【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail8】

!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事

新型ディフェンダー本スレはこちら
旧型や他のランドローバー・レンジローバーの話題はほどほどに
荒らし、自作自演、一人芝居は恥ずかしいからやめよう


※次スレは>>950が立てること
無理なら代行依頼を

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

過去スレ
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614178850/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632776706/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645855310/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail4】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646948940/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654046287/

【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660655083/

前スレ
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664502525/

偉い人、新スレありがとう！

ネットで試乗予約の際に年収必須なんだな

>>5
フイタw

クレジットカード紐付けのほうが、
良い気がする、、、

年収w
で、対応に差を付けるのかよw
お客様テメーにはディフェンダーは100年はえーでございますのでディスカバリースポーツで精々だろでございます！
こちらに乗って満足しやがれなさいませ！うちのコーヒーの味はテメー様にはわからねえから缶コーヒーでも飲んでろよください！ってかw

>>5
年収は草
100万って書いて申し込んだらどうなるんだろう？年収低すぎるのでダメですって断られるのかな？笑

必須項目の職業もあり、なぜか医師と歯科医が分けられてる。歯医者は医師ではない？
医師
歯科医

命に関わるかどうかで対応変えさせて頂きます。
ご了承くださいませ。

ネットで試乗予約の際に年収必須なんだな
→世帯年収の間違いだった
ちなみに下は400万未満から上は2000
万以上

どうせガラガラなんだから直接行けばいい

金持ちの歯科医（歯科医は医師ではない）と貧乏な弁護士（スペシャリスト）

大事な客序列
スペシャリスト（弁護士、会計士等）
医師
歯科医
会社管理職
会社経営者
会社役員
会社員（営業職）
会社員（技術系）
会社員（事務系）
自営業
公務員
専業主婦
その他

>>13
ほんとだw 職業「スペシャリスト」ってなんだよww この並び順も差別的でおもしろいな。ほんと考えが時代に合ってないというか、なんかな。

公務員が自営業の下にあるのは、反骨的とも言えるw

>>15
いや、普通に士業の事はスペシャリストって言うだろ。弁護士、会計士、税理士とかさ。ゴルフの会員権とか、プラチナカードとか会員制のリゾートホテルとかの申込書の職業欄にはスペシャリストってよく書いてあるよ。

自営業ってのは、個人事業主の事をいうのかな？

収入では上から次の順では？
会社経営者 、会社役員 、会社管理職
一般的には、会社経営者（社長）より会社管理職（課長）の方が給料いいの？

>>17
それ今の時代通用するんですかね？
スペシャリストってIT系の職のなかにもいますし、
色々な職業に当てはまる言葉かと。ジェネラリストも含めて。

まあレンジ初輸入の時に「東洋のイエローモンキーどもにレンジローバーを与える意味などあるのか？」と
ガチで議題にしたくらいだからな
自分たちは高貴なのだという価値観と、それ以外の下々民への蔑みと見下しが当たり前の文化なんだよ
日本法人の社長も日本人じゃない、本社からの派遣だからな

試乗予約って大変なんだな

>>19
私の会社は会社経営者（社長）と会社役員の2名だけの零細
多分日本にはそんな会社が沢山ある
管理職がいる会社の方が大きくて安定していて給与も良いのでは？
と思った

>>20
よく色んな申込書で見るよねーって話だから、今の時代に通用するかしないかをオレに突っ込まれてもよー分からんし、知らん。
庶民には通用せんかも知らんけど、士業の方々には通用するんじゃないんですか？知らんけど。

本来スペシャリストは資格職、
情報処理技術者とか簿記みたいなその人のスキルを認定する類のものではなく、
17が言うような士業とか、
その資格がないとその業務ができないという資格を持ってる人を指すと思う。
ジェネラリストの対比のスペシャリストは違う意味合いの用語が一般化してしまった感。
紛らわしいよね。

>>25
なるほど、ジェネラリストと対比の場合と違う意味合いがあるんですね。納得。
どちらにしろ、スペシャリストって言葉が一般化した今、時代に合ってないきがしますね。

>>22
ワラタ

>>22
この一文に尽きる笑　

スペシャリスト、エキスパート、等々
日本語にすると誤訳ともとれる言葉が多いよな
中学の頃に同級生が、自分の将来像を語る行事か授業で「おれはテクニシャンになりてえ！」
ってぶち上げて「AVみすぎw」と笑われてたわ
エンジニアと言いたかったんだろうけど
「アナリスト」って聞いてニヤニヤするやつもいたし

>>26
>どちらにしろ、スペシャリストって言葉が一般化した今、時代に合ってないきがしますね。

納得した、とか言うといて、「どちらにしろ」って、お前全然納得してねーじゃねーかw
吹いたわw

https://news.yahoo.co.jp/articles/a677f5851693df047e613966fb8aab7ad377c442

ランドローバーで鍵1つしかついてこない話があったが、トヨタもなんだな。

新スレはディフェンダーと全く関係ない話題で幕を開けた。

試乗予約で世帯年収必須だと、見積時は納税証明書要求されそう。

>>33
年収なんか書いた覚えがないですが、最近からですかね？

年収書かされたような気がするなー。残価ローンなら年収いくらでも買えるんじゃないの？

>>30
よく読めよw

>>35
インターネットで試乗予約する際は必須項目に世帯年収がある

>>30
そんなことで吹くほど笑える貴方は幸せですね！

>>30
日本語不自由？

>>30
馬鹿なのかな？

もう30は尻尾巻いて逃げたからこれくらいにしてやろう

尻尾巻いてとか今時言う人いるんだね

年収やらそういう話題になると、途端にスレ伸びるんだよな。
終わりにしてディフェンダーの話に戻そうや。

尻尾巻いて逃げるって、昭和かよw

>>44
今風に言い換えて

>>45
今風？今風とかあんの？w単純に「逃げる」だろw

尻尾巻いて逃げるとかとーでもいいけどさ、夏頃に嫁のNX納車予定なんだけど、スマートキー1個とメカニカルキー1個ってさっき連絡来たわ。半導体不足って、キー1本分節約しなきゃならんほど、深刻なんだなぁと改めて実感したわ。

納車を早めるためにとりあえず1個
調達可能になれば2個目の販売開始って
別料金だってよw

ロペライオに出てた1500万円のD300 X-D HSE売れたね。
1年待つなら、400万余計に払う人がいるのか。驚き。

値下げしたかもしれないし、実際のところはわからない。

>>45
スマホ初期化して逃げる
そしてIP変えて戻る

キーといえば、1.5m以上はなれたら自動でロックされる機能はついてますか？

距離じゃなくて設定した時間でドア開け動作がなければロック

秒数を任意設定できたと思ったらできんな

誤解を招くといけないので言っておくと
ロック解除したあとにドア開け動作がなければ再ロックされる機能だけ
降車してロックを忘れても放置
アプリでロックできるけど、15分ロック放置ならメールで告知されるっていう機能が実装されたはずなんだけど
何度か試してみたけど一度も告知はこない

再ロック時間は1分だね

あらら、鍵よくしめわすれるから便利と思ったらちがったのですね。ありがとうございます。

>>50
本来なら23MYから標準になるはずだった機能じゃない？

やっと車本来の話題になってきたな。

サメの話しようぜ

俺のアプリはロック忘れの通知くるよ
施工業者に預けてる間たくさん通知来た

アプリ通知は来ますよ。

自動ロック機能は、マジでいらないと思う。
鍵閉じ込めのリスクはない方がいい。
スペアが無いなら尚更じゃない？

車内に鍵あっても自動ロックしちゃうの？
トヨタだと警告音鳴って閉まらないところだな。

>>58
古すぎるw

>>61
普通はそうならないようにセンサーで感知してるけど、鍵の電池が少なくなると、電波が弱くなって感知出来なくなるとか。
他にも誤動作とか色々リスクは増えますよ。

