【日産】NV350キャラバン 28台目【E26】

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前スレ
【日産】NV350キャラバン 27台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647253934/


日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan.html

wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBNV350%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%B3

このスレのお約束
・購入相談は歓迎だけどハイエースと購入を迷っているならここではあえてハイエースをオススメしています

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過去スレ
【日産】NV350キャラバン 18台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558447347/
【日産】NV350キャラバン 19台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574947597/
【日産】NV350キャラバン 20台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585053301/
【日産】NV350キャラバン 21台目【E26】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594692381/
【日産】NV350キャラバン 22台目【E26】＜表記は21台目となってるけど　22台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600256892/
【日産】NV350キャラバン 23台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605923189/l50
【日産】NV350キャラバン 24台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614569546/
【日産】NV350キャラバン 25台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629245718/
【日産】NV350キャラバン 26台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638977714/

おつおつ

キャラバンあるあるまだー？？

窓を少し開けるとプルプル音がする
50km/h巡行でクワンクワン篭り音（旧ディーゼル）
スライドドアが跳ね返ってくる
ドア内装がハイエースよりも厚いので乗り降りで擦る
メーターがハイエースDX並

だがそれがいい

>>1
乙

金無いならくだらんマイナーチェンジとか要らんから
その開発費つぎ込んで早くプロパイロット載せろ

即●防止スレ梅…
前走左折車に近づき過ぎてエマジェンシーブレーキ作動…リヤブレーキが強烈に減速してかなりビビる

即●防止スレ梅…
ガソリンFF車からの乗り換えでは、交差点右折でアクセル踏みすぎる…
で、リヤがスリップ！んが、トラクションコントロールにかなり助けてもらう
無かったら交差点ど真ん中でクルリと一回転しているでしょう…てー社のようつべのごとく…

即●防止スレ梅…
前方衝突警報が何も無いところで反応…
印旛沼周辺道路のある場所で、帰りの夜間に鳴る…行きの朝にはならない…
夜に見えない何かがいたのでしょう

即●防止スレ梅…
せっかくアラウンドビューあっても、昭和生まれはミラーだけで全く画面見ない…
で、バックで電柱に突っ込んで心もバックドアとバンパーが凹みがち…
バンパーからガラス直下までベッコリを板金塗装で直してもらった
80,000円だた

アラウンドビューモニター　バックモニター両方見ないな
ドアミラーと運転席のドア開いて覗いてるわ

自分が50歳おじさんでドカチンさんも同じくらいなのとか思ってたけど諸々判断する限りかなり年上のお兄さんなんかな？
2ちゃんねるはもうアラフィフ中心のSNS で自分の子供らはTiiTokだからな

賢者…大賢者…その上の魔法が使えるらしい年代だけども何もできない…
板金塗装の代車が型落ちアルファードだったけど、e26からだとコンパクトカーにしか感じなかった…
全長全幅e２６の方が小さいのにね

気をつけなされ…
11様と同じ感じでバックしてたけど、右テールギリギリ内側の電柱にやられましたです

2.1以下に収まるルーフラック無いですかね？スーリー、INNO、テルゾーではなさげ。4×4マチヤマの専用品ぐらいでしょうか。キャラバンは雨どいがない為に、キャリアは少ないですね。

リアヒーターのスイッチなんであんなとこに付けた？
セカンドシートにも集中ドアロックのスイッチ欲しい

3人乗りのEX買ったんだけど、スライドドア内側の四角いゴムのストッパーがすごく邪魔
ドアギリギリのところまで荷物載せられない

そもそもにして運転席以外の所にも集中ドアロックスイッチがある車ってあるん？

関係ないけど、むかし友人が乗っていたアメ車（キャデラック）にはどこの席からでも全てのドアをロック出来るように各ドアに集中ドアロックスイッチがあった記憶がある
防犯対策らしい

初期型からずっと変わらない
シートベルトをドアではさんでしまう点

後期型なんだけど純正LEDヘッドライトとフォグ暗くない？
明るくする方法とかないのかな？

>>21
やっぱり暗いんだ？
点検中の代車で現行ノート借りたけどヘッドライトもフォグランプも暗くてびっくりした。晴天日暮れ前で明るめスモールくらいの感覚。
「バルブ交換出来ないのにどうすんねん…」と思った。
「ノートだから…キャラバンなら大丈夫」なんてことはないだろうなぁ。

ディスチャージより暗いの？

デイタイムランニングライトみたいに明るかったら良かったのにな

>>23
余裕で暗い
しかもヘッドライトもフォグランプも一体式だから変えれない
トヨタのLEDフォグはLED変えれて明るく出来るのに
ここらへんが2流なんだろうな

マイナーチェンジ後のドアトリム形状が変わってる
アームレスト付かんわ

誰かオーテック納車された人いる？
8月発注したけど、未だなしのつぶて...

>>27
オーテック2ヶ月目に街中で見かけた

今のキャラバンカッコイイよね、ハイエースと悩んでるけどエンジンはどおなの？？
三菱系になったから三菱のディーゼル使ってるなら購入考える！

ハイエースのアドブルー投入口は、
ボンネットの奥まった場所に在り、
しかも7Lしか入らない。

NV350のアドブルー投入口は、
セカンドシート横の助手席側ステップのリア側。
タンク容量11L。

ハイエースのアドブルータンク容量の小ささを、
ハイエーススレで指摘したが、
原理主義者たちは相手にしなかった。

来年50周年モデル出る？出るならいつ頃だろ？

出たとしてもあんまり変わり映えしない感じで出すんだろうな。

新型ディーゼル、オートバックスでオイル交換したんだけどフィルター無しで1万かかったんだけど7L入るからか高いな
前乗ってた軽箱だったら5000くらいだったのに

8000キロで交換したんだけどメーカー記載の2万キロとかでよかったのかな？

そういや4N16だとオイルの規格も変わったんだっけか
俺のはDL-1だからそこまで高くねえな。ディーラーでフィルター込み1万円
交換サイクルは1.5万キロ毎でやってるわ

ガソリンとディーゼル車の差額回収は、
難しそう、、、

差額40万が70万になったからなあ
でも走りの差はもっと大きい
ディーゼルからガソに乗り替えたがキックバックさせないと流れに乗れない辛い

今日たまたまオイル交換したけど
5000ちょいだった

1個前のガソリン車だけど

>>38
キックダウンのことか？

リコールきましたhttps://news.yahoo.co.jp/articles/2aaf9504bbfa2c00390325ec0c225808cdf5cbb7

