【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part8

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↑
スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る。)

2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。

オーナーじゃない人はここ▼
日産オーラ AURA Part22【ノート】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1662172238/

荒らしの人はアンチスレへ。

■ 公式HP
・日産:オーラ[AURA]
https://www3.nissan....hicles/new/aura.html
※前スレ
【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part6
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1661330472/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

誰も立てないんで立てておいた

サンクス

このスレはどんするの？

↓

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646055437/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626188166/

>>4
アンチが立てたアンチスレだからそのままでいいんじゃね？

たておつです
ついに納車まで1週間切った色々あったが楽しみ

https://imgur.com/gallery/cm69sNw
この先、南篠崎を斜め右です

ってなんで？　直進でしょ。
最近できた道でもないのに解せぬ。

地図を見れない人増えたよね

>>7
MOPナビのデキは良くないよ
バイパスを直進してても、降り口があるたびにこの先右ですって言うしなw

>>9
首都高や降り口多いバイパスよく乗るけどそんなんなった事ないから個体差じゃないかな？

>>10
知り合いのノートのMOPナビでもそこのバイパスではそうなるから、多分仕様だよ
他のナビだとそういう事全く無かった

道走っていて　ノートに出くわすとちょっとした優越感がある

>>11
なるほどねまあ気になるなら問い合わせてみるといいよ。もしかすると想定外の不具合かもだし

日産ナビはどこのOEMかな？
他のナビはそういう事ないといってもOEM元なら同じ結果になるんじゃないですかね？

日産車の納期一覧見せてもらったけどノートシリーズのこのご時世でこの短納期は凄いね
でも納車した瞬間からスタッドレスは悲しい

あくまで個人的に思うだけだから気を悪くしないで欲しいんだけど
ノート系列の優越感や所有欲だと

ノート＜ノートクロスオーバー＜＜＜ノートオーテック≦ノートクロスオーバーオーテック≦ノートオーラ＜ノートオーラニスモ

って感じなんだけど
みんなはどう？

いきなり納期早くなってきていますね。
納期半年って事で早めに契約したら年内に間に合いそうって、、
10月初契約のニスモ
安くしてくれたと思うけど営業にやられたわw

>>17
年次改良後だから元々値引きは渋いよ
本体価格から5万円引きぐらいじゃない？
オプション購入を伴う値引き次第だと思うよ

>>18
オプション付けてるから15万値引き、下取り価値なしボロ車を6万で取ってくれました

>>19
メンテプロパック54と5イヤーコーティングプレミアム込み以上なら上出来よ

>>16
ニスモはちょっと頭悪そうなので…

>>16
ノートオーラ白＜ノートオーラ単色＜ノートオーラツートーン

ちゃんと書いて

>>22
？

ツートンの屋根黒は、夏熱そうで嫌だな

俺は白単色が一番好みだったな。透明感あっていい感じの白だと思うけど

>>16
クロスオーバーはオーテックにしかない

>>26
クロスオーバーにはオーテックしかない
だろ

>>27
オーテックがクロスオーバー仕様に改変してるんだろ？

オーテッククロスオーバーの値引きってどんなもん？
買った人教えて〜

工場集荷早まりそうだから早く書類持って来いキター
9月注文、11月中には納車になりそう

mineoバンザイ

サクラとリーフの注文制限してるんだっけ？
それでかな？うちも早まった

>>30
ちなみにグレードとか色とか教えて<(_ _)>

>>29
ノートスレへどうぞ

昨日からNISMOで軽井沢に行ったんだが、MOPのナビが松井田妙義ICで降りろって指示
勿論、設定は有料道路優先になっている
懐かしい横川の峠の釜めしの横を通りながら、「あれれ？　確か高速繋がってたよなぁ
更に、碓氷峠で、旧道を指定！！　「この馬鹿野郎」と思いながら碓氷バイパスを選択
途中で、また旧道に行かせたい指示だが無視
まぁ、楽しいワインディングを楽しんだが、帰りにプリンスプラザで飯を食おうと駐車場をMOPに指定
プラザを左に見ながら走っていると、駐車場入り口で右折しろと指示！！！
右は中央分離帯だし駐車場は左！　全く信用できないMOP！！！　何とかしろ！！！

メーターにナビ表示しておけばナビ使用中もオーディオディスプレイ全面動画映像を流せるのでめちゃ便利だわ

トヨタのディスプレイオーディオは酷いデキだし
ホンダのMOPナビも高速と下道混同しまくりで使い物にならないし

日産が一番マシだと思ってたけど実際どうなん...?

レンタカーで色々乗ったけど、どこも一長一短。
使ったことないけど、非純正品の方が良いのでわ。

>>36
テレビキャンセラの時はナビ使えないでしょ？
どうやってるん？

>>39
使えるよ？
メーカーナビじゃないとダメだった気がするけど

ナビも使えるキャンセラーもあるみたいだけど、プロパイロットへの影響が不安だったので自分はAI BOXガジェット使ってる

なんか新車の匂いキツくないか？
いままでずーっと新車のだけど特にキツく感じる
乗るのが億劫になる

>>33
オーラ2WD G leather ダークメタルグレー

>>42

https://m.youtube.com/watch?v=rooxT5XZCJk

>>42
煙が出る塩素消臭剤を使ったら、新車の匂いは取れたが、プールの匂いになってしまった。でも、プールの匂いの方がマシなのでおすすめ。

プチトマトってプールの水飲んだ時みたいな味するよな

ニスモのブルーミラー追加販売されたけど、
結局あの値段で両面テープ貼り付けタイプか

インパルのウインカー連動のブルーミラーが欲しい！

>>14
BOSCHだよ

肌寒くなってきて、シートヒーターの心地よさが染みる
寒冷地仕様にして良かった

夜バックドア閉める時おもいっきり頭にぶつけて流血した
ずっとセダン乗ってたのでバックドアが慣れないわ

>>51
お大事にw

ニスモで燃費気にしながら運転してみたけどリッター20キロで限界だった
皆さんはもっといきますか

俺も今の季節でだいたい20km/L
エアコンオートで24℃設定
通勤で毎日計50km（高速と下道は半々）
エアコン無しでエコ運転頑張ったら23位だわ

>>54
eパワー初めてだったので運転の仕方が合ってるのか不安だったんだけど燃費の数値も近いので大体合ってると思うとちょっと安心しました

>>53
エアコン無しで表示上は24km/Lあたりキープしてるんだけど満タン方で測ると21km/Lくらい
自分はこれくらいが限界かなあ
ほぼECOで往復30kmの通勤と休日はたまにドライブ
まあ自分はぶっちゃけあんま燃費は気にしてない

