【992】ポルシェ911 23台目

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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【992】ポルシェ911 22台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657346925/

---

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>>1
カレラ乙

前スレの
>>993

第一便はたしか11月納車だったのでは？
それに12月納車は6台なんて数じゃなくもっと多かったはず
何台だったのか知らないけれど・・

担当とのメッセージ見返してたらアポロンハイウェイが11月30日に入港ってあったよ
そこから登録手続きやらで12月納車だったんだね

>>3
第一便はCANADIAN HIGHWAY
11月中頃豊橋到着だった。
某SNSにそう書いてた。

RSの仮コンフィグも担当がやっといてくれて発注もしといてくれるって言ってたから注文受けてくれたんだと思ってた。これキャンセルされるんか？
GT3もいちばんに入れてくれたし、期待して待つことにしよう

ポルシェ 911、軽量2シーター「カレラT」登場…欧州発表
https://response.jp/article/2022/10/19/363083.html

ヒモはつらい

軽量はいいことだけどサイズも小さくしてほしい

年明けのRS楽しみ
4RSはキャンセル

今度のTはMTも左も入るんだな
良いかも

Tってツーリングだけあって、運転してても楽しくなそう

>>10
買えるなら両方買うものかと
同時に来る訳じゃないんだから
4RS買って3RSが来たら入れ替えるのが普通だけどな

>>13
もう4RSは魅力なくない？

>>14
911とは違うレイアウトならどうなるか？って
911をさらに知る意味でも興味も魅力もあるし
同列には並ばないんだから、一度は所有してみるのは良いと思うし
出来れば同時所有で比較したいけどな
提灯記事やスペックやタイムじゃ何も分からないですよ

>>14
速いのは3RSだが見た目は4RSの方がかっこいいじゃん

ケイマンの良さが全く分からない
ゴメンね

乗り比べればケイマンが楽しいですよ
多くのオヤジはアンバランスの911信者
価格の殆どがお布施と分かるでしょうに

そんな事は無いですよ
RRのトラクションはやっぱり凄いし
世の中のクルマが全部RRなら事故も減るかも知れません
ケイボクともエンジンレイアウトの違いやリアサスの違いが良く分かって楽しいですし
フェラーリV8ミッドなんかと比較すると明らかに出来の良いのは911ですから、価格はずいぶん高くなりましたが納得できますよ

>>17
結構なお歳？

>>17
素カレラ乗り乙
GT4RSの方が高いし枠貰える身分じゃないからケイマン腐すしかないよね～w

まぁ、好きな方乗ればいいじゃん

>>15
4RSが20秒も遅い時点で
レイアウトだの提灯記事だのスペックやタイムだの言ってもね
所有する価値もないかな

そらGT3RSと比べりゃそうだろうよ
値段も倍近く違うのにアホかよ

て思ってワッチョイ見たら4RS外れた奴か
恨みをここでぶつけんなよ

>>24
同じエンジンなのにGT3より遅いね

だからどうした？
お前が乗ろればどっちでも遅いだろ

RSのコンフィグしたらヴァイザッハ+ブレーキもろもろで4000万超えるよな
欧州発表時の本体2880万、ヴァイザッハ450万に比べたら円安のせいで高くなったのかね

でもなGT3以外の992だとぶっちぎられるんじゃないか？
コスパは良さそうな

>>27
速い人は4RSを選ばない

ドンガメが何言ってんだ？

コスパもタイムも
991.1 RS > 4RS

カレラTってリアシートをオプションで付けられないのかなぁ？

>>33
これが出来たらGTSじゃ無くてTでいーわ。MTの992乗りたいだけだから。

718バカにするやつは992も持ってない

T良さげと思ったけど選べるオプが少ないな
コンフィグ上ではPCCBもPTSカラーも不可だ
左MTの設定があるのに残念
後期カレラに期待かなぁ

ケイマンなんて偽物に興味ない
それにケイマンってポルシェ最安値なんでしょ？

4RSは992GTSとほぼ同じ価格だが

ケイマン 768万円
マカン 791万円

ケイマン激安

4RSの話の流れて何で素ケイマンの価格が出てくるんだか
毎回こういう奴って最低グレードや中古や安国産を必死で買って他車を貶したい心も金も貧しい奴しかいない

>>34
カーコンフィグで調べたら無料オプションでリアシートあった！

後期型はマイルドハイブリッドになりそうだし、逝っちゃおうかな？

>>41
GTSと200万円差か～と思ってコンフィグ見たらGTSは1940万円になってるんだな

41の書き込みでTにも無償でリアシートが着けられると広くROMにも知れ渡って争奪戦必至w

>>6
凄いですね。
担当さんがやって注文とか
ターバン巻いた方ですか？

3RSヴァイザッハで4000万
小金持ちレベルがサーキットで遊ぶにはバカにならない限り
ちと気が引ける。
半額の4RSなら気兼ねなく踏める様な気はする。

発売のアナウンスと同時に注文入れた992GTSのLHd,MTモデル、全然作ってくれる気配がないんだけど、同スペックで納車されたとか実物見たとかいう人います？
右のPDKは春から高輪のショールームに置いてあるんだけど。

>>44
ワッチョイが>>39とと同じでID違うけど同じ人？

あっ本当だ
いやいや違います。

>>45
発売のアナウンスっていつだったのですか？

私は1年前に注文しましたが未だ左に限っては進捗無しですね。

TのMTで良いかもよ
2日以内なら半年でOK

>45
去年の6月

>>49
2日以内なら半年でOK、ってどーゆー意味？

>>51
限定と違って縛りが少ない枠順だから
PTSもLHDもいけるらしい
買わないから詳しくは知らんけど

PTSはコンフィグでは不可になってるけど
上客にだけおkということ？

ディーラーコンフィグではちゃんと適用されるって話

>>50
6月でまだなら、順当な順番だと私のGTS左MTはまだか。。。

>>55
同志！
ある程度注文溜まってると思うので、そろそろ一括して製造してくれても・・・🤲

順当なら992.1は来年の夏までに生産終了で
今回は装備省略のTで最終処分予定だろうけど
受注過多にも関わらず発表されたって事は
計画通り来年3月までの割当てで終了の可能性があるかもよ
BEV化が避けられないだろう次期型に向けて
最後っぽいICEとHVの平行販売可能な992.2はめちゃくちゃ売れるだろうから、早く後期で価格改定してがっつり益を取りに行きたいはず

素もGTSもバックオーダーめちゃくちゃ抱えてるのに新しいグレード発表して生産できるんか？

>>56
12月までの割当は確定してると担当から聞いたので生産はされてるとは思うが、他のネット情報でも国内のGTS左MTの納車情報が見当たらないので、ホントに日本向けが止まってるのか。。。

1月〜5月までの一括生産による盛り返しに期待!!

