【再再販】ランドクルーザー70 Part.23【妄想】

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

前スレ
【再再販】ランドクルーザー70 Part.22【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694785883/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.21【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694212403/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.20【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693822957/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.19【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692951438/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.18【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692183215/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.17【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691167432/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.17【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691544914/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ショートナローマニュアルフェンダーミラー早く！

妄想は続く……

次スレくらいで

国内でMT出すとしたら1GRしか選択肢がないんだけど、MT希望者はそれでもいいのか？

どっちもプラドのエンジンか・・

1HZや1VDもそろそろ引退だろうからそうなれば1GDのMTが出る可能性はある

1GRは海外仕様のランクル200から現行の300でも積んでいる。

1HZは僻地需要がある限り止めないような気がする

何年待ちになるんだろうな
もう転売は勘弁して欲しい
ランクルも結局買えなかったわ

>>1
スレ立て乙

トライトンと悩んでる人います？

価格予想はよ

乗り出し430万でしょう

スープラみたくBMWから70が販売される事はあるだろうか可能性0%と言い切るディーラーマンはいない
そのほうが納車早かったりして

オプションなんて付けたくても付けるもん無いし本体370乗り出し400万かな？

>>14
指示する
オプションはほぼなくてワンパッケージになりそう

賛成

250の下位グレードよりは高いやろ

>>19
流石にそれはないだろ。
下位グレードよりは少し安いと思う。
だって、オーストラリアの軽トラだぞ。

>>19
ありえんわ

不毛な議論だ

車両本体価格4,400,000(税込)

値段よりも注文者全員に納車が原則

「入札方式で上位3000名に発売します」くらいの事はやり始めても驚かないわ

リセールいいと思い込み、財布の紐を緩め始めた。大半の投資家の思惑とは、逆に動くのが、相場というもの。損する。本能的にそう思う。

オーストラリアで70はプラドより高いんやろ？

最近は、奥様方も積極的にナナマルを検討している。
買値よりも、数年後の売値のほうが間違いなく高いからというのが理由らしい。
youtubeで見たとのことで、ラパンからの乗り換えを検討しているようだ。

セミロング買えない私は他人事で低みの見物

>>26
損得で考えるから損したり、損したと思い込むんじゃない？
ここにいる大半の人が貴方とはこの車に対する考えが根本的に違う。

>>28
すげえ浅知恵だなぁ奥様

>>26
句読点の付け方がヘンだよ

流石にシートヒーターくらいついてるよな？

付きません！パワーヒーター付いてるからそれで何とかしてください！

パワーヒーターってなに？

だからションベンディーゼルはリセール悪いって言ってんだろ！！！いい加減にしろ

シートヒーターよりクーラーのほうがいいよね

ヒーターよりリアのクーラーを何とかお願いします！

元が安いトラックなので高級装備は諦めて下さい
乗用車用のリアシートが付いただけで大サービスだと思います

ランクルなんだから、乗り出し500万はほしいな。
400万ならゴミ車です言ってるのと同じ

ていうかパワーヒーターついてたら別にシートヒーターなんていらん気がするが

>>40
ランクルって言っても高いステーションワゴン系と70は全く別物よ？

ところで，ランクル70の発売日や価格が発表されるとしたらどこで確認できるんだ？トヨタのプレスニュース？

リセールだの投資家だの車でしかも４、５百万円の車で…
思ってたよりも高く売れたね！くらいの話しだよね〜

それより問題は純正ナビだよ！
コネクティッド対応ディスプレイオーディオが付いて欲しい
数年後には月額使用料が発生するけど常に最新の道路地図が欲しい
昔みたいに数万出して更新地図データ購入するのはイヤ

>>43
発表されたらここで教えるから安心して

>>41
エアコン効くようになったらシートヒーター消すもんね

シートヒーターよりベンチレーションが欲しい

オープニングモデルの色が3色って本当なのだろうか。赤が無いって本当だろうか。緑とか黄色も欲しいな。

今度のは金玉クーラー付いてるの？

>>19
ディーゼル一本

値段
発売日
MT出せ

この繰り返し

ベンチレーションも全面合皮や本革ならまだしも座面ファブリックなら必要ない
ボタン押す手間の割に全く効果感じないからそのうち絶対使わなくなる金の無駄装備

スイッチひねっとくなんですが

ひねっとくだけなんですが
の間違い

>>40
買えないやつがこんなとこで見栄はるなよ
ダサすぎ

アドブルーは全然いいけどリッドは無しで頼む。目立たなくするアフターパーツが売れそう。

>>52
ウインチ
4ナンバー

すぐ先行予約するわ

トヨタも過去最高の生産を記録しているのに、
まだ、１年待ち、2年待ちの状況が続いており、
どんだけーという感じだ。
異常。半導体のデンソーも株が騰がっている。
奥様方もナナマル買うと、ラパンから乗り換えると、
ディーラーに並びはじめる、オイルショックの時、
トイレットペーパーを買うような異常な光景。

中古車市場の賑わいもまだ続くかもしれない。
押し目を作ってから、前回の高値を抜いて、加速度的に騰がる。
そのタイミングで、愛車を売り抜けて、新車が落ち着いたところで、買い直す。
来年早々になるのか一番騰がる局面。

問題は、売り抜けたと思ったら、まだまだ騰がり続ける場合。
残価設定100％、110％とか、強気の設定になり、猫も杓子もランクルに行列をつくる。
サブプライムローンの時よりも浮かれた状況。
トヨタがフェラーリより高くなる。
ないとは言えない。

ねーよ

糞値上がりしたアルファも争奪戦→受注停止だからコレも同じだろうね。仮に500万だったとしても。
運がよいことに250の前だから溢れた奴らの餌食にはならないかも？
2mの車幅を嫌って現行プラドから流れてくる？

個人的には500万なら撤退する。で、ランクルミニを待つ。
ランクルミニが糞だったら再再販70の中古を狙う。

70は絶対に売れる　
廃れないデザインしてるもん

>>65
そう
なんかエンジンがどうとかアドブルーがなんとかって偉そうに言ってるやつがいるけどそんなのはどうでもいい
昔からのスタイルでこれから先もそんな変わらん車が欲しかっただけだ
新型が出るたび買い替えるのが面倒くさくなったから、これ買うだけなんだわ
オフロードとかほんと、どうでもいいんだよ

