>>340
ノンターボは標準CVTでターボは強化タイプ
前期ターボはS#モードにすると疑似6速ATに
後期ターボはS#モードにすると疑似8速ATになる
CVTの耐久性は昔とは大違いでトヨタがプロボックスにCVTを採用した位の進化を遂げている
ノンターボは非力で多人数乗車すると疲れるから残価設定ローン終わった時にターボ車に乗換えたんだ
ゴメン詳しくは知らないんだググって