【TOYOTA】カローラクロス Part26【Corolla Cross】

2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです

公式サイト
ttps://toyota.jp/corollacross/


【重複を避けるため次スレは必ず宣言してから立てる】
立てる人→>>950
いない場合→>>970

定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること

前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part25【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664313904/

ホールド解除でカックンはトヨタ仕様
レクサスもらしいな
五味が言ってた

この車のフロントとサイドのガラスはIR(熱吸)ガラスではありません。
真夏は非常に暑いです。

ディスプレイの画質が悪くて吐きそうになりますよ見れたもんじゃない

>>4
ゼリスク？

>>4
受注停止のクルマに悪態をつかれましてもw

999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/10/25(火) 01:58:44.48 ID:KgfjHDpq0
https://i.imgur.com/ivFE9Hg.jpg

https://i.imgur.com/Zxr8BNQ.jpg

hanakazupapaです。
よろしくお願いします。
1961年www

朝からだっせぇエンブレム貼ってんじゃねーよ
Cってなんだよチープの頭文字か？

還暦過ぎの爺さんが何やってんだろ

これ若者向けのクルマでしょ？ギリ30代までだとおもう。年取った人でカロクロ乗ってたら幻滅だわ
釣りとか趣味車なら別だけどこんなんで家族旅行してる40代以上みたら吹き出すわw

終わりだよカロクロ

カローラクロスは
カローラフィールダーの1ランク上の営業車だろ
遊び車で買うならRAV4かRX買うわ

>>12
GXを4ナンバーで出して欲しい

割りとマジで

>>13
俺はハイラックスみたいな
ピックアップのHVをレクサスで出してくれたら即買う

カローラツーリングの出来思いのほか良かったから カロクロのキャンセル増えるかも

>>10
86も若者向けで出したけど乗ってるのは爺ばかりよ

>>7
代表的なカローラクロスユーザーらしい風貌ですね

ツーリングは営業車でMC前の乗ってるけど
後席の構造一緒なのに背面の角度が立ちすぎで
長時間乗ってると拷問に近いんだよ
それ以外はむっちゃ気に入ってたから
カロクロ現車見て即決めたわ

ツーリングがプリウスαと同サイズだったら買いなんだが
いかんせん小さかった

エンブレム周りのボコっとした感じがいつまでたっても慣れない
あそこがスマートならかなり印象違うと思うんだけど

マークレスグリル漬けたらええんちゃう？

>>14
出入りするスレ間違ってませんか?

>>22
かなり妥協してカローラクロスにした気持ち汲んで欲しい

>>23
お、おぅ…すまなかった。

3ヶ月乗ったけど、ん～～～
やっぱりカロクロデカイわ。
ちょい乗り普段は軽自動車ムーブ乗ってる。
家族でドライブはセレナ使ってる。
もう売ろうかな。。。

オバサマでもハリアー転がしてんだから頑張れよ！

この車が300で買えるってコスパ良すぎない？

妥協に妥協を重ねた装備にしてるからね

>>25
なぜ三台目買ったし

>>29
俺は6台目がカローラクロス

ガソリン車も10月で受注停止へ
https://creative311.com/?p=148174

自営業なんで、車だらけ。NWGNもヤリクロもあるで

>>31
今さらバルブマチックなんか要らないんで

外観からして安っぽい。中は入ってさらに安っぽい。
トヨタもここまで削るんなら無理にクロスなんて出さなきゃ良かったのに

これだけコストも抑えて古いシステム乗せてもアホが群がってくれるんだからトヨタも笑いが止まらんだろな
東南アジア諸国がトヨタで何でも食いつくのは分かるけど日本人までトヨタに転がされてるとちょっとね…
安っぽい商品契約させられて長い納期を延々と待ってるお前らちょっとは怒った方がいいぞ

>>34

買うのをあきらめた悔しい気持ちはよくわかる

>>36
そうやって心を安定させたい気持ちはよくわかる
が、内外安っぽいのは最早周知だし、削られた装備も明るみになっている

まさか300万の買い物してこんなにコケにされるなんて思ってもなかったんだろうなー
カローラなんて買う前にここ見てればよかったなｗ

リセールたけーから気に入らないならすぐ売れば良いさ。

シブがき隊のふっくんが新型ヴェゼル乗ってるけど、カローラクロス乗ってたらなんか馬鹿にされそうな感じするのなんでだろう？カローラのイメージ？

カローラだろうがなんだろうが、妥協なく作っていればカッコいい部分が出てくる
それがないからバカにされるんだよ

句読点からしてオッサンか
こんな場所でしか憂さ晴らしできないなんて悲しくなるわ
カロクロは最新装備はないが必要充分でコスパ最高だからな

そんな安っぽいと思ってる車のスレにわざわざ来て悪口とかバカ丸出しだと気がつかないアホどもw

シブがき隊のふっくん(57歳)

>>38
300万円の車って安い部類だぞ
仕事用で乗り潰すには最適

ヴェゼル? そんな無名な車馬鹿にしようがない

仕事車なら尚更ヤリクロでいいでしょ
言い訳するな

去年の12月注文で12月初旬納車の連絡が来たが信用できない

>>48
小さい
収納スペースがない

お前仕事した事ないの？

カロクロジジイ同士で喧嘩すんなよw

トヨタが生んだ商用クロスという新ジャンル
誇っていいんだぞお前ら

ここでクソたれるよりYouTubeにアップした方が影響力あるぞ。

>>50
あるに決まってるだろ

全てにおいて中途半端なんだよクロスは
これ買うくらいならコスパでヤリクロか、実用性でワゴンのツーリングでしょ
SUVである必要性がない

>>54
お前はそれでいいじゃん

バカ枠としてはいい

>>54
それならヤリスクロスはSUVである必要あるの？

サイドミラーは熱で曇りとれるやつついてる？

SUVである必要性とか意味とか言い出したら小型のライズヤリスクロスCX-3はいらないからな


でも売れるんだなこれが

>>54
あなたは何に乗ってるの？

>>54
中途半端というより「中庸」
極端に素晴らしい点もなく　
高級感やカッコイイなどを目的とせず
ほどほどのクルマを目指している
マウントをとれるクルマではないがそれでいい