EGRクーラーかと思ったけど違った

ミシュランのスタッドレスにした

スーパーロングボディだと、8センチオーバーで駐車場の許可がおりない

長さ方向です

知らんがな

ワイドハイルーフのディーゼルがあれば
速買いなんだけどね

>>47
ハイエースの方には選択肢が有りそう、、、

アドブルータンク容量
ハイエース 7.4L
NV350 11.4L

この時点で既に答えは出てる。

>>49
多けりゃ良いってもんでもなさそう
https://i.imgur.com/9vz1P3V.jpg

いま納期どれぐらい？
ヂーゼルで

俺のキャラバン最大積載量1000kgなんだけど
ほぼ見た目同じのキャラバンでサイダ積載量1200kgのを見たんだけど何が違うの？

内装と椅子とか？

乗車人数増えると積載量減るけど軽トラ2人乗り500kgいけたからキャラバンなら1.5tいけそうだな

うちの3人乗りDXは1250だよ

ディーゼル高いな

まともに西陽に向かって走るとレーダー警告が出るな

店舗から車道に出ようとした瞬間目の前を自転車が横切ったあわててブレーキ踏んだけど自動ブレーキ効かなかった
オートバイにすり抜けされた時とかは警告アラームなるのにな

大雨の日も鳴るよな

ビッグXでバック映像が昔のブラウン管みたいにバグった方おられませんか？バックのピーピー音も最初から変だったの関係あるのかな

ブラウン管みたいなバグったんだったら横から叩けば治るんじゃない？
てかただカメラの接続が外れかけてるだけだぞ多分

スレ初めにも書いて有るのだが、
どうしてハイエースと購入迷ってるならハイエースを勧めるのでしょうか？
単なるプレミアだったら、新車購入値引きはキャラバンの方が高くなるのでは？

>>60
また車検の時にでも調べてもらいますかね〜
ありがとうございます

てか、リコールで日産行ったらサーバーダウンとかで帰されたんだが…貴重な日曜日に予約して行ったのになんなの

>>61
ウチは10年前にハイエースと迷ったがキャラバンにした
当時のハイエースは4ATだったがキャラバンは5ATでカタログ燃費も良かったしギア比が高い方が高速でも楽だろうってのと納期が短く当時のエコカー補助金の締め切りに間に合うかと思ったため(結局間に合わず補助金は貰えなかったが)
下取はハイエースのほうが高いしモノがいいから売れてるわけでどっちにしようか迷ってるなら手堅い方を選ぶべきでしょう
色々考えてキャラバンにしたわけだが今となってはハイエースにしといたほうが良かったかなとは思う

こまけぇー事はいいんだよ

キャラバンやハイエースを3、4年で買い替える人いるの？
下取りがーとか言ってる人いるけどバンなんか金額知れてるでしょ
大事に乗っていれば差なんか無いし最低でも6年以上は乗るだろうし
自分はハイエース２台乗り継いで今はデザインやエンジン性能でディーゼルターボの19年式キャラバン乗ってるし凄く気に入ってるよ

アラウンドビューモニターの設定の出したかわかりませんか？
純正ナビです。

>>66
ttps://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/DOP/manual_hm512d-aw_1-08.pdf
の3ページ目ではダメですか

つディーラー

ビッグX11つけてるけどフロントカメラの画像が映らないけど仕様なんかな？
ルームミラーには映るんだけど

屋根が錆びてきたんですがどうしたら

オープンカーにしようぜ

>>67
できそうです！
ありがとうございます！

>>70
キャリアでも付けてる？
付けると3年で錆浮いてくる

リコール修理でディーラーにK-TAKAさんのドリンクホルダーを割られました…言ってくれりゃ外すのに、若い茶髪の整備士は割れた事すら気が付かない始末。文句言ったら弁償するって言ってきたけどやり取りすら面倒なのでお断りしました

もちろん非はないんだけどそういうのってある程度自衛も必要なのかなと思う
センターコンソールの前に設置するテーブルだとエンジンフード開ける時は外さないといけないわけだから予め入庫前に自分で外しておくだとか
自分はずっとそうしてるからまあ意見の一つとして

>>75
まぁ、ディーラーサイドにしたらそう思いますわね…社外品を後付けしてる訳ですし、愛車を守るのはオーナーの責任だと思いますので、至極真っ当なご意見をありがとうございます

あの丈夫なドリンクホルダーが割れるって叩きつけないと無理だろ
Dに居て茶髪とかどんなDだよ

>>77
天板の5〜6mmくらいの枠部分です。U字の引っ掛け金具が上方向への衝撃で押し割れた感じですかね…アロンアルファしてステッカー貼ってごまかしました

https://i.imgur.com/tGGv5J1.jpg

意外とこの金具部分弱いからね　ちょっと貧弱

>>73
うちのキャラバン8年目なんですよ
屋根サビてきたのでサビキラーでも塗っときますね

キャリア付けてるか聞いてんこに

聞いてんのに

バッテリー充電するのに助手席あげて久しぶりに乗ったらシートベルト差し込むあたりから隙間風が凄い
しっかり閉めたのに何で？
隙間風はドア付近はあったがここからは初めてで焦ってる

>>83
後席の冷気が流れてきてるだけ
リアヒーター作動させてみ

>>84
そうじゃないんすよ、と思いながらやったら止まった！
久しぶりに乗って感覚がズレてたんだな
ありがとうございます！

アドブルー減りすぎ2ヶ月に1回10L入れてるじゃねーか

すごっ
２ヶ月で何キロ走ってんの？

5月の末に買ったから7ヶ月くらいで18000キロだから1ヶ月2500キロ
だいたい5000キロでアドブルー10L追加だわ

あ〜そんなもんかもね

自分は6400キロで10リットル補充

キャラバン二駆ガソリン買って初めての雪なんだけど何積んどけばいい？
ほぼ都内で通勤程度

ガチ雪走るならスタッドレスないと話しにならんぜ

>>90
一番後ろに水40L　gas満タン

こないだ乗り替えてから初めて雪山行った。
途中、チェーンに履き替えるつもりだったんたが、ワゴンだからかハイエースバン2WDの時と比べてかなり安定してたので履き替えることなく行けました。
タイヤはハイエースからのお下がりのICE NAVI。
ハイエースバンだと普通の砂利道でもスリップしてたんで警戒はしてたんですが。

