【CORVETTE】シボレーコルベット 49【GM】

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GM Chevrolet CORVETTE

C1　1953-1962
C2　1963-1967
C3　1968-1982
C4　1984-1996
C5　1997-2004
C6　2005-2013
C7　2013-2019
C8. 2020-

HP
http://www.chevroletjapan.com/
https://www.chevrolet.com/
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/price/

前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 48【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647523198/
【CORVETTE】シボレーコルベット 45【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598194649/
【CORVETTE】シボレーコルベット 46【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620689302/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

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落ちていたので立てました

>>1
c3乙ベット

あらが意図的にすれ落としてるから
勝手に落ちちゃうかんじです

車種・車メーカー板　自治スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648775945/173

C8Z06って日本で正規販売するの？

抽選で20台右ハンドル
価格は25オプション付けて30くらい？
価格の詳細はあいまいでスマソ

>>6
30なら中古の馬か牛行くかもー

>>6
おおう
25超えるのかー
もう昔のコルベットではなくなってしまったなあ

まあレーシングに近いミッドシップスーパースポーツ
フェラーリよりは安いとはいえ動力性能は同等で
ストッピングパワーも其れなりの装備になってしまうだろうしね

23の3LT納車した方型式教えてくれませんか？
7BA-Y2XCであってますか

またなんちゃってに荒らされるんだろうなあ　鬱陶しいわ

【ＣＡＲストーリー】迫力のアメリカンスポーツ　シボレーコルベット

https://www.sankei.com/article/20220703-IYSYSBN24ZIQJIIMGUINYRYSCI/

昔、デーブ・スペクターも乗ってたよね？

てすと

運転が楽な車にばかり乗っていたから久しぶりのコルベットは疲れたわ
歳だな

まじかよ？コルベットSUV
https://i.imgur.com/FCHKle5.jpg

>>16
ぱっと見カイエンのパクリっぽく見えるがよく見ると全く違う挑戦的デザイン

zo6は来年再来年は日本での販売は無くなりました
Dからの情報です

>>18
ライトからグリルのフロント周りはGT-Rっぽさもあるな
これSUV版GT-Rで出せばいいのにｗ

>>18
だってこれC7のヘッドライトを使ったSUVの妄想やでw？
C7とGTRは同系の縦長ライトやから似てるやろ

>>18
どゆこと？
結局Z06日本では販売しないてこと？

>>21
輸出モデルがまだできていないのかも
騒音対策かなんかでセンター４本出しじゃないz06のスパイショット出ていた

>>18
なんかそうなるような気がしていたわ
導入されるまでに買えるように頑張る

ヨーロッパにはZ06が一台上陸したね
マフラーは前情報通りの左右出しで排ガス規制クリアさせてる

左右出しでいいから早く欲しい

https://www.webcg.net/articles/-/47460

FRAMのエアコンフィルター買ってみた

ユーロ人にはあのアバウトな感じと懐刀の深さが新鮮かもね

刀は抜いて気楽に行こうぜ

六本木に停めたら720sもf8も輪止めに止められるくらい低いのに前橋のc8だけ輪止めよりめちゃくちゃ前に出ててクソ邪魔でしたわ

日本語勉強してこい

駅前にコルベットが止まっていたからみてたら
オーナーがトランクから生活ごみの搬出してた
興覚めｗ

あたしも畑行く時コルベットのトランクに生ゴミ乗せて運んでます。帰りは野菜積んで帰ってくるけども。C7gsです。たくさん積めるし…

バイデン大統領のコルベットすげぇカッコいいな、ニュースでチラッと映ってたけど。

コーヴェットは全て格好いい！

C7ジェットボートもイカしてるぞ

https://www.instagram.com/reel/CnhNSuRJ9E8/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

>>37
音はZ06と比べ物にならんね

しかしよ？
鬼の円安と物価高騰のせいでC8 MY2023からは小金持ちじゃ買えねー車になっちまったな
そのせいでC8 MY2022までは賑わってたこのスレもすっかりド過疎・・・

