更に、CX-60の3.3Lディーゼルエンジン
鋳鉄シリンダーブロックではアルミピストンだと、
膨張性が合わずにフリクションロスが多いという事で？
（ほぼ耐久性だろ）
重くなる鋳鉄ピストンを採用

https://i.imgur.com/fz2LdmX.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1440850.html#:~:text=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%81%AE%E7%8F%BE%E8%A1%8C%E7%9B%B4%E5%88%974,D%E3%80%8D%E3%81%AE%E7%AC%AC1%E4%B8%96%E4%BB%A3%E3%80%82