探検

【三菱】 エクリプス クロス　日食34日目

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2022/11/14(月) 06:05:21.75ID:bF2lyUwX0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑ワッチョイ(IP無し)用のおまじない×後の2スレ分

三菱 エクリプスクロス

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス　日食27日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602852709/
【三菱】 エクリプス クロス　日食29日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615597622/
【三菱】 エクリプス クロス　日食30日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627117615/
【三菱】 エクリプス クロス　日食31日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634568481/
【三菱】 エクリプス クロス　日食32日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643349298/
【三菱】 エクリプス クロス　日食33日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659957034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/04/18(火) 07:14:40.63ID:QouH+h4Cd
家に充電設備ないけどPHEV欲しいです
やっぱり皆さん充電設備持ち？
2023/04/18(火) 08:08:05.71ID:aKpXzYZL0
PHEVの走りに惚れた以外の理由なら絶対やめた方がいい
2023/04/18(火) 09:32:54.73ID:5ALRXnw8M
>>854
かっこいいね
2023/04/18(火) 09:36:45.05ID:0EJAoE9+0
ガソリンモデルは2.0Lのターボにしてほしいな～
2023/04/18(火) 10:03:45.02ID:8Tit/MGwM
838だけど顔と走りに一目？惚れして、充電できる車に興味があったから買った
マンション住みなので設備無し
https://i.imgur.com/0AwzfTQ.jpg
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-hbMf)
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2023/04/18(火) 11:30:26.92ID:1tW4XN1da
珍しいと言われたFFだけど先日納車されました
顔と色に惚れて買ったからPHEVは興味湧かなかったな
車体価格で120万差はでかかったのが一番の理由だけど
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-+Pko)
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2023/04/18(火) 15:08:15.66ID:xcXS5lhK0
>>857
ありがとう。
2023/04/19(水) 06:02:52.27ID:mgu4wt6s0
>>858
4B11にSSTがいいね！
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df7d-LFcr)
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2023/04/19(水) 08:23:52.68ID:wDhYYol30
初代乗りの売却価格を知りたい。やっぱりエクリプスクロスは安いのか？
2023/04/19(水) 13:02:49.67ID:OzkNbjK/r
STYLEも走りも良い！
レッドダイヤモンドがとても似合うデザイン。
TOYOTAでならもっと売れていた車のだと思う。C-HRよりは売れたと思う。
2023/04/19(水) 13:55:48.67ID:GaYCxGErM
デザインは正直古臭くね？
最近のトレンドガン無視キメてる変なプレスラインとか
ただ、今風のフェンダーもっこりさせると幅が50mm増えるから
これはこれでアリだと思う
フェンダーもっこりさせずに、変な感じの代表はヴェゼル
2023/04/19(水) 14:34:36.77ID:WUEnT2PZ0
>>860
試乗車代わりにディーラー担当のプライベート車運転させてくれた
ガソリンでFFでも俺のフォルティスに比べれば山道の登りもスイスイで感動したよ
2023/04/19(水) 17:05:26.10ID:bnPvmmGma
いよいよ来週納車だわ

ちょうどいいサイズ、枯れたシャーシとドライブトレインで熟成しきってるところがいいところだよね


CX60も興味あったけど、新プラットフォームと新ドライブトレインで大荒れの様子を見るとこっちで良かったかなって思う
2023/04/19(水) 18:13:41.85ID:ba2efGbir
>>864
初代だが、お尻のデザインがたまらなく好きだ。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-/3Ww)
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2023/04/19(水) 18:18:22.46ID:jiU78DDCd
>>867
羨まシコリティ
良い色買ったな
2023/04/20(木) 15:14:00.43ID:ij7q+NU70
>>862
三菱自動車の公式youtubeでランエボvsエクリプスクロスPHEVの三番勝負が
あったけど、ガソリンモデルでもいい勝負ができるようなエンジン積んでほしいですね
2023/04/20(木) 16:05:46.37ID:YE1jTK1b0
ガソリンはもう廉価モデル扱いになってんだから、ハイスペエンジンを積むことは今後一生ない
2023/04/20(木) 18:03:41.34ID:X2kk6xq+d
まあエクリプスクロスに次のモデルがあるかも怪しいからなー
2023/04/20(木) 18:48:44.10ID:dlkEcjk70
PHEVリセール悪いし5年位で買い替えが無難？
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-/3Ww)
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2023/04/20(木) 18:50:28.36ID:91QjIUG1M
>>873
自分もそう思ってるけど、気になってる
2023/04/20(木) 19:21:47.48ID:OzVkqCrgd
PHEVはガソリンより遅いしなぁ
2023/04/21(金) 07:59:11.29ID:xB2sswck0
おそらく10年以上持たせるモデルになる
あと1回は大幅整形があるだろう
内装も変えてほしいわ
ガソリンはそろそろハイブリッドを…
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-dU68)
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2023/04/21(金) 08:39:22.39ID:ZTbL43tq0
>>464
確かに、何で4本スポークにしなかったのか？と思う。
2023/04/22(土) 10:06:56.01ID:LpKFjH5c0
https://youtu.be/1HCNzGBhd4M