鍵はカバンの中に入れっぱなしなので自動ロックがほしい

>>62
普段大丈夫なら安心

>>64
日本の環境でテストしてる日本車と、海外の環境でテストしてる輸入車を同じに考えない方が良いですよ。
輸入車の電装品が弱いとされるのは、クオリティの問題もあるけど、環境の差も大きい。

>>65
日本の環境に耐えられないから壊れるっていう時点で
低クオリティってことじゃないのかなw

>>66
ん？
よく読んでw

>>67
環境云々なんぞじゃなくて圧倒的絶望的に低クオリティなんだよ
それくらいわかれよアホ

また!
キツイ言葉使わないの！

>>68
だからよく読んでよw

>>68
この読解力無い人、毎回同じ人だよね。
突然キレるしw

>>69
お前かわいすぎだろw

>>68
このひとやばそう

>>71
え、読解できてないのおまえだよね？
環境なんか関係なく、クオリティが低いから輸入車は壊れるのに、
おまえは環境が原因と言ってるよね
それ自体がすっごいバカっていうか、脳みそ足りないよ？

環境を持ち出す以前の問題なの
わかる？わからないからそうなんだろうけどw

このスレはいつのまにかいろんな意味でニワカばっかりになっちゃったみたいだなw

熱くなってるね、古参

ココで対決してる人達ってリアルで対面したら名刺交換とかしてそう
みんな仲良くな

新情報ないから細かい情報つついて荒れるよね〜。
ほぼ毎日googleでlandrover defender1週間以内の記事を検索してるよ。
検索結果の文字色はほぼ紫w

昨日は夢でdefender発注してる人をディーラーに呼び出して（でもなんか空き地だった）
ランドローバーの偉い人（でも道路工事の監督みたいな人だった）が
あなたのところは何月、あなたのところは何月って納車日を伝える夢をみた。
うちは来年2月納車と言われた。目が覚めてからも、ちょっと嬉しかった。

それで帰ってから、「リーマンがランドローバーなんか買うなよww」「零細経営者って、ローン組めないってマジ？www」とか煽りあってるんだよな。

ひぇぇ…リーマンで買ってるおバカさん俺だけかな…とビクビクしてましたよぉ（ ; ; ）みんな大富豪かと思ってた

>>79
わかる。ワイはYouTubeでdefender検索で見すぎて世界中のdefender動画見尽くした。世界のみんな、これじゃ納車まで耐えられんからもっと動画あげてくれー

>>74
クオリティの問題もあるって言う書いてあるじゃん、マジヤバいなあんたw

>>74
71だけど、国産電装品に比べてクオリティ低い事は全く否定してないよ。だからよく読めと言ってる。
環境ってのは、日本のような高温多湿に対する考え方が違うから、輸入車は電装品だけでなく、車本体も日本だと壊れやすいんだよ。
特にコード類や絶縁体などの樹脂系は高温多湿で劣化が進む。

イギリスって多湿じゃないの？
気温はそんな高いイメージはないけど

環境は一切関係なく、そもそものそもそもの基本中の基本の話、工業製品としての質の低さなんだわ
環境にこじつけるメーカー側の言い訳振りかざしてるぞ？バカなのか？

>>84
早口でおつかれさんw
ここまでバカだと思わず絡んで悪かったな

昔だったら日本の為だけに対応出来っか阿呆らしいで済んだかも知れないけど今では中国東南アジアも主要マーケットな訳だから
未だに高温多湿で大渋滞に対応出来て無いのは元々のクオリティが低いって事ではなかろうかと思うけど

イギリスは日本と比べるとかなり降水量少ないみたいね。
ロンドンは東京の2/5くらいっぽい。
天気悪いイメージあるけどね。梅雨みたいな季節はなさそうね。

>>88
そう
ラジエーターなんかもそれ
増設しないとオーバーヒートに対応できない
日本車はそんなことではなく、そもそものエンジン性能で過熱を防ぐ開発をしてきた
そういう差のことよ

仲良くやんなよ

>>86
製品開発するのに、使用環境を考慮しないわけがなかろうに、
あと、私はクオリティに関して否定してる訳でもないのに、わざわざ絡んでくるなよな。バカ、アホしか言わない人、過去にもいたけど、同じ人だよね。
文脈読めない人。

>>88
そうね。
クオリティが低いのは否定してないよ。
ただ、相変わらず樹脂系が弱いのは事実なわけで。

日本製　と　海外製って、
使ってる部品に大差はないよ。
日本製だって殆どの部品を海外から輸入してる。
どこで差が出るかは、何処までの耐久製をもたせるか、の上限値の違い。組み上げ精度も含めてな。

>>94
自分のバカっぷりを晒すためにわざわざしゃしゃるなよw

何、このマウントとるだけの応酬w
せっかくだから学びたいので、相手の意見を訂正なり否定なりしてから勝ち誇ろうよ。
まあいい大人に多いんだけどさ。マウント取ることでメンツ保とうとする人。
まだ老害と言われるほど歳食ってないんでしょ。
ソフトに話して知見を広げるなり、人の知見を広げてあげるなりしようよ。

ディフェンダーの無塗装樹脂パーツも、湿度によっ水分を吸収して劣化が進むので、メンテはこまめにした方が良いですよ。塗装パーツの劣化が遅いのは水分が吸収され難いのと、紫外線をある程度防ぐから。
なので多湿環境がパーツ類に大きな影響を与えるのはホント。
基盤に関しては、
https://www.adogawa.co.jp/cat_iso/3292.html
これとか読んで。

こういう環境による影響があるから、日本の電子機器はクオリティが高いんだよ。
やらないと壊れるからね。

諸費用合計どれくらいかかった？販社によって違うんかな？
俺は110sディーゼルで47万

諸費用で極限まで削れるとこあったら教えておくれよ

MINIの場合、諸費用ディーラーで結構違ったよ。
と言っても差額8万円くらいだったかな。

うちは300D HSEで諸費用69万だった。

昨日ディフェンダー乗って軽井沢に行ったら、
地元ではまず見かけないディフェンダーを数分に一度のレベルで見かけて驚いた。
なんだあそこは？ディフェンダーの聖地か？？
新旧両方たくさん見たが旧の方が多かったかな。
新はフジホワイトが多かった。
紅葉がきれいだったな〜

>>102
ちょうどcheersの集まりがあるからそれ目的で集まってるんじゃないかな

>>103
なるほど！
新はともかく、旧があんなにいるのはいくらなんでもおかしいと思ったよ。

諸費用って環境性能割含んでだよね？
車体価格の3%ってでかいよね

渋谷でも滅多にディフェンダー見ないぞ。
うちの方でもほとんど見ない。
極々たまーに見かけると、遠目からでもわかる存在感。
この存在感は、ゲレンデあたりと比べても比じゃないと思うな。

環境性能割で28万超えだねぇ。

ディフェンダー新車納車後の慣らし運転っはして方がいいですか？
街中や高速を普通に走る分には特に気にしないでいいですか？
また、オイルやエレメントも交換も納車後1000kmぐらいでしておく方がいいのか特に気にしないでいいのか新車購入の方はどうされていましたか？

この前、仕事で滋賀県に行ったら沢山ディフェンダーみたよ。車社会とは聞いていたが地場企業の社長あたりが乗ってるのかね。まあ田舎の方が有効活用されそう。

車買うたび慣らし運転とか気にしてるのですね。1000キロも乗らずに乗り換えも結構してるから気にもならない…

慣らし運転なんて必要ない

3月末にオーダーしたディフェンダー今日納車です！
MY23 P300 110SE

>>112
おめでとう
全く同じ時期に110s D300 発注しましたが、未だ納期不明です
ガソリンのが早いのかな

>>108
香ばしいネタを投入するなよ！
スレが荒れる定番中の定番ネタだろ。
過去スレ嫁

>>113
3月頃のオーダーはガソリンの方が納期が早いとディーラーの方も仰っておりました。
私の場合はタイミング良く生産ラインに乗ったので比較的早かったと思われます。

