【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート121

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前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート119
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651087172/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート120
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660656800/

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よし

Roma コンバーチブル
3月にモロッコ、マラケシュにて
ワールドプレミアだって…
こんな機会でも無けりゃ一生行く
事の無い国だから行って来るワ

ローマにもコンバチだすのか…

>>4
普通はローマ下取りでローマスパイダーに乗り換えるだろうよ。
V8なら大人気取り合い、V6ハイブリッドならビミョー

ポルトフィーノが忘れ去られそう

V12が載るんでしょ

>>6
デザインがF8までの一昔前だから忘れられて良いんでないの

ワイの愛車がヴォクシーなんやが

どんなイメージ？

ちな東名横浜町田付近のラブホで不倫してる

前澤あたりに250GTOを買って欲しいよね日本に1台くらいあってもいい

松田さんが手放しちゃったからないま全部海外にある

458スペチアーレが8000万の時代か。
ちょい前ならF40買えた

ローマとかプロサングエは今後上がっていきますか？

ローマはないな
プロサングエはファーストロットは値上がるけど一通り出回ったら下がるだろ

フェラーリで値段キープしているのはミッドシップだけ。

悪禁

プロサングエは当たれば1億超えるとは言われてるけどどうなんだろうね。アヴェンタSVが1億近いくらいだから現実感はあるな

>>15
ローマは新デザインの最後のV8だから値上がりはなくても高値安定でしょう
ローマスパイダーがV8積むなら高騰するとは思うな

プロサングエV12のリセールは生産台数が重要。
アベンタSVは600台。

日本のアヴェンタドールの相場は高すぎだから参考にならん

イギリスから並行で持ってきたらSVは5000万、SVJでも6000万ちょっと
https://www.pistonheads.com/buy/listing/14063474
https://www.pistonheads.com/buy/listing/12193456

フェラーリは458スぺチ,SF90でも日本の相場と変わらんのに

二次流通価格は需要と生産台数のバランスが全て。
ウルスが年間5000台作っても3年落ち3万キロの販売価格が新車よりも高い。
フェラーリのブランド力、年間約2〜3000台の生産台数、12気筒、思ったより安い価格、など諸々考えるとプロサングエの二次流通価格が1億を優に越えてもなんの不思議もないね。

ランボは基本的にフェラーリほど強固なファンに支えられてるわけではないし、ブランドを守るようなクルマの売り方をしないので、どこかで崖が来るのは間違いない。

見たら吐き気がするスーパーカー、アベンタ

世界EVシェア、ついに自動車販売の10％

ｽｯ

https://i.imgur.com/0ho4RmH.jpg
https://i.imgur.com/F0SY5Az.jpg

いまもしかして308の値段あがってる？

https://www.tiktok.com/@kokyusha

海外の丸パクリだけど、日本でもこういう連中いるのか
注意しないと

>>28
半グレのカモリスト入りだな

逆にオーナーの中に半グレが居たりしてw

>>30
YouTubeの動画にあるけど、ロールスロイスのオーナーのインタビュー動画でオーナーがどう見ても本職の人だったわ

運搬屋の3代目とか言ってたけどどう見ても闇の方だった

F8スパイダー乗ってるFXやってます!とかの人は青汁王子の動画にも出てた有名なFX情報商材屋だね
青汁の動画でも色々理由つけてリアルの取引口座見せてなかった

>>31
あのロールスロイス去年のオートサロンに出てた車っぽい。

>>30
ロールス、ベントレー、ランボあたりはあり得るな

>>34
そんな人を威嚇してナンボ車に乗りたい！と思う時点で半グレやろ

そういう貧しい発想は良くないよ

乗ってる車種ごとのオーナーの職業イメージ
フェラーリ→土地持ち資産家、何代も続く企業オーナー一族、開業医、株成金、パチンコ
ランボルギーニ→建設業１代で成り上がった人、ホスト上りの経営者、百姓上りの土地成金
ポルシェ→医者、控えめな資産家
ベントレー→ヤクザ、半グレ
ロールスロイスファントム→とにかく金持ち

フェラーリとランボルギーニ両方持ってる俺はどこに属してるんだ…

296GTBが買えれば十分です
ローマでも・。

>>37
マクラーレンは？

>>40
ガチで走る人、又はM気質の変態

>>40
株、FX成金か一流IT企業勤めのエリート

その辺の人はリセールが一番悪くて故障もするしメンテも一番高いマクラーレン買わないやろ

なんでマクラーレンのリセール悪いんだろう？いい車だろうし一定の支持者もいるし

>>44
アフターがイマイチなのと、フェラーリと違って保証期間内でも高額修理費が掛かるからじゃない？原因不明のトラブルで長期入院とかも良く聞くし

>>38
ミーハー

>>44
MP412Cは初期酷かったけど、最近はだいぶマシになった気がする。でも、フェラーリと比べると売れにくそうだし、買う方も高額トラブルを見聞きすると怖い(結構ある)。
メンテ出来るところも限られるしマクラーレン東京はすでにいっぱいで入庫待ちも長いし、預けた後も点検に1ヶ月かかるのは普通なのはちょっと異常な気がする。

ミッションケース割れて高いから

入庫待ちの長さって結構スーパーカーあるあるやない？

ちょうど今日車検でディーラーに持って行ったら工場が混雑してるから2週間以上は掛かるって言ってた。別のランボも工場混雑なんて良くあることだからなんか慣れてきた

マクラーレンとアストンは修理整備代がクソ高い
フェランボと比べても明らかな超ボッタクリ価格なので維持するのがバカバカしくなる

マクラーレン東京の工賃
12ヶ月点検11万
24ヶ月点検14万
だからフェラーリ・ランボは変わらなくない?ただ7年メンテ・3年無料メンテが新車からついてるけど

アストンは12ヶ月点検でも18万だから高いが

工賃よりも、マフラー交換しただけでエンジンブロックに穴が空いたり、新車から水漏れしてるが当たり前とかの耐久性・品質の問題のほうが深刻

フェラーリ新車で買ったら金なんかかからんだろ。

うい

馬の7年メンテでもバッテリー・クーラント・パワステオイル・DCTオイル・デフオイルで30万は車検2回ごとにかかるよ

355あたりまでの事を考えたら遥かに安いだろうよ

フェラーリ新車で買って車検の30万を気にするヤツはさすがにいないだろw
それ以外の金がかかる修理なんてやったことないぞ。

そもそも
そんな乗る？
3年で2000kmも乗らないから故障とかしないわ。

>>57
逆によく3年で2000しか乗らんな。暇な時に基本乗ってるから年5000キロは行くわ。今もう一台買ったから分けて乗ってるがそれでも年2000-3000は走ってしまう

乗ってて楽しいの911GT3だから
そっちばっかり乗ってます。
あとポクスパもあるので
ferrariはあまり乗らないですね。

フェラーリのハイブリッド乗りやすくて距離乗ってしまう。低速域だけモーターってとても都合のいい仕組みだ。

296？

ワイの愛車がヴォクシーなんやが

どんなイメージ？

イギリス車はリセール悪すぎて論外な気がする。
但しロールスはビスポークの値段が今は平均7000万らしいから中古で安ければいいかも。
スペクターとかリセールどうなるのかね？

