EVが日本で「絶対」に普及しない★142

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c554-GlU0) sage 2023/08/22(火) 20:04:01.38 ID:NPnC6yRQ0
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※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

※前スレ
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★138(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691327381/
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★139(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691849342/
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★140(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692229146/
EVが日本で「絶対」普及しない理由 ★141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692702241/


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>>808
ふーん凄いねー良かったねー
爆売れしてEV普及達成するといいねー（棒）

売れてからイキった方がいいよ
あ、売れるって中華国内限定じゃなくね

あの国の自作自演自画自賛はもう耳タコでね

EVの時代になると言いつつここの住人は所有なんてしてない奴が殆どだもんね
口だけ番長

昔V2Hの技術者さんがインタビューで
ドイツで再エネが爆発的に増えることで起こった系統の不安定化を受けて
V2Hが救うという話をしていたんだけど
その時キーになる技術がワイヤレス給電と
EVのバッテリーのVPPとしての利用
例えば50kWh のバッテリーの２割をVPPにして
満充電時に10kWhを上限に電力逼迫時には自動で販売
余剰電力の多い時は満充電まで自動で給電

電力市場は逼迫時には高く余剰電力の多い時には安いので
燃料代をほとんど負担することなくEVを運用できるだろうと

その時は夢のような話かと思ったけど
技術的にはすでに可能
技術者さんの努力に脱帽

アンチの方が大概やで
自分で作ったわけでもないのに既存の普及しているものを使っているだけで
なぜイキれるのか逆に不思議w

要はガソリン車で言えばガソリンタンクと給油機の話を延々と続けているわけねw

>>812
イキってるというかガソリン車に比べて使い勝手が劣るからなあ
ここのEV所有してる人がいたら是非詳細な運用を書いてもらいたい

補助金じゃぶじゃぶブッ込んでもＥＶの売れ行きは思ってるほど伸びていかない
日本では数年後にサクラを乗り換えようとして下取りが激安で揉める案件が増える予感
軽ワゴンって5～8年乗ってもそれなりに買い取り価格が安定してるからね

>>813
めちゃくちゃつまらねえw

>>812
わけがわかりません

内燃機関アンチの方が大概やで
自分で作ったわけでもないのに既存の普及しているハイブリッドやガソリン車を使っているだけで、今現在不便なＥＶはイラネって言ってるだけなのに
なぜイキれるのか逆に不思議w

>>812
内燃機関アンチしてるキミはもちろんガソリンエンジン車を作ってるんだよね

>>809
>あの国の自作自演自画自賛はもう耳タコでね
しかしその胡散臭い国に各メーカーはすり寄っているのだよ

CATLはトヨタ、ホンダ、日産、BMW、ベンツ等々が提携している

トヨタはBYDのEV車にトヨタのマークを付けて、EV車が〇〇台売れたとなるんだよ

まあ個人で好きな車に乗ればええじゃないか
現時点でBEVを選ぶ人が3%弱だが徐々に増えるだろう
2030年頃には5%くらいにはなるんじゃないか

>>820
bZ3がなぜBYDとの共同開発になったかと言えば、これはもう中国マーケット対策以外の何物でも無い。BYDと組めば中国国内でのバッテリー調達面では明らかにベスト。独自でバッテリー確保に回ったら、塗炭の苦しみを味わった挙げ句、仮に上手く行っても万が一の撤退戦の時に苦労して作ったサプライチェーンがまるごと人質になる

>>819
アンチじゃないし、作ってるわけないし、現在乗っているのはガソリン車だw

EV推しの人の普及するEVってどんなスペックの車なの

>>824
そりゃあサクラだろう

>>825
サクラだと急速充電や超急速充電なんて無用の長物じゃね？

>>504
もう1万入手してる

2.3億人いると言われる全Twitterユーザーの前でチャデモ広報部ディレクターに「デマ野郎」の汚名を着せられてしまったEVジャーナリスト高橋の名誉を回復してやりたい
何とか救ってやれないだろうか

>>809
結局理論的にムリダーって話はアンチのオレ理論だった、間違っててごめんなさいって事でいいのかな？w
で悔しいから売れる売れないの話に切り替え？

りろんてきにむりだー

BYD、小型EVを9月20日に国内で発売　航続距離476キロ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC301580Q3A830C2000000/