>>56
私もニスモを購入した時点で燃費そこまで気にして無いですがそれでもこれだけの燃費でスポーティーに走れるのは嬉しいですね

>>53
https://i.imgur.com/Whj9qEr.jpg

俺も今まで燃費悪い車しか乗ってこなかったんで20近く出るのに楽で面白いから満足だ。レギュラーなのも大きいな
意外とよく曲がるのは驚いたし

ディーラーでオーラ用のレースの半カバー無いか聞いたら頼むからやめてって言われた
年寄が乗ってる様に偽装するのにあれはいいものだ

NISMO Sからの乗り換えだから4WDだけど燃費がどれだけいいのか楽しみ
今は12～13だから2倍くらい期待しても良い？

>>53
ニスモじゃないけど
https://i.imgur.com/INjUvgR.png
この間1日で316km走って31.6kmいったで！

>>58
道路の条件によってはかなり伸びるのかな
高速メインですか？それとも街乗りあるいは郊外？
>>62
ニスモだとやっぱりそこまではいかないみたいですね

6月末に注文でようやく11月3日に納車の予定となりました。
注文時は何とか年内に納車…的な話だったので当所の予定よりまだいぶ早まったのですが、まぁ〜待ち草臥れましたよ😅

来月納車予定なんだけど、ナビ画面にはフィルムかガラスを貼ろうかと思ってるんだけど、
メーターの液晶にも保護フィルム要りますかね？

>>65
メーターに触れることはないから不要かと

ディーラーで、交換用のショックアブソーバの部品番号調べてもらったら、8月発表のモデルから、部品番号変わってたので、サイレント乗り心地改善が入っているっぽいです。
ノートの方は、変更なし

明日納車だー楽しみすぎて眠れない

>>66
そうですよね、レスありがとう。

>>67
改善よりコストダウンの可能性が・・・

>>65

俺もナビ画面には貼ろうと思っているんだけど
オーラ（ノート）用の保護シートってマットしかないのかな？
せっかくキレイな画面なのにマット貼るとぼやけそうで、、
光沢ってないよね？

>>71
「オーラ ナビ フィルム」とかで検索すると殆ど光沢しか引っかからないけど
自分は逆に指紋目立つのがイヤなので非光沢探すのに苦労したくらいだけど

>>67
おっと、マジですか。
ひょっとすると同じ人が言っていたプロパイのサイレント調整もきてるのかも。。

>>71
https://deff.co.jp/product/af-n

これがオススメです。

来月納車なんだけど、室内のアクセサリで、これおすすめってものありますか？あったら教えて下さい。

水中花

>>72
あら、そうだっけ？
アクシスパーツしか見てなかったので。

>>74
参考にします。ありがと。

>>75
ドリンクホルダーが便利だと思います。自分は右手が利き手なのでセンターコンソール周りにドリンクホルダーがあると助かる

>>75
https://creare-busou.co.jp/item/note/common/lib/worklight/

E13にも取り付け出来て、ラゲッジルームがめっちゃ明るくなりますよ。

>>75
AmazonのLibero吊り下げティッシュケース

TVキャンセラーは427B-Dでいいのかな？
みんな入れてるんだろうか

>>81
今日納車でつけてきましたよ
ビルトインでスッキリ

>>75
このドリンクホルダー使いやすい
https://www.carmate.co.jp/news/products/nz816-20211216.html

ゴミ袋引っかけるにもよし、ドリンクインのスマホホルダーと組み合わせてもよし

>>81
合ってるよ。外し方は日産プリンス名古屋を参考にすると良いが、私は手が血だらけになりました。手袋するべきかもですね。

>>75
これもいいよ
https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1036

75です。
とりあえずカップホルダーとティッシュかな。
灯りとパーキングブレーキなんかも便利そうですね。
検討します。
いろいろ教えてくれてありがとう。

>>81
まだ納車前ですがディーラーでお願いすれば付けてくれる感じですかね？
Amazonのレビューでも付けてもらったコメントもあります。
次回行くときに依頼してみます

>>40
俺のはキャンセラしたらナビはその場から動かなくなるな
方向だけ変わる

>>88
427はビルトインとスイッチ別のがあるけどナビもプロパイも使えます

>>87
ディーラーだと4万と言われたのでカー用品店で持ち込み13200円で付けてもらったよ

>>90
ありがとうございます。
Youtubeで解説しているし工賃一万以上ならDIYします。

とりあえずNTV427B-D買っとけば現時点では1番使えるって事ですね。

>>92
そうですねオフにすればプロパイも使えるし目的地入れてからオンにすればナビも使えますね

キャンセラー入れたけどオットキャスト入れてからはテレビ観なくなったわ

オプションでリモコンスターター付けてしまったけどコネクト入ったらいらんやんけ！

エンジン切ったあとドア開けてピーピーいうのなんでしょうかね

>>87
契約後にそんな餌与えるディーラーいるか？
付き合い長くて複数台も買っているなら可能性はあるが。

ちなみにディーラー用意のキャンセラーで45000程だけど
スイッチビルドインのないメーカーだったので持ち込み+契約時の対応で取付無料となった。

>>96
ETCカード

>>98
あーありがとうございます！
設定もぐってみます

一番買ってよかった物はレバーシールかな
かなり指紋が目立つけど気にしなくなった

https://i.imgur.com/aReOuE2.jpg

>>100
レバーの前のマットは自分も買ったけど横幅がイマイチなんだよなぁ

ナノイーX発生装置買ったんですけどデカくて置き場所困った
使ってる方いますかね、いい置き方ないかなー

以前クルマ買った時、田舎だったこともあるけど、納車は自宅に運んできてくれた。
納車費用この料金だと思ってた。
今回はディーラーがわりと近い距離にあり、自宅に運んでくれる話しもなかったので、歩いて取りに行った。でも納車費用はしっかり取られてた。
後日、日産からアンケートっぽいのが送られてきたので、その事書いたら「返金します」って電話があった。
皆さまは、納車費用はどうなってましたか？

>>103
取りに来れば返金するって言われた。

>>103
店まで取りに来てくれれば0にするって見積もりの段階で説明された。

納車当日に営業が迎えに来てくれて乗って帰ってきた。特に納車費用としては取られてなかったと思う
田舎だからかな

インテリジェンスキー　ポケットから落ちることあるから
なんかキーチェーンみたいなの使ってる人いますか？
オンラインショップみたけど、イマイチなんだよなー

>104
>105
>106
やはり、自分で取りに行けば無料が正解なんですね。
ありがとうございました。

>>107
ダイソーでこんなの見つけて使ってます。
https://imgur.com/gallery/PeDzlpz
私の場合、駐車場の鍵も必要なので重宝してます。

