【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part18

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950踏んだら次スレつくれ～

前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669469312/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
乙トレイル
ガソリン満タン1000km３回目行けたわ
この寒波でもうさすがにムリそうだけど
https://i.imgur.com/6DEiMBn.jpg

>>2
ガス欠➡バッテリー走行
へ切り替わるまで粘った？

登録停止前にナンバー取れて来週納車のワイ、高みの見物

>>3
そこまではしていない
給油メーターが残68kmで消えたのは確認した
結露になることは無かったからエアコンはACオフで暖まったらシートヒーターへ切り替え
この前の大寒波は流石にキツかったから多用してたけど
数字にも出てる
https://i.imgur.com/ysd8XCI.jpg

雨のせいか知らんけど、ソナー故障点検て表示でたわ
走ってたら消えた

ガラスルーフ付き車のセカンドルームランプのユニット外す動画ない？
どんだけやっても外れず、グレーのカバーだけ外れて2度と元に戻せない。
ユアーズの説明書通りに透明キャップだけ外して電球変えるのは無理だ
誰か助けてくれ

一部の部品の目視チェックが

目で確認できるのにディーラーの確認とかで済ませられないような、出荷を止めないとダメなレベルの不良が流出したのか？

>>6
自分のも最近ちょいちょい出るんですよね。
すぐ消えるから問題は無いけど多分不具合だと思う。

>>7
https://youtu.be/o6WVkGWtP3U

>>10
ありがとう
でもガラスルーフ付き車のセンターランプなんだ。
この動画にある部分は全部交換できたんだけど

ユアーズも静止画マニュアルしか無く、かつそれだと交換出来ないからユニットを外したいんだけどどうも外れなくて困ってる

お前には無理なんだから店いけよ

>>12
本当にそう思うよ。最初から頼めばよかった。

店には行くからその前にユニット外してる動画あったら教えて

>>9
t32時も水滴で反応してたけど故障マークは点かなかったから焦った

>>7
俺も頼んじゃったから一緒に頑張ろう
納車来週だけど

不正検査で納車遅れないのか？

過去の似たようなのはこれだよね？
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-02/OX68MH6JTSEF01

>>17
https://news.allabout.co.jp/articles/o/22428/

「一部の部品の目視チェックが完全ではない」

.つまり
「見てなかった」
「資格の無いヤツが見てた」
のどっちかだろうな

最近、停車中にエンジンかかってる時にシートに伝わってくる振動、コツ、コツ感が凄い気になる
寒い時はエンジン音マジでうるさいわ

>>15
ありがとう
俺はユニット外そうとしたらグレーのパーツだけ外れてしまって戻せなくなっちゃったから気をつけて
うまく行く事を祈ってるよ
他の所は簡単だったから安心して

バックドアは停める場所の都合で全開に出来ない場合、一度全開にした後に手で好みの位置に下げ、バックドア内側の左のボタンを長押しするとブザーが鳴り、以降その位置までしか上がらなくなる。

>>7
これでもない？
アクシスパーツのやつ
https://youtu.be/F0iSBMuZa90

>>19
老眼の人が見てた

アクシスパーツの動画見るとパーツの構造が前後の部分じゃなく横からこじれば下側ごと取れそうに見えるけど違うのかな？

>>22
急にどうした？

再販はマイナーチェンジ後か
今はクルマ買うだけで労力が凄いな

そして値上げ

ディーラーの営業で出来高とかあるんだろうか
これ車屋も売る物ないだろ

>>23
そう、それなんだけどすでに外れた状態からはじまってるんだよ。
黒いユニットごとはずせればこの動画の通りいけそうなんだけどそれがなかなか出来ないんだ
ユニットが外れてない状態でグレーのパーツが外れると太いツメが元に戻せないんだ
調べてくれてありがとう。

>>30
下の黒の部分の感じからすると横からだよね。
なんとなくだけど。
最後の手段はDに行って相談する。
これで解決。

室内灯の心配してる場合かよ
ロクな検査してねえ車なんだぞ

目視で済むようなのスルーしてただけだろ大袈裟な

腐したいだけのバカが大騒ぎしてるだけだよな

>>6
>>9
ソナー故障表示はソフトの不具合みたいだからディーラーでアップデートして貰えば治るよ。
この間タイヤ交換の時に一緒やってもらったけど、アップデートは30分くらいで終わる。

>>30
ユアーズ問い合わせでもアクシス動画のコメント欄でも、聞けば普通に教えてくれると思うよ

>>35
おーありがとう

>>33
目視で済む赤信号をスルーしてたとしても大袈裟か？

>>35
自分も一回だけ雨の日出たけどとりあえずは次の点検の時に対応して貰えば良さそうだね

日産の事だから、ソナーの感度落とすだけだろ

最近の日産車は塗装が心配

アプリからのエンジンスターター、冬はエアコンデフ機能になってるな
ありがたい

そんなん、どんなメーカーでもやってるわ

しかし、完成検査では前科も有るし
型式認定取り消しもあり得るな

ルームランプをLEDに変えようとYOURSとAXISどちらにするか検討中で

YOURS
青白→白→少しゴールド→ゴールド

AXIS
青白→白→ゴールド
それぞれに7段階調光可能

ルームランプLEDに変えた人いますか？

クルマ変えたほうがマシ

>>46
IDコロコロ変えてるの？

LED厨ウザいな
何もかも自分で出来ないなら
店行って全部やってもらえよ

俺はめんどくさいので、LEDバルブセットをオプションで付けた

検査に不備があったので、自主的に出荷を止めてチェックしますって言う方が、企業としては信用出来るな
昔のは勿論論外だが

>>48
取替えは簡単なので自分でやれますよ(笑)
YOURSやAXISなど付けた人の感想や他にも良いLEDがないか聞きたかっただけですよ(笑)

