>>332
いやもう燃料電池単体の効率はほぼ限界って言われてるよ
それにちょっと燃料電池の発電効率があがったところで、水素製造に必用なエネルギーがボトルネックで改善の見通しは全くたってないんだから望み薄

で、結局のところ水素より既存のガソリンなんかのほうが遥かにエコで移動体に利用するのに都合がよくて、FCVなんか採用するぐらいなら構造的に同じコンセプトのe-POWERはじめ、既存のハイブリッドでいいじゃんってなるのがオチ