イギリス車は値下がりヒドいです
それを理解して買わないと
基本的に買い取りは3年で半値です
走ってなくてもね
SUVは多少マシだけど

むしろそれが普通でフェラーリのほうが異常だったりじゃない？イメージだけど

>>65
ウルスとベンテイガの中古価格比べたら歴然。
中古で買うならイギリス車。
足車で使う。

中古で買っても更に下がるのもイギリス車w
どこまでも落ちるw

ベンテイガなんかいいクルマだし、
流行のSUVだけどそれでも下がるもんな
ベントレーの中ではまだマシな値動きではあるけどな

他の車種なんか2桁までいく勢いで下がるw

レンジの上位モデル（SVオートバイオグラフィー）中古で買って、1年乗って売ったけど、40万円しか下がらなかったよ

レンジだけは何故かマシよな…
アストン、ベントレー、ロールス、ジャガーどれも中古で買うのがお得過ぎる

単純に中古市場で買い手がいないからでしょう

マクラーレン720Sのフロントバンパーぶつけて
部品代300万円、工賃450万円、修理完了まで1年
因みにディーラーでオイル交換するのに1ヶ月かかる
イギリス車最高

>>71
余裕あるな、尊敬する～

バンパー交換に700万オーバーとか富豪すぎw

車両保険高くても付けておけば安心枕レン

>>71
ネジが沢山あるんだっけ？

>>71
新車で買っても保証外の所が多いと聞くけど？

>>76
基本的なパーツで。

工賃450万円！？マジかいな

フェラーリでもランボでもそんなぼられた事ないわ

>>78
ポイントはぼってるのではなくて正規の
価格というところ

マクラは本社ビル売却って話どうなったんだろう
スーパースポーツの独立系はやっぱり厳しいんだろうか

>>80
マクラーレンもSUV出せばいいのに。

マクラーレン G1とか良さそう♪笑
怖くて買えないなーw

>>69
ディーラーで殿様接待されながら買う高揚感も新車価格に入ってるんやで。

>>83
接客で出てくるドリンク1杯100万ぐらいかね（笑）

>>83
それ高揚感もはじめてベンツで買ったときだけだったな
いろいろ買ってるとディーラー行ってももうなんとも思わないな

>>83
それを払える人はホントすごいよ、俺にゃ無理だ（笑）

フェラーリの新車なんかベンツのSクラスより全然買いやすいだろ。足車はハリアーを買えば完璧w

>>86
🌽の顧客であることはステイタスでもあるし
馬や牛の本社に顧客登録されるから。

>>87
ベンツs580longフルオプ2400万が2年で1200万になったw

>>88
別にオートカヴァリーノで買っても登録はされますし😁

>>83
サービスも立派な商品だからそこは全然異議なし。値段について納得してるから買ったというだけ

保険会社が車両の価格の算定に使うレッドブック見てたら、
458スぺチ2300
488ビスタ3300
812 3000
で笑った。事故で10:0で廃車にされても、向こうの保険会社側は、対物の保障としてこの金額提示してくるから、
裁判で時価を立証するしかない

自分の車両保険は購入価格ではなく
割増料金払って時価の設定に
してもらってるけど当てられたら
それでは証明にならんかな？

自分でつける車両保険の金額と、対物の算定の金額は別
自分の車に車両保険付けようとすると、保険会社の車両保険の標準金額は当然これよりも上の時価に近い金額を見積では出してくるけど、
対物で払う際はレッドブックの価格とかいう時価・プレミアを無視した、単純に新車価格x減価償却みたいな考え方で計算した金額を出してくる

>>92相手側は１０年以上経過した車は経済的全損って言う謎の都合良いルールを推して来るから裁判まで争う事になるよ

オプションも考慮されないんだよな

そんなの気になるのは車両保険入ってないのか？
それだけはやめたほうがいいそ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3276977/car/3229955/7209055/note.aspx

7年くらいすると必ずなる、スイッチのベタベタはF8以降から塗装の種類が変わって、以前の部品も対策品に変わってるそうです

やっとプロテイン塗装やめたのかw

YouTubeでラ・フェラーリのレプリカを250日かけて製作した人たちの動画を見た。
超本格的でビックリ。

辰巳ジャンプしようぜ！

マセラティのMC20って今日実物見たけどプアマンズフェラーリだな。
リセールもマセラティなら期待できないっしょ。

車検でコーンズに車預けてるけど、乗り換えどうしようって話をしたら今度296GTBの実車を用意するから試して下さいって言われて結構楽しみ

296とSF90の話はあんま出てこないけど、そんなに人気ないんかな？

売れる車は営業しなくても売り切れちゃうからねぇ

エンツォと２８８ＧＴＯ車庫に入れるのが夢ですわ。今は４３０スクデリと５１２ＴＲですが先に中々進めませんね。

458はいつ下がってくるかな？

V8NA出たら暴落するかもだけど出ないでしょ

>>105
とりあえず最新のSF90はどうですか？

SF90も296も実車はカッコいいよ！
430スクーデリアは今後評価が上がる気はする。

430を新車で出して欲しいもんだ

最近は社外マフラーと言えばブリリアント、パワークラフト、エキゾステックらへんで、
355の定番だったクライスジーク、キダスペシャル、MSレーシング、J-Wolfとか聞かなくなったけど、まだスーパーカーのマフラー自体は作ってるのね

車検通すのに純正に戻す必要あるから工賃往復30万かかるけど

288GTOは、
天草で走ってるの2度ほど見たこと有るんだけど
熊本で持ってる奴っているの？


昔は、本屋の息子がF50乗り回してたけど
ツタヤの進出で本屋は潰れて、どっかに行ったｗ

パワクラはずっと微妙なイメージだな

>>111
アクラポビッチが至高。

車検通る爆音マフラーってないの？

ガス濃度と音量規制超えなきゃ通るだろ。
爆音が音量規制超えるなら何しようがダメです

1970年以前の12気筒フェラーリに乗れば良いじゃん
275GTBとか512Mなんて音楽家のカラヤンもお気に入りの超絶サウンドだったし

>>116
バイクならマフラーの排気口に金ダワシ突っ込んで車検通してたな。排気口で音量測るだけだから車でもできるんじゃない？

無理
騒音とは別に、そのマフラーが認可されている奴じゃないと通らない
パワークラフトとか社外のは認証ついてないから、騒音が基準値切ってても通らない

アクラポ、カプリストの一部はヨーロッパで認証取っててマフラーにeマークついてるから通る

欧州ユーロ7、2025年からエンジン車の販売禁止が決定

現在、エンジン車のリセール大暴落、残価設定ローン壊滅中

奥山のスピード違反。言い訳が酷いな
往生際が悪いわｗ

>>120
残価設定で買うやつおるんけ？

>>118
プローブ突っ込んでガス測定するのにどうすんだよ（笑）
音量のときだけたわし詰めさせてもらうのか？
>>121
https://kahoku.news/articles/20230203khn000056.html

