日本じゃないが。テスラのSCならほぼ専用充電サービスとしておそらく車両価格に薄くオンして維持しているだろう。

欧州の充電サービス会社(日本だとe-モビリティパワーに当たる？)IONITYはあの充電価格でどうやって維持拡大しているのかは知りたいところ。

欧州は急速充電の利用者が多いのか、安く維持できるのか、実は出資しているカーメーカーの資金で成り立っているだけなのか。