1.5ターボ凍結の営業判断、間違ってないと思うよ

企業規模的に欧中は無視だし
米ではおそらく耐久性の観点(現にFB16・CB18出してない)で、日本ではターボアレルギーでどちらも大衆車のターボは売れないのが見えてる(例:トヨタ1.2、ホンダ1.5など)

辛うじて残る需要は日本のエンスー向けだけど
こいつらは1.5じゃ満足しなくて、CB18載せろって言うに決まってる
というかたぶん2.0eと1.5Tだと動力性能変わらない