冷却のタメ！キリッ！

隣近所の顔見知りだから言うけど
きっとお坊っちゃま育ちで吊るしのマイカーしか乗ったことないから、年くってるのわりに経験値が中坊並みなんだな
若い頃にＮコロとかチンクとかルノー4で山越え谷越え体験して基礎スキルを養っとかないと

>>125
わしゃ30台やけど免許取ったときにはつまらん車しかすでになかったしそんな人らがスパカー乗ったところで60以上のあのド変態車マニアのやつらにテクや知識勝てるわきゃないからな、キャブ時代ノンサーボ当たり前なんて乗れんよ

自らデザインのフェラーリで爆走　Ken Okuyama氏、速度違反で懲役4月求刑　 (山形地裁)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675429815/

2023年2月3日 20:00
2023年2月3日 21:04 更新

　世界的な工業デザイナーで山形市在住の奥山清行氏（６３）が自身がデザインしたフェラーリで昨年１０月、４０キロの制限速度を８８キロ超える１２８キロで市内の県道を走行したとして摘発され、同１２月に道路交通法違反の罪で山形地検に在宅起訴されていたことが３日、分かった。

　山形地裁で３日、初公判があり、奥山被告は起訴内容を認めた。検察側は懲役４月を求刑し、弁護側は寛大な判決を求めて結審した。判決は１０日に言い渡される。

　運転していたのは２００２年に販売され、自分のデザイン事務所が展示用に所有する「エンツォ」。起訴状によると、被告は昨年１０月１日午前１０時５０分ごろ、山形市土坂の西蔵王高原ラインを時速１２８キロで走行。取り締まり中の警察官に摘発された。

　検察の冒頭陳述などによると、前方に軽自動車がいたため上り坂を制限速度で走行したが、逆にエンジンに負荷がかかりラジエーターの水温が異常値まで上昇。風を当ててエンジンを冷やすため、下り坂に差しかかった地点でアクセルを踏み込んだ。

停車してエンジンを冷やせなかったのかを被告人質問で問われ、（略）

>>123
排ガス規制のない頃だったけど、音量はプローブを排気口の先端にくっつけて測定してたよ。
1回目そのまま測定してアウト、2回目にコンビニで金ダワシ2個買って排気口に突っ込んで検査レーンで測定してパスしたよ。
検査官は苦笑いでちゃんと対策しといてね、って。

速く泳がないと逆に酸素が入らないで弱って死んでしまう
クロマグロのようなもんだなｗ

>>120
新車だけでしょ？既に売られた車は関係ないから上がるんじゃ？

>>129
いい時代だったなソレ（笑）

>>131
そこが私も懸念してます。中古車販売も
禁止というかディーラーがガソリン中古車
取り扱わなくなったら、、、

>>133ガソスタが大手企業傘下に入り金持ちしか買えない価格になる。

価格落ちたら落ちたでいいんじゃない？大切にして乗り続ければいいって話だけ

色々な理由言っている人は一生買えない。

https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/268899/

フェラーリが2022年の業績詳細を発表！販売台数と利益は過去最高、1台あたりの売り上げもオプション装着率向上にて9000万円超

SP2が500台x200万ユーロ+その他が12700台x40万ユーロと計算しても加重平均価格は50万ユーロくらいだから、数字だいたいあってそうだね

やっぱりスペチアーレは凄い

マラネロの職工さん達の給与も上がればいいのにね

FFの中古は12気筒なのに安すぎませんか？

V12の人気の無さは何だろうね。いい車だしもっと人気出てもいいはずなのに

と思いながら僕はV8を購入してた

整備費用の高さと、リセールの悪さ

熱、オイル循環から来る整備が大変だもんね

v12の4座はフェラーリもずっとうまくいかなかった
やっとプロサングエという正解を見つけただけ

フロントエンジンV12は重量配分悪いから、
フロントの足回りが5年とかでつぶれるんだよ

ロアアーム、エンジンマウント、ショック、全部やったら200万

355と512もテスタもTRもカウンタックやミウラに比べたら激安じゃんw

三浦さんやクンタッシのライバルはそんなプラスチック製の近代フェラーリじゃなくて
鉄とダイカスト製だった頃の
ベルリネッタボクサーとか365GTB4デイトナだろうに

カウンタックとかミウラとか、今後誰が買うんだろーな。F40とかもだけど。

今どきのAT限定男子には運転が出来ないもんね

ランボルギーニはドイツの傘下になって歴史が終わったからな。アヴェンタドールやウラカンなんか別にＮＳＸやＧＴ−Ｒでも同じだろ気分的に。

速い、基本的にオールシーズン（スーパースポーツ中）一番乗りやすい、壊れないで
GT-Rの価値はどんどん上がっているな

とりあえずマニュアル車の価値は危ないな
今後メインの顧客になる今の40代はマニュアル車運転しないし

F40よりSF90が欲しい

日本じゃ趣味の車以外、バスもタクシーもプロドライバーに至るまでみんなAT限定ですが
ヨーロッパでは今だにまだマニュアル車が主流ですもんね

維持できる胆力とカネがなけりゃ古いのは乗れん…俺は整備はできるけどカネが無いからダメw

V12搭載車の値段上がっているけどFFは上がりませんか。リフトアップしてSUVぽくしたらプロサングエに似てると思いますが。

FFやルッソは狙い目ではあるが
プロサングエに全然似ていない
並んだら恥ずかしくなるくらい違う

カウンタックやミウラ辺りはもう乗れなくても大きいミニカーの感覚で買われるっしょ

>>120
アホか
今後作られないから価値あるV12積んだICEなどはインフレも相まって億超えてくるわ

プロサングエは一回実物見た方がいい。画像のイメージと全然違う。

クラウンとジュークとマツダをよく混ぜてイースト発酵させたような感じだな
まあV12エンジンだけ買うようなもんか

クラウン見せてもらえてうれしかったか？
早くクラウン買えるようになるといいなw
新型はエセコンチネンタルGTって感じで悪くないぞ
買うことはないけど

>>159
別にいいよ。
みんなが欲しくて手に入った瞬間億こえるんだから。
普段も使えるし貯金よりいい投資だよ

悪いけどヨタで運転したいのはトムス88CとTS010とKP61スターレットぐらい
フェラーリなら330P4と365GTBデイトナ前期かな

きいてない

>>162じゃキミが現実的に可能性あるのＫＰ６１ぐらいか。

KP61スターレットでも
トムスのTS仕様だから時価5000万円以上するよね

ちなみに閉館したフェラーリ美術館の跡地が
現在ではトムスのレーシングカー工房ですよ

>>165それなら頑張ったらイケそうじゃないか。

>>166
へぇ～、詳しく

すごい色の組み合わせだ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1768828546/index.html

