■無能経営■日産(笑)108■早く潰れろw■

沈みゆく泥舟、日産を語るスレです
日産信者、センチュリー連呼馬鹿の書き込みはお断り
初めての方は過去スレを読む事をおススメしますw

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>>892
昔からトヨタはレストア事業していたよ。
古い車の部品の金型保持も考えて。
但し時価だけど。
AE86とか1000万超えてたはず。

「数を追わない」といいつつ、結局元のまんまだな、方針が。

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　b

伊藤かずえのパクリやん

上期累計145万、通期計画　370万だっけ？
プレスとまり、あっちこっちで受注停止してて、
どーやって達成するんだろうかね？

見栄張り先送りばかりしてて
フリーキャッシュがマイナスしとるやで

円安で表だけ良くしても中身がどんどんダメや

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　f

伊藤かずえのパクリやん

トヨタビスタ西千葉

レストアいらんから
トヨタ2000GTの外見で中身アクアが良かった
あの業者もう作ってないだろうが

かずえシーマはキックスのヨイショやり過ぎて(やらせ過ぎて)日産信者が逆に怒りまくってたな
せめてスカイラインあたり渡しておけばまだ良かったのに、キックスではねえ…
明らかに広告って日産信者にすら完全にバレてたから

かずえシーマって一般人がそれを見てレストアの金額を聞こうとしたら門前払いしたって噂だけどw

かずえシーマってパクリじゃね
しかも一台だけだしw

https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/restorer

>そのルーツを遡り、部品の入手が困難な初代～7代目クラウンのレストアを行うプロジェクトが2016年3月5日（土）に始動

2016年ってかずえかシーマを修理に出してもパーツ無いから無理でーすって言われてた時期じゃね？

しかもオーテックに丸投げ～♪

>>900
いやそれあんたの頭の中での話だろ
勝手に決め込んで勝手にみんなが批判してるって思い込んでるだけじゃん
実際シーマからキックスに乗り換えたら最高に凄い車だろ
世代が違う

>>905
いや、連日キックス上げをしてたのはあからさまだったよ

タイキックスにどこまで夢見てんの日産君は

>>906
あからさまって
そりゃそうだろ
何が悪いんだ？
犯罪だとでもおもってるのか？

>>905
日産君がどんなに世迷言をほざいても現実と結果は変わらない
あからさまなキックスの宣伝に愚かで幼稚で純粋な日産信者の多くが失望し落胆した
彼らは口々に「せっかくの美談が台無しだ！」と嘆いた

日産信者ではない者、ある程度社会を知る大人たちは最初から美談などではなく企業の宣伝活動の一環だとわかっていたので、「日産も日産信者もざまあ」とニヤニヤしながら見ていた
中々に愉快な道化ショーだった

>>905
ヤフコメもその件で荒れてたぞ
キックスはどうでもいいからシーマの進捗を出せってw

>>908
そう！インテリジェント自社登録で赤字を垂れ流しても犯罪じゃないから問題ないな

かずえシーマは日産信者を落胆させ、肝心なキックスの宣伝も失敗に終わった
キックスは日本で月販1000台、タイで100台程度まで落ち込み、その不人気ぶりは止まるところを知らない

唯一良かった点があるとすれば、ピュアで世間知らずの日産信者に現実の厳しさを教えたということか
幼稚でいつまでも子供だった日産信者の何人かは、この一件で少しだけ大人になることができただろう

