【MAZDA】 マツダ総合スレvol.218 【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www.mazda.co.jp/beadriver/
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90-phev
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

○過去スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.208 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665306272/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.209 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667817065/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669521530/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.211 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671185198/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.212 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672900729/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.213 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673936316/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.214 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674852409/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.215 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675929710/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.216 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676979960/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.217 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678406928/

大学では可ばっかりでしたね

>>445
マツダは公式に短距離の利用は避けてくださいなんて言ってないからな
DPF再生が始まったら終了までエンジンを止めないでください、だけだろ
ツダチョンお約束の「お前の使い方が悪いんだよ」はソースがない

ユーザーが悪い！の総攻撃、集団イジメ頂きましたぁ～

582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Wx/3 [126.158.202.214]) 2023/03/30(木) 18:11:41.04 ID:kZicC127r
短距離でD使うような目先しか見えてないアホが内装に目が眩んで買った結果がこれ
初回車検前に乗り換えるならいいと思うけど、残クレがそうはさせてくれないわな
歴史に学ばない哀れな煤たち

583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-C7Yc [126.254.151.117]) sage 2023/03/30(木) 18:22:48.90 ID:EMeEAbwor
>> 580
最初期cx-5から説明されたよ
理解or聞き取りが出来なかっただけじゃね？

584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-7j0D [163.49.214.41]) 2023/03/30(木) 18:51:16.67 ID:ffEMvcJgM
近距離用途ならディーゼルはやめとけって、CX-5の時から言われ続けてるけどね。
週末に長距離を乗れば解決するとは思うけど、ずっと超近距離しか乗らないとすぐ壊れるわ。

ちなみに保育園の送迎には自転車で行ってるわ。
雨天のみ車。

信者でいたつもりでもいきなりイジメられるようになる
いやあ怖い村社会ですなあ

味方だと思っていた人たちが急に敵になるとか怖い

ツダヲタカースト＆総括！ｗ

煤が溜まるのはNOx発生嫌って低温燃焼で煤大量発生させてるからで、それは長距離乗っても変わらんだろさ
だからミナト自動車の煤クリーニングが盛況な訳で
短距離がハードコンディションになるのはエンジンオイルにとってだろ
煤なら燃料希釈もあるしな

溺れるスバチョンはゴミにもすがるｗ

煤煤うるさいのがいるけどエンジンが動いている以上ある程度煤って貯まるものだからね？
煤にも良い煤と悪い煤があってマツダのエンジンに貯まるのは良い煤だから問題ないんだよ。

インテーク側にガッツリ溜まる良い煤とは

カム山削れてレスポンス上がるから良い煤

>>455
EGRバルブ以降インテークをオイル煤ミックス固着で塞ぐのは世界広しといえどマツダの屑煤クリーンディーゼルだけだ
他社は追随もしない世界のトップを走る産廃舐めんなよ

スカイアクティブ煤

煤カイアクティブw

煤買イアクティブw

ワインディングSUVの60を設定してもらえばいいのにw

「グランツーリスモ７」、初のミニバン「トヨタ アルファード」などが登場するアップデートを3月30日配信！
https://news.yahoo.co.jp/articles/84f3892e0d87b9da5a3d98741bffebb27d5692bd
■ 新規収録車種
□「マツダ マツダ 3 X Burgundy Selection '19」 ※ブランドセントラルで購入可能
　画期的な燃焼機構を備えたエレガントなファストバック。2018年11月に初公開されたマツダのCセグメント乗用車の4代目モデル。それまで日本では、マツダ 3のことをアクセラと呼んできたが、4代目がマツダの新世代商品群の第1号車となることから全世界でネーミング統一を図り「マツダ 3」が正式名称となった。

デザインいいからマツダ乗るわ

煤はある程度どころか度を越して溜まるから大問題なのにな

DPF再生多すぎ
　↓
乗り方が悪いからだ
　↓
25s選んで正解だった
　↓
間違っても25sだけはいらない

>>463
例えば「トヨタに乗る」とか「スバルに乗る」って言う人見ないんだけど
「マツダに乗る」ってマツダなら何でもいいのか？
マツダのどの車種がどんな風にデザイン良いと思った？

煤とか今更だろなんならクソダセェホンダ車にのるより一兆倍マシ

>>465
400万円近い25Gの上位グレード買ってるヤツは何がしたいのかさっぱり分からんな、マウントねたの直6の記号すらないのに

>>468
これは分かるわそのエンジン積んだ車数年前までいくらでうってたんだよって

XD 4WDが347万円、25S Lパッケージ4WDが364万円か…
革シートとか20インチホイールとか要らんだろ、ツダヲタ大好きだけど
XDでいいじゃんな、マツダの最高級車に乗ってる自分が心地よいなら
グレード展開もそれを選ぶツダヲタもよく分からん

