【TOYOTA】C-HR Part101【コンパクトSUV】

【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/

・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/

※前スレ
【TOYOTA】C-HR Part100【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660514692/

2ゲット
ついでに
ハイブリッドにあらずんばC-HRにあらず！

>>1
( ﾟω^　)ゝ 乙

アラズンバー

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/180767/

トヨタのEV戦略は白紙練り直しなのにBEVだとか妄想杉

出る出るって結構前からあるけど本当に出るんか？
正直C-HRは1代限りで絶版でもいい

https://imgur.com/oOFgE7R

片方の後輪のハブベアリングがダメになって異音を出し始めたようだから、
ディーラーで修理見積もり出してもらったら、なんと4万円の修理代になるって
言われた。

見積もり書を見てみると、ベアリングだけ交換すればいいのに、壊れてると
言われてないハブ込みの部品代になってて、部品代だけで25800円。
（ベアリングだけだと5000～6000円）

ハブユニット丸ごとの交換なら作業時間も短くてすむのに、13800円も
工賃取ることになってるし。
(ネットで調べてみると、ベアリングユニット交換の手間がかかる作業込みの
工賃がだいたい10000円前後)

ディーラーの見積もりって、なんでこんなに高額になるんだろう。

アッシー交換することと
作業時間と時間単価(=作業工賃)はメーカー指定
(実際に作業でかかる時間は全く関係ない)
だから明確な補償を付けられる訳だし
ディーラーとはそういうもんです

ディーラーは面倒な作業をやりたがらないから、面倒で時間もかかるベアリング脱着作業が必要ない、ユニットまるごと交換をやりたがるんだよね。。。

>>9
補償と言っても、交換した部品の寿命が来るのは保証期間終了後だから、ほとんど意味無いけどね。

https://www.goo-net.com/pit/shop/0703974/blog/449654

スバルインプレッサの後輪ベアリング交換が後輪2箇所で4万弱みたいだから、町の修理工場ならディーラーの半値くらいで出来てしまうんだな。

GRなんてでてたんだねえ
今日初めて見かけて最初はヤリスかなって思ったけど
テールランプが見たことなくて調べてたらこれだったよ
存在知らなくてカスタムしてんのかと思っちゃった笑
かっこいいねGRCHR

>>7
プリウスの後らしいよ

>>8
ディーラーはASSY交換だから君の考えは街の修理屋さんでしか通用せんよ
しかも技術料としては妥当な額

ちなみに社外品のハブベアリングは約半値 安く済ませたいなら社外品取り寄せて自分で交換
次に安いのは腕利きの修理工場見つけて社外品で交換依頼するかベアリングのみ交換してもらえばよろしい

ごめんけど車に関して無知でしょ？
そういうお客さんは高いお金払って直してもらうのは世の常なんだから諦めてね

無知だと思うから俺からもう一つアドバイスしとく
片方が寿命迎えたということであれば、同時に交換しとくのがベスト

一応社外品はっとくね
https://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/shubgr1077.html

カスマウントで草

>>15
お前の言い回しはなんか人を馬鹿にした言い方だな？
知識振り回して相手に対して謙虚にならないし友人が一切いないタイプだろ？

耐性無さすぎてもう

>>15
うちは金は余裕あるんだが、走行距離25万kmの車にコストかけて修理しても、いつ壊れるかわからんから、もうあんまり金はかけたくない。

来年の秋に新型C-HRが出るらしいから、そしたら乗り換えなんで、金かけて4輪のハブを今全部交換してもしょうがないしな。

>>15
でも、そういう対応してるから、オートバックスや街の修理業者、タイヤ量販店なんかに仕事を取られて、経営が厳しい状況に追い込まれてしまうと。

今はコロナで貧乏人が増えて、半導体不足でメインの車の販売も思うように行かないから、ディーラーも大変なんじゃないかな。

今のが、かっこ良さそう

今どきどこのディーラーでも中古車扱ってるし利益率もいいからねぇ
新車は減ってるが利益率低いからあんまダメージ無いんじゃね

押し紙されてる外車系とか
何処とは言わんが
登録済み未使用車が多くて有名な所は大変なのだろうけどね

>>23
ディーラー中古車は販売価格が中古専門店に比べて割高だから、あんまり売れてないんじゃないか？

車に詳しい人なら野良で良品探せるからいいけど、そうでない人は安心を求めてディーラー系中古車買うだろうね
間違った選択ではないと思うな
ディーラーが扱うCHRの中古車
実際バカ売れしてる

中古車相場上がっててオークションも軒並み高騰
ディーラーは下取りしたのを販売する分今はむしろディーラーの方が安いからな

軽に無意味な社外マフラーをつけて
珍音を撒き散らすクズ




kei

ボディカラーブラック







山口５８０
７３―３０

>>24
トヨタ認定中古車サイト見てみ？
総支払額でかなり安い部類だぞ

しかも補償はついてるし
全国から陸送費バカ安で近所のディーラーまで運んでくれるし
さらにそこで買えるし
ワンプライス5万引きもしてくれるし
売れてない訳ないだろ

むしろトヨタの中古車をDで買わない奴はアホまである

>>25
ディーラーが下取りしても、それを中古で販売するために保管しておくスペースが無いから、実際には下取りした車はオークションでどんどん流すしかない。

>>28
支払額が安い車は客を引き寄せる目玉商品で、実際に電話してみると存在しない車ばかりw

>>28
やはり下取り車なのかな
評価4以上でAA相場より安いのがけっこうあるね

>>15
> しかも技術料としては妥当な額

高学歴・高度資格の弁護士が30分相談に乗って5000円の報酬なのに、それよりも学歴が低い整備士が、その2～3倍の作業料金取っちゃうの？

これが真っ当な報酬なのかな？

>>32
そんなことは自分の手を汚して修理したことないやつが言うセリフでしかない
向こうは工場構えて従業員雇って整備を業としてる企業
子供の理屈は通用しないっす

>>33
弁護士も事務所構えて従業員雇って弁護を業にしてる企業だぞ？

そこまで到達する道は学歴が低い整備士なんか比較にならんくらいの難関を突破してきてるし。

>>34
自分で工具揃えて作業場作って技術を習得して修理すればいいよ

>>32
30分相談を聞くだけだからw
一般的なアドバイスを言うだけ
現実に紛争解決に動くなら数万でゴネてる貧乏人じゃありえない金額の請求が来るから
着手金だけで10万以上掛かるから