憧れのデイトナホイールにしたんだけど、注意点ってある？
錆は諦めてるけど

ミシュランのアジリスに変えたら、ノーマルの2億倍くらい乗り心地が良くなったｗ
なお、エア圧は同じ

>>90
四駆でも後ろが空荷だとトラクションかからなくてあっという間に空転して穴掘り始めるんで、
諦めてチェーン買うこと。結局その方が安上がりだから。

洗車したよ
ほぼノーマルだけど俺のキャラバンはなんかカッコいいんだよね
店舗でも駐車して店内入り口まで歩く途中何度も振り返って見てしまう

おまえらならわかるよな？

わかるよ
俺もいろいろ検討した上で選び抜いた1台だからな
惚れるの当たり前


俺はNV200だけど

プロスタイルの防水シートは蒸れますか？
プラスするだけの価値ありますか？

夏に納車されたけど蒸される感じはないよ

シートヒーターついてる事知らなくて
それがめっちゃ重宝してる
温風出る前に暖かくなってくれます

シートヒーターってディーゼル4WDだけだと思ってたわ
オーテックにしとけば良かったか

NV200めっちゃ乗り心地良くて焦った

シートヒーターは寒冷地仕様だけでしょ
なんで必然的にディーゼル4WDしかないんじゃないの？

mm517d-wでアラウンドビューモニターの調整できますか？

>100
ありがと！

今週末にオーテック納車予定
5ヶ月待ったよ

今回のリコールでプログラム書き換えした後に調子悪くなった方おられますか？1型乗ってる職場の人が走らんくなった〜ってボヤいてたので…気のせいですかね？

>>106
良い色だな　おめでとう

>>107
ハガキ来てないよ　何年式？

>>107
世間では1型って言うの？
前期だと思ってた
それ何のリコール？

>>108
ありがとう！

>>106
おめでとう
>>27の人かな？

うちは先月発注
春ごろかなー

>>109
自分はR3年で職場の人は前期型です。ディーゼル車が対象です

>>110
自分も後期買ったと思って安心してたら2型とか中期とか呼ばれてて悲しいです


https://i.imgur.com/vGzGhDN.jpg

リコール出すのやめとくか

>>127
そうだよ！
発注おめ！！
春まで待ち遠しいねꉂ笑ʬ

>>112
アンカー誤爆!

そうだよ！
やっと来るよ　発注したの忘れるぐらいだったわぁ
発注おめ！！
春まで待ち遠しいねꉂ笑ʬ

オートサロンに出てるキャラバンのセカンドシートいいな

あれ多分BRIDEのDIGOだぞ

オイル交換　上抜きにやってみたら、全部抜くのに50分近くかかった。。。(T_T)
ハイエースを参考にしてたのだが、　オイルの料も7.5Lと1.5L近く多いし、レベルゲージの位置が運転席のシートベルトを受けるバックルがあるくらいの場所なので、ホースの長さが足らなくてポンプを地面に置くことが出来なかったのも原因なのかも。。
少々暖気運転していたって、いまの気候じゃ抜いているあいだにどんどん冷えるし、、、さらにおいうちだったのかな？？
4000円くらいを浮かした計算なので、まあよしとしたいと思いたい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

寒波が来るんだが不凍液の点検が面倒くさい

オンライン見積りでいろいろ遊んでたら
結局グランドのプロスタイルが一番コスパいいんじゃないかと思えてきた
実際50ぐらい値引き期待できる？

プロスタイルの防水シートって肌触りどうなんだろう？
素のGPGXのシートやトリム素材はクッション性のある和紙みたいな肌触り

プロスタイルは防水はいいけど、スレに弱いからなー

オールシーズンタイヤ、ベクターカーゴで初雪行ってきたけどFRだとちと不安定だけど4WDにしたらグイグイ行けるわ
山道でトレーラーやらトラックがスタックしてたけど余裕余裕

キャラバンが数年の間にハイエースのOEMになる確率が９割。

>>125
どこのブローニーw

NV100クリッパーがエブリイのOEMだから無きにしもあらずな気が…

せっかく三菱に新しいエンジン作ってもらったのに？

トヨタからOEMなんて2000％ないでしょ
それをするくらいなら撤退を選ぶと思う
バネットをボンゴOEMから自社生産(NV200)にしたくらいなんだし、キャラバンもハイエースと圧倒的な差があるだけでそこそこ売れているわけなので、現状維持だと思うけど
クリッパーはそもそも軽を日産で作ってないからOEM(三菱→スズキ)になってるわけで

OEMなんてトヨタが応じないだろうよ

キャラバンって日産の中では売れてるほうなんじゃないの？

トヨタでも86はスバルからだしスープラはBMWからだから提供する可能性もなきにしもあらずだがハイエースよりキャラバンのほうが新しいし新型ハイエースがでてキャラバンは開発コストを捻出できないってことになるまであり得んのじゃないかな?
現行ハイエースをキャラバンとして販売はない気がする

EV化した時にあるいは…

EVに関してはトヨタより日産のほうが進んでると思う
但し資金力ではダンチだからあっさり抜かされるかもだが

e-パワーからでしょ

ヤフオクとかに出ている　純正品でないライダーグリル付けた人いる
純正ライダーグリルのフロントカメラ装着用センターカバー　って部品で購入できるのだろうか？

これも将来ネオクラとかでプレ値ついたりするのかね？
知り合いのNV200乗ったら快適過ぎて乗り換えたいけど、まだあまり走ってないから売らないでとっておくか悩む

今では下品なDQN車だが、最終後期のセルシオのノーマルかマークⅡワゴンかサニトラの大人しめのやつも遊び車に欲しいし金がかかるわ

同年式同グレードのマークIIとローレルの値段を比べればわかると、、、、

現役当時ですらハイエースの朝鮮製パチモン扱いされてるのに、後で高くなるわけがないｗ

＞EVに関してはトヨタより日産のほうが進んでると思う

HVとBEVを比べたら、圧倒的にHVのほうが難しいんだけどね。
回生ブレーキとブレーキブースターの協調制御とかは涙もの。

HVをちゃんとやれるメーカーなら、すぐにでもBEVを作れるよ。

そう思って本気でEV作ってみたらタイヤが外れちゃったなんてお茶目なメーカーもありましたね

>>136
ライダーとオーテックVerの純正パーツは、車台番号が必要で元々オーテックから出荷された車両にしか販売出来ないはず

以前ライダーの紺色が欲しくて設定が無いから、紺色GXにライダーグリル着けてってセールスマンに言ったら上記の回答だったよ

>>141
じゃあ、手に入らないですね。
カメラ無ってわけには、いかないし。。残念、、

e26キャラバン用のエアコン吹き出し口に付けるジュースホルダーが出たから買ったけどサイドガラスに映り込み辛すぎw
オブジェになりました

黒っぽいカラーに塗装してもダメ？
どんなのかな？　教えて欲しい

>>144
ジュースホルダーは大きさとか色とか考えられてていい感じなんだけどそこにジュースを置いたらガラスに映る
設計でもっと低くできたら映らないんだろうけど下の方のパネルの出っ張りとかで無理だったんだろうな


