>>539
BEVは補助金やインセンティブが相当な内容でもHEVに惨敗中なくらい問題が大きいのだよｗ
まぁFCEVは水素のサプライチェーンがジワジワ拡大中でそれとのカラミでジワジワ拡大だな

■実は欧州ではHVがEVの倍以上売れてる件

欧州自動車工業会発表の今年上半期販売
HV：132万3679台
EV：64万7479台

欧州のHVの定義はフルHV＋マイルドHV
EVの定義はBEV＋PHEV

ベンツBクラス全マイルドHV化を全電動化て言ってる
結局MHVも電動車でOKにしてくんじゃね？
BEV100％なんて強行したら自滅なんだからさ

■では公平に実用車クラスのBEVとHVで比較しよう

欧州実用車クラスBEV今年上半期販売１位は
フィアット５００Eで３万２７７７台

で、カローラハイブリッドが８万５７５５台
ヤリスクロスハイブリッドが７万２８７４台
倍以上売れてるんですがそれは

欧州メーカーBEVヘタレるの良く分かるわ

ちなみに例のルノーのTHS型のシナジー訴求系HVも好評で
欧州上半期６万台売ってる

求められてるのが何か良く分かるよね