弁護士も整備士も
本人自体はお望みどおりの年収になってる訳だがw

30分5000円と比較するなら
精々プロケア10の3000円だわな

バカは道理を知らねーから始末に負えん

派遣かなんかのモノ知らないガキの屁理屈だよな
みんなで支えあって金回してそれぞれ収入を得るのが社会だからな

>>38
自分もそう思う。

>>35
オートバックスとかはディーラー整備士より安い料金で整備してるよ。

ディーラーに下取りさせる人なんて情弱だ

>>38
支え合って金回すなら、ディーラーは安い料金でサービス提供して、差額は他の事に使って貰った方が広く金が回っていいんじゃないか？

>>42
無駄に高いと思うなら貴方が器じゃないってことだよ
又は他に手段を考えるべき

>>40
もとはハブベアリング交換の話だったはずだがオートバックスで交換するの？
笑われちゃうよ

>>44
ハブベアリング？
整備士と弁護士の報酬比較の話じゃないのか？

お前は話の流れが認識できない低能整備士くん？

欧州車とかディーラーじゃ工賃3倍パーツは10倍だけど
こういう貧困層は｢ebayで買えばうんたらかんたら｣とか言っちゃうんだろうな
ようは不相応なんだよね

まぁベアリング逝くほど長く乗らなきゃならない程
金が無いんだからさもありなん
それとも縁石乗り上げてもへーきなド下手かも知れんけどw

>>46
> 欧州車とかディーラーじゃ工賃3倍パーツは10倍だけど

https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/104380/

フェラーリは7～15年保証だから、あんまりコストはかからないみたいだぞ？

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/hosho-plus/stage.module.html

ベンツも5年保証あるし。

4年落ちのＧを150で買いました
控えめにいって最高です

>>49
走行距離はいかほどですか？

>>50
8万っす

>>34
整備工場と弁護士は比較にならない
整備工場はレバーレートで工賃を決めている
たいした手間じゃないのに高過ぎなんじゃないのかと疑問を持つなら、安い工場探すか自分で手を汚して交換したらいいだけだ

>>52
実際、なんでも高いからオートバックスとか街の整備工場とかに客取られてるじゃん。

国内メーカーなんて、貧乏人相手の商売なのにさ。

>>53
ならバックスで交換してもらえば？
俺なら自分で交換するけど

>>53
それ『実際』じゃなくてあなたの感想ですよね
なんかそういうデータあるんですか?
なんだろう、ウソつくのやめてもらっていいですか

>>55
オートバックスでオイル交換してる時に待合室から作業場が見えるけど、6台分の作業スペースがほとんど常時一杯で、オイル交換やタイヤ交換、その他の整備や取り付け作業してるよ。

その反面、ディーラーで6～12ヶ月点検や車検とかやってる時の店内待合室は客がまばら。

>>56
そりゃディーラーのほうが店舗数多いからね
一概には比較できないでしょ？

>>56
は？
オートバックスでオイル交換？
本気で言ってんの？

ゴミクズ貧困って可哀想www

>>58
ひょっとして、ディーラーで純正の合成油モドキの鉱物油入れてんの？

車に悪そう・・・

www
そこでディーラーで鉱物油とか言っちゃうのが貧困層よねもういいからw
そんな自虐ネタいらんからww
貧乏人は無理すんなよwww

>>47
で？
そのフェラーリー以外は？
工賃はなんぼなん？
ポルシェランボルとかは
がっつりかかるって書いてあるやん
初年度で点検で16万とかあるけど？

あとそれ以外の欧州車は？
なんぼなん？

>>61
自分で検索して調べられない知能レベル？

貧困層というのであれば、ハブベアリングの工賃でうだうだ抜かしてるやつが一番それに近いと思うんだが

オイルなんかトヨタ純正キャッスルモーターオイルＳＮ　０Ｗ－１６で充分す

軽に
無意味な
社外マフラーをつけて







珍音を
撒き散らすクズ




kei
ボディカラーブラック








山口５８０
７３―３０

悪質な煽りでもされたんですか↑↑↑

>>63
金持ちなのに、純正のゴミオイル入れてるんだ？

金持ちなのに？www

>>66
なんか勘違いしてない？
俺は金持ちのカの字も出してないよ
ちな俺のはハイブリなんでオイルは指定の純正オイルで充分

>>67
カストロールとかのいいオイル入れてみな？
高速をエンジン走行してる時に静かでいいよ。

>>68
ハイブリなんでそこまで回さんです
登坂も走らないし

そういうのは相応の走りする人に勧めるもんですよ

>>69
高速を100kmhで走るのが相応の走りなのか？w

金持ちとか100kとか相応とか妄想凄いね

金持ちだからカストロールの合成油入れるとかあるんか？
金持ちでも対して興味なければ純正オイルで充分と思うでしょ

>>70
高速イコール100ではないだろ？
ま、いずれにせよ制限速度守って走ってるし高回転でガンガン回すわけではない
なので俺の場合は純正オイルで充分

工賃は高い工賃でも当たり前！高い部品当たり前！とか言って主張しといて、オイルはケチってトヨタ純正って・・・w

トヨタ工作員だと丸わかりのレスだなw

>>74
サブディーラーではなくディーラーでやっていれば普通の事だけど?
違うかな?サブディーラー君

>>75
さすが！ディーラー推奨！サブディーラー否定の生粋のディーラーマンだけのことはあるなw

メンテパックやからどうしたって純正だわなぁ

>>77
メンテパックって、ディーラーに点検に来させて、パック以外の有償サービスを受けさせるためのプランなんじゃないの？

>>76
毎回フルボッコなのにまだ居続けるとか打たれ強いな

>>79
フルボッコにしてると思い込んでるだけだろ？

負け犬の遠吠えみたいなものと、

>>78
そだね
時期や状態を見て予防交換するか
壊れて異常が出てから交換するかくらいの違いはあるだろね

そして後者は予防交換をぼったくりと言うんだろうね
車検整備すらぼったくりとか言いそうだね

まぁ壊れたと言って駆け込んでくる車は
obdにごっそりエラーが溜まってるとかよく有る話だけどね

>>81
メンテパック入ってて、点検の時に「タイヤがあと4mmしか残ってないから交換しときますか？」とか言われたよ。

新品時で8mmだから、まだ半分残ってたんだけど。

これも予防で交換した方が良かったのかな？

>>74
ケチってないから純正なのよ
ケチるんなら純正オイル以下の物を選ぶでしょうに

>>83
ディーラーに相手にされん輩に何言ってもねｗ

>>82
BSという最高峰のメーカーが4mmが限界って言ってる以上、
ディーラーのその案内は適切で的確ですね
https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/lifespan/