>>466
BM乗ってるとかベンツ買ったとかの真似事だろうな
本人はカッコいいつもりだろうけど聞いてて痛い

不快アクティブ

>>471
つかマツダの工作員臭く見えるんよな
ブランドで語る車じゃねーし

>>470
ディーゼルは直6になっても、音や振動はクソ古い直４にすらかなわんからな。
普通に流れに乗って走るには25Sでも十分快適。

ならCX-5でいいだろ同じ形なんだし(笑)

煤製造機としてはかなり優秀なんだが

世も末だ

欧州で内燃機関も35年まで販売する？的なニュースあったけどマツダにとって多少は追い風になるのかな

>>478
ならない

https://kuruma-news.jp/post/632702

>>478
e-fuelを燃料とするエンジン車は2035年以降も販売可になったが、e-fuel
実用化のメドは全く立たないから画餅
マツダご執心のミドリムシ燃料よりはマシだけどな(笑)

>>480
ガソリン車より燃費が悪いゴミ屑レンジエクステンダー(笑)

>>480
プロトタイプなどと濁さずに欧州仕様って明記してるから日本で出す気ないな、こりゃ

>>478
欧州が掌返し、トヨタの燃料電池を採用
https://youtu.be/HyLI7QwEys4

マツダは蚊帳の外w

https://twitter.com/lc300murachan/status/1641712185532641282
デミオって川に生息していたんやwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>484
えっ完全EVするってホンダ詰んだじゃん吐いた唾飲むんかな

>>485
フルスカイアクティブw

>>485
しかも結構きれいな川で草

>>486
先のことは誰も知る由もなく

登録車だけ見るとなぜあのラインナップで登録車数をあの推移で維持できるのか謎ではある

マツダなんかは春先過ぎれば大分数落ちるしハンコ車のネガな部分がモロにでている

>>485
やっぱSNSのコメントはマツダに好意的なものばかりだね
これがプリウスとかなら自然を汚すなとか徹底的に叩かれてたろうな

>>485
２代目潜水ボンドカーはデミオだったのか(笑)

糖質の自演やべーな健常なら確実にボーダー

>>486
ホンダも燃料電池車の商用化してんだよね、未だにハイブリッド車すらまともに作れないマツダと違って(笑)

>>493
即レスちぃーっすそれもう売ってなくね商用として失敗してね？

>>490
つかこいつも暇人だよな、5時台に即レス流しとか過疎板なんだからイキっても無駄なのに

日付跨いで10時間のレスに
>>即レスちぃーす
とか、やっぱりこいつは日本語できない朝鮮人ｗ

クラリティ後継は2024年投入と既に公表してるわ、残念だったな
で、マツダのフルハイブリッドはいつ出るんだ？ｗｗｗ

>>485
デミオすげーな
海空制覇だな

デミオは50メーター先の駐車場から落ちて流されて来たらしい

文壇の説明まだ〜逃げんなよwwwかよよ

かよよかよよ

同胞らとドライブ（アルファードやNXな）してて楽しいのは津田オタ車を煽ることだな
皆ビビってやんのw
素直に道譲ってくれるのはやはり津田車は格下だと認めてるってこった
小心者ジャッププゲラ津田オタはネット弁慶だけどリアルは小物w

>>501お前はされる側だろwwwツダオタwww

>>501
グランツーリスモでもやってろ

>>501
マツダ車を煽るアルファードかあ
DQN同士の戦い？

現実ではマツダ車が煽ってくるんだよな

ツダオタがアルファード乗るかよ

同胞笑
確かに乗ってるやつらは下品な層が多いから納得。

マツダ直営の関東マツダじゃリプロすら始めていないんだとさ
ひでぇ対応だな、さすがマツダ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001434361/?lid=shop_history_7_bbs#25203780
関東マツダ
2023/04/01 03:08
自動車 > マツダ > CX-60 2022年モデル　スレ主 やよどらさん
低速時のギクシャクやゴリゴリ異音のリプロについて、関東マツダにはまだ情報ないとのこと。西日本ではやってるみたいですね。
関東圏内の方々、ご参考になれば幸いです。
関東マツダでもリプロが始まりましたら、また書き込みしますね。

