すいません、試乗したのはオーラです
今までMTもCVTも乗ってきてます
うまく伝わってなかったかもしれませんが、エンジンカーのアクセルは回転数をコントロールするもので、速度は回転数と選ぶギヤで決まりますよね
例えば1速でも6000回転とか回せば時速60キロになるし、5速なら1000回転でも時速60キロになるじゃないですか
それをふまえて言いたかったことは時速60キロを”維持”するのに必要な踏み込み量が、変速ギヤが無い直結なので、6ミリ踏み込んだ”位置”が60キロ・・・みたいに決まった位置で決まった速度が出る感じがしたっていう事です
逆にそうじゃなければ(1ミリの踏み込みで時速が60キロになるのなら)戻し代が無い事になってeペダルが機能しないですよね
自分で書いててeペダルの戻し代が必要だから普通の車より踏み込み量多めにしてるのかなって今思った
ちなみにモードは色々変えてみましたが、狙った速度に到達するまでの時間は変わるけど、60キロを維持する位置は変わらなかったです
日産オーラ AURA Part23【ノート】
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20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー 7fea-pSqO [61.245.194.226])
2022/11/11(金) 20:49:24.27ID:YCaEd3Ne01111■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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