市販されているクロカン車ってメーカーデチューンされているからね。これは古今東西から。本来、悪路走破性能がアイデンティティなのにデザインを取り入れ、前後アングルが犠牲になる。前後バンパー可能な限り薄く強い素材にして、丈夫なサイドシルガードと車体下部全体を覆うスキッドプレートあれば、純正車高、タイヤサイズでも走破性能格段に上がる。
オフで直ぐ壊れる足回りってのは33インチ以上のタイヤとマイナスオフセットホイールだよ。
あれは見かけ倒しなだけ。日頃から足回りに負担がかかり、金属疲労速めているから。