【HONDA】初代 ヴェゼル RU型 Part143【VEZEL】

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2013年12月20日発売～『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。

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　VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。

■公式サイト　http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問　http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/

■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939

※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/

※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part140【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626091654/
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part142【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648785512/

【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part141【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641182987/

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1乙です

スレ立て乙
まだまだ走るぞツーリング。

2016年の買ったけど乗り心地悪くない？

2019年ハイブリッドXだけど普通かな

2017年Zだけどまだまだ嫁の許しが出ないから10年コースかも
子供も金かかる時期でしゃーない

まったり進行過ぎて
またDAT落ちしそうやね

みんなワイパーブレードって替えてる？
純正だとすぐ拭きムラ出来る気がして。。。

カーメイトの撥水仕様に変えてガラコ塗ってるからムラは無いよ

>>8
中古で買って
まだ一回も変え無いまま
22222kmを迎えたツーリング

>>9
ゴムは定期的に替えてるんだけどなぁ
最近ガラコサボってるのもあるんだろうけどね
>>10
中古でツーリングとはレアだな
こっちは6万超えたぞ。

ワイパーはトライアルで売ってる安物使ってたけど替えゴムが1年持たないからボッシュのフラットワイパーにした
取り敢えず1年は持ってるな。当方寒冷地なんで冬用はコストコのスノーワイパーが最安だ結構もちも良いかな

>>12
ヒーティングあってもスノーワイパーは効果あるかな？
冬場のビビリ減ったりする？

>>13
寒冷地なのでノーマルだと凍って話にならないかな
特に吹雪だとガラスで溶けた氷がワイパーにこびりついてワイパー浮いてくるんだよね

グローブボックスのダンパーからビビり音がするけど、同じ人いますか？
ダンパーのフックを外したら、音がしなくなるのもなぜだろう？

>>15
中身全部だした？

>>16
重たい車検証入れを収納した状態で鳴るので、
一度出してみましたが鳴りますね。

自分の場合グローブボックスから音が鳴ってた時車検証入れ以外出したら消えた

>>18
明日試してみます
ダンパーの根本のネジが緩んでるのかなとも思ったけど、フックしない状態だと鳴らないから意味不明で、、、、

音が鳴ってる系は今まで大して気にしてなくても気になり始めると些細な音も気になるからねぇ

>>15
内装からビビリ音がしたときはシリコンスプレーを吹きかけると治まりますよ

この車、はねるよね？

>>22
価格が高騰するって意味？

ツーリングの茶色の合皮の内装気になってる
なるべく長く乗りたいけど耐久性どう？
2、3年でぼろくならない？

ツーリングじゃなくZだけど、ドライバーシートの右側のレザーはシワができたね。

シートカバー付けちゃったけど中身はどうなってるのか見るのが怖い

下り坂でバッテリー満タンなったら意地でもEV走行しなくなるのほんとゴミ
20キロ走行まで落としやっもEVつくけどどうにかならんのかなこれ
ベテラン様助けてください

この代のハイブリッドは欠陥品だと何度言えば…

純正のワイパーブレードっていくらくらいだろ？

>>29
ゴムだけ？ブレード本体？
ブレード本体なら長さ同じのヤツに変えちゃえば

>>30
ブレードの方
納車からそろそろ４年、ゴムだけは替えてたけどそろそろ本体もかなと
点検パックで純正ならゴム交換してくれるってのもあるし。
市販品だと何がオススメ？