992.2って、カレラ系の純ガソリン仕様残るの？

枠こないなら来ないで無理っす宣言してほしいよな

>>61
本当だよ
期待させといて買えないとかキツイわ
俺もGTS注文して1年5ヶ月経つけど、ディーラーはもうすぐって言って待ち順進んでないんだよね
何を根拠にもうすぐなんだろ、、

何がカレラTだよな
バックオーダー捌けよ

さばけてないのは日本だけだったりして

>>60
残りません。
全車ディーゼルです。

>>64
生産順位で言えば最下位国だろう

>>62
待って7ヶ月の私は当分ダメってことですね、、。
トホホ。

>>66
3RSの日本向け生産は来年春からって言ってたからだいぶ待つよなぁ
ただでさえop込み4500万なのに円安進行でop込み5000万超えていくんだろうな〜

新型のお尻はのっぺりじゃ無くなるんだね
あとはエンジン次第か
11月に発表されんのかなあ
カイエンも新型発表遅れてるみたいだし時間かかるかもね

>>69
991の前後期程の変化は無い感じだけど

今992.1発注して列に並んだとしても生産遅すぎて992.2に移行する人が全員って訳じゃないのが嫌すぎる、次期型発表される頃に発注してもさらに遅くなるわけだし

繋ぎで在庫車のTaycan買ってあげたら、992.2の先頭付近に並ばせて貰えるんじゃない？

現在MY2021の素のカレラを所有し１年半になりますが、先月タルガ4を注文し、デポジットを支払ってただ待つ状態です。それなのに今更ながら所有しているカレラと同じスペックのエンジンであることだけが悩ましいので、
タルガオーナーの方、992タルガは満足されていますか？
エンジンも、PDKの心地よさも私には十分満足なパフォーマンスですが、全く同じエンジンという府を落とすタルガのイイ話しをください！

他人に背中押されなきゃきめられないやつがよく買ったね

まじこの円安大丈夫かいな
2年先1.5倍とかありそうで怖い

笑 人それぞれですよ。
貴方は背中おされたくなること無いですか？
買えることとはなんの関係も無いのだよ。
でも、コメントはありがとうね

>>73
現在お乗りのクルマと比較と言う点では
上屋がかなり重くなってしまう為、全ての動きがダルになります。
貴殿の場合は4Sの方が良かったかと思いますね
最初からタルガ4であれば不満の無いクルマとなったでしょう。

そもそもこの押しまくってるスケジュールで、992.2（BEV）の発売に漕ぎ着けられるのか？

そのまま994に移行しそうな悪寒

>>73
タルガが来たら素は売るんでしょ？ならありだよ
唯一無二だよね〜タルガのスタイルは

150kg重くなるので乗り心地は良くなりますよ。

標準シートとペダル配置とステアリングの細さが慣れない
カレラT、左ハンドルで18wayつけるのおすすめ

件のタルガの質問した者です。
皆さんありがとうございました。
唯一無二のスタイル、重さ故のネガティブに感じるところも愛せるようになりますね。
背中、おされました！ありがとう。

>>78
BEVの意味知ってる？

>>81
18wayは重いよ。
軽量化した（つもり）Tには相応しくないなでは？

さすがに後期はBEVではないわな
というか911はそう簡単にBEV化しないだろう

政治家の票取りに現状のままならBEV化は避けられないが
風向きは少しずつ変わりつつある様だね
経済の混乱要因があれば先延ばしになるだろうけど
992の後継モデルスケジュールは既に始まってるはず
先読みをどう判断したんだろうな
ICEをギリギリまで維持するブラフを発表してるし
2パターンでは開発費が掛かり過ぎるだろうから
992.2は最終ICEを延命出来る様なパッケージにするんじゃないかな
両方行けるボディには既になってると思いますよ

>>84
激しく同意

てか、PCCBが選べないのがなぁ…

ブルメスターのシステム総重量ってどんなもんなんだろ？

音は純正システムより圧倒的に良いの？

リアアクスル　ステアってどうなの？
せっかく設定されるから付けてみよっかな？
T頼むんだったら

>>88
GTSで付けたけど、良いっちゃー良い
重さは分からないな、BOSEとほぼ変わらないと思うよ

>>90
80万の価値ある？

>>89
991.2でリアステアだったけど無味だよ
車庫入れで小回り効いてる感じはあるけど
走行時は全く感じない

年収800万か8000万かで80万の価値は違いますし…

なにいってんだ？こいつ

>>94
80万って金額に対する価値観は人それぞれ
同じものに対して、80万でこれが手に入るなら安いと思う人もいれば、80万も出してこれは高いと思う人もいる
ってことだろ

92の言う通り。
100kmhくらいだと逆に不安定な感じ。

ありがとう
リアアクスル、肯定派は少ないのかなぁ
無味どころか不安定に感じるとは…
慣れてない感覚がそうさせるのだろうか？

>>97
操舵角が少ないんで違和感なのは確か
もう少し大きく切れるとメリットも感じ易いのかな？とは思う
718とかストラットでコントロールアームがリア持ちなんで
低速域のリアステアと同じ様に動くんだけどな
どうであれそれなりに走らせる必要があるのかもね
そうでなきゃニュルを速く走らせた結果には繋がらないんじゃない？

