【最高傑作】ランドクルーザープラド179台目

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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

過去スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド172台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666049474/
【最高傑作】ランドクルーザープラド173台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668495759/
【最高傑作】ランドクルーザープラド174台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671628566/
【最高傑作】ランドクルーザープラド175台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674798431/
【最高傑作】ランドクルーザープラド176台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676708428/
【最高傑作】ランドクルーザープラド177台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678356820/

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【最高傑作】ランドクルーザープラド178台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1680447254/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

乙

彼

サマー

タイム

ボカン

乙。MBEディーゼル契約してきた。バーゲンプライスだな。
古いとは言え、このクラスの7人乗りがこのプライスで買えるなんてもう無いだろうな。

>>7
おめでとう
支払い総額と値引きどんなかんじ？

>>7
ざっくりだけど、70ちょっと。
総額は580

https://friday.kodansha.co.jp/article/307591
スレチだけどリセールが良いのでお世話になる人もいるかと
2回ほど一括査定で関わったけど2人とも同業者の悪口言ったり相手の査定額敷いてきたり嫌らしい印象しか無かった
後でイチャモンつけるみたいなのでもちろん買取させなかった

>>9
金持ってますなぁ

>>9
70万引きで580万だと、たくさんディーラーオプション付けたんだな。

>>10
あとでイチャモンなんかつけられたらたまらんね
客見て判断するんだろうけど

プラドのディーゼルは普通の車なら5万くらいメンテパックが20万するからね
コーティングもLLサイズだからグレード上げると20万近くなかった？
それにMOPナビとBSMの60万付けたらすでに100万
今ならデジタルインナーミラーとナビ連動ドライブレコーダーも欲しいよね

ああ、分かりにくくてすまん。
総額580からの70引きなんで、オプションは最低限しかない。

>>15
それは安いわ　
3年前TXL買った時は75万くらい引いてくれたけど買い直しのTZGは53万引きしかならんかった

下取り無しの70万はさすがにウソかと
この時期のプラドは限定台数だし、だいたい値引きの目安は総額10%くらいなわけで

わざわざ嘘書かんよ… かと言って新車注文書をアップしてまで証明したいことでも無い。
信用してくれる人は値引き頑張ってみて。各ディーラーの割当てもそろそろガソリンしか残って無いっぽいから、ディーゼル欲しい人は急いだ方が良いよ。

みんな値引きすごいな
俺は1年前で45万だったよ

一応CX8を競合させたけど全く意味をなさなかった
プラド同士で競合させればよかったんだろうな

>>18
じゃあ初回の値引きはいくらで、次はいくらで、何回金額が変わって最終70万になったの？

なにこいつキッショ。

まず疑ったことを謝ろうな

>>18
9月のリセールバブル時はガソリンが終了であとはディーゼルのみと言われたけど今はガソリンが余ってるんや　やっぱ自分て乗ろうと思うやつはディーゼル買うわな

まぁ70値引きは有り得なくない。
ただし相当な常連だろ。最低でも3年に一回買い替えるくらいの。

新型来年の夏らしい

初ディーゼルで最近ようやく振動や騒音になれてきたけど、慣れたらこの音が逆にたまらんね
地下駐車場でエンジンかけてゆっくり走り出た時の最初のフオーン！って反響音が男心くすぐる

ハイエースも持ってる身としてエンジンのフィーリングはハイエースその物って感じ
今まで外車だったのでそれに比べれば乗り味もハイエースに近い印象
ハイエース同様1万km位からガラガラ音が大きくなるね
外車のディーゼルは音も良かったな

クリーンディーゼルはめんどくさいからちょっとなぁ
試乗車で警告でたのも決め手でガソリンにした

ガソリン車は高速の合流でちょっと加速が悪いなと感じるけどまあ満足してる

仕事でハイエース、プライベートでプラド乗ってるけど同じエンジンと思えないくらいフィーリングもパワー(トルク)も違うと感じるけどなぁ。

ディーゼル買って満足してるけど思ったより長距離乗らないしガソリンでも良かったかも…と思えてきた
長く乗るつもりだがディーゼル特有の故障とかしないよなって少し心配ではある

プラドのカタログでディーゼルの紹介ページ見ると萎えるよ
EGRクーラーも壊れるしEGRバルブも煤だらけ、インジェクターも逝き、DPR、SCR触媒も逝き、尿素インジェクターが逝き、しかもここいらの部品の単価がまた高いんだ
だからガソリンと車輛本体の価格差があれだけ開いているのかな？と思うけど
それに比べてガソリンエンジンのシンプルさよ
無いものは壊れようがないし、今時ノンターボのポート噴射ガソリンエンジンが逆に珍しい
ランニングコストは掛かるしパワーないけど、乗り潰すならディーゼルよか金がかからなくていいかもね

先週MBE5人乗りディーゼルでナビ、コーティング、ドラレコ、ホーン交換などコミコミ520だったけど安かったのかな？

値引き値引きって恥ずかしくないのかw

ガソリン乗りからのネガティブレス多くて笑う

近所のBMに並んでる未走行プラドも日を追う毎に値下げしてる、因みに一台も売れてない
てかニュースなってたけどまた不正バレてたな
客の車わざとパンクさすとか狂ってる会社だな

2TRさいこー！！

>>27
このディーゼルエンジンを商用車のハイエースに積んでるとか贅沢だと思うわ
通りで飛ばしてるハイエースが多いわけだ
ハイエースはプラドよりかなり軽いから相当速いだろうね

>>33
金持ってる人ほどケチだよ

>>31
新車買ったことないの？
今や5年10万キロ保証だよ

>>39
1GDも2GDもどちらも新車で乗ったぞ
もちろん個人的にディーゼル大好きよ
使い倒せる道具感とか耐久性の高いの大好きでさ
ただ何回もメーターのディスプレイにチェックメッセージついてディーラーに消してもらったけどね
ちなみに壊れたときのことも考えて共販にさっき書き込んだクリーンディーゼル特有の部品とかの見積もりもしたよ
やっぱ部品点数が多いし煤がどんなに気を付けても構造上どうしても溜まってしまう
保証内なら大丈夫だけど、保証切れたらそれなりに金がかかるよってこと

>>40
壊れた妄想で見積もりして大騒ぎしてどうしたの？
街中にあふれてる２．８ハイエースは仕事で１０万キロ以上走っているのとか知らないの？
乗用車として８年間ぐらい乗ったとしても１０万キロ以上走らないでしょ
ちなみに３年間乗ったが故障なんて一回もないよ

>>37
ハイエースディーゼルとはエンジン一緒だが仕様や出力が違う


>>41
10万キロどころじゃなく、30万キロとかゴロゴロいるし
トヨタは100万キロ耐久エンジンだと言っている

ハイエースもプラドもディーゼルが高くて買えない奴が多いので
圧倒的多数のガソリンオーナーに忖度した業者やYouTuberが多いのは事実

>>41
ちょい乗りだとか人によっては不具合が連発してる人はいるよ

>>31
妄想オーナーがカタログ見ながら順番に部品書き込んでんじゃあねーよ！

1GD発表直後に飛びついて買って今も1GD乗りだがチェックメッセージなんて見たことないな
どういう使い方してると出るんだ

>>33
なぜ恥ずかしいのかね？
安く買えるに越したことはないではないか？

>>28
クリーンディーゼルは何も面倒なことは無いよ
アドブルーも定期点検とかオイル交換の時で良いし
外車の時は1度アドブルータンクの不具合で交換になったけど

>>31
確かに
だから排気量てか馬力不足を何とかすればガソリン最高なんだけどね

ってかyoutubeだと確かにインジェクタが故障したりフィルタ詰まったりとかした事例があるみたいだな。
故障した人いる？

>>42
高いってたかだか60万だろw
まさかディーゼルにしてMOPナビ付けてないとかないよな？

>>50
また頭がおかしい貧乏人が現れた、、、

さすがはネット長者！
60万をはした金とは。

2.7ガソリンオーナーは定期的に2.8のネガを探して安心したがる傾向にあるな
2.7ガソリンを選んだ事を正当化したくてもがいているのかな？
「人がいるらしい」「あるみたいだ」とかさ、、、、、
自分で2.7を選んだんだから大人しく乗ってればいいのに