>>66
まるでロレックスだね

デザインで買うと後悔するぞおじさん「デザインで買うと後悔するぞ」

小学1年のママさんたちがランクル70を買って
12年乗った後　売却しで子供の大学資金にあてると
話題になってるらしいぞ　
ランクル70のローンは教育積立金も兼ねるすごい奴だな

廃れないデザイン



いや、顔デカでダサくなってるw

まあ売れるだろうけど飽きられるわ

>>69
頭沸いてますやん。

>>66
正にコレ
ついでに言えばレトロで無骨で飽きの来ないデザイン、電子部品を極力抑えた簡素な装備と内装、いざという時の走破性と耐久性、大排気量ガソリンではなく街乗りトルク重視のディーゼル、普段使いのAT(誰でも運転出来る、MT好きがケガか飲酒で動かないなんて本末転倒)

>>66
>>73
正に君たちみたいな層を狙った70なんです
こんなの70じゃないって言う古い考えの人は中古で元祖丸目や再販を買うか逆輸入して下さいってことです

再々販がファミリー路線にシフトしてくれて1番喜んでるのは既存の70ユーザーだという事実

冷静に考えて一般受けするわけない

キノコなしも出してくれ

>>77
それ同意！車にあんな電マみたいなの要らない！

無い物ねだりばっかだな

>>67
5963

>>79
たかが希望に…
何でガソリンやMTの時はそのコメしないの？
海外云々ならこの電マも無いよ！

一番困るのは、後からキノコなしとかの改良版が出ること。
売る側からすると、改良版出す時また売れるからな。
だからだから様子見ようかってなる。
どのみち数年待ちになりそうだが。
リセールも再再販は、海外需要がないエンジンなんで、期待できるのは、納車待ちの期間だけだろうな。
いずれコロナ前のプラドくらいになるだろう。

キノコ嫌なら外せばいいだけ
ビス2本で付けてあるだけだからドライバー1本で外せる

オレはキノコ好きだけどな
78プラド乗ってた時も100のキノコ付けてたわ

キノコ外すと法規上の問題があるんじゃないのか？

>>83
キノコ外すと車検通らないぞ

>>84
そうだね！

>>83
車検通らないから希望なんだけど…

>>81
知らんがな
なんでそんな必死なん？

皆が望んでるウインチはあるものなんだよなあ・・・

そういえば、ハイラックスは後からGR出して、アラウンド付けてキノコ無しにしたな。
70はそのGRより高い予想。排気量差以外はハイラックスのほうが金かかってるように見えるけど。

GRスポーツ70は絶対来るだろうねー

ハイラックスみたいにデカくて長い車こそPVMの恩恵が多そう

>>87
車検の時は着けろよw

70は旅の相棒って感じだから欲しいと思うが、実際は大きすぎるかな
旅先の路地に入っていくには勇気がいる
皆さんはどう使う予定ですか？

>>93
話しの本質わかってる？
そんなのは知ってるよ！

>>88
全然必死じゃないよ！
知らないなら人の希望にいちいち反応しなくて良くね！

必死で草

>>97
ごめん何が必死なの？

たかがキノコミラーは無い方が良いと書いただけで？
いちいち反応しなくて良くね？　
が必死に見えるって大丈夫か笑笑

そういうところが必死って言うんだよ
君5ch向いてないよ

>>94
街乗り、レジャー、キャンプ
モーグルみたいな泥遊びでの使い方は絶対しない。

感情的な頭悪そうな走り書きを連投してる奴がいるな。
『！』や『？』がないと書き込めない呪いにかかってんのかな。

会話するにしても、見るだけにしても不快すぎるから勢いだけって感じの書き方を少し見直せよ。

プラド、200は無い方がスッキリしてるけど70はキノコ外せるオプションなくてもまぁ良いかな
後から追加されても気にしないからスピーディーな納車だけ頼んます

既にIDが真っ赤な人いるけど、お前ら仕事は？

メーカー勤務です

70欲しいけどハードさに折れて250行きそう…

>>66
それな

>>94
キャンプ、登山、街乗りくらいかな
正直オーバースペック。だけど所有欲を満たしてくれるから合格

>>66
車って賞味期限がマイチェンまでの3年だもんな
つきあうのがバカらしい
最初から古くさいこれは何も考えず長く乗れるのが最高なんだよな

>>109
同感です。さらに自分で弄りやすいからナビやドラレコやレカロなどDIYで愛着湧くし。

昔、キノコにオナホール被せる悪戯流行ったよな

型落ち乗ってると、新型のヤツにドヤられるけど、何故か70は古いヤツの方がドヤってるんだよな

>>112
70は周りの新しい車を気にせず乗れたけど、再再販は、継続販売なんで、それが途絶えそう

とことんレトロにこだわって欲しかったが
キノコミラーひとつとっても、歯車ヘッドライト
ホイールどれもセンスがない。
廃れないデザインとか言ってるがそれは本家70の話。
これはなんかもう残念としか言いようがない。

しかしこりゃレッツゴー4WD10/6(金)発売も困ってんだろうな。シン70ネタ無いやんw

>>115
大丈夫！あいつらは昔からの70の画像とか持っているから70の歴史とか無駄に振り返ってネタにするから

そんな感じだろうね。kindleunlimitedで読めるが久しぶりに10月号は紙の本も買ったけど11月号は紙は買わんな

>>114
キノコミラーは全然ありだと思うけど、歯車ヘッドライト&ホイールは俺もコレジャナイ感がすごかった。

下手に現代チックなデザインにしない方がよかったな。

>>95
なら、汎用のアラウンドビューモニターつけてキノコ外してから、新車登録するしかないな。もしくは、アラウンドビュー着けたタイミングで構造変更で車検やり直す。

うむ。

平成26年11月発行モーターファン別冊ニューモデル速報ランドクルーザー70のすべて
39ページあたりから「エッジーなアウトドア派の皆さん」が登場するが、この人達は再販は買わなかったと思う。しかし再再販は買う人もいそう。。

