【三菱】アウトランダーPHEV Part126【SUV・4WD】

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～

公式サイト（三菱自動車）
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

荒らしはスルー

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part124【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665541954/
【三菱】アウトランダーPHEV Part125【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668508906/

※スレ立て時の注意※
下の文字列　↓　をコピペしないで下さい。

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>>151
>>152
まさかの背中を引っ張られる意見ｗ

確かに細かなところで気になる箇所はある。
妻の賛同も得られていない。
もう少し様子見になりそう。

有難うございます。

細かいデメリットを上回る出来だよ

GG2W初期からの乗り換えだけど、不満はほぼないよ

GG2Wのバッテリーが新品になったところで、GN0Wの6割くらいしか走れないし

今なら
本体550万下取り200万補助金55万なのに
マイチェンする頃には
本体600万下取り80万補助金30万とかになってそう

補助金は完全EVだけ５５万とかになりそうって思ってたけどバッテリー価格上がってるからどうだろうね

来年度補助金はいつ頃判明するのかねえ
国と神奈川両方狙ってんだけどな～

>>158
国のやつって2023.2.18からのやつですか？

>>150
GG2Wから乗り換えたけど、
GG2Wはサスガ固くて結構跳ねるけど、新型は重厚感があってどっしりしてるから跳ねが少なくて乗り心地が良い。
パワーモード・ターマックモードの加速感はGG2Wの加速とは比較にならない。
マイパイロット・HUD・ヒートポンプエアコンは便利。

ただし、上記に書いたところが気になってない人は、旧型でも良いんじゃないって思う。
都心で街乗りだけの人だと、エコ・ノーマルしか使わないだろうから、新型に乗り換えても劇的な感動は無い気がした。
自分の場合、普段の街乗りじゃGG2Wとそこまで変わらないかなって感じだけど、高速乗って箱根で走り回ると、新型最高ーって思う。

OBD2の適合ちっとも出ないね

13型はカックンブレーキ、足回りとかイマイチでボディ剛性もバッテリーで重くなってる分頼りない感じだった。
オートブレーキホールドとかもないし、加速も控えめ設定だったし。
13型から19型へイクだけでもかなりの進歩を感じられるハズよ
13型のヒトはさっさと現行に買い替えたほうがいいね
で、どんどん不満点を上げてもらってビッグマイチェンで反映され改善されてるといいよね
先代みたいに…

>>160
ありがとう。

自分一人の意見ならメリット部分同意です。
GG3W以降走りは楽しくなったと思う。
ただ後席に乗った妻からはコツコツと振動すると聞きました。
自分は後席に乗って無いので、なんとも言えないけど買うとしたらインチダウンとか対策必要そう。
妻も買い物で利用するのですがモード切替は興味なさそう。
オートホールド付きで、誤発進抑制とかOPも付けたんで訴求力に乏しいです。


2台持ちできる環境なら迷わないですね。


いろんな方からの意見助かります。
下取りと補助金のメリットで妻が納得すれば買替。駄目なら乗り続けます。

>>163
今後車の値段はあがっていく一方なのは間違いないから買うなら早いほうがいいよ
リーフなんて100万も値上げしたからね

三菱コネクト相当ダメらしいね。
納車まで1カ月…不安しかない。

別にダメってことは無いよ。
アプリを開いてすぐマイカーステータスを表示すると、パワーOFFで鍵かけてるのに、ドアオープンやライトONって表示されるだけで、更新ボタンを押せば今の状態がちゃんと表示される。
リモートでエアコンかけれるのも便利。

コネクト年明けから全然あかんわ
走行した日付は一日ずれてるし、ステータスも更新されない

>>164
レアメタル脱却が出来ればバッテリーのコストは下がるよ
決めつけはよくない

早く買わないと規制でデイライトが暗いモデルになってしまう
欧州に続き日本も導入だそうだ

カーファインダーもデタラメ

>>169
どこ情報ですか?
ググったけど見つからない。

>>168
ものづくりに携わってる人なら分かると思うけど製造業における原材料コストなんてたかがしれてるよ
500万の車なら部品単位までバラした原材料費の合計なんて100万円台
その内のバッテリーの原材料費が仮に半分になったって期待するほどの効果はないよ

今買ってもビッグマイチェンでもうちょい待てば良かったと思うだろうしビッグマイチェン後に買っても他にもっと魅力的な車が出てるかもしれないし結局はタイミングよ
自分も新型出たから乗ってるGG3Wから乗り換えたくなったけどお金が有り余ってるわけでもないし5万kmで残量72%だからもうちょい待つ事にしたよ

車もEV主流になって新興企業が続々と参入してきたら既存のディーラー網はどうなるだろうね
家電販売店や直販など販売チャネルの多様化も進むよね
購買力の下がった若年世代が中心世代にスライドしていってもまだぼったくり商売してると既存の自動車メーカーは廃れるよ
斜陽産業が補助金当てにされても困るからね