2.8ディーゼルも不満しかない２年乗ってるけどね
ガソリンは乗ったことないが３日で売却したくなりそうだな
300の中古は馬鹿らしいしし
乗り換えたいけど困ったな

だからさ、ディーゼルも好きだけど、今のクリーンディーゼルはガソリンに比べてどうしても無理させてる作りなのよ
別にガソリンエンジンを褒め称えたいわけでもないし
それに100万キロだの30万キロだのってエンジン単体での耐久性の話でしょ？
その前に周りの補記類が壊れて高額だってこと言ってるんだよ
仕事柄毎日そういった車輛を触れるからあんまいいイメージが無いのも事実だけど

OP19インチホイールにした人タイヤは何だった？他人のタイヤ見てたらダンロップだったけど俺の昔からあるブリヂストンデューラーだった

>>55
妄想の話ばかりで飽きたよ
イメージの話を膨らませる事を妄想というんだよ

>>52
60万と言えば、最近買った中で1番安い時計がそのくらいだわ

>>56

ブリヂストンデューラーだったよ。

>>46
安く買いたいとは全く思わないタチだから滑稽でしょうがないしみっともない。高いと思ってキツキツで買うんなら、じゃ、買うな！って言いたい。身の丈を超えてる

>>60
君はマイノリティだよ
要はカモであって売る方からしたら上客

親が金持ちかなんか？
お金に無頓着な人は年取ってから収入も大して上がらないと思う
一生親のすねかじり
悪口じゃないよ。羨ましいなぁって思う

>>60
あんたすげ〜な
安くならない物は仕方ないけど、少し言うだけで数十万違ってくる車を相手の言い値で買うなんて、金捨ててるのと同じだとしか思えんわ

プラドのクリーンディーゼルもデビューから早8年
その割にはSNS上で不具合報告が少ないと感じるのは俺だけだろうか

親は私が20代の時に他界してますよ。継ぐものもないしそもそも反社だから継ぐ気もないし家出同然で逃げ出して縁も切ってた。葬儀には長男実子で参列はした。今は自分で企業もしてるから収入云々の話になるともっと荒れると思うしそう言う話は振って来ない方がいい。君の推測が正しくない事は指摘しておきます

>>51
答えになってない
ナビの写真UPしろよ

>>64
あぁなるほど
上級国民がプラド乗りを貧乏人とバカにしに来た口か
さっさと自分の車のスレに帰った方がいいよ
値引きする人よりみっともないから

>>56
当たりだね。自分はブリヂストンが良かったのにダンロップでガッカリ。

>>64
突然の自分語り草

>>64
金払うのは嫌じゃなくて金持ってて5ちゃんに書き込むタイプなのになんで5ちゃんを無料で使ってるの？
嫌味ではなくイノセントな疑問です。

>>67
まじ？
自分はAT23の方が上だと思ってたのに、、

自分語りはチラシの裏でやれば良いのに

18インチはミシュランだけど色々あるんだな
しかしプラドは車重があるせいか角の減り早いね
ローテーションはするにしても前輪は2万で交換したくなるくらい角が落ちる

値引き値引きと見苦しいスレだな
廉価版の安物だと民度が下がるね
300とは客層が違うのがよく分かるw

>>64
なんという人生なんだ。
それで、今はどんな暮らしをしているんだい？

高速道路の走行安定性ってどんなもん？
17インチと19インチで違いはあるのかしら。

新型予約してるけどクラウンスポーツとエステートメッチャカッコええな
悩む

最近トヨタ車はマジでカッコいい
信頼性だけじゃなくてデザインでも選ばれるようになってると思う
内装がチープなのがちょっと残念だけど

>>76
かっこいいのは認めるけど実物見たらちっさ！ってなるのが問題
しかも今回のは内装がいかんせんショボい
デザインの古いプラドからだから期待値が大きすぎるのかもしれないが俺的にはガッカリ

>>78
そう、サイズアップしたのに小さく感じるね
アウトドアするし車高が低いから多分次期プラドにすると思う
ミニバンをエステートにしたいけど5人乗りっぽいし
あ、デリカの話は無しで

>>73
たかが200万の違いで客層なんか変わらねーよ
年収800万の男と1000万の男の違いくらいしかない

>>80
金額以上の差があること気付けてない？
そこがわからないようではいつまで経ってもプラドだよ？

それがわからないようではいつまで経ってもプラドだよ？(｀・ω・´)キリッ


（笑）

それがわからないようではいつまで経ってもプラドだよ？(｀・ω・´)キリッ

値引きに関しては営業マンが最終型値引きするから買って下さいとかなりしつこい
先週もオイル交換行っただけなのにかなり拘束された
業者が全く買わなくなったから全然売れないんだと
来年新型出るの分かってるのに希少車でもない旧型を買う人なんか少ないわな

>>81
500万の車と700万の車の金額以上の差ってなんだ？
維持費のこと言ってるなら目くそ鼻くそだし違うよな

NX乗りに聞いたら教えてくれるかな？

それがわからないようではいつまで経ってもNXだよ？(｀・ω・´)キリッ

>>84
優しいんだね
俺ならイラネー言ってんだろがって普通に言っちゃう

>>85
セキュリティ面、駐車場、行動範囲、使用用途、もちろん維持費も
セカンドカーありきの300
あげたらキリがない
都内で夜間安いコインパーキングに停めてるプラドちらほら見かける、、、そんなの300はおろか200もまー見掛けない
その車体の価格以上に生活水準に差が出てしまってるのおわかりだろうか？

へー🤭

>>87
中古高級車乗りのクソガキが上から目線で語ってる内容と一緒じゃねーかw
ふざんけんなよお前w

>>45
ディーゼルもガソリンも同じで、壊れてる人なんかいない

そもそもディーゼルのチョイ乗りで煤だの何だのは、あったとしても30万キロレベルで気付かないレベルに調子を落とすとか（騒音大とかパワーダウンとか）
それはガソリンだってなるし、他メーカー他車なら20万キロでとっくに廃車だ

たとえ10万キロ以上でも、確実に故障が出るような車種はリコールものだし、プラドやハイエースみたいに数が出ている車種では大事になる
だが実際は一部の再生数欲しいYouTuberが脅してるだけで、しかもオチは「故障の可能性の話です」とか誤魔化してる始末

輸入車の場合は長く乗ると、ディーゼルはおろかガソリン車でも10万キロ走る前にぶっ壊れて大金掛かるけど、トヨタではなかなかない

プラドの中古見れば分かるが、みんなリセール狙いで長くても5年以内に売るし、10万キロすら走らないクルマばかりで、故障なんてしている暇すらない
プラドを5年以上、30万キロ以上乗るなんて奇特な人は、その時に整備やエンジンクリーニングなりやればいいだけの話だし

たとえリセール狙いの短期で手放すにしても、乗ってる間にパワーのある楽しい走りができる・できないは重要
完全にリセールだけが狙いなら、そりゃガソリンの方がいいに決まってる