日本のブラックエディションの白の映像がなかなか見つからなかったが
海外仕様の見た目が近いやつ見つけた
こっちのはダイナミックシールドまで黒なんだな
Pにするかブラックエディションにするかで悩んでたけど
これ見てブラックエディションにする決意がついた
後は金を出す決意だ…
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/22(土) 18:39:12.96ID:w3fYwVMK0
アウトランダーみたいに、屋根色変えてツートーンにして欲しかった
2023/04/22(土) 19:11:28.49ID:LpKFjH5c0
>>879
サンルーフ付けて疑似ブラックツートンはできる
2割ほどボディ色残るけど
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/22(土) 19:27:51.57ID:w3fYwVMK0
ピラーが黒いのが重要だと思うんだ
2023/04/22(土) 21:08:57.06ID:11rVGwkbr
買っちゃいましたっ！！
https://i.imgur.com/N4AM3Bs.jpg
2023/04/22(土) 21:48:55.09ID:x7EPnwVF0
>>882
20年前に前の車買ったときは、そればらしてベットに広げて撮影したなぁ
今回は振り込みしちゃった
2023/04/23(日) 14:44:13.41ID:jLyzuv/G0
https://twitter.com/santakuro4/status/1649986136704700417?t=TlcN0OHi3Jeq6xyDRO5y7g&s=19

覆面パトならわかるがモロに公用車のナンバー隠す意味あんのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/04/23(日) 19:06:00.07ID:Baoelrai0
>>875
0-100加速は何秒くらい？
rav4乗ってるけど、デカ過ぎてめんどくさいから乗り換え検討中です。
2023/04/23(日) 20:26:33.91ID:Ukk3Caq50
>>885

↓によると9.33s

https://youtu.be/5qUHHfmWaFM
2023/04/23(日) 20:32:08.84ID:QmdsMHde0
ガソリンモデルだと7秒　PHEVはやはり重いね
2023/04/23(日) 23:08:18.37ID:dJdI28qX0
速さも含め全てを求めるならアウラン。
エククロはPHEVであったとしてもミドルクラスでしかない
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a57c-rZ7U)
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2023/04/24(月) 04:20:42.83ID:UQVkctju0
現行アウトランダーPHEV乗りだけど走り自体はエクリプスクロスPHEVの方が好ましかったな購入時悩んだ
先代初期形乗りだったからステアリングとメーターがほぼ同じで代わり映えしないこらアウトランダーPHEVにしたけど…
2023/04/24(月) 06:35:12.33ID:QvKoP3QFM
リアカップホルダーのチープさときたら
優雅さにかけますね
ミドルクラスとはとは(´・ω・`)
2023/04/24(月) 09:35:27.98ID:hW3Pco580
>>890
どっちの？
2023/04/24(月) 11:35:48.79ID:l/nSNn4/0
>>886
前にも突っ込まれてたけど、なんでこれノーマルでやってんだろ、ターマックにすりゃいいのに
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/24(月) 12:26:26.43ID:OGa9sAKO0
そだねー
2023/04/24(月) 15:22:28.74ID:DJ7AHZejd
悲報 俺氏の車GWに間に合わず納車日5月13日となる
2023/04/24(月) 15:32:05.94ID:GO6adL88d
疑問だけどターマックで電気とガソリンが残ってる状態ならも少し速くなるん？