https://i.imgur.com/HPvtMm9.png

ジュースが映るのかw

なかなか良いのが無くて諦めてたから期待したけど辞めとくわ　ありがとう

試しにそのくらいの位置にペットボトル置いてみたら確かにもろにドアミラーのところに写りこむなw

大きいナビ付けて純正のジュースホルダー出したら右側にジュース差せないしリアヒーターのボタン押しにくいしw

あとセンターコンソールの後ろ側にもドリンクホルダーあるけど、だいたい鍵やらビニールテープとかスケールとか入ってて使えないんだよなw

新型キャラバンディーゼル昨日納車して、まだ取説みてないんだけどジャッキの場所どこになったの？

フロントガラスのピラー付近て歪みでゆらゆらして見えるのね

ドライブレコーダーが急に壊れたんですが
何かおすすめのキャラバン用のレコーダーありますかね

キャラバン用w

>>152
今付いてるのはユピテルの当たり障りないやつだけど、C27セレナの純正のやつが良かったです。振動かセンサーだかで24H記録してくれるやつ。詳しくないけどバッテリー問題もありますわねぇ…近所で空き巣あった時に警察にもデータ無いか聞かれました

初期型にビッグXつけてる人いますか？
適合表には中期型からしかないんだけど付きますよね？

ナビが付く型ならナビ無しで買ってもモニターやスピーカーの配線は残ってるよ

は？

>>156
premiumGXでもリアスピーカーの配線来てるかね？

>>158
フロント、リアと４本ともきてる
モニターとラジオのアンテナケーブルもきてる
ナビ付く所のメクラ蓋外せばそこにあるから
スピーカーの接続は極性に気をつけて
アラウンドビューの接続もそこでできます
フロントガラスに貼り付けるテレビアンテナのケーブルを引き込むのにピラーのカバーを外したりとかなり面倒くさい
ちなみに自分もPGXです
それと運転中にテレビが映る中継ケーブルも必要です
専属中継ケーブルが3千円ぐらいであります

>>159
どうもありがとう。
「リアスピーカーを引き回してくるのめんどくさそう」と言うのでgrandPGXにしようかと思い…。
配線来てるならPGXでも良いかな…と思いつつイージークローザーは欲しいよな…となるとgrandPGXかぁ…とも。

そこまで劇的な価格差があるわけではないんだからグランドPGXにしといた方が後々幸せだと思うぞ

LEDライトとかOPちょっと盛るだけで価格逆転するんじゃなかったっけ
ほんと存在価値のわからんグレードだよな

フロントガラスが割れた
１０年目だしいよいよ乗り換えすることにした
次の日曜にオーテック注文してくるわ

THULEのプロバスケットつけてる人います？
屋根からは左右にはみ出す感じですかね

ハイエースと現行キャラバン比べると、リセール以外は勝ってるよな
エンジンとオートマも勿論だけどリアシート二分割も良いな
リセール良くなったりしないのかね
どちらか購入きぼうだけど迷うわ
ステレスグレー格好いい

迷ってるならハイエースにしときな。とりあえず間違いはねえだろうから

バン如きに売値や下取り考えて買う奴の気がしれんわ
鉄板が分厚いぐらいで後は全部ディーゼル車に負けとるやろ

前期のE26が一番カッコいいと思う
まあ俺が前期乗りだからだけどね！！！！

さて、オーテックディーゼル2WD注文入れてきましたよ
順調にいけば６月くらいに入るってさ

>>168
上一行の意味は解るけど下二行の意味が解らない
確かにバンごときのリセールだけど400万オーバーだよ 慎重になるよ

ボディの鋼板が少し厚いだけでエンジンとか装備、内装デザインでキャラバンが全て上回ってるよ
ハイエースのバン、ワゴンと１０年ずつ乗り継いだ自分が言うから間違いない
トヨタのブランドイメージだけで10万キロ越えたら同じだろ

ステルスグレーとか今どきの一瞬の流行り色
数年経ったらただのネズミ色だからやめとき

以前茶色も流行ったな
時期が過ぎたらドブネズミ色になる

>>170　おめ！　
先月青オーテック納車したよ
家のは4WDだけどね

ハイエースのいいところ→リセールバリュー、パーツの多さ
ハイエースのダメなところ→泥棒に狙われる、設計が極端に古い

ひっくりかえせばキャラバンになる

泥棒に狙われるのはやだね

特別塗装色じゃないとスクラッチシールドって付かないけど、そんなに効果あるの？

スクラッチシールドは塗装が柔らか過ぎてかえって傷が目立つ
特殊な塗料を使用しているので、コンパウンドなどで自分で補修できない

同色のスクラッチシールド有無を見比べてないからなんとも言えないけど
新色ミッドナイトブラックは指の腹で撫でると傷が入るくらい弱い
近々ダブルアクションポリッシャとスポンジバフ、3Mのハード2Lコンパウンド、ウルトラフィーナグロスアップコンパウンドが通用するか試す予定

レポよろ

180だけど簡易レポ
3Mのハード2L 5985で薄い線傷とオーロラは完全に取れた
使ったポリッシャはマキタPO500DZと純正スポンジバフ
爪が引っかかるくらいになると取りきれないがコンパウンドは通用した
これで仕上げにしたけど一応試したウルトラフィーナはおまじないレベルの研磨力だった