売れるのといい車なのは別だよ

>>54
カロクロの方が後席も荷室も広いんですが…
乗り心地も自称評論家さん以外はカロクロが良いとのこと

大衆車カローラでマウント取ろうとするような奴おらんやろーｗ

ここ見てたらそうとは言いきれんのがあれだわ…

何の仕事してるのか知らんが仕事でヤリスクロスはきつくね…？
社用車だったらワゴン車のカロツーとかレヴォーグがいいな、荷物いっぱい入る

ほどほどのサイズで目立ちたくない
地味な車でいいという人もいるんですよ

クソダサいCのマークで十分目立つと思うけどね

>>58
ヒーテッドドアミラー？主要グレードには標準装備なはずだよ

ヴェゼル買ったわ

おめ！
いい色買ったな

終わりだよカロクロ

そもそも終わってるんだよなカローラクロス…

わい、この車の事をラクロスちゃんって呼ぶことに決めたんだけど、何か意見ある？

>>73
好きにしなさいよw

貧乏人でも古事記でも何でもいいから燃費良さそうで総支払額安そうで、雪道もそれなりに走れそうなこの車でいい…

Cマークはちんこマークよりずっといい
俺から言わせれば欠点がないよカロクロは

>>68
わかったーありがとー

>>76
嘘だぞ？調べてみろ

トヨタ社長は大豪邸暮らし！

【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824

その豪邸の窓はIRカットガラスなのか？

ガラスの話は荒れるから。

朝の通勤ルート丸かぶりのカロクロいて気まずい…
なんかついていっているみたいで

当人同士はお互い分かってるかもしれんね
ただのダサい車が2台走ってるだけだから周囲の目は全く気にしなくていいね誰も見てないし

ガソリンも受注停止とかめちゃくちゃ売れまくってんな

そのダサいと思う車のスレで粘着して叩き続けてるのはダサく無いの？

バカなだけだろ

早く2リッター、次世代HVにならないかな
そしたらヴェゼルなんて相手にならないのに

他車種との比較はしない方が幸せだよ
勝ってる負けてるアホらしい

これだけ全方位で負けてたらそらな…

あなたの個性で完成する　というキャッチコピーなのだからもう少しオプションの幅広がらないかな。

最低でもシートベンチレーションのオプションは欲しかった
あと3列シートのオプションも欲しい。プリウスαでも行けたんだからやれるだろうと思うのだが…高ランクSUVにしかないからこの価格帯でも欲しい
ミニバンは形が好きじゃないんだよな

自分で言ってるけどベンチレーションは高ランクSUVにしか装備されてないんだし無理じゃね？

>>86
相手にならないじゃなく逃げたが正解

ヴェゼルはBセグだから車格が違うだろ

>>89
あなたの個性で完成する(但しジジイ基準でしか完成できません)

こう考えると装備全部入り目指しても低いレベルでしか完成できないことに説明が付くし、そもそも選べない装備はクラス上の車を買ってねという、トヨタヒエラルキーの考えにも一致する

何も不思議ではなくなる

>>92
わずかな差だし、何より価額がかぶるかね

>>94
サイズは僅かな違いだがパワートレーンも違う
何より乗り心地が全然違う
値段だけは同じ
HVFFでみると
ヤリスクロス Bセグ1.5L250万内装しょぼい
ヴェゼル Bセグ1.5L300万内装いい
カローラクロス Cセグ1.8L300万内装普通
くらいな感じ

>>95
その上で比較スレや競合比較があるわけだからね
tps://oshiete.goo.ne.jp/qa/5846365.html

AセグとDセグ
SUVとミニバン
などじゃ価格が一緒でも比較するのはちとナンセンスだが、今更カローラクロスとヴェゼルが競合しないは無理筋よね

>>95
新型ヴェゼル乗ったことあります？
カロクロと比較してどうでした？

まあ一応セグメント帯で争うならヴェゼルのライバルはCH-Rが正しいライバルなんだろうな
カロクロの本来のライバルはZR-Vって事になるのかね

CHRもCセグだろ

>>99
Bセグのヤリスとフィットがそれぞれベースなんでヤリスクロスとヴェゼル
Cセグのカローラとシビックなんでシビックベースと噂のZR-Vとカローラクロス
DセグのカムリがベースのRAV4とハリアーに対してシビックベースっぽいけどZR-Vより大きいしCR-Vが該当？

>>98
どっちも試乗した感じだと
ヴェゼルは良く言えばスポーティー悪く言うとガタつく
カローラクロスは良く言えばゆったり悪く言うとふわふわ

CH-RじゃなくてC-HRさんな
カローラクロスなんかより上だからな

あなたの個性で完成する




こういうことですねw



https://i.imgur.com/fQ3Guzp.jpg

↓

https://i.imgur.com/iypgwtX.jpg

おじさんの顔反射してますよ

CHRってCセグだったの...？
それにしては小さいイメージあるわ

Cセグってのは全長で分類すると4.2m以上
ヴェゼルは4.3mだからCセグに分類してもいいんだよ
そんな曖昧なものより価格と装備だけどな
次に室内の広さか

で、C-HRも4.3m超えてるから小さく見えてもCセグだ

C-HRをBセグだと思い込んでる奴がいたり
LCC喚いていざそれを説明できなかったり

こんなのばかりで呆れるなあ

はいはい立派立派

全長じゃなくてベース車両で見ろよ
ヴェゼルはベースがフィットだからBセグw

いやサイズだろ

LCCで面白い返しでもしろよカロクロくん達
間違ってましたと謝れないならそれぐらいしかないぞ

終わりだよカロクロ

なんでカスほど粘着するんかな？
こんな車に粘着して叩くとかどんなレベルの生活水準なんだよ？

これがヴェゼルのすべてだw
https://i.imgur.com/BOytLg9.jpg

>>115
そういう反応を楽しまれてるんじゃね？

ヤリスクロスは思い切って4人乗りにしたら良かったのにな

ホンダはMM思想のおかげで他車の同セグメントに比べて居住スペースが広いんだけどそのせいか利益率の良い大きい車体に流れないって状況になってて可哀想
ZR-Vがもうすぐ出るけどヴェゼルでいいやって未来になりそうだわ

やっと近くのディーラー中古車出たかと思ったら435万だと！？
ディーラーがボッタクリ中古車屋みたいなことやっていいのか？

貧乏人はヴェゼル乗るのがベストだよ
あの質感のトヨタ車に乗ろうとしたらもっとお金出さないといけない
トヨタヒエラルキーの上位にいられない貧乏人はヴェゼル買っとけば恥ずかしくない

ディーラーなんて所詮そんなものよ

ちなみにトヨタのヒエラルキーはレクサスから始まってる、だから貧乏人には厳しい世界

カローラクロスでは恥ずかしいと

>>117
こんな反応を楽しむとか底辺にも程がある

恥ずかしいかどうかは人それぞれだけどカローラなんて乗ってドヤってる奴は死ぬほど痛い

底辺、貧乏、ヒエラルキー
カローラクロススレでよく目にするワード

>>77
嘘かよー

底辺御用達車

ヴェゼルはヒエラルキーに属さないクラスレス車を目指して
るからか金持ちから貧乏人みんなにウケようと必死でちょっとイヤらしさが感じられる
カローラは階級社会のクルマと割り切り 外装内装も簡素だがかえっていさぎよいと思う

ヒエラルキーの底辺でそれ相応の身なりで暮らしたいと

わい、この車の事をセクロスちゃんって呼ぶことに決めたんだけど、何か意見ある？

>>132
SMXの走るラブホよりはマシだな

底辺てホンダ車買う奴のことか

ホンダのBセグ以下のCセグ買うアホの事です

車の知識ゼロで何も考えずトヨタのカローラチープクロス買う奴のことだよ

いうてこの車も300万するわけでガチの底辺は新車に300万なんて払えんけどなw
よく車の価格は年収の50%が目安みたいな話あるけど
じゃあ年収600万しかないのにカロクロ新車で買える？って言われたら俺には怖くて買えん🥺

