EVが日本で「絶対」に普及しない★145

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

※前スレ
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★138(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691327381/
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★139(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691849342/
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★140(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692229146/
EVが日本で「絶対」普及しない理由 ★141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692702241/
EVが日本で「絶対」に普及しない★142
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693204375/
EVが日本で「絶対」に普及しない★143
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693566147/
EVが日本で「絶対」に普及しない★144
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694122639/

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2023年日本BEV販売台数
1月　8,510台
2月　8,807台
3月　9,631台
4月　6,227台
5月　6,538台
6月　7,930台
7月　6,322台
8月　5,809台

https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-japan/?amp

2023年8月　日本EV販売実績
■国産EV合計3,765台
サクラ　2,419台
EKクロス255台
リーフ　376台
アリア　433台
HONDAe 24台
ソルテラ　10台
bZ4X 29台
LEXUSUX 11台
LEXUSRZ 194台
C+pod 14台
MX30 ？台

■輸入EV 合計2,044台
ヒョンデ　20台
BYD 89台
テスラ　502台※推定値

EV（BEV+PHEV）のシェアは3.5%（BEVは2.1%）
EVとして最多の車種となった日産サクラは2,419台

BEVは全体の2.1％で、約半数がサクラか
思ったより売れてるんじゃないの、頑張ってみんなで買って応援してください

2023年8月　日本充電スタンド数

19,595拠点(前月比+124拠点)

充電タイプ別の設置台数
CHAdeMO（急速充電）9,725 基（前月比：+48）
200V（普通充電）22,488 基（前月比：+102）
100V（普通充電）227 基（前月比：±0）
TESLA（テスラ専用）680 基（前月比：+6）

https://gogo.gs/map/

サクラ2023年新車販売台数()は軽自動車ランキング
1月　4,213台(11位)※総合26位
2月　4,109台(12位)※総合31位
3月　2,888台(15位)※総合43位
4月　2,370台(12位)※総合33位
5月　2,773台(12位)※総合30位
6月　3,236台(13位)※総合31位
7月　3,174台(13位)※総合33位
8月　2,419台(14位)※総合34位

累計販売台数　47069台(2023年8月時点)
登録台数シェア(見かける割合):0.06%

日常の足、軽や原付の用途には、EV良いと思うんだけどな
毎日帰ったらケープル刺さなきゃってのが致命的に面倒だとしても

軽BEVは、既に大量の「走行まるで短距離、ワンオーナー」の中古が発生
（2代目インサイトやリーフやe-poorノートの新発売の時と同じ現象が発生中）
https://bestcarweb.jp/usedcar_search?order=4&brand_cd=1015&body_cd=9,10&car_cd=10152055

これ、買ったときの補助金は返却させられるから、売ったオーナーはかなりな損失こうむってるなぁｗ
まぁBEVなんかを使えると思い込んで買った自分の「愚かさ」に反省しきりだろうｗｗｗ

なお、2代目インサイトの時（2009年）はコレｗｗｗ

■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝　part１■

【IMA】
　車体に比して小排気量なエンジンをアイドリング・ストップにしてﾁﾏﾁﾏ燃費を稼ぐ、本質的にはエンジン車。
急加速など小排気量がゆえに非力な場合のみモータで並列パワーアシスト駆動させる方式。
マトモな回生機構（速度エネルギーの回収・循環・再利用機構）も無し。
　いかにもトヨタの世紀の大発明THSに真正面から対抗しているかのような宣伝が喧（かまびす）しいもので
あったものの実質はほとんど「なんちゃってHV」で、THSとの競合に早々に惨敗してたった数年で終了済み。
　
　（旧インサイト）新発売後の数ヶ月で「ワンオーナー・低走行の中古」が市場に溢れ返った珍現象はご愛嬌
といった所か。（最近もNOTE e-powerで新発売時に同様の珍現象があったようだがｗ）

　何より悲しかったのは・・
「アイスト」→「エアコン・オフ」→「真夏の灼熱地獄」に耐えかねたユーザがエコモードを嫌った結果、
他の普通のガソリン車より燃費が落ちるという漫画みたいな事態に陥ったこと。

>>7
自家用車での平均通距離は片道10km程度

最近は「いろは坂事件」などまでｗ
最近も日光いろは坂で「ホンダHV(i-DCD）の集団故障事件」が勃発したばかりだしなｗｗｗ

■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝　part２■

【i-DCD】
　THSと同様の「全速度域でのモーターとエンジンのシナジー効果」を訴求するタイプのHVシステムであり、THS特許を回避しつつ考案されたホンダ独自のシステム。

世紀の大発明であるTHS特許の肝は【2連発複合化遊星ギアによる入出力4軸直結の自在トランスミッション機構】であるが、ホンダがその代替として取った方法は・・

【元々チェンジ動作の素早さ、滑らかさ、安定性に欠けるDCTミッション】に更に【無理矢理エンジンとモーター用のマルチなクラッチを組み込む】というもの。
　その結果、モーターとエンジンの切替えや協調の動作に体感出来るほどのタイミング遅れや動作のギクシャク、プチフリーズ、ひいては突然のエンストまでのリスクを構造的に抱える形の【奇怪な機構】となり、ここ
がまさに初期リコール連発という大失態にもつながった要因である。
　その対比として改めてTHS特許の「技術的なエレガントさ」を認識させられるものでもあった。

つまりi-DCDは「潜在的な脆弱性」を抱えた「複雑奇怪な構造」と「動作のガサツさ」が致命的な欠陥の、絵に描いたようなポンコツシステムだ。
なので訴訟リスクが高い欧米での海外展開は当然ながら「一台すら」も出来なかったし、日本国内でも短期間で終了せざるを得なかった。

　これ以上論評する価値もなし。開発したホンダ自身もこの辺の根本的なリスクを認識していないはずはなく、だからこそ欧米でも売り出せないまま速攻で終了させたのだろうが・・・企業としての倫理が問われる。

よくもまぁ技術リテラシー皆無の無知な評論「屋」ｻﾝ（笑）や情弱消費者にシレっと押し付けて来たものだ。

>>10
でも普段はそんな走らないからEVでいいやってEV買う奴どんだけいるんだ？？

>>10
平均(笑）　10km（笑）
オマエ、人生で車のオーナーになれたことないだろｗ
自分ちの車とか自分の車とかを自由に使い回したことが人生でほとんど一度も無いなコイツｗｗｗ

>>10
その使い方だと軽にコスパで勝てなくね？

しつこいようだが平均は10キロしか走らないからってドヤ顔で言われてもなあw
だから近距離しか走れない小型EVでいいってか？
そんな基準で車選ぶ奴がどんだけいるんだ？
メインカーにはなり得ないし
その結果EVは全体の2%しか売れないわけで

>>7
まあ成立しそうだと思うけど、だからって敢えて選びたいわけでもないしね
だからこそ選ばれていないわけで

「第2の全盛期」を迎えたトヨタ、販売台数が急増
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694487325/
韓国ネット

「日本車は故障がないし部品の需給も安定している。反日扇動に踊らされてはいけない」
「命を危険にさらす現代自の車を買うくらいならトヨタを買うよ」
「品物が良ければ買うというだけ。物に国籍は関係ない」
「故障の少ない日本車がいいに決まってる」
「日本車を悪く言う人は現代・起亜自の従業員なんじゃないの？」

「キヤノンやニコンのカメラは国民のほとんどが持ってるし、任天堂やキヤノンのプリンター、
　日本製のボールペン、日本旅行に対して、車ほど文句を言う人がいる？」

IMAは乗り味メチャ良かったな、遠乗りしたら25km/lくらい行くし
ハイブリッドシステムなんてあんなもんでいいんだよ

トヨタの車はほんと壊れない
知り合いが建設現場の機械のメンテでハイエースで色々な現場に行ってて年間50,000キロ超え
だいたい20万キロ超くらい走って乗り換えするようだが一度も壊れたことないとか
こんな使い方EVでは無理だしな

>>11
ジジイになると最近の定義が年単位になるらしい。

>>10
往復20km程度
買い物寄り道しても3〜40km
週一給油のところを、EVだと…

>>12 >13
レスの流れを読めない馬鹿ばかりだな
通勤で使う程度なら良いが毎日ケーブルを抜き差しするのが致命的→通勤でそんな距離走る人は少ない
って話な

>> トヨタの車はほんと壊れない

バカかよ
トヨタのEVはタイヤ外れるじゃんwww

>>23
一つの車種の事例をドヤ顔で言われてもなあw
実際使ってる人の意見の方が参考になるね

>>22
バカはお前
通勤で往復20kmしか走らないから、ギリギリまで給油給電しなくて良いやってはならないんだよ
習慣付けて毎日ケーブル刺すか、いちいち気にして3日に一回ケーブル刺すか(そして人は忘れる)の違いでしか無い

ま、そんな議論も10分400km(wが出れば無くなるねw

以前乗ってたマークX
17万キロ消耗品、通常メンテで故障なかったな
だからトヨタは売れるんだろうな

>>23
>トヨタのEVはタイヤ外れるじゃんwww
んん〜、度々そう書くけどさ、確か「外れる恐れがある」てんでリコールだったよな。
つまり、実際に外れた車はないしこれからも外れることはないわけだろ？
なら、「外れるじゃんwww」てのは嘘だよな。
平気で嘘を吐くって、人としてどうなん？

テスラのは本当にサスアームが折れてタイヤが飛んだからゴッチャになってるんだろう

>>0023
>トヨタのEVはタイヤ外れるじゃんwww
トヨタはevのノウハウが少ないからの失態
次は実績ある中国のBYD製のトヨタbzだから安心だよ

>>25
ギリギリまで充電しなくてもいいなんて何処かに書いてあるか？
毎日ケーブル刺すのが致命的というからその必要は
殆どない、致命的にはなり得ないという事
バカは話をちゃんと聞けない、読めない

>>27
外れそうになったのをユーザーが気がついてクレーム入れてる
気がつかなかったら外れてる

>>29
BEVとタイヤ関係ある？

>>31
それでもちゃんとリコールするトヨタ

テスラってのはサスペンションが折れる持病があって中国では100件以上不具合が出てリコールしている
ところが他国には展開しなかった
テスラの言い訳は中国の道路状況が悪い事が原因で他国では問題ない

https://jp.reuters.com/article/tesla-safety-investigation-idJPKBN28900J

オフロード状態の雪道を頻繁に使うのは危ないぞ
サスが折れるとタイヤがホイールハウスに接触してむしり取られる

https://i.imgur.com/hVpIjMn.jpg
https://i.imgur.com/mAHBPlU.jpg

>>23
お前がそう書き込んだ処で少なくとも世界中に在るトヨタに乗ってる人殆どがトヨタは壊れ難い事は知られているからなw

>27
>気がつかなかったら外れてる
頭大丈夫か？ で、結果は外れてないんだろ？
なら、「外れた」は日本語表現では間違いで、普通に嘘だよな。

日本車メーカーヘイトをやっている奴らへの警告ね
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-173

俺は知らんよ・・。(棒

いずれ普及するだろ

虐めを続けているとどうなるか
いずれ分かるだろうねぇ・。
https://www.reuters.com/world/us/top-us-house-republican-mccarthy-calls-biden-impeachment-inquiry-2023-09-12/

火事場泥棒をやるとどうなるかって事だよな
https://www.reuters.com/business/energy/bp-ceo-bernard-looney-resign-ft-2023-09-12/

