>>172
モーター・インバータの効率は90%を超えていて、今後の伸び代は僅か
BEVで改良の余地があるのはバッテリーしか残ってない

複数モーターによるAWDやVSCなど駆動系の進歩は期待できるけど、それはHEV/PHEVやFCEVでも同じ