ジャガーのレーシンググリーン見たいな？

奥山清行氏、ヤンマー取締役を辞任…フェラーリ速度違反で在宅起訴

自身がデザインしたフェラーリ「エンツォ」で、制限速度を88キロ超える時速128キロで山形市の県道を走行したとして、道交法違反（速度超過）の罪に問われた工業デザイナー奥山清行被告（63）に、山形地裁（今井理裁判官）は10日、懲役4月、執行猶予2年（求刑懲役4月）の判決を言い渡した。

　判決によると、昨年10月1日午前10時50分ごろ、山形市土坂の制限速度40キロの西蔵王高原ラインを時速128キロで走行した。

　山形市在住の奥山被告は、工業デザイナーとして幅広く活動。北陸新幹線で使われるE7系やJR東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島」なども手がけている。

去年の早い段階からプロサングエの注文取ってくれたんだけど、オプション値上げ連絡以降進展ないな

仕様決めもう終わってる人いるぞ

>>173
ローマも296も100万上がってた割には。プロサングエ20万の値上げは良心的か。発表間もないからかな
納車まで2-3年の間にどんだけ上がるかな

>>175
納車まで死んだり破産したりする人も
いるんだろうな。

>>171奥山さんてピニンファリーナ辞めてたのか？

アルファのクアドリフォリオのV6は
フェラーリ開発なの？

>>177
凄い前だよ。

プロサングエは今の時点で手付け打ててない人は買えない　例外はあるけど
アルファのV6は公式にはフェラーリではない

>>180
かなり濁してるけどフェラーリのV8を2気筒
切ったもんだよね。
これって次期フェラーリにも使うんでしょ。
90°バンクってのが良いね。

>>180
縦置きだしランチア8.12よりいいと思う。

フェラーリ2023年、新型車を4車種発表する予定だ。2ドアクーペ『ローマ』のオープン版や、V型12気筒ガソリンエンジンを搭載する「812」シリーズの後継モデルが登場する可能性もある。

Small Penises and FastCars :Evidence for a PsychologicalLink
　(小さなペニスと速い車：心理的関連性の証拠)
という標題で公開されている。
執筆者は、ロンドン大学実験心理学科のダニエル・C・リチャードソン氏、ジョセフ・T・デブリン氏、ジョン・S・ホーガン氏、チャック・トンプソン氏の4名の研究者。

この実験では、まず男性が自分の”ペニスの大きさに”ついて意図的に誤った平均値を教えられる。その上でスポーツカーを含む特定の贅沢品に対する興味がどう変化するかを計測したという。

具体的な実験手順は下記のとおりだ。

・まず7秒間「ペニスの大きさについて”誤った平均値”」を提示される。（誤った平均値の大の値は18cm、小の値は10cmとされた）
・その後、贅沢品の写真を見せられる。
・その商品をどの程度所有したいと思うかを評価させられる。

その結果、「実際よりも大きな平均サイズ」を教えられた被験者たちは、主観的に自分のペニスは小さいと感じさせられることになる。そして、その被験者群においては、他の被験者群と比べて”スポーツカーを所有したい”と思う度合が高いことが判明した。この結果は特に30歳以上の男性について顕著だったという。なお、他の贅沢品についてはこのような相関関係は見られなかったそうだ。

もちろんあらゆる科学的研究と同様、この研究にはいくつもの欠点がある。まず、18歳から74歳の男性200人という少ない被験者数がひとつ。また、被験者全員が英語話者であり、特定の価値観や性器に関する特定の文化的前提を持っている可能性が高い点。さらにこの研究論文では、男性たちが他にどのような「贅沢品」を評価するよう求められたのかも明らかにしていない。

ローマスパイダー　
sf90スペチアーレ　
812次期型　
あとなんだろうな？
ラフェラーリ次期型か？

296後継とF8後継ではないかな

sf90スペチアーレが出たら中古sf90の
値段は、、、

来年辺りにSF90狙ってるから下がってくれたら逆に嬉しいわw

つーかスペチアーレ出ても中古のSF90らはあんま値段変わらんのでは？スペチアーレのほうがめちゃくちゃ高くなりそう

MC20って高すぎだろw

マセラティ兄弟の創業者一族に払うロイヤリティとか、フェラーリへのみかじめ料
職人の日当やピザ代、代理店スタッフの夜の遊興費を上乗せしてそんなもんだろ

プロサングエのV8も今年出ると予想。

>>190
ワイン代が抜けてるよw.w

SF90はフェラーリのフラッグシップとして大切にブランディングされるので、ディーラーの認定中古が暴落することはない。またディーラーの客は大切に囲い込むので、ディーラーの客の買い取りを低く見積もることもない。フェラーリに詳しい人の見解。

今F1の新車が発表されてるが、赤のデイトナSP3と並んでシルバーのSF90がディスプレイされていた。その通りだなと思った。

プロサングエのV8は今のところ出る予定はない。この先出るとしてもV6ハイブリッドで出るんじゃないか？

でもマジでハイブリッドいいぞ。渋滞時のモーター駆動はストレスゼロ。エンジンは乗ってるから踏めばちゃんとフェラーリだし。

>>193

デイトナSP3最高だよなぁ

>>195
でもさぁ
ガワ違いなだけな割に高過ぎ
ここまで来たら、あれをレギュラーモデルに出来ないのは何故かなぁ？

変にレギュラーモデルにしたら安売りになって価値が下がるからじゃね？

無茶苦茶売れたら良かろう

>>196
フェラーリ商法だね。そりゃいくらでも作れるでしょう。
SP3の6MTとかあればね。

一台で1000万から3000万の利益w壺やな壺

※2023年02月14日21時13分
時事通信

　【ブリュッセル時事】欧州連合（ＥＵ）欧州議会は１４日、フランス東部ストラスブールで本会議を開き、２０３５年に域内でガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する法案を採択した。二酸化炭素（ＣＯ２）を排出する車が売れなくなり、電気自動車（ＥＶ）の普及が進みそうだ。加盟国の正式承認を経て施行される。

　ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も販売禁止となる。こうした車を得意とする日本メーカーはＥＶへの転換加速を迫られるなど、大きな影響を受ける。

>>200
あっちは池田犬作一人しか儲からんが
こっちはモデナの職工さんや末端のディーラーのおっさんまでみんな裕福になれる

そもそも企業が利益を求めるのが極めて正当なものであって、いちいち壺とか言われる筋合いもないしな。慈善事業やってる訳じゃないんだから

別にメーカーが「フェラーリを買わないと不幸になるわよ！」「有り金をすべて寄付しなさい！」とか言ってないし

https://www.youtube.com/watch?v=lMl9NmCssYQ

296GTB買える?