プラドで見栄張り競争している変な連中は
プラド1台しか持ってないって時点でもう予選落ちだから

ランクルでもレクサスでも、1台しか持ってないなんて話にならない
どれもハイリセールで金掛からないし

クロカンみたいに実用性なくてダルいクルマ持つなら、普通はコンパクトカーとか運転楽しめるクルマや、ミニバンのように実用的なクルマを別に持ってるだろ
プラドじゃ分かりにくいかもしれないが、例えばランクル300とかRXを1台しか持ってなくて、どこ行くにも300やRX乗ってる奴なんかいないだろ？

プラドは安いし購買層が違うから1台持ちの人もいるみたいだが
クルマで見栄張り競争するならトータルでだから
クルマなんかで見栄張り競争している時点でお里が知れるが

あーキチガイが故障は無いって言ったので故障する事になった
キチガイが言うと本当でも嘘になるからな

すぐに売るなら関係ないけど、30万㎞行く前に補記類は壊れるよ
ってかSNSとかYouTuberにDPF関係の故障関連なんていっぱい上がってるじゃん

30万キロ！！
１０万キロの話がいつの間にか３０万kmになったのか
乗用車として乗っていたら、多く乗る人で1年間で1万kmぐらいでしょ？
30年乗るのか？
30万km乗ったらどんな車だってあっちこっちの部品は壊れるし、ガソリン車なんてエンジンのオーバーホールが必要でしょ
20万km走っている2.8ディーゼル商用ハイエースはたくさんあるから、プラドの2.8はあるもっとも安心して買える車って事になるね

前の前に乗ってたガソリン車は新車から20万キロ乗ったけど、オイル交換は車検ごとという無頓着でもノントラブルで異音なし
プラドはディーゼルだから最低でも年2回はオイル交換しようと思ってるが果たして20万キロノントラブルでいけるかどうか

セカンドカーの軽はたった9万キロでアイドリング不安定になって買い替え
軽はこまめなオイル交換をお勧めする。車検ごとだと10年持たない

https://imgur.com/a/bdpT6qB

>>81
こいつプラドスレにいてなんなの(笑)

問題としてるのはアドブルー関係が壊れるかどうかでしょ
俺も含めて周りにプラドやハイエースがいるけど壊れたと聞かないな
1人いるけどノーメンテだった

>>96
お金と時間があるからたまたま退屈しのぎで来てみただけだよ
別に悪気はないよ
本気で思ってるだけだから

>>98
嘘コケw
おまえ常駐してるだろっか、ここに住んでるだろw

お金と時間があるからたまたま退屈しのぎで来てみただけだよ (｀・ω・´)キリッ

よっ、陰キャのネット長者！

>>98
一つ聞きたいんだけど確定申告してるかどうか教えて欲しい

安全装備とかも10年ぐらいから壊れ始める レーダーやらカメラやらのセンサー類壊れると一式交換で部品代20万から エンジン丈夫でも今の車は諸々保証切れるまでが寿命と思う

>>102
ここの人達の大半は車検前には乗り換えるから無関係な話しだな
新車が買えない中古車買う様な人達のことなんて全く関係ない

>>103
新車自体が夢のまた夢という層もいるからね
日本も格差が広がってきてるなと実感

https://imgur.com/a/VrL8ppu

LINKしくったわ

https://imgur.com/a/U8XVG8w

ディーゼルはターボ？

で、プラドで見栄張りしてる変な連中とやらはどこに居るの？

>>106
ディーゼルはターボだよ

一定の人が壊れることにやたら反発してくるけど、壊れることがわかってたらリビルトやら使って直して乗ってあげればいいじゃん
俺の周りは壊れたらすぐに乗り換える人が多くて、さらに今のディーゼルはダメだと言うやつがいるからそれが嫌なんだよ
そんな文句言うならシンプルなガソリン乗れと
吸排気やらセンサーやら壊れても直して乗りゃいいのに
機械は壊れるものって考えが無いんだよな
まぁその前にみんな乗り換えるんだろうけど

それと何かと商用ハイエースが出てくるけど、自家用と違って走りまくるから逆に調子いいんでしょ
むしろ走りまくる人にはディーゼル向いてるしトラブルは少ないよ

>>109
他人に求めるな。自分がそうすれば良い。

>>111
もちろんそうするさ
ただこんなところだから愚痴は言わせてくれ

>>84
ディーラーの営業は間違っても個人顧客に対して業者に卸してるとは言わない。つまりそのエピソードは嘘ということになる。

ディーゼルだが排気温センサー？とやらが壊れたことはあるな。大袈裟な警告出て焦ったわ。これってガソリンと共通なんかな？
保証で即交換してくれたけど

>>91
300、RXを一台持ちの奴なんて腐るほどいる。
都心マンションや郊外一戸建は駐車場の関係で一台しか持てない人は多いのよ。
お前みたいな限界集落暮らしには分からないかも知れないが。

そもそもさパワー不足なうえ燃費が悪い2.7ガソリンを買ったのはリセールが良いからでしょ
リセール命の人は走行距離3万km未満、３～５年で乗り換えるから30万km乗っても故障が少ないとか関係ないじゃない
なのになぜ2.8ディーゼルに対しては30万㎞大丈夫なの？とか異次元な疑問をもつのかな？

ガソリンプラドを選んだ自分を正当化したいの？

>>91
コンパクトカーとプラドなら圧倒的にプラドの方が運転楽しいわ

ガソリンプラドとか残クレの貧乏人しか乗らないでしょ
まあトヨタ車全般に言えることだけど

片道8キロ通勤メインガソリン一括の私が通りますよー

ちなみに10年乗ります！

>>119
その使い方ならDPF再生の途中やめをくり返すからガソリンで正解だよ

>>102
まともなレーダーやらカメラやらのセンサー類が出てきて10年も経ってないのに、なんで壊れると分かる？
まあ実際には壊れそうだけどｗ

そしてプラドは電Pすら付いてないセーフティセンスPだから、センサー類なんか壊れてもダメージ少
そのまま乗ってても変わらないｗ

>>113
有り得るよ
在庫だったり受注停止した絡みで過剰発注がある
俺は営業が同級生だから内部事情も教えてくれる

>>123
同級生　買ってください　嘘くさ

>>121
ディーゼル短距離メイン長距離は月一くらいだが俺のは大丈夫かしら
一年くらい乗ってる

短距離メインでディーゼルってなかなかやるね！

>>125
4～5年とかで乗り換えないなら週に一回は長距離が理想
DPFの再生間隔が短くなったり、再生時間が長いなら距離乗った方がいいよ

短距離メインでも意識して一回はフル加速するとかしてエンジンを回すようにすれば大丈夫でしょ
長距離乗っててもずっと燃費運転して一回も回転数をあげない方がよくないんじゃないかな

cx5を5年乗ってのプラド納車待ちだけど、cx5は片道5km通勤でもDPF再生の間隔も変わらんし、DPFの途中でエンジン切っても、再始動後数分でまた始まるけど、プラドはそうじゃ無いの？

なんか煤考えるの面倒だね。

>>121
片道6キロの俺も素直にガソリンにしたわ
昔のディーゼルならディーゼルに絶対した

>>129
マツダのディーゼルってDPF再生なんて無いんじゃないの？

片道五、6キロならチャリで行けよ

>>132
Youtubeの動画でスス溜まってくるとDPF再生の間隔が短くなるって見たぞ

>>128
ススが出にくいのは低負荷運転時みたいだからぶん回すのが正解とは限らないかも

こんなランクルの出来損ないでよくドヤれるよな。
まあ、値段も安いから別に良いのか。アルファード買う金がない奴がイキるには丁度良いわな。

アルファードからプラドに乗り替えたけどアルファード乗ってた時より年収200万くらい増えてる
アルファード乗りの方が年収5〜600万の貧乏人多いと思うわ

150改良前だけどいつ再生されてるのかさっぱりわからない、地方住みだからかな

>>138
通常660rpmが910rpmまで上がるから気が付かないことはないとは思うんだけど、信号の少ない田舎道でメーター表示がなければ俺も気付かないかも
パワーダウン全く感じないし

