【MAZDA】 マツダ総合スレvol.212 【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.202 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.203 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.204 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvoI.205 【美くし散る】　←　ツダヲタがスレタイ改変
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.205 【美しく散る】（注：実質vol.206）
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.207 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.208 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.209 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.211 【美しく散る】
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相変わらずマツダ上げのためのカムフラージュ企画広告 by ベストカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/8961fc281e5a77e5e3da77cfa6b766369a2e0622
新型続々登場で23年も超激戦区!　今年こそほしいミッドサイズSUV売れ筋9モデルのここがポイント

■マツダ CX-60(価格:299.2万～626.4万円/デビュー:2022年6月)
　マツダが新規開発した「ラージアーキテクチャ」と呼ばれるプラットフォームは縦置きエンジンのFR。直6、3.3Lディーゼルターボはマイルドハイブリッドも設定。

■マツダ CX-5(価格:276.65万～417.01万円/2022年10月:一部改良)
　同じマツダのCX-60とややキャラクターがかぶるが、全長は4575mmと165mmも短く、エンジン横置きFFプラットフォームで比べるとずいぶんと小柄に見える。

>>152
国沢にこき下ろされた口だけツダヲタ涙拭けよ（笑）

>>142
> CX-50のはTHVだよ。

THV…？
マツダの秘密兵器かそれ（笑）

今度は“リッチすぎる内装”ですって（笑）
地雷炸裂が知れ渡ってきたから、もう、内装上げしかできなくなってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/15c50fdecc55d6d95aabb7ed1d5d222fc442a4fa
「リッチすぎる内装」が評判に！ マツダ新型SUV「CX-60」実際に乗ってわかった使い勝手の「評価」とは!?

>>151
まあツダヲタの知能じゃ一部分に反応して脊髄反射するが関の山だからな
全体の文意を読み取るなんて、奴等には高等技術なんだろ

内装にコストかければどこかを削らなければならない事はツダオタ以外はわかっている
トヨタはTHSにコストかけてるから内装がプラスチッキー
マツダにTHSが載ると...

>>158
豪華でオシャレで高級感あってリッチでフェラーリ＆ブガッティすら超えた世界一の内装ｗ

そのマツダなりにカネかけた内装が、あの機能性無視で造形ダサくて材の品質すら全く大したことなくて、ツダヲタだけが「“高級感”でレクサス超え」って言ってくれるだけの代物

中身のない蘊蓄で自社製品上げするような企業はクルマに限らずろくなもんじゃないよ、健康食品みたいなもん
FF車で後脚で蹴るチーターのイメージでデザインしてましたなんて言い切っちゃうんだから

>>154
流石（さすざ）のレスポンスの良さw

>>160=152
悔しいのぉ、屑鉄地雷60を応援買いせず見殺しにする似非マツダ好き口だけツダチョンｗ

日頃馬鹿にしている国沢からグゥの音も出ない突っ込み入れられて手も足も出ない低脳ツダチョン嵐(笑)

マツダ車はみんなホゲータ顔

発狂猿あけおめことよろ

>>142
> CX-50のはTHV

それはTHSのことか？
ならフルハイブリッド投入は2024年になるはずだが、2025年なんだろマツダのアナウンスは
CX-50ハイブリッドが2024年投入なら、2.0G搭載の貧弱モーター過ぎてマイルドハイブリッドにすらなってない、なんちゃってハイブリッドしかあるまい

先程(お昼くらい)マツダのディーラー前を通ったら客が一人しか居なかったんだけど大丈夫なのかな？いくら昼時とは言え日曜だぜ？

さっき、買い物の帰りに最寄りの黒マツダの店頭にあった60見てきたよ、明治通りの高田馬場店、3.3Dのハイブリッド
ドアが軽いわ、ドア自体も開閉のフィーリングも音も安っぽくて500万円超のクルマとはとても思えない、コンパクトカーでももうちょっとしっかりしてるんじゃないかと思うくらい
後席も座面短くてお尻を落とし込んで座らせて膝前スペース稼ぐやり方はCX-30と全く同じで、こっちもそれなりのお値段のクルマの出来ではない
自分で高級だプレミアムだ言うくせに、そういう作りは一切してない上に、しかもあちこちに地雷
これはダメだわ