おい馬鹿、予期せぬ経年劣化で10年後にエンジン掛からないとかのリコールとちげーんだよ

トヨタ買ってすぐタイヤ外れるのって韓国車以下だろw
プリウスミサイルは車とドライバーが自爆するから、
タイヤを飛び道具にして進化したんだよ

2023.09.12
EVの普及は石油需要抑制の「特効薬」になっていない、今後も必要
https://forbesjapan.com/articles/detail/65897
ノルウェーで石油需要が堅調に推移している大きな理由は、自動車販売台数におけるEVの割合が高いにもかかわらず、300万台近い総自動車数のうちEV台数は50万台弱とほんの一部を占めるにすぎないことだ。つまり、まだ多くのガソリン車やディーゼル車が走っている。

また、ノルウェーの人々はEVを購入してもICE車を手放したがらないというデータもある。ガソリン車を手放す前にEV充電インフラが普及するのを待っている人もいるだろうし、従来の小型トラックの性能を好む人もいるだろう。

ノルウェーで石油需要が堅調に推移しているもう1つの大きな要因は、大型車両、特にトラックとバスの電動化がこれまでほとんど進んでいないことだ。この部門は全体的な燃料消費を削減するのに鍵を握っている。

意識高い系って・・。
こういうのをなんて言うか
世間ではざまぁみろと言われるのよね・。

エネルギー 2023 年 9 月 12 日午前 9 時 30 分 EDT に 公開
ジェニファー・グランホルムのEVロードトリップで失敗したエネルギー担当幹部：アメリカ人はそれを「必要としていない」
バイデン氏のエネルギー長官が充電スタンドの設置場所を封鎖したとして家族が警察に通報
https://www.foxbusiness.com/energy/energy-exec-jennifer-granholm-ev-road-trip-gone-bad-americans-need

テスラ

走行中に屋根が飛んでいく
走行中にバンパーが外れる
走行中にハンドルが取れる
走行中にタイヤが外れる
走行中に燃え上がるりドアが開かなくなる
走行中に勝手にハンドルが曲がり木にぶつかる
走行中に意味なく突然ブレーキがかかる
走行中にフロントトランク開放する
暴走を始め大破するまで止まらない
燃え尽きたテスラを顧客にサービスまで運搬させる
雨漏りする
全自動運転中に高速道路をふさぐ形で横転した車に全力でぶつかる
ハンドルが動かなくなる
車内の様子を撮影した動画をテスラ社内で鑑賞される
軽くぶつけても１００万以上の高額修理
ブレーキパッドが付いて無い状態で納車、有料修理

あっという間に中国に技術を吸い取られ追い出しリスト入り

>>40
お前がいくらここでdisったところでトヨタ車はたくさん買われてるからねえw
海外EVお乗り？

業務車輌みたいに、
○朝から夕方までしか走らない
○毎日決まった距離しか走らない
ってのは、EVに向いてんのにね
ほら！うちやってますよ！！のポーズ取れる分しか導入進んで無い

中国の自動車メーカー『BYD』の車が炎上

https://car-moby.jp/article/news/byd-han-caught-fire-battery-pack-ran-out-of-heat/

安全なバッテリー”豪語するも…BYDと思われるEVが炎上「日本でも売ります」

>>45
郵便局とかだよねやはり
三菱と郵便局が組んで、実証実験やってるようだが

>>35
たまたま外れなかっただけで外れてないから嘘だーと言った処でなぁ。
あの一件に限って言えばトヨタもテスラと変わらんよ

PHEV乗りだが毎日ケーブル刺すのは手間ではない
俺の環境じゃ降りて10秒
スマホ充電の手間たいして変わらん

毎回ケーブル引っ張ってくる、しまうの環境しか構築できないなら
面倒だろうね
カッコつけて高い鍵付きのボックスつけたりすると絶対後悔する

割合もクソもなく
「1見たら100だ！10も同じく100だ！」
って言う人がたまに居ます
発達障害の典型的症例なんで、近寄らず生暖かく見守ってあげて下さい
治りません

>>45 地方なんか普段はEVでイオン行ければ十分なんだよ
地方は一家庭で車複数持ちだからガソリン乗りたくなったらそれを乗ればいい

◆EV厨のよくある勘違い
車好きや長距離移動が多い人はHVやガソリン車に乗れば良い

EV選択するのが普通で、特殊な事情の人限定でガソリンHVを選ぶという勘違い
EVを選択する方が特殊(マイノリティ)であり、条件に合う人の一部から選ばれる立場。それ以外は全てガソリンHVが選ばれるのが現状。

ニート「無職ニートが嫌な奴だけ俺以外と結婚すれば良いんじゃね？」

>48
エラクねちっこくそこに拘るねぇ。
そこ塞がれたらディスりポイントなくなるって必死なのかな？
でも、嘘表現でディスってるてのは事実だぜ。
設計ミスの不具合はあったが対処してその不具合は解消され、今後は発生する可能性がなくなったのが事実なんで、テスラと異なり嘘を持ち込まなければもうそこをディスりポイントにはしようがないぜ。
事実としてテスラは実際にサスごともげるとかの事故が発生しているのに対処をしていないわけで、企業姿勢として全然違うっていうことも明確にしてるんだから、諦めな。

>>53
必死なのはどっちなのかとw
テスラはどうでもいいけど品質が売りのトヨタが重大事項で市場流出不良
しかも3ヶ月ぐらい原因わからず他のラインまでストップってなぁ
それでテスラとは違う！と言われてもねぇ

自宅で充電できる環境で、計画充電を組み込んでミスを絶対にせずに経路充電できるか、自宅充電の航続距離で使える人は幸せなBEV生活が送れるから、存分に堪能して欲しい。そう言う人にとってはBEVはとてもいいものである

>>54
トヨタ1000万台からしたらわずかよ

>>51
逆逆
BEV乗りたくなったら乗ればいい

>>54
>しかも3ヶ月ぐらい原因わからず他のラインまでストップってなぁ
あは！、だからみんなトヨタを信頼するんじゃん。
そこがわからんて、アホなの？

尿素水不足、というかなんで尿素水輸出を止めたのか
化学が分かる人、軍事が分かる人ならもう分かるよね?

【尿素不足】韓国で２回目の尿素水パニックが始まった、中国の禁輸決定でまた尿素の配給制開始？
https://youtu.be/XkTzm8eeTsk

韓国の尿素水騒動、再発の恐れ…「中国、尿素輸出中止を指示」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c18bdfb64115962e0cdc23bf2aa758fd84df8bd

【問題炎上】韓国でトヨタハイブリッドが爆売れ復活、ＥＶの問題にやっと気づいた韓国
https://youtu.be/RzKrv09zX_s

LOCAL NEWS
City lawsuit against Kia, Hyundai continues as car thefts spike
Kia and Hyundai have been sued for failing to equip their vehicles with engine immobilizers; which means they don’t require a key or key fob to start the engine.
https://www.cbs8.com/article/news/local/city-lawsuit-against-kia-hyundai-continues/509-a875fa2f-0135-430e-a39d-366e4f92e63d

尿素系爆薬(N爆薬)の研究 (第一報）
https://www.jes.or.jp/mag/stem/Vol.12/documents/Vol.12,No.2,p.106-109.pdf

第81回　床下で火薬を育てる〜世界遺産「白川郷」と謎の焔硝生産
バイオテクノロジー江戸時代
公開日：2020.8.28 更新日: 2021.4.20
https://karuchibe.jp/read/11038/

精製潤滑油の尿素処理
https://www.jstage.jst.go.jp/article/nikkashi1898/62/6/62_6_807/_article/-char/ja/

エンジンを知らないお子ちゃまは分からんやろ・。
自衛隊で鍛えられててないからなぁ・。

前スレで残り30くらいの所でURLコピペしてスレ落としたバカはどの面下げてまたやってるわけ？

そういや顔文字くんの新古の旧型テスラの写真が遅いなｗ

BEVを一言で表すなら無能な働き者

>>63
負け犬か・・。

BYD Showcases Its EV strength at Beijing’s World War II Military Parade
https://news.cision.com/torque/r/byd-showcases-its-ev-strength-at-beijing-s-world-war-ii-military-parade,c9824503

中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html

又黒電話が花火遊びを懲りないらしいな・。
制裁強化が更に進むやろWWW

中国
中国の衛星網、マスク氏の「スターリンク」に対抗へ
地政学的緊張と宇宙空間の混雑化への懸念が高まる中、低軌道衛星群の展開に向けた競争始まる
https://jp.wsj.com/articles/china-seeks-to-counter-musks-starlink-with-own-satellite-network-354e30c4

>>65
ん〜、「働き者」てのには異論があるかな。
どっちかってぇと、怠け者か我儘一人っ子ってイメージだな。
機嫌のいい状態になるように気を遣ってやれればそこそこまともではいる。
でも、食べるの遅いわ、立て込んでるときでも餌欲しがるし、坂道・寒い日・暑い日・急ぎの速さが欲しい時に限って見込む程の仕事できない、とかさ。

>>51
こういうの車エアプ丸出しの勘違いだな

確かに地方では1家庭で車複数所有は多いが
短距離車、長距離車って使い分けじゃない
パッパカー、マッマカーで乗り分けてる

で、マッマもたまには遠出することがある
その時もやっぱ乗り慣れたマッマカー使う
だからマッマカーも軽はOKだが軽EVはNG

わざわざ不便なゴーカート買わんわ

>>69
だからそういう人は選ばないだけ
全てのニッチな需要を満たすものはない

>>58
そういう問題じゃないw
日本メーカーは高品質！なんてって言ってきたのにタイヤが外れるなんて流出不良を起こすような状況
しかも世界No.1メーカーが
以前のトヨタじゃ考えられない不良だろ
って事な

ササ君は日本車、トヨタ嫌いの急先鋒だよね
BYD上げはお約束だっけ
不具合はどこのメーカーもあるしその頻度やあとの対応が大事なのよね
一つの事例で鬼の首取ったような言いようなのがねえ

>>69
ママがEVレンジでカバーできないような長距離ドライブ自分でするか？
大体が軽だから長距離には使わんよ。

でもいざとなれば長距離ドライブも問題なくこなせる軽自動車買った方がいいよね

いざ考えて車買ってるの？
2シーターとか絶対買えないじゃん。

バッテリーが16万キロ問題無いなら凄いお買い得だよね
https://i.imgur.com/Qt8ZO72.jpg

>>75
2シーターの車って趣味性が高くて人を選ぶもんね
EVも同じようなもんじゃないの？　

ママカーかジジイカーなのかしらんけど、軽の方が安上がりじゃろ
なんでそんなクソどうでもいいもんに意識高く無駄な金払う必要ある？
セグメント上げても同じ理屈がずっと付き纏うで。

2シーターとかオープンカーとか普通は買わないからな
BEV信者の言う普及がそれ基準なら普及するんじゃね？ｗ

トヨタ本体はほんと開発しなくなったよなー
スバルに作らせてこの有様

新しいもの作れていないって将来どうなるかわかるだろw

>>76
保証は8年「または」16万キロだろ？

8年落ちの時点でアウトじゃん
電池って経年劣化のがデカいぞ

フィンランド人かなんかで
電池逝って火薬でEV吹っ飛ばした奴いたよな
あいつのも確か8年落ちのモデルSだった
都合良く保証期間切れてから逝くんだな

それにしても中古テスラの暴落は酷いな
テスラ価格下がらんってもう今は昔だな

いくら安くしても売れない中古テスラw

>>80
トヨタが開発してないとかバカすぎる

>>82
トヨタが開発したbZ4Xはいかがでしたか？

WLTC34km走る車を200万で出せる会社だぞ？

>>75
なるほどー
EVも趣味車として買うと良いのかもしれないね
趣味性無いけどもw

>>76
値落ちエグ…

>>81
高級車ぶっ壊し系YouTuberは再生回数の為にフェラーリ新車で買って壊すしテスラの爆破も単なるパフォーマンスだけどな
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/269642/