価格発表はギリギリまで引っ張るねえ。
いくらかな？

>>0831
まぁいずれ日本から撤退やろ・。

プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、製造業者に無償で供給するロシア企業のために米国から調達した大量の機密性の高いマイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている。
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告訴されているが、封印は解除されている。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。

ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced

プレスリリース
財務省、朝鮮民主主義人民共和国の大量破壊兵器計画を支援する個人と団体を標的に
2023年8月31日
日本と韓国が連携して取られた行動
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1710

>>826
だってガソリン車並みの使い勝手を求めるとバカ高くなるしなあ

>>0831
補助金絡みもあるからねぇ・・。
https://jp.reuters.com/article/china-autos-electric-idJPKBN1690FN

https://www.bloomberg.com/news/articles/2010-02-10/the-truth-behind-chinas-byd-car-company-and-warren-buffets-investment

電動カブなら欲しい
https://news.yahoo.co.jp/articles/600f56400583e9fa5de72d858664acc3b270c966

>>826
30kwhはけっこう便利
割高感はあるけど

ワイヤレスチャージングが実用化されれは
関係ないけどね

>>0836
ホンダって変速機を知らん奴らが多いよなぁ
だからトヨタにやられるわけだが
日産の方が分かっているわ・。

FMS供与とかクロスライセンスを知っているとな・。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BE%E5%A4%96%E6%9C%89%E5%84%9F%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E6%8F%B4%E5%8A%A9

>>805
何も知らないのに否定はするんだね(^^)

>>831
360万くらい予想
ATTO3が440万だからな
そうなると乗り出し補助金込で300万きる
結構売れると思う。ディーラー網が薄いのが弱点

この辺りを知らん人はね・・。
お子ちゃま達は更に分からんやろ・。
https://www.rbbtoday.com/article/2012/02/21/86529.html

https://www.jwing.net/news/17680

分かる人は分かると思うよ・。背景を知っているとな・。

BM社の件とか損保会社達絡みのあれとか、自賠責積立の転用とかな

>>840
att3よりは売れるかもね
目指せ月100台

https://europe.autonews.com/suppliers/bosch-pay-25-million-settle-california-diesel-emissions-probe

大人の事情を知らんのは分かってない訳。

https://fbc.de/sc/sc46448/

どうしても蟻地獄に引きずり込みたい

中国が仕掛けたEV蟻地獄に陥る欧州、日本の行方は
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/30616
　2010年当時の民主党政権は環境立国日本戦略として、太陽光パネルを中心とする再生可能エネルギー導入を打ち出し、12年には固定価格買取制度（FIT）導入により、太陽光パネル設置への強力な支援を始めた。

　FITの下で再エネ電源からの電気の買取に既に20兆円以上を投入し、日本の太陽光発電設備導入量は中国、米国に次ぐ世界3位になったが、日本のパネル輸入比率は今90％だ。

　環境立国戦略は、20年での50兆円超の環境関連新市場と140万人の新規雇用を想定していた。私たちが目にしたのは、中国製パネルが世界、日本で溢れる姿だけだった。戦略は日本の国内総生産（GDP）にも雇用にも寄与しなかった。

　EUのEV戦略の末路は、日本の太陽光導入戦略から想像できると言えば言い過ぎだろうか。

となると日本で「絶対」に普及しないって話は破綻するね
ま、ここの奴らは破綻してても破綻してないって100回言って真実にする論法を取ってくる前科があるからな

>>0844
台風の進路、台風9号の進路を見て分かる人は分かるよWWW

台風9号:サオラーの予想進路(2023年)
https://weathernews.jp/onebox/typhoon/09/

ハーバード大学

You bought an electric car. Why did your carbon footprint grow?

https://news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

電気自動車を購入。なぜ二酸化炭素排出量が増えたのですか？

This is because the batteries that power EVs are responsible for an outsize share of emissions during the manufacturing process. Because EVs are dirtier to build but cleaner to drive, Woodley explained, they must meet certain mileage thresholds before environmental advantages are realized. In the U.S., the typical non-luxury EV needs to log between 28,069 and 68,160 miles before netting any emissions benefits.

“However, many households sell their vehicle before they get there,” he said.