>>50
それを調べるのが出来ないのが厨言うてんのや

なんでそんなにイライラしてるの？

やっと雪が降ったから雪道試せたけどコーナリングの安定感は想像以上だった。

>>51
知らんがなw
誰のことでっか？
15年車いじりしてるからすべてのLED取替えなんて20分あればできるやろ(笑)
今の時代初心者でもYouTube見れば誰でもできますがね(笑)

>>54
youtube見れば光り方とかわかるだろ？いい加減ウザいわ

>>45
バック灯とナンバー灯をアクシス、ウィンカーと室内灯をYOURSで交換した俺に質問ある？

ちなみにYOURSで全て揃えた方がいいよ。アクシスのはナンバー灯は加工が必要だし、バック灯はカチッと決まらなかった。
YOURSのほうが少し高いと思うがパッケージも含めて質感高いと思う

>>57
参考になりThank you！

>>57
YOURSルームランプは青白→白→少しゴールド→ゴールドでそれぞれの明るさ調節できますか？
アクシスはルームランプそれぞれの明るさ調節できるみたいですが色が他のと合わせるのが難しいといってた人がいて、、、

>>45個人的にユアーズ眩しくて変えたい

>>60
最初から明るいんですね（汗）
アクシスはそれぞれに明るさ調節できるみたいですが、、、

登録停止かよ！不具合発覚か？

車買うのにこんなに時間かかるとは思わなんだ

時計表示なんですが24h表示に変えてもエンジン
offするたびに12h表示に変わってしまいます。
何度やっても同じ。皆さんはどうでしょう？

下手すりゃ車検直後に探し始めてもう1回車検だよな
中古車市場が値上がりしまくりって、そりゃそうだろうと。

おつむが不具合

登録再開の目処は付いたという連絡があったと昨日ディーラーマンが言っとった

>>67
それを聞いて貴方はいつからになったのと聞かなかったの？

>>44
結局企業体質がそんなに変わってないってのを証明しちゃったな。
社内闘争ばかりしてるから、前回の教訓とか活かせないで同じこと繰り返すんだろ。
この企業に税金投入で救った意味なかったな。

今日納車でさっそく大雪の中走ったけど、安定感は抜群で最高
ただフロントガラスの端に雪がメッチャ溜まる
ワイパーが届かない領域が広いのか、Aピラーとガラスの段差が大きくて雪が落ちないのか良くわからない

工場の検査不備発覚のポンコツ登録も停止。出荷停止な！
いくらポンコツと言ってもおまいら認めないからさ！
これで分かったろ！工事もぽんこつ！車もポンコツ！

>>70
そーゆー話いいないいなー
今日Dに金の振り込みの話はされたけど納期は変わらず、、もう子供達をスキー場に連れてくの諦めた。

>>31

>>36

色々ありがとう
今日ディーラーでなおしてもらったよ。
聞いたら、ユアーズの説明書通りでは多分無理だと思うとの事。
ガラスルーフ車で俺みたいに知識の無い人にはディーラーオプションをオススメしておくよ。
前、後、ナンバー灯は俺でも簡単だった。

あと噂通り明るすぎて、それも含めて純正の方が良い気がする。

>>73
ユアーズ明るすぎるんだね、、、
ならアクシス一択かもね、、、

>>72
とにかく雪道は強いと思うよ
何よりブレーキを踏まなくて良いってのがね
早く納車されるといいね

>>71
お前はいい加減日本語のポンコツぶりを治してくれ

>>73
ユアーズのガラスルーフ車専用は
40％、70％、100％の明るさ調節できるみたいだけど、40％でも明るすぎますか？

雪雪言ってても寒冷地仕様のフロントガラスに熱線入らないのか
ポンコツだな

>>59
ゴールドか。白と黄色でそれぞれ3段階で変えられるなリモコンで。確かに交換直後は眩しく感じたが慣れるよ。ウインカーは結構眩しい感じだが、俺的にはエクストリーマーというのもあるがシーケンシャルよりカッコ良くなったと思ってる。ファンの音が気になる時もあるが、白色LEDナンバー灯とLEDウインカーはハッキリ言って凄く良かった

>>79
YOURSの商品説明にゴールドと記載あるので(笑)
白色LEDナンバー灯もファンの音がするのは考えものですね（汗）

>>52
きっと生理なんだよ

>>77
純正と比べた訳じゃ無いから比較は分からないけど40%でかなり明るく感じるよ。
妻は眩しいから戻したいって言う。
もちろん白色は綺麗で高級感が出るからLED自体は後悔してないけど調光タイプにすれば良かったとは思う。

>>82
情報ありがとう。
ならアクシスになりますね

ユアーズはナンバー灯も40%にしてもかなり明るい。20%でも純正採用されてる車種より明るい気がする。色は真っ白で文句無し。

>>84
ファンの音は鳴りますか？

爆光100％のナンバー灯見てみたいですね(笑)

オーテックなのに納車と同時に18インチのスタッドレスだわw

凍る窓ガラスどうすんだ？

ユアーズのは40%でも最初眩しくて後悔しました。
と言うかプライバシーガラスにしてもルームランプつけた瞬間丸見えw

>>88
丸見えは恥ずかしくなりますね(笑)