車の知識ゼロで何も考えずBセグのフィットクロス買う阿呆の事ですねw

>>137
ガチの底辺が買うみたいよ
ヒエラルキーにも入れないような
トヨタヒエラルキーはレクサスかららしいからw

>>138
知識もないからLCCを答えられないアホなんですよね
自分の車に付いてる装備らしいのにw

LCCなんて言っちゃった奴は今頃何してるんだろうなｗ
きっとアレのことなんだろうけど英語も分からないアホだからカローラクロスなんて乗ってんだろうねｗ

格安航空が実装されてるのかよww

ヴェゼルはレーダー無しで単眼カメラのみなのでACC。
最近は軽でもレーダー有。

>>137
年収600あればハリアー余裕で買えるレベルだぞ？

レーダーの有無に関わらず一般的にはACCでしょ。てかレーダーだったらRだよ。LはLiDERだが、LiDER搭載車なんてレジェンド位で一般的では無い。

のび太のくせに生意気だ！
みたいな感じで笑う。
ヴェゼルも本当はフィットクロスなんだから。
カロクロは本当はプリウスとレクサスrxクロスなんだがね

名前で大損よ

ほい元ネタ

393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/10/10(月) 18:07:33.29 ID:Gv5fTZQT0
65km以下でLCCが使えないのはヴェゼルだけ？それともホンダ車全部？
だとしたら相当ホンダ車は遅れているなぁ
街中などで渋滞時に使い物にならんわ

ACCの事でもないらしいぞ？
65km以下で使えなくなるクルコンなんて探す方が難しく、そもそもクルコンが何か理解してないボケジジイだろ
アダプティブだレーダーだ以前の問題よね

>>146
いや、中身よ？

>>143
初代ヴェゼルはレーダー＋単眼、それから単眼カメラの性能上げてレーダー＋カメラより良くなったの知らんの？
無知でバカだね

で、その性能はカロクロと比較しても追従距離などに現れている
カローラクロス
30m〜50m範囲

ヴェゼル
27m〜54m範囲

>>144
600万でハリアーとか車バカしか買わんだろw
カロクロすらキツい、ハスラーなんかが妥当だわ

カローラクロスの中身がヤリスとか知ったら発狂して車ぶち壊しそうだもんな
ヴェゼルの中身がフィットでも我慢できるホンダ信者はさすがだよw
あ、何も知らない車バカがヴェゼル買うのか

>>153
それに負けてるカロクロは脱糞死ですか？

フィットは単眼カメラ
ヴェゼルより後に発売されたステップワゴンはレーダー＋単眼カメラ

とうとうホンダ車同士でしか語れなくなったカローラクロススレw

パノラマ装着率
公式データある？

黒系だと判りにくいからか
未だに見たことない

年収3000万円資産11億円車6台所有のワイの
仕事車はカローラクロス
ヴェゼルは候補にすら入らなかった

IP無しにすんなよ。フィットクロスとデミオクロス乗りの遊びはになっとるやんけ。

いいんじゃね？カローラクロスとか特に語ることもない車だしｗ

電動シートだし
最小回転半径が小さいし
バックもクリアランスソナーついてて自動ブレーキかかるし
街中でクルーズコントロール使えるし
ルーフは自動だし
ミラーの耳たぶも無いし
ラゲッジが広いし
燃費がいいし！愛してる！！
＼(^o^)／

ヴェゼルとヤリスクロスはラゲッジスペースが狭すぎ

最小回転半径5.2じゃないとダメな体になってしまったわ
５.5とかに戻れん

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0319978648/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=ZNK&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
サンルーフ、コンセント有りで検索して最安値なんですが少し高いですよね？サンルーフは付けたことがないのですが有りだとやっぱりいいですか？

新車ではその装備で50万安い

ヴェゼルま～んたすけ～て～

>>165
50万もか　ありがとうございます

>>161
予約クローズ機能付きパワーテールゲート
じゃないし
『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキじゃないし
3段階温度調整機能付き』シートヒーター
じゃなく2段階だし
ダイブダウンしないナイアガララゲッジだし
ライトは『オート』レベリングシステムじゃないし
『雨滴検知』自動ワイパーじゃないし
追従距離は短いし3段階しか車間距離設定できないし

いい車ですね！w

さらに、LCCなどというユーザーすら説明できない謎装備も付いていて厨ニ心をくすぐられますね

>>168
自分の車だったらシートメモリなんて要らない
てか、その他も常用には有れば良いんだけど…
割とどうでもいい感じのものばかり
それが良いとか自分だけで乗れない車かな?
手動ルーフや透けるシェードに脱着とか常用で面倒なのの方がマジでいただけない
耳たぶミラーとか一昔前ってのも

だな
細かな所で必死にならないといけないブゼルとかwww

>>170
シートメモリ？どこにそんなの書いてある？

電動でルーフ開けてIRカットなし地獄ですよ？
あ、既にフロント三面がIRカットなしで、乗るのがシミ爺シミ婆だから要らないか

ホンダとかw

ヴェゼル買って良かったね
あ 買ってないのか

レス番飛びすぎ
みんな何と戦ってるんだ？

>>168
え～！なんの返答にもなってないです～

助けて～ヴェゼルま～ん

荒らすなよ

>>178
呼んだ？
https://i.imgur.com/PXBBQKi.jpg

>>173
紫外線との区別もできないただのバカ君だったのねwww
ついでに赤外線で頭も沸騰してそうｗ

>>173
開閉が昭和レトロで手動も味わい深いよね(笑)
ああ、PLAYだけの特别装備だから無印の御前は分からんだろうな
てか手動ってのがまた特别感有るよね(笑)

>>181
赤外線でも肌に影響あるよ

比較的エネルギーが小さい赤外線が気になるなら可視光領域もアウトだろ

紫外線どころか運転時に浴びる赤外線まで気になるとかｗ

とにかく日光を避けたいとか普段から屋外とかで働く人なんだろうかな？

>>181
ここに粘着しているずっと前から頭はとっくに逝っているよ。
カロクロが気になって気になってしかたないらしい。
そこまでしてこれが気になって居座る精神構造はここの誰も理解できない。

カローラクロス、あと20mmロードクリアランス高くなってくれると生活環境的に助かる。多少高くなってもはんこ押せそう。

＞＞186
成る程ね
本人には何の罪もなく可哀想だが、たまに見る街中でぶつくさと何やら文句を言いながら歩いている方と同じなんだな

>>185
自分じゃなく助手席の女の話で考えられんの？
あ、いないのかw

>>188
それって全角アンカー爺さんのこと？

助手席のこと考えるなら左右独立エアコンとか、ちゃんとレーダーケチらない安全装備が良いな

皮膚の安全もだな
IRカットはヒエラルキーに加われる車には標準装備だしな
ところでレーダーとは？

そうそう、IRカットならエアコンの効きにも関係してくるからな

tps://www.webcartop.jp/2021/05/697464/

肌の奥深くまで到達して肌にダメージを与えるというIRは、じつは紫外線より怖いとまで言われています

ヴェゼルマンはルーフを開けるときに手で大きな板を外すのですがそれをどこに置いてるんですか？
お家のまな板に使ってるんですか？
ヴェゼル大好きです( ˘ ³˘)