シン70はそういうクルマになった。。。

GRスポーツ70は専用ディスプレイオーディオとアルミホイール、パノラミックビューモニターが付きますって言われたら買う？

俺は再再販のデザイン好きだなあ。
ギザ目も独特だし分厚いボンネットも迫力あるし。
フィラメントのヘッドライトやターンランプは切れやすいからLEDの方がいい。
キノコミラーはあったら便利、まあ無くても問題ないけど。
基本オリジナルで乗りたいからいじらないし、ノーマル純正が後々絶対に良いと思ってるよ。

丸目、再販、再再販、同時に出ても俺は再再販買うな

>>124
これは激しく同意
ヘッドライトのギザギザ、ホイールは確かにこれじゃない感は強い
ホイールは置いといて、
ハロゲン交換も考えるけど、LEDライトの機能面を考えたらなんとも

キノコミラー自体はいいのよ法規の問題もあるし。
しかしデザインにはこだわって欲しかった。
プラドで使ってるようなものじゃなくて
細いアームの昔のランクルで使ってたような奴

アドブルーの注入口はボンネットの中にして、見た目をスッキリさせてほしいな。

>>127
一周回って、ランクル70の個性に感じて、魅力的に感じたりしないかな

ふじてんで70？

>>122
絶対に買う

>>123
ワイも好き
それに比べて再販の野暮ったさときたら。
でも再販の綺麗に収まってるウインチだけはカッコいい。

ホイールだけは似合わないと思うが好きに変えればいいしな

>>132
ホイールはブラッドレーが人気そう
マッドテレン履かせたいけど、日常生活には不便なのかな

>>122
絶対買います。

再々販が乗用って事は、ウインチ設定無しでデフロックもリヤだけなん？

バックカメラはメーカーオプションでも良いから付けてほしいな。取付面倒くさい

>>133
グラントレックMT2っていう見た目ゴツい奴を履いてるけど気にならない。

スワンパーボガーみたいなタイヤだったらヤバいけど日本製のMTタイヤはそんなに気にするものでもないかな。
ジオランダーのX-MTは履いたことないから知らんけど

>>135
ウインチが無いのは歩行者保護のため
デフロックは前後
らしいよ

吊るしタイヤはGrandTreck AT23　･･･減らんな
バックカメラはナンバー灯まわりに付いてるっぽい

納車が早いとスタッドレス考えておかないと
春先納車だと選択肢がなくて苦労する

納期は最短でどれくらいだろうね。
うまく行けば年内とかありえるかな？

年内とか冬納車されるような人は上客かキントだけだろう

>>140
理想だけど絶対無理だろうね

それにしても、70再販の中古未だに400万以上で出してる個体多いけどなんであんな強気なんだ？

年内納車される人って全国で500人ぐらい居るのだろうか

というか国内向けは既に生産してるんだろうか

>>143
高値で買い取ったから

>>145
一応トヨタは受注生産だからまだ生産してない
ただし1グレード0オプションだから作り置き出来なくはない

ディフェンダーのフルモデルチェンジとは違う、W463からW463Aにビッグマイナーした時の感じに似てるんじゃない？
グダグダ言っててもその内見慣れて最新デザインがカッコ良く見えてくるよ。

>>143
再再販が500万以上するって言う車の価値が分からない騙されやすい体質のユーザーがいるからじゃない？

>>148
W463からW463Aは前が独立懸架になったから全くの別物じゃないの？

キーレスじゃないっぽいですね。
それがまたいいのか。

最短でも3ヶ月が平均らしいよ

スタッドレスって必要なの？
結局、チェーン規制で、チェーン必須なんだから、ATタイヤか、ノーマルでいいと思う。
CX-5なら、最初から、ATタイヤついてるし、納期も１か月くらいだろう。
燃費もいいし、アドブルーないし、レーンキープ操舵もアリ。
ランクル70の面倒くさいところは全て解決。

流石にドア行ける時はキーレスだと思うけど
甘く見ない方がいいか？

リレーアタックの心配はないな！

CX-5なら、盗まれる心配はそもそもない。
リレーアタックやろうと思えばやれるけど、誰も、やらないから、安心。

>>153
マツダなんて誰も興味ねーから
巣に帰れや

キーレスは無い
昔はオプションだったパワーウィンドウや集中ドアロックが標準装備になってるだけでもかなり贅沢仕様だ

個人的にパワーウインドウ異音やら故障出てくるの嫌だし微調整もしやすいから手動でも良かったなぁ

興味ないブスなアイドルを無理やりおすすめしてくる広島人
最新のiPhone15を買おうと話してるところにガラケーがいいといってくる広島人
素敵やん

ランクル250にSKYACTIV-D 3.3なら250にするけど
1GDなら70で十分だよな

>>143
再々販がファミリー仕様だったからでは？

>>136
貨物車の再販ですらオプションであったくらいだから間違いなくある。

再販値崩れしたら終わりだから値段高いまま見せてるんでしょ
人気ねーから誰も買わないから価格推移しなそう

>>151
再再販はスマートキーではないけど、キーレスだよ
再販もキーレスだった
ボタン押すリモコンデカいけど。

>>163
そんなオプションないぞ

>>167
ごめんディーラーオプションだった
メーカーではなかった

>>165
なるほど！ありがとうございます！

>>136
バックカメラは標準装備だよ。

乗り出し500↑(550もありえる) 実質納期3年　中古は高値沸騰で当分新車価格越え
これが現実かな

>>165
スマートキーとキーレスって別なんだ
知らんかった

納期が1年以上とか受注ストップだとかこんなおかしな状態が何年続いてるんだ
事前にユーザーでも予想できるレベルで販売する意味が分からない

カタログモデルなんだから500じゃちょっと高そう
450ぐらいと予想

GDJ76W車両本体価格4,400,000(税込)