>>85
いやナンバー灯でファンは無いよ。
リアウィンカーは目潰しになりかねないので1000lm以下のfclを選んだけど光量は丁度良かった。こちらはファンの音はエンジンもオーディオも切れている状態なら聞こえるけど、昼間の街中とか周りが静かでなければ聞こえないかな。

>>90
ファンの音はエンジンもオーディオも切れている状態なら聞こえるんですね（汗）
ファンの音がしないLEDリアウィンカーは現在ないんですか？

LEDも付いてないガラクタ車

ウィンカーのLED化ってそんなに必要かね？
ただただクソ眩しいだけだと思うんだけど。前車でやったらハザード炊いた時とか眩しすぎて我ながらうざかった思い出

ロクに完成検査もしてないポンコツ

>>91
エクストレイルに限らずファン付LEDなら当然音はする　ファン無しならは安定しないし好きなの選べ

純正でLED付けない軽トラ並みのコストカット

LEDバックランプもファン音するの？

>>97
バックランプにファン付きはほとんど無いと思うよ

初代リーフなんかバッテリーにもファン付けてなかったからな

>>98
ならウインカーランプさえLEDに変えなければ、他すべてLEDにしても何も問題ないんですね。

>>100
そうだね
ウインカーLEDのファン音もそんな気にならないけどね

日産ファンも全然居ないけどね

お勧めのウインカーLEDてありますか？

高速で例えば80km/h辺りから、一気に120km/hに加速する時に遅いという事はないですか？

t32の10倍速い

100V1500Wのコンセントからポータブル充電器を満充電することって可能なんですか？

>>80
ナンバー灯はファンつかないだろうw
ウインカーのファンの駆動音は低い音でちょっと響く感じ

>>85
句読点がおかしくなっててすまん。誤解を与えた。
ナンバー灯はAXISで全く音は無い。
ウインカーはユアーズで駆動音が響く。特に後

Gリア
ユアーズは光束の値が高くてアクシスはそれより低くてちょうど良かったからアクシスにした
以前爆光LEDにして後ろの人が眩しそうだったからその教訓

>>104
絶対的な速さはない
だけどアクセル踏んだ瞬間に加速を始めるからストレスはない

>>104
速い遅いは今乗ってる車が基準だよね
少なくともプラドのガソリンのようなドン亀はない
何に乗ってるの？

抵抗は外付けに限る
半導体と熱源を一緒に乗せるとかｗｗｗｗ

と言いたいところなんだけど新車の線切りたくないんだよなぁ

>>88
その辺全く気にせず割引に釣られて買ってしまった
一応電球色にしたけども

>>104
ノートHE12からの乗り換えだけど、加速感は同じくらい
アクセル全開にすれば滑らかに120に到達するので高速の合流でも危険な感じはしない。少なくともミドルSUVの加速感ではない。(ラブホPHVの方が上だけど

>>106
疑問をもつ理由が分からない。

スモール＋フォグランプのみ手動で点灯→トンネルでAUTOライト点灯→トンネル抜けたら全消灯
なのか?

ユアーズナンバー灯
40％は、どんな感じ？

うーむ、値上げ確定の噂が出てるってことは
受注再　再開の目処がたったのだろうか
納期は恐ろしい期間だろうけど
サクラの例にあるように年次改良とかでなく値段が上がる時代だなぁ

>>64
時計ってナビ画面のアナログとデジタルの切り替えできるやつ？エンジン切るとアナログに戻るけど、ナビの左上の小さい表示の時計は24h表示だよ

ディーラーオプションも8月のカタログより値上げしてた

細かく改良して値上げするんじゃね？　2ヶ月注文受けて1年分受注生産を繰り返すと。儲かるな

https://youtu.be/8maKbH5gyMQ
この動画見てシェアスタイルのラグジュアリーゴールドってやつ買った
なお車はまだ来ていない…

そんなに明るくしたいの？
よくわからんけど一番安いやつでいいと思うよ
どうせ中華の安物をセットにしてぼったくってるだけだろうし

>>121
https://creative311.com/?p=149781

受注再開が1年後とか、そこまで時間経ったらそりゃ値上げするのも仕方ないか何かしらオプションを標準にしたりして。

2025年にはe-POWERの価格をガソリン車並に引き下げるって言ってたんだから
せめて価格は現状維持出来るように頑張ってほしい
https://response.jp/article/2021/03/01/343528.html
購入した者からしたらいくらでも値上げしてくれって感じだけど

受注再開して落ち着いた頃にはもう2025年目前だな
ガソリンエンジンを駆動に使わず発電用にするのは、
今までのほんとのハイブリッドと比べて何かしらのアドバンテージはありそうだけど
でも限界見えたら頭打ちになりそう

>>127
それはあるよね
e-POWERは確かに今でこそ良い手だとは思うけど今後もし電動化が進むようならまた変わっていくと思う

e-POWERなってもこれだけの排気量が必用なら、
やはりドライブシャフトとかCVTの物理的ロス？だけの違いになるのかな突き詰めたら

>>126
生産コストを下げるとは言ってるが販売価格下げるとは言ってないから…

電池の進化次第だよね。10分位で満充電、500キロ以上走行位は欲しい。それか走りながら無接点充電でもしないとな

新型車の目撃写真がTwitterに上がってるけどこれが噂のキャッシュカイ？

ハイブリッドと違ってミッション積んでいないからもっと安くても良いはずなんだがなぁ

>>127
燃費が悪いのでe-powerにアドバンテージないので消滅するでしょう。
みんなトヨタのOEMだな。

新型セレナのナンバー灯
つけれないのか?