あ、気づいたわ
>>170ってLCC君じゃね
搭載機能を理解していないのか、頓珍漢な間違いしてるあたり、別人とするには不自然すぎる共通点がある
LCCはなかったことにして出てきたのかな？w

>>196
あんたヴェゼルもってんの？

>>196
てかさｗ
ここの誰もブゼルなんてどうでも良いからさｗ
ブゼルの事なんて適当に書いてるんだと思うぞｗ

そうそう、サンルーフも手動って事だからハンドルが有ってクルクル手回しだとか思ってる人も居たね

手回しどころか引き戸みたいにガラガラと後ろに送ってやるんだっけ?
リアはゴミバケツのロック式の蓋見たいとか?ｗｗｗ

ってぐらいヴェゼルなんてどうでも良いし詳しく知らないよｗｗｗ

>>158
年収5000万円資産20億円車10台所有のワイの
仕事車はヴェゼルのPLaY
カローラクロスは候補にすら入らなかった

>>200
年収1000000000000円資産2000000000000000円車1000台所有のワイの
仕事車はトヨタのカローラクロス
ヴェゼルは候補にすら入らなかった

今日納車だ

ヴェゼルってBセグでしょ

IRカットなしはマジで地獄だぞ
ボディーが白パールでも、シートが黒だから夏の炎天下駐車の後は暑くて座れないときもあったし

それIRカットあっても同じじゃない？

>>201
桁が面倒くせぇわw

数字をカンマで桁区切りしない人は中卒

ヴィゼル＝フィットの皮違い＋手動ルーフ
って事でおｋ？

総資産2億4千万の俺だけどクロスは候補にすら入らなかったな

>>209
言うても車1台しか持てないんだろ
だったらカローラクロスは選択肢に入らないだろう

お金持ちはカローラなんかに用事ないだろ～
庶民の車選びにあんたらの基準当てはめないでくれー。そりゃああれもこれもあった方が良いに決まってるけど、上見れば際限無いから予算と優先順位つけてるんだよ～

お金ある人はステーテスにあった車買って経済回してくれ。

金持ちはこのスレ見ねーよ

>>209
郷ひろみかよ

車6台持ってるけど
一番長い時間乗ってるのがカローラクロスでごめんな

俺は8台持ってるけどな

ネタ大会で現実逃避してないでLCCはよ説明してくれな
どうでもいい車だから付いてても知らない機能か？w

俺年収400万マンだから身の丈にあったカローラ選んだよ悪い？

悪くないよ。
まあ、ここに来る奴なんて口先だけでそれぐらいの奴ばっかりだろうな。

運転しやすいわ

スバルXVからマイチェンしたあとのカローラクロスに乗り換えるつもりなんだが、なんか注意することあるか?

>>220
マイチェンというかツーリングその他みたいな改良？
1番の問題はいつになるか分からん事だろうね

いざ改良入っても受注止めてる分だけ激しい予約合戦だろう
最速で予約しても1年待ちとかなるんじゃない？

ディーラーの言う納期+6ヶ月は見ておけよ
買う時にはその気にさせるために短めに言うけど契約後ドンドン伸びるからな
それもディーラーのせいではないけどXVの車検とか色々あるだろうし

嘘でーす！
xvからこんな糞みたいな車に乗り換えるかよバーカ！

大丈夫？仕事うまく行ってる？

うまく行っていれば5chなんかやっている暇はありませんよ

買いたくても買えない車のネガキャンしてなんの意味があるのか誰か解説してくれ

>>226
暇つぶし

>>221
最速で予約したら3ヶ月くらいじゃ？

最速で予約できれば（初回生産の枠に入れれば）3ヶ月くらいだと思うけど
枠に入れるか入れないかはディーラー次第
仕様も値段も不明なまま予約しないといけないしリスキーではあるね。
ヤリスクロスのアドベンチャーを予約した人とか
海外と仕様が違いすぎて大失敗だったしね…

>>223
それは一理あるが、まずはハローワーク行って明日仕事決めてきなよ

今日は５人でゴルフだったが、ゴルフバッグなどの大きな荷物５人分がハッチバックに収まったのはビックリした！
リヤガラスの視界も確保できたし。
乗り合わせて無理なら２台でって話しだったけどこれなら毎回１台で行ける！
あと衣装ケースをハッチバックに縦に詰めたから釣り道具一式載せられたのが感度でした。

ホビット族が誤字してまで

>>231
流石に後部座席にオッサン3人詰め込むのはしんどいでしょ

密も防止しない脳みその変わりにウニが詰まってるアホおじさん達なんでしょ

仲間内乗せてるのに密とかｗ
お前はタクシードライバーかよｗ

確かにアホっぽいｗ

そいつこそ休日も5chに張り付いてりゃ密もないだろうな
そもそも一緒に出掛ける家族も仲間もなにも居なさそうだから密も何もないかもな

>>235
仲間だろうと身内じゃない奴とは1m以上の距離で接するわ
家族じゃないしな

>>231
地獄絵図だな

会話の内容がとってもカローラｗ

この時期になっても、まだ車内が猛烈に暑い
黒ボディー、サンルーフは絶対に選んではいけないぞ
乗ってる俺が言うのだから間違いないぞ

終わりだよカロクロ

>>240
サンルーフあけっぱにしてるってこと？

東北の俺はルーフ開けっ放しで丁度良い車内温度。
住んでる場所によるだろうな。
もうすく１年になるが夏以外ルーフ開けっ放しだ。

とうほぐ人の感想とか参考にならん

マジでシートワインレッドカラーを初発でお願いしたかった
名古屋だが夏はシートが暑かった

青駐ならなんでも同じだよ。

暑さ寒さを考えると、シートはファブリックの方がいい。

サンルーフって人気ないの？

>>238
こっちの方が地獄
https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>249
DCTは走ってるときは天国だけどね
あのレスポンスは忘れられない

嫁がNBOX買ったけどカロクロより広くてワロタ
足回りもいいし、そりゃホンダの普通車売れんわ

ウチにもNBOXあるけど日常生活する上でアレに勝る乗り物無いわ

>>251
その中にあってヴェゼルは売れてるから凄いんだわ
カロクロは情弱脳固定ジジババが買うからアレだけどw

>>249
Bゼルwwwwwwwww

>>254
トルコンATジジイ判明www

NBOXはかっ飛ばしてるイメージだわ。
早朝走ってるとハイエースとか運送トラックと競って、離れて走ってるとクズ同士競ってんなと毎回思う

>>253

>>249こういった事をSNSとかで知り得ない爺婆こそがブゼル買いそうだけどなｗ

まあこんな事はトヨタ車なら有り得ないけどねwww

新型ヴェゼル買いました

断っておくがNBOXの悪口じゃない。実家がNBOXで帰った時乗るけど確かに乗りやすいし運転はしやすい。
でも、運転して楽しいか？って言ったらそうでもない。
室内空間ユーティリティはNBOXいいなぁと思う。

お盆の高速道路の渋滞でもヴェゼルの皮違いのフィットだかが路肩に故障で止まっているのを5、6台は見た。
炎天下で気の毒にホンダなんか買うからって(笑)ってた。

>>253
>日本のクルマが日本の道路事情で立ち往生してしまうという…結構問題ですよねぇ

日本車だよねとか真っ当なご意見ｗ

こんな車を買う奴って情弱とか飛び越えてバカアホ間抜けだよな?