オレも次の円高がくるまでC7Z06で遊んでるわ
この円安、物価高じゃC8の役物なんて2000万越えで小金持ちじゃムリやw

来ない来ないなんちゃってクリポが騒いでいただけで賑わって無かったよ
ガチオーナーはみんカラとかSNSで交流してるだろうし

これコルベットなのか？
LS7らしきエンジンが見えるが

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/163d0dbffcfe40f09b00f748e685e1c0f1ef9dee&preview=auto

また昔の記事持ってきたなC2のバリバリに改造したやつだったはず

https://i.imgur.com/8ekKz4N.jpg

C8.Rのフロントバンパーに埋まってる補助ライト付けたいなあ

あーまたコルベット乗りたい病にかかってしまった
現行のC8は富豪でないと買えない
C6Z06かC7かどっちにしようか悩みすぎて禿げそう
悩んでる間にコルベットは段々と高騰していくし
でも本国では金利が上がったのと不景気になるかもって警戒感から
去年末中古車価格が15%下落したとか、もうちょい円高に振れたら
価格もこなれてくるかな？って思ったけど
コルベットの並行輸入はこの先無理じゃないかとかの情報もあるし
どうすりゃあいいんだー
あと先考えないでハンコ押したらいいのか
あーマジで禿げそう

C8はZ06待ちだから～とか言い訳つけずにさっさと初期型を新車で買っていればよかった

>>45
c6z06は中古減ったよね
gsは結構あるけど案外高い
c7は高値安定
c8は私には手の届かない領域に突入w
c8はホント初期の2ltを買うべきだった
今乗ってるc6z06を大切に乗るわ

中古輸入するほどのものでもないから今後は市場流通が減る一方で高値安定するんじゃないかな。
MTとか役物が欲しいなら尚更今が最後のチャンスだと思う。
C8は１年乗って飽きた富豪勢が手放し始めてて在庫増えてきてるね。

スティングレイイーレイ発表されたけど130円換算で1300万ちょいだから日本だと1700万円スタート位になるのだろうか？

2000万くらいのパッケージ販売もあるんだろうけど。

濃いワインレッドが追加されないかなあ

久々に火の玉のサイト見たらZ06の販売価格載っている
大体2300万～
正規導入車も同じくらいなのかね

これでちゃんと買えるなら考えちゃうなぁ...

雪の日のる根性が凄えな

https://pbs.twimg.com/media/FnRvs9tagAAqjE6.jpg

>>50
z06を並行でいれるのは排ガス対策大変そう

ノーマルがアメリカで600万が日本で1,200万ならイーレイは2,500万くらいだと思いましたが！1,700万なら格安ですね。

ガソリンベーグレは米国で900万（ドル130円）くらいじゃないの？

むこうでイーレイ1300万換算だからベーグレ1700万の乗り出し・・・

というか1700万でそこそこオプションついた構成になっていてくれないと 2000万とかならウラカン後継モデルになっちゃうじゃん

そう考えると高額車のビジネスは難しいね

それにしてもレクサスから競合モデルでないものでしょうかね。

Z06が2300万スタートってそこそこ安いなと思ったけどウラカンが2600から買えるんだよね。
そう思うと安くはないよなあ……

もちろんランボルギーニに興味ない人もいるし
そういう人には選択肢に入るんでしょうね。

自分は1500万でイーレイがかえるなら
候補に入れたい。右ハンドルで。

でも２ｍオーバーの幅で 公道のコース限定されちゃいますね

もう少しカジュアルなハイパワー車欲しい。
トヨタが1500万で660馬力ミッドシップHV出したらいいのだけど。

GTRはさておき 日本のメーカーがハイパワーモデル出せないのはデザインでも勝負しないからというのもあると思う。ミッドシップスティングレイはアメリカのミッドシップスーパーカーという存在感をデザインでも示したし。