これ、閲覧者が多い休日を狙ったテロでしょ
つい最近炎上したばかりだからこれに反応する奴はニワカ確定だね

別にいいじゃん、最近オーダーしたかなんかで新規にここ来て
過去スレ読まずに質問するくらい。
過剰反応しなきゃこの程度の質問で荒れないよ。

新規に質問するときは、せめて前スレくらいは目を通した方がいいとはオレも思うけど。

USB端子不足はUSじゃリコール対象みたいね、ディーラーで修理してもらえるらしい

>>108
気になるならすれば良い。としかここでは言えない。
特に、最初は色々ギクシャクするから気をつけて。

https://www.youtube.com/shorts/SOncd56_VGQ
素晴らしい！

流石に硬いな

衝突防止センサーは稼働しなかったんやな

なんかランドローバーってディーラーってすげー態度悪くね？
その割に全然気が効かないし

>>123
担当によるんだろうけど、全体的に他の輸入車ディーラーと比べて微妙な気はする。
個人的に1番不満なのは、アンケートだな。
やらなかったら催促の電話くるし、マジでやめてほしい。

あれ？オレ、アンケートなかったぞ。

アンケートはなかったな。微妙だったのは同意だが…

>>123
こういう書き込みよく見るけど、そんなの担当によるじゃん。たまたまその人が態度悪かっただけで何故全国のランドローバーの全営業がそうだと思うのか不思議なんだが。トヨタでも日産でもヤナセでもシュテルンでもコーンズでもどの会社も対応悪い従業員は必ずいる。けど良い人もいる。当たり前だぞ？

>>120
これ助手席エアバッグ出てないの？

実際このスレでも担当の質の悪さが度々話題になってるよね。
初めての愛車がランドローバーという人は多くはなさそうだし、傾向としてはディーラーの担当者の質が悪い、ということはあり得るんじゃない？

メーカーやインポーター、販社による社員教育によって変わるところだから、ブランド毎の傾向や差が出ることもあるしね。

このクラスの車買える人は他社の車も結構買ってきてる人多いと思うから比較してそう書き込むのは仕方ない気もする
自分的にセールスがダントツ良かったのはポルシェかな
ランドローバーのセールスは悪い人では無さそうだけど国産ディーラーのセールスと同レベルに感じた

>>129
多分だけど、ランドローバーの販社って数が多いんだよな。関東だけで4社ある。しかも中古車ビジネスが多かったりもする。だから質が微妙な人材がいるのかもね。でも俺の担当はとても良いよ。これまでお世話になってきたヤナセの人よりずっと良い。

>>127
確かに個人差はあるよ。いい加減なヤツもいれば、何でもきっちりしてるヤツもいるし、気の利くヤツがいると思うと、全く気の利かんヤツもいる。性格による部分はある。けど、そこを均質化して、ある一定のサービスレベルを保つのが社員教育だからね。なんかの接客に対するアンケートで、高級ホテルや飲食、百貨店の外商部とかが並ぶ中で、レクサスが10位以内に入ってた。レクサスはトヨタが、ブランディングの中で、販売店の接客レベルをかなり重視してるからね。個人差があるのは仕方無いなんていうのはやっぱ低レベルな話なんだよ。

相性はさておき、
客に対する連絡の仕方や、買った後のサポートとか、
これって個人差とかいうよりも、会社の方針や教育によるものだろうな。
ちなみに自分の場合、買った後3ヶ月になるが一切連絡が無い。

>>127
しった上での発言だよ
あまりにひどいんで柏幕張横浜三ついったがどれもだめだった

ATタイヤでマッドガードなしのディフェンダーよく見るけど、あれどうなの？
石飛ばすからディーラーが推奨すべきだと思うけど。

私のディフェンダーがまさにその仕様で納車される予定だけど、マットガードつけた方がいい？

>>136
後ろの車に飛石喰らわせる可能性が高いという事は知っておいた方が良いかと。
車高高い上にオフロードタイヤですからね。
私なら後ろ走りたく無いかな。
ただ、そういう事はディーラーが一言言うべきかなと。

マッドガードなしは考えられなかったので発注した。
後ろの車というか、自分の車に跳ねるのやだったからだけどw
クラシックじゃない方のやつ。

>>138
そういう考えで十分だとおもうw
フロントガラスに飛び石くらったときのショックは半端ない、、

>>134
それならおまえの態度に問題があるんだよ
気付け、そして消えろ

>>137
マッドガードでは飛び石は防げないことも知っておけよニワカ

>>134
うん、それはお前に問題がある可能性十分ありだな。

>>141
ニワカとか懐かしいなw オッサンが慣れない単語使わない方が良いぞ、余計おかしいから

>>141
その反論は流石に無理があるだろw

>>144
反論w
マッドガードで飛び石は防げない
事実なだけなんだがw
ニワカが語ってんなあ
平和なスレだw

いや、全ては防げないにしても、「防げない」は言い過ぎでしょw

>>145
はぁ、聞いた事ないなぁ、
なんかソースあるの？

マッドガードの形状と役割知ってる？
もしかしてフロアマットと勘違いしてる？

>>145
自転車泥除け無しで乗ってみなよ。
物理的に防いでる事くらいわかるだろw
もちろん全てでは無い。

飛び石防止には全く、全く、全く、役に立たないぞw

>>147
それはおまえが無知でニワカなだけだ

>>149
泥ハネは、なw
飛び石を防ぐ用途のものを付けるなら
端面が路面に擦るほどの位置でないと無理な
そういうことだ
だからマッドガードでは飛び石を防げない
と言ってもわからんかw

走行中に風でなびくようなラバーではなおさらな

理屈で語れない変なのは無視しよう。

後方への飛び石を防ぐには
ちんたら走るか、リアオーバーハングを長くしてデパーチャーアングルを低くするしかない

>>154
理論、論理が苦手ならこの話題にしゃしゃり出てくるなよw

と思ったらおまえが言い出したやつか
いいんじゃないか？付ければw
飛び石、防げるといいなw

>>155
なるほど、と、腑に落ちたw

罵る前に最初からそういえば無駄に荒れないんだから、そうしようよ。
ホイールにフォーカスした動画でも見ないとなんともいえないが、
確かに飛石の弾道は低いから、マッドガードで防げる飛石は少ない可能性はあるね。
ただ、何割かは防げてるような気もするから、どちらが正解かはなんともいえない。

>>158
理解できる人なら悪く言ってごめんな
マッドガードはあくまでも自車の泥汚れをふせぐため
それから飛び石はA/Tタイヤとか関係なくsタイヤ、スリックタイヤでも起こる

あとディフェンダーではマッドガードを付けると
リア窓とスペアタイヤへの汚れハネ返りがだいぶ減る

マットガードの見た目が好きになれなくてつけていません

雪国在住者ならわかると思うが
降雪中に走るとリア窓への着雪がひどいw
それもマッドガードでそこそこ防げる

>>159
飛び石は前走の車からもあるが
対向車からの跳ね飛ばしも実は多い

また変なやつ湧いてるじゃん

飛び石食らってフロントガラス割れたわ

>>145
てか100%防げないの当たり前じゃね？隙間がある以上石の踏み方や回転速度次第では隙間から飛び出ることは当然ある。100%防ぎたいなら路面に接触するまでガードを伸ばす必要がある。そもそも、マッドガードって英語わかるか？マッド(土や泥)だぞ？何故飛び石が100%防げるかの議論持ち出すんだよ。いなくなって良いよ。