>>85
あるよ！エアコンやヒーター切って電欠ギリギリまで攻めたり充電器や車&バッテリーの状況で充電スピード変わるので今日は何kWhでた！とか趣味性抜群だよ！

>>87
違う人じゃね

444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp) sage 2023/08/10(木) 07:26:45.52 ID:YCD9Gcz70
テスラ車は8年の保証期間が終わったあとはロシアンルーレット

https://www.cnn.co.jp/fringe/35181556.html
（ＣＮＮ） フィンランドの男性が２０１３年式のテスラ「モデルＳ」を修理しようとしたところ、バッテリー交換に２万２０００ドル（約２５０万円）かかるとの見積もりを提示され、ダイナマイトで車を爆破する出来事があった。

>>83
トヨタの開発はそれ1車種ですか？

>>88
ちょっと楽しそうで草w

まあBEVでも2シーターオープンカーでも好きな車を買えばいいだけだろ

>>90
他には？

>>93
色々と
https://i.imgur.com/p7UHzk9.jpg

EV推進して補助金出していたのに、不利になるとこれだよ。

中国製ＥＶ、補助金調査へ　欧州委員長、「ＥＵ市場ゆがめる」と批判
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023091300958&g=int

>>95
当然だよなWWWW

中国 2023 年 9 月 12 日午後 3 時 49 分 EDT に 公開
中国リスクは米国の大企業によって開示されるべきだと元SEC委員長が語る
クレイトン氏は米国大手企業に対し、中国へのエクスポージャーを投資家向けに開示するよう求めた。
フェイスブック
エリック・レベル著 FOXビジネス
https://www.foxbusiness.com/politics/china-risks-get-disclosed-large-us-companies-former-sec-chair

エネルギー 2023 年 9 月 12 日午前 9 時 30 分 EDT に 公開
ジェニファー・グランホルムのEVロードトリップで失敗したエネルギー担当幹部：アメリカ人はそれを「必要としていない」
バイデン氏のエネルギー長官が充電スタンドの設置場所を封鎖したとして家族が警察に通報
フェイスブック

クリステン・アルタス 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/energy/energy-exec-jennifer-granholm-ev-road-trip-gone-bad-americans-need

EVを煽る奴らは馬鹿だとこれが分かるだろう?

原油高騰】なぜ産油国アメリカは原油高騰でピンチなのか？畳み掛けるサウジ・ロシア
https://youtu.be/IIHRgdsV8pI

ＢＰのルーニーＣＥＯ辞任、同僚との過去の関係巡り−開示不十分
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-12/S0W2EADWRGG001

これが現実WWW
フォード、ハイブリッド版「Ｆ−150」の生産倍増へ−ＥＶ販売減速で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-13/S0WJK3T1UM0W01?srnd=cojp-v2

フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日

ミシガン州東部地区

中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー（49歳）は本日、連邦裁判所で2つの窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の刑を言い渡され、1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘禁刑に加えて、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。

この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm

GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日

ミシガン州東部地区

元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。

マッケイド氏は連邦捜査局デトロイト現地事務所担当特別捜査官ロバート・D・フォーリー三世氏も発表に加わった。

ミシガン州トロイ在住のシャンシャン・ドゥさん（54歳）と夫のユー・チンさん（52歳）も、2012年11月に米国地方判事マリアン・O・バッタニによる1カ月間の裁判の末、営業秘密の不法所持で有罪判決を受けた。チンさんも有罪判決を受けた。通信詐欺と司法妨害。

裁判の証拠によると、被告らは２００３年１２月から２００６年５月まで、ＧＭの企業秘密情報を盗もうと共謀した。ドゥ氏は、GMのハイブリッド車技術グループに勤務していた際、被告らが共同で所有・運営していた民間会社ミレニアム・テクノロジー・インターナショナル社（MTI）の利益のために、ハイブリッド車に関するGMの企業秘密情報を夫のチン氏に提供した。 。2005 年 1 月に Du 氏が GM から退職合意を提示されてから約 5 日後、彼女は企業秘密文書を含む 16,000 以上の GM ファイルを MTI ビジネスに使用される外部コンピュータのハードドライブにコピーしました。数カ月後、秦氏は中国に拠点を置く自動車メーカーでGMの競合会社である奇瑞汽車にハイブリッド車技術を提供する事業を進めた。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison

>>89
モデルSだと、タイプは覚えてないが、18650セルが6,510本だから工賃込みで385円/本てなる。
1,000万円超えの車が新車の性能に戻るというのであれば、バッテリー交換250万円て、そう高額でもないように思うんだがな。
まあ、全く充電できない故障だったてんだけど、普通は8年やら16万キロやらの保証が過ぎて保証容量に満たなくても走れないことはないはずなんだが、それほど変なH/Wの不具合なのかはたまたお得意のS/Wによるクリップやらの嫌がらせなのかなんか不動というのがしっくり来ないなぁやらつらつら考えちゃうと、あの会社とは付き合うべきではないのかなぁと思わせる事案だな。

BEVはカッコ悪い乗り物ｗ

20年50万キロの精神

https://www.kobac.co.jp/20years.html

長く乗ることがカッコイイ!
自動車先進国ヨーロッパではあたりまえ!

>>101
その6510本のセルのうち1本でも死んだ時、走行は可能なんだろうか？
ガソリン車なら4気筒のうち1気筒死んでも走らない事は無いけど

>>101
一応言っておくとモーターも劣化はするからね
https://www.orientalmotor.co.jp/tech/teruyo/vol63/m/
軸受けのグリスが切れた状態で走り続けるなんて事例は沢山出てくるだろうね

https://ev-times.com/2023/02/11/2734
市販EVで使われているのが、永久磁石式同期モーターと呼ばれる交流モーターだ。
ステーターに電磁石を用い、ローターには永久磁石を使う。
具体的にはネオジムが使われている。
これを混ぜることで、フェライト磁石の約10倍の磁力が得られる
ネオジム磁石の何よりの利点は、優れた磁力で力強くモーターを回せるのはもちろん、ローターにも電磁石を使う場合に比べ小型化できるところにある。
ネオジム磁石はしかし、120℃を超えると磁力が失われてしまう。
高温対策としてディスプロシウムという希土類元素を添加物として加え、熱への耐久性を高めている。

永久磁石にはキュリー温度があるわけだけど、キュリー温度未満でも磁力は弱まるし
100度以上なんていくわけないと思うかもしれないけど無茶すれば割とあっさり到達しうる
更に永久磁石の磁力が弱まる原因は温度だけじゃない

【グレタ敗北】世界にバレた「脱炭素」のウソ【デイリーWiLL】
https://youtu.be/suARtggS5oI

>>103
詳しくないと前置きしておく。
知る範囲では、EV駆動は使うモーターで電池の出力を決めるが、電池はリチウムイオン二次電池であるかぎり1本3.6Vを基準にするわけで強力モーターが800Vを必要とすれば230本程度は直列に接続だね。だから、その内1本でも断線すれば0Vになって動かせなくなるという理解もできる。※1本分の電圧が下がるだけのが普通かも。
ただ、当然電流もそれなりの量が必要なんで230本程度の組をなん組か合わせたセットで要求電流容量を組むわけだ。
テスラの場合、その組セットを4セットにしてあると読んだことがある。
つまり、6,510本の内1本とは言わず少数本数とか死んでも動かないことはないH/W構成にはしていると思う。

>>104
ハイブリッド車のモーターも劣化すると思うけどそれは関係ない感じ？
俺はあくまでも純ガソリン車しか信じない的な？

EVを叩けりゃなんでもいいんだよ

常時全運転条件で回り続けるモーター
限られた条件でのみ回り後は休むモーター
当然劣化は全然違う

全試合9イニング完投する投手と
1イニング限定の中継ぎ投手とで
疲労度が同じなわけないだろ？

>>107
バッテリーさえ代えれば新車同等の走りってのは違うよってだけ
サスも走行距離分やれてるし、モーターも新品時の性能は出ない、インバーターとかも劣化してる

ただしそういうことじゃなく、バッテリー交換すれば昔みたいに沢山走れるよ
タイムアタックするわけでもなかろう、ということであればその通りだろうね

何言ってるんだここのバカどもは
当たり前のことを

俺が主張してきたV2Xだけど

ついにアメリカで大手メーカー連合が開始したな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1531017.html

お前らが無理だーしている間に世界はとんでもないスピードで進んでいる

ICEは懲罰的課税をされどんどん高くなる
EVは技術革新と税制優遇、オマケに電力の売買で利益を出しどんどん安くなる

>>96
台湾有事が起きたら、BYDとかメンテ継続できんのかね。

>>110
感覚的に言いたいことはわかるけど
例えばテスラならカリフォルニアにあるテスループ社という
乗り合いサービスをしてる会社がある
とんでもない距離を走ってるので興味があれば調べてみるといい

>>114
台湾有事が起きたら原油やガスもかなり厳しいと思うよ

いよいよEV覇権が見えてきたね。
世界比率2割はEVだからね。
ガソリン車より断然EVよなぁ

>>112
おっ、はしゃいでるな。
一応、念のために言っておこうか。
>お前らが無理だーしている
「無理だー」が今時のZ世代とかが使う意味なら当たりだけど、「嫌だ〜」だからな。
BEVが消費者の抵抗で売れないと同じ理屈でお先真っ暗だと思うぞ。
そもそも火付け側が自動車メーカーってところで質が悪すぎだ。
素で売れないもんだから販促アイデアなんだろう？ 豪華カフェ付き充電施設と同じだわな。
根っこが手前味噌なのに社会的メリットとかすり替えるのも開いた口が塞がらないしな。
自動車メーカーが買ってくれた消費者の資産を多少の金銭メリットで資産価値てか能力を削らせる仕組みに組み込むって了見に嫌悪感しかないよ。じり貧本田じゃ無理もないけどな。
まあ、頑張ってみて頂戴と付け加えてもあげようかね。

>>118
読みにくい

>>119
キミに都合の悪いレスはみんな読みにくいんだよな。わかるよ。

>>112
クルマメーカだけでタッグ組んで
なんで電力会社が入ってないんだろう・・・・
良く判らん。。

>>120
いや読みにくい(^^)

俺は基本全レスだからね(^^)
コピペキチガイと読みにくいやつだけは相手をしない

馬鹿なの?