あNSXはスーパーカー価格だし・・・

買えないマンの買いたい妄想はお腹いっぱい

イーレイについて詳しい解説あるサイト頼む

俺が見たいちばん詳しいのはこれ
https://intensive911.com/american-car-brand/chevrolet/268245/

ありがとう。
１モータなんだね。シンプルでいい。

24年型からはノーマルのc8もレーンキープ、前方衝突警告、自動ブレーキが追加されるとは！いいですね

いいわけ無いだろ　スポーツカーに乗ってないのがよく解る

いらないならオフにすればいいんじゃね

ス、スポーツカー笑
かっけーっす笑

スティングレイの実車はみたけど
性能と外観とかはいいけど 部品数やボディの作り込み質感とかはさすがに倍の値段の車クラスの出来には見えなかった

まあ当たり前といえばそれまでだが

スティングレイの競合車として
トヨタとホンダからもでて欲しい。

NSXはなんだったのか。
レジェンドベースで外観ミッドシップで4人乗りとかのNSXとかだしてくれ。

カーボンやらアルカンターラやら皮やらマシマシのハイパーカーと違ってプラスチックがふんだんに使われてるからな。
C8になってお値段も上がってハイパーカー寄りになったけどまあスーパースポーツだよ。
その代わりに安いから裾野も広いだろ。
フェラーリランボルギーニとは違う世界の乗り物。

まあ軽自動車でクリッピングポイントを考察しているのがお似合い

How It's Made | Chevy C8 Corvette
https://youtu.be/Z2ag9b8BWzI

Introducing The Corvette Z06 GT3.R | Chevrolet
https://youtu.be/voEB7B1NbiY

>>67
>>68
こういうスーパースポ車とは無縁のアホの無知っぷりは見てて恥ずかしくなるよなw
億レベルのハイパーカーと比べる時点でマヌケだよなぁw

比較せんと何も語れない乗ってない人

>>69
その話題目にしたことあるぞｗ

クリッパーの言ってる事、安全なお遊びで別に変な事言ってないと思ったけどな。

C4前期は美しい

軽自動車マンはスペアタイヤないと車検駄目とか嘘言ってたな(笑)

どうせ高級スポーツカーなんて買えない身分なんだろうから夢見てもしょうがないのに評論家気取りでカキコミすると幸せ気分になれるんだろうか？

C8たまに腰がめっちゃ痛くなる
いまだにシートのベストセッティングが見つけられない

いまだにシートクソなのか。

小男向きではない

逆に大男です。。。

デヴとケツがでかいのも駄目

ハゲとブサも駄目

なにこの💢

アゲ

C4購入記　35年前車なんだから壊れてるの当たり前だろ。
日本車だったら部品すら出ない
乗る資格がないわ君

何を今さらw
あれは生暖かくみまもりヤフコメを眺めるものだよ
だいたいコルベットが好きなわけではなく2桁ナンバー欲しいと車探してたまたまあったポンコツコルベットを程度良いと勘違いして比較もせず飛びついて現状渡しで値切って買った車だよ
オイルエレメントが固着しているような車だしまたもな整備されてないのは明らか
後期のC4か初期のC5まで2桁ナンバーだったんだからもっと良い車はちゃんと探せばあったはず
たまたまコルベットだから我々も気になるけどガッキーはコルベットに1ミリも愛着ないよ

Ferrari乗ってた頃には楽しい常連ヤフコメ民がいたけどね。
一時はコメントも閑散としてたけど、また人気出てきたのかな？

中古市場ではC8が沢山出ているけどみんなそんなにすぐ手放しちゃうの？

C7のワイドボディ系の中古は少なくなったな
日本人はロングノーズショートデッキの方が趣向に合うのかも

本国ではどうなんだろ？

初めて新型を街で見かけたけど、小っさくね？
ミッドシップのスーパーカールックで期待してたのに
すごく小さく見える

デザインはいいんだけどなにこれライトウェイトスポーツ？って感じ

コーベットは最新が最良じゃないから好きなモデルに乗ればええんよ

私も、c8もう売りました。半年乗った

売却理由を教えて下さいな

Zも騒ぎの割には中古がダブついてる。
Zも8もダブついてるのは業者発注分なのがAAみてるとよく解る

フロントモーター車は更に速いみたいだし初期物は1000万に近づかないと売れないと思うぞ

>>94
1.買ってはみたもののライフスタイルと合わない
2.家族ウケ悪すぎ
3.すれ違う車がガン見するので、運転しながら鼻クソもほじれない
4.やはり始動音うるさい。住宅街なのでご近所さんに対して申し訳なく感じる
なので、ライフスタイルにあうディフェンダーに乗り換え

