ガソリンハイウェイスターVに試乗してきた。セレナは初めての運転。よく乗るシエンタ、フリードと比較ね。

・ハンドルはこんなに回さないと曲がれないの？ってくらい回したから疲れたんだけど、このクラスのミニバンはこんなもん？ノアとかステップはもっと軽く曲がれるのかな？詳しい人教えてほしい。

・アクセルとブレーキを踏む感覚は良く言えば滑らか、悪く言うとモッサリ。結構踏み込まないと車に動作が反映されない気がした。感覚はフリードが一番。シエンタは最悪。

・坂道登るときの加速は静かでよかった。シエンタはすぐにブンブンアクセル吹かすから最悪。

・道の段差の衝撃はよく抑えられてた。なめらかに揺れるって感じ。シエンタはガタガタ揺れて最悪。

・信号で止まる時は簡単に上手な止まり方ができたよ。あれはいいね。首がかくんってならない。

・中の広さは最高だね。アルファードに比べたら物足りないけれど、日常使いするのにアルファードはでかすぎる。

・プロパイロット2.0は営業の人もあまり進めじゃないらしい。目線ずらすとすぐ注意されるからうざいとか。個人的に体験したいけど、1.5と比べて運転負担って減るんかね？