【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part138【AQUA】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・初代(NHP10/10H型)アクアのスレッドです

ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html

前スレ
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part134【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637336623/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part135【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646319957/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part136【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652553217/
【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part137【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663293930/

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>>231
上・中・下あったら普通は上だろ
上選ばないあたりが貧乏なアクアユーザーらしいわなw

テンテンにいわれたくないな

>>218
おいてめえMY2020のトラエの証拠はまだかよwwww
まーたアクア狂信者のキチガイが、アクアとかいうゴミを貶された怒りから嘘ついたのかwww
てめえのことはアクア狂信者のコピペに加えとくわ

は？なんで？証拠出す義務でもあるわけ？
どうしてもってならまずおまえが乗ってる車晒してよ
もちろん明確な証拠つきで
そしたら俺も出すよ
逃げたとか言いたいなら勝手にしな
おまえみたいな卑怯で姑息なやつには付き合ってられん

なんでこんな過去の車のスレに粘着してるのか意味不明

>>235
クソワロタwwwww
【悲報】アクア狂信者、アクアとかいうクソ車しか買えないことを馬鹿にされたため、
持ってもいない車を持っていると嘘をつく
しかもアクアとかいうクソより圧倒的に高性能の車をゴミ呼ばわり
恥ずかしすぎだろこの底辺
「卑怯で姑息」だと？
持ってもいない車を持っていると嘘をつき、
他の高性能の車を貶めるてめえが「卑怯で姑息」だろ
どんだけ厚顔無恥なんだよこのキチガイ
こういうキチガイがいるからアクアは批判されるんだよ
俺はこれからもアクアとかいうゴミを批判し続けるわ

●キチガイアクア狂信者まとめ
・「アクアはセンチュリーやレクサス、スカイラインよりも高性能だ」などと発言する

・上記発言を実際にした人間がいるのに、「私が見たことのない発言は存在しないということ」という旨の発言を行う

・何の証拠もなく、俺のことを無職だとか免許を持っていないだとか妄想する統合失調症患者

・俺は「高級車といえばセンチュリーやレクサスだ」なんて発言していないにもかかわらず、発言したと捏造もしくは妄想する統合失調症患者

・この点について指摘しても自分は全く反論できないにいっぽうで、俺が安いスマホ回線を使っていることについて釈明しろなどと他人には要求する

・俺より圧倒的に収入が少なく、アクアなんていうクソゴミ低性能最底辺クソ車に乗っているくせに、俺より優位であるかのような態度をとる

・「アンデル」とかいう人物が俺と似ているなどと発言したが、そんな知名度のない人間を知っているのが常識かのように持ち出すのは意味不明

・俺が1分間書き込みをしなかっただけで、「書き込みが止まった、逃亡した」などと、常人ならざる思考をする

・キチガイアクア狂信者とのやり取り
狂「（現行は）エンジン音も全然違う」
俺「いずれにせよアクアはエンジン音うるせえだろ（アクア狂信者はアクアを擁護してきたことから、静かだと言っていることを前提に）」
狂「逆にうるさいって言ったんだよ（笑）そうとしか読み取れないだろ（笑）」
俺「2つの意味にとれる文章の意味を明確に判断できるのは、文章を書いたお前自身しかいねえからwww馬鹿過ぎwww」
★さらに、ツッコミどころはこれだけではない
狂「現行と先代、どちらも乗ったことあるなら読み取れるはずだけど（笑）」
俺「俺が現行に乗ったことあるなんて一言も言ってねえよwww」
狂「自分のあの発言を忘れたのか？w」
俺「あの文章では、俺が現行に乗ったことあるって意味にはならねえよwww」
★アクア狂信者には日本語が通じない

・これ以外にも多数、俺に完全に言い負かされ、反論できていないのに、お前の言っていることは暴言であり論破ではないなどと負けを認めない

・アクアを批判した人間の書き込みをそのままパクって他の車種のスレを荒らす

・持っていない車を持っていると嘘をつく。しかもその嘘をついた車の威を借りて、アクアより圧倒的に高性能の車をゴミ呼ばわりして貶める。その車を持っている証拠を求められると遁走
↑NEW