うーんまぁ買ってからじゃないと分からない事もありますよね

>>76

お前、アメリカでパンクしたことがないだろ・?
https://www.kptv.com/2022/10/20/woman-hit-killed-while-changing-tire-side-highway/?outputType=apps

TPSとランフラットってなんであるか知っているのか?

https://www.wsaz.com/2023/04/01/father-2-dies-after-hit-by-vehicle-while-changing-flat-tire-family-says/

https://www-nbcdfw-com.translate.goog/news/local/three-killed-while-attempting-to-fix-flat-tire-on-lbj-freeway/253808/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc

写真見た時は大興奮だったんだけどね。。

①　間抜けだろそれ　ツーシーターのライフスタイルって何？　
②　普段使いの車ないのか？
③　車は見てるがドライバーなんか見てないし殆ど見えないけど
④　これは同意出来なくもないが対策は無くもない

車検とアメリカでパンクした事の関係が全く理解不能

まあC8が小さく見えるんじゃエリーゼとかミニカーに見えるんだろうな

C6位までが丁度良かったんや

実際は幅で数センチなんだけどね
アメリカの道幅じゃ問題ないんだろうな

来ない来ないゆうとった人は納車されたんかな？

彼ならお星さまになったよ

すごい期待してたのに

今頃、閻魔様に舌を抜かれているだろうな

舌が100本有っても足りないレベル

さっき白を見かけたがけっこーかっこいいな
一瞬フェラーリには見える

自分は逆のパターン
真っ黒なＣ７が来たと思ったらフェラーリだった

白か黒かじゃないかな
水色や赤はキツイと思う
まあ多少のアレはあってもフェラーリの半額以下だと思えばまあいいんじゃないのかな

これアメリカでは売れてるの？

NSX＋GTRの100倍911の3倍売れてるそうですよ

舌８００枚で買えるかなあ？

YouTubeの向井長田の車温泉ちゃんねるでコルベットc8紹介されてますよー

オーナーからすればだから何？みたいな

>>118
か、かっけぇ〜っす笑笑

だろ？　欲しいのに買えない人は悔しいだろうな　
お仕事頑張ってればいつかは買えるかもね

過疎すれ

ファンデーでz06が2台来るみたいですね。センター4本出しではないのが残念

昨日ここのC8の人
某所にある車が集まるカフェにいった？めっちゃかっこええやん

サービスエリアにC8止まっていたからしげしげと見させてもらいました
カッコいいわー
子育て終わったら買いたい

ファンデーのゼッケンて何番からですかね？
行く人いますか？

C3が横転し炎上、64歳ドライバーの男性けが　中央分離帯に衝突した弾みで…北海道岩見沢市
https://www.youtube.com/watch?v=HSlmiRw1n4I&ab_channel=FNN%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

アメ車は頑丈だな

【北海道】1970年代のスポーツカーひっくり返って炎上、高齢男性が閉じ込め…搬送時は意識あり、見通し良い直線で中央分離帯に衝突か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683790039/

>>125
自分は10番台でした

>>129
ありがとうございます。自分は200番台でTwitterでは700番台もあって、たくさん集まるんですね

久しぶりに探したらコルベットスレ復活してやんの
5000km辺りで足回りが馴染んできた感じ。アメ車らしく？フワンフワンした乗り心地になってきた
マフラー音はOHVだけど昔のアメ車みたいにドロドロ言わないな

スーパーカーみたいな見た目のC8だけど、のんびり走っていても気分が良い
「もっと飛ばせ！」と車にせかされる事がないのは美点だよね
こういった味付けは公道を走る上で大事なことだと思う
勿論、ベタ踏みすれば強烈なGでバックレストに身体が押し付けられるけどね

>>131
この前一速で踏んだら前が浮きました。下手くそです・・・
純正マフラーだと3速でバルブ閉じるのは残念仕様ですね

>>132
ウィリーしましたか！
自分はスポーツ+マニュアルモードで1速スタート ベタ踏みしたら激しくジャダー起こして前に進まなかったです。
それで、一旦戻して再加速したらあっという間にレッドゾーンで、リミッター作動してカッコ悪かったです。
この車はタイムラグの軽減以外にもローンチコントロールが必要なんだと改めて思いましたよ。

