FCVはパワートレインとしては本質的にはe-POWERと同じ
e-POWERの発電エンジンと発電機を燃料電池に置き換えればFCVになる

じゃあ水素に勝ち目があるかというとまったくなくて、燃料電池は効率が50パーセント、ガソリンエンジンの効率を40パーセントが現状のトップレベルで比較すると、ガソリンエンジンによる発電から得られるエネルギーと同等の発電量を水素から得るには、圧縮水素で5倍、液化水素で3倍の体積の水素が必用
この時点で全く勝負になってないんだけど、現状の水素は製造時に馬鹿みたいなエネルギーを消費していて、水素を大量消費に安定的に供給しつつこれを改善できる見込みも当面全くない

だからたかだか10年、20年で水素が選択肢として地位を得ることはない