未だシエンタやフリード、果てはソリオやルーミーの対抗馬すら出せないあたりに、日産の窮状が垣間見える

かと言って、クラウンやアルファード、カムリクラスの対抗馬があるかというと、これもまた厳しい

他方、主力車種はといえば、軒並み後出しジャンケンである
これではシェア拡大どころか利益率改善さえ期待できない

数少ない先駆者分野のEVも先行き怪しい、新鮮味の無くなったアリアに、他は既に大幅値上げ

そして年末恒例になりつつある販売または登録停止、二度あることは三度ある？

未だにFRのePowerとかも出てかないし、それどころかセレナのePower来春とか言ってるし、なんかもう...