ファンデー明後日だー！

おめこ

Corvette C8 Z06 “Z07” : Lap time
https://www.youtube.com/watch?v=Q5aAHU4teiU

日本仕様で買える人は本当のコルベット乗りに乗ってほしい

今日生c8z06見てきました。コールドスタート、空吹かし、ストレート走行
米国のと比べるとかなり排音規制されてました

日本仕様は欧州仕様と同じなのかな？

ファンデー参加者さんお疲れ様でした！
そしてスタッフの皆さんもありがとうございました！
初めてのサーキット走行をコルベットで走れて大満足です！

>>138
真ん中4本ではなく左右2本ずつでした・・・
>>139
お疲れ様でした、コルベットの多さと改造コルベットの多さにビックリでした

>>137
C8Z06の写真撮っていたらアップしてもらえると嬉しい
車幅2m超えてるし迫力はノーマルと全然違う感じなのかな？
2500万超えの価格はとても手が出ません…

>>141
Twitterでz06と検索してみてください
メデイアの情報も昨日から解禁されたのでググっても出てきます

車両価格とか抽選は置いといて、ボディカラーが黒だけならそもそも欲しくならないから助かるぜ

フラットプレーンってそんなに良いと音するのかな？

所有すれば解るよ

>>137
合点がいきました
スピードは凄かったけど、音は控えめでこんなもんかと思った
かなり音は抑えてますね

Z06応募するぞ！
当たったら手持ち3台を1台に集約しないといけないけど...

ワゴンRとミライースとサンバー売るのかｗ

eレイもあるし・。

ホンダがNSXを止めたのも・・。
GMとの提携はそういう事か
https://www.cosworth.com/uncategorized/improving-with-age-cosworth-and-the-nsx/

確かC8のZO6エンジンはコスワースが作ったものなんだよな
https://www.corvetteforum.com/forums/c8-z06-zr1-zora-discussion/4608087-jason-fenske-shows-lt6-vs-lt5.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Cosworth_Vega

1976 Chevrolet Cosworth Vega untouched survivor with only 39 documented miles!!!
https://youtu.be/LkEp9V0PHzY

トヨタのハチロクをこれを見て作ったのだが・・。

https://www.youtube.com/watch?v=r7hLWsjBbI4

1992 Corvette ZR-1 Engine Plant Tour | Retro Review
https://youtu.be/ZlTOfK0_INE

こっちは船外機のマーキュリーでロータス

MotorWeek | Retro Review: 1990 Chevrolet Corvette ZR-1
https://youtu.be/xRaXE2ehOpY

1993 ZR-1 Corvette Owners Video
https://youtu.be/XerFBc0Qmrg

C6Z06の相場がコロナ前の水準に戻りつつあるのにZR1はむしろ上がってる?
なんでだろう

>>153
z06はそれでもまだ高めじゃないかな
俺が15年前に中古買った時より高いの多いよ
zr1はそもそも台数少ないし高くなるのは仕方ない

無職や低収入者は夢見るだけ無意味

>>148
なんだよそのラインナップw
エリーゼとR35とIS500だ、IS500は今秋納車だけどな

夢見る妄想マン　

>>155
そのラインナップならISだけ売ってZ06買い増しましょう

妄想空想は負け人間に許された最後の楽園

2025 C8 Corvette ZR1 Spied Undergoing Testing For The First Time

BY JONATHAN LOPEZ? MAY 23, 2023
https://gmauthority.com/blog/2023/05/2025-c8-corvette-zr1-spied-undergoing-testing-for-the-first-time/

[SPIED] Chevy Engineers Captured Driving the C8 ZR1 Prototypes in Detroit
By Keith Cornett -May 23, 202362799
https://www.corvetteblogger.com/2023/05/23/spied-chevy-engineers-captured-driving-the-c8-zr1-prototypes-in-detroit/