キズが目立たなくなる効果は殆どないみたいだね。
スクラッチシールドは要らないオプションてことでいいの？

一万円程度でできる加工だからな

どう頑張っても強制オプションだしねぇ

日産はこういう塗装が好きだな
大昔乗っていたC33ローレルにもスーパーファインコーティングという
水垢や小キズがつきにくいという塗装がメーカーオプションであった

>>186 無理して買ったS14もそうでした！懐かしい…

男なら単コロはカワサキ
車は日産

そんな時代もありましたよ。

GPGX発注してきました

オメ！いい色買ったな
値引きどんくらいいけた？

>>190
あざす
無難に白Pです
日産の白Pてブリリアントホワイトパールのみかと思ったら違う色出てたのね

あ、値引きについては元D職員なので参考にならないと思うので伏せさせてください

正月に買ったら値引き４０万だったな

プロスタイル60万匹

参考にオプションいくらつけてオプションからの値引きがいくらかも教えてほしい
車体値引きだとだいたい50万くらいが限界かな？

>>195
本体だとええとこ20-30位じゃないですかね？

車両からは〇〇、オプションからは△△値引きですとか内訳は聞かされてないな
見積もり段階で本体45万値引き+下取りの水増し15万で計60万
それも注文書の会計では全部本体値引きに集約されてるわ

そうなのか。販社によってやり方は違うんだろうな

ざわざ近寄り確認後...“自転車の女性ひき逃げ”で男逮捕　一部始終がカメラに
https://www.youtube.com/watch?v=wVisrHPsr-s&ab_channel=FNN%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
https://i.ytimg.com/vi/ytbEmTxjS7o/sddefault.jpg

逆走チャリに死を
歩道走行するチャリに鉄槌を

3月11日発注で5月25日出荷だそうな
ちな3月20日から法規対応の為一時オーダーストップらしい

カギの反応が悪いんだけど同じ症状の人いる？

ディスプレイに｢カギがありません｣とか｢カギの電池が少ない｣とか出る
あと勝手にドアがロックされたり酷いときはドアが施錠解錠を連続で繰り返す
この前はとうとうインロックされちゃったわ

ルームミラー形のドラレコつけていてコレが原因かと思ったけど、ハズしてもカギの反応は悪いまま
ディーラー持って行ったけど症状が再現できず｢わかりません｣と言われてしまった
ググったらドアセンサー変えたとかルームミラーのアンテナの場所を変更したとあるが
これらとは違う気がする、同じ症状出るひとがいたらアドバイス欲しいです

前に仕事でAD乗ってた時はルームランプをLEDに変えたのが原因だった。

どう見ても怪奇現象だよ
お祓いしてもらえ

なんかに干渉してんだろね
取引先に行く時よく使うコインパーキングでドアの解除ボタンが必ず効かなくなる

キーレスのボタンで開閉はできるからまだいいけど

>>203
ググると結構出てきました、可能性ありそうです

>>204
インロックされてしまった時、レスキューの人にも言われましたｗ

>>205
そそ、それもなんです！　不定期で発生しますがキーレスのボタンでも開かない時があります

社外品のLEDとか入れてるなら変えてるやつを1個ずつ純正に戻しながらテストしてみるしかないと思われる。
ADの場合はルームミラー付近にキーレスアンテナが配置されてるみたいでルームランプが悪さしてたみたい

>>207
ありがとうございます、一個一個原因要素つぶしながらやっていかないと答え出ないですよね
メンドウだけどやってみるしかないですよね

あと一つ気になるのがリコールでディーラーにステレオ置くボックス開けられて、なんかやられた辺りから
キーの反応がおかしくなったような気がする、あのあたりキーのアンテナらしいものがあるのでソレも気になります

>>208
調べてみたらキャラバンもルームミラー内に受信ユニットがある様なのでミラー一体型レーダーとかドラレコとか付けてると干渉するかも？
208がどんな仕様にしているのか分からないのでその辺りに何か付けてたら外してみることをオススメします。
社外品のドラレコ（フロントガラス貼り付け）とかでも干渉する事はあるらしいので,,,
Dで相談しても恐らく社外品のーって話しになるかと思います。

>>208
失礼。
一体型ドラレコは外してたんですね。
手間にはなりますがルームミラー付近の社外品を1つずつ外してってするのが適当かと思われます。

>>210
ドラレコを新調したのですがルームミラーの近くもヤバイのですか、せっかく買ったのに・・・・
症状がとにかく出にくいので一個づつ外したりしてテストしていくしかないようですね　ﾄﾎﾎ

流れぶった斬りごめん

段差で屋根の鉄板がベコベコするような音が出る人いない？
対処法とかあるんすかね？　ストレス

2022年10月以降の生産分からフロントスピーカーの形状が変わったそうで、今までのバッフルでは取り付け不可だそうです。

各メーカーから対応バッフルがまだ出ていないようですが、うまく対処した方はいますか?

納車待ちだけど現物合わせで作ろうかなと思ってる

ケンウッド カスタムフィット・コアキシャル型スピーカー KFC-RS174 17cm KENWOOD
量販店で普通に付けてもらったけど添付のブラケットじゃ
やっぱダメなのかな

>215
私もそのスピーカーを検討しています。量販店で取付したのであれば大掛かりな加工は必要なく、ポン付けに近い形で取り付け出来たのでしょうね。

>215さんの車両は2022/10以降の生産分ですか?

>>216
ダメだってさ
https://imgur.com/b0e9zeO

>216
情報ありがとうございます。この適合表の中の注釈10が2022/10以降の生産分に該当しているという理解であっていますか?

ハイエースには及ばないとしても、キャラバンもそれなりの台数売れている車種なので、各メーカーが対応品を出してくれることに期待したいですね。

215ですけど、2022/7に注文して2023/2に納車したから
2022/10以降の生産分じゃないかも知れません

職場のハイエース残クレ奴にバン、白、ディーゼル、4WD、ベッドキット、ロッドホルダー、ホワイトレター、黒ホイールと次々に後追いされてウザいんだがモデリスタフルエアロにノーマル車高はくそダサいってはっきり言ってやってもいいかな？