>>31
自分はゴムだけ変えてるけど、変えるとしたら有名メーカーのエアロタイプにすると思う
以前アマゾンで安いの買ってブラが砕けたことがあったから

いろは坂で止まってやつってどういう不具合？
後期のハイブリッドRSでも起きる可能性ある？

>>33
DCT全てに起こる

後期RSハイブリも停まってる画像あったよな

>>35
でもフリードでは起きていない不思議。

DCT興味あったけど残念
CVTのツーリングにしようかな

そのトラブルなんで今まで話題にならんかったの？

リコール6回も出して社長更迭の原因にもなったのに
話題にならなかった訳無いだろ
今の日本市場のホンダ低迷はそこから始まったのに

>>39
低迷してるのか？

3年連続でシェア減って4輪の利益大幅減少だぞ
頼みのアメリカ市場でもシェア減少してるし

もうホンダはキツいと思う。普通車は死んでる。

2022 上半期の下落幅が他メーカーより低くて２位でも終わってるの？

>>43
相手しちゃ駄目だよ。構ってほしいいだけだから。

リアルじゃ誰にも相手にされないよね。
普通にやり取りすればいいのに。

新車装着タイヤのままの人はそろそろ少なくなってきたと思うけど、タイヤは何を履かせてますか？
うちのはZ AWDだけど、新車装着がそろそろなので次はブレイズPXRV�Uにした。
ウエットグリップaがそれしかなかったから。
本当はポテンザが好きで、RU以外はみんなポテンザなんだけど…

あと、リッター何キロ走りますか？
うちのは10キロくらいまで落ちます。
他に持ってる数台の2000ターボ300馬力超と同じ。
発進はヴェゼルが1番だし、同じぐらいに飛ばすからだと思うけど。

>>47
夏でリッター19、冬でリッター17てとこですね。地方で都会ではない道路での場合ですけど。

RS乗りだけど今日ボケっとしてる時に通り掛かったSUV
あのSUV中々カッコいいな！？なんだろ？？
よく見たらハイブリZだったわw

自分に呆れたと同時にやっぱこの車横からの見た目良いよなと再認識

左側のミラーの下に付いてる
ミニミラーの使い所が見出だせずにいる
てかあれ要らないよね

バックギアと連動してミラーが下向いて駐車ラインとか見えるようにしてくれるし
わざわざ余計な物付けずに右側と同じ大きさのミラーの方がよっぽど良い
あの削られたスペースが勿体無いしダサカッコ悪い

狭い道のすれ違いでギリギリ攻めれるから結構良い
全周囲モニタがあれば良いんだけど

半年ぶりに乗ろうと思ったらバッテリーイッちゃってる…
明日交換しよ

https://i.imgur.com/1Z3nCZs.jpg
このアクセサリーって純正ですかね？
ディーラー行けば手に入りますか？

マジか、、、昔のガソリン車よ、、、

みんなサンシェード何使ってる？
サイドもオススメがあったら教えてください

>>55
クレトムのヴェゼル専用使ってたけどフニャフニャですぐに垂れ下がったよ
無いよりマシかと思って使ってたけどその内使わなくなったよ

>>56
ありがとう。参考にする

>>53
前期のディーラーオプションぽい。moduloでは無さそうかな。
オクじゃ無いと無いかも。
>>46
うちもRU4AWDで新車のSQORTS maxxのままだけど次は多分プロクセスcl1SUVかブルーアースRV3かな。燃費は寒冷地なので冬は10.夏は16とかかな。そこそこ飛ばします。

まだこの車は飽きが来ないので大事にしばらく乗る予定。

>>53
これは初期(2013〜2015)のガソリン車向けのグリルです。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vezel/2016/

2016年のHonda Sensing仕様車からはグリル裏にレーダーが内蔵されたので、全車ハーフメッキ？仕様になりました。

もしHonda Sensing仕様車に>>53のグリルを取り付けたいということであれば、ディーラーに確認したほうがいいですよ。

後期のハイブリッドRSの購入を考えてるのですが
いろは坂で止まるニュースを見て不安です
山に行くのは年2、3回なんですが
気をつけることなどありますか？

ブレーキちゃんと踏め

この代のハイブリッドの中古とか爆弾すぎるだろ・・

>>60
最終型ならまだましなんじゃない？
未だにi-DCDのフリードを売り続けてるくらいだし

>>58
うちはプレイズに…って書こうとして、さらに元の>>46が全く同じ理由で同じ選択をしていることに驚いた。
ちなみに、タイヤ屋はヴェゼルにポテンザRE71系以外とかアドバンNEOVA系以外もありと言っていたが、値段重視、建前は雨の日重視でプレイズにした。
背の低かった頃のフォレスター2500ターボ車でプレイズ→RE007Aという同僚がいたけど、プレイズはスタッドレス並とかぼろかすに貶されてたから、飛ばす人向きじゃないんだろう。