>>139
月に何度か信号待ちでアイドリングが不自然上がることがある。これは再生君が来たな！と思っても次の信号では普通になってる。

アルファードって、売れてるモデルは非ハイブリッドSの2駆ガソリン7人乗りじゃん。
ディーゼルプラドより安いし、これこそ貧乏人がドヤるのに捗る車だろ。街中でハイブリッドバッチ付いてないアルファードみたらむしろこっちが見下してるわ。

見下すとかドヤるとか何と戦っでだよと小一時間

ネットではバカにされるプラドだけど、いざ家から出て公道走るとプラド以下のゴミみたいな車だらけでネットヤバいなと再認識

お前らオフロード走ってんのか？ならわかる。
街乗りではなんのクソのやくにもたたない。トラクターで通勤買い物してるようなもん。国内需要が少なくリセール目当てはロシアや中東が輸入しない限り、下がる一方。近所のネクステージはプラドだらけで誰も買わない。

他人に対して車でマウントとるとか昭和かよ…
うちの職場にも一人そんな中年いるけど全く仕事出来もなくて女子事務員らに笑いの種にされてる

最近のことしか知らないニワカはそう思うよな
今でも走ってると必ず歴代プラド全てを見る
これって他の車種には無い事
本家ランクルでさえ一日で歴代車種全てとすれ違うことは滅多に無い

輸出再開期待しちゃダメよ。賄賂と密輸だから。軍用にされるのは重罪になる。

どの車スレもそんなんばっかだろ。車格とグレードヒエラルキーでマウント取りの嵐。
挙げ句の果てにママの交流板だって乗ってる車とグレードでマウント取り合ってるぜ？所詮他人との生活の違いは所持してるものでしか判断できんからな。

ぼーっと生きてると女子事務員（推定50歳）に笑われちゃうぞ！

>>148
ママ交流版とかもチェックしてるのか？
まじで気持ち悪いなおまえ

>>149
アルファード、グレードで検索したら上の方に出てきたぞ！
見てみ？おもろいから。

>>146
歴代アルファードは5分でみれるよ

内装を高級にしてもアルファードはただのミニバンだからな
ミニバンは剛性も運動性能も無視して室内空間を広くとっている車だから運転してても退屈なんだよね
数人乗っているアルファードを見ると、じゃんけんで負けた人がドライバーなのかな？って思ってしまう

アルファードをバカにして悦に入ってるバカプラド乗りなに？
プラドはアルファードと同類以下だろ

どっちも非力で重く運転はダルくて面白くないし
ブレーキホールドがついてて全車速追従ACCのアルファードなら渋滞でも楽で疲れにくいが、プラドはそれすら付いてない
GWとかなら、それこそ運転ジャンケン負けた方が乗るクルマ

しかもアルファードなら大人数が快適に移動できるが、プラドは大きいけど狭くて実用性も低い
ノーマルのタイヤホイール・足回りじゃオフロードなんか走れないし、走ってる奴もほぼいない
そもそもオフロードなんか走る必要性もなく、キャンプ場とかBBQやるような河原はミニバンやコンパクトカーや軽でも行ける

>>153
そもそもオフロード性能はいらないしロマンも感じないならプラドなんて買わなければいいだけだよ
大人数で快適に移動したくて実用性が欲しいならアルファードを買えばいいだけでしょ（運転しなくていいなら）
あなたがこのスレにいる意味が分からない

>>148
クルマ社会の郊外とか田舎ではそんな感じの連中が多いかもな

都内・高級住宅地ではトヨタなんかじゃ見栄張り合戦は予選落ち
ただミニバンジャンルではアルファードしかないので、ファミリーの移動専用車としてのアルファードはあり

嫁さん用は小さい輸入車で、旦那はデカい輸入車SUVの2台持ち3台持ちが勝者で
数台あるクルマのトータル金額とか年式で勝負ってとこだろ

デカくて安いクルマより、小さくて高いクルマの方がカッコイイとかセンスあるっていう風潮だしな
AクラスでもAMGのA45 とか、1シリのM135とかな
立体も入れるクルマが人気

高級ゴルフ場にトヨタのデカいクルマなんかほぼ皆無

>>154
他車をバカにしている奴がいなければ、プラドをバカにしたりしないが
ここはプラド乗りは金持ちだとか勝者だとか、世の中はプラドより安いクルマばっかりの貧乏人ばかりとか、プラドは貧乏人には乗れないなどと書いて常駐しているバカがいるから、つい反論してしまうんだよ

ランクル250になったら、オートブレーキホールドも全車速ACCもつくので、プラドのネガはかなり解消される
250を買うからついこんなとこも見てしまう

車でマウント合戦って貧乏なバカは大変だなw
人の目が気になってしょーがない惨めな人生に同情するわ

貧乏と馬鹿の二刀流は最強、鈍感で周りが見えないって羨ましい

言っとくが、俺はクルマの見栄張り合戦なんかバカのやることだと思ってるし否定的だからな

それに俺では、都心や高級住宅地でアホみたいにクルマに金掛けてる連中とは張り合えないし、収入でも勝てない
ランクルとかトヨタのクルマがどうこう言ってるレベルなわけだからな
俺のように潔く負けや金がないことを認めた方が楽だよ

>>156
たかが車でマウントとってるヤツはアホだなって思うから気持ちは分かる
オートブレーキホールドも全車速ACCには興味がないが、250が良い車だったら俺も年次改良が済んだ２～３年後に買い替えるかも

勝つとか負けるとか大変だな

40代男性の平均年収が国公表のデータ通り560万だとしたら俺自身はそれより300万近く多いから勝ち組感めっちゃあるんだけど、上には上がいるしデータの信憑性が怪しいと思うくらいみんな金持ってるよね
もっと頑張らねばといつも思う

>>161
そこ諦めたら一生安月給で終わりそうなんだけど大丈夫なんか？

なんなん？アルベル板から気持ち悪いの湧いてきたん？

まあ勝ちだ負けだ言ってるけど何に乗ってようが不細工なら負けだな

短小もな

今まで色んな人間に出会ってきたけど見栄っ張りや他者に攻撃的な人種にはチビが多い。嘆かわしいことよ

>>159
なんだ負けって？w

不細工なチビがでかい車に乗ってドヤれるのってネットの中だけだものな…かわいそうに

>>164
そんな板あるのか

>>153
お前さんが運転嫌いのおじさんって事だけはわかった

>>162
納税してないやつも無数にいるしブラックなことして稼いでるやつもいるし、自営業なら年収自体低くしてる奴も無数に居てる。
そんなデータ当てになんないよ
実際はもっと平均年収高いって思ってた方がいい

>>163
君は他人が気になるタイプだろうから勝ち負けに拘った方が良いんじゃね？
俺は働かなくても暮らせるようにっていう経済的自立がモチベーションだから人は関係ないかな

アルファードがちょっとキツめの坂を斜めにゆっくり入るのを見ると笑える

>>173
お前のマウントが一番みっともないなw

ボクはヒキコモリです、ってのを虚勢を張ろうとして色をつけるとこういう文章になるのかな？

3月に納車してモデリスタは遅れてるから後付けになるって言われて今待ってるんだけど同じ人おる？

年末納車時にリモコンキー1つと物理キー渡されてからそのままだ
半導体はまだ少ないのか
新型までの我慢だけど個人的にはモデルチェンジは遅くて構わない

プラドやめたほうがいいよ乗り心地悪いしうるさいし狭い
エンジンのフィールはトラック
ジェットの牽引用に買ったけど普段は乗りたいとおもわないな

だってハイエースと同じエンジンだからね
ガサツでうるさい4気筒エンジン
ランクルより足回りに金かけてないから乗り心地も悪い
要はランクル買えない人が妥協して買う車よ

