【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part20

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↑3行以下になっていたら追加すること

★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665142731

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【テンプレ】

【注意事項】
走行中にホンダコネクトの操作は出来ない

【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円

【無限パーツ】
FL1用のパーツの適合拡大及び2022年10月6日受注分より価格を改定

ベンチレーテッドバイザー
スポーツマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定
スポーツラゲッジマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定

>>1
Type乙

ホンダシ　ビック　タイプ尺

>>1
乙です

無限乙

乙乙Type

附属品ゼロです
サービス→タイプＲ赤マット
サービス→ETCセットアップ

納車前の新車を販社が試し乗りして壊しましたって怖いんだけど
自分の車は最初にトリップ確認して数キロでも走った形跡あれば受け取るのを拒否すればいいんだろうか？
ラインから出てきて走行距離伸びることなんてないだろうし

20km位テストで走ってる車あるんだよね
受取拒否は出来ないのでは？

のびるし気にしない

>>9
そんなことあったの？

そりゃオプションはマットとETCセットアップだけで良いだろ

>>9
工場で受け取り、オヌヌメ

5km未満じゃないと新車と認めないクレーマーか？

>>9
拒否して次の人に回していいぞwww

>>10
工場出荷時にランダムに選んだ車をテスト走行で走らせると聞いたことがある
まず0キロは不可能
どうやって工場から保管場所まで、さらには積車へと積むんだよ
工場から直接積車へなんてことはないからな

新車で買った車で30kmぐらい走ってた車有りましたよ。
何台かごとにテストコースを走らせて試験する事があるらしいです。
営業マンいわく、試験されてるんで間違いない車だから安心してくださいと言ってました。
ちゃんと検査表も入ってました。

>>18
テスト走行担当してた人のツイッターによると
けっこう高回転までぶん回すらしいね

昔ディーラーで納車チェックしてたらそこら中錆だらけで
本社とかの人きて誤られたなあ好きなオプションつけます。
言われたからフルエアロつけてもらった

だよね
匠らが1速2速ぶん廻しのオーバーレブバーンナウト込みだから慣らし不要のありがたい仕様だもんな

テストして分かる奴おるんか？
120キロくらいでタイヤ鳴らさんとわからんやろ

昔日産のZ、新車でも30�`位走行してたね
営業も気にしてか、しっかり説明してくれた
テストドライバーがコースで確認の為走行した個体と言われた
ローターも使った痕が結構凄く、相当速度出してた感じ

テスト走行で足廻りとか馴染む前に思いっきりやっちゃうのか？

FK8を前期、後期の2台買ったが、25km、14km、オドが進んでた。BMW X3も新車で買ったら15kmだった。オドが二桁とか普通じゃねえの？

まじか、せめて慣らし終わってからテストしてほしいよな

オドは2kmまでだろ

エンジンだけでも組み上がったらぶん回すんじゃ無いの？

一番怖いのは未登録の展示車を、新車として販売される事ですね。
どこの店でもよくある事らしいです。
たまに気付いた客と揉めるらしいです。

どのエンジンも一度は高回転まで回す筈って聞いてるけど
走りに特化した車は確認する個体が多いらしい
確かGTRは全車確認走行するよね？

大勢の期間工らで散々ぶん廻して距離が出てもローラーの上でバック走行してれば表示戻るから一安心だしな

なんだ？ここは新車で買った事ないやつが多いのか？

>>31
んなわきゃぁない

新車6台か7台目だけど
メーター気にした事ないな
たぶん１桁だったと思う

新車で買ってても最初の距離なんて覚えてないよ
工場だか車庫だかからの直送じゃなくて
「どこそこに1台余ってるんでそれでいいですか？」
みたいな事もあったし、ガソリン満タンお願いしたら自走して行くだろうし、
コーティングお願いしたらクリーンルームある店まで乗っていかんだろうし

排ガス検査に当たったことあるよ
ディーラーからの説明とメーカー証明書もあったし、特に支障は無かったなあ

走行距離二桁台は自分は気にならなかったけれど、気持ち的にスッキリしない人も結構いるみたいで、GRヤリスのスレではディーラーに暴れまくってたクレーマーみたいな人がいた

