>>397
THSというのは、技術的に
エネルギー効率最優先 〜 動力最優先 まで
設計チューニングの範囲が非常に広いシステムなんだよ
だから、一般乗用車向けの燃費性能抜群からレースマシン向けの動力性能抜群まで
非常に広い適用が可能な仕組みだ
これは他社のHV構成では全く真似のできないこと、とくに
直列HV型には全く無理
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★80(IPなし)
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400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-vLQ3)
2022/10/23(日) 19:15:24.34ID:eeUazyoa0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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