>>178
聞くとこによると来年の夏前らしい
そして抽選販売＋納期は300並み

お前ら大好きな勝ちか負けかでいったらプラドは確実にボロ負けだよなw
LXや300から鼻で笑われる存在だし

>>181
抽選販売って残価ローンしかあかんやつ？

やっぱりMBE買っといて5年後乗り換えが正解か。

何に乗ってたとしても182みたいな陰湿で執拗なのが人間としては最下層だね。

妥協して買うわ。はよ出ろ

>>178
1月納車で今月2個目のキー準備出来たって連絡きたよ

>>177
別に否定はしないがクロカン車にモデリスタって違和感あるわ

>>185
人間の廉価だからしゃーない。

>>183
まるでカネの無いスネ夫

https://i.imgur.com/bmDX22Z.jpg

265/70/17のタイヤに変えたら、変速がスムーズになった。僅かながらギア比に影響すんの？1速から3速でもたつかないので不思議。

>>187
情報サンクス
半年点検だから聞いてみるわ
最近エンジン音が大きくなってきた
トヨタディーゼルの典型

嫁が今日BBQ呼ばれててリーダー格の人がなんだか新車のプラド買っから自慢されるのがうざいと言ってきた。いいクルマで現地まで送ってくれと、朝からしょうがないなーと、行ってくるか

>>194
チラシの裏にでも書いとけ

偶然だな。俺の嫁もBBQ呼ばれてて、メンバーの中にいつも良い車で旦那に送って貰うやつが居るんだ。
でもその旦那、いつも「わ」ナンバーで現れるんだぜ〜。
その女も何も知らなくて、まったく笑っちゃうよね〜

街乗りライトデューティだからクロカン車ではない

BBQとプラドとDQN必ず見るコンボなのは間違いないな。

ハイエース、アルベルの方が輩率は圧倒的に高い

99％は言い過ぎか

>>196
妄想作文するならもうちょっと面白く頼む

>>197
それならそれでもっと街乗りに特化して欲しいわ
プラドはそういう車だと俺も思うし
山なんか行かないし綺麗に乗りたい

フルタイム4WDじゃなくてせめてパートタイムにするとか訳わからんギア機構なんかオプションにして必要な人だけに提供すればいい
ハイブリットも初版から出すべき
そうすれば新型がデザインで失敗しても売れる

中期後期と10年もプラドに乗ってると飽きてきた お前たちのオススメの車教えてよ スープラか5シリーズのワゴンに惹かれてるわ

>>198
チーの者が一番嫌う組み合わせだなw

>>202
街乗りの車乗れよww

>>203
2台持ちが一番イイんだけどね
スポーツカーが欲しいならスープラかZでしょ！
すれ違う背の高いSUVに見下ろされるのが気にならないにならね
俺はセダン乗ってた時にそれが結構嫌だったわ

>>205
プラドは見た目重視で買ったからな

>>203
エステート一択

>>203
300乗りなよ、本物のランクル乗ったら廉価ランクルのプラドなんかバカくさくて乗れなくなる

>>209
なんでLX買わなかったの？？
廉価LXとかで満足できる？

多分馬鹿だからだと思う
客観的な見方が出来ない程底辺だと思う

>>192
俺は最近1年点検した後に変速ショックが明らかに減ったんだけど闇修理でコンピューター書き換えられたんじゃないかと疑ってる
タイヤ交換はディーラーでした？

この行楽シーズン、キャンプやBBQプラド乗りの多さとアホっぽいパリピ感はお約束やな
とか言ってLXやゲレンデ乗りが紳士っぽいかと聞かれるとやっぱりアホっぽい。

>>213
いや、LXやゲレンデは低脳じゃ乗れないからそれは無い

>>209
なんでプラドスレなんて見てるの？（笑）
きもっ

>>209
300の外観ってダサくね？特にモデリスタ。
数年後には陳腐化しそうなデザインだわ。
GRはマシだと思う。

おまえら300に釣られ過ぎだわ

>>214
低脳じゃないから紳士とはならないんじゃない？率に影響はあるだろうけど。

>>206
アルファードと遊びでジムニーの3台あるんだ
最近ジムニーのほうが乗ってて楽しくて、車の本質って走って楽しいやつだなと

>>216
マジで？どノーマルの方がイモっぽくてダサいと思うんだけど
モデリスタZXはゴージャスでかっこいい
GRはおっさんの俺にはガキっぽい
人それぞれですなぁ

>>220
モデリスタは輩っぽいしダサい
ミニバンとかもカスタムしてそう
プラドをオフ車っぽくカスタムして山でぶっ壊しているのもダサいけどな

>>219
ジムニーそんなに楽しいんだ
嫁さんの車をジムニーに買い替えようと企んでるから近いうち試乗してみるよ

>>202
プラドがリセール狙いだけの中途半端で装備が古いファミリーカーになっているのは確かだが
プラドには唯一、頑強なラダーフレームという武器がある
もし万一の事故の時に死ににくいという強みでは国産トップクラスで、ランクルシリーズとハイラックスのみだ

ラダーフレームだから、重いとか運転ダルいとか燃費悪いとかそういうのは妥協するしかない
君が言ってる理想のクルマは、トヨタの同価格帯ならハリアーだ
もし金に余裕があるのならNXかRXか輸入車だろう

250になって装備が良くなって新エンジン搭載でもしてきたら、さらに不満は減る

>>221
プラドもノーマルで十分輩御用達って雰囲気なのに？
せっかく300乗るならフルオプでバリバリ輩っぽくする2わ

>>223
ハリアーも試乗したけど俺にはワクワク感が皆無
500万前後の車で俺の男心をくすぐったのはプラドだけだった
RXも好きだけど50代になって年収1本超えたら本格的に考えるかも

>>225
RXならGXがいいんじゃないかな？

>>219
アルファード・プラド・ジムニーと3台持っているのに、運転が楽しいクルマが1台もないな
アルファードなら長距離移動も楽だし、ミニバンの中では運転も楽しい部類だが（以前HV乗ってた経験で）

プラドとジムニーが被ってるので、どっちかがスポーティなSUVだったらもっと楽しめるのでは？
ジムニーをコペンにするとか、ジムニー残してプラドをハリアーにするとか
金に余裕があるなら、プラドではなくよそ行き用にレクサスか輸入車

軽つうのは小さくて安くて限界性能低いのが、オモチャ感覚で楽しいって側面もあるから
ジムニーが楽しいというより、小さくて小回りが効いてどこでも入っていけるのが魅力でもある

たとえ金に余裕ができても、プラドをRXにするとか、1台で何でも欲しがるのは無理があり過ぎる
プラドをRXにするんじゃなくて、プラドとジムニーとかコペンとか、まずは2台持ちを目指す方がよっぽど楽しめる（クルマが好きならの話だが）

前出のプラドとアルファードとジムニーの3台持ちの人は、クルマだけで1200万以上掛けてるが
ベンツGLEを1台持つのとほぼ同じだが、楽しさはGLEを1台どころの話じゃないだろ
3台だから、保険・駐車場・税金で出費が多くなるのは仕方ないが、1台は軽だからな