展示車は未登録だから新車扱い
これを隠して販売するところが多い
特に輸入車D
数ヶ月展示して不特定多数の客がベタベタ触った車を買わされないように必ずDに展示車じゃないよな？って訊くように！
まぁタイプRなら納車早ければ別にいいよってなるだろうけど

新車の走行距離って国民生活センターにもテンプレートある位だし
初めて新車買う人だと0距離だと勘違いするのかもな

ホンダ工場前でべガ立ちして自分の車出てくるの待ってそう

https://nboxforlife.com/honda/new-civic-typer-rental-car-price/

もう、レンタカーで借りられるんだな。

>>40
カーズ埼玉でしよ？何日か前にHPに出てたな
そんなのより納車に回せと小一時間

タイプRでこの笑顔はなかったな
https://www.youtube.com/watch?v=1rmv8t1o39Q

納車時走行距離がゼロじゃないととか煽りを相手にすんな。

マジレスすると、
工場の完成車抜き取り検査は
限界走行をするテストではないよ。

>>42
深夜におまえも必死だな
てかスレ違いだから貼るなよ

引き取り納車でディーラーで車を引き取って走り出したら速度計が動かない。
慌ててUターンしてディーラーに戻った。
どうも距離計を動かさないため、メーター配線を抜いてあったらしい。

>>40
6時間借りたいなぁ
試乗だけじゃ把握しきれないし

さぁ木曜日だぞ

もれなく納期未定をプレゼント

TwitterのタイプR界隈の野崎信者の擁護ほんとウザいな。野崎への批判的なコメントにいちいち反論、擁護するコメント付けてパトロールしてる

納期未定でもオーダーされるだけ良いと思って気長に待つよ

まぁ納期未定分も今週判明するんじゃないかね
システム的に2024/4以降は出さなかった感じだし

シビックとかスバル車とかなんでテールランプのウインカー＆バックランプは電球なんだろうか

ホントそれ
電球にする意味はコストダウンか

俺もまず最初にウインカーバルブ変える事から始めるわ
流石にハロゲンはダサすぎ

何故、ゆとりキッズ老害はハロゲンランプを交換したがるのか？

>>50
パトロールしてるのはどっちですか？w

ウィンカーやバックランプは白熱電球じゃなくハロゲン使ってんだ

追加

【テンプレ】
野崎の話題は禁止

ナンバー灯はLEDじゃないと気になるが、
他は電球だろうが全く気にならないなあ
自分じゃほとんど見ないし常時点灯してる訳でもなし
なんなら室内灯も電球でいい

LEDにするといかにも変えました感が出るから
シルバーの電球にする

抵抗付いてるのを買わなきゃハイフラになるよね？

LEDだとデザインも良く出来るのになぁ
電球だとどうしても古くさく…
テールランプが残念
フロントはいいんだが

まあおじいちゃん達は電球がいいんだろうけど

>>63
300円の電球交換に工賃5000円貰えるからな
LEDだと切れる可能性が低い上に客からはLEDなのに何で切れるんだ！と苦情言われるから電球の方がデラは幸せ

LEDにするのに結構コストかかるから電球で良い派だな
市販品の交換もお隣さんが何度も失敗してるの見てるから変える気にならない
保証有りの製品買うと最低でも5,000円は飛ぶでしょ？何年もつかわからないし電球なら数百円だぜ

確かアメリカだとLED好まれないんだよな
その辺はおま国仕様で替えても良かったと思うけど

>>65
電球交換をディーラーに頼む人っているの？
出先で切れたらどうするんだろ…
以前中古車にLED電球入ってて数秒おきに点灯/消灯を繰り返す事があってディーラーで診てもらった事あったけど　結局ハイフラ防止のチップが壊れてて電球に戻した事はあった
そもそも車の電気って交流だからON/OFF繰り返す電気なんだってね