自分や同乗者の命をベットして
エコ()に残1.6まで使うかどうかはオーナー次第ですが

>>85
まだ半分とか言ってるし、
どうやら1.6ミリどころか
ボウズになるまで使う気みたい。
そいつ所謂KittyGuyだから。
相手しちゃダメ、絶対。

残り2ミリまでは大丈夫じゃね？

>>85
じゃ、なんで国の基準では最低1.6mmになってて、スリップサインは4mmの高さになってないの？

>>87
ポテンザ4万km残り2mmで交換した

まぁー18インチは高いからギリギリまで使い倒したいわ

>>88
安全に走行出来る限界が４mmって話で
1.6mmは整備不良として道路交通法違反になる高さだからソコにスリップサインが設定してあるんだろ

>>91
4mm以下で安全に走行できなくなるなら、道交法でも4mm以下はNGになるんじゃ？

お前の為に長文書くのめんどいからググって

こいつら免許取り立て集団な

来年新型出るんだな
MTは引き続き出すのだろうか

本当にこのえぐいデザインで新型出たらみんな買いますか?

https://car-research.jp/c-hr/harrier-15.html

>>96
エグいのカラーリングくらいじゃない？

>>96
あんまり変わらなくね、シルエット的には

新型はGRヤリスのエンジン積んだモデルも出せばいいのにな。

次はプリウススポーツの名前になるらしいな

C-HRだとホンダの車と勘違いする

>>92
注意
4mm以下でのご使用は制動距離が増えるなど
重大な事故につながる恐れがあり危険です
できる限りお早めに交換下さい

禁止
1.6mm以下でのご使用は法令違反となります
直ちに使用を中止して下さい

>>96
別にえぐいと思わない
むしろ全然あり。

>>100
それじゃC-HRは初代で終わるって事ですか

>>101
制動距離が伸びて危ないとすると、乗用車より制動距離が遥かに長い荷物満載の大型トラックの運行は全て禁止しないと。

しかし、タイヤが残り4mmでどんどん交換させて、高いタイヤ売り付けて儲けようとして、ここのディーラーマンも大変だなw

しかし、ディーラーで高いタイヤ交換する奴なんて居ないから、無駄な努力とw

ディーラーでタイヤ交換の見積もりしてもらったら、ネット通販で買うより一本1万円も高くて、交換工賃は一本1400円も高かった。

金に余裕が有る無し関係なく残4mmに交換だとなんかもったいないと思っちゃうんだよなぁ

スリップサインが出るギリギリまで使い切りたい感じ

貧乏人はマメですごいなぁ
ネット注文して組み付け屋に持ってくのか
スタッドレスは自宅保管で
履き替えも自分でやるんだろうな
偉い偉い

タイヤは残り2mmくらいまで使ってるが、雨の日に排水が悪くなってコントロール不能って経験は無いな。
制動距離が危険なほど長くなるってこともないし。

>>108
俺がタイヤ交換頼んでるショップはネット通販でその店舗受け取り配送対応だから、自分でタイヤ運搬することは無いよ。

>>108
スタッドレスはオートバックス保管サービスで保管してもらって、雪の季節は店舗で履き替えやってる。

>>108
そうカッカすんな

庶民はネットで買って、庭に置いて写真撮って、製造年月日と製造国確認して一喜一憂してから、タイヤ組み付けしにいくんですよ
悪いなそれが楽しいんだよ

>>108
おこなの？

>>108
何も知らない脳無しかよ

>>110
俺も同じ
ネットで注文して届け先を組み付け屋にしてる

バッテリーも同じ
店頭買いは情弱でしかない

ウルスみたいなデザイン出来ないのかよ！

しかし、ディーラーマンがこのスレを監視してるんだな。

ディーラーの話題が出てくると、すぐに擁護に走って、ユーザー否定のカキコを連発しだすからなw

サブディーラーマンちゃうか

そうじゃなくてさ
自分の意見が否定されただけでディーラーマン扱いしちゃう脳ミソに問題があるだけでしょ？

>>121
「ディーラーは高い」と書き込まれただけで、そのユーザーを「貧乏人！」と貶し、「ディーラーの料金ややり方が正しい」と主張し始めるのはディーラーマン以外にはいないだろ？

タイヤ交換も残り4mmで交換してる奴なんか居ないのに、「この交換が当たり前！」とか言い始めるしな。

>>122
それは君がおかしい

タイヤって溝だけではなくヒビワレや劣化の具合で交換を判断するものだろ？
それをディーラーともあろう立場の者が、単純に残4ミリというだけで交換を勧めてくるかな
どこのディーラーか教えてよ

どう言い訳しようと
ネットで格安B品買って
格安の組付け屋で履き替えるとか
最低限しか金出せない貧乏人で
便利や快適に金出せない底辺じゃん

電話1本で営業が車を取りに来るし
タイヤは預かってくれるし楽だし便利
そりゃそれなりの対価は支払うけど
サービスに金払うのは当たり前

例えるなら、まともなゴールドやプラチナカードは年会費はそれなりかかる
でもその分サービスに差がある
そんな感じ

>>126
ネットで売ってるタイヤは格安B品なのか？

ちゃんと流通ルートの確認とかしたのか？

あと、街の整備工場の整備士は年輩のベテランが多いが、ディーラーの整備士は若い経験が少なそうな人ばかり。

これで、ディーラーの整備が最高のサービスと言えるんだろうか？

>>126
そんなやつはC-HRなんて乗らないけどなw

>>128
自分はタイヤを通販で買って、知り合いの整備工場で組み替えしてもらってる
以前ディーラーで変えたらウェイトの量が多過ぎて吹きそうになった
知り合いの整備工場でバランス取りしなおしたらウェイトが半分もいらなくなった
それ以来ディーラーでのタイヤ交換は信用してない

貧乏自慢はいいから

C-HR乗ってるのは変な人が多いいな

>>130
バランサーの指示通りに鉛付ける簡単なお仕事なのですが…
吹くほど多いのは、バランサーが壊れてたか、
真面目に指示通り付けたかのどちらかなんですよね。
(メモリ上げて適当な塩梅で収めるのも可能なので)

そもそもタイヤのバランス品質が規格外だったのが原因では？
住所教えないとこから買ってませんかそれ。

>>133
センターかフランジかでも全然違うとかよくあるので
単純に測定方法が違う思われ
さすがにキャリブせずに使うとは思えん
ウェイトオニ盛なら気付かん訳無いし

そもそものタイヤバランスについては同意
まぁホイールも怪しいがw

もうそろそろスタッドレスの時期か　一年が早いな、

>>126
いや、そうとも言えんな
ネットを便利に快適に使えてるからこそネットで良い格安タイヤを購入できてるわけだ
例えばブリジストンのVRX3なんかは、地元のショップで買うよりネットで買ったほうが3～4万安い場合がある
まあ君からするとVRX3も格安B品なんだろうが

気分悪くさせたら申し訳ないが、車に対する知識が無い人ほど高い金を払って車屋任せにしたり、恐怖心をあおられて高いタイヤ買ったりしてる気がする
昔はわかりやすかった
ガススタなんかで水抜剤勧められて買っちゃう人
こんなことでいいお客さんの資質があるかどうかが見抜けた