広島からリプロ前線が北上するのをお待ち下さい

まあ、リコールどころかサービスキャンペーンが発表された訳
でもないのに、対応してもらえるわけないだろ、夢みんな。

>>496
マジかよまた絶版じゃんつか絶版多すぎじゃね

>>508
てか価格のしょーもないの貼り付けるってコイツここにいる本人かよしかも、やっぱりアホンダのりきしょ

>>509
自社商品のユーザに等しく向き合おうとしない糞企業だなマジでさ
ホント最低マツダ

その粘着さ、どこの人達なんだ

てか単発カス野郎うぜぇなコロコロしすぎなんだよ

アホンダについてレスすると単発アンチ湧きすぎでウケル

やよどらさんとかやべー奴じゃんつか記事の日付今日って価格でアンチステマかよこのスレに絶対いるだろ

まあ、市場から消えた車両の
販売30年後にリコールを出す様なメーカーだからね。
察して知るべし。

>>516
おっ単発じゃないじゃん、てかなにマツダ車低速でギクシャクすんの？なんで

でも正直な話フィットみたいに撃墜マーク王になったり
マツダの十年落ちのデザインcxハリアーで新車なのに錆が浮いたりすんのどう思うよ正直な話

>>517お前の意見興味ないからチョロチョロするな　帰れ

>>518
いいやん暇なんよこのスレホンダのアンチコメかくとレスポンス加速させる自演いるし

君単発じゃなきゃどう思うよ？

撃墜マークだらけになるのを防ぐために欠陥隠したりリコール複数個をまとめて1個で済まそうとする最低な企業

>>520
おっ単発やんけ錆は許す？それとも信心で我慢すんの？
タカタエアバッグのホンダの責任のがれとかヤバない

アンチホンダは他でやってくれ

黙れジャップ

>>522
だってさー此処のスレで話に上がってる低速ギクシャク問題
を価格から今日の日付で過疎スレ主の文拾って来るってもう自演じゃん、やよどらって奴絶対此処にいるだろウケる

でそいつの投稿記事みるとアホンダ乗りとか役満じゃん弄るっきゃない

まとめにこの流れのせてくんねーかなぁ面白そうなんに

ツダチョンは見栄え錆でホルホルするのに他社の錆は許さんってか

商品もカスタマーサービスもキングオブ屑だなマツダ(笑)
ここで喚いてないで価格.comスレで火消叩きしてこいよ朝鮮人社員(笑)

>>508
これ見てきたけど返信してるヤツも新規アカなんよねスレ立ては朝の3時…怖っ

マヅダはカスジャップだろ
あの体たらくは衰退国特有まさに後進国

>>527
マジだわウケる朝の3時マツダ笑、返信してる奴は新規、病的に糖質

ステップに乗ってるのに朝の3時にマツダスレ立てとか病的に好き過ぎだろエグすぎる

>>526
やよどらさん？朝鮮人見たいなら鏡でもみてよ笑

非公式とはいえ全ユーザーに対応してるのかと思いきや＝それが当たり前だが＝マツダの販社でも最大の自称メガディーラーの関東マツダ、しかも独立系じゃなくてマツダ系列なのに知らぬ存ぜぬでクレームスルーとかスゲーよマジで
ここで逃げたところで逃げ切れる訳でもなし、よくやるわ
価格.comは脳内オーナー率高い60スレと違って有益不具合情報マメに上げられてくるからな、ツダ乗りは車種別スレチェックした方がいい
お前が悪いと叩いて潰しにくる基地外工作員湧くのは同じだが
さすがにリプロ対応知らんふりはユーザーには１ミリも責任ないけど

鉛板貼るだけの簡単なお仕事かｗ
鋼板そのものと制震材を対策品にしなきゃ根治しないだろ
普通ならMCで対応するだろうがコスト増になるから文句言ってきたヤツにだけ鉛貼るんだろなこれからも

557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-hpwr) 2023/04/01(土) 14:23:51.91 ID:bKW8kbzM0
前後ドアのデッドニング完了

>>531
単発さんチィーッス不具合のまとめみたいなの無い？わかりやすい記事とか笑

ステップのってるアホンダやよどらさんが朝3時に立てるスレじゃなにがなんだかわかんねーのよ

頼むわ

文鎮の不具合は全て捏造ニダ！

販社も能書きだけは立派よな
リプロ対応してやれよ

https://www.kanto-mazda.com/corp/about
マツダグループのリーディングカンパニー

概要
当社は、1965年（昭和40年）の4月に創業し東京都、埼玉県、神奈川県、群馬県の1都3県を商圏とするマツダの特約販売会社です。従業員2,323名、年間新車販売台数23,185台、年商1,065億円、店舗数114店舗という規模は、国内はもとより世界的に見てもトップクラスの規模を誇るメガディーラーです。首都圏におけるマツダブランドの発信・体験拠点として機能し、ブランドのプレゼンス向上を目指しております。

>>530
調子飲んなよカスjap

飲んなてwww

名前を縦に並べて左右対称になれば100%在日朝鮮人なんだってね

>>535
メガアンチやん

>>536何で急に飲み出してるんだよ

>>538
木
公
田

ほんとだ

>>538
高
市
早
苗

こんなんとか…

>>536飲む前に文壇の説明しろよwww

>>542
高木、高山、高田、高市等々＝高（コ）
金田、金平、金山、金本等々＝金（キム）
木下＝朴（パク）

在日朝鮮人、帰化人はこの辺が非常に多い

松○も有名よね
松井とか

ホンダもキムチになんか好かれたくないだろうにね

佐々木
安田
秋山
大塚