コルベット関連のYouTube見てたらC6のリアハッチにイージークローザー付いている動画あったんだけど後期モデルにはついてるの？
後付けしたいぞ

C8のオートライトって今まで乗り継いできたドイツ車より消灯が早くて妙に感心してしまった
逆に点灯するのは少し遅いような気もする（トンネルの出入りでの話）

ガマンすべきことはガマンする

オートライトなんか要らねえしな
点灯判断出来なくなったら車なんか乗るもんじゃないよ。
車の殆どの安全補助装置は乗り手を駄目にする。

そのうち馬鹿世代がブレーキアシストのせいにした事故が増えるだろうな

車関係の仕事だが安全装置は何かの時の保険で無いと思って運転して下さいねと伝えてる。

要らないも何も義務なんだが・・・

もしかしたらお国のやる事は間違っていないんだみたいな人かな？

ル・マンクラス優勝おめ

８乗りじゃないが良かった
ルマンの伝統を考えればヨタじゃなくて良かったし
フェラポルに最後までバトルして欲しかったけどな

『栃木ナンバーのパンテーラで勝てるのかい？』

伝説のパンテーラ…！？

管轄地ナンバーマウントの起源
今なら訴えられるな

ついにC8が乗り出しより安く買えるようになってきましたね。2LTで1420万、3LTだと1500万台からでかなりお得になってますね。
あと2年乗る予定だけどリセール80%くらいかな？

妄想よりリアルでオーナーになったほうが正しいよ

>>174
草草の草
毎回ご苦労様です

乗りすまし君はクリッピングポイントを探す旅に出たと思う

35台限定のなんちゃらエディションなんかでたんだな

個人的な好みだけどコルベットにセンターストライプは似合わない
バイパーなんかは似合うんだけどけど

個人の感想です

わかる気がする

興味無ければスルーで
オーナーなら尚更

C8のちょっとしたトラブル
エンジンをかけても液晶モニタが反応せず真っ暗（ナビとメーター）
イグニッション全OFFから再起動で正常に戻ることが2度あった
輸入車はこうした電装系のバグみたいな事はよくあるので気にはしてないけど
他のC8オーナーさんはどうですかね？

今の所自分は電装系は大丈夫です

リアルオーナーは似非オーナーが居る匿名サイトでは情報交換しないらしいね

そっか

>>181
納車9ヶ月6000キロですが問題ないです。
夏本番なのでこれから少し心配ですが

>>182 >>185
そうなんですか、半導体不足の影響で個体差があるのかも知れませんね

逆に良かった点を・・・
購入前には不安だったテレメック社製DCTだけど、低速・高速共に問題なくスムースな変速が出来てます。
以前乗っていたポルシェのPDKは、停車中にちょくちょくバックラッシュ？の異音が発生して嫌な感じがしてたから
心配のタネでした。（結局、走行に差し支える事はなかったけど）

あと、ABSもスポーツカーらしい巧みなセッティングで、コーナーでギリギリのブレーキングでも最後まで粘ってくれて
本当にコースアウトしそうな時だけ介入してきます。この辺りはポルシェにも引けを取らない感じで素晴らしいです。

その他にも、田舎道をのんびりドライブしてても気持ちの良いドライブフィールで、乗り心地の良さも相まって
スポーツタイプにありがちな「車に急かされる」ような事もなく、ある意味クルーザーのような感覚になります。
それにはフラットな出力特性のエンジンも大きく貢献していると思います。

てふと

まんこ

ちんくる使っていたら異世界に転生していた
普通のブラウザは使いづらい
maeも使いにくいな

テスト！

まんこ

2名乗車にも関わらず、この炎天下のドライブでもC8のエアコンめっちゃ効くわ。
車室内が狭い事を差し引いても効きは強力だと思う。
唯一不満を挙げればロードノイズがうるさくて音楽を聴く環境としては悪い方。
もっと防音材を増やして欲しい。

C5C6もそれなりに効くんだけどいかんせんセンタートンネルが熱くてな…

c8リコールの連絡きました
去年夏から今年年度末までの263台が対象だそうで、7ヶ月でそんなに売れてるんですね

はぁなんのリコールですか？
アメリカでも特に大きな不具合は話題になってないですけど

確認しました
俺のは大丈夫だと思うけどなぁ

>>197
対象者には連絡が来るので連絡ないのであれば大丈夫だと思いますよ

俺もリコールの連絡はないね
>>195
自分もさほど売れてないと思ってたけど、最近はちょくちょく走ってるのを
見るから、この手の車としては売れてるようですね。
やっぱ右ハンと超お買い得価格の効果は大きいみたい。

