スモールPFの前部と現CX-5のPF後部のニコイチしてリアサスをマルチリンクにして、50改というか新CX-5にするんじゃねーの
コスト省いて商品性落とさず世界販売1/3の一本足CX-5のブランドを活かすにはそれ以外ないように思うが
豚田さんの分析大したことないね