俺の15もちょっと良いやつはすぐなくなる
アウトドアを体験したいという希望で奥多摩のキャンプ場へ向かう！

ただフォードの生産ラインは後の自動車生産に多大な影響を与えたのでは？
古き良き名車を今も愛する人々の人生も垣間見えるノスタルジック・カーグラTV、待望の第2弾！

>>82
992のタルガ4乗ってますが、クーペと比べてどうこうではないのできっと満足されると思いますよ。
トップ開けてると結構エンジン音・排気音が入ってくるので、気分的に速くなったように感じられるハズ;。

992 2022yモデルのナビ、
首都高の案内は問題のないレベルの出来でしょうか？？
地方ですが、10年も前に新しく出来ている県の主要道が
未だに表示されない部分があります(^^;

>>102
純正ナビなんて、誰も使ってないでしょ

AppleCarPlayがデフォ

ポルシェジャパンはいまだに日本向けのナビシステム手抜きしてるよな
あのゴミレベルのナビで高額車として売るとは不届き千万
あり得ない怠慢だ

>>103
Apple Car Playでグーグルマップ　これが正解。

しかし、時に自分のiPhoneだけかもだが、デバイス認識を受け入れてくれない。
それによくフリーズするよ、車体の表示が

>>105
先ずはキャリア側のOSとケーブルを疑った方が良いな
俺は一度もそんな目にあってないから

ナビはアウディのにすればいいのにな。

>>107
AUDIも同じくらいポンコツだよ

991前期までの某メーカーの前時代的な純正よりクソなん？

見た目はクラリオンのほうが古くさいけど
使い勝手は今より全然ましだったよね

うん、そう思う。多くを望まなければこれでじゅうぶん。

ソフト開発、アップデートに関してはカーメーカーがどんなに頑張っても携帯アプリには勝てないでしょ

となるとそこに労力と資金を注ぎ込む気は失せるよね

今後はどのメーカーも携帯連携前提でしかインフォテインメント開発しないんだろうな

カレラTも納車できるか微妙らしい
日本の割り当てが少なすぎるんだろうな

>>113
わいのディーラーは3台しか枠ないって担当が言ってたよ。

992.2が出るかどうかで大きく変わるだろうね

992.1から後期型に代替わりせず、そのまま994に移行するようなら、モデルライフがあと3年延びる事になるからね

そしたらさすがに今受注受けてる分は納車するでしょ

ナビの件
Audiのポンコツ度はひどい
地図上の情報量がナビ専業（クラリなど）の10分の1以下
ほとんど道路しか表さないから曲がるべき交差点までの表示は早い　高速の通過ICなどの情報皆無
その点ポルシェナビはグーグル的で情報量はまずまず多い
しかし反応は遅すぎ　曲がるべき交差点はほぼ過ぎてしまう　どっちも良し悪し
国産専業メーカーが一番だと思う　パッセンジャーにはポルシェもアウディも不評

>>113
カレラT納車は枠あてられての販売だろうから納車は早いはず
ところでTだけどこれまでも今ひとつ掴みが弱いよな
軽量化と言ってもサーキット走らせる車でもないし
現実リアシート付けると重くなってしまう
せめてSかそれ以上の出力で出して欲しいモデルだよ

カレラTも既に完売

911も簡単に手に入らない車になってしまった…

大丈夫ですよ少し待てば
毎日850台っくらいは作ってますから
うち20台ぐらいは日本にやってきます。

911がそのうちの5台以上ですし

年内の枠は渋いのかな
来年初期の枠に期待してる

>>118
限定車でもない限り、完売という事はない

生産枠が取れないうちに販売終了となる可能性はあるが

ディーラー毎の独自判断で受注停止になっているが、ポルシェジャパンから正式に受注停止のアナウンスはない

まあ今から並んでも厳しい事に変わりはないが

アウディの純正ナビってGoogleと連動するし別に困ってないんだけどな。

>>122
今回は9月1日に一部の車両を除き受注停止としたのは
PJだよ

>>123
どうやるの？
ちなみにMY2020です
ｽﾚﾁｽﾏｿ

素の911で2500万の世界が来るな

限定車や役物でも無いのに、発表とほぼ同時に受注停止っておかしいよね

発表する意味ないじゃん

>>126
HVがどんな価格になるんだろうね
いきなり凄いパワーで出してきちゃうと2000万オーバーもあるかもだけど、ケイボクEg使ったりしてコストダウンするんじゃないかな
パワーを小出しにするのも過去の流儀だし

>>127
発表後に注文受けてるわけだから発表する意味はある

発表無しとか発表前に完売ではないんだからさぁ
それはそれで文句言うわけでしょw

自分が買えないぐらいなら発売しない方がましぐらいの言いようで、負け犬の遠吠えかよw

ウルスとかプロサングエもそうだね

>>125
多分21で変わってる。思いっきりGoogleマップのマーク表示されるから見逃しようが無いです。

GTS待ち3番目
マイチェン前に生産されるのだろうか

>>129
ドヤってるとこ申し訳ないんだが、オイラはオーダー入れたぞー

>>131
そうなんだ　ありがとう
新しいと改善されてるんだ

Q7だけどナビで衛星地図反映とかいうのやってみたらポルシェのgoogle表示と似た感じにはなった
PCのGマップっぽい画面
でも施設や地域の名称は出ないし情報少なすぎ
こんなの使えない　ドイツ日本をバカにしてる

付き合いのあるPCでTは発売翌日には枠が埋まっちゃったらしいですよ
中古もここ最近はGT2RS正規5000万で並行でも4000万が相場になってきたとか

>>133
発表のおかげでオーダー入れられたのに
発表する意味ないって、それこそ意味わかんねw

>>103
都心で992と400dとN-BOX乗りだけど
CarPlayはピンチイン/アウトできないから
都心の普段乗りだと純正のほうがマシという結論に至ったわ

正式発表される前に枠決まっちゃってるモデルあるからな
ウルスとか
キャンセル待ちはできるらしい

>>134
点と線だけで作られたような20年くらい退化した今のMAPが最悪で、
それ以前のGoogleマップのような物ははるかにマシだぞ。
案内はともかく地図の見やすさは抜群だよ。