なんかこのままだとEUの一部お馬鹿さん達の為に
欧州の自動車産業は潰されるし不況になるけど
電気自動車だけになると暴動が絶えない事になるよ

潰れて不況になってからあいつら慌てて撤回するさ

EUの規制は1万台迄のメーカーは適応外だから製作台数絞って価格を上げると思う。

すでにそんなルールがあるならもう少ししたら2万台までってルールが変わるw

ヨーロッパ人は約束を守るつもりがないのでぶち上げたいだけぶち上げて、いざ環境が整わなかったらすぐルール変更。

電気のみなんて国民が被る不利益がでかすぎる。ハイブリッドが最適解。今のF1が電気のみで行われるようになったらその時は電気自動車の時代が来たといえる。

ビンボー人はEV
金持ちは水素他の内燃機て図式wが見える。

EVのフィーリングなんかフェラーリもポロも一緒やろ

>>210
同意です
日立のモーターが良い、いや東芝や三菱がってはならないですよね
良くそんな話しをしますわ

バカじゃねーのｗｗ

フェラーリのEVはバッテリー1日しか持たなそう

車系YouTuber「あま猫」さんが2023年2月18日、「衝動買い」したという国産スポーツカー・ホンダNSXの納車を報告した。
　あま猫さんは「平日は丸の内OL、休日は車好き女子のあま猫です」として、車関連の動画を数多く公開している女性YouTuberだ。過去の動画によると、「フェラーリ ポルトフィーノ」と「SUBARU WRX STI」、今回の動画で納車された「ホンダ NSX」を所有。納車待ちの「レクサス IS500 ファーストエディション」を加えると、スポーツカーを4台所有しているという。
　あま猫さんは20代ながら複数の高級スポーツカーを所有していることで疑いの目を向けられることもあるとして、22年9月には「どうせパパ活でしょ？丸の内OLにフェラーリなんて買えるはずないと言われている件」と題した動画で高級車を所有できている理由をこう説明している。
「公認会計士試験合格者として、とある監査法人にて働いております。また副業ということで承認を得た上で、YouTubeでの活動を実施しております」
　本業での顔バレや、所属している監査法人が特定されてしまうのを防ぐため、マスクをしてYouTube動画を撮影しているとした。本業以外にもYouTube活動で得た収益があるため、同期と比べても高い収入があるという。実際、フェラーリのローン支払いはYouTubeの収益だけで賄うことができているとした。

買えない奴がいちいち嫉妬して炎上してさせてんのが本当に醜い

10台だろうが100台だろうが買ったらいいし、別に炎上してる奴らの金を盗んで買ったわけでもないのに

努力して成功した奴は足が速いとのと同じ、生まれつきの努力できる才能があっただけ、スポーツ選手含めて、そういう人達を褒めたり、それで高い収入得ているのはズルい、
底辺の環境から猛勉強・努力して成功したとしても、それを褒めるべきではない、なぜなら生まれつきの才能で、それができる人間なだけだから
だから生まれつきの才能で、たまたま努力が出来て成功した人達からもっと税金を取って、
毎日怠ける事の正当化・努力しない事の言い訳・自分の境遇を人のせいにする事にしか努力できない俺たちに配分しろ!

ってのがヤフコメ民の主張やで

努力じゃ成功できんだろ
起業なら知恵と運だよね
自分で立ち上げた事業が儲かり始めたら楽しいから苦労感じないんだわ

事業受け継いで続ける立場なら努力も必要かもしれん

1000万のレクサスと3000万の中古ポルトと2000万のNSXくらいでよくそんな嫉妬できるよな
零細でも経営者なら普通に乗れるレベルだろ

>>218
ハイハイ、でキミは何に乗ってるの？中古のレヴォーグ？

>>218
でもま女性の7000万の使い道としては悪い選択じゃないな
トヨタじゃなくてポルシェならさらに良かったかもね

「若い女にこの車の良さが分かるわけない」ってコメントが何件もあったな
そういうコメントしてる奴は、この手のスーパーカー一度でも運転したこともあるんか?って思うわ
とにかく褒めることが仕事の自動車評論家の2ページの試乗記読んで、さも知ったかぶりで○○と比較してXXはみたいなコメントして、
リアルオーナーに上から目線エアオーナーがで語るとか滑稽すぎる

まじでなんであんなに嫉妬するんだろうな！俺貧乏だけどすげーな！どうやったらあんたけ稼げるようになるかな？とは思うけど
妬みにつながるのはよく分かんねぇな

おじさんの嫉妬はみっともない

>>219
典型的なヤフコメおじさんの発言で草

>>221
フェラーリの車検は100万円掛かる！タイヤ交換は200万円掛かる！というヤフコメがあったから、そんなに掛からないよって言ったら死ぬ程粘着されたわ

「お前どうせ乗った事ないエアオーナーだろ！」って言われててホンマ草やった

この一件であまねこさんはさらに収益上がっただろうなー
しょーもないマナブとかゴミよりもちょっとお色気マスク美人の方が見てられるわ。内容一緒だし。

>>225
それな

>>225
ちょっと調べりゃわかることなのにね。
車検の値段なんて国産と同じなのに（笑）

>>225
「フェラーリは水に濡れると塗装が変色するから、雨の日は乗ってはいけないんだよ」みたいなコメントあって、
コーンズは整備待ちの車は東雲ビルの屋上に置きっぱなしでGoogleマップでも見れるし、だいたいそれじゃあ洗車できないじゃん。って言ったら、
「ネットで知識を得ただけの素人には分からない現実がある」って帰ってきたよ

そんな小学生レベルでもおかしいと気づくことを真顔で言って、その間違いを認められない「謝ったら死ぬ病」の人が、普段どうやって生活送ってるのか不思議だわ
普段から、何か間違い言われても「僕は悪くない」って連呼してて、周りから白い目で見られて距離取られるのにも気づかないいんだろうな。可哀そうに。

>>229
東京なら普通に雨の日でも走ってるフェラーリあるのにね（笑）
どう変色するのか知りたいわw
ヤフコメには、引きこもりで外界と何十年も接触してない人も居るのかな…？

あま猫の素顔がでていた会計士合格者インタビュー動画が非公開になって草
ここ見てる。

>>230
YouTubeで海外の走行シーンみればすぐにわかるのにな。
ランボルギーニでもフェラーリでも雨の日や峠や泥のある道普通に走ってるよ

>>232
多分フェラーリランボルギーニに大した興味がなく、普段そういう車に接する事もないからそこら辺の噂を信じて発言したんよ

興味がないからこそYouTubeでわざわざ動画見ないし

>>233
その割には、本人は昔から何台も乗り継いでるオーナーって自称だったけどなw
少し考えれば分かるような知ったかぶりの嘘知識を指摘されても間違いを認めない、能力はないくせにプライドだけは人一倍高い、
改善のPDCAを回せない脳が残念な人だとオモタ

ま、ヤフコメ民なんてアンケート結果で平均年齢50歳、半分の人がボーナス支給がないと回答してるから、その程度の人たちだろうw

器用な自演やなw

>>169
懐かしのＦ１のレイトンハウスを思い出したよ(笑)。

https://i.imgur.com/jBXRRwF.jpg

フェラーリの塗装は悪くないよ
他社の方が酷いもんだ

>>237
フィルム貼れば同じw

たかが登録者12万人程度で高級車4台も買えるYouTube収益なんてあるわけないと巷で騒がれています…(:зꇤ )ﾆ

（年中無休で睡眠時間を削って稼働した結果です）

今日の動画上がりました🐱
もう運転できません…丸の内OLがスポーツカー＆スーパーカーを複数保有して気づいた弊害はこれでした

フェラーリ　登録台数
東京　2670台　神奈川県886台　愛知県853台　
大阪　678台　埼玉県518台　兵庫県448台千葉県430台　福岡県340台　静岡県296台　京都
245台　群馬240台　茨城県219台　栃木県213台　北海道176台　岐阜県167台　三重県160台
広島県141台　奈良県128台　長野県121台
岡山県121台　宮城県90台　熊本80台
山梨県78台　石川県65台　福島県60台　富山県59台　香川県57台　滋賀県55台　新潟県54台　福井県54台　鹿児島県50台　宮崎県48台
愛媛県46台　和歌山県45台　徳島県43台
大分県42台　佐賀県39台　長崎県39台