>>132
キャシュカイな

>>132
それだと現金購入みたいだな

>>134
THSのアドバンテージって燃費だけだし、、

あんだけもっさりならそりゃ燃費いいだろうと。
(車両価格は知らん)

>>134
三河の田舎もんの豊田は
リセールとか燃費とか車の本質とは違う
走ってなんぼなんだよ

でもEプアーは高速では頭打ち感酷いらしいね

また加齢臭漂うプンプン臭そうなワードセンスの気持ち悪いヤツいてるな
除菌除菌シュッシュッ

でも頭打ち酷いんだろ？www

高速乗ったらゴミ丸出しwww

マトモに完成検査もやってないしwww

乗ってたら死んじゃうぞwww

頭打っておかしくなったのか？
治るといいね
かわいそうに

>>130
生産コスト下げは、マイナーチェンジから内装が安っぽくなるってことではないか?

>>146
日惨車は壊れても直せないからね
かわいそうに

マイチェンでプロパイロット 2.0搭載やろな

>>132
ツイッターで検索しても見つからかったからURL貼って欲しい

燃費だけのぶたいるのヨタ車
いいよな、知らんけど

もう本来の目的を失ったエクストレイルは、エクストレイルと名乗るな！と言われてるけどな。
水じゃぶじゃぶで使うもんなんだわ、本来。
レクサスやハリアーと肩並べたくてイキってレザーにしてもねー今回のはポンコツ。

脳が時代の流れに追いついてないポンコツ爺どもか粘着アンチしてるのか…

エクストレイルの高性能、高級感に嫉妬してるんじゃねーよ。ヨタくん

受注も出来ない、生産もできない、北米も中華も日本でも駄目なポンコツを、必死に擁護しているお馬鹿さんがいるね

>>155
日産アンチスレの巣から出てくるなよゴキブリさん

最近比較対象が松田になったのか
豊田は、松田以下でよいかな?

>>155
なんか必死でお前かわいいな

>>150
新型車両でワード検索かけるとでてくるよ。
俺の場合はRTされて知った

>>159
このツイートの事言ってるなら、これはベンツGLEのテスト車両やぞ

https://twitter.com/1999Komasan/status/1604673324792963073?t=yXXZvi-OMonbcfPFR-BrSQ&s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>160
なーんだ、、、失礼しました

>>158
必死なのは日産真理教のゴキブリだろ

グリルイルミネーションいいよな

>>152
過去にスカイラインがマーク2の路線を目指して失敗した事例もあるしね

>>154
検査もろくにできない日産がよく言うわ。ワロタ。

不正車検のレクサスもな

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36103267.html

これは、ひどい

レクサス高輪酷いなw

いつの話を蒸し返してるんだよ

俺はグリルイルミよりスカッフプレート気に入ってる
ハリアーでも良かったから付けた

>>170
あのキッキングプレートは後席側は点灯もしなければエクストレイルの文字もないから、、、

>>163
あれってオーテック付けられないのかな？？
付けたいんだけどオプション対象ではないからダメなのかなあ

何言っても無駄、もう出て3年経つデザイン車。
パワーユニットがポンコツときたらどうにもならん。

「オラ達の会社でもハイブリッドっつーヤツ欲しいだ！」

「んだば、モーターとエンジンと発電機とバッテリーで作るべ作るべ」
「ギアとかどうする？」
「CVTだと確実にぶっ壊れるからエンジン駆動は捨てるべ」.
「んでも、どうやって言い訳する？」
「モーター駆動の爽快感とか言っときゃええべさ、」
「んだな！オメ頭ええな！」

スカッフプレートは電池式なのが微妙で付けなかった

代わり？にフットウェルランプ付けたけど後席が光源見えてちょっと眩しい
まあ乗せる人いないからいいんだけど

電池式って配線いじらなくていいから良いような気もするけど？
あと貼り付けるだけだよね？

>>175
後席のフットウェルランプは走行中減光しないのかな？

>>177
お前ずっと同じことしか言ってねえなwww

>>178
キッキングプレートとフットウェルランプは違うでしょ？

LEDスレかよwww

頭も光ってんのかなwww

15年車いじりしてますw
でもLEDに興味津々で明るさの事とか5chで聞きまくりますwww

LED禿げヲタ vs 豆球からLEDに変える金のない貧乏人　ワロタwww

vsクソな話題にいちいち草はやしてる奴
ワロタwww

あいつ話に混じりたいんだなあ
なんか可哀想になってきた、、、

>>184
おぃおぃ図星かよwww
貧乏で必死なのは分かったから少しは落ち着けな？

日産オーナーは自分の興味ない話なら同じ日産仲間だろうが関係なしで中傷するw同じ仲間やろうに！日産とマツダは３流といわれるゆえんw品質も3流でオーナーの品格も3流！トヨタには永遠に追いつけないなwww

脱輪EVで本気出したトヨタは超一流

日産に期待すんな。
おフランスのおかげで潰れずに済んだのをすっかり忘れてるからな。
まー三菱諸共トヨタにお世話になる日も近いな。

ここはいつから日産アンチスレになったの？

日産アンチというかお前らより俺はえらいみたいなやつがいるな

エクストレイルっぽい見た目とセダンの内装で両方の客をまとめたんやろ。まんまと初SUVや

日産潰れろスレのゴキブリが出張してきたり、ヴォクシー乗りのくせにSUVスレ荒らしてる日本語不自由な乃木坂ポンコツ豚が居ついたり…エクストレイルスレが何したというんだ

>>193
絶賛されてるのが鼻につくらしいよ

だな

プジョーとかランドローバーとか外車SUVに外観は寄せた感
三菱もだけど

あせってるんだろな
日産の良さが、バカにもわかるって事か

ヨタ公が必死でワロタwww

>>189
ついこの間は、税金にも救って貰ったメーカーだからな。いつになったら独り立ちできるんだろう。

日産いい車だよ

相変わらずやっぱヨタオタが張り付いてるのか

今日出先でダークメタルグレーを初めて見たがキモイというかさすがにあれはないなと思ったwww
T33はブリリアントホワイトが最高だな！

カーディナルレッドが最強

通勤片道13キロでエコモードで走っても燃費が13キロ位
やっぱりEペダル使わないと燃費は伸びんのか?