いよいよ本格的にEV強制化が否定され始めたよ

バイデン親子のロビー資金問題があるから・・。
民主党はいずれ負けるから

ホワイトハウス、カリフォルニア州の自動車排ガス権限剥奪法案に反対
ホワイトハウスは火曜日、今週米下院で採決される予定の共和党の法案に強く反対すると述べた。この法案は、カリフォルニア州が新しいガス動力モーターの販売を制限する基準を設定するための連邦政府の免除を受けることを妨げる内容である。車両。

民主党は電気自動車の普及促進を最優先課題としており、この法案が上院で承認されるまでには長い確率がかかる。しかし、下院で民主党の支持が若干高まる可能性があり、自動車の将来は2024年の議会選挙とホワイトハウス選挙で有力な政治争点となる可能性がある。
https://www.yahoo.com/news/white-house-opposes-bill-strip-204606350.html

5400通偽名メール/WH結託/終焉テープ
https://youtu.be/QJB_2BcDF9A

弁護団の脅迫/弾劾に関与/ピエロは誰だ?!
https://youtu.be/kStYtkSJ28A

Stealth Hunter: Biden’s tangled business dealings are becoming hard to ignore
Influence-peddling is Washington’s ‘spectator sport’ – but now there’s an interest in taking a closer look at the president’s son
https://www.theguardian.com/us-news/2022/feb/27/hunter-biden-joe-biden-president-business-dealings

U.S.
LAW
Hunter Biden’s Foreign Dealings Spell More Trouble Ahead
Justice Department opens prospect of pursuing lobbying violations as it presses on with criminal tax probe, while Republicans push to implicate President Biden in his son’s activities
https://www.wsj.com/us-news/law/hunter-bidens-foreign-dealings-spell-more-trouble-ahead-19e3a465

EU、中国の低価格電気自動車に対する調査を開始
中国自動車メーカーから西ヨーロッパへの輸入は2022年に20万台以上に倍増
https://www.autocar.co.uk/car-news/business-government-and-legislation/eu-launches-probe-low-priced-chinese-electric-cars

ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー ・ショフストール フォックスニュース
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

フォンデアライエン、電気自動車補助金調査で中国を攻撃
「欧州は競争に開かれている。最下位への競争のためではない」と欧州委員会委員長は年次演説で述べた。
https://www.politico.eu/article/von-der-leyen-hits-china-with-electric-vehicle-subsidy-probe/

Ford defends shocking deal with Chinese battery maker
https://youtu.be/6uO49FGvHKs

FBI probe centers on former Ford engineer's listening devices
https://youtu.be/ON1m3ECe_VY

LOCAL NEWS
Ex-Ford Engineer Sent To Prison In Espionage Case
detroit
APRIL 12, 2011 / 4:33 PM / CBS DETROIT
https://www.cbsnews.com/detroit/news/ex-ford-engineer-sent-to-prison-in-espionage-case/

Submarine spy couple from Maryland receives harsher prison sentences after judge rejected plea deals
https://youtu.be/tD6deRnHN-A

Submarine espionage case: Former U.S. Navy nuclear engineer changes plea to 'guilty'
https://youtu.be/ymo_cuWiCJk

Warrant: Chinese spy took information from GE Aviation
https://youtu.be/_VkSDotYRyw

Former sailor sentenced for attempted espionage
https://youtu.be/jyRHKO9S-bs

ロシア人“スパイ”の素顔とは、ソフトバンク元社員から機密情報か
https://youtu.be/EMZrMEX11NU

北朝鮮との軍事技術協力「展望がある」プーチン大統領、宇宙基地で行われた4年半ぶりのロ朝首脳会談で“手厚い歓迎”のワケは？【news23】｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/0-qnm0t83ec

プレスリリース
米国の技術をロシア政府と北朝鮮政府に提供した疑いでロシア国民が起訴される
2023年2月24日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告は米国の制裁に違反して対諜報活動に使用される電子機器をFSBと北朝鮮に密輸した
本日、ニューヨーク州ブルックリンの連邦裁判所で、ロシア連邦保安庁の利益のために米国からロシアへの対諜報活動で一般的に使用される機器の密輸に関連するさまざまな容疑でイリヤ・バラカエフを起訴する5件の起訴状が公開された( FSB）および朝鮮民主主義人民共和国（「DPRK」または「北朝鮮」）。

主張されているように、被告のイリヤ・バラカエフは、2017年から現在までの間、自身の会社Radiotester LLCを通じて、ロシア政府の主要諜報・安全保障機関であるFSBと、スペクトラム・アナライザーと信号発生器を修理する複数の契約を結んだ。被告が修理するよう命じられた機器は、監視のバグを一掃したり、秘密通信を送信したりするための対諜報活動の一環として頻繁に使用された。これらの装置はロシアでは容易に入手できなかったため、被告は米国の制裁に違反して、米国での装置の購入を支援するために米国で個人のネットワークを構築し、それを使用してFSB装置を修理した。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/russian-national-charged-supplying-us-technology-russian-and-north-korean-governments

プレスリリース
元GEパワーエンジニア、経済スパイ共謀罪で有罪判決
2023年1月3日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州北部地区連邦検察局
ニューヨーク州アルバニー – ニューヨーク州ニスカユナ在住のXiaoqing Zheng氏（59歳）は、中華人民共和国の利益を知りながら、あるいはその利益を意図してゼネラル・エレクトリック社の企業秘密を盗んだ共謀罪で本日、懲役24か月の判決を受けた。

この発表は、司法省国家安全保障局のマシュー・G・オルセン司法次官補によって行われた。アメリカ合衆国弁護士カーラ・B・フリードマン。連邦捜査局対諜報部門の局長補佐、アラン・E・コーラー・ジュニア。そしてFBIオールバニー現地事務所担当特別捜査官ジャニーン・ディギセッピ氏。

マシュー・G・オルセン司法次官補は次のように述べた。「これは典型的な経済スパイ事件だ。鄭氏は信頼されている立場を利用し、雇用主を裏切り、中国政府と共謀して米国の革新的な技術を盗んだ。司法省は、外国勢力に代わって貴重な企業秘密を盗もうと共謀し、国家安全保障を脅かした者たちの責任を追及するだろう。」
https://www.justice.gov/usao-ndny/pr/former-ge-power-engineer-sentenced-conspiracy-commit-economic-espionage

プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、製造業者に無償で供給するロシア企業のために米国から調達した大量の機密性の高いマイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている。
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。

ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced

HF120のご紹介
https://youtu.be/cXyvSOSVHP4

Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401

スパイと欧州宇宙技術情報の密輸の疑い、ドイツによって逮捕され、起訴されたロシア市民
27 Januari 2022, 20:33
https://voi.id/ja/news/128811

Chinese official convicted of trying to steal trade secrets from GE Aviation
https://youtu.be/5dfWisJk_fA

How The U.S. Caught A Chinese Spy
https://youtu.be/0ydtETPStEI

GE worker found stealing trade secrets gets sentenced
https://youtu.be/sXiFke2a4_Y

60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A

EVが日本で「絶対」に普及しない★143
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693566147/
EVが日本で「絶対」に普及しない★144
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694122639/

アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516

メルセデス・ベンツ　排ガス検査で不正疑い　違法な「無効化装置」使用か
公開 : 2023.03.22 06:25
https://www.autocar.jp/summary/917585

https://globalinvestigationsreview.com/article/german-prosecutors-raid-mercedes-benz-in-corruption-probe

プレスリリース
ダイムラーAGと子会社3社が海外汚職行為法捜査を解決し、刑事罰として9,360万ドルを支払うことで合意
2010 年 4 月 1 日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
刑事・民事合わせて1億8,500万ドルの罰金を支払う予定
ワシントン – ドイツの企業であるダイムラーAGとその子会社3社が、同社の世界的な販売慣行に対する海外腐敗行為防止法（FCPA）の調査に関連した告訴を解決したと、本日司法省が発表した。

本日、コロンビア特別区で米国地方裁判所のリチャード・J・レオン判事による公聴会で、ダイムラーAGのロシア子会社ダイムラー・クライスラー・オートモーティブ・ロシアSAO（DCAR）（現在はメルセデス・ベンツ・ロシアSAOとして知られる）とそのドイツ子会社であるエクスポート・アンド・トレード・ファイナンスGmbHが出席した。 (ETF)の各被告は、FCPAの贈収賄防止規定に違反する共謀罪1件と同規定違反罪1件で企業を告発する犯罪情報について有罪を認めた。司法取引の一環として、DCARとETFはそれぞれ2,726万ドルと2,912万ドルの刑事罰金を支払うことに同意した。
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

プレスリリース
メルセデス・ベンツディーゼル車の排ガス不正問題で米国、ダイムラーAGと15億ドルの和解に達する
2020年9月14日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
ダイムラーAG、メルセデス・ベンツディーゼル車の全国的なリコールと修理を実施、9億4,500万ドル以上の罰金支払い、汚染軽減プロジェクトの実施、内部監査手順の刷新へ
米国司法省、環境保護庁（EPA）、およびカリフォルニア大気資源委員会（CARB）は本日、ドイツの自動車メーカー、ダイムラーAGおよびその米国子会社メルセデス・ベンツUSA, LLC（総称して「ダイムラー」）との疑惑を解決する和解案を発表した。排出不正行為に関連した大気浄化法およびカリフォルニア州法の違反。

コロンビア特別区連邦地方裁判所に提出された和解案に基づき、ダイムラーは2009年から2016年に米国で販売されたメルセデス・ベンツのディーゼル車の排ガスシステムをリコールおよび修理し、民事罰金として8億7500万ドル、損害賠償として約7030万ドルを支払うことになる。その他の罰則。同社はまた、修理車両の特定部品の保証期間を延長し、車両から排出される過剰なオゾン生成窒素酸化物（NOx）を軽減するプロジェクトを実施し、将来の排出不正行為を防止するための新たな内部監査手順を導入する予定だ。リコールプログラムと連邦政府による緩和プロジェクトには、同社に約4億3,600万ドルの費用がかかると見込まれている。同社はカリフォルニア州の緩和プロジェクトに資金を提供するためにさらに1億1000万ドルを支払う予定だ。合計すると、和解金は約 15 億ドル相当となります。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-reaches-15-billion-settlement-daimler-ag-over-emissions-cheating-mercedes-benz-diesel

プレスリリース
JPモルガンの香港投資銀行、中国の不正雇用計画に対し7,200万ドルの罰金支払いで合意
2016年11月17日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
ニューヨーク州ブルックリン – 多国籍銀行JPモルガン・チェース・アンド・カンパニー（JPMC）の香港子会社であるJPモルガン・セキュリティーズ（アジア・パシフィック）・リミテッド（JPモルガンAPAC）は、不正利益を得る計画に関与したとして7,200万ドルの粕ｱ金を支払うこｂﾆに合意した。鋳�草ｭ府高官の瑞e族や友人に名覧_ある仕事を与ｂｦることで、銀麹s取引を獲得でｂｫる利点がある＝B

ャjューヨーク東封白n区のロバーャg・L・ケイパーズ連邦検事、司法省刑事局のレスリー・R・コールドウェル司法次官補、FBIニューヨーク出張所の担当次長ウィリアム・F・スウィーニー・ジュニアは、次のように述べた。発表。

「米国企業は、外国政府当局者に不正な影響を及ぼしてビジネス上の優位性を得ることを合法的に求めることはできない。これは単に海外でのビジネスのやり方だという一般的な意見は防御にはなりません」と米国検事ケイパースは述べた。「このケースでは、JPモルガンの従業員が、銀行に業務を発注する役職にある役人から銀行に紹介されたという理由だけで、資格のない有力な投資銀行業務の候補者を採用するプログラムを設計した。場合によっては、採用が特定のビジネスの受賞に関連していることを理解した上で、紹介された候補者が採用されたこともありました。これはもはや通常の業務ではありません。それは腐敗だ。」
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring

日産(元)会長･カルロスゴーン氏インタビュー】−インフィニティ香港本社設立編−
https://youtu.be/T_MYNJMcmkw

元CIA職員、アメリカに対するスパイ行為で逮捕　中国に機密情報を渡していたと
2020年8月18日
https://www.bbc.com/japanese/53816452