職場の禿げ散らかした独身オッサンが俺の7型を舐めるようにジロジロ見てきてキモイんだが…
ドラレコに映ったあのアホ面をSNSで晒してもいいかな？

オレのハイエース、フルノーマル、純正アルミ15インチ、車高ノーマル
「業者」って馬鹿にされてイジられる

2016年式PGX走行距離6万ガソリン車って下取りなんぼくらいかなぁ

70

今受注止めてんのって単純に値上げのためなんだな
どんくらい上がんのかねぇ

>>225
法規対応の為らしい10-20万上がるってDのじっちゃが言ってた

GPGX RWD 3996K

けっこう値上げしとるね
2月に注文しといてよかった

>>228
それより前にGPGXを注文したけど納車はいつになるんだろうか
半導体不足なかった一昔前ならもう納車してた気がする

行楽シーズンには間に合わなさそうだな

>>229
こっちはだいたい6月初旬くらいの見込みって聞いてるよ
ちなオーテックディーゼル2WD

>>229
出荷日とか聞いてない？
2月にディーゼルGPGX注文したけど
4月〇日にメーカー出荷ですって教えてくれたよ

アドブルー7000kmで10L使っちゃうね

ハイエースは1000kmで1Lなのに

>>232
アドブルーってどうやって補充してますか？
ガソスタで入れて貰えますか？

>>233
容器入りなのは買えるけど給油機みたいので補充するのは大型車以外はお断りしてますって言われたよ

こぼしたらヤバイかとビビリながらやったけど簡単でしたよ

俺は貧乏だから灯油用のポリタンク持参で宇佐美のガソリンスタンドでアドブルー買ってくる
先日かったらリッター132円くらいだったかな？

ガソリン携行缶とかじゃなくても売ってくれる

>>234
>>235
ありがとうございます。
やはり給油機では入れてくれないんですね,,,
容器入りの奴を積みっぱなしって感じですか？

玄関とか物置とかにした方が良い
気温が高いほど劣化が早いし、万が一こぼれたら半端じゃない激臭だからね

開けたてだからか想像したより匂いはしなかったよ

開けたら劣化しちゃうみたいだから使い切る量買った方がいいかもね
残り500kmの警告出てから入れたけど10リットルまるまるはいった

高速のPAでトラック運転手が「アドブルー持ってる人いないですか」って
休憩中の運転手に聞いて回っていた

激臭,,,
こぼれると悲惨みたいですね。
残り何キロとかって表示が出るなら持ち歩かなくても良さそうですね！
ありがとうございます。

アドブルーの給油口なんか無い

新車にアドブルー何リットル入ってんだろ？

>>242
普通は満タンじゃないの？
先日ハイエース納車されたけど、10リットル満タンだった

キャラバン納車
灰皿無いんだな
なもんで灰皿の位置にドラレコ本体入れたらいい感じでフィット

>>243
満タンだとリッター7km以下だね
ネット上の1リッター1000kmは大嘘だな

>>245
> 満タンだとリッター7km以下だね

？？
アドブルーがリッター7キロ？？まぁタイプミスはいいとして、
「満タンだと」、ってなんだ？残容量で消費率が変わるの？？

訂正
7km → 700km

新車から約5000km走って補給マーク出て、スタンドで８Ｌアドブルー入ったから、絶対1=1000kmじゃないな。あと口が助手席側のスライドドアのステップの後ろがだるい。

死ぬほどうるさくて安っぽい振動があることを除けば快適な旧型ディーゼル
アドブルー？何ですかそれ

旧ディーゼルは60以上でダンプのクワンクワン音がするから嫌になる

YDでうるさいなんて言ってたらZD QD TDなんて乗れたもんじゃないぞ

2型ディーゼル乗ってますが、信号待ちやアイドリングでビッグXのモニターがめっちゃプルプルします。でもあの振動で画面角度の剛性保ってるのもすごいなと思います
以前バック映像がブラウン管みたいに乱れると書きましたが、アルパインに問い合わせるとノイズ拾っているのではないか？との事、一応コネクタの確認とバックカメラの線がダッシュボードの暖房がガンガンに当たる位置に這わせてあったらしく、取り回し変えてからは今のところ出なくなりました

人生初の車としてキャラバン買いました
4ディーゼル、プロスタイル、オプション皆無で40引きでした。
車初心者の私に何かオススメのグッズなどございましたら教えてください
まずは足元のマットを買いたいですが何を買ってよいやらです涙

おめ！初でキャラバンってずいぶん変わってんねw（褒め言葉）
マットはクラッツィオの立体成型のが俺的にオススメ

254さん、ありがとうございます！
クラッツィオ、チェックさせていただきます！

前期、ディーゼル、10年目
14万キロで初めてDPF警告灯点灯
停車して手動再生スイッチ押すもすぐ再生停止、からの警告灯点滅
知り合いの車屋にて診断機で強制再生できず
オワタ

>>256
参考にドゾー
https://youtu.be/sfunPc_kNfQ

冷感時は強制燃焼受け付けないんだってさ

前から言ってる　騙されたと思ってこれ入れておいた方が良いと

https://item.rakuten.co.jp/iida/188425025/?variantId=normal-inventory&scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868&iasid=wem_icbs_&icm_acid=255-776-8501&gbraid=0AAAAADoVjpisi68gxDWyb8Xs90qtsGVDt&gclid=CjwKCAjwrpOiBhBVEiwA_473dIxPtzTUSWkwwPdA0g6IaQCxEn7WirwseoO3dbY_ZeRgbyAGfjghJRoCYQYQAvD_BwE&icm_agid=&icm_cid=18507343872

>>256
うちのは2013年型、4年前に7万キロの中古を買って現在17万
買ってからはDPF云々なんも出たことないが、いつ来るのかヒヤヒヤ

>>257
今週、暇みてディーラー行ってみます

>>259
現在14万キロで初めてDPF警告灯ついたから突然です
今、ずーっと点滅中
今日も現場まで高速乗ってます
このままなにも起きなければいいけど

256だけどディーラー行ってきた
強制再生できず
DPF交換見積もり20万！！
DPFだけで済めばいいけど
10年14万キロだし、買い替えるか悩ましいです

おらのは26万円だった

次の値上げでアドブルーのメーター残量表示できるみたいだな
てか最初からやっとくか半透明で見えるようにしとけよ
アドブルーとウオッシャー液は自分で入れたら絶対にあふれるよな？

次ってまだ値上げする予定あんの？

ボディラインの薄型オーバーフェンダー注文したら3.5ヶ月待ちってメール来て涙目

カーゴキット（ベッドキットの固いやつ）ポチったら納期２ヶ月で仕事にならん

>>267 3型になってからキャラバン売れているのか、パーツ欠品が目立ちますね！仕事にならないのは辛いですね〜早く届きますように

ジャオスのマッドフラップでも高いと思ったけど、オグショーでニーズボックスのワイヤーで引っ張るタイプ調べたらもっと高かった…汗あんなん汎用品にブランドネームをプリントしてるだけやんと分かっちゃいてもポチってしまいました