>>886
この動画だと完全電欠でノーマルモードなのよね
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/24(月) 16:02:10.68ID:OGa9sAKO0
きっと　そだねー
2023/04/24(月) 16:08:04.00ID:l/nSNn4/0
>>895
電気のアシスト力が最大までかかるようになるし
アクセル踏んだ時のスロットルコントロールも変わってくる
そういう意味では早くなると思うよ
2023/04/24(月) 16:23:31.59ID:DLudsFqMa
>>895
後輪モーターが全力出せて、初期加速時にエンジンからの電力も使うし、中間加速時にエンジンと一時的に直結するから1秒も変わるとは思えないけど、0.2秒は早くなるはず？
2023/04/24(月) 17:58:15.01ID:i+Af3hLOd
電欠で飛ばしてるとバッテリー経由しないで直結でフロントタイヤのみ回すフローになることあるけど
0-100で踏んだらどうなるんだろな
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0adc-rZ7U)
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2023/04/24(月) 18:53:24.41ID:Xn4Xcg4/0
現行アウトランダーPHEV乗りだが、今日地元のパン屋に行ったら2台しかない駐車場にほぼ同時にエクリプスクロスPHEVと停めた笑
2023/04/24(月) 19:39:17.37ID:eetvwjOAM
充電しても誤差レベルでしょ…
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-4TcY)
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2023/04/24(月) 21:17:14.36ID:PVPIC9Gia
>>894
ﾅｶｰﾏ
2023/04/25(火) 07:11:44.25ID:e04MNaPCM
加速性能だけみたら、エボXからの乗り換えは難しいかな？
2023/04/25(火) 07:52:18.42ID:ap/5sPS90
>>903
PHEVとは車重が違いすぎる
ガソリンとは出力が違いすぎる
2023/04/25(火) 09:20:23.42ID:ibOZEsLC0
「2トンにしては」力強いって感じなの？
2023/04/25(火) 11:05:55.51ID:5Z+/6Hiba
とりあえず試乗してターマック試しなされ
2023/04/25(火) 12:22:20.31ID:7RLo7V9O0
>>905
街中の信号からの加速とかは力強さも感じるけど
上り坂の首都高入口とかではかなりもっさり

自宅から首都高の入口まで1キロ程度なのでエンジンを1度もかけない事が多く、エンジンが冷えてい状態では発電もされずめちゃくちゃ加速悪い
2023/04/25(火) 12:28:37.60ID:7RLo7V9O0
ターマックでは峠程度の速度ならそれなりに力強く走れるけど、エンジン回転上がって発電されるまでに少しラグがあるので昔のターボチックな感じもある

個人的にはあまり好きな感覚じゃないけど
気にならない人やむしろ楽しいって人もいるかも
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 117c-rZ7U)
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2023/04/25(火) 12:53:31.21ID:LLQVtOT40
レースじゃないんだからゆっくり加速してゆっくり減速するんだからこれで充分
減速でブレーキ蹴飛ばすように踏まないでしょ？
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-rHP2)
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2023/04/25(火) 13:28:00.94ID:lsqsX5RUM
超滑らかに加速するよ。
しかも静かに。
phevだけど。
2023/04/27(木) 17:50:06.75ID:h6xF7TGCM
3月注文5月納車予定
2023/04/27(木) 18:35:41.24ID:n+pSYb0r0
納車が早いのもこの車のいいところ
熱が冷めないうちに乗れる
2023/04/28(金) 11:57:41.59ID:6EI4T6bI0
この車の加速力て不満出てくる人は、全射よっぽど早いのに乗ってたんだろなぁ、と
2Lとか1.4の比較的車重かるめのターボ車に乗ってきたけど、それと比べても大きな不満なく乗れてるわ、すんごい楽しい
技術的にも構造的にも無理なのはわかってるけど、これでMTだったら文句なしに最高の車だわ
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/28(金) 12:01:52.54ID:FsmXSx+n0
全射
素敵な誤変換ですね
2023/04/28(金) 12:17:20.74ID:YMRBPcJr0
全射よっぽど早い…(´・ω・`)
2023/04/28(金) 19:48:42.69ID:40gFSIZ60
ガソリンモデルは1.5Lダウンサイジングターボじゃなくて
2.0Lダウンサイジングターボにしてほしいわ
それなら全射できる
2023/04/28(金) 20:30:15.60ID:jVgapFXc0
EVに乗ってたので加速力では物足りなさを感じるので全射出来ない。
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-B/uq)
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2023/04/28(金) 21:17:30.26ID:FsmXSx+n0
出ちゃった....
ごめんね
2023/04/29(土) 12:28:28.50ID:zHeeDTOfaNIKU
遅すぎるよりは早すぎる方がいいらしいぞ
2023/04/29(土) 12:29:19.19ID:oSXs/d0naNIKU
昨日PHEV納車されました！
回生ブレーキのせいか、普通に走ってても加減速Gがかかってしまい難しいですねB0で運用するか、B2くらいで練習するか