ディーラーから連絡があってやっぱり抽選だった
ってXで呟いてる人おるな

価格だの抽選だのうるせぇよ。
黙って発売日まで待っとけ

その人より上客がきたから切られたって可能性もあるよね

>>166
そんなことないけど…
それなんて事故車？

TJ、JK、JLとラングラーを乗り継いでるんだけど、次は70にしようかなと思ってる
その頃まで継続販売してくれるといいな

抽選て言われた人はハズレ確定
大人なら判るだろｗ

>>179
機密性が高いと言えば印象が良いが立て付けが悪いだけだと思っている

なんか70待つのも疲れてきた感ない？気分転換にレクサスでも見てこようかな、納期によっては納車されるまでに1台挟めそうよね。

ドアの締め方もあるんじゃ　ドアノブの部分をつくように押すとミスるときある
ほかの車は横投げみたいな感じでフリップさせるから

>>139
再来年の話しをすると鬼に笑われるぞ

>>183
ワールドプレミアが早かったよな。直前まで噂話だった方が楽だったかも。250勢は来春までこれとかしんどいな。

>>166
ベンチレーターダクトに詰め物でもしてるんじゃないの？
それかドア落ち

>>179
70は、室内の気密性が高くドアが閉まりにくい。
ベンチレーションあるけど閉まりにくい。
窓を少し空かしていたら、空気に逃げが出来て簡単にしまる。
女性が普段の車のように閉めようとしたら閉まらない、跳ね返ってくる。
疑うならオーナーに聞くか、中古車屋で試して。

>>187
再販は新車から気密性高いよ

気密性高いのは再再販も同じだと思う。
ドアは力入れないと閉まりにくい。

>>168
再販にはディーラーオプションでもそんなもんなかったが

>>180
JLどう？割り当て台数考えたら70買えそうにないからJL買おうかと思ってる。

>>191
うちのディーラーでは、ナビと一緒にカメラ付けたよ。
ナンバーの真上に。
販売会社によってはなかったのかな。

>>189
気密性なんて高くない。ドアが薄くて軽いから、ドアの重みで閉まらず力を入れないと閉まらない。
なんか70を勘違いしてるヤツ多すぎるw

>>194
売るまでの８年間、ずっと気密性高いと思って閉めてたよ。
子どもは慣れるまで何回か閉め直してたし、自分も気を抜くと閉まらない時あったしね。
言われてみれば確かに軽いかも。
ただ、知らない人がドアが壊れてるんじゃって、疑うから回答しただけ。
再再販も構造変わらないから同じだろうな。

クルマ程度の機密性でドアが閉まりにくくなるのなら
冷蔵庫のドアなんて絶対閉まらないもんな

メーカーはドアの閉まる音も開発するそうですが、70には無関係ですよね？

>>196
再再販出たら実車で体験してみて、閉まりにくいよ。
空気でドアで跳ね返ってくる感触がする。

>>193
一般的にはカタログに載ってない物はディーラーオプションとは言わないし、そのディーラーで個別に対応してもらっただけの事。

テスラなんかは気密性高くて放射能も防ぐんだっけ？

ちょっと揚げ足取りしすぎたな。謝るわ。

70のドアは閉まりにくいぞ。
ドアはペラペラなんで軽いのもあるが、気密性は高いと思う。
実際、ベンチレーション付いてるしな。
ドアは軽トラ並のペラさなんで、横からの追突はヤバイ。フレームは堅いのでフレームで止まるけど。

再販70の話だけどドアの閉め問題だが、不思議なことに運転席側は閉まりにくいけど助手席側はカチャッと閉まるんだよな

ドア閉めるとき優しく締めたいから　ギリギリ狙うと半ドアになることが多い
最後まで押し込まないと途中で放すとミスる　

...と思ったけど、ベンチレーションなんかどんな車でもあるのを知らないのね…。いくらなんでも無知すぎるw

>>198
たぶんドアの軽さとパッキンの硬さのせいじゃないかな
パッキンが効き始めてからドアが閉まり切るまでのストロークなんて精々1〜2cmなんだから
その程度の車内の空気の圧縮でドアが閉まらないほどの反力は生まれない

そんな勢いでドア閉められたら中に残ってたら耳が痛くならねーか

やっぱ一見は買えないのかー
ディーラーから連絡来たってウキウキしてるYouTuberみてたら、嫉妬でイライラしてきた

アルヴェル2台とも年内納車確約してる程度の付き合いだけど70に関しては一切連絡ないよ

転売もしたことないし発表直後に何か決まったら教えてって伝えてあるのに

だって年内じゃないし

窓開けてたら軽く閉まるよ
ドアが縦長でうちわのようになるのだと思う。

もう、受注ストップみたい。
エリアによっては受け付けてくれるみたいだが、覚書をかわせなければアウト。
絶望的とのことです。yutubeより。
情報は統制されており、よくわからないとも言っていました。

前席は閉まり辛い
後席ドアは閉まりやすい
バックドアも閉まり辛い
縦長のドアだと内圧の影響大きいのだと思う。

再生数稼ぎしか考えてないデマ発信ばかりのゴミ動画の話はどうでもいい

>>212
その動画で確かな情報は、最後の情報統制されているのでよく分からないって所だけだよ自分で白状してるじゃん、もうわかった？
これからはゴミYouTuberの話はしないでね

youtube聞いた限りでは、アウト。
想定どおりと言えばそのとおりだが、また、２年後。
じっくりいきましょう。

11月のHP掲載日に、見積もりシミュレーションして、アポとる方法で考えていたが、甘かったか。
事前の根回し、商談予約をとっておくべきだったのか？
まあ、7年以内でじっくりやるから、いいけどね。
やけ酒して寝よ。

動画作ってる本人が宣伝に来てるのか、ゴミYouTuberのクソ動画鵜呑みにしてガッカリしてるアホなのかどっちだよw

連中の予想全然当たらないしな
時間の無駄だから見るのやめたわ

あのYouTuberも、のらりくらりで、確かな情報筋から聞いたようなことをいいつつ、エリア別に違って、情報統制されて、わからないとか。
ただ、想定どおりであることはそのとおり。

冷静に考えれば、忖度は存在する大人社会。
ディーラーあたり、１台しか割り当てがないのに、予約が殺到している。
どう考えたって、厳しい。
予約は、全額積むんだろうけど、１年以上先はストップせざるおえない。