飛石くらって、補修で誤魔化して、暑い日に洗車しようとフロントガラスに放水したら、
飛石補修したところからヒビが広がったことがあるw

>>167
それを言う相手もわからんバカがいなくなったほうがいいな
もちろんおまえのことだ

>>169
13連投もして青真っ赤にして必死になって、大丈夫か？他人をバカ呼ばわりする人って、ブーメラン過ぎるんだよなぁ。暇なだけなら他行ってやってくれー

泥と石を全く別で考えてる時点でいかに頭が悪いか分かるなw
泥は防げて、石は全く意味がないという、トンデモ理論。
これに納得する人がいるのにも驚きやわ

ちなみに最近の車にマッドガードが付いてないのは、必要がないからではなく、燃費向上のためだからな。
本来車高が高い車ほど必要。
ATタイヤなら尚更。
あと飛び石の跳ねる角度は一定じゃないからな。
当たり前だが。

荒れ出したのでディフェンダーの話させてくれ。
試乗車で、エンジン切ってドア開けたときに、ステアリングが上に移動して椅子が下に下がるイージーエントリー？がついたものと、全く動かないものがあった。営業に聞いてもそんなの付いてましたっけ？って分かってなかった。これって標準でついてるものなんですか？

>>171-172
これはまた無知なバカが語り出したな
タイヤの種別に関係なくスリックタイヤでも飛び石は起こるぞw
ガラスに飛び込む飛び石の射出角度wがわからんアホにはいくら説明しても理解できんのかw

>>170
この流れで一番のバカはおまえなw

電動ステアリングコラムと電動シート装備車にはついてる

>>174
他のタイヤで起こらないなんて言ってないんだよなぁ、
0か100かでしかものを考えられないのか、、

>>176
ATタイヤならなおさらだって？タイヤの種別は関係ないからなw

それでもあえて飛び石が多いタイヤは何かを言うなら
シーの広いオフロードタイヤのほうがむしろ飛び石は少なく
スタッドレスのほうが多いという説もあったりするw
まあこじつけくせえけどな

>>177
泥石の飛び方かに、
タイヤが関係ないわけないだろ、
0、100頭やな。

オフロードタイヤは飛び石に気をつけて！
ハイグリップタイヤは飛び石に注意！
スタッドレスタイヤは飛び石が多い！
これらは全部実在する諸説だ
これでわかるだろw
走る以上、石は飛ぶぞw

あぁ、こいつチェーンのやつか、、
話しても無駄な奴か

>>175
イージーエントリー、ついてるんだね、ありがとう。個人的にはあれ必須機能だったので、良かった。

>>179
文系脳なのか？
回転、重量、路面状況等々が同条件なら後方へのハネに種別は関係ないぞ？

重量ってのは車両側のな

みんな、　>>180 が17連投もして必死に暴れてるが、これ以降無視な。買えないやつが腹いせに荒らしてるだけだから構ったら思う壺だ。こういう奴は無視されるのが一番のダメージだから。

トラクターのような使い方をして空転させるなら
シーの少ないハイグリップ系のほうが後ろへのハネは少ないけどなw
アスファルトでの話ならタイヤに関係なく色々はねるぞw

>>185
そういうことを言うと
言い返せないから逃げたと思われるからやめとけ

>>187
マッドガードの有無は、車両後方や斜め後ろへの飛び石を「全く」防がない。って言いたいの？

マッドガードの有無は→マッドガードは

>>188
だからもう良いって。絡むなって。アイツが支離滅裂なのはみんな分かってるんだから絡むだけ無駄。ロジックが破綻してるの本人も分かってるけど引くに引けなくなってテンパってるだけ。明日には逃げていなくなってるよ。マッドガード野郎の相手はここまで↓
—————————————————————-

まさに「尻尾を巻いて逃げる」だな！w

>>183
いや、物理演算が本職やから、理系だと思うよ。

>>191
令和風に言うと？

>>188
一粒くらい防げるといいなw

繰り返すがマッドガードで飛び石防止にはならんw
一粒でも防いだら防いだことになるのなら
おれの誤りになるけどなw
マッドガードで防げた石はそもそも後続のガラスに当たることもないだろうけどなw

>>191
尻尾巻いて逃げるってのは>>190のことではないのかw

>>194
ああ、飛び石を「全く」防げない。とは考えていないんだね。
結論出たね。
マッドガードで飛び石は減らせるが、全てを防ぐわけでは無い。

>>190
破綻してるのはおまえとID:gC34wQ0cdHLWNだろw
特にID:gC34wQ0cdHLWNは
ガラスに当たりもしない砂粒の一粒でも防いだら「飛び石を防いだ」「マッドガードは飛び石に効果的」と言ってるようなもんだぞw

>>196
後続のガラスに飛び込む石はマッドガードでは全く防ぎようがない
泥汚れに紛れるような砂粒なら防げるだろうよw

それでも「防いだ！」と言うようなバカが正しいと言うなら
お手上げだわw

あとな、マッドガードを付けることを否定してはいないから
着雪防止の副効果もあるので雪国在住ならなおさら付けたらいいんじゃないか？
これも繰り返しだけど

>>198
それでも防いだと言えるでしょう。

程度によるのだから、君も正しいし、防ぐと言う人も正しいよ。
まぁ、元々完全に全て防ぐと言い切っていた人は居ないのだけど。

そもそも「飛び石」というのはガラスに飛び込んでくる石のことなのであって
マッドガードで防げた石wはマッドガードがなくとも「飛び石」にはなってないんじゃなかろうかw

ガラスに限ってしまってはまたごちゃごちゃロジック破綻したらやつが噛みつくかw
ガラスとボディに当たる石ってことにしとくわw

もう、こいつに話しても無駄だよ。毎回同じ。
物理持ち出してたが、想定条件が少なすぎなんだよ。
こいつは、理系でも文系でもなく、単にリソースが極端に少ない人

周囲の車に最大の配慮をしたい人はマッドカードを付ければいい。ってことだな。

>>204
おれの言ってることが理解できんのは
おまえのアタマが弱いからだぞ？他の人を同レベルに貶めるなよ失礼すぎる

>>205
他車への効果は極小だけどなw

マッドガード野郎は無視しろとあれだけ言ったのに、みんなまだ相手してあげてて、優しいなぁ。マッドガード野郎もみんなに御礼くらい言ったらどうだ？

>>207
程度の認識に差はあれど、全員一致で「効果あり」だからね
君、タイヤソックスの時もそうだったけど、効果が小さいことを無いって言い張るのやめた方がいいよ。
きっとすごく賢いんだろうけど、極論ばかりだと馬鹿に見えるよ。

>>209
いや、それは賢いとは言わず、ただの馬鹿と言いますね。

>>208
おまえともう一人のアタマの悪さが際立つ流れになってしまったのが悔しいのか知らんが
おれの誤りを詳らかにしてから吠えろ

>>209
誰と同一視したいのか知らんが、飛び石＝ガラスに当たる石ならマッドガードでは防げんぞw
防ぎたければ、繰り返すがオーバーハングを延長してデパーチャーアングルをクソにしないとダメだ
だからディフェンダーでは難しいというか無理だw

>>210
おれの言ってることが理解できんのはおまえともう一人だけなんじゃなかろうかw

>>212
誰も理解できんやろな、アホすぎて、、
タイヤから跳ねる石をマッドガードで一つも回避出来ないってのはマジで意味わからんからな。

ID:WZs4KE7c0HLWN
ID:gC34wQ0cdHLWN
おまえらは他の人を自分と同レベルに貶めるな
おまえらのアタマが悪いだけだ

>>213
おれに0-100と言っておいて結局それはおまえじゃねえかw
一般論として飛び石とはガラスボディに飛び込んでいく石のことだぞw
ガラスに向かいもしない砂粒一粒を防いだからおれが間違っているというのが
おまえの主張なのかw