>>107
自分はこういうのの小さいの探してる

https://i.imgur.com/jyXFXnH.jpg

今月納車予定なんだけど
妻が言うには日中謎のじいさんが家の駐車場を測量していったらしい。
車庫証明ってちゃんと現地調査するんだね。。今までの車は気づいてなかっただけかな。

>>111
最初は来るけど、買い替えの時は来なかったなぁ。
買い替えで廃車する予定のクルマを結局車検切れまで乗ってたので車庫なしクルマになったけど、田舎なので特に問題なかった。

>>109
かなりかわいいですねｗ　持つ人選ぶなぁ

>>110
なるほど、このパターンもありかぁ
日産のカバーはつけてるから　上のあなに通せるのないかなー
って思ってもう少し探してみます

出勤の朝だけエマージェンシーブレーキ警告灯が点滅することが多々ある
走り出して10分くらいで消えるけど寒さのせい？

カメラ前のガラスが曇ってんだろ。

>>113
かわいくないのも売ってますよ。
色々ありますから。

オーラのスピードメーターの画面でエンハンスモードにした時のホーム画面（家のマーク）で私の場合は左側に車の画像で上に方向の情報が右側に今流している音楽の情報が出ているけど左側の情報だけ変えることは出来ないのでしょうか？

エンジンかけたらメーターのモニタにe-POWERシステム故障とかいう文字が。

>>118
パワーオフ放置でだいたい復活する

ニスモですがエンジンが小刻みにかかるのは仕様なんでしょうか
バッテリー残量半分以上でも定期的にヴーンて唸って10秒くらいで切れます

>>119
何回かやったけどダメで、1時間くらい放置したらかかった。
たまにある現象？ディーラーに点検してもらう程ではないんですか？

>>121
普通に考えて点検してもらうよね
なんで大丈夫って思ったのか

>>121
今年は7月に1回、9月に1回発生しましたね

>>120
ブレーキの負圧用にかかるやつでしょ

>>122
普通に考えて点検してます。大丈夫と思って乗ってませんけど。
単純によくあることなんかな？と聞いただけなのですが。

>>123
やっぱり原因がわからない的な感じなんですか？ディーラーに預けて数日経過していてどうなることかと心配で。

>>120
ブレーキ用の油圧を掛けるためにエンジン駆動する。
エクストレイルなら電動ポンプだから駆動しない

>>120
10秒もかからんだろｗ
せいぜい3秒だわ

>>124 127 128
ありがとうございます
ブレーキの時じゃなくて走行中ですアクセルの開度関係なくブォーンみたいな音が鳴ります

>>129
失礼した
俺はそんなん気になった事ないぞ
ていうかe-powerなんだし普通の動きじゃない？
10秒かかって止まってを延々繰り返してるわけじゃないでしょ？

>>130
初めてのepowerなので少し気になってしまって
数分に1回くらいなのでこういうものなんですね

>>126
自分は常時電源の電圧が低い(12V出てない)のが原因と見ていますが、
別のオーラも同じように低かったので、そういうものだと思うことにしました。

ドラレコがカットオフ電圧(11.7V)を下回るので駐車監視できないのが残念ですが、、、

ディーラーの対応が出たら共有してほしいです

>>132
おれも原因12Vバッテリーの可能性大だと思うぞ
純正バッテリーは電圧低下が早すぎて、10Vレベまで低下すると同様のエラーが発生するみたい。（2回経験済み）
12Vバッテリー交換してからはでたこと無いよ！
交換したのは「Tuflong EN ENA360LN19B」これね！

みんカラに記事も出したから
https://minkara.carview.co.jp/userid/3388978/car/3162912/7076370/note.aspx

>>132

>>133
レッカーの人が一通り点検した時、バッテリーは普通に12V越えてたけど、状況によるんですかね？交換の件、ディーラーに相談してみます。
レッカーの人が言ってたけど、オーラ（ノート？）の整備のマニュアルとかあって、バッテリー上がりの時、ヘッドライト のカプラー外してしないとダメとか色々面倒みたい。最近の車はみんなそうなのかもしれんけど。だからDIYするのに気が引けてきた。いじって不具合出たら困るし。
点検が終わったらまたここに内容書きますねー

>>133
おお。(純正以外に)交換で解消するんですねぇ
共有ありがとうございます

>>134
ヘッドライトのカプラー外すって話は、何やる時にカプラー外しが必要なんですか？

バッテリーを交換するときの話？
バッテリーに、レッカーの人が持って来た予備バッテリーを接続するときの話？

>>136
バッテリージャンプの時です。

新潟のオヤジのオーラをはじめ、オーラは不具合が多そうだな。
ノートの不具合は聞かないが、オーラはどうなっているのだろうな。

今年の2月から乗ってるけど特に不具合はないな
まぁ不具合ない人は不具合ないよなんていちいち公言しないけど
不具合出た人はそれを大声で拡散させるからな
サイレントマジョリティだね

https://minkara.carview.co.jp/userid/3417844/car/3216182/6912802/note.aspx
PITWORKのLN1でもよさそう。単に新車装着のバッテリーがゴミなんですね
こんな大事なとこケチらないでほしかった

>>140
自分でやるのが難しいならPITWORKでも良いと思う。ただ、お値段が・・・。
Tuflong ENだと13000円位で交換出来るからコスパ良し。

e-POWERシステム故障の表示エラー、日産自体には報告があまりないみたい。過去ログ的なのを本社に送って色々と確認中らしい。
意外とみんな表示出てもしばらくたったら治ったから問題ないでしょ。で終わる感じなんでしょうかね？
それとも本当にこんなエラーは出ないのでしょうか？

Yahoo知恵袋で、
Q 運転中MOPナビいじる手はないか
A その内出るんじゃない？　←ベストアンサー
ってのが有ってモヤモヤしてる。

これから出るんじゃなくて、廃盤になったので出来るから、早くしないと無くなるだろうに。ほんと知恵袋は使えない。
もしかしたら次のモデルでナビとTV両方対応するかも知れないけども。

