あれこれ予防線張ってて大草原
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納車が始まったマツダ「CX-60」。購入者のリアルな評価は？ 乗り心地にネガな指摘も

　一方で、大柄に見えるボディに反し後部座席が狭かったり、アイドリングストップ状態からエンジンが再始動する際の音や振動の大きさを指摘する意見も見られます。
　また、走りの良さを評価する声も多い一方で、低速時におけるATのギクシャク感や、高速走行時のサスペンションの固さが気になるというネガティブな声も目立ちます。
　サスペンションはある程度走れば馴染む可能性もありますが、この辺りが許容できるかどうかは個々人の感覚や走行条件に依存する部分も多いため、試乗をする際にしっかりとチェックした方が良いでしょう。

　マツダはCX-60について、最も多く選ばれているのが「XD-HYBRID Premium Sports」であるとして上で「電動化された6気筒ディーゼルエンジンと後輪駆動ベースAWDを組み合わせた走りへの高い期待をいただいている」と説明します。
　しかし、ここで注意しなければならないのは、CX-60はあくまでプレミアム志向のSUVであり、アウディ「SQ5」やポルシェ「マカン」といったドイツ系輸入車ブランドにラインナップされているようなスポーツSUVとはやや性格が異なります。
　そのため、ワインディングにおけるスポーティな走りを期待してしまうと、やや物足りなさを感じることがあるかもしれません。