>>239
なげーから
3行にまとめろよ

満タン方でリッター25キロでたら
合格だよなエアコンもつけてるし

ね、アウアウキチガイ逃げるでしょ
こんなん相手するだけ無駄よ

>>241
それってただ走ってるだけだろ
暑いから毎日1時間ぐらい車で涼んだりしてたら20切るぞ

通勤で片道30キロ走るからな
郊外の幹線道路

>>242
クッソワロタwwwww
底辺アクア狂信者の頭おかしすぎクソワロタwwww

ほかの人「アクアはゴミ。俺の乗っているスカGターボは圧倒的に良い」
キチガイ「スカGターボはゴミ」
俺「アクアとかいうゴミにしか乗れないアクア狂信者が何でほかの車を貶してんだ？」
キチガイ「俺はMY2020のトラエも所有している！」
俺「それに乗る人間は、アクアなんていうゴミは買わない。持っていると嘘をつくな。証拠を出せ」
キチガイ「ならお前の車を晒せ」
俺「意味不明。逃げんじゃねえよ。お前が先にMY2020のトラエも所有していると言ったんだからお前が証拠を出せよ」
キチガイ「逃げた！俺の勝ちだ！」

意味不明すぎクソワロタwwwwww

キチガイがMY2020のトラエも所有していると主張
　↓
俺がその証拠を出せとレス
ここまでは何もおかしくない流れ
　↓
キチガイが、先にお前が車を晒せと主張

！？！？！！？！？？？！？！！

底辺アクア狂信者頭おかしすぎクソワロタのwwww
このキチガイがのさばる限り、一生晒し続けるわwww
アクア狂信者のキチガイさここに極まれり
持ってもいない車を持っていると嘘をつき、アクアより圧倒的に高性能の他の車を貶める
その車を持っている証拠を出せと当然の要求をされると、「先にお前が自分の車を晒せ」と意味不明な要求ww

>>243
アホ？

エアコン付けて車中泊してたらリッター10も走らなかったわ

>>245
3行にまとめろ

アクアって２０万キロ余裕でいける？

11年12万キロだけどまだまだ元気

20万なら駆動用バッテリーは交換必要かもな
俺は今13万キロでいまのとこ大丈夫そうだけど

お？またガイジが長文連投してるやん
くせーな

実績あるの？ゆずはって。

11年12万キロとか売ったらいくらになるの？
10万円？

>>254
それくらい？
けどあと6年は乗る予定だからそこは気にしてない

>>251
トヨタ認定車ならHVバッテリー死んだら交換無料っぽい
３年保証付けて壊れてくれるかなあ

149だけど参考程度に書いとく

16万キロぐらいで駆動用のバッテリーが死んで交換した
19万キロぐらいでアブソーバーが一本死んで4本セットで交換した
21万キロぐらいでラジエーターファンが死んで交換した

>>257
なるほど
１０万キロ超えのアクアをトヨタ３年保証つけて買うのどうなんだろ
年間かなり走るから多分保証内で壊れてくれそうだけど

>>258
バッテリーは14万～20万キロの間ぐらいで壊れる可能性があるって以前どこかで見たから、それを信じるなら3年以内に壊れるという確証を持てない気がする

>>259
壊れてくれって言うのも変な話だけどね
悩むなぁ

>>252
嘘つきアクア狂信者のお前
めちゃくちゃ悔しそうwwww
キチガイ「俺はMY2020のトラエを所有しているんだぜ！証拠は出せないけどな！」
だってよwwwwww嘘バレバレwwwwwww
アクア狂信者の哀れさがよく表れていて一生ネタにできるわwwww