カスピアンブルーこそ至高

>>203
また燃費の話かよ！
燃費伸ばしたいならヨタ車に買い換えろwww

でも見るのはしょんべんホワイトばかり

新型オーテックで
白レザーシートかよ！

オレンジ、レッド、ガンメタこの3色はエクストレイルに泥を塗る色だなw
サイドステップも醜いw
ステルスグレーが一番いい色だな(^^)

ステルスグレー、一択
キャシュカイもパスファインダーもこの色の動画で一目惚れ
ぶっちゃけ、この2車種を日本発売して、エクストレイルは日本発売どころか絶版で良かったのに…

>>200
それ、あなたの感想ですよね

>>208
煽りたいだけのバカはアンチスレでも立てとけ

今更だがフロントの日産マークは光らないんだな
アリアは光るのに

その辺加工するのはみんカラあたりにあったような

>>203
距離乗らないと伸びないよ。
特に暖房かけるとその距離だとほぼ暖機運転で終わり。

ダークメタルグレー、良いと思うけどな
元々初めて買った車がガンメタのP10プリメーラだったのもあるが
洗車すげー楽だしw
といいつつも自分が買ったのはパールホワイトだけど

ミリ波レーダーあるからフロントマーク交換しちゃあかんやろ

>>211
自分の考えにそぐわないからと排除するのは
誰もが色々な意見を書き込めるインターネット掲示板の趣旨に反してますよ

>>215
ダークメタルグレーは最初から汚れた色だから洗車しなくても変わりないわなwww

>>217
意見を言うのは自由
ただし物の言い方ってのがあるだろ

>>219
はあ？
お前鼻糞一人でわめいてろよwww

IDコロコロしてる奴らは荒らしたいだけのゴキブリだからまともに相手するだけ無駄なのかもな
ワッチョイなしの日産アンチスレのノリで書き込んでくるから始末が悪い

>>217
自由な意見と誹謗中傷の区別がつかない残念な脳みそならネットやめた方がいいぞ

ワンソク事故したらしいな草
腹黒い河口はもっとキライ草

アンチってアホなヨタオタだろ

>>220
オマエ普段からその調子でイキってるの？
それともネット上だけでキャンキャン吠えてるの？

>>225
はあ〜〜〜？
ねぇねぇ〜ボクちゃん、どこの田舎方言使ってんの？意味分かんないよ〜www
お前ヘタレでパシリやろ？
ちょ〜べんチビる前に黙っとれヘタレがwww大爆笑

納車されたらこのスレあんま来なくなったな
色にサイドステップに自分が満足だから他人が何言っても妬みにしか聞こえんw

所詮、ポンコツエクストレイルにお似合いなスレ。セレナに性能で抜かれ。燃費で抜かれ。
四駆最高とかイキっても意味無し。そこしか売りがないから。

>>228
お前は自分の愛車のヴォクシーの心配でもしてろよ乃木坂ポンコツ豚

皆んな優しいな

>>228
もう秋田、それよりほうけい直せ

乃木坂、飛鳥卒業したらどうするの？

車台番号みると
４躯で12000超えてるね

四駆最高っても
よそのアクティブコーナリングアシストとかと基本は一緒なんじゃね？

>>234
正解！電子式にしたからと言ってどうこうなるもんじゃない。
滑った時どうするかなので機械式でも問題ない。

>>229
なんか変なのがいる。

機械式制御と電子式制御はぜんぜん違うだろ...

ヒント ランサーエボリューション4以降のランエボ。

e-powerのはモーターだから、ミリ秒単位の制御が可能とはうたってありますけどね。
どれだけ違うかはわからないけど機械式よりは緻密な制御が可能なのは確か。

>>236
おまえポンコツだろ
ヴォクシーのmopナビくらいのポンコツ

中国感染拡大かあ
まだ部品は依存してるのかね

●エクストレイル オーテック カスタマイズド
新型エクストレイルをベースに、さらに高級感や特別感を高めたモデルを今回の出展にあたり、エクステリアではダークスパッタリングの20インチアルミホイールを、インテリアではホワイトレザーシートを採用し、上質さやエレガントな印象をより際立たせたスタイルに仕上げている。（参考出品）


こりゃ年次改良でオーテックは白内装くるね、、、
そのための反応みるための参考出品だな

青や赤の革は半端なく安っぽくなるからな

>>242
ええええ泣きそう
黒レザーでも今のところ十分満足だけど
白は汚れやすいもんねってことで自分を納得させる

>>235
機械式とモーターじゃ全く違うだろ

T32のオートパイロット、一般道では効かなかったけど、それは安全上新型でも一緒なの？

高速では停止するところまで使った事がなかったから、国道の直線で試しにほんの少しだけ使ったが大丈夫だったな。
C27セレナも同じく国道の直線で少し使った。

むしろT32は一般道と高速を区別する機能があるのか
すげえな
明らかにデグレじゃんか

何で判断してるのは謎だった。道幅かな

判断してないだろ
全車速追従かどうかの違いだけ
T32は60km以上でクルコン動作するとかの制約があったんだろう

んー車速かなあ

フォレスターはホントおすすめです。見た目は好みですが、燃費以外は、上回っています。1年以上も待つなら、騙されたと思ってフォレスターの試乗をして欲しいです。

>>252
私も同じ意見です。エクストレイルでそんなに待つならフォレスターが良いと思います。
私は結局アウトランダーphevにしましたが。。。
フォレスターのphvがあればそれにしてましたね。