どゆこと！？

e-POWERシステム故障表示なんて出たことないけどなぁ。電装系弄って純正以外の部品を取り付けてたりするとなる可能性あるのかな

ACC状態でシガソケ12Vでてます？
バッテリーの当たり外れがあるのかな？

すぐ上にバッテリーの話題出てんじゃん

新しいブルーミラーってもう売り切れた？

>>140
リンクでバッテリー交換しましたって人結構いるじゃんｗ
日産はバッテリー供給元考えないと駄目だねぇ

オーラのタイヤサイズでヨコハマタイヤのIG7見繕ってもらったが現行だとホイール付きで30万円超えるんだな。中々のお値段でしたわ

>>150
スタッドレスなら195/65R15にインチダウンすればお安いですよ。
カッコ悪いが

>>150
ぼられすぎ
ネットなら22万ぐらいだね

自分は185/60R16のIG6で9万ぐらいだった

高いのかまあいいや。今年の値上げ分も上乗せされて去年のモデルより高いって説明はされてたしネットで22なら人件費や取付け工賃プラス値上げ分でそんなもんでしょ

自分で調べて見つけて取り寄せて取付け段取りしてとか面倒だからディーラーに全部やってもらうわ

意見くれた人ありがとう！

ホイールを純正にこだわると高いさそりゃ....
ホイールは中古でヤフオクで手に入れるのが一番良いと思ってる。

バックカメラやフロントカメラのレンズってガラスだよね？
レンズに傷入ってたわ

NISMOなんですが、サイドステップに水アカのようで意外とこびりついている筋が洗ってもまた出てきます。なんかザラザラしたような感じで拭いても中々落ちません。鉄粉？

>>157
花粉じゃね。

>>157
ドアの水抜きから垂れてくる水のせいでは？
グリスか鉄分含んでいるのか結構黒ずみますね。
シュアラスターのゼロクリーナーとか使えば簡単に落ちます

>>158
マスクしときます！
>>159
なるほど、それじゃあ暫くすれば鉄粉グリスが無くなって落ち着くんすかね？それまではこまめに拭き取りますー

今日、納車待ちからオーナーへ進化しました。
約5か月待ちでしたが、いい車です！

白黒ニスモをwダイヤやってきたけどあんまり変わらなかった

>>161
おめでとう。何色にした？

>>157
同じくニスモですがサイドステップに筋が付いてます
自分はほとんど気にしてませんw

>>142
メッセージ出た。まだ納車後2ヶ月
おかしくね？

確かに、おかしい
また、不具合発生か

新車装着バッテリーの不具合
みんなで苦情上げたらサービスキャンペーンにならないかな

>>162
そもそも白は元が良いから劇的に違いは解らんぞ、

消耗品は保証対象外だぞ

>>168
10万以上かけたのは忘れることにする
まぁ天井黒だしいいか

>>166
ですな
割と満足してたのに大変残念だ

バッテリーは国内メーカーか、BOSCHとか信頼出来るメーカーに変えて欲しい

青黒ツートンだけど、雨が降ると黒の屋根が汚れめちゃくちゃ目立つね
こまめに洗車はしにいくけど、いざという時に汚れてると嫌だよね

5年コーティングしてるから水洗いだけでいいのは楽だけど

>>165
>>142
俺も今日初めて出た。
エンジンかけずにオーディオ使ってた。
エラー出て、キーをスイッチにかざせって言われた。

マイナーチェンジ後のダンパーの品番が変わったって書き込みを見たような気がするんだけど

実際に乗り心地に変化はあるんだろうか...？(´・ω・`)

そりゃ良くなってるだろ

>>176
変える=良くなったとは限らない
コストカットかもしれん

>>173
同じ色だ(^^)
軽い汚れなら付属のセーム革で拭くだけても取れるよ。

9月頭に発注したニスモが11/13にディーラに届くと
連絡が来た。
そこから3週間後が納車予定日だそうだ。
通常の作業街に、コーティングしたり、ニスモパーツ付けたりなどの
作業があるらしい。待ち遠しい。

先週5ヶ月待ちでやっと納車された
ワイヤレス充電の所スマホがズレないように縁が追加されてた
乗り心地は試乗した時より柔らかく感じるけど、これはプラシーボかも

>>180
私も約5ヶ月待ちで先日納車しましたが、ワイヤレス充電の縁って改良前には無かったのですね。
細かい事ですが、値上げした分少しは使い勝手良くなりましたね！

改良後は例のエンジンルームの穴も変わっているようだね

>>180
縁ありって改良後なの？
改良前ニスモと言われて納車したのが縁あるんだが

>>183
縁くらいなら、マイナーチェンジ関係なく、旧品の在庫がなくなり次第切り替わってる可能性もあるかと

>>184
確かにそうかもね
抗菌シートかどうかはみてもわからないしね

充電場所に敷くマットの従来品って問題なく置けそうなかんじですかね？
納車前なのにいろいろ買っちゃってます。

>>186
同じく用意してたがマット浮きまくって置くのやめた

>>187
浮くとは。。納まり悪そうですね・・
あまり期待しないでとりあえず使ってみます。

qi充電の速度めちゃくちゃ遅かったのもしかして浮いてるからか

ミラーの解像度もせめてエクストレイルと同じくらいに上げといてくれたらいいのに

https://news.yahoo.co.jp/articles/4f7eea4679b2b31b7043622fcfa8381b34b353ae?page=2

>>191
たまにベストカーに記事書いてるこの吉川賢一って人は元日産エンジニアと言う割にはあんまり内部の情報を持ってなさそうだし、文章もありきたりでチープな表現が多くて、有象無象の自動車評論家と大差ない印象を受けるわ

この人もそうだけどライターの人ってe-Powerの扱いに慣れてなくて回生生かせてないのか
従来の車のように踏むのかわからんけど燃費悪いよね
4WDでもここまで悪くはないぞ

>>148
私も11月にブルーミラー 再販されると聞いているけど
オンラインショップでは販売終了から再開された感じしないね
販売サイトの場所がちがうのか、売り切れたのか、誰か知らないですかね

>>180
縁ってどうなってるの？

>>183
試乗車に無かったので改良後と思ってた
ライトのOFF追加みたいなものなのかな？
>>195
https://i.imgur.com/znqYltX.jpg