飛び石ってのは、
タイヤに挟まってた石がとある拍子に飛び出るもの、
落ちてる石を弾くもの、
色々あってだな、挟まるタイプはATタイヤがリスクが高いんだわ。
泥と一緒に噛み込むからな。
あと、軌道も、直に後方に飛ぶ石、上に飛び出し放物線を描いて落ちる石、真横に弾き出される石、
様々や。

おれは「マッドガードは飛び石防止には全く役に立たない」と言ったんだがw
砂粒一粒さえも防ぐことはできんと読めたその幸せ変換をどうにかしろw

>>215
何度も言ってることだが
ガラスボディに飛び込んでいく石＝飛び石ほタイヤの種別に関係なく起こるんだがw
で、石噛みのことを言いたいなら
シーの広いタイヤのほうが石噛みは少ないぞ
知らんのかw
噛んだ石が飛び出す時には後ろより自車のタイヤハウスに当たる場合がほとんどだな
そしてそれは飛び石とは言わないなw

>>215
そもそもの話に立ち返れアホw
ガラスボディに飛び込んでいく石＝飛び石はマッドガードの取り付け位置では全く防げない
おれが言ってるここに何の誤りがあるのかを詳らかにしないとダメだろw

アゲアシ取り防止として言っておくが
ガラスボディに飛び込んでいく石＝飛び石にならん石や砂粒ならマッドガードで防げるぞw

まず、飛び石対策にマッドガードが全く役に立たない。というソース出して欲しいよねww
このままだと、マッドガード無用くんの主張は「それ、あなたの感想ですよね」以上のものにはならないw

>221
ディフェンダーのマッドガードの取り付け位置を見て理解できんか？
地を這うような、かつ風になびかないマッドガードなら防げるだろうよw
と、これも繰り返しだぞw

>>152で、すでにそれは言ってる
なのに>>167でなぜかおれに同じこと言って噛みついたアホがいるけどなw
ID:WZs4KE7c0HLWN は初めから支離滅裂だなw

>>221
あと大事なことを言っとく
マッドガード無用などとは言ってないだろw
自車の泥汚れは防げるんだし、副効果として着雪が防げるからメリットはあると
これも繰り返しだぞw
おまえは二人組と違ってバカじゃねえんだから読み違えるなよw

>>222
「分からんか！（キリッ！）」じゃなくて、ソース出しなよw
もしくは精緻に絵でも書いて、シミュレーションしてくれよw

このままじゃ君の感想で終わっちゃうよ？負けて悔しいでしょ？ねw

マッドガード野郎が、ちょっと前にいたタイヤソックスのやつなのは周知の事実。馬鹿っていつになっても馬鹿なんだなーむしろ引くに引けなくなったこの状況でどうするつもりなのか、見ものだわ。タイヤソックス、マッドガード。次のネタは何かな？

IDが赤いのはNG推奨
馬鹿も、それに付き合うのも同類だからNGすれば荒れない

>>227
まあそうだな。ちょっと>>224の挑発が面白かったもんで、乗ってしまった。すまんかった。

>225
ソースはないな
だが見てわからないと、っていうレベルの話だぞw

>>226
悔しさのあまり支離滅裂を拗らせてるようだが、もしかして同一認定が勝利宣言になってるのか？w
なんでもいいけどそれより振り返ってみろ、自分のバカさ加減とアホレスを
特に>>167をw

ディフェンダーのマッドガードをみて
これなら飛び石は防げるね
と思うのはいくらなんでもどうかと思うんだがw
それに対してソースを出さなければおれの負けなのか
ならお手上げだぞw

>>228
そういうさ、悔しさで歯ぎしりが止まらないのがバレるレスはやめとけよ
>>167から始まった支離滅裂さはもうどうにも変わらんのだからw

まだやってたのねw

オレはマッドガード氏のいう、ディフェンダーの構造的に
そもそも皇族への飛石は防げないは、理解できたよ。
ただ、防げる飛石も何割かあるんじゃないかと思ったけど、
検証動画でも見ないとどっちが正解ともいえないとも言ったが。

車間距離とか、車が石跳ねながら慣性ですすむ距離とか、それらまるっと考えて、
後続のボディやガラスにヒットする飛石の弾道が相当低いことは、
それは確かにそうだなと思ったよ。

皇族→後続
変換ミスとはいえ、不敬過ぎるわw

>>229
見て分からないとー。じゃ、あなたの感想でしか無いからさw
ソースか計算結果だしてよw

このままだと、「俺からは、防げないように見えるんだああああ」って駄々こねてるアホ一人になっちゃうw
ソースか、計算結果はよw

>>231
おもしろすぎるな。焦ってテンパってるのが容易に想像できる。他のやつが言ってるようにソース出してみ？そもそも、誰一人として「完全に」防げるとは一言も言ってないのに、それを完全だのゼロだの持ち出したのがお前なんだからな。そしてしまいには根拠は無くただの僕の感想でしたって？タイヤソックスに続き、おもしろいやつだなぁ。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17388925/album/16793470/image/16899426
完全に防ぐのは無理だろうがどう見ても数は減らせるよなあ
高くまで跳ね上げる弾道の高い飛び石もあるんだからさ

>>237
そう。それがここにいるみんなの共通認識だから安心して。それを1粒も残らず防げないのだから、無意味なものだ、と強烈に主張し続ける>>231がいるんだよな。まあこの人はタイヤソックスのときもそうだったから定期的に来る愉快なやつ程度に思っておけば良い。

>>237
これ、クラシックタイプの方やんw
これなら防げる可能性高まると思うけど。
あ、オレはマッドガード氏じゃないよw

そんな高い位置では飛び石は防げねえよバカどもがw

もうそろそろ泥除けの話止めてくれないか？はっきり言ってみんな思ってる事は一緒だと思うんだよ。「泥除けはそりゃ一応は飛び石の防止になるだろ、けど、はっきり言って別にそんな話題どうでもいい。不毛な話題過ぎて正直ウザい。」

クラシックタイプのマッドカードいいよね。無骨な感じで。
どちらの方が装着されるケースな多いんだろ。

>>240
まさに裸の王様

俺以外は皆馬鹿なんだ！！って感じの主張が愉快で、応援してます！笑

>>236
悔しさのあまり論点すり替えに走ってはダメだぞ
>>167で支離滅裂、そしておれではないバカが言ったことをおれの発言にするアタマの悪さが
さらに際立ってるぞw
いいか？バカども
ディフェンダーのようなこんな高い位置にあるマッドガードでは
飛び石＝ガラスボディに飛び込んでいく石は全く防げない
ガラスボディに飛び込んでいかない方向に発射される石、つまり飛び石ではない石なら防げるだろうよw
これはおれが何度も繰り返して言っているからなw

>>244
防げないソースか計算結果は？
お得意の「見ればわかる！」がソース？

サメの話しようぜ

>>245
繰り返しだがソースはない
マッドガードは飛び石予防にならんことなんて当たり前すぎることにソースを求められてもな
そして画像を見てもわからんバカ告白をされてもなw

重力と放物線って言葉を知らなさそう

連投の嵐やな。
ディフェンダーのクラシックマッドガードってそれなりの長さあるし風になびかないけどな。
勝手に飛び石の定義してるが、
飛び石とは読んで字の如くだから、これの定義をしてる時点で頭がパーなんだよなぁ。