長年スバル乗りでフォレスター後期狙いだったが後期のフロントデザインが酷過ぎるからやめた
窓大きくて視界良いのは最高
アラウンドビューが無いのは欠点かな、こっちで上から視点ありを経験すると無いのが嫌になった

フォレスターの顔が嫌だってよく聞くんだけど、俺はテールが好きじゃないんだよな。あの蟹爪テールが。
マイチェンしても変わらず。

>>246
T32でも一般道使えたけど？

作動する車速はT33と同じく30km以上だな

日産コネクトって2台目の登録はどうすんの？
1台目のユーザーIDとかパスワードと同じで使えるの？
それとよ別で契約し直して登録する感じ？

>>239
はい！タイヤはミリ単位では動きませんけど！ミリのギアですか！
クソワロタ。

>>256
マジか

突然のフォレスター推しがよく分からないが
個人的にはMC後のフロントが無理
燃費はクラス最低レベル
内装の質感も低い
視界や運転のしやすさは美点
オプションガンガン付けても400万くらいなのも良い
でも、400万出してまで買うか？と言われたら微妙かな

フォレスター最大の欠点はスバリストがオタクなところだと思う

フォレスター
そんな車昔あったな、今もか失礼

>>260
マジだよ　逆になんで使えないと思ってんの？

>>261
> でも、400万出してまで買うか？と言われたら微妙かな

400万円出して3気筒よりは良かろう

自分が買えないクルマのアンチして終わる人生って楽しいのか？

>>265
日産アンチスレにお帰りください

T32は知らんけどノートだとプロパイロットのレーンキープは条件が色々あって
一般道だと場所によって使えたり使えなかったりする

>>264
思ってるではなく働かないから

レス読んだ？

>>265
たったの400万円から
日産が世界で初めて実用化した、可変圧縮比ターボエンジンを贅沢にも発電専用に使ってるハイブリッド車が買えると思えば激安だな

>>270
何のエンジンを発電に使ってるとかユーザーから見れば関係ない
燃費と出力で判断すべきだよ

エクストレイルがフォレスターの値段だったら買わなかったな
でも400万～はちょっと高過ぎたけど

>>259
ん？
>>239はミリ秒って時間のこと言及してるぞ
ミリメートルじゃないぞw

エクストレイルは先代でファミリー車になっちゃった
で、今回はハリアー目指して大値上げでドボン

現スバル車乗りT33納車待ちだけどスバルは20年前の車から安全装置以外何も進化してないように感じるからイラネ

試乗車やら未使用車がGグレードまで増えてきたな
なわなんだ

なるほど
http://www.descubra-ansiao.com/regret/x-trail/

>>277
けなしタイトルで引き込む系やね
中身は好意的なフォロー記事

ハリアー完全に超えただろ

>>271
車重重い車は！、メリットないからな発電用で使ってると。可変させる意味ねーしな。
燃費の悪い、アメリカ産の二番煎じで終わる。ポンコツ。

>>273
だからお前なm秒で可変させてもタイヤがミリで動かないだろ！わかんねーかな。計算行くは早くてもなその先がボトルネックだろ！

>>281
お前頭悪いな

乃木坂ポンコツ豚ですから
相変わらず日本語が不自由でワロタ

愛車のスレがバカな荒らしの介護所みたいになってて悲しみしかない

>>271
頭悪そう

そろそろ登録停止の詳細リリースして欲しいよな
年明けまでバックレる気か？

>>281
あいかわらず誰もミリメートルで動くかどうか言ってないのに馬鹿みたい。
ミリ秒単位で判断し、制御しているのでほとんどタイムラグを感じる事なくスムーズに走れるという事。

この車ライバルは、クラウンクラス以上だからな
ラブホ、はりあ、フォレは対象外だよな

横槍素人ですまんが、タイヤへの動力伝達速度がギアガチャガチャついてるガソリン車よりダイレクトで速いって話しゃないの？

あま猫さん可愛いけどテレスの動画で立ちバック好きとか素顔晒したり何がしたいんだろう
でもこの人のお陰で新型エクストレイルのこと知ったから感謝かな🫂

今日、嫁を駅まで送りに行ったがシートヒーターとハンドルヒーターがマジで良いな。ACオフで暖房使った為、燃費は8キロだったね。
燃費のために暖房はあまり使いたくはないが背に腹は代えられない

駅までくらいならEVモードでいけそう？

今日は東京も寒いなあ
演歌を車内でかけてると沁みてくる
無駄にBoseだから音がいい笑

boseで満足できるとかなんて幸せなことよ

ワイはカーオーディオなら純正で満足です。

>>288
キモい自動車評論家がクラウンより良いって言ってたしな

実際クラウンよりいいからな

素敵

>>297
気分が良い？それだけだろ。数字出したら負けるしな！がはははははは

脳障害かな？

突然ボリュームが上がり続ける不具合発生して焦った
ステアリングスイッチいじってたらなおったけど

>>291
ヒーター系で燃費かなり落ちるけど燃費ガー言う奴は大抵ヨタ車乗り貧乏人だから気にするな
街乗りワインディングはラブホハリアークラウン超えレクサスクラスなんだしレクサスクラス車で燃費気にしてる奴なんて居やしない

