>>51
マツダが技術解説でシェフラーに表面加工技術を研究させてモリブデン化合物との相性で対磨耗性に難ありでDLCは不可、窒化炭素でのコーティング技術を採用したってドヤってんだけど、どうする？
カムのプロファイルも接触形状を動作性、対磨耗性を考慮して突き詰めた、つまりはカムもスイッチングフィンガーフォロアもベストのものを作った自画自賛してるんだが
お前何も知らんな(笑)