>>537
んー、中国やインドで○○万円で売っている、日本でもそのうちー、はあんまりアテにしていない。安全基準がそもそも違うから。
過去には30万円ガソリン車のタタナノ
最近なら50万円EVの五菱の宏光
日本で売るとなると価格跳ね上がるわ、ブランド信用アフター不安もあって、全然売れてないだろ？
中華カーブランドの信用を勝ち取れば一般ユーザーも検討してくれるかもだけど時間のかかる話。日本ブランドのはOEMでならいけるかなあ。

約50万円の黒船中国製激安EV! 日本に並行輸入してもナンバーが取れない訳

https://bestcarweb.jp/feature/column/341294/amp