しかもプラドとアルファードとジムニーは全てリセール乞食車だから、売ればかなり返ってくるので、実質的にはリセールの悪いGLEを1台持つより金が掛からない
そこまで考えるから、以前にベンツ乗ってたり本当に金持ってる人はGLEクラスのクルマ乗ってる人に一目置く

>>228
走って楽しいのはスポーツカーっしょ
リセールもめちゃくちゃ期待できると言うかほぼ＋で返ってくる
タイプRでもいいしZでもいいしその辺狙えばリセールも期待大
受注してないから買えないけど

>>228
ベンツ乗ってる人に一目置くとか、車だけで人と成りを判断するのは愚かな事だぞ
目に見えるものだけで世の中を見てはいけない
子供の頃に親からそう教わらなかったか？

>>229
プラド乗りが2台持ちするなら、コペンとかスイフトあたりが妥当なとこじゃないの
頑張ってもロードスターでしょ

俺にはよく分からんが、いくらリセール良くても持ち出しの金がないから乗れないんだと
クルマ買うのに金借りて、その分を投資で増やす皮算用なんだとｗ


>>230
君はいつも「プラド乗ってるから金持ち」とか「勝ち組」とか見当違いなこと書いてる人じゃん

ベンツ乗ってるから一目置くのは「クルマに金掛けてる」って意味だけで、人間として一目置くとかそういう意味じゃない
クルマごときで人を判断とかアホらしいしが、クルマに金掛けられるってことはそれだけの苦労をしたとも言える（苦労もせず大金持ってる奴も多いが）

ただ田舎では君の言うとおりプラドでも高級車なのかもしれないな

GW前倒しで数日間、信州や北陸にドライブ旅行して思ったのは、地方は高級車も輸入車もほとんど走ってないということ
東京・神奈川・埼玉あたりとはまったく違うな、地方は
一般道でも信号ほとんどないし
信州のガソリンの高さ（180円超）にもビビった

お前ら的には
ランクル300を1台持つのと、プラドとコペン（またはジムニー）の2台持ちならどっちがいい？

俺は間違いなく2台
300が1台しかないなら出掛けるのも苦痛になる
なんでもいいから軽は1台欲しい感じ

ランクル300を1台と、プラド+コペンを3年乗って売るのだったら、金が掛かるのはプラド+コペンの方だから
1台だけの車種見て、金掛けてるかどうかなんか分からない

俺は4台を上限にクルマの内容を頻繁に入れ替えてるが、今は軽1台含む3台持ち

>>220
モデリスタは正面から見るとコブダイみたい

>>225
50にもなってらこんなとこに出入りしてんなよw

>>231
もう20年近くプラドに憧れてた俺からするとプラド乗りは金持ちが多いとずっと思ってた
でもいざ手に入ってしまうとどうって事ない
今じゃこのスレの影響もあってか誰でも買えるよなって思ってる

>>234
まだ50なってねーわw
でもな、あっという間だぞ人生は
ほんとあっという間

>>232
写真上げてよ

>>233
そうか？
中古色々見てみたけど300のモデリスタクッソかっこいいと思うけど

なんかしょーもない流れやな。昨日赤プラド契約したで。

>>238
人それぞれだな、、、

>>239
おめ
いい色にしたな！

どうもどうも。

リセールなんてどうでも良いからとりあえず乗りたかった。
キャンプもやるし、ラストプラドだと思って買ったよ。
納車は9月予定だから待ち遠しい。

ならGクラスでもいいんじゃね？

>>242
なんて素敵なこと

>>222
田舎に山を何個か所有してるからあまり舗装されてない林道走ると気持ち良いんだ
ジムニーの最下級グレードのMTでまったり走ってる笑
キズ付いても全く気にならないから道具としても最高だよ

>>243
Gの納期知らないの？

>>246
横からだけど中古で良いんじゃね？w

20万引きだったんだが、だまされた?

>>248
下取りやオプションは？

下取りなし、
ナビなし

>>212
今回は、ディーラーでは無く、持ち込みもあって、別の場所で。
試乗車は、18インチの車両で、変速ショック全くなし。が、自分の17インチは
引っかかるようなショック。しかし、70タイヤで、無くなって不思議だなと。
ギア比かな？と。

>>244
どうも。納期も比較的短くて、毎日カタログ眺めてる。

>>251
理由は不明だけどお互い変速ショックがなくなって良かった良かったw

新型来年も出ない

300ちらほら見るようになったな
プラドは信号待ちで並ばれたら肩身が狭いだろうなw

>>254
今オーダーされた分が納車される頃（9月）に新型発表だと思っていたけど違うのか

>>255
なったな
だろうな
、、おまえ情けな

>>194
外国人の方ですか？

ゴールデンウィーク発表どうなった？あったのか？lxもrxも買えなくてプラド聞いたら食い気味に絶対出ますからって言われて予約はしたけど

新型アルファードが発売が秒位読みになってきたけど新型プラドが待ちきれなくでそっちに流れる人多そうだな
アルファードとプラドは購入層が被るからタイミングをもっと遅らせて新型プラドを出さないと大ゴケするぞ

>>250
さすがに20万は騙されてるかと
だいたい10%はいくよ

次期プラドはE-KDSSもKDSSもつかない

>>248
今はナビ付けても30万円引きぐらいだよ

ナビつきの方が値引き少ないの？

>>255
300どころか200後期でも急にナビいじり出す
価格がいまだ300万も高いんだから仕方ないか

>>264
ナビ付き：40万
ナビ無し：35万
がだいたい目安。
これから値引き交渉次第でプラス10〜20万上乗せ可能かって感じ

MOPナビ付にすればPVで狭い道も楽々なのにすれ違うプラドはほぼガッツミラー
濃いめのスモークフィルム貼ってもPVで視界問題なし
皆なんでMOPナビ付けないの？

>>267
プラドは車両感覚つかみやすいから無くても困らないよ
3年間乗って狭い道でも傷つけた事ない

違いが欲しくて今オーダー中のTX-LはMOPナビ付にしたけどね

皆はメーカー純正のスモークフィルムを張ってる？
無くても多少後部窓は暗いけど張った方が見た目はいいかな？

フィルム屋でしてもらったよ。フィルムなしは無いに等しいと思う。ちなみに大満足。濃さみながら選んだ方が好みに合わせやすいよ。

>>268
狭い道走ることが多いからMOPじゃないとキツイなぁ
スモークは業者。ノーマルはスケスケでカッコ悪い。
10%貼ったら暗すぎたので15%にすれば良かったと後悔。

>>266
ありがとう。
値引き20万くらいだからかなり損したね。
しょうがないかな

地域によっては値引きそんなもんだよ

>>273
さすがにプラドクラスで20万限界の地域は無いかと
値引いたもん勝ちなんだから、営業の良いカモにされてるよ

>>274
もう買ってんだから煽るなよ

営業に確認しました。
一年前は50万引きで売っていたが販売中止になって、最近再販になったものは値引きはあまりできなくなったみたいです。
本当かわかりませんが。

>>276
それは営業トークに騙されてる
40万値引きしてくれなきゃ買わないくらいの交渉しなきゃ

>>276
俺の営業も再販プラドは20万言ってたよ
納車までハゲ散らかして待つのみ

>>277
なんか、値引きしなくても売れるからってんで、最近発売された車種についてはディーラーの利幅が削られてるらしくて、値引きはあんましできないらしい。
再販プラドもそうなのかもな。

新型出るのに今注文待ってる人どういう考えしてるんだ？

君には説明しても理解出来ないと思う

販売店はコロナでずっと売りたくても台数捌けなかったんでそりゃ値引き少なくして取り戻したい販売店も多いやろ
店の縛りが無けりゃそこまで考え無いといかん

先日、GWに首都高で前に車線変更（3車線で左右から真ん中に）で黒いレクサスのSUVと黒いランクルがお互い側方でぶつかりそうになっててギリギリでぶつからなかったけど、その時ってどっちが強いんだろ？（ボディの傷、自走性など）