>>196
これならズレ無さそう。
ラバーマット単品で売ってくれないかな

>>196
ありがとう
良いなぁこれ

>>197
補修部品であるんじゃないかい？
自分のも来月新車6ヶ月点検あるからディーラーに聞いてみるつもり

>>196
写真ありがとううちのもその縁ついてます
年次改良前にそこだけ変わってたのかなー

縁よりもワイヤレス充電のオンオフできるスイッチ付けてほしいよ

>>201
これ
金属製の何かに反応するの怖い

俺のスマホQi対応してないし、自分では無理でもディーラーでオンオフできればいいのになあ
ていうか非対応のスマホ置いても大丈夫なのかな

これじゃないけどQiの充電器と電話の間にコースターだったか忘れたけど、金属挟まってたときにすごい熱持ったから俺も怖い。

Qiは正常充電しても結構熱持つからあまり使わない方が良いよ
どうしても使いたいならエアコン送風口に付けるやつ（暖房はNG）とか、冷却ファン付きの使った方が良い

熱への配慮に加えてどうやらクレカのデータも飛ぶみたいなんで財布も置けないなあ。やっぱりOFFにしてほしいなあ。

電磁波遮断シートひいてその上に尼とかで買えるE13用のラバーマット置くとかどうだろう

分かってた事だけど収納少ないね
ゴミ箱、ナノイーx発生装置、電子タバコ置き場の最適解がわからん

>>206
充電器と対応スマホの間に置かなきゃ大丈夫でしょ

>>204
何それ
IHとか電子レンジ状態？
怖いね、と言うか危ないね

NISMOオーナの人いたら教えてほしいんだけど、ステアリングは標準仕様のアルカンターラ巻or寒冷地仕様の本革巻どっちを選んだ？
ステアリングヒーターとかは正直いらないんだが、アルカンターラって数年でカチカチに劣化しそうなので迷ってる

寒冷地仕様が必要だからそうするのであってハンドルで選ぶわけじゃないよ

>>211
正直なんで寒冷地仕様だとアルカンターラ巻でないのか解らんので、
アルカンターラの生地を買って（2万弱した）娘に生地を縫い付けて貰った、
今のところ何も問題ない、
ハンドルヒーターも問題ないんだが。

>>211
寒冷地にしなかったのはちょっと後悔してるがハンドルは断然アルカンターラの方が好き
運転する度に触り心地気持ちええってなってる
劣化が早いのは覚悟してる

アルカンターラはハゲハゲになって汚くなるよ

ハンドルの輪っか360度暖かくなるけど無駄。
10:10近辺の20cm位で良いから、冷たくなる指先が温まるように内側を温めてほしい。

>>216
お前さんが無駄でも俺には有用だ
朝から乗ってる身としては有り難い

自分なりに減速の仕方とブレーキのタイミング気を付けてるつもりだけど、
信号で止まる時などよく後ろの車に急接近される
ノーマルモードでの運転だとそうでもない
e-POWERの運転ヘタってことかな

たまたまじゃない？
最近詰めるやつ多い気がするわ

NISMOの純正ホイールをスタッドレス用にして新しいホイールを買いたい。オススメ教えてほしいです。
今のところRAYSの57C6 TIME ATTACK EDITIONがいいなーと思っていますが、それより俺が履いてるホイールの方がカッコいいぜ！みたいな意見お待ちしています。

>>219
そうであってほしい
デジタルルームミラーにしてるとより一層接近感が増すからゼロ距離で後ろにいるんじゃないかと錯覚する

>>218
回生ブレーキが発生すると、自分はアクセルペダル踏んでても、ブレーキランプが点灯するので、やたらとブレーキランプ点灯することにイラツイて、接近してくる車がいるのかもしれません

>>211
アルカンターラはツルツルになるし(先代のニスモの場合)、ステアリングヒーターは要らないと思っていても、使ってみると意外とありがたい装備なので、寒冷地仕様を勧めます

>>208
CAR MATEのノート専用カップホルダーとゴミ箱を導入するという手はあります
カップホルダーは、助手席二デカい人が座ると邪魔だけど便利
ノート専用ゴミ箱は使ってないのでわかりません

>>220
オレはレイズのCE28N！
新品は高いから中古を買うことにしてる、、、

中古は辞めとけ、、、

>>225
それﾒﾁｬｸﾁｬｶｯｺいいけど値段が・・・
鍛造は高いなｰ😭

>>227
けど画像検索すると、57C6 TIME ATTACK EDITIONってのもカッコいいね
細いの何本もでなく、太いの5本で黒、もいいかもね
ちょっと車は違うけど
https://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/GRAM/wheels/57C6_TA/gallery/57C6_TA_499.jpg

>>226
まあ確かに
ドリフト走行で酷使されつくしましたー
って生い立ちかもしれんしね

けど今使ってるRAYS CE28Nは、6万で中古で買ったのを15年使ってる
大満足だけど、こんなに使うなら新品買っても良かったかな？、とも思ってる

e-Power乗っててブレーキランプぱかぱかさせるやつはアクセルワーク下手くそだと思うわ
むしろ光らせることができなくて乗り始めはそわそわしてた

俺も普通に運転してるとほとんどランプ点かないからちょっと心配になるくらいだわ

ある程度減速したら付くらしいから頻繁に付く人はメーター見れない症候群かもしれん

回生で減速ランプ点灯で止まる直前にランプ消えるから困る

メーターのグラフィック上のブレーキランプと、実際のブレーキランプは本当に連動しているの？

>>229
それもあるが謎中華のコピーが流行ってるからさ、
特に足廻りなんて信用出来るメーカーじゃないとと思ってさ、

ちゃんとしたメーカーのでも、ホイール修理の動画見たら中古は買いたくなくなる。
想像以上にグッチャグチャの再生してるからね。

>>235
RAYSの偽物コピー品なんてあるの？
TE37とか、更に高い値段の付くホイルのみ？

>>237
正規のHPにも注意を促してるよ、
出処の怪しい商品は止めておけ、

ニスモ買おうか悩んでたけど家の前の坂急すぎてノートですら気をつけないとするレベルみたいだから車高低いニスモ買えないわ悔しい

ニスモモードはガチすっ飛ぶから楽しいのに

>>239
それくらいでNISMOを諦めたらきっと後悔するよ。
2センチくらいどうにかなる。

>>239
それだけで諦めるのは非常に勿体無い
試乗でディーラーに事情を説明して許可もらえるようならいけるかどうか試してみたら？
意外とあっさりクリアできるかもしれんぞ
確かに最低地上高は低いしリップも出てるが普段全く気使う事なんて無いぞ
ニスモに8ヶ月乗ってるがまだ一度も擦った事は無い

>>239
リップは消耗品

ニスモモードにすると車重が軽くなった感覚が好き

擦るのが当たり前だと思え。

昔横浜に住んでいたからなんとなく気持ちはわかるな、
急坂多すぎだわ、

やっぱNISMOは下擦るの？
そこだけが唯一懸念だなぁ

>>247
結構なスロープや段差でもゆっくり行けば今のところ擦ってないよ

>>233
俺くらいのベテランオーラ乗りになると、回生ブレーキからクリープに移行するタイミングを
見計らってブレーキを踏むから、ブレーキランプ消えたりしない。
そして、それで停止線ピッタリに止まれる。