2016年モデルの純正ヘッドライトとフォグのLEDルーメン値っていくつ？

型落ちになるとこんなにオワコンになるんか

見廻りご苦労さん！

>>66
発売から約10年だからな。よく持った方だよ。

後期ガソリンRSもうすぐ2度目の車検。1.5万kmしか走れてないし、ホンダで他に乗りたい車も見当たらないのでもう少し乗る。

ホンダって型落ちになると急に恥ずかしくなるんだよな。
だから無難なトヨタばかり。つまらん。

ベゼルに限らず今のHondaのラインナップはどうも好きになれん
フルモデルチェンジした新型は逆にどれも格好悪くて恥ずかしくね？

NBOXとフリードで何とか持ってる
次のフリードがコケたら…
もうRU系から買い替えられない

日本みたいな貧乏で小さい市場どうでもよくね米中で売れる車造りが最優先
市場規模
中国32％
米国18％
日本5％

てすと

デザインままでi-mmdだったらバカ売れじゃね？

普通にi-DCD改良版で出してほしかったなあ…
欠点は洗い出されてるんだから、そこ改善すれば本当に良いシステムになっただろうに

あーだっタラとかこうなってレバ
とかの話してもしゃーないやん

９年目の車検受けた（21万㎞）
リコール以外ではここまで大きな故障なし

水温が70℃くらいしか上がらなくなったので
サーモスタット変えたら、直りました

5年弱の後期HVZが210万で売れたんで満足だわ
次はZR-Vでも買おうかな

>>79
その間は何の車に乗るの？

>>80
2台あるんでN-ONE乗ります

後期ガソリンRSだがアクセスのモデューロサスって乗り心地良くなるのかね

日本軽視良くない

ヴェゼル買いたいけど高すぎないか？
新車並に高いんだが

本当にベゼルはルーフの形状がクソ！
後ろ走ってると、夕陽がアホな形状によって目眩しくらわせられる！
クソベゼル乗ってる奴らは突っ込まれても文句言うなよ！

すまん、初代は大丈夫今の型はクソオブクソ！

ｉ−ＣＤＣは楽しい

I-DCDだったorz

>>88
結局構造が複雑すぎて湿式じゃないからいろは坂事件起きるし。
普段使いで必要ないって気がつきました。

ギャザスのVXM-197VFEiをつけててiPod繋いでるんだけど、
再生順って入ってる曲をアルバム毎に順番に再生していくのってできないのかな？
曲名順にアーティスト関係無く再生になってて変えたいんだよなぁ

多段トランスミッションは6段を超えるとCVTっぽくなる。
裏返せば、ステップATやDCTが好きな人も、よほどできの悪いCVT以外は受け入れるってことだ。
e;HEVでも満足できるのか？

i-DCDは全くCVT感ないけどなw

初代ガソリン四駆の冬場の燃費はいかほど？
郊外メインで CR-Vとどっちにしようか迷ってる

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11441

>>94 ありがとう 2018年からのタイプでも基本的には変わらないってことだね

>>92
輸入車のDCTはもっと切れ味が良い。
言い換えればスムーズじゃない。

素人丸出しで申し訳ないんだけども、XのヴェゼルにZやRSのホイールって問題なくつきますか？
社外ホイールつけてたけどハブリングつけたり外したりが面倒で純正にしたい

冬にザクザクの溶けかかった道で轍にはまったら腹下ガリガリする？

>>93
満タン法で11～13キロくらい
職場が近くで通勤メインでこれくらい

郊外ならもう少し伸びるかも

>>99 郊外通勤ではあるけど気になるのは地上高なんだよねぇ 幹線道路から住宅地にけっこう入っていくからそこがザクザクになって腹すったりしそうで 今はムラーノだから楽々なんだけど