>>247
出たwwソースはない！（キリッ！）見ればわかる！俺以外は皆馬鹿！タイヤソックスは無駄！マッドガードは意味がない！

>>250
他人と同一認定して勝利に酔えるおまえの幸せぶりがうらやましいよw

>>251
あれ、ID変えてどうしたの？自演失敗した？w

>>249
>>137の自分の発言を忘れるおまえのパーぶりには負けるぜw
おまえの、後続車へのなんたからかんたらから始まった話だぞw

>>252
ワッチョイスレでそれを言うのか
おまえがいかにアホかがよくわかったわ

おれの機種依存IDは今週いっぱいOSG2で変わらんのだぞアホw

結局ソースは見つけられなかったの？

どうしても「マッドガードは飛び石対策にならない」と主張したいなら、写真でも使って検証したらいいのに。
見ればわかる。じゃ、誰も納得できないと思う。

>>247
おい、自分を良く見てみな。みんなから笑われてるぞ。ソース求められたら開き直る始末。煽りに来るのは良いがもっと準備してから次は来てねー。タイヤソックスとマッドガードのネタはもう飽きたから、次は変えてね

サメの話しようぜ！

>>244
いやいや、あんたに言ったんだよwww
「俺ではないバカが言ったこと」って、そこは良く自己分析できてるんだな、あんたが言ったことに対してレスしてるんだからな。あんたは100%防げないことを必死に主張しているが、そんなこと当たり前だ、そもそも誰一人として最初から完璧に防げるとは一言も言っていないのだよ。そろそろ理解しろよー

>>260
じゃあ、マッドガードは飛び石を一部防げるので、飛び石対策に有効。ってことでいいね？

>>261
後続車のガラスに飛び込んでいく石は防げないなw

>>260
後続車のガラスに飛び込んでいく石を防げる位置ではないな、ディフェンダーのマッドガードはw

何度も言わせるなよバカどもw

>>258
これも何度目かわからんが
同一人物認定で勝利に酔えるのは幸せで何よりだよ
これからも自分に楯突くやつは全部同一人物ってことでいくのか？
本当に幸せなやつだなw

>>262
で、ソースは見つかった？w
まだ、「見ればわかる！」がソース？

>>266
なるほどソースがあればおまえのような哀れなアホでも理解できるのか
でも残念ながらないなw
ディフェンダーのあれを見て「これなら飛び石予防できるぜ！」と思うのはアホくらいだけどなw

てかマッドフラップある方がカッコよくね？
ホイールアーチプロテクションもつけたわw

>>267
諦めずに探しておいでよw
今のところ「見ればわかる」のは君だけなんだからww

ソースじゃなくても、納得できる検証結果でもいいよw
どっちも出せないなら、馬鹿の妄言だな。

>>268
どっちのマッドフラップの方がカッケーと思う？

>>268
似合うのは確かだな

>>270
クラシック！

マッドフラップダサくてつけなかったわ

>>272
だよなー

>>273
マッドフラップは女性受け悪いのかね、家族からは反対されて断念だわ

殆どの女性は車にゴテゴテつけるに嫌がるぞ
シンプルな純正派が主流

マッドガードはマナーだよ。
普通に考えてわからんかね？
自分の車に対する汚れは防げて、他車に対して無意味なんてあり得ないだろ、、
あれはサイドに放射状に飛び散る泥、石、砂などの汚れのうち後方に飛ぶものをガードしてるから汚れが減らせるんだよ？
すなわちガードが無ければ、自分の車はもとより、他車にも降りかかるということがなぜわからないのか。
あと飛び石が一直線だとなぜ思うのか、、
上に飛び出し、落ちてくる軌道をなぜ無視するのか、
まるっきり理解不能だわ。

>>268
カッコいいと思いますよ。
あれは理に適ったデザインだから。

>>277
車間距離数十cmに迫るキチガイへの配慮にしかならんぞアホ

真っ当な車間距離を取ってくれる後続車には
マッドガードなどなくても泥はかからん
ただ、ディフェンダーにマッドガードは似合うことは間違いない

>>279
なるほど数10cmしか後ろに飛ばないのねww
想像力の欠如とはこの事。

>>277 278
https://youtu.be/jY4guWaRC2w
、マッドガードとはこういうもの。

解説だけだが、この人の車や機械に関する知識なら信頼できるやろ。
私がグチグチ言うより。

ど田舎ならまだしも、都会だと結構車間詰める車多いからね。やっぱりマッドガードは必須って事でいいみたいだね。

>>284
間違った知識をさも本当のように言いふらすのやめた方が良いと思う。ソックスもだが、マジでそれ信じる人がいたらどうするのかな。

ごめんレス番まちがえた

今日も盛り上がってよかったな
明日もがんばれよ
おやすみ

https://tk-tech.jp/?mode=f15

マッドフラップ（泥除け）は、後続車への飛び石や泥はねを防ぐ効果があり、
４WD車のエチケットとして装着している人もいます。


パーツを作ってるメーカーは飛び石を防ぐ効果あると書いている。
飛び石君は、このメーカーに効果ないよと問い合わせした方がいいのでは？

マッドガード意味ない君は、ソースや理屈で論理的に詰めると泣いちゃうからやめなよ。。。

正直、悪質だとおもうんだよね。
車のスレで平気で嘘つく人。

本人は嘘って思ってないからね。。
極端な主張とか、人の意見を受け入れられないところとか、なんらかの精神疾患あるかもね。

>>291
まぁ、そうですよね、、
でも自作自演じゃなければ、それを信じてる人が数名いる事実、、
自作自演だと思いたい。

https://unchan.net/useful/119/
タイヤによって差があるとはこういう事。
オンロードタイヤなら多少砂利道走っても小石しか噛まないが、ATタイヤなら大きな石を噛みやすい。泥や雪なんてもっと酷い。
ATタイヤが石噛まないなんて、真っ赤な嘘。
カチカチ音が鳴ってたら確認する癖をつけた方がよい。

お前らどうせ悪路なんて走らないくせに何フラップの話に熱くなってんだよww

タイヤソックス兼マッドガード君、もういなくなっちゃった？誰かがデータ要求したら急に弱腰になって逃げちゃったからなー。次はどんなネタで来てくれるのかな

>>294
熱くなってたのは、飛び石は1粒も防ぐことができないと言い張ってたマッドガード君(タイヤソックス君と同一人物)一人で、他のみんなはこの馬鹿の相手して遊んでただけ

>>296

納車進まなくて話す事ないから、良いおもちゃにされてるよね彼ww

周りの車両に飛び石を気にする優しい世界ですね

>>289
理を並べたら論点すり替えて勝利宣言したやつが言うと面白いなそれw
飛び石を防げないな数値出せって？あるわけねえだろw
マッドガードが飛び石を防いだっていう数値出せよ
と言われても出ねえのと同じくなw

>>296
読解力がないのかこじつけたいのか知らんが、石の一粒さえ防げないなどとは言ってないどころか
ガラスボディに飛び込んでいかない石なら防げるな、と繰り返してたんだがw
ディフェンダーのマッドガードの取り付け位置では末端が高いから
ガラスボディに飛び込んでいく石は防げねえな
と一貫してるのに
バカにはこんな簡単なことが理解できんのかw
バカはつれえなw

そしてもう一度言うが、ディフェンダーのマッドガードで後続車への飛び石を防ぎたいなら
路面すれすれまで伸ばす加工でもしないとダメだぞw

でもそうすると後退で巻き込んだり段差でもげそうだなw

>>301
完全に防げない！とドヤ顔の貴方に対して、完全に防ぐには路面まで伸ばさないとダメなので、そんなこと当たり前って昨日どこかで貴方が突っ込まれていましたね笑　そのコメント丸コピーじゃないですか。

マッドガード氏、別の話題の時にまた出直しなよw

>>303　
それは>>167のことを言っているんだろうが、残念ながら>>152>>155でおれがすでに言っているんだよ
コピー(笑)したのはマヌケな読み違えバカのほうだぞ？
おまえもマヌケだな