ニスモじゃないけど車庫入れ時に傾斜がある駐車場だからセールスの人に試乗してもらって買った
入庫角度が悪いとマットガードにあたり納車２日目でマットガードが傷だらけwだけど今のところ割れるところまでいってない
あたるから歪むけど、1ヶ月6ヶ月点検時に無料で調整してくれた
マットガード付けてて良かったよ、割れたら交換するつもり

ニスモの燃費どうしても19から20くらいになってしまうな
どうやって燃費伸ばしてるのだろうか
前の車はクロスオーバーのアクアで同じ通勤ルートで25から26くらいなんだけど何かコツあるかな？
エアコン出来るだけオフにしてシートヒーターにするとかエンジンかかりそうな時で下り坂まであと少しの時にマナーモード使ってエンジンかからないようにするとか

>>251
何をやってもe燃費の値に収束するので
一喜一憂しない

色々意見ありがとうございます。ヴェゼルからの乗り換え検討で車高低い車初めてだから色々不安で。

>>244
それそれ
高速でのニスモモードは病みつきになるよね

>>254
最近は一般道でもずっとBニスモですよ
2回シフトノブ引くのめんどいー

走行モードはラストワンメモリーにして欲しいよな。
コンビニ寄って走り出しでモードがecoになるのは面倒。
あとプロパイ操作が駄目すぐる
ISOバーのほうが遥かにマシ

>>253
SUVからオーラニスモに乗り換えました。SUV車ばかり20年位乗ってきたので
道路の起伏に鈍感になっており、結果フロントリップ裏は擦り傷だらけです。
今は気をつけて運転するようになったので大丈夫ですが、

路面状態に気を遣う不便さがありますが、人生の一時期をこの車で過ごすことを
楽しんでいます。

後部座席に荷物置いて走り始めたらシートベルトしろの警告
あれ重量で感知してんの？

>>244
娘はジェットコースターの加速みたいでコワいと言ってた、
解るわ！

>>244
ニスモモードって、MT車のギア３速固定で走るのに近いと思う。
アクセル踏めば直ぐ加速して、エンジンブレーキも効く。
でもエンジンじゃないから、音や振動が無くクラッチ操作不要で、楽しい。

高速でスピードだすとかっ飛ぶ感じで少し怖くもあるがそれが楽しいよな

>>258
多分そう。５kg程度はスルーするけど重い荷物だとピーピー煩い。
自分は中華のバックル段上げキャンセラー付けている。

>>258
>>262
ちなみにキャンセラー付けなくても、椅子の裏側に付いてるコネクター外せばシートベルト付けてる判定になるよ。
キャンセラーよりオススメ

>>263
マジか、ありがとう。

ひょっとしてノートオーテックとオーラの革ハンドルって材質違う？

オーテックの方がしっとりスベスベしているような...???

確かに違うと。
中の人じゃないから断言できないが、オーテクは革が薄い感じで良い革（シープ？）使っている印象。
個人の好みではオーラの革をもう少し厚くしてほしい。

> ニスモモードにすると車重が軽くなった感覚が好き

解る。戦闘モードになった感じだよね。

不思議な感覚だよねニスモモード
クセになっちゃう

レヴォーグからノートオーラに乗り換えた人いますか。車内の静粛性や広さ、ハンドリングなど諸々満足してるか教えてほしい。
今がチョイ乗り7km/Lなんで燃費は間違いなくオーラで満足すると思うけど。

高速道路走行
レヴォ＞ニスモ

信号ダッシュ
レヴォ＜ニスモ

荒れた道路
レヴォ＞ニスモ

後席乗り心地
レヴォ＞ニスモ

積載量
レヴォ＞ニスモ

取り回し（セコ道）
レヴォ＜ニスモ

運転支援
レヴォ＞ニスモ

他に聞きたいことがあればどうぞ

>>270
室内の静粛性で、エアコンOFFなら、オーラの方が静かだと思うけど、どうでしょう。

>>272

車庫でエンジンをかけず、ドアを閉めたときの
静粛性で判断してしまいました。
レヴォは、ドアを閉めた途端「シーン」となります。
ニスモちゃんはそこまでではありません。

ただ走行中はニスモちゃんの方が静かな時が
多いのかもしれません。
エアコンに関しては外部気温等の状況次第で
コロコロ変わるので、また今度そういう視点で
診てみます。

エンジンが稼働していないときのニスモちゃんの
静かさは立派です。

後席乗り心地は走行中？

>>274
走行中です。
ただしこれは高齢の両親の言質です。

オーラ納車されたんですがとりあえずこれはやっとけみたいな設定とかありますか？

走れ、はしれ、ハシレ、疾走れ、
何事も聞く前に自分で試せ！
聞くのはその後だ！

>>271
SUBARU＜日産

>>276
オーラ売却

>>276
etcカード取り忘れ警告をOFFる

夜、パーキングタワーに入れるときにヘッドライトが消せなくて困っている。
何か良い方法はない？

パーキングタワーにいれるとき、前方にある鏡を見ながらパレットとタイヤの左右余白を確認するのだけど、ヘッドライトの光が鏡に反射して見えなくなってしまう。

前方カメラは画質が荒いし、ガイドの線が邪魔でパレット内の幅がよく分からない。

ライトをオフにしても、動き出すと直ぐに戻ってしまうが、動き出し10秒くらいは待って欲しい。

オートライトのセンサーに光を当てる

>>282
天才か！

>>282
コレは281が食事奢ってもいいレベルw

>>282
はぇー

8月にオーラニスモが納車されて
走り
燃費
外装
インパネ周り
全て気に入っているんだけど

新型プリウスの
外装
内装
先進性
使い勝手のいい大きさ
これがめっちゃ好み
特に黄色

オーラニスモはとても気に入ってるんだけど
１年早ければプリウスにしてたかもしれない、、、

>>282
なるほど！！試してみます。

ニッチなNISMOを選択するような人間がプリウスを考えるのかね
あんな極細タイヤで万人に向けた車が走りが楽しいわけないだろうに

朝すでに周りは明るいのにオートライトがなかなか消えない時がある
センサーの所には何も置いてないしガラスも曇ってない
センサーおかしいのかな

新型プリウスは自分は全く琴線に触れんかったけど買うときにマツダ3は検討したよ
スカイアクティブXと比較してもオーラNISMOのがすぐにトルクが出て楽しいなと感じて購入には至らなかったけど、マツダのが内装は好きだったなぁ