ディーラー至上主義になる気持ちは
わからんでもない

>>133
いえ、マルゼンで買ったヨコハマのブルーアースです

>>134
バランスは下手くそがやると沼にはまる

バランサーを回す→付ける(なぜか微妙にズレてる)→再度回す→付ける(これも微妙にズレる)→回す→付ける

これだけでもかなりのウェイトが付くよw

>>133
住所を教えない通販ってなんだろう？
そんな怪しいところで買う人居るんか？

>>140
それホイールかタイヤ、もしくは両方がうんこなだけ
センター合わせじゃ絶対にバランス取れない
所謂ユニフォミティ不良
フランジ調整かけたり何度か組み直したり
最終的にはタイヤ削ったりすればある程度はどうにかなるが
絶対に微振動は消せない

それすら知らない(気づかない)お前が吠えたとこでw

>>142
純正ホイールとヨコハマのブルーアースがダメだと何を選べばいいんだ？

大量にウェイトが付いてて振動が出たわけではなく、お世話になってる整備工場で見せたら
ちょっと見させてくれとウェイトを全部剥がしてバランス取り直してもらっただけで半分のウェイトになった
もちろん振動はない

だからろくなバランサーが無いとこじゃ
ある程度適当にやってる
時間かけて調整したところで
どうせ分かんねーよ、ってね
沼にハマる？ないないw

なんちゃってSUVだし、ミシュランのオールシーズンタイヤでゴツく見せようかと思ってる

>>136
ホントそれな
ディーラーやタイヤ専門店、カーショップで買うのがバカらしくなる

店使い分けたり買うもの探したりが面倒だから多少金かかっても全部ディーラーに丸投げしとくのが楽だわ。
作業も点検にあわせてまとめてやってもらえば一回で済むし。

もうおじいちゃんの発想

タイヤなんてディーラーと通販で工賃込みだと数万円違うからな

低学歴はすぐにマウントとりたがるね

>>148
家でネット検索すれば、すぐに安い店舗が見つかるし、通販で買えば店まで行く必要もないのに、ディーラーに丸投げする方が楽なのか・・・

自分は通販で直接整備工場に送ってもらって平日使わないときに組み替えしてもらってる

うちの17インチのプライマシー4は楽天で安い時に買うと12000円くらいで買えるが、前にディーラーで見積もりしてもらったら、一本25000円だったからな。

これじゃ、ディーラーでタイヤ交換なんて誰もやらなくなるわ。

どこでメンテしようと人それぞれ
時間とか金とか価値観とかの問題でしょうよ
ディーラーに頼めば引き取りに来るし終わればもって来てくれるしで手間なし
その手間にコストがかけられるかどうかとか人それぞれ

検索や手配や車に乗って出向くとか時間も手間もかかる
その時間や手間を他に使えれば対価として安いという人も居る訳で

特別仕様車、お得だよなー
フルチェンはデカくなるようだし

カローラみたく
フィールダー残して
新形出してくれると嬉しいんだが

>>155
近くのディーラーで買ってるのに、いちいち引き取りでタイヤ交換？

そんな奴おらんだろう？w

後期はDAがクソだからなぁ

普通に営業が取りに来るし
洗車とフクピカもされて戻ってくるけど？

あと知らんのだろうけど
常識的な範囲での指値なら
その金額でやってくれるよ
ディーラーの言い値が高いとか言ってるのは
一見さんだからじゃね

謎のお得意様アピールされてもね。

本当に>>144みたいな事があれば
所長が菓子折り持ってジャンピング土下座に来るだろw

>>162
振動が出るならそうだろうけどとりあえずバランスは取れてたから……

>>132
全5ちゃんねるの中で一番の正論だ

5分も歩けば着く店だけどさ
車検や点検でさえも都合を聞いて入出庫もやってくれるけどな
その対応も無いとかそれだけの価値の客だとおもわれているだけｗ
>>160の言ってる様に一見さんか?

>>158
てか、近いからって引き取りにもないような対応なの？

そんなディーラーなんて有るの？

営業が居ない様なサブディーラーで買ったとか？

>>165
うちの親が乗ってるBMWでさえ、そんなサービスやってないよ。

車検や点検は店舗に持ち込みだよ。

まあある程度付き合いあって金落とす客には相応の対応はしてくれるわな

車種関係ないマウントの取り合いは見苦しいから他所でやってくれ

>>168
自宅にたまに引き取りに来てもらうために、パーツ交換・定期点検・車検・修理でバカ高い料金を上納し続けるのか・・・

生涯でどのくらいの散財になるんだろう・・・

しかし、なんでもディーラーで高い料金払う余裕がある奴が、なんで300万のC-HRに乗ってるんだろうか。

そんなに余裕があるなら、500～1000万の車に乗れば、もっと満足するだろうに。

>>171
>>155、156

>>167
BMWwww
だからってやっと買ったBMWだろうな
世間知らずの馬鹿なの？

>>171
現金でベンツでもBMWでも何でも買えるけどC-HRに乗ってるけどねｗ

４台持ってるうちの一台がCHRだけど、小回り、燃費、手軽さなどから一番愛用してる
こちら都内ね

奥多摩か？

>>167
サービスとかでなくて営業や寺から時期が来たら連絡くれて段取りしてくれているんだけど?
今は静岡だけど転勤前の大阪でも寺がそうしてくれていたから普通の事だと思っていたけど?
ひょっとして限界集落にでも住んでいるの?

>>175
4台並んでる動画アップして、車の内装紹介とかしてくれよ。

>>167
車検で自分で持ち込むとかってそれサブディーラーだろ？
2年、3年の車検と保険ぐらいでしか世話にならん店だけど代車で来て終わったら代車で帰っていくけどな

>>167
ディーラーから車検や点検の案内が有るよね？
いちいち、自分で持ち込んでいるとか、出入りしてるディーラーがどんなのか知りたい。

>>170
車検点検は、トヨタの決めている金額だから、何処でも一律で同じでバカ高いとかトヨタディーラーならないよ。
入出庫料金も2千円とかだから、それに無料の代車も置いていくしね。
数千円とか子供の駄賃より安いのに自分で持ち込みとか面倒だし時間の無駄でしょ。
まあ、車検項目以外の清掃やクリーンアップは、独自に金額設定が有るかもだけど。

その数千円ですら安く上げたい奴も居るわけで…
C-HR自体に関係ないし人それぞれで良いんじゃないのもういい加減に止めたらどう

ここまで来たらもう信者のフリしたアンチが荒らしてるだけだろ
ディーラーマウントでここまでしつこく粘着できるのもある意味才能だな

快適便利サービスなんかに金払いたくない
例えば
新幹線はグリーンどころか指定席ですらありえない
エコノミーマンセーでビジネスとか金の無駄もいいとこ
ディーラーに散財とか頭おかしい人だわな