ソースは？検証結果は？
一日経っても見つからないなら、間違い認めて消えなw

167のレスを152でコピーとかおれには未来を見る力でもあるのかよw
IDが違う！とかワッチョイスレでアホは言わんでくれよ
今週いっぱいOSG2がおれの機種依存IDだからなw

>>306
マッドガードで飛び石を防ぐソース、検証結果、数値もないけどなw
読み違えた恥ずかしさをごまかすなよw

皆が「マッドガードである程度の飛び石は防げるよね」と言ってる中反論するんだから、君がソース探さないとww

「見ればわかる！ソースはそっちが探してください」はダサすぎるwww

まあ世の中には路面すれすれまで垂れ下がった、かつ風になびかないマッドガードがあって
見事に飛び石を防いでいるものがあるかもしれんけどな
でもディフェンダーのマッドガードではダメだなw
あれでは後続車に喰らわせる

タイヤハウス内やバンパーにも飛び石傷は付くことから飛び石は360度どこでも放たれる可能性があると想定できるし
360度どこでも放たれるとすると少しでも覆いを延長するものなら飛び石が後続車に向かう可能性を低下させる効果はあると証明できるよね

>>308
ディフェンダーのマッドガードを見て
これなら飛び石対策万全！などと思えるとはw
あの位置ではガラスボディに飛び込んでいく石は防げねえと何度言えばw

てか、お前ら２日も飛び石の話してて、まじ暇だな。ちゃんと働けよな。

>>310
一般論というより、マッドガードについて言い出したやつが
ガラスに当たる石のことを言ったから
おれもガラスボディに飛び込んでいく石のことを言ったんだが
なぜかおれだけが砂粒一粒も含めた全ての石のことを言ってることになるのかw
えげつねえなw

>>311
お、今度は相手の主張を曲げ始めたw「マッドガードで飛び石対策は万全」なんて言ってる人いないよ。君の頭の中以外には。

で、ソースは？まだ、「見ればわかる！ソースはない！」って続ける？

一晩探してソース見つからなかったようだから、結論でたね。

「一般的にマッドガードは飛び石対策として有効と考えられる。ただし、世の中には『意味ない！』と主張する人が一人いる。」

ディフェンダーのマッドガードを見て
飛び石に効果があると思えるバカがいる
これが現実だろw
あんなものでは後続車のガラスに飛び込んでいく石を止める効果はないw

飛び石対策をするなら
>>152>>155
何度言えばw

ソースも検証結果も出せないなら、話進まないから。

もういいよ、君。

ディフェンダーのマッドガードをみて
飛び石対策になると考えるおまえw
あんなものでは後続車のガラスに飛び込んでいく石は止まらんと言うおれw
どちらもソースなどあるはずもなくw

少なくとも>>152>155のようなことであれば効果はある、と言っているのになかったことにされたり、後出の>>167をコピーしたなどと言われたりw
なんか散々だなw

石ころ一つで伸びすぎだろw

とりあえずこの車のマッドガードについておれの言ってきたことまとめとくわw
ガラスに飛び込んでいく石はあんなものでは全く止まらん
ハナっからガラスに向かわない石ならそりゃ止まるだろ
雪国ではリアドアの着雪防止にもなるから付けるメリットはある
ディフェンダーには似合う
脱線は除いて、なんか間違ってるか？w

なんでもいいけどお前はキ○ガイじみてるから、もうよそへ行ってくれた方が良いってみんなが思ってるんだが、お前はそれについてどう思う？

https://youtu.be/Ghjv3oqYHH4

この事故で乗員が無事ってすごいね。

コンパクトカーの体当たりで、こんな転がるのか。。

当たったのかな？
左から急に入った車を避けようとして、急ハンドル切って転がってる感じじゃない？

>>322
もういいよ君。石ころ一つで良くそんな必死になれるな笑　そろそろ飽きてきたから消えて良いよ。次来るときは新しいネタで盛り上げてねーよろしくー

>>326
見えないから予測に過ぎないけど、両方だね。避けようと急ハンドル切ってボディが動いたところに、車が後方横に突っ込んだことで一気に転がった感じだね。ぶっちゃけこういうのはぶつかってくる車の大きさは大して関係ないんだよな。むしろ被害者側の立場でこうなったときに無事でいられるかどうかが大きな違いを生む。

>>328
確かに。よくみるとコンパクトカーの方も路肩に入ってるからぶつかったっぽいね。

事故に遭わないのが一番だけど、万が一の時にディフェンダーのボディは強そうで安心だわ。

>>322
ブレまくりやな、もうやめようぜ、

怪我で済んだんだっけ？
これって右車線ぶち抜いて行ってるディフェンダーはルール的にありなのかな？
日本で考えるとディフェンダー側ももん有りな気がするが。

>>331
ブログから拾ってきたんだけど、そのブログでは乗員誰もが無傷だったと紹介されてたな。

コンパクトカーの無理な車線変更が事故に繋がった感じがあるけど、トラックに隠れててよく見えないよね。

>>330
読解力磨けよw
人並みにな

>>327
集団リンチに必死になったやつらに言えよw
特に、リンチのはずが敗走テンプレまでやらかしてるやつにw

認めなければ負けじゃない理論は最強だからな

既出だろうけど、ディフェンダー110のEuro NCAPの動画。

https://youtu.be/naQki7o0msI

これまで乗ってた車に比べてドアが薄いから、側面衝突が心配だったけど、かなり防御力高そう。

それに、自動ブレーキが意外に優秀なのが好印象だわ。

>>332
無傷か、すごいなw
コンパクトカーが原因は間違いないけど、
トラックを右から追い抜くのは自殺行為だよな。
日本でもよく左から追い抜くやついるけど、非常に危険。

>>334
双方にあるはずもないがおまえの言い分はソースがなければ認めない理論もだぞw
まだあるぞ？
意味不明な同一人物認定
これも負け犬の遠吠えテンプレみたいなもんだなw
それを集団リンチに勤しんだ側が発症するとかアホすぎるだろ

>>336
転載ブログの情報だから、間違ってたらごめんw

確かに、コンパクトカーから見えない動きになってるのか。
ディフェンダーは走行車線から追い越し車線のトラックを抜いてるもんな。

ちょうど最近自分のディフェンダーが直進中に横から軽自動車に突っ込まれたけどフェンダーモールって言うのかな、そこの無塗装樹脂が割れてサイドステップが傷ついたんだが突っ込んできた軽自動車はフロントほぼ完全に潰れてたよ

集団リンチは>>167の恥ずかしい読み間違いから始まったんじゃなかろうかとおれは思うw
ID:/mJdZyvM0 おまえだよw
色々恥ずかしいなおまえ

>>337
お前みたいな変なやつはそういないから、仮に同一人物でないにしても同じようなもんだからそこが論点ではない。もうそろそろ負け認めろよー。説明が破綻しすぎて限界を感じてるだろ？焦ってる様子が文章から良くわかるんだよな。負けを認めるか、静かに消えるかどちらかすぐ決めてくれ。もうさすがに君の大好きな石ころネタ飽きたよ。

そういえばソックス君も「集団リンチ」ってよく言ってたな笑

>>337
なんで集団リンチになるかって、そりゃ、嘘ばかり言ってるからだわ。
嘘と思ってないんだろうけど、ツッコミどころ満載理論なんだよ、知識ないのに無理するな。
そして、他人をバカアホ煽る事しか出来ない自分のコメントよく読み返せ。不愉快でしかない。

>>342
これw

303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af89-3I9p [150.249.104.26]) 2022/11/01(火) 10:56:03.40 ID:/mJdZyvM0
>>301
完全に防げない！とドヤ顔の貴方に対して、完全に防ぐには路面まで伸ばさないとダメなので、そんなこと当たり前って昨日どこかで貴方が突っ込まれていましたね笑　そのコメント丸コピーじゃないですか。