山口県37台　山形県29台　青森県28台
高知県24台　岩手県22台　秋田県18台
沖縄県13台　鳥取県9台　島根県8台

フェラーリから明日なんか発表する！みたいなメール来たけど、プロサングエの事か？

>>243
18日って聞いてたけど。ローマのコンバーチブルでしょ。

丸の内OLで、車好きの女性人気ユーチューバー「あま猫」が、16日までに自身のYouTubeチャンネルを更新。動画から住んでいる地域が特定され、急きょ引っ越ししたことを報告した。

くだらない動画の宣伝はやめろ

プロサングエ納車されたら
「ほう新型クラウン買ったんですか？
赤もいいですなあ」
とか言われそうw

>>247
日本に何台入るか知ってるか？w

>>247
俺は逆にそういうことを言う奴を心の中でめっちゃバカにするけどなw買えもしない上に知識もない哀れな奴やなと

>>248
知らない。
新型プリウスの方がカッコいいのは知っている。
デイトナSP3はフェンダーミラーが日本の
車検に適合しないという噂は知っている。

クラウンと見間違えるなんて目も頭も悪いんだね
可哀想
ヘッドライトの雰囲気が似てるだけで他は何も似てないだろw

今、日本にある一番高い車って何だろう？
250LMか250tdf？
ランボやポルシェで20億円超えるの無いよね

>>252
ミウラSVRはどうなんだろ？

あれはそんなにしないよ、F40LMも
20億確実に超えるのは内藤さんの客の赤の250LMじゃない

マクラーレンF1は今国内に無いの？

去年だかに新車保管されてたのって日本人オナーじゃなかった？

マクラーレンF1は都内に一台いる。ブレーキがポルシェのPCCBになってる個体

黄色の奴と、銀色のが未登録がアートに前あった
両方とも海外行ってる。関西の例の人のところにいた個体
http://www.artsports.co.jp/vcsMember/stockdetail/470-1_208.html
http://www.artsports.co.jp/vcsMember/stockdetail/470-1_205.html

https://youtu.be/uWzfK6EjDQI?t=412

それじゃあ今現在日本で一番高い車はマクラーレン F 1か250LM か
どっちも25億円ぐらいするよね
25億円の車を乗ってるってどういう感じなんだろう
税金を考えると50億円稼がないと買えない車だよね

CarPlayって付けといた方がいいの？

クラウンの方がカッコいい

ポルシェやランボルギーニのSUVの成功みて
追従するのがダサいw

でも欲しいな

>>262
そりゃ欲しいよ。

>>261
SUVじゃないよ

>>264
カイエンもSUVじゃ無いよね。

カイエンSUVだけど

ステルヴィオの兄弟車？

クラウンフェラーリオマージュ

今のフェラーリに興味ないので10年ぶり位かなこのスレきたの。
昔は結構書き込んだもんだ。

はい

新型車や限定車売ってもらえずディーラーでのランク分かる。スーパーカーあるある

ハッキングによる個人情報漏洩のメールきたー

親愛なるフェラーリスタ様...

>>273
同じく…(･_･;

【速報】EUが35年以降もエンジン車販売容認、方針を転換　合成燃料利用で

プロサングエのタイヤハウスってどうなってるの？

ローマスパイダー3300万弱

お手頃だね
今日担当さんからお伺いの電話あってデポジット300万で発注した

296と比べると安く感じるよね

どーしよっかなぁ…

>>280
フェラーリだったらなんでも良いんかい？
296とローマは特に比べ物にならないんだが

相模原で集団ストーカーしてるミニバン乗りや軽自動車乗りは最近荒らしに来てるん？
どうなん？

ターゲットが書き込んでると思い込んで2018年頃から大暴れしてるのバレてたけどもやな

>>281
高速、公道で乗り比べたけどぜんぜん違いがわからんかったな
FRでテールハッピーなだけにローマのほうが素直で安心感あった気もする。

【相模原de集団ストーカー】

ターゲットを見掛けたらその場で急停止してスマホを凝視しターゲットが通り過ぎるとまた動き出した構成員の移動手段ランキング

一位…徒歩（501人） new!
二位…軽自動車（31台）
三位…ロードバイク（3台）
四位…ママチャリ（2台）

最終更新日_2023/03/30

※2015年からの合計数（延べではなく実人数）

【相模原集団ストーカーマフィア豆知識＃1】

相模原集団ストーカーマフィア構成員は初対面のはずのターゲット（一般男性）を街中で見掛けて何故か即座にターゲット（一般男性）だと認識出来る

ローマスパイダーは一見さんにも売ってくれるんですか？

>>287
そういうのはV12エンジンとかスペチとかっていう
限定モデルだけで
ほかは普通に買えるぞ

あーただし、生産枠は後回しになるから3年以上は納期は掛かるぞ

あと、オプション少ないと本国から生産拒否される

車両価格の10%が最低ラインかな

>>288-290
色々有難う御座いました。

296とローマの違いが分からないなら
そもそもフェラーリ乗る意味ないのでは？

コンフィギュしてデポ払った。オプション価格は未定ですが600万ぐらい

>>292
ええねん
どうせほっといたら税金で取られるお金だから。

>>293
中途半端な感じするんだけど、Ferrariでフルオプ、フルカーボンとかしないのはなんで？個人の自由と言われたらそうだけど、どうせ次乗るときコミ価格で引き取ってくれるのにもったいないな、と。

オプション、LEDステアリング、リフター、鍛造ホイールとかは価格差付くけど、
内装外装のフルカーボンで500万払っても、査定・委託販売の時は1年落ちでも200も上乗せされないよ
5年過ぎたら100も乗らない

カーボンの何が良いのか分からない
内装はオールレザー外装はペイントの方が良いと思うけどな
機能は同じ軽量化にも剛性にも繋がらないオプ
ペラペラのプラスティックに何の魅力があるか分からない

ローマは特に内外装ともにカーボン素材が似合わないデザインだと思う

なるほどー
初めてFerrari買うから担当さんがどうしますか？っていうのを断る勇気がなくてハイハイ言ってたら全部ついちゃった。
皆さんどうされてます？って聞いたらここまでやるなら全部つけられる方が多いです→じゃあお願いします。みたいな。
でも次のスパイダーで持ち出しなしで乗り換えになるっていってたからまぁええかな、と。

ポルシェも3RSでオプション1500万超えたからFerrariでオプション1000万そこそこならまぁ安くついたな、という印象かなぁ。もっとグレードが上なら手も足も出ないんだろうけど。

お金あるならいいんでないの。
典型的なカモではあると思うけど。

お金はある人が沢山使ってちょーだい

GT3RSでオプション1500万?
ヴァイザッハにPCCBにオプション全部つけても1000万、特別塗装でも200万だけど、
本国でエクスクルーシブのオプションでも入れたんか?