>>261
https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

このスレメッチャ効いてしまうの悲しい

>欠陥車やんけ…
中にはレンタカーの人もいるだろうに…
レンタカー借りる時は、メーカー指定するべきだな…

レンタカーならまだ良いけどさヴェゼル買っちゃった人だと可哀想過ぎる

>>257
まずジジババはDCT使いこなせないよ
トルコンカロクロが安心ってねw

ま、7年前からある初期型ヴェゼルの話だから、トヨタで買うクロスオーバーはなかった頃だけどな
ジジババほプリウスで飯塚予備軍増えてた頃か

初期型にしか食いつけない寄せ集めカログロが憐れwwww

ただの乗用車で使いこなすってバカなのアホなの何なんｗｗｗｗｗｗｗ
その前に高速や長い登坂道で壊れるんだろうｗｗｗｗｗｗｗ

>>267
ただの乗用車にGTRのミッション持ってきちゃうからねホンダは
しかも、HVと合わせて
走りに対してドン引きするぐらい凄いメーカーだよ

>>265
馬鹿用達専用のホンダ車(笑)

>フィットもシャトルもフリードもジェイドも全部ダメ
>NSXやレジェンドは湿式DCTだからオッケー

>>268
でも、所詮ホンダだからね
直ぐに壊れるんでしょう？

型落ち寄せ集めでジジババ用に二番煎じパクリ○○クロス出してるどこかとは大違い

現行には勝てる要素少ないから初代に噛みつくプライドのなさも見てて楽しいw

乗ってるやつがLCCだの言って説明求められても答えられなかったり、シートメモリーとか恥ずかしい間違いしたり、無知極まれりってのが多いのも楽しさに拍車をかけるwww

LCCってなに？

>>272
カローラクロスに搭載される何らかの機能らしい
説明求めても逃げて答えてくれないんだわ

393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/10/10(月) 18:07:33.29 ID:Gv5fTZQT0
65km以下でLCCが使えないのはヴェゼルだけ？それともホンダ車全部？
だとしたら相当ホンダ車は遅れているなぁ
街中などで渋滞時に使い物にならんわ

アダプティブクルコンの事言ってるようなんだが、今時クルコンにすら縁がないような馬鹿じゃない限り、65km/h以下で使えなくなるとか発想がおかしいし、LCCのLはなんの頭文字？って話なんだわ

391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/10/10(月) 17:47:55.30 ID:Gv5fTZQT0
ん？ヴェゼル？
今時全車速追従型のLCCじゃない車なんてあったのか

多分LKASとACCが混ざってしまった頭弱い人だろう
どっちの機能も付いてなさそう

ヴェゼルはマツダのOEMだっけ？

Lローコスト
Cチープ
Cカローラ
間違ってはないな

何か勘違いしてたのなら謝ればいいと思うんだが、頑固頭の昭和ジジイだからちっぽけなプライドが邪魔して逃げたんだろうな〜

ただ最近ほとぼりが冷めたと思って出てきたみたいなんだが、読解力不足なのか認知症なのか、メモリーってとこだけに食いついて誰も一言も書いていないシートメモリーついてなくて平気！とか意味不レスして恥の上塗り

即帰っていったようなんだわw

ところでヘッドアップディスプレイやパドルシフトはいつごろ搭載されますか？

>>275
それでもLCCのLはなんなの？って謎が残るんだけどさ

こういうのが出ちゃうとさ
言い訳じみて信頼性ないね
もう何言っても駄目だね
https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

レーダーの頭文字Rを馬鹿だからLって書いちゃったんだよ言わせんなよスレ民として恥ずかしいんだからさ
きっとレーダーをレーザーとでも勘違いしてるんだろうな

L レーン
C キープ
C コントロール
頑張ったけど流石に無いか

>>282
あまりにもだろそれは〜
そこまでの底辺ジジイいるかあ？
小卒とかか

本人降臨してオチつけりゃいいのにな
そのユーモアもないんだからつまらん老害よな

>>277
正直ローコストチープカローラでいい。どうせ俺は雪国の自宅警備員だし、燃費いい、後ろ足で蹴り出してくれる安い車運転するよ。

ヴェゼルは坂道で渋滞ハマるとバッテリー上がるのか。
すげぇ欠損だな。
他にも原因不明のバッテリー上がりの声が多いね
リコールで治せれば良いがね

またカローラクロスに負けたのが悔しくて荒らしに来てんのか
せめてZR-Vを引き合いに出せばいいのに格下のヴェゼルじゃ勝ち目ないよ

>>287
GT-Rも採用のDCT由来よ
現行ヴェゼルのミッションはDCTじゃないからねぇ
分かっててやってるんだろう、現行ヴェゼルと比較されるのは都合が悪いからwww

>>288
えぇ

ヴェゼルとカロクロ比較して、カロクロこんなに負けてるのに？

以下、ヴェゼルとカロクロの装備性能差

・『予約クローズ機能付き』パワーテールゲート
　⇨カローラクロスにも付いてる、予約ロックしかできないのが笑
・『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキ
　⇨カローラクロスにも付いてる、メモリー機能付いてないのが笑
・『3段階温度調整機能付き』シートヒーター
　⇨カローラクロスにも付いてる、２段階だけど笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
　⇨カローラクロスにも付いてる、ダイブダウンじゃないなんちゃってフルフラットだけど笑
・『オート』レベリングシステム
　⇨カローラクロスにも付いてる、オートじゃなくマニュアルだけど笑
・『雨滴検知』自動ワイパー
　⇨カローラクロスにも付いてる、時間調整式だけど笑

メモリー機能をシートメモリーと勘違いするIDコロコロのLCCくんみたいなのがユーザーなのに？

IRカットすらコストカットされて地獄の車内になるのに？

ヒーテッドドアミラーすらヴェゼルは標準装備でつくが、カロクロはわざわざ寒冷地仕様にしないと付かないからな

お布施しろジジイ共〜

>>291
こういうのが出ちゃうとさ
言い訳じみて信頼性ないね
もう何言っても駄目だね
https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>292はちょっと前に話題出てたな
答え忘れてたわ、>>128よわかったか！w

>>293
GT-Rも採用のDCT由来よ
現行ヴェゼルのミッションはDCTじゃないからねぇ
分かっててやってるんだろう、現行ヴェゼルと比較されるのは都合が悪いからwww

>>290
壊れて止まるとかヴェゼルって中華製とかなの?