というのも、EVの動力源であるバッテリーは、製造工程で排出される量が非常に多いからだ。EVは製造は汚いが、走行はクリーンであるため、環境面で有利になるには、一定の走行距離を満たさなければならないとウッドリー氏は説明する。米国では、一般的な非高級EVの場合、28,069～68,160マイルを走行すれば、排出ガス削減効果が得られる。

「しかし、多くの家庭では、そこに到達する前に車を売却してしまうのです」。

>>847
売却＝廃車では無い

はい論破

処理水で拗らせてごねらした
日本の野党達と野党に忖度した一部の日本メディア達はどう責任を取るのかなぁ・。
楽しみですわ。台風の予想進路を見ているとね・。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring

制裁リスト位は知らないと話に成らないから・。
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516

やっぱりハーバードの学生は賢いな(^^)

You bought an electric car. Why did your carbon footprint grow?

https://news.harvard.edu/gazette/story/2023/08/when-buying-an-ev-increases-your-carbon-footprint/

電気自動車を購入。なぜ二酸化炭素排出量が増えたのですか？

>>829
現状、10分400kmの運用は理論的には無理だよ

だからこそ可能になるなら、その方法、技術、運用が気になるし、知りたいのに
どうもEV推進派にはそこら辺に詳しい人が居ないようなんだよね
「中国様が言ったから！」←論拠コレだけ
まあ、何故難しいかって辺りが理解出来ていないから、それもしょうがないけど

>>813
ほんこれ
バッテリーの容量の問題
バッテリーの充電速度の問題
バッテリーの劣化の問題
バッテリーの安全性の問題
バッテリーのコストの問題
充電器の充電速度の問題
充電器の数の問題
充電器のコストの問題
電力網から充電器への引き込みの問題
電力網の容量の問題
電力供給の問題

一つずつ解決要件があるのに、何故か
「10分400kmが出るぞ！ｷｬﾊﾊﾊﾊﾊwww」
で脳死すんのって、天然か真性か荒らしなのか判断に困るわ

>>850
論破されてるのにまだ貼るとか鈍感力すごいな

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401

https://www.afpbb.com/articles/-/3222293

これからはEVダーと言っている奴らは相当敵に回している様ですな・。
国防関係者の人たちを・。

>>851
理論的に無理だよ
↓
無理な理由は？
↓
無理だからだよ

ふわっふわ

やっぱハーバードの学者は凄えな(^^)

Who Should Drive an Electric Vehicle?
Targeting the wrong buyers—and producing more greenhouse-gas emissions
誰が電気自動車を運転すべきでしょうか?

間違った購入者をターゲットにして、より多くの温室効果ガス排出量を生み出す


https://www.harvardmagazine.com/2022/08/right-now-electric-vehicles

>>0854
これからはEVダーの人たちは基本も知らないから・。

お勉強しなさいという以前に・。地図の見方も知らないから・。
だから必死に変えたいののよねぇ
それって革命ごっこ遊びだからWWWWW

>>845
スレタイについて雑談する場だしなあ
個人的には2030年に新車販売で5~10%行けばいい方じゃないか

無名の雑魚の便所の落書きよりハーバードだよな(^^)

>>0855
バーバードってWWWW

プレスリリース
元ハーバード大学教授、武漢理工大学との関係について虚偽の罪で有罪判決。中国の千人人材プログラム。と虚偽の納税申告書の提出
2023年4月26日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
マサチューセッツ地区連邦検事局
ボストン – ハーバード大学の化学およびケミカルバイオロジー学部の元学部長は、中華人民共和国の千人人材計画および中国武漢の武漢理工大学（WUT）との関係について連邦当局に虚偽の罪で本日ボストンの連邦裁判所で有罪判決を受けた。 、さらにWUTから受け取った収入を報告しなかった。

チャールズ・リーバー博士（64）は、米国地方裁判所上級判事ライア・W・ゾーベルにより懲役（2日間）の判決を受けた。2年間の監視付き釈放と6か月の自宅監禁。5万ドルの罰金。IRSへの賠償金は33,600ドルです。政府は90日間の懲役と15万ドルの罰金を勧告した。
https://www.justice.gov/usao-ma/pr/former-harvard-university-professor-sentenced-lying-about-his-affiliation-wuhan