>>166
俺もついさっき地元では大き目のマツダの前を通ったが
商談スペースガラガラだったわ
年度末が近付いて乗り換える奴も多くなる時期だし
納期考えたらそろそろ商談の詰めに入る時期なのにこれじゃな

300万以下しか買わないでしょ

500万以上はYouTuberがネタで買って長くとも一年で手放すやつ

家の近くのディーラーのショールームの外の一段高いテラスみたいなとこにCX-5と並べて置いてあったけど、ぱっと見同じクルマにしか見えない
あれでCX-5,8に優越感持ってるようだが、世間は誰もCX-60だスゲェとは思わんよ、マツダとそれ以外の区別がつく位のひとでも、せいぜいマツダのクルマだとしか思わない
CX-8の方がデカいから寧ろ8の方が立派に見えるんじゃないか、車格が一つ上に

>>162
国ちゃん乙ーーー

なんか香ばしいの来た
https://news.yahoo.co.jp/articles/e154325efaee90fb665c938a1ddc03987cc09654

>>167
折角の休日を無駄にしたな
愚かですね

>>172=160=152
分かりやすいな毎度のことながら
マツダ応援で60買ったれや、プレミアム何とかいう煤で一番高いハイブリッドのやつ

>>173
「自動車ジャーナリスト」が「自称ジャーナリスト」に見えたw

>>173
この人って実質マツダの広報部社員みたいなもんかもね

>>173
今後10年は出ないってのは合ってるだろ！

>>173
不具合続出でろくに対応もできていない状況で虚しい爆上げだこと(笑)

>>173
これ馬鹿にしてるか笑わせにきてるだろｗｗ

マツダ原理主義のツダヲタでも読んで恥ずかしくなるレベルｗ
この参考原稿書いてんのが広報なんだろｗ
こいつはそのとおり踊ってるだけなんじゃねぇのｗ

ジャーナリストも逆張りの時代ですよ(笑)

ひでぽんの動画を見てたらマツダ車二乗りたいとか思わないな
車自体も酷いのにディーラーの対応まで糞とか信じられない

どうするスバチョンｗ

>>183
ところであなたは日本人ですか？

>>184
「どうする家康」、文鎮60並みにボロボロで早速ボッコボコだな(笑)
こら「ちむどんどん」級だぜ(笑)

自爆抜きでも文鎮売れてんじゃん

この周回遅れ感
ラインは作っても肝心のeアクスルが商品化できてるかどうか…できても数が出なきゃX用ピストンの二の舞
https://news.yahoo.co.jp/articles/0cfeb5a02556a38f1599d6f87ffa2aa8619a9499
今仙電機製作所　電動化部品のライン新設　50億円投資、マツダ向け　29年度までに広島で

　自動車用シートアジャスターや、電子部品などを製造する今仙電機製作所（本社犬山市）は、２０２９年度までに約50億円を投じて、マツダ向け電気自動車（ＥＶ）の駆動装置「イーアクスル」用部品の生産ラインを立ち上げる。広島のマツダ本社の近くで、今仙電機の電子部品の開発・生産拠点のある東広島市での開設を検討している。状況に応じ、工場建屋の新設も視野に入れる。

今年中には販売台数でテスラに抜かれちゃうのかな？

ボッシュ・シェフラーや、日本のトヨタ日産ホンダのメーカー系列に相手にしてもらえないなら、独立系の日本電産や三菱電機と組めばいいものを
技術力も資金力も段違いだろうに、素人のマツダが今からイチから始めて追いつけるはずもない
まぁ、先がないメーカーは独立系からも相手にされないか