286だけど
オーラニスモ買うにあたって検討した車は

シビック
MAZDA3
カムリ
XE
2シリーズグランクーペ
ジュリア
cla
あたり

結婚するし子供のことも考えて燃費が良くて維持費も安い
オーラニスモにしたよ

MAZDA3は加速感がうーん
シビックは先代の方が見た目が好み

新型プリウスはかっこいいと思うんだけどな

ちなみにMAZDA3を選ばなかった理由は
加速
セダンの見た目が好きだけどリア狭い
セダンの見た目が好きだけどMTがない

オーラの加速はすごいよな。
高速道路を多様しない人なら乗り味は圧倒的オーラ

まあプリウスはそれ見てFMCされたCHRを想像することくらいだよな
つかオーラニスモ乗りはあれに乗り換えることは100パーないと断言できるくらいタイプが違う。求めてるものが違う。

ドアハンドル周りが古臭くて悲しくなる

>>288
5代目プリウスのタイヤサイズは195/50R19やで

15インチじゃないぞ

新型プリウスは確かにそそる
PHVは次の候補だな

>>296
誰も15インチなんて言ってないけど
19インチなのは知ってるよ
19なのに195だから極細って言ってんの
見た目もめっちゃ変じゃんあれ

>>298
あなた、もう１つのオーラスレで15インチって言ってるけど

とは言え、あの車のおかしい所はタイヤではなく、ダッチワイフよろしくのナマズ口だと思う

アクアもそうだけど、あれで随分損してるよ

>>299
言ってねえよw
どの書き込みだよ貼ってみろw

とりあえず皆様はスタッドレスタイヤのサイズどうしますか？ノートベースって考えると15インチでもいけるわけで予算との兼ね合いもありますが16インチと17インチってノーブランドアルミセットの場合あまり値段変わらないので余計に迷います。

17を15は結構ダサいぞ笑

今日同サイズのアイスガード7に純正ホイール付けたけどサマータイヤと大して変わらない乗り心地だから満足しました

前のニスモの時15使ってたけど結構頼りないよ
オーラは16にした

来週納車されるんだけど、このクルマに慣らしって必要なの？
詳しい人教えて！

>>306
慣らし運転はやるに越した事はない。
ただやらなくても20万キロ位は走れると思う。
出来たら2000~3000km位でエンジンオイル・フィルター交換。5000km位でギアボックスオイル交換＋

>>307
途中で書き込んじゃったｗ
ギアボックスオイル＋impul super add 1201添加剤が良いと思う。

>>306
自分も納車待ちだけど1000kmぐらいは燃費を気にせずエンジン回すつもり

前に乗ってたマーチであまりにも調子が悪くて何度も寺でリセットしてもらったけど原因は燃費を気にして回さなさなかったからって事があったからそれ以来最初は踏むようにしてる

今は純ガソリン車でも慣らしはいらないって言われてんだからe-powerに慣らしなんて要らんよ
そもそもエンジンの回転数任意で選択できないんだから
足廻りとか車体自体の慣らしとか言うならそれこそ普通に走ればいいだけだし

>>306
機械は何でもそうだけど新品の場合、擦れがあるから1000キロ程度はノンビリ走った方が良いでしょう、

契約の時、一括払いにするつもりだったけど、どうしてもローンにしてほしいと頼まれて短期ローンにしました。手数料ぶんさらに値引きしてくれたのでまぁいいのですが。
車検証見たら、所有者は私になってました。この場合、完済後の名義変更の手続きは要らないですよね？

>>312
上記、誤爆です。すみません。

>>312
これ、コピペだよね
以前どこかで見かけた

青黒ツートン買ってコーティングしてもらったおかげで5ヶ月経ってもピカピカですが、屋根の黒い部分に白い跡が見えるようになりました。水洗いだけじゃ落ちなさそう。屋根なのでそんなに目立たないけど、ボディが黒だったらわかっちゃうかも。黒のオーナーの方は何ともないですか？

>>315
イオンデポジットってやつかな
Youtubeで検索すると色々紹介されてますよ

>>315
附属の洗剤で洗った？

>>316
なるほど、除去剤があるんですね。

>>317
ずっと水洗いでした。
そっか、付属のやつはこんな時違うんですに。

>>315
グレーのルーフも斜めから見たらよく分かる。早めならクリーナーで取れるけど、少し放置したのは取れにくい。
どうしたって自分で色々触れば触っただけの結果になるから、もう諦めてメンテの時にお金払ってでも綺麗にしてもらうつもりではいる

水洗いしてたんなら拭き残しとか洗車時に日光で拭く前に乾いちゃったとかだとついたりするね

ニスモ納車待ちになったんですが、2月辺りの納車予定なのでスタッドレス用のホイールサイズで質問です
ノーマルの純正が17インチ 6.5J +40 PCD100 4H ニスモ純正が7.0J +42
調べるとノーマルのフロントで余裕が12〜13mmと記載されている方が居たのですが、ニスモの場合は7.5～8.5mm余裕があるのでしょうか？
195-65-15を購入予定で、7J +42付近で選択肢があまり無く、7J +35なら在庫がある中から選べるようなので

>>321
説明書みると、スタッドレスは通常オーラのサイズにしろって書いてある

チェーン規制のときにニスモ純正はだめらしい

>>322
>>323
ありがとうございます！
タイヤ幅は195になるので6.5J +35〜45辺りで探し直します。

オーラ標準は205/50R17
ニスモのスタッドレスはこれで。
ホイールはヤフオクなどで純正ホイール外しが安い

イオンデポジットは諦めた
コーティングメンテナンスの時に一緒に落としてもらう
下手にケミカル使うと失敗した時の費用がかかるし

ガラス被膜の上にレジンを塗り重ねたらイオンデポジットは防げるんじゃね？
知らんけど

なんとか月末には届きそうって連絡が来た。

うちは27日、納車です。オーラニスモ

同じくニスモ。
サブデラだからちょい遅れるのかな。

うちも27日納車だわ。レザー4wd

>>325
当たるとかはみ出るとか心配の無い、純正外しが安く買えるのはいいなぁ

7J +42 と 6.5J +40って内側-8.35mm 外側-4.35mmなだけなんだよなー
内側の余裕がないのかな？

ニスモ、バッテリー前日フル充電なのに
翌日半分以下になってる。なぜ？

昨日納車ですた。マジ、カッケー。
なめらかなe-powerドライブ最高ですね！

>>335
おめ色！

fire tv stickが半額だから買ったけど車載ガジェットはこれで十分だわ

純正ドライブレコーダは使用できるマイクロSDカードの条件が厳しいようですが、どなたか使用できるカードの情報などお持ちでしたら教えてください。
因みに当方、先日グリーンハウスの64GBのカードに交換して、3日後に”カードが認識できない”とのエラーメッセージが出ました。ですが記録を確認すると録画はされていました。気持ち悪いので現在は純正の32GBカードに戻してあります。