>>296
アホンダ車なんて構うなって

今日も盛況だなカログロスレ
本日もホスト役やってるんだから感謝してくれよw

>>296
なんでカロクロスレでヴェゼル「だけ」の話してるの？
そんなに気になるのヴェゼルが

今日一番スレに沿った有用なレスって今のところ俺の>>292だけじゃねw

あとはLCCのLを本人が出てきて説明するのを待つだけだな
カローラクロス専スレなんだから、搭載機能の説明はスレチでも何でもない

はよしてくれよ〜

>>290
お前毎回そればっかり貼るけどこないだ論破されてただろ
圧倒的なガタガタ乗り心地
ランバーサポートが無いどころか電動ですらないシート
足元空間を広くしたせいで天井も狭くなり座席角度もキツくて居心地の悪い後部座席
更に低すぎて使えない後部座席アームレスト
更に更にめちゃくちゃ狭いラゲッジスペース
取れない耳たぶミラー
極めつけは同乗者に存在を隠すくらい恥ずかしいパノラマルーフの蓋…
重要な箇所の大部分が負けてんだよ
ヴェゼルは諦めてZR-Vで勝負したほうがいいぞ

ガチで負けてるのはオートパーキングブレーキのメモリー機能とIRカットガラスくらいだけど
どっちも社外品で補えるしな…

>>301
静粛性も負ける車がサスセッティングの違いをガタガタとかのたまってるだけよそれ


カローラクロス62dB
tps://youtu.be/2MxXFQbV0hI
ヴェゼル61.1dB
tps://youtu.be/E0TlZfAkQZM

>>303
だからネットの情報じゃなくて試乗してみろよ
乗った瞬間に違いわかるレベルで全然違うから

>>301
メモリー機能もない意味なし鈍重装備と
短足用後部座席のカロクロか
カログロ
tps://i.imgur.com/dzCqGLZ.jpg
ヴェゼル
tps://i.imgur.com/6JJZmsw.jpg

ラゲッジは確かにカロクロが広いが後部座席犠牲にしてだからな
コストカットでナイアガラ段差なんて今時ないわって設計だし

論破ってのは>>290一つ一つそうじゃないよって反論して証明してこそだからなぁ
ことばの使い方も馬鹿だな
もしかしてキミ、LCC？

>>304
違いがわかるのは当たり前だわな
志向が違うんだからw
スポーツカーとミニバン乗り比べて乗り味の違い分からないやついるか？

ACCの追従距離もこの差があるからね

カローラクロス
30m〜50m範囲
3段階

ヴェゼル
27m〜54m範囲
4段階

最低地上高も160mmなんてショボさ
なんちゃってに過ぎる
ルーフレールはセロテープで貼り付けレベル
ルック車じゃねーかw

VGA糞画質のDAもブラックアウトするオンボロさよ？
tps://creative311.com/?p=146807

カタログにのってる純正オプションすら詐欺性能
ダブルツイーターの嘘
tps://youtu.be/HFQ6r8QkwW8

舐められすぎだろ

・ヴェゼルの車線維持機能は65-120km/hのみ
・ヴェゼルにレーダーは付いていない(フィットと同じ)
・パーキングブレーキのホールドは安全のために、トヨタはわざわざ解除している

>>308
ACCの比較は…ヴェゼルのは古くてあんまり良くないから比較しないほうがお前のためだぞ…
カタログスペックじゃなくて実際の精度とかもっとちゃんと調べろ

>>312
・65km/h以下で真っ直ぐ走れないジジババ補助機能は付けない、運転の邪魔という考え
・レーダーは初代は採用、カメラのみでレーダー＆カメラより高性能なレベルになったのでカメラのみで採用
・まあジジババ用ならそう考えるのもありだが、ホールド解除でカックン安っぽい仕様

>>313
良し悪しあるのは分かってるぞい？

何が嫌いかよりも何が好きかで自分を語れよ！

打ち切りドンマイ！

>>317
ヴェゼル契約した？
グレードは何？

カロクロで河原って走れる？

レーダーは距離を測れるが、カメラだけだと画像から距離を推定する。前の車の大きさは一定じゃない。
ステップワゴンにはカメラだけでなくレーダーも付いている。

エルグランドに対するアルファードのように
ストリームに対するうウィッシュのように

後発でパクるなら良くなって当たり前が、コレジャナイ中華メーカー装備を恥ずかしげもなくポン付けしまくって無知な下流老人向けに出した車ってのがミエミエで嫌いなんだよね

>>320
そのときどきでより良いものを模索して採用する
その中での話だからな
常にカイゼンよ

>>322

坂もまともに登れないのヴィゼルって？

こういうのが出ちゃうとさ
言い訳じみて信頼性ないね
もう何言っても駄目だね

https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>323
もう何言っても駄目だねってところに
もうやめてくださいフルボッコですというカロクロ乗りの隠れた気持ちが表れていて良い

>>323
そのヴェゼルって昔のヴェゼルだってこと知ってて言ってる？

>>325
実際はぁとか、今はもうとか、昔のはねーとか
もうそんなのどうでも良いんだよね
SNSで拡散とかネットでこう言ったレッテルを貼られたらね
どれでもうお仕舞いな訳よね

>>324
坂で停まるようなアホンダ車乗りが真っ赤で必死になって何か言ってるｗｗｗｗｗｗｗ

>>290
カロクロかヴェゼルかどっち買おうかなって
装備どうこうより走りってことじゃヴェゼルはこのサイトじゃ酷いんじゃないの？
C-HRより劣るのはしょうがないとしてカロクロとはどうなの？

https://like-cars.com/2022/09/09/vezel-buy-regret/

段差の突き上げが気になる
続いての内容は、段差の突き上げが気になるという内容になります。

ヴェゼルに乗っていると、走行中の段差などで突き上げが気になってしまいます。

SUVモデルのため、足回りには自信があるはずですが段差の突き上げが気になるようです。

この点については、コンパクトSUVのライバル車であるトヨタのCHRより劣っている部分になります。

段差の突き上げは、主に以下のような影響があります。

車酔いする可能性がある
頻繁に悪路の走行ができない
走行中にびっくりしてしまう
このような影響があるので、段差の走行時は注意が必要です。

こちらの内容も、試乗などでどのくらいの度合いなのかしっかり確かめる必要があります。

>>290
エンジン音が気になる
続いての内容は、エンジン音が気になるという内容になります。

ヴェゼルに乗っていると、エンジン音が気になってしまうようです。

静粛性に優れているはずですが、期待して乗り込むと気になってしまいます。

周りの車と比較すると静粛性が非常に高いですが、そんなに期待しないようにしましょう。

「静粛性が優れているから購入する。」という理由でヴェゼルに乗ると、意外とエンジン音が気になるので注意が必要です。

この点についても、試乗する時に確認することができます。

オーディオなどをかけずに、どのくらいのエンジン音になっているのかを確認する必要があります。

購入後に気づいたとしても、すでに遅い状態になるので事前にチェックする必要があります。

静粛性が高いからこそ気になる

ヴェゼルは装備が良いとかより車だから走りだと思うけどそのサイトじゃ評価良くないよね

足回りが硬いのが好みかふわふわが好みかは人による
ドイツ車が好きか、アメ車が好きか、分かれるだろ？(世界的にはドイツ車的乗り味が主流ではある
)が、同条件合わせて静粛性など比較すると煩いのがカロクロとなる
ようはそれだけ酷いのがカロクロ