>>97
Zのホイールは問題ないけど、RSはタイヤ幅も径も違うからやめといたほうが良いかと

2016年式のハイブリZ新車で買って今更ながらHDMI付いてるの知った。ナビの説明書見てもHDMIには全く触れてないんだがfire stick tvなど使えるんかな？　ナビはvxm164vfiです。

雪国で乗ってる人いる？ ザクザク道路でわだちにはまっても腹下ガリガリならない？

>>102
vxm164vfiにはHDMI端子は無いよ
俺のもvxm164vfiだけど、車にはHDMI端子ついてるけど、ナビには接続されてない

>>104
そーなんだ、残念。ナビ画面にスマホなど表示されると思ったのに

>>105
うん、俺も詐欺だと思った

この車ってウインカーランプの光量すごいよね
めっちゃ明るくて眩しい

ハイブリッドRSが走って楽しいって聞いたけど
いろは坂のやつで心配になった
ツーリングならCVTだから問題ない？

>>108
ハイブリッドシステムの話だから
純粋なガソリン車ならツーリングじゃなくてもいいんじゃないかい？
足回りとかツーリングのがさらに走りに振ってあるはずだから硬さとかは好みだろうな
最終型のツーリングが成熟してるとは思う

いろは坂で止まってる奴はミッション乗ったことも無いような
機械理解してない人達です

正しく付き合えば楽しいi-DCD

ギャザスのvxm-185vfeiでfirestick使用出来る？

>>111
プレミアム８インチだっけ？
２０１９年式だけどファイヤスティック使ってるよ

>>103
札幌でザクザク雪解けわだち道路乗りまくってますが擦りません
ヤンキー車のバンパーはよく取れてます。

i-dcd is forever
乗り換え先はエスクードハイブリッドくらいか

暖かくなって燃費が向上してきました。
だけど皆さんのようにリッター25kmとかどうやっても無理です。
下り坂とか走ってないですか？

自分の場合、25とか行くのは郊外の広い国道や山間部の信号の少ない道を流してる時くらいです。
街乗りはもちろん、高速でも120キロ以上で飛ばしてると20切るので、結局平均すると21～22くらいですよ。

Ｚのレザーとファブリックのシートのレザー部分ってどーやって手入れしています？

16M Z AWD
漫然とホンダ純正の0W-8オイルを使っていたが、ちょうど昨年春、5万Kmくらいからエンジンが勇ましく唸るようになった
そのせいか最近、ディーラーがやたらとモービル1（0W-16）を薦めてくる
ちなみにマフラーが傷んでいるという指摘はない
ひょっとしたら長く乗りたいのなら純正オイルはまずいかも知れないね

リコール？

純正オイルは燃費重視で粘度が低いからなあ
静粛性にはある程度粘度あったほうが良いよね

ワイパーの純正ゴム使える互換性あるブレードはないのかな？

>>121
ディーラーのメカニックの方が、一体型なら他社製のもあります、と言ってました。

そういえばディーラーからブレーキのリコールなんですかね？
ブレーキを点検させて欲しいと連絡がありました

ディーラーで点検したけど異常なし
営業の話では１割くらいが引っかかる予想らしい
点検して部品交換が必要な場合はブレーキ系なのでそのまま帰らせることは出来ずレンタカーを用意するって言われた

6年乗って5万ちょい、タイヤ交換でプロクセスcl1SUVに交換して
乗り心地かなり良くなったわ
安いしオススメ

>>125
いくらだったの？
TOYOはコスパいいよね、Fitのときテオプラスにお世話になったなぁ
6年で5万キロは街乗りかオンリーか週末だけかな？

その通りで街乗りと週末くらい
タイヤは楽天で46000円と取り付けで、9000円で55000円かな
4月から値上がりで5000円くらい値段上がってますね

>>127
18インチのve302のおよそ半額だわ

急な転勤で変な時期に移動になってしまった
ヴェゼル売ろうか検討中…
2014ガソリンX
50000km
いくらで売れるかな？

>>129
中古車屋の売値で120万程度だから期待しない方がいいよ

ってか9年落ちならそれなりだと思うけど‥‥

そうか…
もう9年もたつのか…

なぜホンダ「ハイブリッド車」ばかり立ち往生？ いろは坂や中央道で故障相次ぐ… 公式でも注意喚起する突然停止の理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/69e29ed820e4f5ad3c17d3563de1975f20bfbfa5