一応金額も書いておく

新品バッテリーへトヨタで交換
20万円ぐらい

再生バッテリーへ一般の整備工場で交換
10万円ぐらい


それでもプリウスより安い
昔のプリウスは100万ぐらいしたとかなんとか

リビルドバッテリーなら4、5万円で買えるから
自分で交換してしまえば安く簡単にあがる
駆動バッテリーぐらいは自分で交換するもの

お勧めタイヤを教えて下さい。
現在、NEXTRY 175 65 15を使用中でそろそろ交換時期、峠道行くのでもなく通勤・買物や2か月位に1回高速道走行。同サイズで値段が1番高いのは候補外です。

ブリジストンのタイヤが一番じゃね？

夏タイヤなんてアジアンで十分だろ
最近の性能ならスタッドレスでもアジアンで問題なし

アジアンはやはりうるさいし減りも早いから
トータル的なコスパは良くない

最低ランク同士ならアジアタイヤのほうが長持ちする

中国のタイヤは流石に怖いから台湾・韓国あたりのタイヤにすれば問題ないっしょ

今や韓国製は特に安くはない
クオリティも特に悪くはない

ネクストリーは結局どこでつくってますの？

インドの山奥で……

グッドイヤーのエフィシエントグリップEG01はエコタイヤの中でも性能がいい方
ディーラーで初代アクア用に扱ってたりする

レスくれた方ありがとうございます。
もう少し調査してみます。

https://i.imgur.com/0J6FGUj.jpg
ポンコツ初期型乗りなんで、ヤリスに買い換えようかな

スリップサイン出てるタイヤから新品に交換したら燃費上がった気がする

後期型なんだけど最近左後ろの辺りからカタカタ音がするようになってきた
寺持ってってもパーツの浮きはないから原因不明っていって帰ってきたんだけど同じ人いたりしません？

>>277
ベルト

剛性クソだからあちこちから軋み音が出始める

>>278
ありがと
シートベルト確認してみます！

リース契約してる方いますか？

いません

渋滞ありの片道8キロほどの通勤だが
渋滞中エアコンかけてたら殆どエンジン回りっぱなしでリッター16ぐらいしか走らないんだが
20いくつ走るとか言ってるのは田舎道でそこそこ距離走ってる奴だろ
バッテリーなんか貯まるどころかエアコン切らないとエンジンかかりっぱなしだよ

で？

も？

15キロで燃費25いくけど8キロの時点で23キロだよ。200メートル走って信号で止まるようなのを繰り返すような道路。

その後わざと今日渋滞してる道通ったらいつもは伸びる燃費がさがって21キロになってしまった。この時期はこうなるのか。

車の燃費は距離÷ガソリン消費量だけどエアコンの燃費は時間÷ガソリン消費量だから

エアコンオフ時の燃費を30キロ、エアコンは1時間でガソリン0.5リットル消費と仮定して
平均時速30キロで1時間走った場合は、30キロ÷1.5リットル＝20キロが燃費
平均時速15キロで1時間走ると、15キロ÷1リットル＝15キロが燃費

>>287
もっと渋滞の中に居たら20なんか楽に切るよ
特に暑くてエアコンの風量が大きいとバッテリーはすぐ枯渇してエンジンかかりっぱなしになる
夜間でエアコンの風量が小さいと幾分はマシになるが
昼間は短距離渋滞でエアコン使うとリッター15が当たり前
とんでもないが25なんか走らない