そいえば、いっ時　スポーティパッケージとかの入荷が間に合って無いってなってたけど、今は遅れ打開できたのかなぁ

車の価格をぼったくりと思ってるんだ
安くして欲しいならユーザーが
ギャーギャー言わないことも大事かもしれないね
USBポートがないとかナビがーとか安全機構が
あーだこーだとか
昔の車に比べて高く感じるのはしょうがない
世の中所得もずっと上がってないんでしょ

>>175
９月納車だが、２月装着だな

>>177
まだそんなに遅れてるんやね。
納車待ち期間と変わらんやん

おれも9月納車だったけどスポーティパッケージちゃんとついてたぞ

なんだかなぁ。ディーラーのチカラ加減なんかね。
来月納車予定なんだけど、ちゃんと間に合うのかなぁ

オイル交換の頻度はガソリン車とちがうの？

8月納車だが、スポーティパッケージ何の連絡もない

2月納車だけど、車はディーラーに到着済み

ディーラーに到着してるなら、来週には納車できそうだけど

>>184
敢えては聞かなかった
ディーラーオプション、マットとETCくらいなんだけどね
車庫証明とナンバー取るのに書類とか、陸運局行くのに数台まとめて1 週間としても2月頭には納車できそうだよね

１ヶ月、俺の車は何してるんだろうね(笑)
誰か教えて

8月納車、12月にラリーアートパーツ装着。

>>185
ディーラーオプション装着の順番待ち。

なんだか、景色の変わらんメーカー対応やな…

>>177
ひでえな

関東だと港に到着してそこでディーラーオプション装着して、ディーラーに運んですぐ納車って流れじゃなかったっけ。
ディーラーに装着待ちの車を置いておくスペースが無いからな。
地方だと順番待ちがあるのか。

>>190
港でディーラーオプション付けるの？www

そう聞いたけど、間違ってたらすまん。
自分の場合は、ディーラー到着から1週間で納車だった。

>>191
加装センターでオプションを一括で取り付けるメーカーもある事は知っておいた方が良いよ

>>193
港→モータープール→ディーラー
港→モータープール→販社のオプション取付け工場→ディーラー
港→モータープール→販社のモータープール→ディーラー
ディーラーによっていくつかパターンがあるのは知ってるけど港で取り付けるメーカーがあるならぜひ教えて欲しい

Facebookじじいがマウント取ろうとしてイキった結果w
ださっww

ディーラーに到着する前に取り付けるって話だから、代わらないじゃん。
揚げ足取りたいやつ必死だな。

>>193
加装センターって何？マツダの架装センターのことを言っているの？
ここは三菱のアウトランダーのスレだけど三菱は加装センターっていう港の埠頭にある謎の野ざらしの施設でオプションを取り付けることがあるってことを上から目線で教えてくれたってこと？

>>197
読解力が幼稚園笑

>>198
港で取り付けるメーカーってどこ？

>>197
いつの間にか野ざらしという単語が追加されて、揚げ足取り必死だな。週末なんだからここに張り付いてないで買い物でも出かけろよ。

>>200
野ざらしじゃない港で取り付けるメーカーってどこ？

日産と合併前は完成したら架装センターで取付して、店舗到着だった

メーカーというより販社次第だよね。
直系販社は専用工場と専用のモータープールを使って効率的に取り付けることが多い感じ。
俺が買った地場の小さいディーラーはディーラーで全部取り付けだから取り寄せに時間の掛かるオプションも車両注文と同時にしてくれたりしたから納車と同時にスポーティパッケージも全部付いたりして個別対応は良かった。

コーティング何にしてます？

一般にコーティングと言われる外装保護サービスはやってないよ
自分でCCウォーターとかZEROウォーターとかのコート系ワックス掛けてりゃ十分

Ｇ‘zox

>>204
LM GRAPHENE をセルフ施行

皆さんありがとうです。

いや、おれもありがとう

愛知のディーラーで前パジェロ買った時は工場から名古屋港持ってってそこでディーラーオプション着けるって言ってたな。
今もそうなのかは分からんけど。

今回はフロアマットだけだしディーラー直送なのかな。

43ですが、給油してから558.8km走行（セーブモード）し、その後、給油は33L。
今回は自動給油ストップから継ぎ足しは6Lのみ。
これ以上入りそうでしたが、キャニスター壊れたらいやなので、止めました。
結果16.9km/Lでした。
仮に車載燃費計の13.3km/Lならば、給油は42Lなので、あと9L入れなければなりません。
なんか、入りそうな感じもします。

