【G20/21】BMW 3 Series Part 16

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>>150
147で述べた通りなので、当然。

タイヤの外径が一回り違うのがでかいよね

>>152
ジムニーを新型に箱替えした。
でも、1年待ちは長かった。
不思議なのは、旧車の買取額が1年前より上がったこと。
数万円だけど・・・

>>155
ジムニーは唯一無二の名車確定ですよね

ジムニーシエラ試乗したけど、悪路以外は苦行でしかない。

>>157
用途からして当然。
登山靴がマラソンに向かないのと一緒。

例えば車も無理くり電子的な制御で乗り心地良くしたり
必要以上に快適さを与えたりする
しかし実際は物理的には破壊的なスピードが出ている
そうなった以上は感覚的には人間の感覚部分は極力排除して電子制御頼みだ
どうおもわれますかな？

ジムニーで林道を走ってキャンプしたり川釣りを楽しむ。
そんな生活に憧れるが、めんどくさがりの俺には無理だ…

>>160
それが実際だよね
先ず時間や体力とかも余裕がない
本当にお金だけではない事だからね
ほんと理想ですよｗ

G20でも問題なくキャンプできますぞ（2〜3人まで）

BMWの車の雰囲気はなにか森林の景色に似合っていいね！

林道は車汚れるし、虫がいるから嫌い

林道走るとかフロントリップ無くなるだろ
車高1メートル上げてんのかテメー？

>>149
そういう保守的なは人が多いってことね

グランクーペってリアの強度がセダンより落ちてるよね。ワゴンもそうだけど。

>>165
そんな奥には行きません

>>166
基本設計の使い回し。
派生車＝二番煎じ
保守的な考えだが・・・

4シリーズでも420なんて日本向けの廉価モデルでしょ
ディーラーで展示みたらフロントグリルから中の発泡スチロールみたいなのが丸見えだったし、ライトもダミーで呆れたよ
こんなのアメリカでは絶対に出さない
日本の信者向けのチープな作り

320/420共に何処でも売ってるだろというツッコミはさておき、4シリは430ぐらいがクルマのキャラに1番合ってると思うんだが何故か日本で売らんのよねー

>>169
ベースモデルよりも後発のモデルの方がプラットフォームが強化されてるのが普通なんだが？
4シリーズ自体、3シリーズに比べてサスペンション取付部やアンダーフレームを強化しているし、さらに4GCはi4と共用が前提でフロアバッテリー搭載を考慮した剛性を持たせてる
開口部が大きいことも考慮して、リアにはブレースも追加してるからね
俺は4GCには興味ないけど、盲目的に3シリーズマンセーというのも、ちょっと違うと思うわ

>>172
骨格構造で賄うべきところ、補強で誤魔化している。
派生車＝手直し
LCI＝熟成
似て非なり。

という事はM3/M4とかも選択に値しないって事ねw

>>174
BMW AG とBMW M GmbH
会社が異なる。
Mモデル＝基本設計を見直し、"改良"
”手直し”とは、次元が異なる。

そして、M３もM4も選択には値しない。
何故なら、買えないので・・・

キモいw

この「。」付ける人、口調は冷静だけと言う事ズレてて面白いわw

口調は冷静w
なんだそれw
あほかw

乗り心地や大きさ、踏み切れるパワー、バランスの良さなら340だな。M3も好きだけど通勤に使う気にもならないし乗り心地悪いし人乗せるのもどうかな。全て1台でこなさなきゃいけないオレにはキツい。

わかる
320ならどこでもベタ踏み出来るし
ゆっくり走るもの意識しないで出来てる

320はコンフォートだとアクセルレスポンス最悪だな。
ほとんどＣＶＴだわ。
スポーツモードでもまだダイレクトな感じがしないわ。
M340はマシだったりする？

手直し、熟成、改良
日本語って難しいね!

