【MAZDA】 マツダ総合スレvol.218 【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
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https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90-phev
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

○過去スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.208 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665306272/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.209 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667817065/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.211 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671185198/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.212 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672900729/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.213 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.214 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.215 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.216 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.217 【美しく散る】
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>>333もみじ饅頭でも食っとけwww

　もうちょっとして、世界恐慌が始まったら
欠陥ラージやりたてのマツダはマジで死亡する。

ラージはこれから景気が悪くなるから止めとけって過去にあれだけ忠告してたのに。

ジャップ饅頭なんか喰うかよよw

かよよwww早く母国帰れよwww

>>334
お荷物４輪部門の利益率を上げるためには、トヨタのようにガラパゴスな国内にリソース割けないからアメリカに集中してる、それだけの話だろ

日本でも欧州でもゴミみたいな評価の車がアメリカでは評価されるなんて事はねえよ
文鎮90で集団訴訟かな

>>340落ち着けよツダオタwww

>>331
それでも煤より高圧縮かｗ

CX-90の仮想敵って何よ？
X5、GLEとかか？
それともエクスプローラV6？
どっちにしても台数出る雰囲気ゼロだけど

>>339
じゃあ今出している中途半端なsuv群はアメリカでもだしてるってこと？売れないだろあんなの

>>336
忠告っておまえが？w
何様のつもりよバカじゃねーのこいつww

>>345
まあ、内容は覚えておきなよ。
今までマツダに関する予想は外したことないから。

5chに全部残るしな。

キモ　アンチってこんな奴ばっかだろ

>>346
どんな予想してきたの？そういう言い方なら1つや2つじゃないでしょ

>>343
CX-8じゃね？

>>348
SKY-Dの失敗予想、SKY-Xの失敗予想。
第7世代PFの失敗予想、ラージの失敗予想

辺りかな、
先生きのこるスレ辺りからバンバン書いてたよ。

>>349
ロータリーは早く止めろって書いてたな。
結果アメリカで集団訴訟になってたな。

スカイアクティブはマツダの開発した新しい広告宣伝技術だと喝破してたし。ww

>>350
でも、SKY-Dは煤まみれと言われつつも売上的には大成功なんだよな。
第７世代もＸ大失敗で転ぶと思ってたけど、オーソドックスなガソリン車と北米では2.5ターボのお陰で順調と、意外としぶとい。
こんな技術的にボロボロ大失敗なのに北米で順調って、現社長は物凄く優秀だよ。

ハリボテ商売で粘ってるね

>>343
多分名前が紛らわしいXC90
年に10万台売ってるから市場性はバッチリだし
2.0Lターボだからマツダのパワーユニットでも勝負になる

>>352
＞でも、SKY-Dは煤まみれと言われつつも売上的には大成功なんだよな。

全然大成功じゃない。大失敗だよ。
�@欠陥の総合商社SKY-Dエンジンだけでマツダは25回もリコールかけてるからな。

その25回のうちの、マツダのバルブスプリング交換リコールは全世界で64万台が対象で、この1回のリコール費用だけで500億円以上吹っ飛んでる位だし、予見性リコール分の定期的に掛かる費用を含めて、ディーゼルの利益なんかリコール費用で軽くふきとんでマイナスになってることは推して知るべし。

�A欧州では結局、Nox後処理を付けた別のSKY-Dを発売してて、エンジン増てるww
しかも、SHはSCR、S8はLNTと方式まで変えてるし

�BアメリカではNox後処理無しでSKY-Dを出すとか言ってたが、最終的にSCRを付けて出して、エンジン又増やしたのは良いけど全く売れずに、最後は一万ドル値引したあと1年で損切りしてるし

�Cその結果、マツダの自動車耐久品質評価が輸入車を含む全メーカーで最下位になったのはマツダにとってプライスレスの負の遺産になったと思う。

上記を踏まえてSKY-Dを成功と賞するなら「信者乙」としか言いようが無い。

＞第７世代もＸ大失敗で転ぶと思ってたけど、オーソドックスなガソリン車と北米では2.5ターボのお陰で順調

第7世代PFはパワーユニットで開発コストを浪費しすぎて、トーションビーム採用が仇となって終わったPF。結果数が出ない失敗作になってる。

＞こんな技術的にボロボロ大失敗なのに北米で順調って、

何が順調なのか？
第7世代のCX-50はCX-5の代替にはなっておらず販売台数はCX-5の5分の1程度、当初目標台数の8分の1にも満たない台数しか出てていない。
ラージをアメリカで売り始める頃にはドル崩壊で高額実用車は売れずマツダは終了のながれ。