重い車だから街乗りはね。
前はトヨタハイブリッドだったけど、燃費気にして低回転ばかりしてたのかEGRバルブ？に煤溜まって始動時にガタガタするようになった
燃費の数値ばかり見てケチケチ運転しても始まらんなと
それより乗るなら毎日楽しい方が良い

>>301
twitter情報ではアップデートあるみたいですよ。
ディーラーに聞いてみては？

>>299
値段だけは、勝てない(T_T)

街乗りecoモードで回生ブレーキ使い楽チン運転。高速normalモードでレスポンス重視が気持ち良い。
燃費は気にしない

回生ブレーキ、ブレーキランプ気にしながらはしるのが面倒だわ

それ、前スレでスポーツモードだけって話じゃなかったっけ？
高速道路でアクセル離しただけでブレーキランプついたらやってられん

ノーマルモード以外だと回生でブレーキランプ点くから気になっちゃうね
ノーマル以外にほとんど切り替えなくなっちゃったよ

ずっとノーマルで走ってるな
モード変えたことすらない

一定以上の減速G超えないとブレーキランプ点灯しないんじゃ…？

>>304
先週納車されたばかりだから最新のファームウェアな気がするけど、とりあえず聞いてみます

>>311
オート以外やとアクセル放すとすぐ点灯

>>313
そうなのか…
ありがとう、迂闊に使えんな
「あの人ブレーキパカパカしてるー」

>>309
オートだけやとエンジンブレーキ的少ないから怖くない？

>>314
気にしながらアクセル加減したら点かないけどだんだん面倒くさくw

せめてシフトのB使用時くらいはブレーキランプ点灯しないで欲しかったわ

>>311
そうだよ
下手くそがワーワー言ってるだけ

納車あと1ヶ月ちょい
印鑑と車庫証明書届けるついでにナンバーフレームアリアの高級クローム取り寄せて貰った

>>315
いつも車間そこそこ空けてるからそんなに気にならないけど、以前ならエンブレかけてたシーンで何使うか悩むね
普通にブレーキ踏むのか、エコモードにして回生力強くするのか

>>310
あれ？エコじゃないんだ？
俺は高速以外はずっとエコかも

>>319
え、なにそれ
高級のだと輝き違うんかな？

ナンバーフレームっている？
輸入車には付いてないよね

>>322
アリアのブロンズっぽい色

いらない

>>323
付いてるよー

>>323
そこは自分で判断しろとしか…
オレはつけたいけど、不要派も当然いるだろうな
輸入車にはそもそも用意されてないブランドもある

>>291
あれ？エアコンは電動、暖房はエンジン排熱って販売員が言ってたよ

値上げ？

>>328
エンジンの排熱だけど、走り出し直後は充電必要なくてもエンジンあたたまるまで回るので近距離だと燃費は悪くなるのでは？

なるほど
弁当1個作るより2個作る方がコストも時間も1個当たりは減るみたいな。

>>330
そう
ある程度走るとエンジン温まり、暖房のためにエンジンかける必要がなくなるから外気温はあんまり燃費には関係なってくる

>>328
暖房にエンジン排熱が必要だから電量が充分だとしてもエンジンを掛ける必要があるのでACがオフであっても燃費が落ちるらしいよ

なんかこの車のアダプティブライトってハイビームになりやすくない？
オーラだとこんな頻繁にならなかったけど、対向車に迷惑かけてないか心配になる

>>334
部分的なハイビームでもそういう表示になるから心配になるけど今のところ対向車からパッシングされたりしないし、とても実用的。

>>334
ADBなら対向車は眩しくない

ああ　雪が降ってしまった。エクストレイルで初雪は走りたかったな、、

>>334
オーラの方がライト系は上だと思う。

たしかYou TubeでもオーラのLEDライトは全部で12個あって部分的にハイビームを照らしてくれるのに対して、新型エクストレイルはアダプティブライトはあまり活用できないんじゃないかな？

>>291
やっぱ燃費悪いんですね。

フォレスターと差ほど変わらないじゃん。

>>334
気にするな

通勤2キロくらいでいつもは原チャやけど、この時期エクストレイルで行ったらリッター8くらいw

キーカバーどんなのしてる？
アスファルト落としてキズついたりするから、全面カバーするやつでそのままキーレス押せるやつが欲しい

>>339
10月までフォレスターでした。
北海道、今の季節、通勤2㎞で確かに同じくらい
でも本格的に寒くなる前や7〜8㎞以上走るなら
圧倒的にエクストレイルのが燃費いいですよ

>>342
裸のまま、傷は気にしない

スバルは高速以外は基本一桁ぞ
納車まで乗ってるレヴォーグgtsはハイオク2リットルで一桁がほとんど郊外行けば13くらい行くけど
レギュラーで12.13出るなら十分よ

>>339
クリスマスまでアンチ活動ですか？寂しい人生ですね

メカニカル４WDを無くしたらスバルじゃなくなるだろうから
この先の電化には一工夫要るよね

>>335
>>336
そかー安心した
ありがとう

>>342
これ注文中
https://shop.nissan.co.jp/product/detail/5629
表は守られてる感じ無いけど、シリコンってのがいい

>>349
ありがとうございます
まさに納車待ちオプションカタログでこれ見てそういやキーケース買わないとと思ったとこだった
カタログでは裏面見えなかったけど裏はこう覆われてるんだな