あと重いせいかブレーキが効かない感じがあります

まだまだ慣れません
2023/04/29(土) 15:19:43.70ID:4IHgjSQj0NIKU
>>920
純正にしてはブレーキいい方なんだけど俺は社外に変えた
ガシッと効く方が好きなんで

コンフォードタイヤ履いたら大失敗　サイドがぐにゃぐにゃでワイディングなどこの車の持ち味消えた
なので空気圧上げて硬くしてなんとか対処
2023/04/29(土) 15:31:49.08ID:wTB1raEiMNIKU
三菱は全部初期制動甘いよ？
2023/04/29(土) 15:53:49.12ID:OK5Z3TCNMNIKU
>>921
とはいえ、スポーツよりのタイヤもサイズ的に少ないよね。
2023/04/29(土) 20:21:29.98ID:TNkCBBKN0NIKU
>>921
19インチにして245でコンフォート系タイヤにしたらバランス良い感じ
歩道乗り越えとか低速での鋭い入力は結構厳しいけど中高速は乗り心地含めて良い感じ
峠でもこれ位のタイヤ幅が車重にあってる感じでグリップ良くなるしオススメです
2023/04/29(土) 20:31:06.23ID:TNkCBBKN0NIKU
ブレーキはEVやHEV系としてはとても良い気がするけどなぁ
日産のエアがかんでるようなグンニャリタッチでも無いし
トヨタの止まる前の回生からメカブレーキへの受け渡しでの変な挙動もないし
BMWとかの止まる前に貼り付く感じでも無い

あまり効率よく回生できてる感じもしないけど
2023/04/29(土) 23:43:26.92ID:DvcYuVrt0NIKU
同意
三菱は積極的に油圧ブレーキが効いてて減速のタッチが鋭いと思うけどな。
もっと回生メインにして燃費重視にしてほしいとも思うけど、それは走りの三菱のプライドかなと思うようにしてる
2023/04/29(土) 23:46:08.41ID:DvcYuVrt0NIKU
ていうかデフォルトの回生ってB2じゃなかった？
設定で変えれるから、好きなのにしたらいいと思うけど
2023/04/30(日) 07:07:27.51ID:kAjWpG8Nd
B5でアクセル離した時ってブレーキランプつきますか?
後続車が嫌がるなら控えようかと
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ec-CaHz)
垢版 |
2023/04/30(日) 07:33:19.72ID:uRrYM1ye0
ブレーキランプついてなさそう。
最近、新型のプリウス社用車で乗り始めたんだけど、
ブレーキランプが点灯した時、メーターパネルに表示される。
便利。
2023/04/30(日) 08:54:26.99ID:nESbjtc40
B5だとブレーキランプしっかりついてる
減速Gで制御されてるはずだけど
B5で50km/hからアクセルオフだすぐに点灯30km/hになると減速G減って消灯する感じだと思う
理屈としてはB4でも作動してるはずだけど未確認です
個人的にはB5も多用するのでアクセルオフしたタイミングでペカペカブレーキランプ点灯するので周りは下手くそだとおもってるんだろうな
少し迷惑だよな
と自覚してる
それでもブレーキ踏むよりB5が使いやすく電費にも少しは貢献するので使ってます　すんません
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdc-cYIh)
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2023/04/30(日) 10:58:55.36ID:yQq39XfA0
保安基準で一定以上の減速度でブレーキランプがつくようになった
B5ならつくと思う
2023/04/30(日) 12:51:04.16ID:utnCD/f9a
昔はなかったが、EVが普及して、回生次の減速度に基準を作って超えてる時はブレーキランプ点灯させないといけなくなった
2023/04/30(日) 12:51:29.14ID:utnCD/f9a
すまんリロードできてなかった
2023/04/30(日) 13:46:56.15ID:hh64xudM0
次の晩秋頃の改良は何が付くかなあ
とりあえず機能はそれなりにある感じなのでアップデートしてほしいかな
全画面液晶とか
モニターサイズ拡大とか
外観はまだ早いかな
2023/04/30(日) 14:00:24.16ID:QTuvRplrd
新型アウトランダー（マイルドHV）、中国だと不振だってね
国産EV優遇で日本勢も海外勢も売上厳しいんだと
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230425/k10014049551000.html