日本も他人事じゃないよねぇ・。色々と・・。革命ごっこは駄目だよWWW

>>851
その話はバッテリーと充電器は別だな
まずプリ基地爺さんは10分400キロのバッテリーは永久に無理と言ったんだけど
それは同意する？

あとふわ理系は水道の話を持ち出してそれに対応する充電機は絶対無理と説明していたが
もう既に世の中に存在している件はどう思う？
ふわらずに説明してね

>>854
草

無名の雑魚が一丁前にハーバードにレスすんなよバカ笑

>>0861
お困りの様でWWW

ワールド
2023年7月26日10:42 午前1ヶ月前更新
ハーバード大の縁故者入学、人種差別との批判受け米教育省が調査
https://jp.reuters.com/article/usa-harvard-legacy-idJPKBN2Z602W

>>858
よく読んでね
ハーバード大先生によると、ランニングコストで環境に優れるまでに、車を手放すと書いてある
しかし手放す＝廃車ではない。中古を買取り更に走る
co2排出削減効果は廃車されるまで続く

さらに製造時の環境負荷は、工場への電力構成できまる。再エネが増えれば、さらにイニシャルの環境負荷も下がる

わかる？ハーバード大先生の記事からここまで分かるわけだけど(^^)

無名の雑魚の便所の落書きはつまらない

チャデモ協議会広報部ディレクターとEVジャーナリスト高橋優の法廷闘争が楽しみだ

>>865
じゃされよ(^^)
つまらないんだろ？

この辺りを知っている人なら常識WWW

データ不正を告発されたハーバード大教授、2500万ドルの賠償を求め同大らを提訴。学界は内部告発の萎縮を懸念
https://www.businessinsider.jp/post-273655


【世界を見渡すニュース・ペリスコープ】
アメリカ史上最悪の名門大学入学詐欺…在学中の子供たちはどうなる？
https://courrier.jp/news/archives/155385/

>>863
なんで、これ持ち出してきたの？

>>868
糖質だからじゃん？

無名の低学歴雑魚がハーバードに嫉妬してる

無名ハーバードくんはIDコロコロしていいね(^^) ワッチョイなくて助かっただろ？
次スレもワッチョイなしで立てような(^^)

中国ＣＯ２排出量データの耐えられない軽さ
https://jp.reuters.com/article/analysis-china-co2-idJPKCN0SY0K020151109

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401

こんな事も知らないから当然だよね。

>>854
そこ？
理科の教科書見て

>>0871
お困りの様ですなWWWWW

プレスリリース
カストロバレー居住者、米国の航空技術を北京大学に違法輸出したとして有罪を認める
2023年1月17日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
カリフォルニア北部地区米国検察局
被告は、制限された北京大学に送られた米軍航空関連ソフトウェアの支払いを仲介業者を使って集めたことを認める
サンフランシスコ – ジョナサン・イェット・ウィン・スン被告が本日、機密性の高い航空ソフトウェアを北京の大学に密かに流出させる計画に関連して輸出管理法違反で有罪を認めたと、ステファニー・M・ハインズ連邦検事が発表した。連邦捜査局担当特別捜査官ロバート・K・トリップ；商務省、産業安全保障局、輸出執行局（BIS）、担当特別代理人ジョン・D・マスターズ；国防刑事捜査局（DCIS）担当特別捜査官ブライアン・D・デニー。この嘆願は長官によって受け入れられた。スーザン・イルストン、米国地方判事。
https://www.justice.gov/usao-ndca/pr/castro-valley-resident-pleads-guilty-illegally-exporting-american-aviation-technology

>>873
見てどうするの？
俺はもう論理を提示しているから
反論するなら具体的にしたまえ(^^)
無理連呼はムダ(^^)

無名の雑魚の便所の落書きはつまらない

チャデモ協議会広報部ディレクターとEVジャーナリスト高橋優の法廷闘争が楽しみだ(^^)

>>869
あーすまん
俺は>>854の流れのように、ふわっふわだなと思っただけよw

>>877
ふわっふわであることが強いからな(^^)
理屈で説明すれば必ず綻びが出る

彼らはふわっふわでなければならない理由がある

>>0854
これをよく見ておこうねWWW
https://europe.autonews.com/suppliers/bosch-pay-25-million-settle-california-diesel-emissions-probe

