マツダのMDBって不具合の横展開にしかなって無い印象だな。
最も酷いのはSHの燃焼コンセプト上の欠陥がS5でも発生して、排気量が小さくて条件が不利だからどうしようもなくなって、最終的に予見性リコールに逃げて、根本解決を放棄してるからな。
で、マツダ(メガネ)がライトサイジングを連呼して、エンジン排気量を大きくし始めた(S8)のはその後。