テールランプなんてちゃんと光ってれば何でもええわ

>>68
車の電気は直量メイン
交流はACGだけ

>>70
直量×
直流○

>>68
FL5はテールレンズ外さずに電球交換出来るの？
うちの軽はテールレンズはずさにゃならん
まぁ面倒でも自分でやるが

>>72
取説に外すって書いてあった気がする

>>70
そのジェネレーターも今じゃレクチファイヤ一体だから
イグニッションコイルへ行く以外はほぼ全部直流なのにね

>>72
後ろのウィンカーはレンズ外し
バックランプは蓋外せば交換出来る
取説P344〜P347

>>74
バッテリーに繋がってるのに交流って発想が謎過ぎるよな

テールランプに関しては社外品ユニットが出ないかなぁと期待してる

テールランプLEDとか眩しいだけなので法規制してほしいぐらいだわ

>>50
筋通ってないのアンチだからなぁ
無知晒しして動画でカウンター喰らってるし

元々電球のウインカーなどをLED化したらハイフラ防止のために抵抗必要だと思うんだけど、抵抗入れてハイフラ起きない抵抗値にするってことは結局消費電力ほとんど変わらないよね？

>>77
風の噂ではヴァレンティが開発中とか。

直流なのね　詳しくないのに又聞き情報書いてすまん

>>80
同じ点滅速度なら電球と消費電力量は一緒
抵抗でもCRDでも変わらない
レンズケース内に発生する熱量もほぼ一緒

電球ガー ←New！

はさておき何かの動画で｢買わない理由が無い｣とか言ってたけど
これだけ買えないとなると買わない理由見つけて諦める方向もアリなのかと

末尾h2L8

ガーとかよりも一番お前が鬱陶しい。
お前からは何一つ有益な情報がない。

好きな言葉はジジイ　糖質君

ビックR気になり始めてしもたわ乗換えようかな〜

>>54
電球よりLED基板の方が若干重そうだから、少しでも軽量化するためかね。

今日オーダー入力の人の納期はどうなのかな

>>83
ありがとう
であれば、LEDに換えたがる人は長寿命とか点滅のキレがいいってだけで換えてんのかな
たまに消費電飾が抑えられるからと言ってる人もいるけど

https://news.yahoo.co.jp/articles/84ef46745e71323e7f9b39b281b2bc3d57afd7f3

おまえらは当然大丈夫だよな？ユーチューバーのタケのおっさんとこの立体駐車場いけるのかこれ？

無限からのパーツ発表がないねー
出ても買う(買える)か分からんけど

>>89
見た目だけさ
消費電力気にしてたらOPの光り物付けられないぜ

バックランプも電球？

>>88
納期未定らしい。
～2023/3 5500台
2023/4～2024/3 14800台
2024/4～　生産計画未定

あれ、予約って15000台じゃないの
2万台超えてんの？

ローン組んだ人いる？
ディーラーローンの金利高いから銀行で借りて払いますっていったら、銀行と同じ金利まで下げてくれた。

ディーラーもローン会社と契約して幾分かバックあるだろうから、銀行に逃げられるよりまし、ローン会社利用の実績作りも含めた判断なんだろうなぁ。

サクサク話を進めてくれるいい担当に出会ってラッキーだった。

>>90
間口6mのガレージなんで余裕です

その生産台数って価格に書き込まれてた奴だろ
来年の月生産台数3倍って有り得んから、ガセネタか、海外分含んでるでしょ

>>98
価格じゃないけど情報の出所は同じでしょうね。

26歳だけどタイプR契約したぜ
貯金+株式投資の資産500万突っ込んで利回り良さそうなタイプR投資にかけるわ
4倍くらいまで成長してくれたら嬉しい

>>93
そだよ

>>96
金利どれくらいですか？

>>100
本気で言ってるならお前は心底アホだと思うし投資をやるべき人間でもないわ

>>100
4倍まで成長した時に信号無視で突っ込んできた車に廃車にされたら、どうなるんだろう。

>>100
正解
最近の株が難しいから自分も減らすよりはTYPEＲ買った方がいいかなと思って買った30代でつ

>>100
まーたおまえか

病院逝ってこい糖質君

受注停止ガーｗｗ

投機目的で買うなら株の方がいい

お前らそんなに金持ち自慢したいなら0から金稼ぐ方法教えろ(´；ω；｀)