>>133
287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/05/24(水) 19:02:56.25 ID:TeIeHTtl0
なぜホンダ「ハイブリッド車」ばかり立ち往生？ いろは坂や中央道で故障相次ぐ… 公式でも注意喚起する突然停止の理由とは

https://kuruma-news.jp/post/650382

>>133
自宅警備、定期巡回お疲れ様です！

今回のブレーキの点検で異常出た方いますか？

なんで人いないの

まぁこんなもんだろ
書きたいことがあったら書けば良い

じゃあ書くけど
白旧ヴェゼルやたらと見るよな
中古大量にある？

この旧ヴェゼル買おうかなと思ってて走ってるところとかどんな感じかなと思って街中で探してるんだけど、よくわからない
あれはヴェゼル…？フィットなのかな…？ってなる
新型はパッとわかるんだけどなあ

>>139
そりゃ売れた車だから中古も多いだろう？

>>139
あのミッションに嫌気さして
早々に売却したのが多いのかも

RU4（認定中古車のU-Selectプレミアム）買ったけど満足してる
ただ走ってる時にたまに後ろのタイヤ？あたりからカチッみたいな音がするけどなんじゃろか

地雷踏んでるよそれ

>>143
それ認定中古車なら保証で治るんじゃない？

皆さん持病の電子パーキング作動時の鳴き音はキューって鳴りますか？最近ブレーキペダルをちゃんと底まで踏み込んだ状態なら鳴らない事に気付いたんだけど単に俺環かな？

>>146
変えてもらったら鳴らなくなった

>>146 保証が効くのならディーラーに早く申し出た方がいいぞ　自分はそうした

保証で対応してもらうとき対策品に変えるって言ってたから新車保証で変えてもらうのが吉

延長保証に入ってれば保証期間なら何度でも変えてもらえる

もう対策品なんだよね、単純にブレーキペダルの踏み込みが足りなかったせいでブレーキピストンの動きが渋くなってたのかも。とりあえずもう再発してない。
年点検でパッドが片減してないかチェックして貰うわ。

2015年モデル乗っているけど、まだ3万キロ走って無い。
最近純正インターナビの動きがおかしい、自車位置が正しく表示されない時がある。
メンテナンスモードではGPSは捕捉している、何が原因なんだろう

>>151
保証期間なら対策品でも音が鳴れば変えてくれる

>>152
ウクライナとか？？
ホンダコネクトディスプレイだが
アクアライン洋上で海走行
その日はかなり頻繁にズレたけど今は大丈夫

有事があると米国のGPSの精度は落とされると言うよね

ホンダ認定中古2014のハイブリッド5万キロ車体130万を買うのは地雷？
年間8000キロ走る予定
ちなみに年収300の一人暮らし田舎民

認定中古なら下手な中古屋て買うよりいいんじゃないの

>>156
点検パックと延長保証入っちゃえば大概のトラブルは対応してもらえる

>>156
ディーラーなら走行距離無制限の延長保証があるから
それに入って入れば距離によっては下手な新車より手厚い保証になるが。

でもさ、いくらディーラー認定でも初年度登録から9年で
130万円はないと思うな。他のディーラーあたってみれば?

>>159
自分は昨年、ディーラー系で2019年式のハイブリッド買ったけどセンシング無しの初期型でも結構高かったよ

登録とか終わったら、すぐ乗れるってのが今は付加価値みたいになってんじゃね？

>>159
個人的にも9年目で130が気になってます。
ただ他のディーラー系もそれなりの価格なので、やはり時期が悪いか、そもそもの人気があるんですかね。

ディスプレイオーディオ取り付けた方います？

中古で後期型を買ったはいいのですが、テレビなしの純正ナビで、
かつスマホがChromecast以外ではミラーリングでくないPixelなんで実質スマホとも接続できず、
車内でやや退屈です・・・