これ1980円だったのに
値上げしてるんね

>>338
エクストレイルも片側12個なので多分同じもの。
何故あまり活用出来ないと思うのか？
それと表示はハイビームだよ。ではなくアダプティブライトがONですよ。らしい。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/E-POWER/2207/index.html#!page?t33j1-aae74dcc-702f-4555-910e-5487c695d41a

>>352
表示はハイビームだよ
分割してるビームのどれか一つでもハイビームになってればハイビーム表示になる

Amazonにもキーケースレディース無いか探そう
コンソールボックスの中蓋は先代でも今回も買ったamazonで
これは便利

>>353
URL先に記載あるじゃん。読めよ！

アダプティブLEDヘッドライトシステムがONになります。（メーター内のアダプティブLEDヘッドライト表示灯が点灯）
どれか一つでもハイビームならアダプティブシステムがONですよという表示。

>>252
フォレスター車体は良いよね
乗り心地もエクストレイルより良いし
でも、電動化遅れ過ぎてヤバいね
もう燃費とモーターのレスポンスで太刀打ち出来そうもないし

格下のフォレの話もういいや
興味ねーし

格上だとか下だとかのマウント話は要りません

自分のはエクストリーマーなんでハンドル、シート、PTC素子ヒーター付いてるんで乗って暫くして暖かくなるんだけど標準車ってそんな寒いもんなの？

>>355
違う
ADBのON表示はAな
青色のハイビーム表示ではない

>>333
なるほどねー
バッテリーは2km分らしいので走り出し5分くらい暖房つけなきゃ良いのかもね

家が近くなったらEV押してる

プリウスはEV押しても速度上がったら解除なるし、EVで走れるとこは最初からエンジン止まるしだったけど、
エクストレイルはどんな具合？

>>356
スバルは古き良き何とかってやつだな
最先端技術の車にるなら日産など他社になる

>>338
エクストレイルは全部で24個あり日産営業マンからもオーラより評価は高い

スバルは技術に拘りがあって、企業としては好きなんだけどね
なのでトヨタからハイブリッドを供給されて、ボクサーと組み合わせた時にどう化けるかは楽しみにしてる
走りがつまらなくなるなら、そこまでの物だろうしね

他社では当たり前のLEDの数で評価ぎ決まる日産車

>>362
新型セレナはナビと連動してマナーモードになるらしいね
エクストレイルもアップデートされるといいけど

新型セレナはエアコンのAUTO/OFFとSYNCがエクストレイルと逆になったね
普通に考えたらセレナの方が正解な気がする

>>369
エクストレイルは海外仕様と共通だからじゃないの？

エクストレイルが受注再開したら大幅値上げとの記事をどこかで読んだが
来年以降日産車全て大幅値上げになるのかな
円安は落ち着いてきたのに

>>371
全世界の車が値上げするよ　円安のせいじゃないから

>>370
おそらくそうだと思う
セレナは国内専用モデルだからね
どれだけメリットがあるか知らんけどそこはケチらないでくれと思う

>>371
感覚的に先日発表があったアウトランダーPHEVの22万円値上げくらいはあるんじゃないかと思ってる。
以前は30万円値上げとか言われてたけど。

エクストレイルについてはだけど。

エクストレイルのALHはエンジン始動時に動いて動作確認させてくれないのが寂しいんよ

しょーもね～機能いらねーよ

てか登録停止の件、日産から何の発表もねーじゃねーか

この前発売開始のTVキット、何か不具合出た車があったらしく納品が未定になったとディーラーから連絡あった。

ガソリン残量表示遅い

やっぱり30万くらいは値上げしそうですね
中古車の値段も高止まりしそうだ

>>378
月曜日ディーラーに代車仮に行った時、登録停止の件聞いたけど知らないって言ってたわ
大きな影響はないんじゃないかって
デイズの時みたいに数ヶ月の停止になる様な事案ならディーラーに知らされない訳ないと

展示車とかが高く売れてるんだからそりゃメーカーも値上げするの当たり前だよね

>>379
俺はDに見せたら、電産からでるまで待っとりゃーと却下されました。納車されるまでにと思ってましたが無理そうです。

>>379
昨日ディーラー行ったらディーラーで用意できるTVキャンセラーあるって言われたから高かったけど予約してきた。
プロパイロットも使えるって言ってた。
正月明け付けに行く予定。

>>384
名古屋か

>>385
高かっけどとあるけどどこ製のものか確認しなかったの？
そのままプロパイ使えるのって今のところデータシステム位だと思うけど。
意外と実は安物で、プロパイ使う時はこのボタン押してくださいね、と言われたりして。

受注再開したらこれ

なんも変わってないのに……リーフが100万の値上がり!!　サクラも300万越えの衝撃
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2db457c33210026ae2398566779d571e04441255/

>>387
データーシステムの製品のことも話した上で、白黒の印刷した紙持ってきて、型番と値段書いてあるのは見せてもらった。
そこにちゃんとプロパイロット使えるって書いてあったよ。
TVつけてても使えるか最後に念押しして聞いたから大丈夫でしょ。
ちゃんと取り付けたらまた報告します。

嗚呼 悲しき哉、惨気筒

>>387
日本電機のも使えるよ

ディーラーが堂々とTVキャンセラーを推奨するのはどうかと思うな
そのうち運輸から圧力がかかりそう

エクストレイル試乗したけど
評論家が言う程乗り心地良く無いね
18インチがデカすぎてバタバタワンダリングする
あと、これもタイヤ幅からのパターンノイズがやたら大きい

パワートレインの出来は優秀だね、速さも十分あるし

やはり乗ってみないと分からんもんだな
私の点数は７５点でした