この車は減る強制貯金やと思ってるわ
貯金できひん俺みたいな人間からしたら趣味にも使えるしある程度のリセールは担保されてるしありがたい

リセールいいに越したことはないけど気にしながら乗ると楽しめなそう

車幅1890って、1690のコンパクトカー使ってる狭い住宅街に住む自分にはどれくらい不便になるんだろうか…

>>96
おめ！
運がいいねー
きっとあなたの人柄でしょう
俺は銀行で組みますw

俺は現金！

わしは窃盗

売ってる金額の何％くらいで買い取られてんだろうな
30万で買い取られて行ったRX8は50で売ってたw
野崎も450ってのは売買が成立した金額であって、仕入れた額は相当低いと思うんだがな

近所の中古屋に買取出したら
軽自動車１５０万買取で店頭プライス１４５万
ランエボ３７０万買取３７５万
で両方３日で売れてた

>>73
>>75
ありがとうございます

サンクスデーのパレードラン、11月頭に来れば参加できたのかなぁ

>>109
0は何倍してもゼロだから無理！

真面目に答えると、投資は積立NISAがお勧め。
節税にもなるし、毎月決められた金額買うだけ何で何も考えずに投資出来る。

社債もお勧め。
株よりはリスクが低く銀行に預金するぐらいなら社債。

投資するなら増やさないと
FXか信用か先物、競売物件次に株かオク

>>102
1.9でした

>>108
いやいや。今は金融商品全般が難しいよ。
FL5プラス維持費駐車場でも価値が半減することはない。

今日オーダーで納期BOとのこと
7/24予約です

今週からのオーダーはバックオーダーが溜まっていくだけか、、

予約開始2日で2年埋まった噂は事実でしたね…
熱冷めるわ…

何回熱冷めてんだよw

>>123
FX/信用/先物なんて素人が1番触っちゃダメなやつ
株で平均30〜50しか利益出せてないけど信用なんて手を出さない　NISAは税金かからないけど利益もお小遣い程度だよ
金相場も上がってる今　FL5は実益も兼ねた良い買い物だけど　それも来年納車組ぐらいでそれ以降の人は長期所有も視野に入れたほうが良いだろうね
世界情勢は2〜3年改善されないだろうね

BRZは工場出荷2ヶ月だぞ
水平対向NAのFRを楽しみながらタイプRを待つわ

>>109
0からなら貯金頑張ってw
まずは携帯代とか無駄な支出と保険とかを全部減らすかやめる感じかなー

庶民が日本全国のディーラーで買えるものを投資とかないでしょ。前澤とかが買う車が投資だと思うよ。

>>133
その理論だと、当時余ってた古いスポーツカーは全て元本割ってますか？

普通の車より残価率が高いってだけで
買った時より高く売れる訳じゃないからな

車を投資目的にするなら盆栽にしないとダメですよ。
走行距離過多は×。

今週オーダーの人軒並みバックオーダーだな
こりゃ受注停止も近いか…

好きな車乗って乗り換えの時リセール良くてラッキー
くらいにしか思ってないな、俺は

>>134
それは当時のたいした価値なくてどんどん廃車になった結果だと思うよ。タイプR意外とみんな大事に乗るからリセールいい程度だと思うけどな

盆前で見積時点販社30番以内、9月から週2台オーダーだった。
11月過ぎオーダーだと手遅れかと思って、諦めて正解だったのかな。
2年以上も待てないし、ガンメタかホワイトパールが有ればなぁ。