HVZで運転席パワーウィンドウスイッチ1つ壊れた。
フリマは非Zのしか出てないし。新品高いし。全席オートとか無視して安いの探すか。

センターコンソールのボトルホルダーの使い勝手なかなかいいな
紙パックはもちろんだけど、1.5Lの四角っぽいペットボトルも入るとは驚きだ

>>165
便利そうでこれを入れたけど
ドリンクホルダーの使い勝手が悪くなって速攻撤去した

https://i.imgur.com/3OKDF4P.jpg

下段のこれもアップガレージで買ったけど逆に使いづらくて撤去

https://i.imgur.com/C5i9Axh.jpg

>>152
原因がわかりました。
オンダッシュタイプのドライブレコーダーが原因でした。
カーナビの上辺りにGPSアンテナが有るみたいでダッシュボードにモニター置くとGPSデータを拾えないみたいです。
カーナビの診断メニューで確認しました。

SUV・燃費重視で現在中古探し中です
ヤリクロが第一候補だったんだけど後期型(H30年以後?)の特にRSハイブリッドを見て一目惚れしてしまいました

燃費も悪くはないみたいですし、何より外装内装が格好いい！
乗ってる方実際どうでしょうか？

2018年の後期型ハイブリッドXの4WDに乗ってるけど、
燃費に関しては、毎日の5分程度の通勤（田舎の坂道多数）はﾘｯﾀｰ15行くか行かないくらい
週末の市街地へのちょっとしたドライブ（ほぼ平坦）はﾘｯﾀｰ20超えも割と普通だし、道がよければ30も行ったりする
この前の夏休みの海への一泊二日の旅行ではトータルでちょうどﾘｯﾀｰ20だった
まぁ悪くないとは思う　当然ヤリクロには劣るけど

自分もヤリクロが候補の一つだったけど、
後部座席の広さと使い勝手の良さ、そして内装の綺麗さで結局ヴェゼルにした
ドリンクホルダーも何気に使い勝手良いし

俺はハンドルの右側にドリンクホルダー欲しかった

車検のついでにインターナビの交換頼んだら33,000円て高すぎやろ

そう思うなら自分でやればいいじゃん

持ち込みだと高い

急ブレーキしてつくハザードって
普通のウインカーの時みたいに運転席でもついてるの確認できるのかな？

そんな機能あったんだ？

>>176
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vezel/2016/webcatalog/performance/safety/

HVのアイドリングストップってガソリンみたいにオフに出来るの？

スポーツモードにすればエンジン回りっぱなしになったはず

なるほど、ありがとう

>>175
ウインカーより早いスピードで点滅するよ

過疎スレに燃料投下
後期型のRSハイブリッド契約しますた

>>181
出てることは運転席でも分かるってことですね
出ないような運転がもちろんですけど、こういう緊急時の機能の確認って納車のときにガッツリ聞くものかな？

>>182
おめでと。
セリアの隙間クッション買って待ちましょう

値上げって聞いてたけど、確かに2022年版と比べてBTEで14万、EMで8万くらいの差が出てるが、全車360度カメラが標準装備ついてたりしてるので、実際の値上げ幅はEMの差の8万くらいか。

あ、ごめん、ミスった

RSガソリン 6年落ち 修理歴あり ディーラー下取りで100万ですが、安いですか？

>>186
補足で距離は4万キロです

テキトーに尼でまだ売ってる社外アクセ見繕ってみたんだけど
コレはもっと良いのがあるとかコレは要らないとかあれば教えてください

https://i.imgur.com/IwWnybE.jpg
https://i.imgur.com/c5VTPKZ.jpg

ダッシュボードマットはライトセンサー隠さないやつ買った方がいい
画像のだとセンサーの開口がないように見える。
俺のも同じような商品でセンサー隠れてしまったから切って孔あけた。

>>188
アマゾンで売ってる安いやつはAliExpressでも同じようなもの手に入る
納期は掛かるが値段はやすいよ

>>188
ドアハンドルカバーはあってもいいと思う
乗り潰すならキズ目立ってからでもいいけど