そして結局、かずえはあれほど持ち上げたキックスを購入していない
わかりやすいよね

「おしごとでした」ってね

そうだね

あのあとキックス買います！とかだったらまだしも、ティーダの買い替えはノートだったっけ

咬ませ犬みたいな扱いになったキックスが気の毒に思える程だった

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　e

伊藤かずえのパクリやん

日産は古くても現役で走るが他社はね～

日産君、宣伝ご苦労
スープラのレストアのことは正直知らなかったので教えてくれてありがとう

セレナとかノートの古いの、とんと見かけないのは気の所為ですかね

60系ノアヴォク、３代目ステップは元気に走ってるのにC25セレナは壊滅したなw

CVTが千切れるやつだよな
そりゃ廃車になるわ

スープラのレストアはトヨタの一販社がやる、シーマのレストアは日産本体が宣伝だけやってた

かなり違うと思うのだけど

さらにスープラは現行モデルがあるし、シーマもガチャガチャの森に行けばあるけどさ

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　g

伊藤かずえのパクリやん

トヨタのレストア車走ってるの見る？　見ないでしょ

トヨタ2000GTとか見る？ほとんどレプリカでしょう

２０年前の車すら壊滅！

日産さ、日産君への指令間違ってない？
ただの宣伝になっちゃってるけど

箱スカ　S30Z 今だに現役で見るわ

ダルマセリカ全然見ないわ～

もしかしてこれの宣伝とか前フリかな？
ttps://www.nissan-global.com/JP/HERITAGE/

ヘリテージは結構だけど、それだけじゃ喰っていけないでしょうに

コーチビルダーにでもなるつもりかな？未来は光岡？

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　h

伊藤かずえのパクリやん

>>930
URLの後ろのアルファベット、一部飛ばしてるけど大丈夫？

査定に響くとかあるんじゃない？

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　i

伊藤かずえのパクリやん

飛んてても全然読み込めます

>>923
かずえシーマ以外有るのか？

>>928
神奈川だけどダルマもヨタハチもパプリカも見るわ
お前が住んでる田舎は知らんけど

日産はMAZDAを見習え
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/na/

今日はセンチュリーbotじゃなくてかずえbotなんだな
おばあちゃん大好きな日産君にはピッタリな仕事だね
張り切りすぎw

携帯電話(ｽｯﾌﾟ Sd22-8JR6)と固定回線 (ﾜｯﾁｮｲW ef3f-8JR6)使ってかずえbot連投
しかし日産君なのでもちろんbotではなく手入力であるw

シーマ関係のゴリ押し連日同じ内容記事アップロードで本人に対しての印象も悪くなったな
元々どうでもいいというかよく知らなかった程度だったのに

日産で悪い意味で限度を知らないのも特徴だよね

良かったのは最初の2回くらいまでじゃね
3回目くらいから日産信者の中からもステマくさいとの声が上がり、キックスの広告塔となってからは叩く奴の方が多かった
そんなん最初から宣伝活動・企業の広告だってまともな大人なら分かりそうなモンだけどな

R32とかシルビアとか、さらに遡ってケンメリとか箱スカとか見ると
あの頃の日産は凄かったのだなあ
と文化遺跡を見るような気分

今の日産は見る影もない
三菱も似たようなものだが

高市早苗氏が22年乗った愛車A70スープラのレストアプロジェクト始まる!
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454　j