>>175
香ばしい方ですねw

>>181
340のスポーツモード、特にS+は右足直結って感じだよ。自分のイメージ通りの加速をしてくれる。

>>177
オーナースレでアダプティブサスの交換についてEDCCの存在を知らず？ミスリードしてたので、気に障らないよう・絡まれないようやんわり補足したのにソッコー絡まれた事がある
良い人っぽいけど何か変なのよw

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『軽に無意味な』ｗwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ社外マフラーをつけてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『珍音を』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ撒き散らすクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『kei』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗボディカラーブラックｗｗｗｗｗｗｗ







山口５８０
７３―３０

ゴルフRとどっちが楽しいですか？

速く走る楽しさを求めるならゴルフＲで
操る楽しさを求めるならBMWかな
どちらを選んでも楽しいよ

ゴルフRと比較してる人はゴルフR買っとけばええんやないの？
比較対象に上がるってことはゴルフRでも満足できる感性を持ち合わせてるんだから、
わざわざコスパの悪いBMWを選択する意味なくね？

>>187
ゴルフと比較するなら1シリーズ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『軽に無意味な』ｗwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ社外マフラーをつけてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『珍音を』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ撒き散らすクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ『kei』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗボディカラーブラックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
→→→山口５８０←←
→→７３―３０←←←
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

久し振りに雪積もらないかな。xdriveらの性能を試したい。

いまだに中古車相場高いな
3年落ちの330iでまだ450万以上しやがる

>>193
そんなもんだろw

>>194
前モデルなら400万切ってたよ

中古相場高いっていうよりこの一年相場変わってないって感じだな
全く値下がらない

>>195
新車価格が上がってるから下落率では同じじゃないの？

330はもう新車で買えないしな

330iよりも圧倒的に優れている330eがあるから仕方がない

330eとか充電できなきゃただの鈍重320iじゃん

>>200
お前は型落ち中古乗りの貧乏人じゃん

俺は型落ち中古乗りの貧乏人ではあるが330eは充電できなきゃただの鈍重320iであることに変わりはない！！！

2013年築のマンションだけど
立体駐車場にコンセントなどない！
今後増設もできない！

330eのコンセントが右側なら乗りたかった
うちの駐車場は構造上左は無理
意外とそういう人多いと思う

iXは、もしかしたらiX1も、右側

基本左ハンドルだから
ドライバーの操作性を考慮すると左側充電なんだろうね

eは車重からしてダメだろ

将来EV乗りたいからマンションじゃなくて戸建て買う予定。
都内高杉ワロタ

差込口はリアかフロント真ん中でいいと思う。

独身の頃マンションに住んでたけどアレは地獄
自分の車まで行くのにエレベーターを使うとか時間の無駄すぎるだろ
急いでいるのに途中の階で止まると超イライラ

そんなのお前が物件選びのセンスなかっただけやろ…

機械式駐車場から車出すのに5分ぐらいかかるわ。

マンションの機械式ってまじでゴミクズだよな。入出庫被るし、車幅重量制限あるし毎日気が滅入るわ

実家がマンションで、住んでた20代の頃が大変だったなー。
機械式で車出すのに5分、コイン洗車場に行かないと手洗いできないし、タイヤ交換も深夜にコソコソやってたw

車を楽しむなら田舎住まいが最高だろうな。土地広いし近くに峠あったりするし。うちも二台おけるスペースが欲しいよ。

うちは都内の狭い戸建て
G20がギリ入る駐車場、G80はムリだ
ま、買えないんだけど
それでも、マンションに住んでた時に比べればクルマのアクセスや洗車が便利だな

戸建ていいなー

家は田舎だから1人1台でカーポートは4台分ある
普段はG20で雪降ったら軽4駆でご出勤

俺は機械式の地下だけど、週末しか乗らないから出し入れはあまり気にならんなぁー
車のサイズを大きくしたいときは別に駐車場借りれば良いだけだし。

それより春は花粉黄砂を防げて洗車頻度は少ないし、夏は日照り、紫外線からタイヤ塗装が傷まないし、車内ハンドルは熱くならないし、鳥の糞、雹がふっても心配ないし、冬は霜がおりてフロントガラスがガチガチにならないし、ゴム類は劣化し難いし良いこともあるよ。
車を大切にしたいなら地下の機械式駐車場は悪くないよ

>>219
毎日仕事と子供の送迎あるから地下余計めんどうなんだよ。地下ってカビ臭くならない？上段のパレット錆とか雨汁で落ちてきそうだし？ゲリラ豪雨増えてるから地下排水の能力超えたら水没だし

>>220
そう
地下は湿度高そうだし。

俺んとこは、タワーパーキング
室内みたいなものだから、土埃無いし、セキュリティも安心
洗車した日に雨が降っても平気。
通勤に使わないので、屋外放置の時間はほとんど無いので、直射日光による劣化が無い。