＞現社長は物凄く優秀だよ。

髭とメガネを更迭した流れは素晴らしいが、髭とメガネが作った負の遺産からマツダを立て直すには時既にお寿司な気もする。
頑張って貰いたいね。

https://bestcarweb.jp/feature/column/615551
マツダ3がSKYACTIV-Xを大幅縮小？　マツダ「奇跡のエンジン」の今後はどうなっちゃうの？



お疲れ様でした

ディーゼルは失敗だろ
マツダ車全般がアメリカでしかまともに売れなくなったのにアメリカで売れないエンジンなんだから
お荷物

>>356
>というかマツダ、メディアに好意的な記事を書かせるのが上手だと感心しきり。
>乗り心地が悪くて駆動系のギクシャクが出るCX-60だって皆さんは褒めまくりますから。

国沢がそれ言うか、って言いたくなるぶっちゃけっぷりw

最近のでまともなのはmazda2で初登場した改良型1.5ガソリンエンジンかな
mazda3の年次改良で載らなかったらかわいそうだな

マツダ3の車格で

途中送信してしまった

マツダ3の車格で今の時代NA1.5はダメだわ
1.5はディスコンした方がイメージ的にも良い

CX-60はこれからの車だからな、MAZDA3などと一緒にしてもらっては困る
乗り心地やギクシャクなんてまだまだ序の口よ

>>361
1.5ならターボが欲しいし、税金も安くなってユーザー的にもメリットがあるのにね。
メガネが居なくなったから出来るはずだけど、マツダはエンジン増やしすぎだからなぁ。

マツダは
1.5L(NA/Turbo/HV)
2.0L(NA/Turbo/HV)
2.5L(NA/Turbo/HV)
のエンジンラインナップで良いのにな。

やはりラージは早期に損切りすべき。

ヒョウンカがCX-60より上にしたエビカニはWCOTYではさっぱり評価されないねｗ

>>364
マツダ信者はホントに権威好きだなww
そういう所だぞ？クルマ音痴と判断される原因は。

先ずは、マツダの何が良くて何が悪いのか、自分で判断できるようになることが大事。

それを続けると、マツダ大本営発表の裏を読み解いて、マツダのウソや
ウソじゃないけどそりゃ優良誤認を企図したスカイアクティブ宣伝技術が炸裂してるでしょと。
呆れられるようになったら本物だよ。

>>363
ラージ損切りはその通りだけど
ダウンサイジングターボなんて技術不足で作れないぞ

>>366
確かにな…
でも業界で競争出来るトップクラスのエンジンは無理でも、
営業的にラインナップすることが大事ってのはあるからな。

ウリはこう思うニダが大事ｗ
ダウンサイジングターボｗ

だからエビカニしか評価されないんだよｗ

>>365
まあジャップの縮図だからなあマツダは

>>369　何時までマツダアンチの朝鮮人を演じるんだい？
20年以上その芸風でやってるよね？ww
頭の悪いマツダ信者ｻﾝ。

もういいよそういうの…マッチポンプどことは言わないけど全方向に信者認定が飛び交うスレでなぜか出てこないメーカー名があるわけででそこが1番カルトじみていると

サビがあろうがエンジンに不具合があろうが事実を捻じ曲げて万歳されるメーカーがありましてね…F1にキムチ臭い奴らが入ったり

マツダのライバルはマツダなんだな、シリンダー２つ増えてもお値段据え置き！ｗ

○CX-90
3.3 TURBO SELECT　39,595ドル
3.3 TURBO PREFERRED 43,445
3.3 TURBO PREFEREED PLUS　45,900
3.3 TURBO PREMIUM　48,900
3.3 TURBO PREMIUM PLUS　52,950
3.3 TURBO S 51,750
3.3 TURBO S PREMIUM　56,450
3.3 TURBO S PREMIUM　PLUS　59,950