カローラクロス62dB
tps://youtu.be/2MxXFQbV0hI
ヴェゼル61.1dB
tps://youtu.be/E0TlZfAkQZM

1車だけ見てならいくらでも好きに言える
比較するとこう
カロクロ所有ユーザーからの嘘偽り、忖度のない率直な評価
評価というより不満吐露一例

tps://bluesky-sheep.com/toyota-corollacross-weakness-2021#toc1

要所要所でヴェゼルより大きく　劣る　

坂もまともに登れないのヴィゼルって？

こういうのが出ちゃうとさ
言い訳じみて信頼性ないね
もう何言っても駄目だね

https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

昨日渋滞で前が詰まってるのに車間距離詰めてくるベゼルがいたわ
エアコンの室外機が攻めて来てる様で恐怖だった

>>294
あ、寒冷地仕様だからついてるわwやったぜ

>>328
ヴェゼルも試乗した上でカロクロにしたけどこのサイトは酷いね
ヴェゼルも良い車だよ

カローラクロスのヘッドライトは現行のトヨタ車で1番かっこいい
カローラクロスのテールは現行のトヨタ車で1番ダサい
異論ありますか？

>>328
マジで酷い書かれかただな。
車酔いするとかびっくりするとかヴェゼルって酷すぎると思ってしまうわ。
てかヴェゼルってやっぱ世間一般的にはカローラクロスの対抗ではない認識が多いんだ。

>コンパクトSUVのライバル車であるトヨタのCHRより劣っている部分になります。

>段差の突き上げは、主に以下のような影響があります。

>車酔いする可能性がある
>頻繁に悪路の走行ができない
>走行中にびっくりしてしまう

>このような影響があるので、段差の走行時は注意が必要です。

https://bluesky-sheep.com/toyota-corollacross-weakness-2021#toc1
こっちの記事もかなりめちゃくちゃ
この手の記事ってフリーライターが千円くらいのギャラで適当に書いてるから信用しないほうがいい

まあアンチが

走りやギャップのいなしはヴェゼルは欧州車的な味付けがされているんだと、乗ってわからない車音痴なのだろう
長らくアメ車的ふわふわサスで高齢者以外不評だったトヨタ車の足回りも、どんどん欧州車的な味付けになってきたんだけどね

ヴェゼルの話はいいよもうw

ヴェゼルはIRカットガラスなの？

>>341
ネットやSNSで拡散されるとね
本当はどうだろうと登坂は駄目、車酔する、ギャップでビックルする
こう言った車だとレッテルを貼られちゃうからね
世間一般的には苦行好きの車ってイメージでほんとヴィゼルは可哀想過ぎるね

>>341
欧州車のというかイタリアの大衆向け車は初期は堅くてガツガツ来るけどコーナリングするとヘロヘロって感じだな

ヴェゼル買えば良かったじゃん
どんだけ気にしてるんだよ

終わりだよカロクロ

>>341
欧州車は車酔いする様な乗り心地じゃありませんよ
VEZELの特性だと思います

ただの平社員が新型ヴェゼル乗ってるとちょっと嫌味がある
カローラクロスは嫌味がなくていい

>>349
それわかるw

>>349
坂もまともに登れないのヴィゼルに乗ってて？
嫌味じゃなくて哀れみだけどな

https://twitter.com/nikomiiii__/status/1586627020552695808?t=afvrg5mtbcfp0tQZUUmM0w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>351
哀れみどころか高速道路や観光地とかでこうなるとか悲惨でしかない。

>>349
上で出てた5人すし詰めゴルフも平社員のカローラクロス足代わりにされたのかな

>>353
ことし50代のヒラ社員ですがなにか？

新型ヴェゼルってボンネットもズレてんだろ？カタログスペックよくても結局品質なんよホンダは鋼材良くないから扉の開閉で波打つから絶対買うなって板金屋に言われたわ

ここの誰もブゼルなんて弄るだけでしょw

なぜこのスレで執拗にVEZEL厨がカロクロ叩いてるのか解らなかったがやっと解りました
VEZEL買って後悔してたんですね

いろは坂で車ぶっ壊れたんでキレてるんだろ

うちの近所のねーちゃんがヴェゼルから軽に乗り換えたのはこういう理由か

現行ボゼルは大丈夫なのかな

>>357
まじでこれ
カロクロ叩いてもヴェゼルの品質は上がりませんよ

てかヒュンダとトヨタの品質比べたら可哀想だろ

マイナーチェンジ迫ってきたけど
これ、ハイブリッドシステム刷新されて、新世代になったら
旧オナイライラなん？
ふつうカローラでハイブリッド新世代になって、PDAまで装備されたけど
似たような内容になるんかな？

>>363
今出てる改良後の情報はあくまで海外カローラクロスを参考にした予想
時期は来年9月で確定みたいだけど

>>363
新しいシエンタが300万もするからなあ
カロクロはどんだけ値上げするんかな？

350万円が高いと感じるような貧乏な人はヴェゼル買った方がいいだろうね

メッチャ効いてるの悲しいからお前らやめた方がいいよ

車なんて完璧なの存在しないし
比較で一喜一憂してアホらしい
多分YouTuberとかあの辺の存在が良くないわ

Zは9万アップとDが言ってたが

>>343
そう、涼しいらしい

カロクロスレなのにヴェゼルの話題で持ちきりだな
カロクロ持ってるやつがいかに常にヴェゼルのこと考えてるかがわかる
終わりだよカロクロ

>>371
お前どのスレで言ってんの？
お前の言っているのの逆だよ逆ｗ

>>371
ヴェゼルを買うとSNSやネットの様な悲惨な事になるぞ(笑)
ヴェゼルではなくカロクロを選んで良かったなって言うレスなんだけど(笑)

カローラクロスみたいに
燃費良く便利な車が乗り出し400万円とか安いと思うわ

>>369
どうせ本体が9万アップなだけでオプションがもっと上がって乗り出しだとかなり上がるんだろ
よくあるパターンやわ

タウンエースノアが450万もするのに売れてるしね
素のガソ車なら350万とかいっても、そんなの買うのは
老人福祉施設くらいだろうし
加ｸﾛ400万は割と現実的だと想う

>>363
別にパノラミックビューもあるしオートブレーキホールド、電Pもあるし高速を普通に走ってくれれば良いから改良されようがなんともというのが感想。
クラウンとかレクサスレベルなら後悔はあるけど、この値段帯だし