FBI、中国スパイ容疑で元国防総省の諜報職員を逮捕
2018年6月5日
https://www.bbc.com/japanese/44365580

カナダの事件で香港のデベロッパーと中国の地下犯罪組織との企業関係が暴露される
https://www.occrp.org/en/investigations/canadian-case-exposes-hong-kong-developers-corporate-ties-to-chinese-criminal-underworld


特別な場所バンクーバーで逮捕された華為ＣＦＯ−夫妻で２軒の家購入
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-10/PJHZ1X6K50XS01

テクノロジー
2020年2月14日7:23 午前4年前更新
米検察、ファーウェイを企業秘密窃取の疑いで追起訴　北朝鮮とも取引
https://jp.reuters.com/article/usa-huawei-tech-indictment-idJPKBN2072XK

>>135
2019年07月23日 12時00分ハードウェア
Huaweiが北朝鮮でスパイ活動にも使われる無線通信網に貢献した疑い
https://gigazine.net/news/20190723-huawei-build-north-korea-network/

ビジネス
2016年7月19日10:31 午後7年前更新
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金　カルテルで
https://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA

欧州委、自動車排出ガス制御装置の開発でカルテルを認定
（EU）
ブリュッセル発

2021年07月09日

欧州委員会は7月8日、ドイツのダイムラー、BMW、フォルクスワーゲン（VW）グループ（同グループの中で、VW、アウディ、ポルシェの3社）の自動車5社による排出ガス浄化装置の開発におけるカルテルの存在を認定し、総額8億7,519万ユーロの制裁金賦課を決定した
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/da901509dd0a724a.html

ワールド
2022年12月13日12:59 午前9ヶ月前更新
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
https://jp.reuters.com/article/europe-parliament-corruption-idJPKBN2SW1CX

プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発

2015-93 年 の即時リリース用

ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。

BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。

SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3〜4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93

アメリカ・トランプ大統領、ロシア・プーチン大統領、中国・習近平国家主席の「専用車」を紹介！ 【読み上げてくれる記事】
https://youtu.be/Iiwxk0txBEU

【G20】OSAKA《2/2》会場を出る各国とプーチン大統領車列 【2019.06.29】
https://youtu.be/mR2Vb-Ct2LQ

アウルス・セナート
アウルス・セナート (ロシア語: Аурус Сенат, 英語: Aurus Senat) は、ロシア国営のNAMI（中央自動車エンジン科学研究所）によって開発された高級車（セダンおよびリムジン）である。
https://en.wikipedia.org/wiki/Aurus_Senat

Vladimir Putin's convoy with new cars in Paris during his visit🇷🇺
https://youtu.be/zmSvwpmvf_0

Aurus Senat: 工場と組立、全レビュー
https://youtu.be/N8F33ijkfF4

Novi man in prison in Russia loses job at BorgWarner
https://www.detroitnews.com/story/news/local/oakland-county/2019/12/18/novi-man-prison-russia-loses-job-borgwarner/2687940001/

https://www.youtube.com/watch?v=4-QnTVyiSH0

AURUS Komendant
(SUVな)
https://www.youtube.com/watch?v=E2JVGMMF-JU

中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
2020.03.04 19:00
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html

中国
中国の衛星網、マスク氏の「スターリンク」に対抗へ
地政学的緊張と宇宙空間の混雑化への懸念が高まる中、低軌道衛星群の展開に向けた競争始まる
https://jp.wsj.com/articles/china-seeks-to-counter-musks-starlink-with-own-satellite-network-354e30c4

ボルボ、ルノー……中国ジーリーに集まる欧州のエンジン技術
電動化
ボルボ（Volvo Cars）は2022年11月8日、内燃機関の開発と製造を完全に終了すると発表した。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2211/10/news072.html

スウェーデンでロシアへの企業スパイ罪で男に判決
ストックホルム（AP通信）−スウェーデンの裁判所は、数年にわたる金銭と引き換えにスウェーデンのトラック・バスメーカー、スカニアの機密情報をロシア外交官に引き渡し、ロシアのためにスパイした罪で47歳の男に懲役3年の判決を下した。
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857

ロシアによる衛星通信網サイバー攻撃検証レポートが明らかにする、スターリンク衛星通信のセキュリティ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/a8c454eeacc990f7510e26573e7012a1339bb6e2

「彼は決して中国のためにスパイするつもりはない！」：娘がF-35Bジェット機の機密窃盗計画で告発された技術者を弁護
MI5が「陰謀」を聞いた後、元主任燃焼技術者ブリン・ジョーンズが拘束された
昨日、テロ対策警察がダービーシャーの73歳の自宅に急襲した
伝えられるところによると、彼は公務秘密法違反の容疑で取り調べを受け、拘留されたとのこと
エンジン専門家は後に釈放されたが、今日は自宅でコメントを拒否した
娘は「彼がこんなことをするなんて、一瞬たりとも信じられない」と話している。
デイリー・メール紙のフィオナ・パーカー氏とメールオンラインのリチャード・スピレット氏

公開日: 01:17 BST、2018 年 6 月 14 日 | 更新しました： 23:58 BST、2018 年 6 月 14 日
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html

Breaking News
Chinese Businessman Pleads Guilty of Spying on F-35 and F-22
By Wendell Minnick
Mar 24, 2016
https://www.defensenews.com/breaking-news/2016/03/24/chinese-businessman-pleads-guilty-of-spying-on-f-35-and-f-22/

著者と語る『ロッキード疑獄』
https://youtu.be/bTtaDh9QZhk

開発はRB211型エンジンの再設計などの影響もありやや遅れた。ロールアウトは1970年9月15日、初飛行は同年11月16日とDC-10より2か月半ほど遅れたものの、その後の飛行テストは順調に推移した[8]。

ところが1971年2月になって、RB211型エンジンの再設計などで負債が増加したロールス・ロイスが破産する事態になった。ロールス・ロイスはイギリスの軍需産業の一翼を担っていたこともあり、イギリス政府が支援に乗り出すことになった[9]。赤字の元凶であるRB211型の生産を継続するかは、すぐに決められるような状況ではなかった[9]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%89_L-1011_%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

イギリス議会調査員、中国のスパイか…有力与党議員や下院外交委員長らと接触
2023/09/12 06:45
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230912-OYT1T50013/

Project 706, the islamic bomb
https://youtu.be/mu99D4l6ja0

【洋上風力発電めぐる収賄容疑事件】東京地検特捜部のターゲットは秋本議員にあらず！秋の総選挙を揺るがす自民党・大物議員逮捕の可能性も!?
https://youtu.be/woIizKgnbSo

風力発電設備が自衛隊・在日米軍の運用に及ぼす影響及び風力発電関係者の皆様へのお願い
https://www.mod.go.jp/j/approach/chouwa/windpower/

[NHKスペシャル] 世界中に出現 謎の中国船を追跡！| NHK
https://youtu.be/JfCp2_wbVlY

韓国海軍艦艇による火器管制レーダー照射事案について
https://youtu.be/T9Sy0w3nWeY

中国の美人経営者も暗躍　北朝鮮の石炭密輸に使われる英国のフロント企業　EU離脱後の規制撤廃に重大懸念
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4042d041c69060837131151f31825aeb3472d755

アップルと中国の「スパイ事件」からみえる、米中自動運転戦争の壮絶
そうか、アップルも本気だったのか…
https://gendai.media/articles/-/56567

第168回国会　外交防衛委員会
平成19年11月15日（木）　第5回
1．外交、防衛等に関する調査

○参考人に対する質疑
https://www.sangiin.go.jp/japanese/kaigijoho/shitsugi/168/s066_1115.html

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401

ワールド
2019年4月24日5:43 午前4年前更新
米、産業スパイでＧＥ元技術者ら起訴　「中国が金銭など支援」
https://jp.reuters.com/article/usa-justice-ge-idJPKCN1RZ2CE

第168回国会　国際テロリズムの防止及び我が国の協力支援活動並びにイラク人道復興支援活動等に関する特別委員会　第4号（平成19年10月29日（月曜日））

第4号　平成19年10月29日（月曜日）
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigirokua.nsf/html/kaigirokua/013316820071029004.htm

この記事は8 年以上前の記事です
韓国海軍士官が中国スパイ容疑で逮捕
この記事は 8 年以上前の記事です
韓国の対スパイ組織の副司令官、中国留学中にスパイ容疑者に機密データを渡した疑い
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china

プレスリリース
中華人民共和国に軍事情報を送信したとして米海軍軍人２人を逮捕
2023年8月3日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
カリフォルニア州の南部地区と中部地区で起きた2件の別々の事件で、機密の軍事情報を中華人民共和国（中国）に送信したとして米海軍軍人2人が逮捕された。

司法省国家安全保障局のマシュー・G・オルセン司法次官補は、「これらの人物は、中国政府の利益のために米国を守るという公約に違反し、国民の信頼を裏切ったとして告発されている」と述べた。「司法省は今後もあらゆる手段を駆使して中国の脅威に対抗し、法律を破って国家安全保障を脅かす中国を支援する者たちを阻止する」と述べた。

「これらの逮捕は、中華人民共和国が我が国の民主主義を弱体化させ、民主主義を擁護する人々を脅迫しようとする容赦のない攻撃的な取り組みを思い起こさせるものである」とFBI防諜部門の副長官スザンヌ・ターナーは述べた。「中国は、米国の国家安全保障を深刻に脅かす可能性のある軍事機密情報を確保するために、下士官を侵害した。FBIと我々のパートナーはスパイ行為と闘うという決意を常に警戒しており、外国諜報員と思われる人物との不審なやりとりがあれば報告するよう過去と現在の政府当局者に奨励している。」
https://www.justice.gov/opa/pr/two-us-navy-servicemembers-arrested-transmitting-military-information-peoples-republic-china

プレスリリース
ニューヨークFBI防諜部門担当の元特別捜査官が米国の対ロシア制裁違反共謀で有罪を認める
2023年8月15日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
ダミアン・ウィリアムズ、ニューヨーク南部地区連邦検事、マシュー・G・オルセン、司法省国家安全保障局司法次官、ジェームズ・スミス、連邦政府ニューヨーク出張所担当局長補米連邦捜査局（「FBI」）は本日、ニューヨーク連邦捜査局（「FBI」）対諜報部門の元特別捜査官（「SAC」）であるチャールズ・マクゴニガルが、法違反を共謀した罪で有罪を認めたと発表した。国際緊急経済権限法（「IEEPA」）に基づき、制裁対象のロシアの寡頭政治家オレグ・デリパスカにサービスを提供するという2021年の合意に関連してマネーロンダリングを行った。マクゴニガル氏は本日、ジェニファー・H・リアデン連邦地方判事の前で有罪を認めた。

ダミアン・ウィリアムズ米国検事は、「チャールズ・マクゴニガルは、ロシア寡頭政治の捜査を監督し、捜査に参加したFBI高官としての在任期間を経て、現在、それら寡頭政治の一人であるオレグ・デリパスカにサービスを提供することで米国の制裁を回避することに同意したことを認めた」と述べた。 。当局は今後も、自らの経済的利益のために米国の制裁に違反した者の責任を追及していく。」
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/former-special-agent-charge-new-york-fbi-counterintelligence-division-pleads-guilty

大臣パワハラ音声　官僚に怒鳴り
https://youtu.be/r7mhGqYjdWI

レーダーを惑わす意外な敵、イージス・アショア中止の裏に「風車」あり？
アショア配備候補地・新屋演習場の周辺に多くの風車、その影響とは
2022.6.18（土
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/70569