五味さんのレクサス1500万は高いのか安いのか
まあ明日速攻で売れてしまうだろうけど

>>136
そりゃまあ自分の事だけ考えたらそうだけど、これから買いたいという層が端から無視されてるのが、ね

誰だって新規顧客の時代はあるわけで。書いたくて、金もあるのにウェイティングリストにすら乗れないのは違和感を覚える

ポルシェも随分敷居が高くなっちまったなぁ、と

敷居は関係ないだろ
因みに敷居が高い誤用してるけどな

日本語は変わっていくものですよ

>>141
同じく。

>>141
パテロレオーデマ、エルメスシャネル、ぜんぶいちげんさんお断りになってますからね。お金を刷ってもモノがない

>>141
あんま書きたくないけど
ドイツ本国でオーダーして輸入して乗ってる
これまた書きたくないけど当然左な

排ガス検査、コンテナ少し面倒だけどまぁ慣れれば何てことはないぞ

>>146
作り話にも程があるよぉ
ID隠しの卑怯者の信憑性はゼロw

>>147
ｗｗｗｗｗｗ

>>148
ID隠しがワッチョイ有りと使い分けて自演してるのはいつもバレバレ

ｗｗｗをわざと全角で打つとか意味ない意味ないw

それって並行扱いになって保証なんかは国内では効かないですかね？

>>141
そういうもんでしょう
また緩んだら買えるようになるからその時にお布施始めれば良い

>>146
並行は結局下取り叩かれるし、定期で乗り換えるならたいしてメリットないよなぁ。保証もないし。
一台を安く長く乗るならいいんじゃないかな、とは思うけど。

>>149
誰と戦ってるのか知らんけど
オレが少なくともidを出して投稿とか有り得ないからな？

それだけは断っておくわ

んで、保証だとか下取りだとかそんなもん気にする層に向けて書いてないから
くだらん商流しかしないpjと付き合うわけ無いだろオレが

ドイツでポルシェをオーダーする
本来当たり前の話しかしてない

カッケーｗ

ナビ社外でダッセーｗ

そうそう、それそれ
昔のアナログの頃なら並行も有りだったけど
現代車だとインフォテインメントシステムとか
センサーの向きとかosのバージョンアップはどーしてんですか？

並行だとポルコネのアクティベーションも出来ないからアップしなくて良いって逃げが使える

カレラTっていつ頃から納車始まるの？

>>158
来年3月から本国デリバリー開始、日本はその数ヶ月後が定石

>>159
ありがとう。

枠取れたら嬉しいなー

>>160
今枠決まってなかったらもう取れないでしょ…
うちのディーラーはもう枠決定して取れなかった人は無理でーすって言われたわ

ちなみにgt3より手に入りませんって言われた。
実質限定モデルみたいなもんらしいよ。

>>161
いや、そんな事ないよ

現時点で決まってる枠以外に、来春また新規に割り当て（初期ロットは少ないが、次はそれなりの台数）がある

それを見越してオーダー受けてるから、今の時点ですでに受注受付けてもらえてたらかなりチャンスある

ディーラーも客とトラブりたくはないから、無理なら最初から受注拒否するし、実際21日時点で実質受注停止になった

>>150

新車並行は国内でも保証効くでしょ?

並行車、ポルシェの国際保証が効くよ
あっとアップデートもディーラーでやってくれる
ナビの日本版はクソ、CarPlayのGoogleマップのが優秀だから、それでよし
なんにも困らないよ

今は円安で並行より国内価格の方が安い

円安は並行も正規も関係無いんちゃうの？

エムデンからの船って月に2便ぐらいあるよね？
わいのgt3、9月下旬に完成したのにまだエムデンで待機中らしい。そんなに混み合ってるんかな？
でも同じ9月下旬に完成したカイエンgtsクーペは10.1に出港してあと４日で豊橋着とのこと。まぁ先にカイエン楽しんどくか。

タンカーは混んでる
超大口から優先される

>>166
資金は外貨で決済するんだよ
€や＄、できれば£も入れて資金は管理されたい

>>168
平時は2〜3便/月あったけど、最近は月に1便しかないらしいで。
各メーカー生産遅れで全体の出荷数が減っとるからだろう。

>>169
タンカーじゃないだろ！
ガソリン運ぶのか？w

>>171
ありがとう。
そしたら11.1ぐらいに出港するのかな。
気長に待っておくよ

>>169
タンカー?!
お前の車はタンカーに載せられてきたんか？w
タンカーの超大口顧客はすげーなーw　鼻ﾎｼﾞ

>>170
ポンドw
ID隠しは脳味噌あるんか？

この人が911スレにも書込みしてる課金族と同一なら
並行輸入でポンド必要だろ！とか良いそうw

あー一行目のは滅茶苦茶スレを勘違いした(汗)
ごめん

あー2行目もだなぁ(冷汗)
英国車のスレ見ててからだったのでスレチになっちまっただ

>>165
残念だけど新車並行ってPCのほとんどが入庫させない
お断りされる
アップデートなども一切駄目
国際保証ていうけど
やってくれるディーラー国内に数少ないよ
探す手間も面倒

タンカーは訂正
ポンドの下りは資産管理の話

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

とはいえ、並行車の整備をPCは簡単に受けてはくれないはずです
業者を挟まないと、どこに行ってもｻｰﾋﾞｽがﾊﾟﾝｸしてるんで他を当たる様にとやんわり断られるみたいですけどね

アンカも付けずに亀レス　すま

>>180
資産管理でポンドってさぁ、はぁ
FXは資産運用なんかじゃなくただの投機、まともな資産あったらそんなもんに手をださねーよw
FXに手を出せるのは暇人だけどそのうち廃人よw

