ちなみにJB74
1速2000rpmで13km/h
2速2000rpmで25km/h

エスクード
1速2000rpmで14km/h
2速2000rpmで28km/h

で1速から2速の繋がりはシエラとほぼ同じ

> 一般的な乗用車のMT
車重などとのバランスで1000rpm辺りからでも使えるなら5速の総減速比をもう少しハイギアードに出来るけど
軽ターボや車重の割にローパワーな車種では無理
もしくは街乗りでは5速は使えませんみたいな割り切りか
街乗りでは使用しない高速用追加の6速化がやっぱり理想かな
ただバックのシフトを1、2速側にもっていくか5、6速側にもっていくか？と
そのリンクを作る関係で横幅スペースに制約のあるジムニーではかなり無理くさい