>>279
いや、実際に俺も4月にMBE買ったんだが、
最初に20万値引き出されて、今は値引き厳しいみたいなこと言われたが、いろいろ交渉して50万までいけたよ

>280
俺の場合は、そもそも今はプラドに乗ってないし、
車検が1年以内にくるし、
新型の納期が何年待ちか分からないし、
新型すぐのモデルは避けたいから

>>284
なるほどなぁ

>>280
営業さんと三年後に新型乗り換えできるように言ってある。

新型早く出ないかな
出ないなら繋ぎにRXに乗り換えようかと思ったら、まだRX受注停止してんだな
もう国内売る気ねーんじゃねーのかよ
1ドル100円くらいになったら、一気に国内に帰って来そうだけど
ちょっと舐め過ぎだろ

>>287
繋ぎにRXって今何乗ってるの？

>>280
それが黒のMBEがめちゃくちゃカッコいいんよ。
202との相性がぴったり。

下回りの錆止めしてる方はいらっしゃいますでしょうか？
施工してもらいたいんですが、東京か神奈川あたりでおすすめお店はありますでしょうか？

>>270
>>271
そうですねノーマルはちょっとクリアすぎますよね
トヨタのオプションのスモークのフィルムは透過率３５％だからちょうどいいかもね

最近はスモーク貼ってる車がダサくなった感がする

フィルム貼ると中古っぽくなるのと恥ずかしがり屋が乗ってます感が出るのが引っ掛かって躊躇する
煽られにくくはなるのかな

デジタルインナーミラーの場合フィルムの透過率何%が限界なんだろな

>>294
俺も凄い気になる。教えてください誰か

>>289
黒MBEいいよな
完成しつくされてる感じだし、3〜4年後に特別仕様車の新型に乗り換えるにはちょうどいい

>>295
ちっちゃく、四角くカメラの部分に穴開けるいいよ
穴空いてても全然気にならないしわからないもんよ

そんなことよりクラウンスポーツ格好良すぎるなあれ
浮気しちゃまうかもしれん

スモーク貼ってない車はオッサンが乗ってるイメージ

プラドもアルファードもそうなんだけど
スモークフィルムにエアロとか
田舎DQN丸出しのやつしか乗ってねえな

>>299
お前どこの田舎だよw
今時そんなやついねーよw

プラドにモデリスタはマジで無いと思う。あのスッキリ感がいいのに

クロカンの良さを無くすモデリスタだけは理解できない
舗装道路では必要ない装備で重くなったりしているクロカンのプラドを選ぶ意味があるのだろうか
素直に違う車にした方が良いと思う

スモークフィルム、モデリスタ、全身GU、豚嫁、腕ピーン運転

>>291
好みによるけど俺は20%がベストだったよ。

>>301
ハリアーとプラドはとりあえず足しました感がキモい
アルのモデリスタみたく一体感がねえんだよな

スモークフィルム反対派の人って断熱してないってこと？
運転席助手席はエアコンの効きも良いしシートクーラーあるから良いけど、後部座席はエアコンの効きもフロント座席に比べて低いし、シートクーラーがないからレザーシートも熱い。
若者ならほぼソロか彼女と2人乗りだから後部座席関係ないかもだけど、そこそこの年齢の人なら家族を後部座席に乗せるでしょ？

車でいちゃつく相手もいない、断熱してあげるような家族もいない

そんな人たちもいるだろう

丁寧に煽ってやるなよ

レクサスのデラの営業がいってたけど、2024年早々にGXをだすらしい。
被りたくない人にはおススメ。

フロントと前列左右はゴーストフィルム貼ってる。これメルセデスS580の紫ガラスっぽくて気に入ってる。車検OKだし。これから流行るんだろうな。
後席左右とリアは真っ黒フイルム。
デジタルインナーミラーの映りは昼問題無し、夜は少し暗めに映るけど許容範囲。

フィルム貼るとどうして中古っぽくなるの？

プラドはSUV
クロカンじゃないよ

頭悪そうに見えるからな。中古や盗品や先輩からもらったものに思えてしまう。

>>306
IRフィルムの断熱効果は魅力的だけどプラドは一般的な車と比べてエアコンがアホみたいに効くから必要ない
むしろ冷えすぎるからうちは真夏でも25度設定
タンカラーシートは大して暑くならない

俺も若くて目が良かったら迷わず10%以下のフィルム貼ってただろうけど、夜にぶっ飛ばしてる奴が多い幹線道路を毎日走るから視認性低下は多分死ねる
プラドは見た目がモロに輩系だからさらに輩率アップさせるのもどうかなともおっちゃんは思う

>>311
個人の感覚でしょ
中古ばかり乗ってた人はそう感じるんじゃない？
俺は常に新車に断熱スモークフィルムセットだからまったくそんな感覚はない

>>311
古い車に真っ黒なフィルム貼ってる若者が多いから
それと外観純正車は新車から大事に乗ってるイメージが強い

型落ちクラウンなんかでもフィルム貼ってホイール変えて車高下げてたらいかにも若者が乗ってる中古って感じする

>>314
後部座席は前列ほどエアコン効かないし直射日光はエアコンが効いてても日が当たってる部分は暑いよ。

>>317
嘘でしょ？？
昨日も後席の息子が寒い言うから送風口オフにして26度にしたんだけど
去年の真夏でも寒い寒い言ってた

アルファードの時は勝手に後席の温度設定してたから文句は聞かなかったけど同乗者の快適性はエアコン含めてミニバンには敵わないね

昔はスモークフィルム貼ってるのはヤクザ、チンピラ、DQNだったから私みたいなジジイにはそのイメージが残ってるんだよね
ジジイだからしょうがない

スモークフィルムかっこいいけど嫁と子供から景色がきれいに見えないって言われた
剥がしてカーテンにしようかな

>>319
そうそう
ジジィだから純正スモークで十分
雨の夜とか事故る

中古っぽい＝昔の感覚＝高齢者って事か。

後ろからハゲ頭見られるのが嫌な高齢者はスモーク貼るんじゃね？

スモーク貼ってる人って光るナンバーとか好きな人でしょ

>>312
あなたは知識不足なのかな？
ハリアー、RX、マツダcx、エクストレイル等はクロスオーバーsuvやcuvと呼ばれている
クロカンの国産車はランクル、ハイラックス、プラド、LX,、ジムニーぐらいしかない

逆に聞くけどクロカンとsuvの違いはなんだと思っているの？

大した根拠もないけどなんかディスりたくてクロカンじゃないって言ってるだけの偏屈なやつでしょ。
ハチロクなんてスポーツカーじゃない、とか言ってるなと同じ

>>305
あの左右下部のメッキ部分がとてもダサくて下品よな

GXて新型プラドからどれぐらいの価格差あるんだろな
いくらなんでもLXと300の価格差はないだろうな

>>318
嘘でしょってw
じゃあエアコンはこっちに置いといて、エアコン使うまでもない気温の時に窓越しに直射日光当たったことあるよね？
あれ暑いと感じないの？
あの日差しがレザーに影響しないとでも？
もしTXのファブリックシートだったらごめんね。


まぁあのスケスケと直射日光が気にならないならそれでいいんじゃない。

>>329
スモークみたいなくそ安いもんでマウント取ってこようとすな　

>>328
オマエらはターゲットにしてないから心配するな

>>330
は？いつマウントとろうとしたよ？w
日本語と流れが読めない人は黙ってて
あとスモーク如きの安いものでマウントって多分お前以外の誰もそんなん思ってねーよw

