トーコントロールアーム（のハブ側ジョイント）にピロを使ってゴムのたわみによるトー変化をなくしたから脚が動かなくなったっていう池田（マツダ）の言い訳からして大嘘だからね
マルチリンクサスペンションって５本のアームでタイヤの６方向の動きのうちの５つの自由度を奪って残りの１方向の自由度だけ残す＝要すればタイヤはサスペンションのストローク軸方向に上下するだけの動きしかできなくする、もの
５本目のアーム＝トーコントロールアームがストロークを邪魔してるなんて、よくもまぁこんな低級な嘘を書くよ、マツダ擁護のためとはいえさ
だったら、ハブ側もPF側もピロボールジョイントのF1の脚なんて60よりもっと動かない、サスペンションの意味のない脚になるだろが
そうはなってねーだろと
もうさ、屁理屈のレベルが低すぎてもはやカルト宗教よな、修行すれば空中浮遊できるみたいなさ