>>198
(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
・火災に至る
・エンジン停止して再始動不可
・ブレーキアシスト力低下
・エンジン破損
・燃料が漏れる
・エンジン焼き付き
どれひとつとっても致命的なトラブルのディーゼルエンジンリコールを25回もやり

最後はディーゼルエンジンに対する予見性リコールで致命的トラブルの解決を放棄し、トラブル発生リスクをユーザーに転嫁したメーカーはマツダだけだけどな？
マツダ信者の中では無かった事になってる？