これも恥ずかしいなw
なにって>>167で後出の丸コピーはおまえで、しかも読み違えてるのに、
>そんなこと当たり前って昨日どこかで貴方が突っ込まれていましたね笑　そのコメント丸コピーじゃないですか。
って自分で言っちゃうとかこれは本当に恥ずかしいw

>>335
ぶっちゃけ自動ブレーキは全く期待してなかったけど、必要十分そうではあるね。もちろん使うことなんぞそうないが、いざというときのためだからあれば安心。欲を言えばドイツ車勢みたいにクルコンでステアリング操作もしてくれるのがついてたらな…

>>339
サイドステップ、事故の時にもボディ側のガードとして働きそうだね。

サイドステップはフレーム側にボルトで接続されてたっけ。フレーム側にも事故の影響はなかった？

集団リンチという言葉を使う人間は全員同一人物なのかw
これは参ったw

>>341
>>167については？w

>>341
そして>>303 w

新型ディフェンダースレに常駐していて、極端な主張を繰り返していて、集団リンチという言葉を良く使う人は同一人物かもしれないね。

>>351
おまえは>>303と、おれが>>152>>155を言った後に出た>>167をどう思う？w
そしてまたも敗走テンプレを発症するとかおまえら学習しろよw

そして、ソックス君もアンカー多用したレスをしていたなぁ。

>>353
負け犬の遠吠えテンプレを出し尽くすつもりか？かっこいい生き様だなw

>>352
引用大好きだなw しかもそんな数百も前のコメントww そんな前なコメントが好きならソックスネタのときまで遡ったら？　あと、読み間違えと言うが、さっきも言った通り読み間違えじゃないんだよ、貴方に言ったんだよ。そろそろ自覚しよう。あと一箇所他人風でコメント書いたのは認めるが別にIDで分かるのは周知の事実だから遊んでやったつもりなんだがな。そんな低レベルなことで首取ったかのような大喜び具合も引くわ笑　本気でやってたなら端末変えるわ笑　あと、話そらしはじめたね？結局データ出せと言われてたやつは？

で、どうなの？ソックス君はマッドガード君なの？

とりあえず>>322の誤りを言えないんだったら
おまえらが読み違えてる部分が多いんだよ
特に恥ずかしいのは>>167からの>>303だけどなw
あんまり恥ずかしい思いさせてもかわいそうだからそろそろやめてやるけど、ID:/mJdZyvM0 がまた>>355で恥ずかしいこと言い出したなw


>>356
ソックス君が何なのか辿ってみたがわからんぞ？どこにある？
前スレからいたがもっと前か？
ソックス君と同一人物認定は別に構わんけど、もしかしておまえら、今回だけでなく以前にも
集団リンチ(笑)したはずが逆に敗走テンプレ発症してたのか？w
だとしたらホント学習しねえなw

そもそもなんだが、
土とは砂や粘土、砂利が混ざったものだぞ、
そしてそれが濡れたものが泥。
これを石のみ、砂のみに、フォーカスしてる時点で破綻してる。
砂しかない場所なんて存在しないし、
石しかない場所も存在しない。
基本は土なんだよ。

あと、ガラスには飛ばないけどボディには飛ぶといってるが、ガラスの位置なんて車によって違うわな。ガラスに飛べば、ボディにも飛ぶと考えるのがあたりまえ。

ID:/mJdZyvM0
>>167>303がバレると思わなかったんだろ？
正直に言ってみろ
今なら笑って流してやるからw

えぇ！？
マッドガード君はタイヤソックス君とは別人物なの！？

新型ディフェンダースレに常駐してて、集団リンチって言葉よく使って、アンカー多用したレスが特徴的で、単芝使う基地外が複数人いるんだね。怖い。

>>347
サイドステップ側の接続部分が少し曲がってたみたいだけどフレーム自体は全然問題なかったらしいよ
ダメージに差があり過ぎて事故当時自分はめちゃくちゃ激怒してたが家族は笑ってた

>>358
〆に向かってる時に恥ずかしい勘違いはやめてくれw
ガラス、ボディを総称して後続車の前面、としておそらく全員が考えていたのに、読み違えてたやつらでさえそこは間違ってなかったのに、なぜおまえはここでw

おそらく、自分がATタイヤ、マッドガード無しでディフェンダー乗ってて、それを肯定したいからなんだろうけど、
私はそれが悪いとは言ってないんだよ。
ディーラーがちゃんと説明すべきだと言ってる。
あと、知識として知っておく必要はあるだろ。

>>358
>>203で言っておいたことを
今さらおまえの恥ずかしい勘違いで引き出さないといけないとはw

>>361

接続部は影響受けてもフレーム自体への影響はなかったんだね。

スタイル的にスッキリしてる方が好きで、サイドステップつけるか迷っていたけど、つける事にするよ。
ありがとう。参考になりました。

>>362
認知症か、

>>363
>>358の恥ずかしい勘違いにも触れてくれよw
そしてディフェンダーのマッドガードでガラスボディに飛び込んでいく石を防げるなどと言うセールスを
信用しないほうがいいと思うぞ、おれはw

>>359
なんか大はしゃぎしてるが、IDが残るのなんて誰でも知ってるからよ、遊んでやった優しさを理解してくれよな。てか気づくのが遅いわw もう石ころの話し長過ぎて飽きるんだよ。今朝から何度も言うが、ソックスの話と言い、マッドガードと言い、ネタを投下するのは良いが長い！長いとグダグダになってくるし、今みたいにひくにひけなくなるから気をつけろよ。

>>360
共通点が多過ぎてこれは偶然なのか良くわからないな笑　まあ同一人物としか思えん笑　

>>368
バレたやつの反応そのものだけど大丈夫か？
笑って流してやるから正直に言ってみなよ

もういいじゃん。マッドガード君に勝ち誇らせて終わろうよ。
みんな大人でしょw

>>369
じゃあおまえらは同一人物にまた集団リンチ(笑)したつもりからの負け犬の遠吠えテンプレ発症を繰り返したのかよw
情けねえやつらだなw

>>357

マッドガード君に聞きたいんだけど、タイヤソックスって雪道で多少なりとも有効だと思う？

おまえらソックス君に連敗かよw

>>373
これはすごい燃料投下で草　
納車待ちが暇すぎてこのスレもぐちゃぐちゃだな

>>373
街中の急場しのぎにはいいんじゃないかな？
夏タイヤ以上、スタッドレス以下だろ
おれも前の車では積んでたぞ？使ってないがw
っていうかもうおれソックス君でいいわw
おまえらの記憶に残る、にっくきソックス君でw

ディフェンダーの話に戻すとさ、その後納車されてる個体はUSBどうなったんだろ？海外だとリアエアコン下が4つともダミーが多い(特に130は全部そうか？)けど、日本じゃ聞かないわ。日本向けはUSBつけてくれてるなら良いんだけど。

24MYの価格も正式にはまだ出ないねぇ。

>>376
ええええええ！？

本当に本当に、ソックス君とマッドガード君は別人だったんだね！
ソックス君はタイヤソックスに親殺されてたから、絶対積んだりしないはずだし。

同一人物って決めつけてごめんね。

とりあえずソックススレが第何台目スレか教えてくれよw
しっかりソックス君になりきってやるからw

前々スレだよ。同じスレに常駐する、同じ言葉遣いの基地外同士だから、きっと仲良くなれると思うよ。

てめーらアホが夏タイヤにスノーソックスでいいからって雪の中を暴走したせいでな、おれの親と妻は死んだんだぞ！
おまえらスタッドレスくらい買えや！サイズ的に希少だからのんびりしてたらなくなるぞ！
そしてディフェンダーのマッドガードでは飛び石対策にはならんぞ！
待っとけ！ソックススレ見てくるわ