>>329
謎のレザーシートマウントいただきありがとうございますw
ファブリも嫌いじゃないけどね

https://i.imgur.com/PCKPqAZ.jpg

>>332
おまえアレがクソマウント取ろうとしてるって気づかないならヤバい奴だわ
https://i.imgur.com/ajUf94b.jpg
ちなみスモーク貼ってたけど家族から不評で剥がした
ファブリックじゃなくごめんの

>>329
さすがにプラドの窓ガラスはIRカットしてるんじゃね？
知らんけど

>>331
GXって年収いくらくらいの人がターゲット？

>>334
こう見ると黒の内装もいいすな。
もうちょいメッキ加工されてるパーツがあればもっといいのにな〜とよく思う。

>>334
黒レザーカッコいいね！俺も夜の内装写真撮ってみよ

>>336
車なんてローン組んで買うやつもいるし、余剰資金で買う奴もいるし人それぞれだけど、俺の感覚だと金融資産1億円以下で買う奴は頭が悪いと思う。

しょうがなくレザーに乗ってるけどファブリックの方が良い
暑い寒い汚れるしレザーのメリットが分からない
見栄くらいか

後メモリー機能の無い電動シート
遅いしかったるくて待ってられない
強いて言えば子供が使い易いくらい

レザーシートの車とレザーのソファは快適とは程遠い
完全に見た目だけ

スモーク貼ってるやつってわざわざ後部座席行って女とイチャイチャしてるの？

なんか知らんけどフィルムでスレ伸びてんのって、自演してるんかよ？

>>340
汚れに強いのは圧倒的にレザーじゃない？
レザーは子供がゲロ吐いたりジュースこぼしてもサッと拭くだけでいいけど布は染み込むから厄介
パワーシートのかったるさについては同意w

ファブも夏場はまとわりつく様な暑さがあって嫌だ。レザーだけどベージュだからそんなに熱くならないし、シートクーラーもあるから何とも思わない。

>>334
真ん中のクソダサいタオルはなんだ？w

>>339
アッパーマス層ならいいんじゃね？
GXのリセール考えると負担少ないだろうし

>>334
あとごめん。スモークフィルムやレザーシートの前にMOPナビ付けてガッツミラー外そうなww

触り心地が良いのはファブに決まっている
レザーのベッドとか使っている人いないでしょ
でも
見た目の良さとシミ等の汚れが蓄積されないから車はレザーの方が好きだな

ペット飼ってるとファブリックは毛が目立つし子供できたときのこと踏まえてレザーのほうがいいな

>>349
https://i.imgur.com/HnTeBQw.jpg
納車前にカメラ付けて板金キノコ外したわ　相変わらずクソマウント野郎多いな

https://i.imgur.com/81rQw8i.jpg
でもTZGに買い直した　リアデフと空気圧以外フルオプでモデリスタもやめた

タオルは息子の鬼滅の刃タオル　当時流行ったんだ

ところで前の写真よく見るとMOPじゃないけどAピラーにMOP用スピーカーグリルついてるでしょ　6000円くらいで買えるからスピーカー交換の参考に、、リアドア用も買ってたんだけど途中で買い替えたからやめた　あとアシストグリップもLSのレザーを流用してる　これも誰かの参考になればどーぞ

>>352
鬼滅クソダセェw

普段、ナッパレザーの車種乗ってると、この手の作業車はファブリック一択でしょ。レザーも合皮に限りなく近い品質だし、

みんな同じこと思ってんだな
革シートよりファブリックの方が良い
パワーシートめんどくさいって

夏の革シートまだ経験してないけど後席は蒸れるんだろうな

俺はレザーシートの方が好きだけどな
前席はベンチレーションついてて蒸れることは無いし

パワーシートのほうがいーけど、メモリとイージーアクセス付いてない使い勝手悪い

プラドのファブリックってスエード調のやつだっけ？
それなら革よりそっちのがいいな。

>>354
ダサいかどうかは兎も角、車に子供の好きなもん置いてないの？

>>354
息子の持ち物言わんといてあげて

鬼滅は置いといてマリオムービー見た？
ピノキオがデッカい4駆に乗ってサングラスと腕ピーンで登場するシーンに劇場は笑いに包まれていたけど、プラド乗りの俺にはピノキオのカッコよさに痺れたわ

先日、GWに首都高で前に車線変更（3車線で左右から真ん中に）で黒いレクサスのSUVと黒いランクルがお互い側方でぶつかりそうになっててギリギリでぶつからなかったけど、その時ってどっちが強いんだろ？（ボディの傷、自走性など）

>>362
マリオにピノキオ？キノピオかな

>>362
見たけど、全く面白くなくて寝たよ
つか、ギャラクシーなんちゃら見に行ったら、映画館凄い人だったわ
結局満席だったから、マリオにしたけどマリオもほぼ満席だったわ
あの賑わいはコナン君なのかと思ったらマリオ凄いのな、つまらんけど、、

アイドリングできないところで、ベンチレーション使えず蒸れ蒸れなのは嫌だな

>>310
ゴーストクソダセェ。対向車がこれだったらマジで笑ってバカにしてる

ゴーストって調べたらこれかよ。ハイエースとか中古のゼロクラとかが後貼してるやつやん。
Sクラスと同じ様に考えて貼ってたら草生える。

ゴーストは1〜2年前くらいに流行りのピークだと思ってた。トラック運転手とか田舎のチンピラがやってたイメージ。

Lパはほぼ合皮

うーん。やっぱ透明のIRフィルムにしようかな。
でもなんで、スモークがおおいのか。透明だと買得感がないような。
これは、貧乏性ですかねorz

>>352
いちいちこんな場面の写真パシャパシャしてるとかめっちゃ貧乏なんやろな…

>>372
写真で貧乏てどういう発想？　頭おかしい人？

納車の時に写真撮らない人間おる？

納車の時に撮ったことないな。家に帰ってきてから撮ったことは何度かある。撮影ポイントへ行ったりとか。

レクサスGXは一番下のグレードで900万ぐらいか？

納車の時なんか撮らないだろ。
普通は帰ってきてから映える場所で記念撮影だね。
まぁよっぽど嬉しかったんだろうねw

ディーラーでデカい鍵持たされて写真撮ってそう

>>360
車は子供部屋じゃないから。
もしかして、子供に車内でアニメとか見せてるアホ親?

そもそもラダーフレーム車にモデリスタの時点でお察しw

>>378
それは20年前だな
現像した写真を額に入れて渡される

今時の若いやつは何でも写真撮るから、写真撮らないとか言ってるのはアラフィフのおっさんと宣言してるようなもんだぞ

>>377
普通納車ルームで撮らない？みんな撮ってるよ

https://i.imgur.com/esnqSlo.jpg

>>371
デジタルインナーミラー付けないならスモークでいいんじゃない？

>>376
RXのプラス50万で700万だと予想

>>380
俺は70thにモデリスタとTDRどっち付けようって悩みながらディーラー行ったら特別仕様車は付けられない言われてガッカリしたわ
プラドはなくてもカッコいいけどあった方がゴージャスだなと俺は思う

ベストカー予想CG
スバル顔か？

なんでも叩かないと気が済まない人多すぎて草

>>303
俺は、ノンスモーク、ノンモデリスタ、オシャレな服、華奢で可愛い8歳下嫁、窓から手は出さない運転だな

>>383
みんなってお前の周りだけだろ
お前の周りの小さな世界を標準にすんなよw

>>389
きもっ

>>389
8歳下嫁いいなあ
俺は同級生の嫁や…