>>301
3Dの話やからな犬の糞の程なも役にもたたんわ！

フェラーリの樹脂はすぐ白くなってくるから、カーボンにしてるのでは？

>>302
ごめん、注文書見たらご指摘のとおり1000万くらいでした
ローマフルオプで1200万くらい？だったからポルシェも高くなったなぁ

296なめてた
かスピードは過去1だね
車体の軽さと重心の低さで最大速度の上がり方がまるで飛行機
無駄がなさすぎる
プロの運転の隣にも乗ってみたがマジでGがヤバい

オメーら430でも宝の持ち腐れやろw

>>306
火曜の富士SW来てた？

>>308
横からすみません！
火曜、行きましたー

ホットラップ、ヤバかったです。
ピット出口からの加速で
離陸するんじゃないかと思いました。

812またオイル漏れだよ、マジで腹たってくるな

>>290 ねーよw

>>310
新しい古い関係なく漏れるよな。

599買いました
フェラーリデビューです

>>313
おめでとうございます。V12 NAは最高ですね(^^)

>>314
ありがとうございます
\ｻｲｺｰﾃﾞｰｽ/

そこは2ちゃんねらーだったら
おめ、いい色買ったな
だろう

やっぱりそこは、、、599だけに
おめ、いい音買ったな！
って事にしたい

相模原で集団ストーカーしてるミニバン乗りや軽自動車乗りは最近荒らしに来てるん？
どうなん？
ターゲットがフェラーリスレに書き込んでると思い込んで2018年頃から大暴れしてるのバレてたけどもやな

>>308
行きました
同じくプロの発進は本当飛行機の離陸そのものですw
今まで中でこの感じは中々ないですね
エンジンがどうのは確かに皆さん言いますが、それ以外の進化がマジでヤバいです。

テスラの新型SUV「モデルX Plaid」は、F1よりも0-60mphの加速が速く、

モーターの速さなんぞ意味あんのか？

twitterのテスラ信者の大半は車が元々好きな人ではなく趣向としてはガジェット好きで車の知識はないから、
パネルのチリとか基礎的な車の評価ポイントも知らないし、車のハンドリングとかの主観的な要素に興味はないから

そこはさF8やローマ、812でも
市販車はエンジンやデザインこそよかれハンドリングを語れるクルマじゃないから何とも言えなかったが
296で遂に従来と全く違うクルマになったな
分かりやすく言えば、走りでBMWとポルシェの差ぐらい変わった
296は本物

>>321
最近のフェラーリオーナーも大して変わらんよ。

296のあのアヒルかペンギンみたいな塗装はなんなん？
イタリーの感性はわからん

296なんとなくだけど、F2のマシンと同じような音出すね
同じV6ターボだからそりゃそうなんだけどさ

>>324
歴史と伝統あるカラーリングだろうが今の車の形に合わせるとちょっとカモノハシ感が出るだけだ！！

3.0V6程度でw
そもそもツインターボならいくらでもパワー出せるやろ、ダイハツでもその気になりゃw

>>327
それをいっちゃおしまいだが
純粋にスピードだけ求めるならどのメーカーも微々たる差になるわな

😨

フェラーリゴーキュッキュッ
オメコもキュッキュッ

最近マクラーレンもだが、
3LV6程度で700PSだの800PSだの！
サイズといいパワーといい、
大きくけりゃエライの成金中華に媚び売り過ぎやろw全く見っともない

1970年代のF1全盛期、多気筒大排気量フルパワーのレーシングカーがガンガン暴れてる最中に
まだシナ人は毛沢東にかまけてチャリしか乗れなかったぐらいの後進国だから
チープなV6でもいいんだよ

>>332
360モデナのドラゴン仕様出してから、
何でも大きい方が
エラい！威張れる！周りを威圧出来る
と言うまんま成金の
中華好みのマシンで媚び売りまくりやんw

V8でテスタサイズとかw

まぁ別に資産の逃避先の一つだから価値を維持してくれる商売してくれる限りなんでも良いよ。どうせガレージに停めてるだけ。下手したら次買った車来るまでディーラーに預けっぱなし。
FerrariというNFT買ってるだけ。

中国人が
アメリカやヨーロッパでは普通に50年前から売れてた、オースチンヒーリーやMGB、ロータスエラン、308GTBとかの良さがわかる知能、民度なるまで
後、50年は掛かるやろw

https://www.youtube.com/watch?v=R3fpI0LVx6s
https://idingpower.jp/f-07/#googtrans(ja|ja)
iding powerのエンツォのチューニングカー特集

お、ようやく詳細発表されてたんだなアイディングF-07

https://youtu.be/ondeJEuQp3w
ロペライオのラフェラーリって結局あの人が買ったんだね。

https://www.youtube.com/watch?v=ikmp_akyXW4

SP3デイトナ、もう納車されたらしいんだけど、オープンなのにやっぱりマフラー音は大人しくなってるね
排気音よりもエンジンのメカニカルノイズのほうが聞こえてるし

相模原で集団ストーカーしてるミニバン乗りや軽自動車乗りは最近荒らしに来てるん？
どうなん？
ターゲットがフェラーリスレに書き込んでると思い込んで2018年頃から大暴れしてるのバレてたけどもやな

ターゲットとは何の関わりもない陰キャが流布したデマを真に受けた馬鹿がこの板のネームドのことをターゲットだと思い込んでそいつに成りすまして大暴れしてたんだよな

みんなドアパンとか放置したりしてる？

488だけど何個かくぼみを発見して、デントリペア業者に聞いた所工具入れないから修理は厳しいって言われた

流石にドア交換もやり過ぎるしなんか良い修理方法ないかな

マセラティ乗りのインド人のオバハンにやられたな、

インド語話せんから文句言えんかったわ。

https://i.imgur.com/sN0FCpS.jpg
https://i.imgur.com/Vqke4mC.jpg
https://i.imgur.com/F1yxUYA.jpg
https://i.imgur.com/FbYoENF.png
プロサングエの顔面が
新型クラウンならカッコ良かったのにって思ってしまった。ごめん
クラウンクロスオーバーは顔面以外ダサいけどプロサングエは顔面以外カッコいい
良いとこどりすれば最強じゃん
この顔面に普通にフェラーリエンブレムついててももはや違和感ない

>>342
もともとアルミはデント厳しいから工具入ってもダメな場合が多い
普通に鈑金塗装がいいよ

>>344
何回も言うけどFerrariのエンブレム買うんだから目的が違うよ
確かにクラウンのデザインは上手くパクれてる

>>345
ありがとう、今度ディーラーに相談してみるわ。乗り換えもちょっと考えてるから色々と検討してみる

>>346
2019年からあるデザインスタディモデルの延長でしかないからな
https://i.imgur.com/r5pgDgy.jpg
パクってるのは、フェラーリ側だったりｗ

