>>727
棲み分けもクソもない。
交換規格の乱立、複数あると効率、利便性が悪すぎる。
互換性ないからステーションもそれぞれの規格ごとに用意する必要がある。仮に同じステーションでやるにしても在庫バッテリーを規格種類分何種類も持つことになる。

そもそも交換式自体緊急用、長距離用で普段は自宅充電なわけで。ただでさえ利用客が絞られているのに、メーカー専用店舗とか効率回転率の悪さに拍車をかける。

トヨタ専用レギュラーガソリンスタンドとかあっても不便じゃね？