>>146
ドイツ本国にオーダーしてまで左Hの何乗ってるって言うのよ？

>>183

https://i.imgur.com/zR1vVDc.jpg

>>185
この課金ってタボ作みたい

>>179
アップデートが一切ダメとか、いい加減な事言うなよ
オレはGT3並行車、関西のPCでアップデートしてもらったぞ
車検もやってもらってる

991の後期な

GT3って毎年検査出すときいくらくらいかかるもんです？

並行車自慢が集まるスレはここですか？

>>189
整備部分だけで言えば、指定プログラム以外にどこまでやるかなんで
毎年変わるからなんとも言えないが、油脂類、消耗品を除けば
たいした事は無いですけど、あれこれGT2RSが3年目に約90万
GT3RSは少し安くて70〜80ぐらいでしたよ。

消耗品無しで何にそんなかかるの？サーキット走りたおしてるから？

>>187
俺も179とほぼ同じことをディーラーで聞いたよ

もし正規輸入車と、全く同じ扱いを受けているとしたら
君がドエラク太い客なのか非常にレアなケースなんだろうな
前者の方としたら、なんで並行物乗ってるの？

>>193
ドラクエ？

>>187
あ、それから991GT3ならリコールあったと思うけれど
それって対応してくれたの？
国土交通省に届けてあるリコールの車体番号が対象のはずだけど
並行物ってその中に車体番号無いはずだけどそれもやってくれるの？

教えてチャンで悪いけれどお願い
992GTS入りそうにないんで考えてるんだ

>>193
君の知ってるPCがダメなだけ

並行車のメンテ出来ないって言ってるヤツは、そう聞いたとか、そうらしいって言ってるヤツばかりで笑える、w

実際は、忙しいとこらはすぐに見てもらえない可能性あるので、地方の店のが見てくれる傾向にあるかな
オレは中部地方だけど、普通に見てくれるディーラーは二カ所、一箇所は前にディーラーで買った実績あるとスムーズに行く
1時間圏内で三箇所あるわ

関西はあまり詳しくないけど、1箇所は知ってる。

リコールは前期でしょ？アレは全車エンジン乗せ替え
後期はサービスキャンペーンなのか、点検に入れた時にソフトウェア、アップデートと点検記録に書かれてたな、もちろん無料。

その辺心配でもし関東ならシ○ダとかに相談してみたら、あそこなら並行入れて、そのあとすぐPCにも入れてくれるよ、宣伝じゃないからな、w

要するに中古乗りでしょ

>>192
あれこれと書いたのはそのタイミングでの消耗品込みですよ
サーキットを毎月数回走ってたらそんなもんじゃききませんね
年間タイヤパッドローター油脂関係だけで軽く年300万近くは使うかと.私は足だのマフラーだのってやって同行メカのサポートを受けてた時は年1000万以上使ってしまった事もありますね

今はタマ不足だから見込み客なら優しくしてくれるんじゃないかな

地域によって差はあるのかもしれませんが、最近PCのアフターサービス優しいですよ

中古水冷はもちろん、野良空冷911もしっかり対応してくれましたよ

昔みたいな露骨な並行差別は無いのでは？？

売り物がないからだよね

国から並行輸入車のメンテを受けないのは、独占禁止法に抵触するとお咎めが入ってるからね
PJから各ディーラーにもお達しが行ってる

気に入ったからといって何とか買えるまで行くにはいいが
初期の性能を維持して距離を乗るってのは相当大変だという事だなあ
この手の車は
他の要素もあるが、だから残価（人気車種や色オプション性能が落ちていないタイミング）で買い替え組が数珠つなぎでいる

残念だけど並行はほどんどのPCで断られるよ。
むしろPCからすると並行車は全く相手にもされていないよ。

>>206
全くそのとおり

そもそも並行なんてケチな乞食が買うだけでしょ？

>>205
それはアルピナぐらいの話だな
2万キロでその個性を失うクルマとポルシェは一緒じゃないな

Tの抽選に応募したが大人気らしいな
ハイブリッドで終わるMTこれでラストだぜ

RR.ICE.MTって組み合わせは一定の需要が絶対ありますからね
あと7年ギリギリまで出ると思いますよ。
今はあと2回は買い替え前提買いですかね
最終はこれでもかってほどのオプ盛り車を予定してます。
少なくとも予告されてるあと２回の限定ヘリテージはそうなるでしょう

Tの抽選っていつ始まるん？

>>212
それはディーラーによってバラバラじゃない？

>>212
抽選申し込んだの？

当たると良いね

申込の時点ではもしかすると抽選になるかもと言われた
まだ抽選になったとの連絡は来てないんだよね

抽選てどこの情報？

ウチはデポ入れた時点でそんな話はまったくなかったぞ

ＥＶの９１１はいつでるんだ
早く欲しい

こんな便所の落書き以下の5ちゃん書き込みをいちいち真に受けてたら身体が持ちませんぞ？

注文入れてから15ヶ月、ようやく今月生産や(´д｀)
そろそろ支払いの算段せないかんけど、半分くらい銀行で調達しよかと思って訊いてみたら金利1.1％やと。
PCで『お値引きもう少し頑張るんでポルシェファイナンスともお付き合いを』て言われてもそら厳しいねぇ。