文鎮に500万も出すなら素直にレヴォーグ買うはwww

>>191
CVTは絶対いやや

>>192
トルコンレスよりよっぽどマシだろ

CVTの方がギクシャクする地雷8ATよりマシだなw
アクセル踏んでも無反応のCX文鎮

>>185
いいえ、私は日本人ではないデス
私は朝鮮人参です

>>191
CVTは生理的に無理です

>>193=>>194
全然マシじゃねぇだろ
欠陥CVTうんこ屑スバル車身分をわきまえろよ

>>191
高速でいきなり止まるレボーグのがよっぽど文鎮だろスバオタ朝鮮人w

>>198
高速でいきなり止まるとかヤバいな
さすざは不正欠陥まみれのスバル車ですな

スカイアクティブ文鎮

>>192
滅茶わかる
CVTは朝鮮人向けだよなw
走ればなんでもよいという層は気にならんかもだけど、走り好きでCVTは絶対あり得ん

スバルの身分はトップ3
マツダの身分はワースト3

日産三菱にも置いていかれて実質最底辺のマツダ地獄

身分をわきまえろよw

走り好きはライズに負けるってこと？

ツダオタまた発作か
相変わらずだなw

過去文鎮化したスバルのCVTより現在進行系で原因も見つからず同じ代車を提供するマツダの車のほうが怖いね

スバルは出荷停止にするけどマツダは何食わぬ顔で売り続けるしこんなメーカーじゃないだろ

発狂チョン猿あけおめことよろ

予見性文鎮

問題が起きたとき
抜本的な対策が取れるまで出荷停止にするスバル
対症療法的な作業で誤魔化し販売を続けるマツダ
対照的だね

bz4xやソルテラも対策完了まで出荷停止してたけど
マツダなら頑なに不良を認めなかったろうな

>>197
ツダオタ発狂で草
産業廃棄物の8ATどころかアイドリングストップから復帰できないエンジンでかわいそう；；

走り好きはサーキットにでも行くのかな？
個人的に車にはディーラーの対応も含めて快適性しか求めてないからマツダは無い
運転席と助手席の人の声を聞き分けて各部を操作するとかマツダには無理でしょ
歩行者とか自転車を認識して自動で避けてくれたり、車線変更を自動でしてくれたり、ヒーター・ベンチレーションや空調を自動でしてくれないでしょ

そもそもまともな車がマツダにはない
安いから買うだけ

チョバルってグンマーで作ってんだろ？国産じゃねーじゃん

1.マツダ、レクサス「国産プレミアムメーカー双肩」
2.トヨタ「世界一の販売力」
3.日産「復活を目論む老舗」
4.ホンダ「世界のホンダ」
〜〜〜越えられない壁〜〜〜
5.ダイハツ「トヨタの軽自動車部門」
6.スズキ「軽ナンバー1」
〜〜〜自動車メーカーか否か〜〜〜
7.スバル「トヨタの小作人」

文鎮原因不明で証拠隠滅・新車交換されちゃうから無限マツダ新車地獄だよな(笑)

マツダ以外　自動車メーカー
マツダ　プレミアム文鎮メーカー

>>214
小作ってさ、地主に借地料を払って農業することなんだけどさ、スバルってトヨタにカネ払って工場借りてクルマ作ってるのか？

朝鮮人ってホント馬鹿だな(笑)

ガタピシ、ヨタヨタ、ホヮホヮ、ボロクソバーゲン、、、
少し昔の他社蔑称を全て達成してるプレミアムメーカーマツダ

>>214
遠からず販売不振でアラバマ工場の持分をトヨタに引き取ってもらって、ライン借りて細々とクルマ作ることになるマツダの未来だろ、トヨタの小作人って（爆笑）

未来はラインナップを大幅整理して会社をスリム化
株式会社ミアータ爆誕だろきっと

>>220
また、トヨタグループのアルファとして生き残るとか言い出すからエサ禁止ｗ

朝鮮民主主義人民共和国グンマー自治区の小作人が顔真っ赤www
さっさと日本から出ていけ在日朝鮮人www
ゲラゲラゲラゲラwww

電動化されてない文鎮60は比較対象にならんだろが、いい加減なデマツダ
https://news.yahoo.co.jp/articles/72e1e0b8927a799d3149aba99b3a762d6b780396
注目のSUV新型3車種を比較：エクストレイル、CX-60、ZR-V…それぞれの強みは？