うちは街乗りで23位は行くな
もちろん農道とかじゃ無くて街中

でも初期のマストのエアコンパネル反応無くなる現象出てるから、中期黒シボパネル取り寄せ中

この時期の日照と渋滞なら
20割れてもしかたないよね

片道25キロで信号10個くらいだけど
エアコンあんまり使わないで30km/L超えるわ

25キロで信号10個とか車無いと生活出来ないド田舎しかないだろ

環状線とかバイパス見たことないのかな

それでも田舎に変わりはないかな

片道26キロ通勤
2車線の郊外幹線道路爆走
リッター25.5キロくらいだったな
最近満タン法で

旧型だと真夏は20キロ切ったりするが新型だとこの暑さでエアコンガンガンかけても25キロ以上走るんだぜ

25キロ走るが信号10個程度だな
郊外の幹線国道だと

燃費が一番落ちるのは冬のイメージだけど…
もちろん春や秋には劣るけど、ECOモードにすればエアコンの節電機能も働くから夏でも大きく燃費が落ちることはない

ECOモードなんかで走ってられるかよ
道路も混んでるしエンジン掛けてから10分ぐらい
バッテリー目盛り2つ状態でEVランプなんか全く付かないわ

最近は30超える(燃費計表示で)よね
いい時期だ　もちろんエアコン無し

初代で30超えるなら相当な当たりだね
今時期でエアコン切るとは相当な猛者だな（笑）

雨降りだと燃費ガタ落ちするのなぁぜ？
エアコンは曇った時だけ付ける

普通エアコンはつけっぱだよな
車のエアコンをいちいち切る人初めて見た。
切っちゃったらオートの意味ないと思うけど。

そもそもこの暑い時期にエアコン切って車に乗る意味が解らん
別にリッター20切っても快適なほうがいいだろ
燃費に拘る奴は何と戦ってるんだよ

>>304
路面の水の膜をタイヤが切るのに抵抗が大きいと勝手に想像してる

エアコン切ってたらエアコンのダクトの中カビるぞ
やめた方がいい

>>304
コンプレッサーがフル稼働するからだと思ってた

40分くらい乗ってエアコンつけるのは車内が暑くなってくる後半20分くらいだな

なんでやねん
エアコンスイッチ入れてのオートなんやで
つけたり切ったりするもんじゃないんだよ
貴方はきっと寝る前にスマホのスイッチ切るだろ

オートが一番嫌い
付けるなら自分で調整するだろ

そういうオヤジいるな

対して暑くないのにエアコンつける意味ないじゃん
オートはやったことないな自分で温度調節したい派

クーラーとエアコンごっちゃになってないか？

参考に貼っとくよ

https://miuramotors.com/aircon.html#:~:text=%E3%80%8E%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%8F%E3%81%A8%E3%80%8E%E3%82%AB%E3%83%BC,%E3%82%92%E4%BD%9C%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%9B%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

・夏の駐車時、車内温度を最も早く下げる方法は？（JAFユーザーテスト）
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/lowering

そもそも家のエアコンってオートエアコンでしょ。クルマだけ手動でやるの？

多分家のエアコンも送風にしたり、冷房にしたりいろいろ操作してるせっかちなのかもな

オートにしてると今の日中の日差しだと
風量最大になってバッテリーがすぐ枯渇するよな
信号待ちが多いとエンジン回りっぱなしになってマジで20なんか到底走らんな

ほんと貧乏臭いやり取り。「家に居て熱中症！」それって変だなと思ったらエアコンつけてませんでしたと同じ

まあ俺暑さ我慢してまで燃費重要じゃないから
エアコン全開でリッター15走ればいいわ

セコいとかケチのレベルじゃなくて
単なるバカ
燃費が下がるからエアコン入れないは話にならん

エアコン普通に使っても20は走るけどなぁ

>>324
走るだけなら平均20ぐらいだろうな
車停めて中で涼んでたりするとすぐ18ぐらいまで下がる

通勤片道5km 昼寝1時間 スロコン装着車 13km/l 燃費より快適優先

燃費気にしないやつがアクア乗んなよ

その環境で13走ればまあ十分だろ
それ以上の燃費に拘る奴は相当貧乏なのか？

>>327
30プリウスからの乗り換えで静音性能が同等だと思ってディーラーで試乗せずに即契約
当時は全車種販売じゃなかったからヤリス扱ってなかった
それでアクアになった

クラウンのハイブリッド乗ってるやつが街乗りで12kmくらい走るとか言ってたが、クラウンでもそんなにはしるんか？？

カムリでも普通に18ぐらい走るからな