核融合のブレークスルーって中性子線の問題が解決できた時かと思うけど
BEVのブレークスルーはダイナミッキチャージングじゃね？
駐車場や停留所や信号待ちいずれは登坂車線なんかも

トヨタが2000キロ連続走行を成功させてるし
こっちの方が可能性ありそう