>>219

うらやましか！
車種とグレードは？

>>220

Targa4 だよ。
でも間違えた、注文入れてから17ヶ月やった。

通だなー

タルガかー、カズもタルガ乗ってたな

>>221

おー、タルガ！
まいGTSも17ヶ月目に入ったけど、梨の礫。😢

素カレラ3月注文
10月生産がまだ完成せず
でも生産中にはなってるそうで良かった

ワィのGT3RSはいつになるんや

>>224
オーダーから半年で生産て信じられないくらい早い

田舎でたまたま素カレラの並びが少なかったみたいです
右ハンドルPDKでオプションも凝ってないし

スタイルエディションのボクスター欲しい

>>228
スレチ

>>228
発表した瞬間すでに長蛇の列で、事実上無理ゲーらしいよ

>>230
マジですか、安いすもんねあれだけオプション付いて

ベースエンジンはパワーがなさ過ぎて退屈だよ
人によると思うけど少なくともスポーツカーとしての刺激はない
見た目だけ重視の人には良いかもね

>>232
日々乗る足車としては充分でしょ

ポルシェの良さは速さだけじゃないんだよなー
車好きでもわかってない人が意外と多い

ちなみに今911系は生産ストップしてるらしい。バッテリーが無いらしい…

>>235
バッテリーが無いんだ
9月生産予定がまだ完了しない

そんなんんじゃ後期の発表どこじゃねーなぁ

まずはしっかり前期作って、その後生産体制整えて後期にしてほしいな

992は、えらくロングライフモデルになりそっ

992は後期モデルが作られる事なく、そのままPHEVの994に移行する説が現実味を帯びて来たな

そんな説はない

しかしほんと新車が作れない時代になったものだ
特にスポーツモデルは国産車、外車問わず

後期はエンジンマウント位置の設定からHVをも意識して設計されてると聞く
だから後期を端折るような勿体無いことはしないだろうけど…

カレラTも出ていよいよ前期も終了でしょ
後期予定通り年内には発表と思われ

>>236
わしも昨日PCのにいちゃんに『9月生産予定のはずのがまだ作られてない』て聞いたわ。
今月生産なはずのだったわしのんはまだまだ先になりそやな。

わしとか言うやつはキモい

せめて、おいどんで頼む

わしとかわいは関西

>>240
早くＰＨＥＶにして欲しいよ
少なくとも駆動系のトラブルは
減るだろうし

大阪だけど、わしとか、わいとか使うやつ全く知らんわ。

エセ関西人やろ。

もはやネット用語

広島人は普通にわし

ワィは992GT3RSオーダーしたら2年はみといてくれって言われた。資産として持つつもりだからできるだけあと回しにしてくれたほうが逆に嬉しい

>>253
あと2年もしたら992.2GT3RSの噂が立つ頃でしょうから
資産ってのはあまり期待出来ないかと

そのときはまた乗り換えるから問題ありましぇーん

992巣から買い始めたんだけど、
992巣→992GT3→992GT3RSと1-2年づつでステップアップしてきてぜんぶ定価以上で下取り。
節税に償却させてるので実質プラスで、こんな世界があるんだなぁと感心してます。え？税金？ま、まぁ...

それ脱税やんけ

2年って期間は
体よく断られてるんじゃ
ないかと思うけど。

簿価より高く売れて売却益が出とるから、ぜんぜん節税になってないやん

中古価格がここまで上がると、1000万単位の売却事例は
来年税務署の狙い撃ちのターゲットにされるかもね。

税務署の裏をかいてこそ

素のカレラも購入価格を上回る事なんてあるの？

中古価格はともかく買取はないでしょ

いや、普通に素のカレラも定価以上で売れるよ…

>>264
乗り出し価格まではいかないはずですよ

普通に考えて、無いよね。

素のカレラの買取価格が、乗り出し価格を超えるなんて

走行距離1000ｋｍとかならもう新車扱いなんじゃね

ヨコだけど、誰も乗り出し越えるとは言ってなくない？

オプション200-300万円普通付けてるよね？
それ込みの値段以上で買い取ってくれてるの？

委託だとそうですね

>>269
100万〜200万くらい誤差じゃね？
いずれにしても高く買ってくれるよ
ポルシェに興味のないポルセンの2代目社長が「なんでかわかんないですけど高く売れちゃうみたいですね〜」だってさ笑

ワイパーがたまにピクって動くのはなんで？
992カレラSでも乗り換えたGTSでもなるんだけど

だからロペライオみたいな転売ヤー専用中古車屋が儲かるんだよ　車を金儲けの道具としか見てないからなぁ

パン屋はパンが金儲けの道具だし普通のこと

それは売却はロペライオがお勧めって事ですね？

まなぶのgt3はほぼ案件なの？

>>272
不確かだけど、ワイパーを立てる事が出来ないから
張り付き防止？で動いた様な話を聞いた気がする

リコール案内来たけど、アレ故障時に警告がつかないだけだから次の点検の時でいいな

河口まなぶの動画なんか見てるやついるのか？笑

>>279
河口まなぶの動画ってわかって観てたらいいと思うけど

どこの馬の骨かわからんお前の意見より河口まなぶ的レビューとして観れば参考にも暇つぶしにもなるわw

>>279
好きです

>>280
河口まなぶwwwww

清水なら信用する

あんたよう知っとるね
田舎に行けばDQNのエントリーカー・・・も今じゃアルヴェルなんだろうしな。

そろそろ国税に調べさせるか・。
この前車検絡みでガサ入れ有ったからな・・。
クラシックカー「ペーパー車検」容疑　整備せず、30年で2千台か
https://www.asahi.com/articles/ASQCC435KQCCUTIL00M.html

明日エキサイティングポルシェ楽しみ
初エントリーだから緊張する

去年6月予約で今年9月生産、やっと生産完了の連絡がきたよ

プロサングエの展示会の案内きたね

魚の名前？

>>288
スレチ
もうオーダーできないけどなw

>>290
オーダーした人だけ限定だからね〜

>>288
スレ違いどうでもいい
出ていけ

デテケ

ポルシェ乗ってる人でフェラーリも乗ってる人いないの？
ポルシェあんまり新しいアナウンスないから過疎ってるなぁと思って。

>>294
ポルシェオーナーに医者は多いが、ポルシェスレじゃなくて医院へ行け

>>287
おめ。
そうかー、だいたい2ヶ月遅れか。
今月の生産枠やったけど、納車は春頃になりそやな。

>>296
どうせなら春頃まで遅れた方が雪と融雪剤の心配がなくていい

スポーツクラシックってどうなったん…？

>>298
まだ国内初便も届いてない
年明けじゃないか相当台数は少ないみたいだよ

しかしこの911の伝統的な車体デザインは
車高を下げてレーシングにしても車高を上げてラリー仕様にしても
どちらも違和感なく様になってしまうのは面白いね
昔からレーシングでポルシェを意識したフェアレディZもそうだね