それは極端w

価値観の多様性が見て取れるスレです。

>>180
うちの寺さんは早期予約や持ち込みで結構な値引きが有るよ
付き合い長いからか営業の誠意か知らんけど引き取りに来ても持ち込みで処理してくれてるわ
レス見てると人それぞれで寺さんもそれぞれやね

>>180
> 車検点検は、トヨタの決めている金額だから、何処でも一律で同じでバカ高いとかトヨタディーラーならないよ。

オートバックスやコバックとかの見積もりと比べたら、かなり高かったよ。

> 数千円とか子供の駄賃より安いのに

子供のお駄賃が数千円より高い？
そんな家庭は無いだろう？

いくらディーラー擁護と言っても、かなり話の料金設定に無理があるぞ？w

今日日の子じゃ数千円どころか１万円とかでもさして喜ばんけどな

>>187
>ディーラー擁護

カーショップだったり数千円のお駄賃も貰えない家の貧乏自慢だろｗ

そもそもディーラーネタにオートバックスやコバックって何それ?ｗ

>>188
一万円はお年玉レベルだろう？

お駄賃で数千円なんて、あり得ないなw

バカなディーラーマンw

中古高すぎワロタ
今が一番の売り時なのか！？

隙間商売やってる認識が無いのか煽り厨なんだかとにかくうざい

>>190
車検の料金ネタだから、オートバックスやコバックも話題の範囲内。

ちなみに、うちの近くにコバックがあるが、前を通るといつもたくさん車が並んでる。

こんだけ集まるってことは、やはり、かなり安いんだろうな。

前のってた欧州車は、もう日本に無いディーラーのクルマだったからコバックに出してたけど安いしちゃんとやってくれてたよ

コバックなんぞ所詮はFCだし
そんな実力あるとこなら独立独歩でやれるだろうに
(外車お断りのコバックFC店は多い)

俺もオペル(ザフィーラB)持ってるが
余程英語が堪能で現地にコネでもないと
パーツすら手に入らんがね
とんでもない店やね
(ボッシュサービスですら無理)
毎回1日がかりで日本唯一の専門店に持ってくので
是非ともその店紹介して欲しいわ

いい加減やめてほしいわ

>>198
ところで貴方は車検はどちらで？

ディーラーだよ

年間25000kmくらい乗るし、基本的にメンテナンスはお願いしてるから
タイヤは通販で買って近所の整備工場でお願いしてる
あなたはこれを知ってどうしたいの？

ディーラー車検でやってたけど
終わるのくっそ遅いからもうやめた

車検が終わるまでずーっと待っていた暇人とかなの(笑)？

サブディーラー君を相手にし過ぎ

>>197
オペル乗る人はコバックは使わないんじゃないか？w

>>203
待ってる訳ないだろ。馬鹿なの？
毎回3～4日かかるって言われたからやめたんだよ

３，４日とか余程のアホでなきゃ受けたくなくて嫌がられているの気付くだろwww

>>206
朝一取りに来て夕方戻ってくるぞ
3,4日って何だそれ修理かよ?

うちのDは車検２時間で試乗車だしてくれて1時間ぐらい暇つぶして残りは営業と雑談してれば仕上がるけどな

>>206
>終わるのくっそ遅いからもうやめた
>毎回3～4日かかるって言われたからやめたんだよ

そんなに長いとは(笑)
バカっぽいレスだったからね待っているんだろうと(笑)

>>207
寺って、こう言うあからさまな断り方もするんだね。

知らんけどディーラーも客を選べるだろうよ

車検ってディーラー行って1時間くらい出てきたジュース飲みながら雑談してたら終わったんだが、車検数日ってありえんだろ
東京の話？それとも地方？

そのネタまだやるのか

トヨタの90分車検って不正の温床だったあれだろw

あのな
車検てのは事実上納税のためのものでしかないわけよ
基本的には検査料と自賠責や重量税を払えばいいだけのこと
CHRなら５万とかからん

そこに24ヵ月点検があって、車検の検査に関係するものをチェックしてく
問題はここだよ 車検と関係の無いものを提案してきて交換しようとするから高額になる
ひどいところだと光量が足りてないとしてライト交換勧めてくるし、良心的なディーラーであれば前期ライトを無償交換してくれる場合もある

車に対して無知な人は単なるいい客でしかないんだよ
とにかく不安を煽られるとすぐ承諾する傾向にあり、結果として高い金払ってるのが現実w

>>216
いちいち駄文の長文で自己紹介要らんけど

>>217
ならレスしてくんなよ藁

無駄な駄文イラネ

今夜もサブディーラー君はカー用品店押しに必死。

↑きみしか言ってないし流行らないねw

ここでサブディーラー君を知らないとか居ないでしょうに?

営業マンが必死w

サブディーラーなんてカッコつけすぎ
町の板金屋と皆には言われていたような…

ドンキ札束君も忘れないでね。

そりゃ3年ぶりに来られちゃ
エラーも溜まりまくってて時間もかからぁなw
しかも普段在庫持たないような所の要ASSY交換とかどんだけw

>>224
ボロい修理工場に整理整頓もされていない狭い事務所。ミラ、ハイゼットの看板が立っているイメージ

それがサブディーラーです(ｷﾘｯ

>>227
事務所の整理整頓は派遣女性にやらせ、清掃は外部業者にやらせて、そのコストを高い整備費に上乗せしてユーザー負担にして高い料金請求してんのが正規ディーラー。

所詮隙間商売なんだからもっと数出てる車種のスレでやれよ

この流れいつまでやるんだよ

頼むから他所でやってください

>>196
はよ何処のコバックか教えてくれよ

まぁどーせ嘘松やろうけどw

嘘松コバックage

>>206
そんなに車検に日数がかかるなんて初耳

何処のディーラーなの？

>>158
何か頼めば入出庫は営業マンが自宅に来て行ってくれるからディーラーは楽で良い

タイヤ交換もだし保管料も払ってるからスタッドレスへの履き替えも車を取りに来て行ってくれる

いろいろと行ってくれて楽なディーラーだけどそこは値がはっているのかも

>>234
どうせ寺sageしたい嘘松でしょ

ディーラーsage嘘松age

現行車の車検に関わる部品なのに
系列店にも在庫が無いって事でしょ。
最低のディーラーだし晒せばいいのに。

>>237
だよねそんなディーラーなら晒すなりトヨタに凸電してやれば良いよね。

だけど単なるカー用品店ageの嘘つきだよ。
そもそも車検程度で共販で即日で手に入らない部品なんてないよ。
共販に出禁のサブディーラーとかならネットで入手に３，４日はかかるかもねｗ
それに毎回待たされるとも書いているから設定も無理くりで嘘アリアリでしょｗ