>>199
ディーラー寄ったら即納車ありましたし、別のタイプでも最短2ヶ月納車とかだったのですぐ買えますね。その分リセールはどんどん下がってますが

https://www.webcg.net/articles/-/48731?lid=epu_48731

リセールってどれくらい良いんですか？
3年後同じ走行距離で911と比べたら、200万以上値下げ差出ますかね？

>>202
リセール気にするなら

軽自動車
アルファード
メルセデスG
ジープラングラー
ポルシェマカン

のうちのどれか買っとけよ

>>202
ざっくりだけど
911乗り出し2,000万として
3年落ちの992が走行1万〜2万で1,600万
c8はまだ3年落ちがないけど乗り出しがクーペ1,450万、コンバチ1,850万
今買取がクーペ1,200万コンバチ1,500万くらいなので乗り出しで言ったら現状はコルベットだけど車両価格のみで言えば992だね
コルベットはオプションないのでわかりやすいのがいいね

昔C5を新車590万で購入
半年後か一年後だったかは忘れたけどZ51が出るというのでヤナセで下取りいくら行くかと聞いたら250万くらいと言われ諦めたわ
その頃に比べたらコルベットのリセールかなり良くなったよね
新しめの中古を激安で買えなくなったわけだけど

C8購入したら、任意保険月いくらくらいですか？
ディーラーに聞いたら年60万くらいとかなんとか言ってて、ちょっと負担大きいなぁって思ってしまいました・・・
ガソリン代、任意保険代、駐車場代で年120万くらい行くと、維持費が大変ですね。
1500万の車なら維持費も同じくらいすると見ろとかいうクチコミも他所で見ましたけど、あれは何年くらいの維持費で言ってるんでしょうね。
上記に、車検代やタイヤ代とか合わせたら10年で1500万くらい行ってしまいそうだけど。

>>206
アホだな〜
C8レベルのスーパースポ車は金を気にする庶民層が買って維持できる車じゃねーんだからヤメとけ

細かい金を気にする様な庶民層は
本体も維持費も安い、Zやスープラみてーな普通のコンパクトスポーツじゃなきゃムリな

>>206
フルカバーで6Sだと確かに60万ですね
10等級なら30万
20等級なら20万くらいです

C8は維持費込みで保有金融資産いくら位から乗れる車なんですか？
年収でもいいですが。どんなイメージですか？

>>209
独身で車に全てを捧げるつもりなら年収500万でも買えますし家族持ちならコルベットはセカンドカーになると思うのでその場合は世帯年収2000万くらいじゃないですか
保有金融資産？は全く参考にならないかと

くだらないよねそういうの

>>209
金ないならカマロにしておけば？

>>212
俺様は金はあるけどカマロSSや
C8のデザイン酷すぎや
ミドシップやったらフォードF40とかパンテーラみたいなやつやないと

C8は保険がどうの維持費がどうの気にする庶民が買う車じゃねーわ
ゴチャゴチャセコい今なんか言わず皆んな一括で買うしな

一括で買うの当たり前だろ。
維持費気にするのは価値観違えば当たり前だろ。
だから上で丁寧に書いてあげてんじゃん、保有資産いくらで年収いくら位の人が買うのかと。
庶民って上で言うといくらだよ、ごちゃごちゃ中身のない事言ってないで具体的に示せよおっさん

馬鹿だね

維持費気にするレベルの庶民がC8とか場違いなの察しろよアホ
保有資産とかバカ丸出しだし痛いおやじだなコイツ
>>215

何億も持ってても車はいらないって奴もいるしな

>>217
おっさんと言われたのが悔しかったのかバカ？
丁寧にバカでもわかる様に質問してやっても答えられないお前相当仕事できなそうだなw

バカは鏡見て毎日絶望してろよいつも通りw

保有資産の爺さんが１匹で発狂してて見てて恥ずかしいわ()