48VマイルドHVターボ、ダブついてるなら国内仕様のエクリプスクロスとアウラン、RVRにも載せてくれないかな
いまの三菱車ってガソリンか高級なPHEVかのどっちか極端で選びにくいと思うんだよね

軽はNMKVで日産と仕様も共通のお陰でしっかりマイルドHVもラインナップされてて実際に選ばれてるし
2023/04/30(日) 19:13:24.75ID:7jEQM2Svd
ブレーキランプぱかぱかが嫌だから、ブレーキライン引っ張ってきてインジケーター見える位置に貼ってるわ
普段からB4しか使わないけど、やや強めに利かせたい時にB5使うから、インジケーター見ながらアクセル離しすぎないように調整してる
2023/04/30(日) 19:22:28.47ID:qC8wuO0ga
他人にブレーキランプ点灯がどう思われようが知ったこっちゃねえ
2023/04/30(日) 20:48:47.77ID:nESbjtc40
B5のアクセルオフでのブレーキランプ確認してきました。
バッテリーの状態で多少変わるのとタイヤ外径もあるけど、メーター読みで75キロ以下からランプ点灯45キロ以下では消灯します。
またランプ点灯まで1秒弱のタイムラグがあります。
75キロ以上で点灯しないのは回生力の最大が300V110A程度なので75キロ以上では減速Gか規定値までならないためと思われます。
45キロ以下では回生力自体が下り減速Gが規定値下回るように感じました。
SOCは50%付近で確認しました。
B4では今回の環境では点灯しませんでした。
2023/04/30(日) 20:59:38.55ID:nESbjtc40
結果として　
75キロ以上ではランプパカパカしない
45キロ以下でもパカパカしない

思ったよりは大丈夫だけど　
首都高とか意図しないタイミングでパカパカさせると変なやつに煽られがちになるのでB4までに控えるかインジケーターで意識するのが正解に思います。
うちはリアのドラレコのカメラがガラスに貼り付いていて、ここにハイマウントブレーキランプの光が反射するので夜間ならルームミラー見てると作動がわかるので今回確認してきました。
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-exnk)
垢版 |
2023/04/30(日) 21:54:56.96ID:ZQg4p6GGr
気になってたとこなんで検証ありがとうございます。
2023/04/30(日) 22:01:35.98ID:mkfgo52D0
B5使うときなんてしっかり減速したい時なんだから、ブレーキランプ付いてなきゃ逆に不安。
B5にした状態でアクセルオンオフ繰り返すような運転がそもそもどんな時だよっていう
ギクシャクして後続どころか同乗者がたまったもんじゃない
2023/04/30(日) 23:18:42.58ID:7jEQM2Svd
なんでもかんでも自分の観点でしか物事見れないのは色々と損するぞ
2023/05/01(月) 07:07:34.48ID:W/DS/GcU0
ブレーキランプつかないように調整してアクセル緩めてたらそれB5にする意味なくね？とだけ言いたい
そりゃまあ人それぞれに好きにすりゃいいけど、そんな必要性があるシチュになったことない
2023/05/01(月) 07:51:09.03ID:VLOQaInod
普段はB4、も少し効かせたい時にB5にするけど、上にも書かれてたようにスピード見ながらブレーキ光らないタイミング位でB5に切り替えてる
もちろん急坂下ってる時で後ろに車いれば問答無用でブレーキ光らせてB5減速してるよ
2023/05/01(月) 09:47:22.02ID:BB6LB+ro0
プリウスに限らず車内でブレーキランプの確認も出来る方が今は普通かと