まだやってるよ……
終ったら教えて

>>235
そんな高待遇の金払いの顧客ならBMWとかベンツに乗ればいいのに、なんで300万円の安いC-HRに乗ってんの？

>>240
うちの寺でもスタッドレス預かりなんて普通のメニューだけどな
高待遇でもそれ程の高額でもない単なる普通のだけどな

>>235
こんな大衆車でブルジョア待遇やらせててワロタ

てかさ、入庫も出庫も何もかんも自分でとか、高待遇どころか、ディーラーにどんだけ冷遇されているんだよと

>>242
軽四でもサービスマンが来るんだけど

ディーラーサービスぐらいでブルジョアとかブルジョアのレベルが低く過ぎだよと
てかさ、普段からどんな生活レベルか気になる

>>242
それぐらいどこの寺でも一緒だろうに
それでブルジョア待遇とかいったい何処の寺か晒したらいい
出来るだけ他人に触らせたくないと自身で寺へもって行く同僚は居るがｗ

>>242
ディーラーでもカーショップでも好きにすればだけどディーラーをそこまで嫌うほど何かされたんだろうがそれが知りたい。

だよな
三百万程度の大衆車だし見た目と違って亀
亀にマフラー入れて飛ばしても
うさぎにはないんだが

低学歴のマウントとりゴッコは見飽きた

煽り下手くそｗ
ごく普通のデラの話に低学歴？
低学歴でなく普通に阿呆でしょ？

>>242
全部嘘でsageたいだけだから何も言えんよね

どうでもいいけどディーラーを寺って略す奴気持ち悪いな

>>247
ここに居るぐらいだから君もかなりの低学歴ですよね。

>>245
ディーラーが嫌いなんじゃなくて、なんでも料金とパーツ販売価格が高いって話じゃ？

それを顧客のふりしたディーラーマンが必死に擁護してるだけとw

>>242
寺対応でブルジョワって笑うところ?
それなら田舎のじっちゃんばっちゃんなんてそれぞれにマイカーと軽トラも有るから超ブルジョワになるわｗ

>>252
妄想が凄いぞ
病院へ行くべき

>>254
ディーラーも半導体不足とコロナによる生産力低下で車が売れなくてツライのはわかるが、顧客を貧乏とか煽ってるようじゃ、売り上げは増えないな。

今は新車の納期が伸びてて、即納できる中古車が売れてるから、余計に売れない時期だからな。

>>252
皆のレス読んでみた？
安いとは誰も書いていないだろ？
それなりの対価払うと言うレスばかりだろ？
それなのに引き取り無いとか車検で3,4日待たされるとか嘘をついているからフルボッコなんだけどね。

>>255
頭大丈夫か、ブルジョワとか煽っておいてマジ病院行けよ

>>247
もうさ、次のスレタイこれでいこうよ

車種・車メーカー
【TOYOTA】C-HR Part102【低学歴のSUV】

レスの半分ぐらいが寺か用品店かだからC-HRも外したら良いよｗｗｗ

>>255
どっちでも好きにだけど嘘だけは止めとけ

単発IDばかりで気持ち悪

>>256
オートバックスや街の修理工場がディーラーより遥かに安い料金でサービス提供できてるのに、ディーラーの料金がそれなりの対価なのか？

前に嫁が旅行先でテールランプ切れてるからディーラーに行って交換してもらったら、工賃3000円くらい取られたって言ってたな。

オートバックスなら500円で交換してもらえたのに。

いや～、ディーラーの工賃は異常だわ。

時間工賃6千円ぐらい？30分未満なら半額取られるんだろうな。

三千円もかかるかよ

>>263
旅行先でわざわざディーラー行くか？
旅行でそんな時間がもったいないよ
帰ってから旦那に聞いてオートバックス行けよ(笑)

しかしいろいろと無理な嘘松ストリー考えるね(笑)

因みにトヨタ販社共通の標準時間単価は9,000円/h位だよ
バルブ交換20分で3,000円なら工賃上は嘘松でないね(笑)

>>265
トヨタが決めてる工賃だからね
かかるかからん高い安いと思うのは人それぞれ
強制されてるわけでないから好きなとこ行けば良いよね

>>262
お前さ対価として寺は合わないと思うなら行かなきゃ良いだけだろ
いつまで高いのどうのとグダグダ言ってんだ

＞オートバックスや街の修理工場が
＞ディーラーより遥かに安い料金でサービス提供できてるのに

最近じゃオートバックスでも
整備や車検で車引き取りに来てくれたり
タイヤ保管とかしてくれるのか
しかも格安で
いやー知らんかったわ

それよりはよトンデモない技術持つコバックと
車検で4日もかかるディーラーは何処なのか教えてくれよ

>>262,263
ディーラーは高い、オートバックス、コバック、サブディーラーは安い。
ここでは皆がそう思っている訳で、それで良いんじゃないの？

皆がそれぞれ良いサービス求めて好きな店に行けば良い訳で何か迷惑かけてる訳でも無いでしょ。

いったいディーラーの何がそんなに気に入らないの？
ディーラーは高いから、、、
なら安くて良い好きなところに行けば良いだけでしょ。

旅先でテールランプ切れに気付く嫁ねぇ
んでスタンドじゃなくてディーラーに行く嫁ねぇ
ふうん

サブのR55(BMWの旧車のMINI)には確かに付いてはいるが
トヨタで球切れ警告灯付いてるとかけっこう特殊だよね
車種なんだろね

また嘘松？

ところでC-HRのリアテールLEDランプが切れたら全交換になるんかな？

>>272
当たり前
車検通らんし
ただそれを言うなら他の車種も同じ

>>271
テールランプは夜間にライトかスモール点けっ放しで停車中にトランク開ける時に気付く事が多い。

うちはコンビニの駐車場でバックで停めた時にウインドウに映ったテールランプで片方切れてるのに気付いたことがあるな。

>>274
ズボラすぎだろ
定期的に確認しとけっての

なに言ってんだこいつ

そもそも旦那放って旅行に行くとかそのシチュがだな

相方を縛り付けると自分も縛られる

>>278
うちの嫁は高校時代の友人三人とよく旅行に行ってるよ。

うちの嫁も同級生とたまに行ってる

>>281
おめえのことなんかどうでもいいんだよ

>>282
お前に言ってねえよカス

え
同級生みな子無しなん？
それとも育成終わったジジババ？

土日くらい子供の面倒を見て奥さん解放してやれよw

フェミニスト気取ってるけど
つまり平日は子育ても家事もしないクソオスやんけw

なんかお前んち大変そうだな……

どうでもいい日記書いてるやつなんなの？w
スレ間違えたかと思ったわ

国内代理店が撤退してる欧州車を難なく整備する凄腕コバック
毎回車検に4日費やすトヨタディーラー
旅先でテールランプ切れに気づいて即座にディーラーに駆け込む嫁 ←New!!