まあ、真偽のほどは１１月になればわかる。
ラーメン屋に並ぶのも嫌いだから、ＷＲＢで対応するけど、ダメだったら、マツダにでも冷やかしに行ってみるか。
食わず嫌いも良くないし、乗りやすいと評判のＣＸ−５を１度は試乗しておこうと思っている。

俺が信頼出来るディーラーから聞いた話。
情報の統制が厳しくて何も降りてきていない。
上級顧客の中から抽選となるので、情報入り次第連絡すると言われている。
一見さんには回らないらしいです。
ちなみに70の問い合わせは少ないらしい。

CX-5は一度は乗った方が良い出来の車だよ
特にディーゼルの走りは一級品
車にそこまで興味のない人におすすめを聞かれたら間違いなくCX-5を薦めている
デザインの質感も高いし燃費もいいから買って後悔することはまず無い
フルモデルチェンジに期待する人もいるが現行の完成度の高さ、マイナーチェンジが繰り返され洗練されている現行のCX-5こそがベストで今こそ買い時とも言える

まだいたのかよマツダマン
おめーんとこの車買ったら一生マツダ乗らなきゃなんねーだろ
車がいいとか悪いとかなんじゃねーだよ
マツダが好きじゃねーんだよ

300からの付き合いでWP後に250第一ロット確定の連絡を貰った俺にも70の連絡はまだない。試乗して前向きに買いたいぐらいの電話だけど。

>>224
大雪の日に亀になるのはいらないかな

>>224
スレ違いすぎるわ。
そんなに好きなら黙って買えば良い。
即買える話題と関係ない代物でどうのこうの検討してんのはうるさいわ。

マツダの工場の社員の車は大抵はディーゼル避けてるけどなw

>>223
らしいw

>>224
そのまま乗り続けろよそのだっせぇ燃費車をww

CX-5の話題出すと返信沢山つくから楽しそう
ひょっとして皆んなCX-5気になって仕方ないのかな？
形すら思い浮かばないんだが？

ご丁寧にいちいち反応するなよ。
アホなの？

ツダオタはどこにでも湧いて関係ない車ねじ込んでくるから面白いんだよ
大きな荷物運ぶ車が欲しいって言ってる人にロードスターなら幌を開ければ背が高いものも詰めるとか言い出したときは笑った

マツダって、ドアを複雑にプレスしてエス字にしました！なんて訳のわからん事に労力を注ぐくせに、
日本仕様はステー入ってないからキャリア付かないとか、
肝心な所でガッツリ手抜きするから好きじゃ無い。
でも昨日CX-6？7？の海外レビュー動画見たけど直6ディーゼルは評判良かった。

再再販のリアシートってプラドのだっけ？
跳ね上げて格納出来なくなっちゃうのかな？

松田は縦置き直6オナニーがキモい
キチガイにしか見えない

マツダマンって部分的に軽くディスっておいての全推ししてくるからタチが悪い

>>235
後部座席のタンブルのこと？
前方に跳ね上げて折りたためるようになってるよ。因みに4対6の分割シートでそれぞれ独立してタンブルできるようになってる。

トラックドライバーしてるけど今現在で1週間に1.2台のペースで旧型再販含め走ってるの見かけるけど再再販発売されても３日に1.2台見かける程度になるのかw

>>238
ありがとー

>>239
5年には再々販は毎日1、2台は見かけるようになるね

>>191
定番のサイドバイザーは確かあっただろう
今度も設定はあると思う

どんなに見た目好きでも内装がショボすぎて受け付けない人はいると思うからそんなに増えないよこの車

内装もだけど乗り心地の方が
俺はドッカンドッカン跳ねるほうがすこ

レンタカーでヤリス乗った時は乗り心地の良さに高級車かと思ったよ

>>245
知らんがな。

>>220
サムネタイトル詐欺のミドルのこと？

どこでも荒らす松田バカ。
そんなんだからいつまでも糞売れない5流メーカーなんだよ。
さっさと倒産しろ！

今日もランクル70で　ZOOM-ZOOM　だ！

>>247
最新ではランクルミニがハイラックスベースで1GDを載せてタイで生産って言ってる
それはフォーチュナーじゃないのか

>>250
ハイラックスベースならそれはランクルミニじゃなくてハイラックスサーフだ

サーフ日本上陸の噂もあるしな

>>248
マツダは悪くないだろ
ここ来て荒らしてるバカが悪いだけで

バックカメラ映像はミラーに写すの？

ハイラックスベースでミニって
底辺ユーチューバーやな
ランクルミニは元々、EV発表会に出てた車両で先にEV以外が出るかも？という話だがランクルミニは
EVのせるなら車両はバッテリー積む設計の新規開発しかムリ

2年前発売の300GXが510万(税込)
完全新型車、足回りフレーム内装ボディ全て新規開発
エンジンも完全新規開発、3.5Lツインターボ

対する70、基本設計は40年前とほぼ変わらず
ディーゼルエンジンも既存の大量生産品
日本特別仕様にしてもLEDライトや２枚リーフ&ショックアブソーバーぐらい。
これで500万超えるって頭沸いてるとしか思えない。
そして500万でも買うって奴もイカれてる。

>>255
もうちょっとわかりやすく説明できませんか？
日本語が不得意ですか？

YouTuberの悪口言ってて恥ずかしくないのかな。欲求不満。。。
しかも文句言いつつ見てて草

>>256
確かに買えたらの前提だけど、価格次第では300GXが視野に入るんだよな。
再販乗ってたとき、新旧入れ替わり激しい今どきの車と違って、周り気にせず乗れたのがよかったけど、再再販は継続販売だしプラドみたいに溢れそうだ。
プラドも１４年間変わらなかったし、中々フルモデルチェンジしないことを考えると250もいいなと思ってきた。
価格が70より高いけど、250に浮気してしまいそう。
角目丸目を変えて楽しんだりもいいし。

>>256
そう考えると300GXでもいいかな？と思えてくる。LX600と同じエンジンが510万で味わえるなんてお得だよな。
再受注になったらあえて樹脂製フロアーカーペットオプションで付けて発注かけようかな！？