スポクラ、正規がLHMTだったら超欲しいけど…

>>301
枠貰えるかわからないけど発表直後に左で申し込んだよ

>>301
スポクラは基本LHDMTだよRHDも選択可能だけど

そうなんだ
社長が代わる前発表だったからスパイダーと一緒で正規はRHMTに強制的になってるんかと思た

スピードスターでした

自称ジャーナリストが転売中古車屋からGT3買うとか狂ってるな笑笑

ダカールは今日発表？
日本時間だと夜中？

>>307
今日発表のはずだよー

楽しみ！

>>306
GT3よりもターボ買うな俺なら
あのフロントダクトがなあ

ダカールって正式に出たの？

>>310
YouTubeに動画上がってた　

https://youtu.be/zmADLllSxOE

ありがとう
固定の羽根付きなんかな？

>>312
固定だね
羽根はカーボン

受注開始のライン来てたよ

北米では3000万円オーバー…日本ではいくらするんだろ？

これも入手困難、値上がり必至案件だな
乗り出し4,000万でスポクラクラス
ダカールのがよりプレミアム付く可能性もありそうだな

スポクラより台数が倍多いですし
それは無いかと、むしろスポクラの価格の下支えになる気がします。

ロスマンズカラーは433万円か…フェラーリ並だなｗ

外人ってなんでクラシックのペイント好きなんだろうな

ディーラーに確認したらダカールは各店舗一台ずつの割当てとのこと

そうなんだ
都内もPC増えたからね〜
スポクラと一緒だぁ
頼める層が被りそ笑

>>320
そうでもない様ですよ
北関東の某PCは2台都内有力PCは店舗数の数倍ですね
100台以上来るのでは

日本のダカールは雪国用911として買うの？

コレクションだよね

農道走れる911って良いじゃない

ダカール買って北海道や東北で日常の足として冬も使い倒したらかっこいいね。

>>326
めちゃくちゃカッコいい！

スキー場でちょっと泥混じりの雪をまとって
今着いたばっかりの感じでおいてあったら
おおーーーってなるだろうね

フロントガードが付いたサファリ仕様のヘビーデューティー911
はあこがれだな

>>322
来ない、80台だよ

一般生活のモノは捨てるほど有り余れど
いくらほしくても購買意欲がわいた車が
まともに買えない時代だからねえ

>>331
最近は高級時計もそうだけど、欲しいモノがいくらあっても買えない世の中だよね…稼いでも虚しいだけ

ダカールはヘリテージシリーズとは違う様ですので
今後通常ラインナップされる可能性がありますね
今回は限定ですが992.2からはGT3と同様にモデル後半に販売されそうですね

>>333
一応プレスリリースでは2500台限定で、今後の増産は否定していますね

こういう地球環境変化で災害などが多くなると
悪路突できる高い最低地上高を確保したヘビーデューティー911は
内燃と共に生き残るキーワードにはなるかもしれないからね
高級スポーツだが悪路や災害に強いイメージでね

>>332
日本ではADM制度が無いのでそれに置き換わる数の購入履歴が時計も車も必要なのが現実ですね

911のコンフィギュレーターやるとホイールが勝手にゴールドになるんだけど、オレだけ？

>>337
バグだね、海外のでもなる

>>338
ありがとう

992.1っていつまでつくるの？

>>340
MY2023で終了だとしたら来年の夏頃じゃない？

夏までにRS、T、ダカール含め全部作れるのかねぇ

>>342
そのために718とか911一部モデルオーダーストップしてるんじゃない？

リアフェンダーのプロテクションの縁がかなり汚くなってきたんだけど、アレって張り替えるの大変なの？

>>344
早いウチなら簡単だけど時間が経つと結構大変
PPF屋さんでそこだけ貼り替えるとリーズナブルですよ

おー、ありがとう
地方都市なんであるかなあ

カレラTオーダーした人で、枠確定した人いますか？

確定の連絡は無いけど抽選になったと言う話も来ない
これってオーダーが通ったと言うこと？

カレラT何も連絡なし。

GT3RSはのほうが台数多いの？
4200万超えた...

>>348
>>349

やっぱりみなさんそうですか。ちょっと安心しました。

そろそろつぎの枠出る時期？

2023モデルが遅延があり生産期間が伸びるとはいえ
GT3RSを約4000台ダカールを2500台スポクラを1250台と
8000台近くを限定車でラインが埋まってますからね
通常ラインはかなり縮小されるでしょうね

Tは当初枠から増枠で本国調整ではないかな
うちのPCも連絡無し

PDCC付けると乗り心地良くなるって本当ですか？

バネ下軽くなると足回りの追従性よくなるからね

>>356
PCCBとPDCCをごっちゃにしてるw

都内ですが、カレラT，既に抽選結果出ています。
3つのPC確認できていますが，枠の確定の有無は決定。
現段階で，枠に入っていない場合には，おそらく順番が回ってこないという理由で、申込金なしのようです。

>>357
ごめんw

>>358
そっか。残念

これから911買おうとしてる人はこれから並ぶ？
それとも後期狙いにする？

都内最大系列で申込時にデポ済み
でも当落の連絡無し
これは、どっちだ？？
Tね

みなさん992のセカンドカーはなににされてますか？

ウチは、セカンドカーが911でメインがリーフとセレナ。笑っ

>>358
デポジットは申し込み時に既に支払っていて、その後連絡無しなんだが、これはどゆこと？

てか、Tは基本的にスポクラとかと違って、レギュラーモデルみたいだから、ファーストロットに漏れても納車はされるんじゃないの？

>>364
無印やSでさえ新規オーダー中止、すでにオーダー、デポ済みでも生産枠取れないままキャンセルの可能性ありっちゅうんだから、
Tもレギュラーモデルなら前期型終了までに枠取れず終了はあり得るんじゃないかな。