トヨタの寄生虫が言うとりますけどwwwwwwW

小作人の意味わかってないあたり本当に日本人じゃないんだな

>>219
北米の工場を半額で手に入れるトヨタ
賢いなあ

>>222
ケロイドキモいぞw

>>202
スバルのCVTもそのくらいレスポンスよけりゃいいのにねw
男のくせにCVTって恥ずかしいよねw

>>206
正月はとっくに過ぎたぞ廃人Xさん

>>208
スバルは神だもん当然
不正だって本来はたいした問題でないのに自ら不正を真摯に受け止め正した
その真摯な対応に感動した人々がスバルを買い、そして乗りまた感動して虜になる
スバルに一度でも乗ると他の車があまりに糞すぎて運転したくなくなる症候群になっちゃうよ
一応言っておくけど誉め殺しじゃないんだからね！

>>209
それは知らなかった教えてくれてありがとう

>>211
スバル車はマジで神で感動するよな
かゆいところに手が届くみたいな
今最も快適な自動運転に限りなく近いクルマ

>>214
レクサスなんてトヨタの割高グレードにすぎんだろ
よって最下位

>>199
安心しろよ松田文鎮はアイストしたらエンジン掛からなくなるんだからwww

リコール案件

マツダ→そんな不具合ありません。仕様です、文句言うやつは買わなくていいです。

トヨタ、スバル→原因見つかるまで製造停止します。

マツダはもはや国産メーカーと言うのも恥ずかしい

http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2019/05/post-3d81d5.html

うんこトヨタ乗り最高っすなw

>>235
トヨタは当然だけと、スバルのディーラーマンも素晴らしく対応が丁寧だよな

3年以上前の記事をわざわざ探してくるとは・・・
相当暇なんだなw

>>214
双肩ってさ、責任や負担を引き受けるもののことを言うんだけど
会社の未来は君たちの双肩にかかっている、とかさ

>>国産プレミアムメーカー双肩

朝鮮人の適当な日本語、訳わかんねぇ

>>239
ツダヲタの知能なんてそんなもんよ

日本政府が電動化から方針転換
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673193184/
経産省の太田副大臣が水素や合成燃料など、次世代エネルギーへの支援を明言

結局、こうなってきたなｗ

CX-樹脂30乗り必読！（笑）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5b8e182076c9d00bb4ece435a347f8429c9cf66
SUV増加で頻発!? 白くなっちゃう“樹脂パーツ”どうすればいい？ “カッコ良さ”保つ秘訣とは

>>241
ツダチョンと同じくらい頭悪いヤングマシンの記事の見出しがソースｗｗｗ
経産省は前からバッテリー、水素、合成燃料、バイオフューエルの全方位でやってんだろ
だからここの朝鮮ツダヲタがコスト無視して脱炭素でディーゼルの時代とかホルホルしてたわ、お前だと思うけどｗｗｗ

そう言えばカラカラ親父キャラはもう捨てたのかな？

>>242
ブッコミCX-60は最早どうでもいいけどフェンダーモールじゃなくてクラッディングだよな
正しい名称を使って欲しい

>>235
これ

マツダは未完成品売り続ける商売やめろ

>>235
最底辺とトップ3を比べたるなw

CX60のオーナーのデニムパンツ率が高くてびっくり
年中デニムパンツ履いてプレミアムとか650万とか言ってるんだろうな
現行のレクサス等のセキュリティもよく知らずにマツダはエンジンが掛からなくなるから盗まれませんとか言ってるしさ
マツダ車でしかもディーゼルなんてお金にならない車を盗むモノ好きはいないよ

>>238
糞レスすんなタコw

それはセキュリティ突破されてるレクサスなんとかしろやwww

>>248
オーナーの平均年齢が高めなんじゃね？
50代より上はジーパン世代だろうしな

某ミーティングの動画だとあまりオシャレな人いなそうな雰囲気だったけど
まあそーゆーイベントにジャケパンとかでキメて来る人はそもそも珍しいかもね…

>>241
汚染政治の末路
トヨタよ、いつかは神なる者が聖なる制裁を与える
怯えて待つがよい