キャリア官僚　省内で覚醒剤使用か、注射器を押収
https://youtu.be/uSj4E8HkEYQ

キャリア官僚に有罪判決（2021年12月21日）
https://youtu.be/_vO4F3OiK3Y

国際
在日米兵に薬物疑惑、米海軍が捜査
https://jp.wsj.com/articles/SB12805962510742044802604584035570491738370

プレスリリース
第7艦隊海軍贈収賄裁判が近づく中、元米海軍大佐が有罪を認める
2022年2月2日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
カリフォルニア州南部地区連邦検察局

ニュースリリース概要– 2022 年 2 月 2 日

サンディエゴ – 元米海軍大佐ドナルド・ホーンベックは本日、連邦裁判所で収賄罪で有罪を認め、第7艦隊のすべての戦闘艦の作戦を指揮しながら、豪華なディナー、ホテル、パーティー、売春婦として少なくとも6万7830ドルを受け取ったと認めた。アメリカ海軍への公務違反と引き換えに、外国の防衛請負業者レナード・フランシスを逮捕した。

司法取引によると、ホーンベック氏は、シンガポールに本拠を置き、アジア太平洋地域で米海軍の艦艇にサービスを提供する船舶管理会社グレン・ディフェンス・マリン・アジアのオーナー兼最高経営責任者であるフランシス氏に利益をもたらすために、自らの公職を不正に利用したことを認めた。彼は、GDMA がサービスを提供する港に海軍の船舶を派遣しようと努めたことを認めた。GDMAを支援するためにフランシスと海軍の機密情報を共有した。そして、フランシスコを助けるために潜在的な新海軍メンバーの評価と教化を手伝いました。
https://www.justice.gov/usao-sdca/pr/former-us-navy-captain-pleads-guilty-seventh-fleet-navy-bribery-trial-approaches

NCIS Transnational Crime Unit
https://youtu.be/8vnTucIgyM8

Espionage Target - You
https://youtu.be/rEhLYAcR16A

Emperor Hirohito Steps Foot on US Soil
https://youtu.be/HbVWAjUPQDk

Brezhnev and Nixon Go for a Drive
https://youtu.be/sqDXDH34DPA

『希望の同盟へ』米国連邦議会上下両院合同会議　安倍総理演説−平成27年4月29日
https://youtu.be/HpLDJ_J-V88

【左翼 支持率 大暴落】立憲/共産/社民/れいわ 全部ダウン【デニー知事 消沈】辺野古判決後、引きこもる
https://youtu.be/g6qcLVtavZM

実弾500発を密輸入した疑い　ベトナム国籍の男逮捕　趣味で所持か
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d19fc47719743f2748bbed8f2aadb28f8fc5df2

2022年04月08日 14時00分メモ
「日本のヤクザリーダーを地対空ミサイルや麻薬密売の容疑で逮捕した」と司法省が発表
https://gigazine.net/news/20220408-yakuza-leader-arrests/

プレスリリース
米検事、地対空ミサイルを含む麻薬と武器の国際密売でヤクザ幹部とその関係者の逮捕を発表
2022年4月7日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
ヤクザとしても知られる日本の国際組織犯罪シンジケートの指導者である日本の海老沢武氏とタイの関連会社3社が共謀し、買収を含む大規模な国際麻薬・武器取引を手配した疑い
ニューヨーク南部地区米国検事のダミアン・ウィリアムズ氏と米国麻薬取締局（「DEA」）長官のアン・ミルグラム氏は本日、海老沢武史、ソンホップ・シンハシリ、スクサン・ジュラナン、a/kの逮捕を発表した。 /a 「ボビー」とソンパック・ルクラサラニー、国際麻薬および武器密売犯罪。日本人の海老沢さん、米国とタイ人のジュラナンさん、タイ人のルクラサラニーさんは、2022年4月4日にマンハッタンで逮捕された。タイ人のシンハシリさんは、2022年4月5日にマンハッタンで逮捕された。ジュラナンとルクラサラニーは、2022年4月5日にジェニファー・ウィリス判事に出頭し、拘留を命じられ、シンハシリは2022年4月6日にウィリス判事に出頭し、拘留を命じられた。

米国検事のダミアン・ウィリアムズ氏は、「海老沢氏とその共謀者らは、DEAのおとり捜査官との取引を仲介して、大型武器を購入し、大量の違法薬物を販売したと主張している。麻薬はニューヨークの街頭に向けられ、武器の輸送は不安定な国の派閥に向けられた。この国際犯罪シンジケートのメンバーはもはや命を危険にさらすことはできず、その不法行為に対して裁かれることになるだろう。」

DEA長官のアン・ミルグラム氏は、「ヤクザのような国境を越えた犯罪ネットワークの拡大は、すべての地域社会の安全と健康に深刻な脅威を与えている」と述べた。海老沢とその仲間たちは、毎日300人近くのアメリカ人が薬物の過剰摂取で命を落としている現在、犯罪行為を可能にする凶器を使用して、数百キロのメタンフェタミンとヘロインをアメリカに配布するつもりだった。これらの逮捕は、我が国に危険な薬物を氾濫させ続けている国境を越えた麻薬密売組織を率いる暴力犯罪者をターゲットにし、裁きを受けさせるというDEAと米国および国際パートナーの揺るぎない決意を表している。」
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/manhattan-us-attorney-announces-arrests-yakuza-leader-and-affiliates-international

盗難車が解体されて外国に･･･
https://youtu.be/_GE7eAz_NDs

車が狙われる･･･リレーアタックとは
https://youtu.be/_pJPQW4RHWQ

数分で盗まれるレクサス…驚きの手口「CANインベーダー」とは　組織的関与？解体ヤードの外国人直撃も
https://youtu.be/C9jtTc_-syY

盗まれたR32型『GT-R』が駐車場に…カーマニアが一目で盗難車と見破ったワケ 約30年落ちでも高騰中
https://youtu.be/bNjdykJsg8U

【独自】大阪湾に「捨てられる」車　防犯カメラが犯行の一部始終捉える　警察は窃盗グループ関与の疑いも視野に捜査
https://youtu.be/JE7ky9EDOrI

金正恩氏の防弾高級車、大阪経由で北朝鮮に密輸か　米機関
https://youtu.be/62qTb6c8QCI

Ep. 12 Secret Mission: The History of the North Korean Car Industry
https://youtu.be/2g5RF0T-1eQ

How Kim Jong-un Gets His $500,000 Mercedes | Visual Investigations
https://youtu.be/BSe9JDVczUc

How a Mysterious Ship Helps North Korea Evade Oil Sanctions | Visual Investigations
https://youtu.be/hDTCHdcPYTQ

米国　カンボジアに拘留された北朝鮮行きの石油タンカーの押収を命じる
2021年7月31日 2021年12月18日
https://starofcambodia.com/%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E3%80%80%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%81%AB%E6%8B%98%E7%95%99%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E8%A1%8C%E3%81%8D%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%B2%B9/

自衛隊の高機動車をロシア軍が使用！どこから手に入れた？
https://youtu.be/2ysT9omtms8

真夜中から延々六十数レスリンク貼りとか、人間じゃねぇなｗ

EV関係無いのが終わってる

気付くの遅いよ

https://jp.reuters.com/world/china/UPUCBBGC2ROURJ5UHJQPPUVVZQ-2023-09-13/
ＥＵ、中国からの輸入ＥＶ巡る調査開始　関税導入の是非検討
2023年9月14日
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１３日、国家補助金の恩恵を受けている中国から輸入される電気自動車（ＥＶ）対する関税導入の是非について調査を開始した。

フォンデアライエン欧州委員長は欧州議会で演説し「世界の市場は現在、安価なＥＶであふれている。巨額の国家補助金によって価格が人為的に低く抑えられている」と指摘した。

ＥＵが環境目標を達成する上でＥＶの重要性を強調し、欧州委が中国製ＥＶに対する反補助金調査を開始すると述べた。

「欧州は競争に開かれている。底辺への競争ではない」と語った。

>>188
お前が世間知らずなだけだよ
中国高級車「紅旗」を金槌で壊す1年半で13回修理
https://youtu.be/JvWP45hJkVc
>>189

関係があるわ。何も分かってないわ

カナダ、中国と企業秘密を共有した疑いでEV研究者をスパイ容疑で起訴
この研究者は、ハイドロ・ケベックの知的財産を使用して中国で特許を申請し、科学論文を出版したとして告発されている

カナダ、中国と企業秘密を共有した疑いでEV研究者をスパイ容疑で起訴
セバスチャン・ベル 著
2022年11月17日 11時03分
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/

中国で蛇のコブラの集団とワニ75匹が大脱走
https://youtu.be/YPo05Fg9kw0

広西チワン族自治区で洪水、台風11号の影響で
https://youtu.be/eol7sr0Nu1U

上海の不況は中国経済の悲惨さを露呈している！
https://youtu.be/Ns1d7xPMssE

中国人民解放軍の機密情報漏洩、AI軍事専門家の急死
https://youtu.be/VMZMUiJdiQY

ドキュメンタリー　死傷者200人以上…なぜ車両を地面に埋めたのか？【シリーズ激動の中国】（2023年8月12日）
https://youtu.be/hA5K79zk6aM

豪メディアが世界の中国共産党200万人のデータ入手 各国公館や世界的企業で幹部などとして勤務（2020年12月14日）
https://youtu.be/et4FqmanWN8

【まじかｗ中国マスコミが日本マスコミに大勝利ｗ中国『くそったれ！岸田内閣が親中から新台湾に変化しやがった！』なんと中国が岸田内閣改造を危険視！】すっげぇ！中国メディアが日本マスコミよりも超正確に報
https://youtu.be/30aM5KQdW14

【衝撃】中国BYDの進出拒否！安全保障を優先！インドの英断に称賛の嵐！【1500億円】
https://youtu.be/JORJ4soQKpw

処理水放出を巡る世界の反応…中国の「核汚染水呼ばわり」「水産物禁輸」は結局、政治的な“情報工作”“外交戦”でしかない
https://news.yahoo.co.jp/articles/0bb766a35c57cba7f560ffcad5c05e662e2ec62d

欧州委、中国製ＥＶ調査を公表　市場競争阻害を懸念
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec1abd940b9573d1c20661f74953d6b81c4fb1ce

日本を虐めた代償は高かったなWWW
トヨタとスズキとマツダと三菱を虐めたからな・。
ルノー、日産、北米市場と南米と東南アジア市場は侮るなよ。
ホンダ、EV投資は減らせ!!!!