SDカード ドライブレコーダー 高耐久
コレで検索掛けて見てはどう?
変なショップで買うと偽造リマーク品の可能性があるのでそこはしっかりと調べておくこと

https://minkara.carview.co.jp/userid/3479501/car/3329396/12029846/parts.aspx

普通にサンディスクとかのでいいだろ

今ならキオクシアがオススメ

てかそのグリーンハウスの書き込み速度どれぐらいよ？
遅いとドラレコで使うとエラー吐きまくるよ

>>343
クラス10

>>341
https://flashrave.org/car/microsd-card-could-not-be-used-with-drive-recorder/

ここにサンディスクはだめだったって書いてあるすよ。

>>340
このサイトだとSDカードは2枚要るようだけど、私のはグローブボックス内の1枚だけだったぞ。純正品でも何種類かあるのか？
ナビレコお買い得パックのやつとは別モノ？

>>344
実測値は？
SDカードに書いてあるのは信用したらあかん

一体何を信じればいいのかw

アクションカメラのスレとか見てると、SDカードは風見鶏で買うもんなのかと思って、そのスレでおすすめされてたこれ買った
http://www.flashmemory.jp/shopdetail/000000020606/micro-128gb/page1/order/
360カメラの動画用に買ったけど、PCでファイルの転送とかするだけで凄い早いのが分かる

正規品でも相性で使えないとかは知らない

>>346
後方カメラ用のSDカードがあるらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=RRFvfeDjfR8

>>350
ヘェ〜
ユーザーが簡単に触れない場所にあるってことは、OSでも入ってるんだろうか。
とりあえず、グローブボックス内のSDに前後カメラ両方の動画と
車の位置や衝撃情報など全部記録されてたから、通常は気にしなくて
いいんじゃないかと。
機会あったら中身見てみます。

セレナは電子ミラーに表示されているカメラ映像をそのままドラレコ保存用にするみたいだな、んでナビでその映像を確認できると。
何故オーラの時点でそれをやってくれなかったのか。

同じオーラでも、DOPのナビならドラレコ映像を見る事ができます。電子ミラーと同じカメラかわかりませんが、そんな無駄にカメラ付けるとも思えないので多分同じでしょう。
もっとも、ドラレコ映像なんて事故などの時しか見ないから気にするものでもないけど。

今月中にお渡ししますって連絡が月頭にあって、印鑑証明やらなんやら渡したんだけどそれからなんの連絡もねぇ…

>>354
ひでえな
もう今日で終わりじゃねえか
つか電話しなよw

親の代から仕事などで付き合いのあるとこなんで、他の用事で何度か連絡してんだけどね…29か30には来るからって言ってたんだけど今日連絡無かったら、俺はどういう対応すればいいのか。

DOPナビはスマホの専用アプリで見れると聞いたのですがこれってdocomo wifiのような通信環境が必要なんですか？
それともusbケーブルでつないでダウンロードしてみるんですか？

>>357
取説の裏表紙に書かれてるネットワーク名とパスワードだけでwifiに繋がりましたよ。

>>350
おやじさんの動画で、この中にあるらしいというフタ開けてみましたが、それらしい機器はなかったです。
念のため反対側も開けましたが、やはりなかったです。
https://i.imgur.com/xGpcpi3.jpeg

>>354
こちらもディーラーからまるで連絡が来ません。
舐められてるんでしょうか？

>>359
見つけた！上の方にあった。
https://i.imgur.com/w8IJInO.jpg
16GBのSDが入ってました。
早速中身を覗いてみると、フロントのSDと同じフォルダ構成。
ただし、ほとんどのフォルダの中は空っぽでした。
一つだけ、リアカメラの動画がありましたが、日付は今日の昼間。
この事から推理すると、リアは独立したレコーダーとして働き、フロントが動作していない時は一時的にリア側のSDに保存するのではないかと思います。

>>358
そうなんですねーやってみます

>>361
この後、SDを元に戻して電源を入れたところ、それまで録画されていたファイルが全部消えてました。
それからの録画は正常だったので壊れたわけではなさそうですが、
リアのはやたらと抜いてはいけないのかも知れません。
試される方は自己責任で。

>>363
おやじの動画は、クレームの粗探しだから参考にしない方が良いよ。

あれでも話題になってたエンジンルームの穴がマイナー後に無くなったみたいだね
同じようなクレームが多かっただけなんだろうけど

色々あったけど、これからお迎えに行くことになりました。

>>366
おめでとう！
良い色ですねー！！
私も今週末納車して戴きます。

乗る前エアコンの予約機能つけてくれよ
この時期大活躍だけど
10分で切れるから家出る10分前にアプリ開くの面倒くさい。

寺から電話あって来週土曜日納車に決まったー
結局1.5ヶ月しかかからなかった

>>368
オマエは起きて５分以内に出掛けるのか笑

>>369
おめでとう
上手くディーラーの先行発注分を引き当てることができたみたいだね
ブラボー

10月頭に契約したニスモは年内厳しいみたい、、

今月末納車らしい( ◜ω◝ )

e-POWERシステム故障と表示され修理に出してた者です。やっと帰ってきた。
壊れた原因は何となくわかったけど、復旧出来た原因はわからないらしいです。
考えられる部品は全部交換したらしいです。詳細は聞いてません。
電気に頼り過ぎるのもどうなんかなー？と思った次第でありやす

納車が年末まで遅れるってマジ？？

>>374
原因分からないのは、メーカーに送って調査して修理しそうなもんだけど
手当たり次第交換したっててことは、ディーラーで修理したんでしょうね

現在段階でオーラの契約から納車までって大体何ヵ月待ちになってるの。

2ヶ月～カラーとかオプションの種類とかによって変わる
自分はオプション少なかったのも良かったのか1.5ヶ月だった

>>377
数個上の発言だと2ヶ月待ちだってさ

もうかなり早くなってきてるな
俺の車が納車された頃は半年がデフォみたいな感じだった

納期1.5ヶ月ってHV車にしては異様に早い。なんか特殊な理由でもあるのかな。他メーカーだとガソリン車でも3ヶ月以上はかかるぞ。