>>256
500万って決まったのか？

確定してない段階でグチグチと勝手にキレんなよ。
想定される内容も都合の良い現状に見合ってない不確かな低レベルの予想しか出来ない脳ミソしか持ち合わせてないんだから価格発表まで待っとけよ。

ランクルミニが出るならEVにも対応できるプラットフォームだろうな
大きさ的に同じくらいのRAV4もチェンジが近くなってるから同じプラットフォームを使うだろう

1GDは初めてだけど、煤対策とか予防になにが良いだろう？
ワコーズディーゼルワンとか？

>>247
あれの動画何個か見たけど、毎回「それではこれで終わります」って言ってからダラダラと話し続けるの何なんやろ。終わるの意味が分かってないんかね。笑

>>263
できるだけ毎回長距離走る

>>265
やっぱそれしかないかな。
大事にしたいからな。
ちなみに再販は７年間一切故障なかったよ。
リーフのサイレンサー割れたのと、乗用車と違ってサビが多いくらい。

月一くらい高速で30分くらい走れば大丈夫やろ

70は三年待ち言う奴→新古車で儲けたい大手中古車業者
500万オーバー言う奴→現行プラドを売抜きたい中古車業者
マツダマツダ言う奴→クソ燃費が良いCX-60推しバカ
400万言う奴→金が無い妄想貧乏人
ナローとかHelloとか言う奴→四駆オタ
レーダークルーズ言う奴→プラド乗り
シートベンチ言う奴→レクサス乗り
3ナンバーとかMTとか言う奴→現70オーナー

>>258
せやかての実車映像は、カラー想像するのに役立つけど、話してるだけの動画は見る価値ない

ワコーズのフューエルワンみたいなクリーンディーゼル用の添加剤とかってないの

>>261
あ、なんか勘違いさせちゃった？
ごめんねー。
70が500万するって言ってる人への否定だったんだけどね。
瞬間湯沸かし器脳は煽り運転に直結するから気をつけてね。

明日　胃カメラ行ってきます
応援してください

>>268
ついでにニワカの特徴
なぜかウインチ欲しがる
車体色はブラック希望
その他の気になるところが…
キノコミラー
バックカメラ
ナビサイズ
スピーカー（音質）
リアシートリクライニング
ドリンクホルダー　など

シュノーケルも忘れないで

忘れてた
スマートキー、キーレス
電格ミラー

ニワカ大事
ニワカ言うおじさんも大事
ランクルが国内販売し続けるために

ニワカだっていいじゃないか
にんげんだもの

ただ、変な幻想は持たず70は古くて安いトラックだと言うことは分かって欲しい

アドブルー仕様は海外では不要だからニワカが早い時期に中古に出した良質で安価な再再販70狙いなのか？

スライドドアとワクワクゲート付き出してくれ

100回くらい書いてるショートナローマニュアルフェンダーミラーの新車狙いです
5%くらいはショートの可能性を信じてます

>>280

>268
これに当てはめると、四駆オタの現70オーナーですか？

>>269
見て無いからよくわからないけど見る価値無いのに見てるって事？
そしてわざわざここで文句言ってるっていい大人がwww

>>241
という事はランクル300くらいの頻度で見かけることになるのね。東京埼玉走り回ってるけどプラドは1日15台以上見る。

俺以外買う気もないのにゴチャゴチャ言ってると思うととても無様に見えるスレ

上客組で抽選してくれるって聞いてるから、1年ぐらいで手に入りそうではある。

各店舗一台入るかどうかって、物売るっていうレベルじゃねぇぞ!