ドイツ経済大臣、中国EVの「洪水」に対するEUの措置を歓迎
ドイツのハベック経済相は、中国製ＥＶに対するＥＵの調査は不公平な競争に関するものであり、効率の良い安価な車を欧州市場から締め出すものではないと述べた。
https://europe.autonews.com/?adobe_mc=MCMID%3D57850033655970162110322282239236066376%7CMCORGID%3D138FFF2554E6E7220A4C98C6%2540AdobeOrg%7CTS%3D1694645941

中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー ・ショフストール フォックスニュース
2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

やっぱり日本(車)虐めは赤い貴族だったな
中国
ミシガン州EV工場のオーナー、労働者の保養所で中国共産主義イデオロギーを宣伝：報道
「私は自ら志願して中国共産党に加わり、党の綱領を守ります」赤軍の衣装を着たゴション・ハイテクの従業員がビデオで叫んだ
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ フォックスニュース
2023 年 9 月 1 日午後 12 時 57 分 EDT
https://www.foxnews.com/politics/michigan-ev-plants-owner-promotes-chinese-communist-ideology-worker-retreats-report

またスレ開くと専ブラ落ちるようになるんでやめて
新しいネタだけで良いやろ
新規だけで事欠かないし

無駄にリンク貼る奴は荒らし以外の何物でもない。スクリプト爆撃と何ら変わらん。
反中国を装ってEV普及しないスレを消そうとする中華工作員だわ。

リンク貼ってあるくらいで専ブラ落ちるってのがよくわからないけど
リンク貼りがキチが要らないのは確か

ホンダの水素も来ましたよ

https://i.imgur.com/nIvcqev.jpg

不便で普及が難しいBEVは諦めてPHEVとHEVに注力すべきだと思う

https://s.response.jp/article/2023/08/26/374551.html
電欠の恐れがなく、必要に応じて長距離の対応ができ、日常は毎日自宅に帰ってプラグインすれば翌日はまた40kmほどをガソリン無しで走れるわけだから、途中で時間をかけて充電する面倒さから解放されるし、時間的にも節約になってBEVにかわるソリューションとしてはやはりPHEVがベストじゃないかと思うわけである。

T,i,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）

家族にも紹介して加えて￥4000×人数をGETできる。
https://i.imgur.com/jL0lFTx.jpg

いつの間にかテスラ中古価格爆下がりしてる

フェイスリフトしたモデル3とかこれからもっと下がるんだろうな

EVリセール悪すぎだろ

アジア市場なんて30年落ちのリセールまで重視されるのに全然ダメじゃん

あぼーんしてください、じゃねぇんだよカスww

>>109
1イニング限定中継ぎというのは
クルマで言えばマイルドハイブリッドのようなものだよね

日本にはハイブリッド車があるからEVなんかいらない
と勝ち誇っているものの正体はマイルドハイブリッドだったの？

>>201
アンチEVは頭Qっていう事実そのものじゃない？

無駄に補助金注ぎ込んだBEVよりPHEVとHEVが人気あるのは当然

https://www.sbbit.jp/article/st/119036
　コイ記者はさらに、エネルギー関連シンクタンクである「未来のための資源」エコノミストのナフィサ・ロハワラ氏の見解を紹介。同氏は、EVより鉱物使用量の少ないプラグイン・ハイブリッドカーの利点に注目している。

　ロハワラ氏は、「一般消費者の観点に立てば、ガソリンのバックアップがついているプラグイン・ハイブリッドカーは安心感がある。また、EVよりお手頃なので、中間層や低所得層にも手が出しやすい」と言明した。

　コイ記者はこうした専門家の声を説明した上で、「現在のところ、（EV移行の過程において）ハイブリッド車が価値あるポジションを占めている」と締めくくった。反トヨタ勢が、トヨタの正しさを認めざるを得ない状況に追い込まれたと言えよう。

>>209
デリ男オッペケと車庫飛ばしテテン…

>>205
エロ動画多いよな

>>206
ITメディアのライター　モデル3購入者

筆者のModel 3の査定を依頼したところ、1万7053kmで324万円という解答でした。
昨年の11月から5カ月で190万円も急降下したわけです。
購入時と比較すると、残価が約64％にまで下落したことになります。
新車から約1年半を経過し、距離1万7000kmで64％という数字をどう見ればよいのでしょうか。

「二束三文」を定量的に示すと何％になるのかわかりませんが、このままいくと、
「EVなんて5年も乗れば二束三文」という言説もあながち間違ってはいない気もします。

MCで型落ちになったモデル3の査定が今後上がることはないだろうな
このまま爆下がり一直線じゃね？

「テスラはリセール落ちない」何だったの？

>>206
どんどん進化してるからだし
リセール気にするやつはテスラ買わないだろ

>>214
ほとんどの金持ちはリセール気にするぞ
そういうとこにシビアだから金持ちな訳で

>>215
貧乏人でも必死になって買うやつはいるぞ
例えば新古車の旧型テスラとかなｗ

>>216

あっ…

>>215
でもリセール気にする金持ちがテスラ買うかな？

普通のスポーツカーと同じ趣味車と同じカテゴリだからリセールは落ちるだろ

>>219
スポーツカーはリセールいいぞ

>>220
一部特殊なスポーツカーはね

金持ちは基本的にケチな奴が多いからリセールを気にする奴もいるかもしれんけど
MBやBMWとか凄まじくリセールの悪い車を新型が出る度に乗り換えるからあまり気にしないと思う

>>221
例えばS660のMTとか8年落ちでも新車価格の70〜80%つくからね
でもスポーツカーは基本的に高値安定だよ
そもそもスポーツカー少なくなったからさ

>>216
彼は本当に買ったのか？
付いていけてない

テスラはバッテリーマネージメントの性能が良いし
自動運転へのアップグレードの余地があるので
将来的なリセールは高くなる
例えばICEに懲罰的な税金がかけられるようになったり
自動運転が当たり前になってきたらだ

>>224
俺か？買ったぞ(^^)

ガソリンが値下がる日は来るのだろうか？

>>227
当分は難しいだろうね
ロシアウクライナ戦争が長期化しそうだし
そもそも円安は国力の問題だから当面是正できない

>>225
50年後にはそうなる可能性は無きにしもあらずといったところ

あとEVは充電規格もリセール上重要
日本ガラパゴスなCHAdeMOじゃ海外に輸出できない
テスラ規格ならグローバルに輸出できる
リセールに関わる
あとEVを下取り見積もりして価格が安い！って言うのはナンセンス
補助金が出ているんだから、その分を引かないと正確なリセールバリューは出てこない

>>229
自動運転が50年先はありえないね
多分数年だろう。10年以上はない

>>224
新古車だから納車されていてもおかしく無いのに画像アップはまだだねぇ

>>231
歩行者が含まれる一般道は特殊条件が多すぎて無理
自動車専用道路なら10年後には可能だが

>>233
追加
人権が無くて人命が安い独裁国家なら可能かもしれん

>>233
無理って根拠は？
既に無人タクシーはあるけど

>>232
いくら新古でもそんな早く納車できるか(^^)

自動運転はレベル4までなら実績はあるけどレベル5は無理だよ
自動ブレーキですら子供を轢き殺すレベルだからな

>>237
無理ってなんでそう思うの？
無人タクシーはあるよ？

>>236
すでに車はあるから登録するだけ
新古車はだいたい3日から10日くらいだぞ

>>239
知ったかすんなバカ(^^)
まず車庫証明取るのに最速で7日はかかる
しかも俺はコーティングとテスラ公式での整備を予約している
安クルマしか乗ったことの無いお前が知ったかするな

あ、軽自動車乗りか(^^)
軽自動車は車庫証明いらんもんなぁ(^^)

>>238
それはレベル4だろ
その無人タクシーで東京から博多位まで運んでくれるのか

>>242
現時点で無人タクシーがあるのにレベル5は永久に無理ってこと？

法律整備出来てないのに数年後にレベル5とか草生えるわ

車庫証明は軽自動車でも必要なところもあれば普通自動車でも不要なとこもあるが

>>244
法整備は大した問題では無い
技術の後追いをするだけ
無理だーは何の根拠があるの？
っていうか無理だー全般に言えることだけど
本質的に新しい技術に否定から入るんだな
もうこれそういう人間性の問題なんだろうな

>>245
それってクソかっぺ地域？

>>225
今までのやつと今新車で買えるのは通信が5G6Gが当たり前になったらお払い箱だけどな
初期のモデルSなんか3G通信で4G対応に80万だっけ？
それでも最新のアップデートで操作性カクカクらしいじゃん

>>240
新古車を整備？
中古車扱いのほぼ新車に整備が必要なのか？
納車前の点検位だろ
あとコーティングなんて3日もあればできるぞｗ

>>248
まず通信できない化石車の心配したら笑笑笑笑

>>249
お前なにも知らない分際でイキんな(^^)

>>251
とりあえず碌な反論が出来ないということは理解したｗ
可哀想にｗｗｗｗ

>>252
反論もなにも俺とショップの間で決まっている納車日も知らずにイキリ知ったかしてるお前に言うことなんてないよ(^^)

テスラ(イーロン・マスク)の自動運転発言
2019年4月、2020年半ばにドライバーレスの自動運転タクシーサービス「Tesla Network」を開始する計画を明かした
→実現されず
2022年4月、自動運転タクシーを2024年までに市場投入すると語っている
→あと3ヶ月、無理
2020年7月、自動運転レベル5の完全自動運転について「近く実現するだろう」と語る
2020年12月、「2021年にはテスラの顧客に完全自動運転車を届けることができるだろう」と語る
→実現されず
2022年8月、年内に自動運転車を米国と欧米で展開すると発言、2023年4月には年内に完全自動運転を実現することを宣言
→実現されず
こんなもん

>>243
未来永劫に実現負荷とは言わないがかなり先だろうな

>>253
お前とショップなんて知るかｗｗ
一般的に遅いという話だ
頭大丈夫かｗｗｗｗ

>>255
かなり先って何年？

>>255
特に日本では、ね
未だに高速のサービスエリア〜サービスエリアの完全自動運転すら出来ないんだから
技術的に可能でも法規的にまだまだ時間がかかる

>>256
俺のテスラの納車日の話していたのにいつの間にか一般的な話になってた笑笑笑笑笑笑

>>254
イーロンの時間軸はそういうもん

>>259
俺の書き込みをよく読めｗ
文盲ｗｗ

軽自動車、都内では車庫証明提出せんとダメだもんな

>>261
文盲だって(^^)
テスラも買えない分際に言われちゃった(^^)

有明で納車？

>>261
この文豪はなにを乗っているのかな？

>>250
いや、テスラと違って山手トンネルでも100%自車位置見失わないし、山奥行っても通信速度落ちてカクカクしたりしないよ

>>263
新古車の型落ちテスラ買ったんだろ
色々な意味ですげえよｗｗｗ
可哀想にｗｗｗ

>>266
OTAできる？

>>267
クルマは好きなものを買う(^^)

>>268
今どきトヨタの新車もOTA対応だよ

>>247
普通自動車でも要らないのは島嶼部が多いな
軽自動車も都会程要求されることが多い

>>270
深い部位のアップデートは無理
あれはOTAと言いたいだけ

>>272
塞いでるだけでハードウェアは対応してるんだな
要はテスラと同じ

>>269
楽しみにしてるのに遅いわ
本当に遅すぎる

>>273
嘘だね
トヨタのbz4xはバッテリーマネージメントにおかしな規制があって、ユーザーからのクレームが多く、1年でソフトウェアアップデートした
でもこれディーラー持ち込みだからな
バッテリーマネージメントすらOTA不可

>>274
俺の納車楽しみにしすぎだろ(^^)

>>232
そんな新型のプロジェクトで賑わってるのに旧型の画像アップなんて可哀想過ぎるだろ
やめてやれ

>>277
文句言いたいマンってどこからでも文句が言えるのな

>>275
だから塞いでるだけだって
ハードウェア的には出来る様にしてある

>>279
できないなら意味がない

>>277
本人が上げるって言ってるんでまだかなぁと思っただけ
なんか敏感になってるのか噛みつかれたけどｗ

>>205
家族に教えて＋1.6万円入手した

>>281
ブー芋くんは自分のクルマは言えないもんね(^^)

ちなみにテスラのアップデートなんて自宅に高速WiFiあって繋がないとど偉い時間かかるからな
終いには接続エラーとかになってこんなならディーラー行ってお任せの方が安心だわってなるけどテスラなんかそのディーラーが無いからな