B5で渋滞にゆっくり突っ込む時にブレーキランプついてないならブレーキ踏んでランプつけるけど
ついてるならブレーキもう少し後にしようかな（回生量確実に多めに確保したい）
みたいなシチュエーションは結構ある

あと軽く混雑な都市高速
特に首都高の環状線みたいな道を走行時
B5でアクセルだけで速度コントロールしたい時に
ブレーキランプパカパカさせると高確率で後ろの車がイライラすると思う
後ろついてくる車がある時はB5キャンセルして足でブレーキ操作するようにしてる
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-cYIh)
垢版 |
2023/05/01(月) 12:40:03.92ID:EHPIjoEvM
保安基準上しかたないとはいえブレーキランプ勝手にパカパカだと渋滞の原因にならんかね
2023/05/01(月) 13:04:32.67ID:QM0gc/vYM
さっきからレガシィだったりアルピナだったり
2023/05/01(月) 13:39:13.45ID:aFm/ujkz0
三菱電機、自動車機器事業を分社化する構造改革 漆間啓社長兼CEOがその狙いについて説明
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1497817.html

3つめが課題事業であるカーマルチメディアの早期事業終息である。
漆間社長兼CEOは、「カーマルチメディアは収益改善が難しいと判断し、
早期終息に取り組む」と発言


MMCSでおなじみだった三菱電機のカーナビ事業終了決定。
(最近のMMCSはJVCケンウッド製になってるけど)
2023/05/01(月) 16:48:40.17ID:VLOQaInod
MMSCってSDAの事？
だったら、あれは事業終了しても仕方ないわ、あまりに作りがクソすぎる
2023/05/01(月) 18:38:52.08ID:v4zCNqRza
ブレーキランプが「勝手に付く」っていうネガティブな声が多いのが驚き。
俺は個人的にはB5の減速具合なら、ランプ付いていないほうが後ろが気が付かなくて追突してきそうで嫌だし、後ろからしても、ランプついてねーのに、こいつサイドB引いて嫌がらせしてんのか？とか思われそうに思う
2023/05/01(月) 19:21:53.33ID:lC0vLpIY0
>>949
https://i.imgur.com/0tFhs2g.jpg
※コレは先行予約時の資料。

PHEV投入前のメーカーオプションナビ(スマホ連動機能無し)がMMCSで三菱電機製。
PHEV投入前のナビ無し、スマートフォン連携機能有りのディスプレイオーディオがSDA。(コレはJVCケンウッド製)

PHEV投入後のメーカーオプションナビ(スマホ連動機能あり)は
カタログで使っている略語はないけど、三菱電機製だっけ。
2023/05/01(月) 21:58:38.25ID:BB6LB+ro0
>>950
点灯が問題と言うより自分の意思と関係無いのが嫌かな
マニュアルミッションの車のエンブレはB5以上に減速G高くなるがブレーキランプはつかない
後ろに車いる時には本来踏まなくて良くてもブレーキペダル触る場合もあるし、何ならポンピングもする

制御に文句は無いけど制御ロジックは覚えておいて状況に合わせて対応出来ると良い気がする
だからこそ最近の車、特にEV系は常時表示では無くてもインジケーター機能は付いてる

仮に手で引けるサイドブレーキあったとしても高速では減速G出る以前にロックするはずなのでサイド引かれたとは思わない
2023/05/02(火) 07:41:26.38ID:+S+c/OOsd
>>951
自分のがPHEVでナビに文句言ったら三菱電気に伝えておく的な回答されたから、三菱電気製で間違いないと思う
うーん、撤退するとなると外製になると思うけどどうなるんだろか、しばらくは普通にOEMでお茶濁すんかな
2023/05/05(金) 23:31:15.09ID:YNTPv9ww0
マッドフラップって劣化早い？
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