寺ってなんですか？
坊主が関係してますか？

>>284
子供がある程度大きければ、母親が数日旅行に行っても問題は無いだろう。

赤ちゃんみたいに手間はかからんからな。

>>290
トヨタ憎けりゃ章男も憎い

>>289
> 国内代理店が撤退してる欧州車を難なく整備する凄腕コバック

昨日、試しに「オペルの車検できますか？」って電話で聞いたら、「過去にやったことがあるので出来ますよ」と言われたよ。

車種も聞かずに即答とかプロの鑑だね
どこのコバックさんですか？
車検は次からそこに出すわ！

アストラかベクトラしか売れて無いんじゃね？

>>293
嘘をいつまでもつき続けるのは良くないよ。
嘘を続けて自身に暗示をかけられる様になったら最後だよ。

なんかレスが多数更新されてるな、て時は大抵どーでも良いレスばかり

>>293
オペルのスレでやれ

>>297
いつまでも、どーでも良い嘘レス、を重ねるのを止めれば良いだけ

境界知能

フランス行ったらけっこう街でC-HR走ってたわ

国内代理店が撤退してる欧州車を難なく整備する凄腕コバック
オペルなら車種問わず可と即答 ←New!!
毎回車検に4日費やすトヨタディーラー
オートバックスはタイヤ保管や車検時に回送を格安でしてくれる ←New!!
旅先でテールランプ切れに気づいて即座にディーラーに駆け込む嫁

ってか君も他でやってくれないか？

全部嘘松だと言えば終わるのに…
本当にそんな良い店舗なら晒せば宣伝にもなって良いのに黙り
にも関わらず性懲りもなく>>297出てくるから終わらない

>>303
問いかけにはレスしないのに。
そういう事は言えるんだね。

この車モデリスタのフルエアロで武装すると異常にかっこよくなるよな。

ディーラーじゃなくても信頼して預ける事が出来る所を知ってるんならソコで良いんじゃない？
俺は知らんし手間かけて探す気も無いし、良く知らない所に預けて適当な整備されるのが嫌だからディーラーに任せてる

>>306
なにげにグリル稲妻型に見えるTRDもいいよな
モデリスタブーストより安いし

ここってモデリスタエアロ否定派多そう

>>301
その時の写真を見てみたいです

エアフランス？

>>310
https://tver.jp/lp/episodes/epwc4qxrx0
2：36

ストリートモンスターで乗りつけんぞ。

エールフランス

これは駄目だ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9ba2a303d3172f1b0189751c7996562254d96b

>>315
踏むなよ

ソアラ、アリスト、クラウン、ウィンダム、カローラ、コロナあたり
無料で有名人が宣伝してくれるんだから

うちの親父がローンでがんばってソアラ買って、ナンパしてゲットしたのが、うちの母親w
（当時の車でデートしてる写真がまだ残ってるw）

しかし、その母親も老化してデブって、親父との会話もロクにしない状態。

こういうの見てると必死に女を獲得しても、しょうがないのかなと思う。

お前という無限大の可能性を創り出しておいて何言ってんだこら

>>318
おま環

内装のビビリが酷くて萎える
こういうのディーラーでどうにかできる問題？

国内代理店が撤退してる欧州車を難なく整備する凄腕コバック
オペルなら車種問わず可と即答

毎回車検に4日費やすトヨタディーラー

オートバックスはタイヤ保管や車検時に回送を格安でしてくれる

旅先でテールランプ切れに気づいて即座にディーラーに駆け込む嫁

>>322
オートバックスはタイヤ保管サービスはやってるが、回送はやってないんじゃないか？

>>315
笑える記事だね

>日光「いろは坂」でホンダ車ばかりが立ち往生!?　
>紅葉シーズンの渋滞で起こった思わぬトラブル、“ダメな運転”をホンダに聞いてみた

ホンダのハイブリッドシステムって、何故コロコロ仕様を変えてるんだろ

>>325
トヨタと日産の後追いだからね。

>>324
ホンダのHV車ばかりが日光「いろは坂」で故障相次ぐ!?
紅葉渋滞の名所でなぜトラブル続出に？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667362957/

>>321
内張りだとかなりの確率で直るけど、ダッシュボードとかリアのラゲッチスペースだと中々難しい。

乾式ワンモーターはホンダに限らずダメなんだよね
輸入車とか台数すくねぇから話題にすらなってねぇし
まぁ当のホンダもわかってて切り捨ててるからなぁ

>>322
横だけど、そんなディーラーとかいくらでも居るぞ
他も針小棒大な捏造紛いのレッテル貼りばかり
まるでパヨクの活動家だわ
早くスレから消えろよウジ虫w

横からという奴ってｗ
ほぼ叩かれてるご当人という5chあるある。

>そんなディーラーいくらでもいる

いや、無いからw
無いから叩かれてんだぞ

面倒がらずに具体的な店名出せよ
それで証明になるだろ
まぁ出来るならだけどなw

『軽に無意味な』
社外マフラーをつけて






『珍音を』撒き散らすクズ






kei
ボディカラーブラック









山口５８０
７３―３０

普通にプリウス買っとけと、今度の新型
おれはCHRで良いけど

まって日本語おかしくね？

国内代理店が撤退してる欧州車を難なく整備する凄腕コバック
オペルなら車種問わず可と即答

毎回車検に4日費やすトヨタディーラー

オートバックスはタイヤ保管や車検時に回送を格安でしてくれる

旅先でテールランプ切れに気づいて即座にディーラーに駆け込む嫁

>>336
テールランプはいろんなシチュエーションで、いくらでも球切れに気付けるんじゃないか？

ランプ切れぐらい誰でも気がつくだろうな、そこではなくてｗ
嘘松なのは、初見の観光地か旅先か知らんが、そんな所でわざわざ見知らぬディーラーを探してまでしてディーラーに駆け込むか？
そして、ディーラー工賃がーぁ、って嘘松話

>>338
その嫁の舅か旦那か知らんが…
そいつはアンチディーラーなんだよここじゃｗ
なのに嫁もカーショップへ行かずディーラーに駆け込むって嘘だろって笑い話なのがｗ