ビンテージカーならともかく、シボレーの新車買うのに年収と資産を人に確認しないと分からないバカ

ママに聞けw

お前らほんとクズみたいだな笑
ここさぁ、C8が好きなやつが集まって情報交換する場所だよな、そこでたかだか乗り出し1500万の車を庶民が買えないスーパーカーとか言ってるやついるじゃん。
庶民が買えない車、家と同等の価格ならわかる。
でもコルベットを庶民で買えないとか言ってるからじゃあ誰が買うのって聞いただけだよね？
そこになんで赤ら顔でムキになって侮蔑語一生懸命吐いてんの？
C8好きな若い芽摘んでんなよ老害ども。
お前らが金なさそうなのは反応で分かったよ。
来世は金融資産や年収という言葉にネガティブに反応しない余裕のあるイケオジになって若いやつ応援できる余裕持ってね。

そのたかだか1500万の最安グレードの維持費を異常に気にする小物おやじの作文が
長文の自己紹介で必死すぎて痛い
>>222

維持費=負債だからな。
車好きでもなければ負債に対する価値観は個人差あるの分かるよな？
小物にでもなれてから物言ってね赤ら顔のうんち君。

まーだ金融資産だ、維持費だゴチャゴチャやってたのかよ
ディーラーにC8の概算維持費を聞いて負担がデカいと思ったのなら
車体も維持費も半額で済む、安い小排気量のコンパクトスポ車、Ｚだのスープラが無難な選択だぞ？

オレは個人名義の車は持ってない
足用のSUVも　C8-3LTも全てオレのショボ法人名義の社用車

シートカバーいいの知りませんか？
白色シートの手入れが面倒なので。

うちは主にAMGを法人名義で買ってる
C8はディーラーが遠すぎて事業においてC8である必要性を税務署に説明出来ない...
税務署糞うぜえ

ヤナセからz06の案内メールが今日来たけどあんまり予約入ってへんのかな？

>>228
Z06買う？
本体2500万　乗り出し2700万はさすがにムリｗ
次はC8-GSにするわ

>>228
予約150とか聞いたけど金持ち多いな
俺は無理だわ

>>228
欧州のスポーツカー達に目が行くからな
今後のことを考えたら得するかもな。
シュツットガルトとマラネロの残高設定を知っていると・・。
GSはまだ無理やろ?
Eレイも控えているし・・。
流石にそんな余裕は今は無いと思う。
GMはリストラし始めているから

ドイツ車の奴らはもっと大変だけど・。
本気でEVを売るつもりなら中型免許しか乗れない車もあるのになぁ
総重量絡みで・。

SUV系とバン系のEVは免許の関係で
乗れない輩が増えると思う。中型免許創設のときにそんな話は言われたのに・。

昔よりも「狭まった」普通免許で運転できる範囲！　この先EVが普及すると「乗れない乗用車」が出てくる可能性も
https://news.yahoo.co.jp/articles/b284b5d4016899f7f072f184c8e241c37a9d6bb8

俺は関係が無いけど、大型あるし・。でも税金がいずれ上がることを考えると・。

VW ID.Buzz Camper Van Delayed Because It’s Too Heavy for Normal Licenses: Report
A retractable-roof version of the electric ID.Buzz could exceed the weight limit of a typical European driving license, which may affect its launch elsewhere.

BY
CHRIS ROSALES
|
PUBLISHED AUG 10, 2023 4:00 PM EDT
https://www.thedrive.com/news/vw-id-buzz-camper-van-delayed-because-its-too-heavy-for-normal-licenses-report


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C8 Chevrolet Corvette ZR1 Prototypes Spied On Video Sounding Mean
There's no mistaking the noise of the high-revving 5.5-liter V8, but do we hear turbochargers too?
https://www.motor1.com/news/672099/c8-chevrolet-corvette-zr1-prototypes-spied-video-sounding-mean/

これから更にこういう物もある噂もあるので・。じっくり考えて予算を確保して
購入をご検討してください。

今後発表されるモデル
2024年 5.5DOHC + Twin-Turbo (ZR1) 850hp
2025年 5.5DOHC + Twin-Turbo + hybrid (ZORA) 1,000hp