レーダークルーズは標準でも
OPのパーキングアシストは必須だろ
これが無いとメンドクサイよ

>>287
そんくらいでメンドクサイとか言うなら70は向いてないから、250へどうぞ。

まあ、増産始めるまで、待てばいい。
初回は誰が考えても絶望的。

受注開始前から受注ストップとは、情けないもの

>>288
自動運転の時代なのに昭和な根性論は止めようよ

衝動買いしそうなところを、神様が、とめてくれたとも言える。

>>291
アホくさ。

>>287
常に前向き駐車して、縁石乗り越えて出庫

パーキングアシストって自分で入れたほうが早いだろ

都心部で使うから早いより安全駐車を優先したい

パーキングアシストwww 女かよ笑

>>261
妄想スレなんだし…
何言ってるんだか…

>>271
余裕そうな返信をしているのに、解釈違い以外は何一つ否定になってないの笑うわ。

>>286
上客抱えてる店舗に忖度されたら君の注文した店舗は2〜3年0かもしんねえなあ。

>>296
目視では安全に駐車できないのかよ
もう軽自動車にでも乗ったらどう

しかし70欲しがる上客って想像つかないんだが
いるとしたら法人だよな？

今回の70は購入者の大半が20代〜30代のファミリー層だよね
上客って言ってもたかがしれてると思うんだけど

上客ってそこのディーラーこまめに使ってる人でしょ？

せめて発売日だけでも教えてくれよ
youtuberは２２日っていってるけど確定なの？

いろいろわかったら、予想外したユーチューバーのリスト作ったら面白いな

ランクルちゃんねる以外なんてよく見るな
ここの与太話より価値ないのに

今日久々に渓流釣り行って来たけど
こりゃ70買っても、とても70で行く気しないなと思いながら山道走ってきたわ
やっぱり持ち腐れそうで怖い

かなり偏った人だけどカピパラ見てる

なんちゃって70
ゆとりをターゲットにしてるんだろうな

またオジィが古参マウントしてる 笑

書き込み減ってるのは、５CHの広告がうざすぎるから。
スマホがフリーズする。

私はセミロングをなんちゃって70と感じてるから新旧関係ない

>>308
まだ禁漁じゃないってどこだろ＜渓流
奥に刺さって停める場所に突っ込む　ブレーキLSDだと脱出が怪しい
デフロックの信頼感はあるよ

冬場はブレーキLSDをガコガコ言わせながら走るときがある
デフロックなら安心　それ以上に最低地上高は七難隠す

今のｺﾚｼﾞｬﾅｲ乗用4WD　バンパー下から押し上げられて、フェンダー歪んでる
アンダーカバーも何度か交換　早くクロカンに戻りたい

みんなそうじゃないとは思うが声のデカい連中の印象が悪すぎて型落ち乗りとは関わりたくない。買わないのに言及はしたがるからタチが悪い。

>>314
70スレにも金箔登場w

>>315
そもそも出会ってもないのに印象がどうのって…
判断基準がネットなのは危うい橋だなぁ

>>310
なにがゆとりだよ
それ言えばマウント取れる！とか思ってんだろうな
クソダサ

ノーマル状態での「悪路走破性」はジムニー＞再再販70＞再販70＞丸目70＞40ですか？

70でもセミロングはショートに敵わないだろうしジムニーにも苦手な地形はあるし

>>306
たかがYouTube予想外したのを面白がるのを楽しみにしてるって小さいな。

>>302
300納車待ち顧客に優先的に250に振り替えてるよ。希望があれば70。だから初期ロットはほぼ買えないと思う。
あと輸入高級SUVから乗り換えにも優先的に注文受け付けてる。
都内で俺の周りだけかもだけど、1000万の輸入車買ってメンテフリーでも車検で35〜45万、ちょっとした修理でもすぐに30万とか請求されるから馬鹿らしくなってきた。それなら海外旅行行けるじゃんね。
電子制御満載の高級車に嫌気がさして質実剛健なお金掛からないシンプルな車を求める金持ちは増えてるよ。

コノヤローの人はネットはほとんど見ないとか言ってるけどかなり見てて矛盾してるよね。他にも色々矛盾してるけど、たまに有益情報あるから観てる笑

この中途半端感
ゆとり世代には丁度いいと思う

>>322
車検を受けるからそうなる。本当に金持ちなら新車で買って車検前に買い替えれば良い話。最初から身の丈に合った車を選ぶに尽きる。

>>322
それ金持ちじゃなくて
輸入車すら維持できない貧乏人の話だろ

>>323
その人はプロの評論家なの？
素人なら一方的に好きに配信してるだけなのにそれに文句を言ってて草
しかも細かくチェックしてるしwww

>>322
あー、(1)300納車待ち顧客の70への振り替えはあるでしょうね。(2)300受注再開待ちに並んでいる顧客70優先契約もありそう

コリャ(1)(2)だけで5年分くらいの生産枠埋まっちゃいそうだな

公式HP　読み返ししてたんだが
※2023年冬以降発売予定　って表記されてるということは12月発売の可能性もあるってことだな

振り替えは恐ろしいな。。今後は「常にディーラーに何かしら新車注文をして納車待ち状態でいないと意中のクルマの新車購入は不可能」かもしれん
アルファード納車待ち太客からだって「70に変更したい」と言われれば営業マン断れないよね

振替はしたきゃすりゃいいけど列にはちゃんと並ばせろよっていうね
まあどうせディーラー別抽選じゃなくてトヨタ公式抽選だろ

>>325 326

お金の使い方の話をしてるんだけど、やっぱ分からないんだね。
そもそも、本当の資産家は車買っても何年も乗り続けるよ。派手な生活もしないし。
車検毎に乗り換えるとかリセールで高く売れるとか必死になってお金お金って言うのは中小企業の成金だけ。

>>332
ゴメン。どこをどう読んでも見栄で無理して外車買ったはいいけど車検代が高くてヒーヒー言っているようにしか読み取れないんだ笑

>>315
所謂ノイジーマイノリティなんだろうけど丸目や再販乗りの印象を著しく悪くしてるよね

バフェットとか言う資産家はスバルに乗ってるって見たことがあるな

営業マンに必ずお願いするんですけど、売るときに今のクルマと同じように売らないでねって。普通のクルマとは違いますから

ワールドプレミア終了後の小鑓さんの発言

>>330
コロナからの半導体不足の問題から国内においての車の販売の仕方が代わりつつあるのが実感できる。
客がお店を選ぶのではなくお店が客を選ぶようになる。

300から70に振り替えるって本気で言ってる人たちは、おそらく70に乗ったことがないんだろうと思う

300買おうとしている人に70奨めるディーラー鬼だな

300買う人は70には見向きもしないよ。
自分が100を買う時も当時は丸目70だったけど眼中に無かったから。

これからの時代は「おぅ営業マンさんお久しぶり。ランクルななじゅう？人気らしいね、別にすぐ欲しいわけじゃないんだけど2年以内に納車出来るんなら、70と今乗ってるクラウンクロスオーバー車検通さないでクラウンスポーツの2台契約してもいいけど、どう？、んそうだね店長さんに相談してみてよ」なんて人も出て来そう

でも抱き合わせ契約みたいのは商取法とかで禁止さててんのかな

>>340
平成と令和ではなぁ。今は300納車2025年の人が10人いたら、70納車2024年にのりかえる人は2人くらい居そうだけど
１万人いたら2千人、2千台

>>321
そのたかがYouTuberに踊らされてるお前らを見て笑う手段としてリスト作るんだよ

>>338
今回、そんな人多いよ
70を見た目だけで決めてる。
自分の同僚もハリアーから。
他にも似たような人たくさん。
再販乗りだった自分に聞いてくる。
特性をほとんど知らない。

同僚には、特性を話した上で、それでも買いたい人にはすすめてる

>>343
とりあえず、70の予想してるユーチューバー書き留めてみろよ、そんなにいないだろ

>>343
言ってる意味がわからないんだけど。
見てる人を笑う。その為にYouTube見てるって事何だ。大丈夫か？YouTubeってエンタメでしょ。

>>342
妄想のスレなのは承知の上だけど妄想で論破されても困るわ

あと二日…あと二日待てば…

価格発表は11月中旬

>>335
W・バフェットはスバル・アセント（SUV）に乗ってる
全米任意保険協会（IIHS）のやってる衝突テストで安全性のトップクラスなのと
運転支援アイサイトの性能が米国内で売ってる車でトップというコンシューマーリポートの結果を見てスバルに決めた、というインタビューが経済誌に出てた
そのおかげで任意保険は全米でスバルがトップクラスに安くなってるという話だ