エアコンが壊れたみたいですクーラーガスは入ってるみたいですが
修理代どれくらいでしょうかね

>>269
壊れたといってもどういう症状かくらい書いてくれないと推定もできんぜ

>>269
入ってても真空引きして全交換でだいたい冷える様になるよ
ディーラーに行く前に試した方が安くすむかも

コンプレッサーが壊れてなきゃの話ね

コンデンサーのとこのファン10年経過車ここ数年で２回壊れた私が通ります。

不具合多すぎですね
作業車だからほんとに困る

>>270
ちょっと初めてなのでさっぱり分からないですね
>>271
せっかくなので真空引きでクーラーガスを入れてみようと思います
どうもアドバイスありがとうございました。

ちょっとさっぱり分からない人がせっかくだからとりあえず真空引きして冷媒補充って出来るものなの？

傷口を広げるだけかもな

飛び石で塗装ハゲが多いんですがみなさん同じですかね？自分だけならめちゃくちゃ悲しい…2型ホワイトパール、オープンカントリー、純正タイプマッドガード付けてます

高速走る機会が多いとどうしても飛び石キズも多くなるね
ウチのはもう100の単位で窓もボディもキズだらけよ
10年の歴史

運転席ドアのところのインレット
あれってそのままエアクリに繋がってんの？？

雨の中走ってたらソナーが鳴りっぱなしになって
メーターのディスプレイに「ソナー故障」てしばらく出てた
雨の影響とか一時的なものだといいんだけど…

>>281

それ、キャラバンあるあるかも
自分のヤツも雨の日は必ず『ピーッ』と鳴ってエラー出る。
ディーラーで一度センサー部を変えてもらったけど、それでも起きる。
もうね、今ではそういう物だと諦めてますよ。。。
ちなみに雪の中でも速攻でエラー出るよ。
晴れた日限定の機能だね。

あれ平床ってなくなった？

グレード一覧には並んでないか
諸元装備表のPDFには載ってるけどね

>>284
そっちには載ってるんですねありがとう

価格・グレードのグレード一覧は中途半端過ぎ
全部表示しとけっての

３月末契約で6月納車かもGPGX 2.4 RWD

>>287
3/11で6/2納車になったよー

割と早くなったね
楽しみだね

チュッ💋

2月中旬発注の俺も6月中の予定だわ
気になってるのが納車されるのは4月の小改良済みになるのかそれとも発注時の仕様のままなのか
特にアナウンスのあった変更じゃないからどっちなのかわからんのよね

納車された人達アドブルーの残量表示できる？

>>291
新しいの出す時はオーダー止めるので改良前のものだと思われます

>>292
先月納車
メーターのところに残走行距離出せるけどこれのこと？

>>294
値上げ後はそこのメンテナンスだったかアドブルーの残量メモリで見れるはず
前は適量ですとか残量不足とか大雑把しか見れない

これが表示できるなら改良後ってことだな
https://i.imgur.com/GFWHpZ9.jpg

>>296
おーっ！
これこれ改良後いいなぁうらやましかー

年内発売
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1504218.html

>>297
あ、俺は291の納車待ち勢だよw

アドブルーなんて点検毎に満タンにしといてじゃ足りないの？

ションベン不要の前期車
高みの見物
7速羨ましい

いやほんとATすごいよ
こんなに乗り手の意図を汲んでくれるとは思わんかった

ディーゼルだと納期遅いんか？

>>303
ちょっと遅いくらいだった気がする

キャラバン MYROOM販売するようだね

いらんやろ
それより、品質精度上げてほしい

アドブルー残量表示ありますよ
1月注文4月末納車

3月発注今日納車でもあった！
燃費が気になるところ

ドアアームレストの形状もなんか違うっぽいね
スピーカー取り付けが違うってのは以前ここでも出てたけど

7速あっても普段使いだと5速までしか行かない件

新型？で社外ナビ入れてステリモ使ってる人居たら配線の仕方教えてください

>>311
みんカラに載ってるよ
自分で探してな

そういうのめんどくせえなと思ってクッソ高い純正ナビにした
まぁ期待はしてなかったけど想像以上にゴミだったわ

カー用品店に投げれば余裕でやってくれるだろ

ディーラーで社外ナビ取り付けやってくれんのか？

ディーラーによると思うけどうちの所はやってくれる

4N16搭載車のリコールだってさ
https://news.yahoo.co.jp/articles/64c0f69bf9d5be3f3da64b01280da78efd72151b

>>317
この前連絡来たわ
30分で終わるらしいけどめんどくせー
行くついでにオイルとアドブルー入れてもらおう

アドブルーの消費えげつない
1L1000㌔じゃないの？1L5007㌔ぐらい減るんだけど

そんなもんでしょ

興味深い動画発見しました。
ハイエースの冷却水がすごく減る原因でえらい修理に繋がったというものです。

ttps://www.youtube.com/watch?v=S0QM3S_C4oA

ATFの点検をまめにするのも必要かも。。。。

あわせてこちらもどうぞ。。。

過走行車のATF交換について
ttps://www.youtube.com/watch?v=rjMtlfS7tYg

これだと、、まめに交換するのがいい？？

2月注文でようやく明日納車ですわ
10年間よう頑張ってくれた

https://i.imgur.com/709zDQ0.jpg

おめ！いい色買ったな

>>323
10年前ってことは2013年式？
グレニドによってモニター違うのかな
44t1 うちのも初年度2013年てことだけど、表示が違うよ
しかしすごい走ったな

PGXのディーゼルでは？
うちのと同じに見える。距離半分以下だけど

>>325
H25年式のPGXでした
グレードがDXとかだと液晶が違うね

>>323
これはすごい！長らくお疲れ様でした
納車おめでとうございます！

メーターパネルが小キズだらけになるなー
日が当たるとすごく目につく

アクリルの角度が悪いね
もっと立てないと

>>329
絶対にウエス等で拭いたらダメって何かで見ました…ホコリ取りのモップでちょんちょんしてます。2型ですが納車時から薄い線キズの様なものはありましたね

糖尿の２型か

3型は角度意識して立ててきてる
でもまだ甘い
メーターにピッチリ付けるくらいじゃないと

9人乗りバンを考えてるのですが市販のベッドキットってあります？
どれも3/6人乗り用で9人乗りは適合外みたいで

検索したら出てくるじゃん
https://nonidel.jp/nv/12352.html
これ見てもレールをかなり外側に曲げて逃してるし
市販品では無理だろうね