ただ、エンジンかからなかった場合取り出すのは面倒。

戸建てでガレージあれば最高なんだけど、車通勤してる仕事場が雨ざらしだから意味がない。オマケに自宅も仕事場もしょっちゅう鳥グソにやられる。

鳥グソとかフツー鳥が止まれるものがあるからだと知ってんだろ
それを無くせよ馬鹿なのかよ

低層マンション地下駐車場平置きだけど
駐車スペースとしては最高だと思ってる。
タワマンに住んでた時はとにかく車の出し入れが億劫だった。
週末は100%車庫入れ待ちの渋滞だったし。

戸建はガレージ付きの家なら理想だけど
野晒しの駐車スペースならちょっとね…。

わざわざめんどくさいガレージに入れるなんて田舎じゃ考えられんな。そこまで大事にしたって3年位で売るんだから意味もないし

>>221
地下駐車場だけど湿気なんて感じないなあ
気温変化少ないから冬でも寒くないし、夏は涼しくて湿気もない
紫外線に当たらないから塗装やゴム、プラスチック部も痛みにくいし、輸入車にありがちかメッキやモールのシミ(シリカスケール)もできない
もちろん雨風の影響もないから汚れなくていいことだらけ
F32下取りの時も5年乗った割にはめちゃくちゃ綺麗だとプラス査定してくれた

>>220
219だけど、毎日使うならパレット操作は面倒だよね。
車を出すだけなら２分もあれば十分だけど、雨降りは傘を差しての
パレット操作になるからこれは嫌になる。
あとSUVとか背が高い車を選べないのが残念だけど・・・・

それからカビ臭くないし、サビ雨汁の影響は無いね。
少し隙間があって密閉状態ではないし、パレットの上げ下げで
空気の循環あるし、臭くなることはないよ。
もしそんな影響があればマンション近くの別の駐車場を借りるよ。

担当営業が1年点検の納車で自宅マンションまで来て機械式駐車場見たとき
これならガラスコーティングも通常より長持ちしますよと言われた。
それから悪戯盗難、台風が来て飛来物によるダメージの心配もないのは
とても気分的に楽です。

>>227
なるほど。やはり毎日の操作がネックだな。地下枠に空きがあるから悩むわ

>>226
自分の部屋の玄関を出てから車の運転席まで何分くらいでたどり着くの？

>>229
何分だろう
2～3分？ いや5分ぐらい？
気にしたことなかったわ

そりゃあ玄関出て目の前に車がある一戸建てと比べたら時間かかるけどさ
マンションなら屋外駐車場と地下駐車場の時間差なんてエレベーター1フロア分だけだし、たいした違いはない

>>230
マンション地下駐車場なんて羨ましい!
雨にも濡れないで荷物の出し入れ、乗り降りができて、傘無しで部屋まで移動できるし、最高だね!

うちは3秒で車につくわ

インナーガレージだから1秒かな

車の中に住めば0秒だぞ

世田谷ベースの様なライフスタイルがいいな〜

ガレージかぁ、
田舎の戸建ては安いからね～
地方ナンバーはカッコ悪い

都会だろうが地方だろうが家の値段は同じだが…
まさか土地を持ってない地方から上京してきた田舎もん地方ナンバーをバカにしてるの？

ナンバーでかっこいいとかっこわるいとかある？しかも3シリーズで？

まぁ表じゃ言わないけどぶっちゃけあるよな。

金持ち感出したいなら品川、レアキャラは世田谷、ヤンキーになりたいなら足立。江東は……業者ですか？
あとは多すぎてどうでもいい。

BMWは杉並ナンバーがよく似合う。
5シリーズとかエクスクルーシブモデルの紺色と、明るい色の革ソート、そして運転が丁寧だったりしたらもう紳士すぎてヤバイ。

黄色ナンバーはカッコ悪い、だから白にしたがる。気にする奴は多い（笑）

>>239
関係ないけど
浜田山のポルシェがポルシェの売上台数日本一って聞いたことがある

ナンバープレート読み取れる前に走り去ってるな
別に普段見ようともしてないし

横浜ナンバーのG21に乗っているけど、
湘南ナンバーは格好いいね、

ナンバーのイメージはあるよな。習志野はダンプ。川崎はソープ。

宇都宮は隆

三河

横浜は銀蝿
市原は悦子
川口は探検隊

同郷ナンバーに遭遇するとホッコリするな

オーナースレの次スレ立てるで〜

ちんちん立ちまんた

早くスタッドレス替えたい。高速道路で飛ばした時の張り付き感が全然無いのが恐い。

たまーにワイパーが勝手に動作する事があり点検ついでに相談したら、同じ事例が報告されてるとの事で無償で対策品？へASSY交換になった
同じ現象で悩んでる人がいたらディーラーに相談してみるとよろし