現行のカロクロ買った人って車に疎そう。
マイチェンの2リッター次世代HV早く出して欲しい

早速ホンダ車HVのポンコツっぷりがバレてワロタ
ホンダ車乗りは震えてろ

>>371
おまえは毎日カロクロススレきて一番カロクロのこと考えてるじゃん

>>371
お前のことこれからブーメラン男って呼ぶわ

ヴェゼルは初期不都合多すぎで糞だろ。中華部品多すぎなんだよ。
自動ブレーキ誤作動酷くて返車まで起きてる。

ヴェゼル乗り死亡ざまぁ
罰としていろは坂行ってこいや

新型ヴェゼル買いました✌

>>384
クラッチ焼けないよう頑張れな

>>344
ほんとこれ事実などどうでも良いんだよ
ネットやSNSっていい加減だけど影響力有って怖いよ

>>384
いろは坂だけは行くんじゃないぞ！

新型ヴェゼルだから安心してください！

>>388
新型か旧型かなんて誰も気にしないぞ。
ヴィゼルって言うことだけしか一般人には分からんだろう。
だから君だけが良くても>>386みたいにこう言う事を断片的に知っている人は君を嘲笑って乗るのも嫌がって避けるよｗ

>>388
新型ヴェゼルは踏切と高速道路で自動ブレーキ急停止怖すぎ。
クリトレの人も起きてるし、返車食らってたりする。

めっちゃ効いてて笑える

新型ヴェゼル買いました！
って言っておけばなんか頑張って反応してくれる冬なのに暖かいスレ

ホンダのHV車ばかりが日光「いろは坂」で故障相次ぐ!? 紅葉渋滞の名所でなぜトラブル続出に？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbad0430f02d21733567e88d1883e4532b861b5c

【結論】
ホンダ車乗りはバカ

>>392
ヴィゼルがゴミだって知っているんだね
まずは良かったね

かわいそすぎる　トヨタ買って良かったー

>>392
迷惑かけるのこのスレだけにしておけよ

ホンダ車は>>393みたいになるから観光地や名所へは来るなよ迷惑だぞ

しかし新旧ヴィゼルとか普通の人は興味ないし分からんだけに気の毒やな
これだけ話題になるとかほんとホンダ乗りでなくて良かったわｗ

だけどホンダ車乗りには辛辣なネットの記事やな
>>392はどう思う?どうよ?

>繰り返しますが、乗用車は常識的に乗って壊れないように造っておかねばなりません。

>>371
な、ちょっとヴェゼルで比較してやるとファビョるファビョるw

しまいには旧ヴェゼルのネタ出してくる始末www

>>398
ちょっとじゃないじゃんあんちゃんよ

>>338
世間一般的にはカローラクロスの対抗ではない認識が多いんだ。＞＞

いや〜それは悔しさのあらわれとしか認識できないなあ、今更よ
比較レビュー
ヴェゼルとカローラクロスを比較したレビューはこちら。
tps://bestcarweb.jp/feature/column/333209?prd=1

カロクロの酷さは既出だしなあw
これ見たときどんな気持ちだったが分かるわw
tps://kuru-ma.com/carollacross_ketten/
カローラクロスのインパネはヤリスクロスと同質のデザインで新鮮味に欠け、運転席に座った瞬間ワクワクさせる要素がありません。

また質感の点でも際立って高いとは言えず、定評あるマツダ・CX-30に比べると見劣りがしてしまいます。

デザイン面や質感の面で、もう少しインパクトが欲しかったところです。

>>399
確立されてるからな
前から言われてて誰もが認めカロクロ乗りはぐぬってることを貼りなおすだけの簡単なお仕事です、よ？wwww

13個も不満点あるやつすらいるのに、俺が出してる(まとめてる)欠点なんて氷山の一角だろう
tps://youtu.be/xscHDu3X9vU

>>400
またお前はネットの提灯記事だけで話してるのか…
そういや車持ってないんだっけ？
なんでカローラクロス叩きたい病になっちゃったの？
ママがヴェゼル買ったとか？

あとさ？Bセグだから〜と嫌がるやつに言っとく
Bセグと比較してこれだけボロカスなカローラクロスだから面白いんだよ
本来逆ぐらいが自然だろ

尽くワンランク↓の機能だからね
狙ったのように
バカにされたように
老人と無知にしか売れないからバレないとでも思ったかのように

ちょっと前にいたろ、ヒーテッドドアミラーついてないんすか？って質問

これだって俺がスレに沿って寒冷地仕様にしないと、ヴェゼルのようには当たり前についてませんよと教えて初めて気づくんだぞ

ジジイにはどうでもいいかも知れんが、ちょっとでも車に興味あるなら、そういうとこ気にするよな

ジジイは他車の「もう販売してない先代」の不具合でIDコロコロして都合の悪い話を必死に流そうとしてるようだがw

忘れてないぞ説明まだされてないの〜

393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/10/10(月) 18:07:33.29 ID:Gv5fTZQT0
65km以下でLCCが使えないのはヴェゼルだけ？それともホンダ車全部？
だとしたら相当ホンダ車は遅れているなぁ
街中などで渋滞時に使い物にならんわ

LCCのLはよ説明してよ

スレにも沿ってるぞ
カローラクロススレ、なんだから

ヴェゼル意識しすぎてヴェゼルだけのレスする憐れなIDコロくんは置いといて、早めによろしくな

>>403
事実かどうかが重要じゃね
乗り味だの人それぞれ印象は変わるような話は鵜呑みはアホだがね

まあこういう水漏れなんかは、兄のRAV4でも起きてるから、おそらくホントだろうねと思うがw

tps://youtu.be/T3ZLEiTTWIM

プアマンズRAV4だけに

いや、SUVと同じ仲間にはならんか
ヤリスクロスより低い最低地上高だもんな
ヤリスクロス170mm
カロクロ160mm←セダンのなにかと同じ数値

>>408

ニュースにもなったこう言うのがホンダ車とはの一般人の真実と成るんだよwww

ホンダのHV車ばかりが日光「いろは坂」で故障相次ぐ!? 紅葉渋滞の名所でなぜトラブル続出に？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbad0430f02d21733567e88d1883e4532b861b5c

【結論】
ホンダ車乗りはバカ

>>408
Youtubeやアンチ記事とか見ないよ一般人はwww

>>408
お前あの記事読んだ？めちゃくちゃだぞ
居住性のランキングは前列シートに言及せず
後部座席はなぜか天井空間や背もたれの角度は無視して膝前の空間のみ比較してる
ラゲッジの広さの比較なんか、なぜかヴェゼルは後列シート倒したときのことしか書いてなくて2位とか言ってんだぞ

>>409
渋滞のホンダ故障車もそうだが、お前も迷惑だからここには来るなって

あの記事みて、いつものやつが暴れてるのだろうなと思ってきたらやっぱり暴れててワロタ。今日は気持ちよく寝られるわ。