GPGX水没廃車・・・
(´；ω；`)ｳｩｩ

まじか…お気の毒すぎる

ビックモーターが買ってくれるよ

教えて欲しいです。
17インチ6.5j+37を1.5インチローダウン車に履かすと結論どれくらいフロントははみ出ますか？
ネットみても曖昧なのばかりで、詳しいかた居たら教えて欲しいです。
ちなみにTe37sbslです。7mmのフェンダーモールをつける予定なのですが、付けて収まれば良いなって感じてます。

>>339
タイヤはファルケンw11です。

以前使ってたキャラバン用の6.5Jオフセット+45でフロントはツラツラ
トーヨーH20のホワイトレターを表面にしたらレター分が僅かにはみ出すくらい
37ならバリバリはみ出しまくりかと

ちょっと前に職場の人が倒れてNV350ベースの救急車で運ばれたときに同乗したんだが、
乗り心地悪ッ！
健常な俺がそう感じるのだから怪我人や病人にはキツいだろアレ。
あの救急車は日本では最新のモデルのはずだかそんなものなのか。
貨物車ベースだと限界があるなー。

>>341
ありがとうございます。

>>341
え、キャラバン用オフセット謳ってるホイールでそんなに攻めた設定なの？
ノーマル車高ならやばいってこと？でディーラー等で見てもらってるなら

>>344
まあ正確にはE25用を持ち越しで使ってたんだけどね
けどサイズはE26と全く同じだしE25に使ってたときもツラの具合は同じようなもんだった
ちな車高はいじってなかったよ

23日の兵庫のキャラバンオフ行く？
別に自分の車見せびらかしたいわけじゃないけど、物販見に行きたい
日産のコンセプトカーも来るみたいだし

現行のはどうもクーラーの冷えが悪すぎるな
アイドリングや渋滞にはまると温い風しか出ねえ

>>347
アイドリングストップと同じ様な感じ？

>>348
極端に言えばそんな感じだねー
1ヶ月点検の時に言ってみるわ

現行だけどクーラー痛いくらい効くぞ
なんか壊れてるんじゃねーの？

初期型だけど、まぁワンボックスってこの程度だよな、って程度には効く。
痛いほど効いたことはないけど

リアクーラーの有無で全然違ってくるでしょ

俺個人の経験だとツインクーラー車より
前席後ろで仕切りしたボロ車の方がよく効いた気がする

キャラバンは、とにかく「緊急車輛」としてのイメージが強い車である。

初代E20から現行のE260まで、消防の救急車としても大活躍している。
E20から3代目のE24までの救急車は、フィーヨーサイレンが定番であったか？
『大都会』や『西部警察』の救急車は、E20であった。
もっとも、現行のE26を原型にした3代目パラメディックは、少なくともうちの近所ではまだ見ていない。

4代目のE25や現行のE26は、福祉保健局の救急車としても大活躍している。
こちらは車内が極秘扱い。どうして？

また、ガス会社の作業車としても御馴染みである。
うちの前の道路を、東京ガスの4代目のE25や現行のE26の作業車が、
緊急走行ですっ飛ばして行くのを、時として見て来た。
E25あたりから、赤色灯がアメリカン・ポリス風になった。

警察の交通機動隊・高速隊・署轄交通課の事故処理車、刑事部鑑識課の鑑識車、
警備部機動隊の指揮車や遊撃車、地域部の移動交番車としても定番。

キャラバンは、とにかく「緊急車輛」としてのイメージが強い車である。

🤔

前席のシート表皮の前端引っかけてるところがすぐ外れてくる

それ多分中のアンコがヘタって張りが弱くなってるからよ

ちなみに走行距離どんくらいですか？
未だにシートがヘタったのを経験したことないので、どのくらい乗ったらそうなるのか検討も付きません

アドブルーマジで減り早いな
5000kmで補充のペースだなこりゃ

>>358
いや納車4カ月なんだけどね
ちなみにアドブルーは9000ぐらい保ちそうなペース

この車のデジタルミラー、カメラの高さがあの位置だから信号待ちとかで後続車の車内が大映し
きれいなお姉さんとかだと盗撮気分になってしまって遺憾

>>361
運転手の顔ドアップが映って本人が気まずそうにしてるからバックドアにパネル貼ったよ
これで相手も安心だしこっちも堂々と後続の様子を凝視できる

ガソリンかディーゼルで悩んでるんですが
ちょい乗りが多いとやっぱガソリンですかね？
それとも燃料添加剤とか使ってでもディーゼルの方がいいんだろうか
先輩方アドバイスお願いします!

>>363
2型ディーゼルから3型ガソリンに乗り換えた
エンジンが三菱製になったとはいえディーゼルの方がストレスないと思う
ガソリンは非力で幹線道路の流れもキックダウンになる
上り坂も厳しい
踏めばなんとかなるけどね
ガソリンは静かで低振動がウリかなあ
次があればディーゼルにするつもり

ちょい乗りが多いとどうしてもDPF不具合発生しやすくなるだろうしガソリンの方が無難ではあるだろうね
俺はYD25から4N16に乗り換えたけどYDの方がパンチがあったなあと思う

アドバイスありがとうございます!
大事な情報が抜けてたんですが
予算的に2018年辺りの中古車で考えてます
ディーゼルの場合距離が大体7〜8万�`の奴です
今までのコメント見る限りディーゼルは不具合出てきそうですね

NV350で現在20万キロ超。
DPF不良は今まで全く無し。
使用環境はそれぞれだけど過度に
心配する事は無い。。。と思ってるが、
ちょこちょこショウモないトコが壊れる。
ドアレバーのフックとか、EGRバルブとか。

30年式後期DXの電球テールって前期用のテールと同じ？
後期用の適合でてるスモークカバーが無いんだけどLEDじゃなくても無理かな？

同じだよ

貼付けタイプの専用エアコンドリンクホルダー
あれって実際付けたらどんな感じですか
シボの質感とか残念なことになったりしません？

>>370
>>145にレビュー書いてくれてる人いるよ

見た目の感じとか良さそうだけど貼り付けタイプって何かの拍子に外れて悲惨なことになりそう。

シボはピッタリではないけどまあまあか
形状は左右席で変えてある曲者

ドリンクホルダーってそんなにほしい？
標準の引き出しとドアポケットで何も困らんぞ