半導体不足の解消も見えず今後も減産の影響が懸念される。
更に、海外でＥＶシフトが加速して大きな課題となった。「昨年１２月に発表した２０３０年に３５０万台という基本は変わらない」と説明したが、欧州連合（ＥＵ）は１０月２７日に３５年にハイブリッド車を含むガソリン車の新車販売の禁止方針を決定。カリフォルニア州などでＥＶ普及への政策が打ち出され、トヨタもＥＶで一段の対応を迫られる。
https://www.sankei.com/article/20221101-GPSODMCUZVOBZKSFZO7BXPGLHA/
産経新聞