再販の見た目に1GDと再再販のシートが載ったMTモデルください
というかコンバージョンキット出ないかな
10年前、免許取った後の最初の一台目にしたかったんだ…

再販の見た目が好きとか変わってるね

まっ好みは人それぞれよ。

>>350
それぐらいになると思ってた方がガッカリしなくていいね

Twitterで価格が出たてツイートあるけど、なんか発表あったん？

価格が出たという妄想
つぶやくのは自由だからね
または雑誌の予想価格を実売価格と勘違いしてるか

>>353
そうかな？
確かに再再販もイマドキレトロで良いと思うけど、再販の雰囲気も良いと思うよ。
毎日実物と
LEDのライトじゃないのも気に入ってる。
暗いだろうけど

ショートを熱望します
AT、MTといません

>>353
再再販のイマドキレトロも良いと思う、でも再販も良い！
毎日グレーメタリックとすれ違うけど格好良いと思うよ。
思い出補正は多少掛かってるとは思うけど

ごめん、途中送信されてた
連投失礼

おい！きたぞ！
トヨタ自動車は2023年9月28日、本格派ヘビーデューティ4WD車「ランドクルーザー70」を2023年11月23日から、販売すると発表した。価格は470万円（税別）。

マジか！？俺にとってはバーゲンプライス！

あんま悪質なガセは通報すっからよろしくな

>>362
どこ情報よ？
ほんとそういうの控えた方が身のためやぞ。

250より70スレのほうが勢いが続くね
250は高くなりすぎかな

>>359
くそブサイクだけど、大丈夫？

https://i.imgur.com/8BpKElb.jpg

>>367
まじで糞ダサいな
何度見てもダサい

>>367
セミロングより好き

かわいいだろ
いい加減にしろ

>>367
いいじゃんこれほしいわ

11月23日はいい日産の日だから
その日が発売日になるわけない

>>367
これ乗るくらいだったらシエラの方がマシだよな

一日前に設定したのか

>>327
本人ですか？

さっきジムニーの白を見たけどヘッドライトとグリル周りのフロントがジムニーそっくり。
ジムニーの兄貴分だな。

>>376
ジムニーがジムニーにそっくりって

ジムニーシエラのパクリだがそれがいい

>>375
違うよ。
何でそこが気になるの？
もしそのYouTuberが評論家やま

途中で通信悪くなってしまって途中だけど、評論家や雑誌の編集者でなくてただの素人の配信を勝手に見て文句言ってるのって恥ずかしく無いのかなぁ？と思っただけ。

>>375
それと馬券場にいるおっちゃんの予想に文句言ってるのと同じレベルに思っただけwww

だよなぁ
なんの情報も持ってない素人のゴミ動画や配信について語るのがアホやもんな

防錆うたってるラストアレスターって本当に効果あるかな？
ノックスがいいとか抜きにして、実際に使用したことある人、使用感教えて。

✖　11月23日から、販売すると発表した。価格は470万円（税別）。
〇　11月23日から、販売すると発表した。価格は370万円（税込み）。

>>362
それ250?

>>384

値上げせんでも馬鹿売れするアルベルが70万上がったんやぞ
こんなトラック台数売れんのにそんなに安く出すわけ無いやろ
ヴァカなの？？？

>>386
ちょっとなに言ってるかわからないんですけど。

値上げしなくても馬鹿売れする？
ちょっと意味がわからない

>>386
稀代のヴァカが居ると聞いて

昔の70も大して売れてなかったけど別にバカ高くは無かったぞ

本日トヨタから発表されたのは、Hiluxが改良、Z GRと Zの２グレードだけに
このMCでZグレードもガッツミラーがなくなった。Z GRは元々ガッツミラーなし

まずオーディオをカスタムするかな。

ひさびさにここ見たらまだ価格発表してねえのかよ！

>>327
だから見てるって言ってるでしょ！たまに面白いし。もしや本人？

>>393
ええ・・・・そうですとも。
相も変わらず不毛な妄想して楽しんでますよ。

にしてもトヨタ、価格くらい早よ出せよ。
発表からもう2ヶ月も放置とか何がしたいん？

しかしデザインかっこいいな
落ち葉の上を走って紅葉見に行きたいわ

>>396
トライトンの様子見？

70は三年待ち言う奴→新古車で儲けたい大手中古車業者
500万オーバー言う奴→現行プラドを売抜きたい中古車業者
マツダマツダ言う奴→クソ燃費が良いCX-60推しバカ
400万言う奴→金が無い妄想貧乏人
ナローとかHelloとか言う奴→四駆オタ
レーダークルーズ言う奴→プラド乗り
シートベンチ言う奴→レクサス乗り
3ナンバーとかMTとか言う奴→現70オーナー

300からの振替で納期遅くなる言う奴→新古車で儲けたい大手中古車業者

>>362
今の価格発表で税別はねーだろw

お前はプラドか、ボロい70の中古を売り切りたい中古車業者だろ？w

2023年冬以降発売だから来年かもな

ボッタクリ価格で10年落ちの70買わされた奴らの怨嗟が凄い
もうちょっと我慢してれば同じ値段で新車買えたのにね

なんかみんな期待値だけ高いけど、これ基本がトラックですよ？本当に大丈夫ですか？
最高にかっこいいと思うのは自分たち含め少数派ですよ？
「まあ個性あって良いんじゃない？とは思うけど私は乗りたくない」って言われる車ですよ？

>>402
散々噂出てた中でそんなアホいるかなぁ？と思ったけど中古車相場強気だしいるんやろうなぁ

>>これ基本がトラックですよ？本当に大丈夫ですか？
君は解ってない
今も昔も男の憧れの職業no.1はトラックドライバーなのだ
いろいろな事情でできなかった人がオレを含めて大半なのだろう
タイタンで大地駆け巡る思いをランクル70に乗せて走るのだよ

>>403
コメしてる人はそんなの知っててコメしてるでしょ。
知らなければ静観して情報確認してると思うよ。
大きなお世話な心配だよ！