>>283
どこで納車するん？
自宅近くまで持ってきてもらう？
それとも有明に行くん？

アメリカで1年くらい乗ってたが、特に困らないな
燃費激安だし、部品点数少ないから壊れないし、自動運転楽だし。

うちのロドスタちゃんは、6月2週目にディーラーに着いて、3週目には納車されたな
契約は3月だったけど、いつ頃ラインに乗る予定です
ライン乗りました
ディーラー入りがいつです
納車はこの日以降可能です
って、逐一連絡入ってた

>>286
一年くらいじゃエンジン車含め壊れねえだろ
まあエンジンオイル交換くらいか

>>285
顔文字くんにそういう具体的な話はやめてやれｗ

>>287
俺も3月契約で当初納期半年予定だったが6月初めに連絡来て車の完成日連絡来たな
3ヶ月近く納期が早まり愛知から船便で東京到着、積車の手配で少し時間かかったようだけど、7月初めに無事納車
非常に丁寧に納車段取りしてくれたので良かったね

>>288
買ってから何年も経つ借り物に乗ったのさ

車はただの移動手段でしかなく、運転やオイル交換にかける時間が勿体無いと感じる俺には合ってた

未来は車は所有することなく、無人タクシーが街中ブンブン走ってるんだろうな

軽自動車は車庫証明要らないからなとか意味不明な煽りで己の無知＆カッペぶりをさらけ出して
間違い指摘されてガン無視逃亡した顔文字オッペケ君

みんな本当に買った前提で話合わせてるの性格悪いよねｗ

オッペケくん働いてる設定だったのに
興奮して設定を忘れて
真っ昼間から30連投

実は無職だったとバレてしまう

知ってた

>>225
先ず、現実を見ましょう

現実　テスラバブル崩壊でリセール暴落中
君の願い　将来また上がるといいな

現実　テスラバッテリ保証８年それも厳しい
君の願い　バッテリ長寿命になるといいな

現実と願望をごっちゃにしないようにね
バッテリマネジメントは魔法じゃないよ

現実が〜とか言ってる奴って成功しないよね

つまらない人生送っておしまい

>>295
カリフォルニアのテスループって会社知ってる？
テスラで乗合やってる会社なんだけど

自分も日本でEVが普及するとは思わないけど
あまりな無知は見苦しい

>>297
あー知ってるよ、てか耳タコそれ

納車から２年で４８万キロ劣化12.6％
で、テスラ凄いって自画自賛だろ？

距離走ってても経年はたったの２年じゃん
しかも会社で充電状態を厳密に管理してる

バッテリなんて経時劣化のがデカいし
個人所有車では厳密な充電状態管理は難しい

で、テスラ電池保証はたった８年だろ？

別に長くねーし普通じゃん日産とかと同じ

こんな有り様で自動運転とか言われても・・・https://shimohuriniku.com/tesla-autobreak-notwork/

80%充電機能とか知らないの？
EV持ってないのに知ったかぶり
程度低いな

御堀直嗣さんというエラい人が、
PHEVは急速充電禁止だと息巻いてましたけど、
テスラ乗りさんも同じ意見でしょうか？

御堀さんはエラいので、ヒョンデこそ日本カーオブザイヤーだともおっしゃってました

>>301
このスレにテスラに乗ってる人はいないですよ

Teslaの八年保証で十分でしょ。
先進国において車を八年以上乗るのは珍しい。じゃあトヨタの保証はいつまでなの？って話になってくる。

>>301
実際ionic5はがワールドカーオブザイヤー、ワールドEVオブザイヤー、ワールドカーデザインオブザイヤー、2022-2023日本カーオブザイヤーのインポートカーオブザイヤーを受賞してるけどね
ただ、カーオブザイヤーって車そのものより接待とかの政治力で決まるから受賞した車ってその後は迷車になるのが多いけどね

>>303
Lexusは10年保証ね

>>305
テスラは大衆車や。
テスラのスマートサモンは非常に野心的だ。
テスラは、EVチャンピオンでありながら、挑戦しつづけているのがすごい

>>306
そうか
テスラ如きとレクサスを同じ土俵で戦わすなんて悪かったなｗ

>>304
そういうの得意な民族知ってますw

EV普及率の高いノルウェーでは急速充電スタンドが日本の20倍あるそうです
それでも充電行列が酷くて大問題になってるそうです

スーパーチャージャー設置数、今のビジネスモデルじゃ絶対足りないですw
まぁ、複数台持ちで3年で6000kmとかの人とか、サンデードライバーの街乗りならいいんでしょうけど

日本政府も充電スタンド増やそうと努力はしていて、タクシー屋は無料設置で車両購入も2／3を国が払ってます

僕らの税金から

１０年前も同じことやって、すぐに航続距離短くなって大失敗してましたけど、今回は大丈夫なのかと期待しちゃいます

タクシーって年15万キロ走るわけですが、8年保証なら安心ですねw

自動運転構築には莫大なコストがかかる
それは誰が支払うのか考えたことはあるかな？

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/189054/
もちろん自動運転の定義によるのだが、いま世間で言われている自動運転という言葉から想起されるイメージは、黙って乗れば目的地に到着というもの。つまり寝ていても、あるいは飲酒状態でもという、いわゆるロボタクシー系の話である。
　それは多分無理だと思う。機械やコンピュータによる自動処理というものは、8割くらいまでは割と簡単にできる。そこから2割が難しい。いわゆる例外処理である。



これまで述べてきた様な例外処理を乗り越えてまで ── それはつまり莫大なコストを伴う社会改革を断行してまで一般道での自動運転化が進むのかと言えば、そこはあまりにもコスト効率が悪い。

>>311
一応言っておくと考えが古い
これからの自動運転はイメージ的には運転してくれるロボットを作る感じ
ある程度のパターンを学習させて後は勝手に判断してくれ、みたいな
例外処理は人間でも同じで個々人の経験から判断するんだけど、それを機械にやらせるみたいな
だからテスラはGPSや超音波に頼らず視覚だけでいけると考えてるんだな
本当に出来るかは知らんけど

>>311
100兆でできる。
一人当たり100万負担で、田舎含めて、日本列島完全自動運転化を達成すれば、事業者以外は車の購入を必要とせず、町を周回する車をアプリで呼べばいいし、トラック運転手はいなくなるから、送料無料が基本になる。

>>313
人というのは自らの意思で好きな時に自由に移動したいという欲があり進化してきた動物なんだよ
そんな事言ったら国民全員生まれた場所や環境により許可された者以外決められた場所以外移動禁止にすればいい
一生植物みたいに引きこもらせれば事故など起こらないがそういう訳にはいかないんだよ

>>313
100兆でできる根拠は？

電通がその内7割掠め取るのに？

>>313
完全自動運転を望む車好きっているのか？

>>310
アプリで配車されるので
流すという行為はほとんどなくなるようです
走行距離はどのくらいになるのでしょうね

100兆円程度でできるの？
高齢者の運転支援ができるなら100兆円くらい安い

コロナで飲食にばら撒いた金は40兆円だっけ
消費税を15%にすれば10年で返せるという国民の借金から比べたらw

しかも飲食の奴ら外車ばっか買って日本に貢献しないし

アンケートします(^^)

私はテスラを買ったと思いますか、思いませんか？

テスラ

走行中に屋根が飛んでいく
走行中にバンパーが外れる
走行中にハンドルが取れる
走行中にタイヤが外れる
走行中に燃え上がるりドアが開かなくなる
走行中に勝手にハンドルが曲がり木にぶつかる
走行中に意味なく突然ブレーキがかかる
走行中にフロントトランク開放する
暴走を始め大破するまで止まらない
燃え尽きたテスラを顧客にサービスまで運搬させる
雨漏りする
全自動運転中に高速道路をふさぐ形で横転した車に全力でぶつかる
ハンドルが動かなくなる
車内の様子を撮影した動画をテスラ社内で鑑賞される
軽くぶつけても１００万以上の高額修理
ブレーキパッドが付いて無い状態で納車、有料修理

まさにゴミｗ

>>321
羨ましいの？

酷道を自動運転で走れるようになるとは思えないし、対向車が来たときにバックして道を開ける何て無理でしょ

>>314
自動運転で好きなとこいったらええやん
>>315
ノイズとなる人を排除して、自動運転に人を合わせるという設計思想を実現するのに100兆かかる。
人を排除して自動運転道路に人をいれず、運転は一つの自動運転システムに統合すればいいだけ

>>323
人間が目視でできることはなんでも出来る
ようはディープラーニングで今走ってるテスラ車から学習して同じように運転する
その先のイレギュラーはAIが判断して行動する

まあ納車されるまでは「買ってないだろ！」って叩いて
納車されたら「テスラなんてゴミ買ってざまあ！」って言うに決まってる
ウジ虫の発想

アンチは、EV普及が電力の安定供給を救うってわかってるのかな？

第1回：充電コネクター・通信規格 | EV普及が電力の安定供給を救う | 三菱総合研究所（MRI）

https://www.mri.co.jp/knowledge/column/20230912.html

俺がテスラが他の自動運転スタートアップと違うと思っている点は、実走行データが圧倒的に多い点
既に世界中でテスラが走っており走行データを収集している

ん？アメリカやっぱEV熱冷めてきてね？

デトロイトモーターショー開幕
新車発表はガソリン車とハイブリッド車のみ

バイデン笛吹けどもメーカー踊らず

>>328
序文で「かもしれない」www

笛ふくも何ももう販売禁止って決まっているもんだから

だからICE買うなら選んだ方がいいよ
販売出来なくなるんだから、プレミア化する車種と
二束三文になる車種に二極化する

>>332
消費者やメーカーが受け入れん物を強制出来るのはあの国くらいでしょ？

>>317
そいつは車好きじゃないよ、車を持てる持てないで貧困が見える化する社会を憎んでるだけ
誰も車を持たない社会の到来をネットをしながら待ってる

何歳まで生きるつもりなんだかね

>>332
つか日本では35年以降もHV等は販売出来るけど

>>312
パターン化できない場面が多々あるのが問題なわけで

>>324
日本全体をウーブンシティにするのに100兆円で足りるかね？

>>309
20倍もねえよ。
むしろEVあたりの台数は日本の方が恵まれているレベル。
これいうと日本の急速はーって言うやつ出てくるけど、350kW出力が活かせるEVってそんななくね？

急速充電の数
ノルウェー　0.9万基
日本　0.8万基
https://i.imgur.com/1elaNfp.jpeg

>>337
人間だって初めて走る道でも今までの経験から事故らず走るでしょ？
それを機械にやらせるってだけの話なんだけど

相当先になりそうだな

自動運転レベル5の実用化は無理であろう..レベル3でさえ難しい

https://www.deu-car.com/car-info/auto-pilot/

>>320
買ったと思います

毎日毎日、昼間から常駐粘着して何十レスも書き込む労力に比べたら、値落ちしてる型落ちの中古ぐらい安いもんだと思うし

>>314
中国とフランスが今やってる政策そのもんやな

>>342
納車式はここで中継かい

ガソリン車乗るやつは喫煙者と一緒
臭いねん

>>345
じゃあ97%以上は喫煙者やね
バスもタクシーも乗れないじゃん

>>341
https://youtu.be/6v036bBD31o?si=yCV4PXiQaf23NX4f

>>340
事故にならないけど事故になるかもしれない、事故になった場合は運転してる私が責任を取りますという事で
交通社会は成立してるわけ、事故は起こさないというのは人間の運転を超えてるんだよ
カメラで見てるだけでどうやってその領域に到達するわけ？