○CX-9
TOURING　38,750ドル
TOURING PLUS　41,350
CARBON EDITION　44,780
GRAND TOURING　45,640
SIGNATURE　48,640

>>372

>>371
この文の答え合わせしちゃってるよ言えた義理じゃないけどこんな時間に即レスとかヤバいよマジで笑えないレベル

>>364
WCOTYがエビカニじゃないとでも？

即、、、レス？
どんだけ自意識過剰なんだ

CX5,8ユーザーのカニバリしたようにアメリカじゃCX-9ユーザーを食う戦術(笑)
欧州勢がしのぎを削るプレミアムカーの仲間入りなんて夢のまた夢
上で2L直4のボルボXC90食えるとか言ってる低脳猿がいるけど、シリンダー２個多いのに２万ドルも安い値札付けるのがマツダの現在地だよ(笑)

>>371=>>373
こいつ何が言いたいんだ？

さすがにCX-8/9は80/90と入れ替えにディスコンだろ？
そうだと言ってくれ
CX-5以上に残す意味がない

cx5 8が無難に出来が良いから、未完成なラージプラットフォームに全部吸収されるのはちょっとなぁ

ツダオタジャップは頭悪く飲み込み悪いから理解して謝罪するまで俺等が延々と繰り返してあげるよ

なんでこの人だけが謝る必要があるんや

誤爆失礼

>>380ツダオタ出て行けwwwキモーwww

>>378
CX-80は全長がCX-90（5100mm）からあまり短くならなそうだから、
全長20cm全幅5cmの差があるなら当面併売する可能性もありそうな気がする

また身内で食合うのか

>>383
ツダオタ認知症かよw

>>384
そんなんじゃなくてどっちの客も欲しいから併売ってのがマツダだろうな
CX-8も4900ミリ超えてんだから、80が5メーター切ってくればほとんど変わらんぞ

>>386
もう、バレバレなのにな。
「マツダアンチは朝鮮人」にしたてたい。
ってその芸風をマツダ信者が20年以上続けるとかww
マツダアンチなら、マツダのダメなところを書いてご覧よww

>>386ツダオタ文壇の説明しないのかよよwww
てもりwww

マツダなんか乗ると同胞らから町8分

マツダはEV移行失敗してディーゼルに揺り戻しがあるとか言ってたが、EV移行失敗まではよかったがハイブリッド移行だったね

注文迷ったらピロボール頼めば間違いない

531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-EF2/)[sage] 2023/03/29(水) 11:20:57.08 ID:FOebqc5jM
静電容量式のがコスト低い？
https://edn.itmedia.co.jp/edn/spv/2012/01/news033.html

アウディは静電容量式に切り替えつつある？
https://8speed.net/_amp/audi/17453456

静電容量式だと、タッチペンの先端部分みたいな材質の物をハンドルに取り付けて、ハンドル握ってると認識させるアイテム対策で、トルク式だったりしてね。

↑ツダチョンは相変わらず頭悪いw

>>393
なんのためのドライバーモニタリングシステムだよ
あ、でもcx-60だと前向いてても正常に認識しなくて勝手に停止するんだっけ(笑)

60スレの楽天貧民は素XDなんやね
やはりというかなんというか

>>393
知性もリテラシーも全く感じさせないクルマ好きツダヲタｗ
マツダ推しはこんなのばかり

ハンドル保持＝修正舵を当てる（ステアリングにトルクをかける）ではないから、静電容量式でハンドルを握ってること自体をセンシングしようってのがトレンドでツダヲタが羨むメルセデスも採用してんだろ
日本のサプライヤーも機能を加えて各種スイッチとしても使えるよう…例えば、ステアリング外周をさするように動作したらウインカーのスイッチになるとか、色々研究もしてる
楽天馬鹿が飛びきりの馬鹿なんだろうけど、ツダヲタってホント物事知らんよなぁ

ツダオタは最近の日本スゲー日本人スゲー俺もスゲーブームに乗っかるアホジャパニーズだからな
津田オタの自画自賛には惘れるバカり

>>398ツダオタまた来たのかよwwwお前が100%正しいで結構なので森へお帰り

ツダオタ落ち着け

>>400ツダオタ冷静になるのよ！アンチに負けるな！

>>395
アンタの所有してる車はなに？

>>401
トーションマツダに乗りすぎて頭可笑しくなったんか

>>403その通り！だからツダオタは出て行けって

糖質で無職に大人気すぎだろマツダスレ続きすぎ

病気治してマツダくらい買えるようになれよ粘着アンチは

>>405
黙れカスjap
あんなポンコツ買うかよタコ

>>406
ポンコツっていうけど君車何のってるのさ

CX-60です

>>407
レクサスNXな
格が違いすぎてごめんなw

マツダディーラーで代車借りたらガソリン1リットルでも減ったら補充して返せってさw
一晩代車借りるだけでディーラーと家の往復しかしないから片道10キロで往復20キロ
燃費リッター15キロのデミオだからディーラーから家帰ってすぐガソリン満タンにしてきた
1リッターちょい入って180円w