嘘付きは日々嘘に嘘を重ねてしまう人。
最後にはどうにも辻褄が合わなくなり黙り込むのが定番。
その方もその通りな流れみたいね。

>>334
クラウン然り、新しいトヨタ顔デザインなんだろうけど
どうにも生理的にダメなやつだわ
(まぁ四代目の顔も酷かったがw)

chrは顔変えて欲しいなぁ

これC-HRをパクってない？

https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/8/7/8736aa3c.jpg

>>338
ディーラーなんて、ド田舎に行っても街中にいくらでもあるだろう？
電球交換なら、どこのメーカーでもいいわけだし。

>>343
>>339これ嫁

C-HRとハリアー混ぜた感じ

>>342
これ見てch-rと似てると思うのお前くらいだろ

プリウスの半年後には新C-HRでるかな？
プリウスはフロントオーバーハング長過ぎでしょ。ピラーねかせすぎ

プリウスカッコ良くなったからCHRにも期待大だは

プリウスは内装も期待超えだったからC-HRも待ち遠しい

車検4日ディーラーと
凄腕コバックの情報ﾏﾀﾞｰ？

新型プリウス　C-HRよりカッコよくね？

https://i.imgur.com/FZPe8z1.jpg

新型プリウスの1.8LとPHEVはKINTO限定で一般販売はしない。次期C-HRでも廉価グレードは一般個人売りしない可能性があるな。

>>352
でもGGEがミサイルしまくるんだぜ？
坂道20キロ走行とかしまくるんだぜ？
周りはあーまたプリウスかよ4ねよとか思うんだぜ？

絶対に嫌だわ

>>354
これ

プリカスの異常なほどの還暦ジジイ人気と
個人タクシーが大杉でイメージ最悪だわ

あとリアがクソダサいのは継続なんだな
何処に需要あんだよ
あ、ジジイにあるのかw

https://i.imgur.com/5UU8Rvs.jpg

むしろプリウスはダサいままでいい

これをベースにchrもフルモデルチェンジなんだろ？

新型クラウンも糞ダサくて叩かれてたのにそれよりこのプリウスはダサいのにカッコいいのか…
まぁ感覚は人それぞれだから別にいいんだけど

chrの新規受注が止まったっぽい。
今回のプリウスの時と同じパティーンだね、これ。

新型プリウス193馬力だとさ。
つーことは、新型C-HRも同じになるんだな。

>>352
>>355
トヨタはフロントもリアもこんな同じ調子になるんだろうね

>>357
C-HRは流出してる画像のデザインでほぼ確定じゃないかな

おそらく新型プリウスの223PSのシステムを取り入れるでしょうから、新型C-HRもPHEV出るでしょう。　0～100　6．7秒　エコスポーツカー新型C-HR

でも、お高いんでしょう

>>359
ディーラーで聞いた話だとモデルチェンジではなく改良が予定されてるらしいよ
その先のことは情報降りてきてないってさ

>>360
欧州用でしょ
今だってchrも2リッター売ってるわけだし
日本に2リッター導入は無いんじゃないかな

新型プリウスは1.8Lもあるがキント専用で一般売りしない。そうなると毎月何万も払っても自分の所有にならず節税メリットもない高齢者は買い控える。そこで新型C-HRは1.8LHVで出しその層をすくうらしい。

はやく発表しちくりー

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1456508.html

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1456/508/004_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1456/508/002_o.jpg

これ次期型？

それBEVのコンセプトモデル
CHRのベースのプリウスはPHEV

>>369
プリウスとクロストレックの予想CGがほぼ現車通りだったベストカーだけ、プレデター顔のオーストラリア特許庁に登録された画像ではなく、頑なにこのBEVベースの予想CGを載せてる。なんか確証を掴んでるのかも。

>>369
エクステリアがこれで中身が新プリウスで出たら欲しくなる
しかしまた荷物積めなそうだな

>>372
荷物が～
後席が～
でユーザーが減ってもらうぐらいで丁度よい

HVとPHVは共通点が多いだろうが
BEVは全く別物だぞ

新型プリウスのお陰で、現行C-HRが売れない件について。

>>369
リアがダサ過ぎる
これなら新型プリウスの方がマシだわ

>>369
これCH-Rと言われてもあ
それ言い出したらクラウンもだけど

>>372
荷室気にする人は量産型後頭部絶壁SUVを買えばいいのよ
C-HRは現行もデザインで売ってる車種なんで次期型もそうであって欲しい

>>369
どうやら、ほぼ確らしいね

今ので燃費良いし満足してるけどもう少しパワー欲しいな

EVモデルやけど、ほぼハイブリッドもこの形で出てくるぞ

>>379
じゃあオーストラリア特許庁のはまた別車種？

今回もデザイン担当はAmerica Caltyかな？

次期C-HR

https://www.youtube.com/watch?v=Ph3UzFPqP90

https://www.youtube.com/watch?v=WcQhG-qkVDw

>>365
その改良版の受注が止まったんだよ。いまから改良版を注文しても、納車時期が新型発売日をとっくに過ぎちゃいかねないから。

新しいTNGAに新しいハイブリッドシステム
たのすぃみー

https://www.youtube.com/watch?v=RT21w6ZAd48

結局、SMALL SU EV（＝オーストラリア意匠特許画像）じゃなくてbZ Compact SUVが次期C-HRなの？
bZシリーズってことはBEVのみ？

いろいろトータルで考えるとC-HR後継車がいちばんEVとして出しやすい車だと思う。

BEVで出たとして買うの？
絶対にいらんわw

左様！
ハイブリッドにあらずんばC-HRにあらず！

カロスポと同じ2.0NAが来てほしい

BEVのコンセプトモデルだって言ってるのに
なんでそれが次期CHRだってことになるの？

デザインが何となくそんな感じだから？

トヨタはアイゴクロスコンセプトあたりから
このデザイン推してるんだよね
とうとうクラウンで市販化された
次いでプリウスもこれ
しばらく続くんだろうね

このデザイン嫌いなんだけど
見慣れてカッコイイと思える日がいつか来るんだろうか

https://i.imgur.com/rUcKqkb.jpg

フロントみんなこれなのかな

トヨタもフロントとリアが似たデザインばっかりなラインナップになるんじゃないの

タイヤサイズほそくなるのかな

>>395
かっこわるすぎだろ、、、

>>397
最近はどのメーカーもその傾向あるね
トヨタは新型プリウスをベースに形と名前を変えるんだろうな

210系から220系のクラウンモデルチェンジで人気急降下したときのことを思い出す
このデザインに愕然とした

>>395
フロントのトヨタエンブレム周りの造形をもうちょっとなんとかしてくれたら嫌いではないデザイン

いずれこうなるかもなw

https://i.imgur.com/Hj2mhb0.jpg

ようは価格よな

新型プリがエントリーがギリ300切り、
上は400いくかもって言われてるから
こっちも同じような価格でしょ
下が320でGRが400くらい

Gで乗り出し400超えんじゃね
たけぇわムリムリ

うちはランボルギーニウルスでも買える金があるから、400万でも余裕で買える。