>>725
>>733
そもそもが、ASKULビームとカップルドビーム、ピボットビームの区別付いてないバカ
カップルドビームはトレーリングアームにリーンホースメント共用スタビライザーが一体化した
非常に合理的でスペース効率に優れた乗り心地の良いサスペンション
トレーリングアームよりもバネ下を軽く出来るからな

横剛性と対地キャンンバーを重視すると、ウィッシュボーンやマルチリンクになる