むしろフェラーリスレにいるのにSF90ストラダーレのデザインの延長なの知らんの？
あっちのほうが早いけど？

同じような時期に、
同じ様なデザインで出て来てるのが
時代の流行を押さえてる、と見るところか
デザイナーは、頑張ったなｗ

次期LFA 2000万で　296のライバル？
4.0L V8ツインターボ＋モーター
エンジン出力720ps/トルク70.0kgm
HEVシステム出力950?
フロントミッドシップ
FR駆動（トランスアクスル）
カーボンボディ＆アルミシャシーで軽量化を果たします。

予想ボディサイズ

全長 4600mm
全幅 1950mm
全高 1200mm
ホイールベース 2700mm
重量 1550kg

いいね！

今回のFerrari マガジン、各国のプロサングエの紹介場面の説明で、日本は写真もなく8行くらいの短い紹介だけだったね。最低レベルの扱いだった。

オートマのクロカンなんて興味ないんよ

日本の仁和寺の発表会でもVIPはディナーにご招待とかされてたんだね。どんな人なんだろう

マガリガワの現地見学に誘われて、行こうか迷っていますが
行かれた方いらっしゃいますか？

>>37
ロールス以外のおれは一体、、、

>>356
買ったよ
コーンズのイベント時々参加してるけど資金潤沢だから楽しいよ
行っても買え買えって雰囲気ないから気軽に参加してみたら？

>>358
最初の2000万の時欲しかったけど遠いのと初めてFerrali買うときだったから尻込みしてしまった。
いまいくらになってんのかな？外国人も権利買いに入ってるって言ってたけどね

>>359
今の売買分は4000マン近くになってた気がする
一棟販売のほうも即完売してたはず
香港だか中国の富裕層が買ったって話は聞いた

>>358
ありがとうございます。
安心しました。
５月に行って参ります。

うちも今日マガリガワの案内来てたわ
アソシエイト400万でいいんじゃね？
枠埋まらなさそうだな

>>362
都内住んでて時々走りたいならそれで充分な気がした。
ナンバー無しレーシングカーとか持ってるから、一棟買うんだろうなって思ったけど。

でもオートマ限定じゃなあ

https://s.response.jp/article/2023/04/16/369977.html

288カッコいいな

停車してエンジンを冷やせなかったのかを被告人質問で問われ、「元々競技用なので特殊。走行しながら風を当てるのがベストな方法だった」と釈明。「上り坂を４０キロ以下で走行するのはこの車にとって過酷な状況。（県道を）走るべきだったのか、大変反省している」と述べた。

エンツォて電動ファン付いて無いのかwww

今どきの20代の警察官はほとんどがAT限定で車音痴だから
一発屋おじさんの子供騙しの言い訳を真に受けて
何の疑問ももたずにそのまま広報に流ししちゃったんだろうね

正規ディーラー以外で東京でおすすめの整備工場ってありますか？
車は599です

t-west,prize,アリアガレージ

prizeのブログ全然更新なくなっちゃって悲しいオヤジさん病気でもしとんのかな

https://twitter.com/ya_man32

息子?のtwitterのほうにコンテンツが移ったから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

そーだったのか！ありがとう

>>369
ありがとうございます

Fight Mate

Justified?
Police Officer has a Melt Down and Arrests Ferrari Owner who Grazed him with His Car...

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1651282394559967237/pu/vid/1280x720/jw2PVDJncixeqzc5.mp4

心貧しき民の叩きが必死すぎて笑える
元ツイは普通に面白かったけどな
https://twitter.com/sena_09_04/status/1653574857630846977
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>375
マウントを取るのも大変だ。

https://i.imgur.com/VD4tBfb.jpg

古くさ

>>377
貴方が買ったフェラーリは何ですか？

元ツイおもろいか？

なんかマウント取ってるやつに対して古いフェラーリでマウント取ってる、所詮同レベルの戦いって感じなんやけど

ほほえましいだろ、ツイカスって感じで

幼稚だなと思いながら、相手が更に新しめのフェラーリで登場したらどんな顔すんだろうなって思った

360は良い車＾＾

https://www.instagram.com/p/CrZG3gUrjfH/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==
このカラーの250GTOって松田さんのやつ？？

https://youtu.be/bctp7xd22vM?t=536

そう

40年前にはすでにお爺さんだったから
もう120歳ぐらいかな

81歳

重鎮の方々は 免許返納しないのかな

あと次世代のフェラーリスタは育ってるの？
重鎮の方々がいなくなった後 日本のフェラーリを背負う方々は。

今日のtwitterのスーパーカークラスタ、オーナーに向かって
「フェラーリみたいな実用性全くないし壊れる車買うなんて頭悪すぎ」
「どうせレンタカーだろ」
「マニュアル車じゃない時点で無価値」

とか、ヤフコメで同じで逆立ちしももフェラーリ買えないし一度も運転した事のない人達がオーナー達にクソリプの集中爆撃するのが流行ってた模様
日本人って本当に妬みと他人を攻撃する事でストレス解消する奴、努力しない言い訳だけが得意な奴が多すぎるな

有名なYouTuberが再生数稼ぐのはいかに妬みを煽るかがキモって言ってたな

ねこ？

fbもそんな奴結構いるけど、大体自画像が冴えないおっさんで部屋が異常に貧乏くさいなのが多い。ボロボロの和室とかな

今時壊れやすいフェラーリって何年前の知識やねん

車検が何百万もかかるんやー！みたいなこと言うやつ未だにいるし
車検費用は国産と変わらんよ？って言っても信じないやつもおる始末だからwww

「フェラーリは水に濡れると塗装が変色するから雨の日は乗れない」
とかドヤ顔でコメントして、んなわけねーべって指摘されても
「素人には分からない現実がある」って絶対に間違えを認めないもんw

あぁ、こういう人って職場でも「僕は悪くない」って常に間違いを認めず謝ったら死ぬ病で、
周りから白い目で見られて避けられてるのに、原因が分からず「自分は悪くないのに避けられる」
って悲劇のヒーロー気取りなんだろうな、って

タイヤ200万円掛かるってコメントを見た時は笑ったわ

F1かよ

F-15戦闘機の一機分のタイヤ　34万
旅客機のボーイング777のタイヤ1本　70万
F1のタイヤ 1台分で30万

F1すらそんなに掛からないんか、勉強になったわ。サンクス

ヴェイロンはホイールごと交換で600万😅

相模原で集団ストーカーしてるミニバン乗りのサッカーファンは最近このスレ荒らしてないみたいだな
以前はこのスレのネームドのことをターゲットだと思い込んで成りすまして大暴れしてたけども

さすが金持ち、ビンボーな平民の俺とは次元が違う。

https://i.imgur.com/hyOHMPl.jpg

>>399
お金持ちになる方法を売ってそう