触媒とか知らないなら分からないか・。
カーボン・オフセット以前の基本だよWWW

>>845
どのくらい増えたら普及だと思う？
そう聞かれるとめちゃくちゃ低い目標を掲げるんだろ？
その程度の自信と実力しかないものを良く強気で推せるよね

で、どのくらい増えたら普及なん？

>>880
そこはあえて議論しないことにしている
あくまでスレタイに忠実である
ブレる定義ならこのスレを立てたヤツが悪い

にほんでふきゅうさせるのはりろんてきにぜったいむりだー

>>0881
お疲れちゃんWWWW

https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm

https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison

絶対普及しないって何%？くらいなんだろうな

>>0884
必死過ぎて涙が出るWWW

アフリカのウランと鉱物権を巡る新たな汚い戦争
https://wikileaks.org/car-mining/

オッペケとリンク爺さんがコラボするとスレ速度はえ〜

https://www.france24.com/en/20200706-former-french-intelligence-agents-go-on-trial-accused-of-spying-for-china

フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
フランスの治安判事は、軍事利用の可能性のある先端技術が制裁や輸出規制を回避して中国とロシアに密輸されたとされる大手半導体サプライヤーを捜査している。
https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/france-investigating-suspected-smuggling-china-russia-advanced-chip-101713344

次スレワッチョイなしで立てる？

>>0886
お子ちゃまがなんか言ってるわWWWWW
もう腹が痛いWWWW
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html

>>0888
お好きなように・。どっちみち９月以降面白くなるからWWWW

台風の進路を知っているとな　台風9号は特にWWWW

>>845
あれ？　EVは全く普及して欲しくないって宣言してなかったっけ
本当は普及して欲しかったの？
主張が一貫してないね
別人かな

>>
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
そうか、あのプレスリリースの意味が分かってない訳か
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced

分かる人は分かるけどね
https://www.justice.gov/opa/pr/tadano-group-pay-40-million-settle-clean-air-act-violations-after-selling-noncompliant

必死になって煽ってネタが欲しいだけでしょう?
モントレーに行く暇があるんだからWWW

>>881
そうか、なら絶対に普及しないで何の問題もないな
スレタイ変える必要が無いやんね

ディーゼル車くらいには普及するだろうさ

「あんまりふきゅうしない」でたてたごーるぽすとはうごかさずじぶんがうごくすたいる

>>864
BEV10%にするより同等のCO2削減効果であるHEV30%の方が容易い

「絶対」が「1台も」って意味なら既にアンチの負けだな。
実際は「普及」の基準が曖昧なまま、普及するしないの議論が続いている。

だから一時的に「全く」にしたんだけどね
例えばプレイステーションと比べてセガサターンは全く売れなかったよね？って言ってもセガサターンは0台だったわけではないから

自演ｵｯﾍﾟｹデリ男がイチャモンつけて元に戻ったけど

>>897
数千万台のうち1台でも普及っていうのか、オマエの場合ｗｗｗ

>>900
販売台数0台じゃないから
「全く」とか「絶対」という表現はおかしい！
って言い出すやつがいるってこと。

つーか、10分400キロBEVなんてのは絶対無理なんだよ、低脳馬鹿はそう思わないのかも知らんがｗ
ただし
3分800キロのEV（FC式）も市販にまで至ってるし、3分1000キロのHEVなら日本だけで百万台以上稼働中だ

このスレにもたまに出るけど高速そこそこ飛ばす俺は120キロ以上、違反だがそれ以上で流れてる時もあるじゃん
そんな時はEVだと電力消費一気に増えて航続距離がだいぶ落ちるわけだよな
短距離ならいいが遠出する時は100キロ走行強いられそうだよね
まあ安全走行になるからいいのかw

実はもう終わり始めてるEVシフト

・リセール価格の暴落
・廃棄EV電池による環境破壊の深刻化

この2つが今後じわじわ効いてくる
物事には慣性あるから後数年は持つだろうが

誤魔化しきれなくなってきた不都合な事実

米国はぼちぼちEV見切り始めたっぽいしな

>>851
お前の理論がアホなだけだよ
例えば充電器の数にしても10分400kmのものが今のガソリンスタンド並みの数で整備する必要はない
そう言う考えが出来ない取り敢えず満タンとあうガソリン脳だから論理的に無理というアホな結論を出す
これで本当に理系なの？w

まあ3Dテレビくらいには普及するって
そういえばアレはどれくらい売れたんだっけ？

ササか

まぼこ？