それを嬉々として報告されても

>>411
マナーとして満タンにしたけどこの程度別にガソリン入れなくてもよかったかな？
負けてくれるよね普通

ガソリン入れても入れなくても良いんだけどここで報告しないで

乞食かなにかなの？

いや普通客が補充するだろ。常識ないの、お前？

ガソリン代程度いくらでも払うけど
たった1リットルで給油する手間がひたすらだるない？

ここに書き込む暇あるなら余裕だろ

セルフスタンド行ったから給油レバー引いて1秒経たないうちに満タンwビュッで終わりwバカバカしいw
フルサービスのスタンド行った方がよかったかな
1リットルしか入らないけど満タンにしてくださいって😂

あっ　本物だわ

>>418
Twitterではその話しないようにな
便所の落書きだから許されてるけど
Twitterならノートオーラのアイツぐらい炎上するぞ

やっぱこういう人っているんだなぁ。

レクサス好きなやつってジジババか成金だろ
トヨタ好きは老害か思考停止してるやつ
車好きは好き好んで乗らないよ

マツダ好きは俺含めて気狂いだけどな

あっちゃぁ
https://youtu.be/Qd9u37tNlYU

>>422
マツダ好きは賢いつもりの馬鹿、だろ

さすがマツダ！と驚く高性能60PHV(笑)
ーーーーーーーーーー
541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-Ff8c [49.105.70.191]) 2023/03/29(水) 21:58:16.76 ID:4FoIo/TKdNIKU
PHEV現在の電費3.1km/kw
15km程度の通勤でガソリン換算すると145円くらい。

545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9b34-Pb13 [152.165.106.137]) sage 2023/03/29(水) 23:32:22.51 ID:+cB53BJq0NIKU
>>541 私もPHEVだけどエアコンつけると満充電でその通勤距離往復できないよ 表示で2km/kWhとか
あと電費表示以上にどんどんバッテリー減るから表示電費×充電量は絶対に走らない。表示4でも満充電から50キロ走るのは相当大変
実際の電費とカタログスペックの乖離はほとんど詐欺レベルと思う

>>425
PHEVに関わらずディーゼルやガソリンモデルもレビューで給油量とモニターの表示に差がありすぎると言われている

カタログとモニターで二重に嘘をついている
ただcx-60はガソリンの残量表示がまともに動かない不具合(笑)も出てたからわざとじゃないかもしれないな(笑)(笑)

bZ4X叩きからの見事なブーメラン炸裂(笑)
電費極悪(笑)
ガソリンもディーゼルもマシマシポンコツ燃費計(笑)

回生含めてモーターのマネージができない（制御ソフトが書けない）んだろう
エンジンがモーターに替わることで味付けの可能性が無限大に広がると言われていて欧州勢は正に自社のエンジンの延長線上でチューニングしてるから○○らしさが維持される
ツダヲタは馬鹿だからモーターになれば全社同じ、だから魂動デザインのマツダがデザインで抜けててひとり勝ちするとかほざいてたが、どんだけ馬鹿なのか分かるよなぁ

>>427
ホイール周りのトラブルもブーメランだったよな

3.1km/kWhって…ｗ
どうやったらそんなにバッテリー消費できんだよ、しかも表示も嘘でガンガン残量減るとか大気中に放電でもしてるんかｗ

>>424
マツダ好きは成金風低所得者だろw

スカイアクティブブーメラン

信者「ハリアー超えた！！」
五味「CX-60PHEVは68点！！　ハリアーPHEVは79点！！」

マツダスカイアクティブ2.2エンジン
カム山摩耗
枯れ整で見たカム山は映りがよく分からなかったが、
コレは酷過ぎる。

排気側のカム山4気筒全てが数ミリ削れて無くなっているのがわかる。
30年マツダに務めた検査員資格をもつ整備士が、バルブスプリングのリコールで、スプリングの交換をされた80〜90％の車両で発生していたが、
作業内容に含まれないので、全て見なかった事にしてスルーしたと言う。

https://i.imgur.com/hK0Wq7v.jpg

元動画

https://youtu.be/dFZeTs3JVx8