ちなみに前期型の枠取れなかったオーダーはPJ的にはいったんキャンセルで後期は改めて並びなおし。
オーダーをそのまま後期に移行して列の先頭に回すかどうかはディーラー判断だって。

今枠出てないのはダメかなあ

後期に回してもらえても先頭になるわけがないな
最新のポルシェが最良と思ってる乗り換えのサイクルが短い太客の大部分はモデルチェンジして早めにオーダーしているから後期が出ればオーダーする
そっちを優先しないと寺は商売にならない
下取りで認定中古も仕入れられるから当たり前

>>367
その理屈だと、新規顧客は永久に買えないことになるねｗ

6月末までは前期の生産を継続するでしょうから
3月中まで前期枠確定の連絡はあると思いますよ
後期が発表されると前期キャンセルの方が結構いるでしょうから
順番が繰り上がるのでは？

>>368
どこにもそんな理屈書いてあるようには見えないんだが大丈夫か？w

>>370
そもそも新規受注が狭き門。で、万が一通っても後期にマイチェンしたら振り出しに戻って、太客の後ろに回されるんじゃ、新規顧客は永久に買えないことにならないか？

解釈間違ってる？？

手練れと言うかポルシェを長く買い続けてる人は
新規初年度車輌にはあまり手を出さないでしょ
限定車やGTシリーズを除いてね

いや普段は役物とかタルガじゃなければ半年で納車されるから振り替えなんて状況は起きない
今の状況は異常
寺も困ってるからこの状況だと既存の太客を優先するしかないでしょ
まあ先頭にはなれなくても992.1の下取りありの太客の後には入れる、、か991.2下取りありのうしろかマカン・カイエンのうしろか、、

サファリって買えるの？

>>373
いつも〜出ましたけどいかがですか〜って声かけてくれるけどね。その代わり下取りは必ずその店で継続して出してる。
向こうも新車売れて中古でも儲けて、のお互いwinwinだから。
転売されるかわからないような新規の客に売ってしまうと、そのPCに新車を卸してもらえなくなるみたいだからね

>>371
992.1の生産終了がせまってきてるのもあって終了までに枠が回ってこない云々ってなってるわけで
992.2が発表になったら並びさえすれば遅かれ早かれ買える

>>374
それこそダカールなんてターボS、GT3等出る度買ってる太客じゃなきゃ無理無理

992GT3、992GT3RSときてダカールなんぞぜんぜん欲しいと思わんのだけど...

今回は3RSもダカールも両方買う人多いよ

つまらん

兄さん方と違って初めてのポルシェを大枚はたいて買おうと思ってポルシェセンターに行ったら素の911はちょっとオーダーが確定できるかわからないですね〜って言われてなぜか在庫車？のマカンを勧められた
俺が拒否られてるのか本当に買えないのかどっちなのかな

マカンはアカン

すでに並んでる人もかなり待ってる
今からじゃ現実的に無理でしょ

まあSUV選択としてのマカンだからねえ
911希望をマカンあるからどうかってのもまあひどい話だ
まあ半分冗談も入ってるんだろうが

在庫車買って実績積みませんか？ってことでしょう...

>>381
ポルシェジャパンからクルマを買おうと思ってる時点でアホ

なんかMCすると思ってる輩が多いから言わせてもらうけど、
2024年モデルも現行のままだよ
PJからはまだベースやSは現行モデルでの提供可能とアナウンスされてるよ

じゃ後期の発表は来年の今頃かぁ

なら受注ストップの意味は？

今は部品不足で売り物が無いって事でしょうね
計画台数を出荷出来てないのにマイチェンなんてしたら
開発費やら設備投資費などの元が取れなくて赤字になっちゃうじゃね？

24年モデルから後期だとすると4年は作るだろうから
992は18〜28で10年間の過去最高のロングライフモデルになるね！

>>389
生産計画台数を超える人数が並んでるのと、利益率の高い上級モデルに集中（シフト）したいからでは？

ちなみに担当営業の話ではケイボクGTS4.0は100人以上並んでるらしい。
992GTSの数字は聞かなかったけど、かなりの数では？

>>391
18年発表、19年7月日本発売開始、生産開始は2020年モデルからだが

そうか、でもどちらにせよ最長にはなるだろ

>>394
現在の所、生産遅延の2ヶ月分くらいな

>>392
ダカール作る余力あるくらいだから、992GTSのコンポーネントはダブついてるんじゃないの？

今月配分される枠にもかからなそうだわ

うちのデラは納車見込み無い客にはデポ返金し始めてるみたい

そうなると、いよいよ992.2が出るね
何のイベントで出すのかな？

でもそんな生産ひっ迫要因事情を背景に出してくるものって
本当に良いもんなんかね
やっつけ仕事になってないよね

コロナや戦争想定の無いなかで計画された車両が現行なんで
影響を最小限にとどめる事の出来る入手可能なパーツに計画変更したとは思いますから価格はまた上がるでしょうね

Dakarだけど、ラリー仕様のロゴって
RothmansじゃなくRoughroadsってのが
何ともばったもん臭くてカッコ悪いなw

まー、Rothmans自体が消滅してるようだから仕方ないけど、だったらロゴなしでも良かった気がする
もしくはRothmansを含めて好きな文字が入れられるようにするとか

>>402
その前に買えるのかな？
ステッカーなんだから、個人の手元にきたら貼り替えれば良いだけだしさ

ステッカーでも張り替えたら保証なくなるいつものパターンかも...w
空力に影響が出て故障した可能性があります！とか言われそう

あの車買って、ラリーカラーにして上からステッカー貼り直すなんて最高に嫌だろw

じゃあRAUHWELTにするか笑

ダカールってプレ値つくかな？つくならいくらくらいかな？