伊藤かずえのパクリやん

飛んてても全然読み込めます

>>934
それは愛知じゃない？

>>940
その頃も大してアピールする程のものでもなかったけどな

それと三菱は日産には逆立ちしてもう開発出来ないPHVがあるし大したことないのは日産だけなんだよね、ステルス日産君

>>942
神奈川って書いてあるのも読めない程度の日本語能力なのかな？

いや全然見ないヨタハチもダルマもパプリカも

外に出ろ

>>934
それ納屋に入ってる車じゃない？

お前、ひとんちの納屋覗きに行くのか？

>>890
一通り読んだけど凄いめんどくさいな
用事もないのにPAに何度も寄らなきゃいけないって

> エネルギーへの感謝の気持ちを忘れていなかったか？

気持ち悪いと思いました

>>948
いや公道で全く見ないから

>>950
例えば君がアフリカの人を見たことが無ければアフリカの人は居ないってことか？

君に見えてるものが全てではないんだよw

>>934
今は旧車をEVにしてくれる業者がいるからな
中身はEVかもね

公道で見た事ないから　納屋にでもしまってある車だと思って

お前、うちの近所なの？
ってかバカなの？

アリアも公道で見ないから販売店以外は納屋にでもしまってるのか？

そもそもシーマだって全然走ってないわ

>>957
きっと納屋だよ、納屋www

今日の日産君はひどく知能が低いなw
いや、素はこんなモンでいつもはマニュアル通りのキャラを作ってるだけか

あれだけ走ってた1代前のマーチなんてほとんど見かけなくなったよね
ヴィッツとかフィットは結構走ってるのに

あー確かに
このマーチ全く見なくなった
意外と最近、2010年まで生産されてたはずなのに
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Nissan_March_K12_003.JPG/800px-Nissan_March_K12_003.JPG

きっとそれも納屋だ！

インテリジェント納屋

納屋とか発想にビックリだわ

シーマもマーチも走ってます公道を

何納屋じゃなけりゃガレージ？

ま、2000GTもコスモスポーツも公道走ってるけどね

うちの近所、RX-3も走ってるわ

>>967
>>968
走ってるか？全然見ないぞ

>>969
だから外に出ろってw

ヘッドライトの黄ばんだフーガならみかけたよ、そこのけって感じでオラって走っていった

日産君は高齢引きこもりバカチョンボだから見たことないんだよ

2000ＧＴなんてレプリカやん

興味あってさらっとカーセンサー見てきたんだが、現行マーチと2代前のフィットとあまり値段変わらんのなw

何だそのバカチョンカメラみたいなのは

本物なんだよなあ
あれはビックリした

ま、こどおじ部屋の日産君は見る機会は一生ないね

お求めやすい価格ですので日産は

>>975
バカチョンボにやっぱり反応するね
日産君が使い出した言葉だしw

そろそろワシは10台以上乗ってきたとか言い出す頃合いかな(笑)

年数長く乗る人は台数少ないんじゃない？

>>977
ダイハツが開発が簡単でコストが低いって理由でシリーズハイブリッドを積んだノートがえらく高いんだが？

セレナ600万円(爆笑)

そんなんある？

センチュリー愛知

まー無理もないよね
1.4Lってセレナ専用でしょ
競合他社にデザインでも装備でも走行性能でも燃費でも信頼性でも劣るセレナは安さで勝負するしかなかった
桁外れの値引きとインテリジェント自社登録によるブーストで販売台数だけはなんとか数万台を維持してきたが、ここまで値上げしたら当然台数は出ない
したがって一台当たりの価格を上げるしかない
するとますます売れなくなり…の負の循環に入る

繰り返すがセレナの武器は安さしかなかった
プロパイ2で売れるなんて思わないことだ

スカイラインを抹消して過去にすべて決別するなら日産を見直す

そ　ん　な　ま　と　も　な　こ　と　は　未　来　永　劫　な　い　の　だ　ろ　う　が　な

うん無いね

近所で初代ソアラに乗ってるお姉さんも居るぞ、一台は普段使い、もう一台は部品取りのためにガレージに眠ってる

>>985
今のスカイラインには全く魅力を感じないけど、それは同時に日産はもうどうでもよくなった

トヨタのGRシリーズみたいなやんちゃな車が欲しいとは言わないが、だからといってフーガみたいなセダンをスカイラインとは呼ばないで

さっき117クーペ(丸目の前期)に前を譲ったw

YouTubeでパジェロミニで廃道など悪路を走破しているチャンネルを見ると、つくづく同じ「キックス」でもつまらない車になったものだと感じるわ
まあ三菱へのリスペクトがないからこんなネーミングなのだろう

>>978
ワシのＩＤはこれやで
ところで何度も問うがﾊﾞｶﾁｮﾝﾎﾞってどういう意味なん？
バカがミスしたってことか？

バカチョンボに必ず反応してしまう日産君w
複数回線使って小学生以下のアリバイ作りに奮闘中ww