CX-60PHEVのガソリン使わなかったときの継ぎ足しスパンは
12ヶ月間で25リットルらしい。
この差は何なのだろうか。

冬は寒いから強制始動しっぱなしだわ
早く暖かくならないかな

>>212
継ぎ足しスパンってよく分からないんだけど年間で25リットルしかガソリンいれてないってこと？？
すごいね

>>214
アウトランダーはガソリン全く使わなくても
最低でも3ヶ月に一度20リットル入れないといけないですよね。

それがCX-60だと12ヶ月で一度25リットル入れれば良いらしいです。

ガソリンって夏場は、２～３ヶ月
それ以外は、半年ぐらいで劣化していくらしい
それを考えると３ヶ月は妥当な設定なんじゃない

>>216
私もそう思う
エンジンのためとガソリンの劣化を考えると１年はちょっとね
５℃を下回る環境なら冬場にエンジンかかる頻度が高いから心配する必要も無いけど

>>212
マツダの品質に対する甘さと三菱の厳しさの差かな
品質っていうか最悪に備えてどんだけ安全を見るかのマージンが全然違うんだろな
マツダのあの欠陥ディーゼルエンジンなんて他のメーカーなら社内基準で出せないだろ

1年もガソリン入れない生活できたらBEVでいいんじゃないかと思う

今日の駅伝は三菱自動車なのか
軽しか映ってねぇぞ…

シチズン背負ったアウトランダーおるぞ。

>>218
マツダは品質で人殺して無いぞ。

>>222
だからその件の後で三菱は厳しくなったんだよ

>>222
壊れて走れないからね

教えてほしいんだけど、これのナビでルート案内中に高速道路と一般道が併走するような場面で、一般道と高速の切り替えるのどうやるんですかね?

>>215
12ヶ月って凄いね。
常にガソリン満タンじゃないとだめとか、何リッター以上入ってないとだめって条件ついてない？

タンク内に空気が多いと3ヶ月位で腐るし、空気の量が多ければ結露でタンク内に水が貯まるからトラブル起きそうな気がするけど。

マツダの新技術は大抵地雷

今頼んだら納車っていつくらいになるんですか?

白かチタニウムで悩む...

グレード選び難しい。
最初期ならP一択と聞いたけど今は価格差もあり難しい。

オレンジの差し色とセミアニリンレザーに惹かれてるならPしかない?

>>230
自分も、ブラックエディションと悩んだけど、装備差でPにしたわ

内装のオレンジそのままにされましたか？

セミアニリンレザーが欲しかったから
オレンジ内装にしました。
差し色としても良いと思います。

寒くなってエンジンが毎回掛かっちゃうなーと思ってたが、始動時にエアコンoffだとエンジン掛からないんだな。
駐車前にエアコンoff→始動時エンジン掛からない→すぐにエアコンon
これでEVモード運用してればほぼエンジン掛からずに済むようになったわ

本日Gのホワイトダイヤで契約してきました。

各販売店から本社への値上がり前の事前注文枠？が
１００枠程度あり、あと６～７枠残っているそうで、（色・グレードが合致しないと×）
それを割り当てて頂き、値上げ前価格で契約すること出来ました。

５２０００ｋｍ走行の４年落ちエクリプスガソリンも
購入額の半分で下取りしてくれるのも決め手でした。

納期も５～６月位で短いのも嬉しいですね。

>>232
俺は、嫁がオレンジの差し色微妙ってことで、Ｐのレザーブラックにしたよ。

電気代月いくらくらいに上がった？

5000円くらい

>>233 >>236
回答ありがとうです。もう少し悩んでみます。

雨の日のバックモニターが水滴付いて見難すぎる。
みんなはどんな対策してる？

ミラー型ドラレコ

リアビューカメラクリーナー

親水系コーティングして下側の車体方向に流動板を見えない位置に取り付け

>>235
うちは4月までオーダーストップ中と言われたんだけどこれもしかして騙されてる・・？

オーナー様に質問なのですが、雨の日に天井からの音ってどうですか？　ポツポツきこえます？
窓ガラスは二重の防音ガラスかわかりますか？

>>244
ディーラーの大小や、情報を積極的に集める人と、そうでない人の差じゃないかな。

こんな話しを聞いたねんけどって聞いてみたら？
調べもせずにそんなのありませんって言われたら、そこでは自分は買わないかも。

自分が買ったところでは、去年の値上げ時の話しだけど、GのほぼメーカーOP付いてないのなら残ってるって言ってた

販売会社に資金力販売能力が無きゃ100枠も確保なんてできない訳で
東日本でそう言われたのなら騙されているｗ

>>244
先週月曜だけど、こちらも値上げ前で契約してきた（関東圏）

ツートンカラー以外は普通に注文できると言われました。

>>246-248
ありがとう、今週末行ってみるよ
最悪購入店変えるかなぁ

昨日見積もり取ってきたけど、販社で取ってる枠があるから条件合えばまだ契約できると言うてたぞ

知恵袋に残価で契約して2月以降の登録だと
今回の値上げ分請求されるってあったけどホントか？
自称自動車関係者の回答なんだが。

疑問を持つのが理解できないんだが?