>>139
それはも何も現実だろ？
スポーツカー全般がこうなってるのに将来の事を考えるのが投資だよ
前スレから言ってることが阿呆やん

7月の最初の土日の注文すらバックオーダーとかふざけてんのか

>>141
乗らない奴は投資スレ行けよ

ディーラー言ったらオーダーできなかったわ、予約待ちみたいな書類だった
販社によってはすぐにオーダーできたりするの？

次カローラに全集中なおれ

冬になるとやつらウォッカ呑んで陽気に攻めてポセイドン始めるから
燃料物価高騰インフレ景気低迷やばいだろ
もうBOだと３から6年くらい？免許返納組出るだろ

>>124
1.9かあ
自分も支払いの時に交渉してみようかな
住宅ローン組んだ銀行でマイカーローン組めれば1.7になるけど、審査厳しいからなあ

>>143
いやお前から間違った事いってそれw
悔しいのう

銀行はマイナス金利のくせに　貸し渋るよね
1.9だって実質3%ぐらい利益出てるんだし　不良債権になったらさっさと案件にして日銀から引っ張って来りゃ良いだけなのに…それが有るから残クレが出来るとも言えるんだけど
銀行と借り手の意識が変わるだけで見た目の景気回復はするんだけどね

>>136
複数所持の人は自然と盆栽になっちゃうのよ…
実質乗る時間減るから所有した意識が薄くて切ないけどね…

納車されたオーナーが複数くるまでこの板見るのやめよう。不毛すぎる。

>>142
その販社は先着順ですか？
それとも、一旦受付て発注順を抽選した販社ですか？
先着順なら、その時点で先に注文した人がいた。
抽選なら、抽選受付期間中にどれだけ早くエントリーしても
クジ運が悪ければ入力は後の方になる。

どちらも販社の上客への忖度はあるかも
知れません。

半可通って本当に目障りなもんだな

これから予約する人は、取り敢えず近隣の店に電話を掛けまくる。
何人オーダー待ちで、どのぐらいで発注出来るか聞いて、一番早そうな所で予約するしか望みは無さそうですね。
たまに話をはぐらかして、取り敢えず来てくださいという様な所が有りますが、オーダー出来そうじゃ無いけど取り敢えず客を囲い込もうとする悪い店なのでそう言う所は辞めた方がいいですね。

もはや何のための展示車や試乗車のなのか意味不明な状況となってしまったな

受注止まってるとはいえ、ランクルより長くなる見込みって快挙だわ

12月に何があるんだろうか

今の生活に余裕がないのに、500万の車20年30年車維持して、倍の値段で売れてもなーとは思う

担当には万が一展示車売りに出す時は声かけてって言っといた
バックオーダー組なんで少しでも可能性があるならw

納車待ちの間に彼女出来て結婚することになったらどうしよう………

>>156
このペースだとその辺で受注停止になりそうだからだろ
2026年までオーダー埋まる見込み

4人乗れるから問題なし

>>159
結婚資金と車代払ってくれる彼女ならイイな

納車される前に会社首になりそうワロス
首になったらシビックと北海道一周したいからはよ納車せいや

>>159
シビックはファミリーカーやぞ
紅白でおめでたいし

30周年イベントのオーナーズパレード後に受注停止って感じなのか

>>162
ヒモやってるが女に出してもらうわ
去年は違う女からa45amg引っ張った

>>159
何かの死亡フラグかな？

今日ディーラーで自分の予約順だといつ頃オーダー出来るか聞いたら11月末〜12月頭って言われた
たぶんその前にオーダーストップだろうな

今日も納期連絡なかった
まだ俺のはオーダーされてないのか？それとも納期未定だから連絡がこないだけなのか？
待つのも疲れるね

>>169
何周目にオーダーなのかくらいは把握しておいた方がいいよ

>>167
多分、バックオーダー過多でキャンセル食らって死ぬまで彼女できないってオチでは

シビックが納車されないことを制約にした念能力者

オートマから乗り換えるとめんどくさいかな？
操作とか

>>151
本当に不毛なスレ

納期の話にしても今年度中の納期を除けば
前倒しになるかもしれないし
遅れるかもしれない
全く先の読めない納期をやきもきしてもしょうがない

誹謗中傷みたいなのも多いし
変なやつも多いし
これから先に殺伐としてくるのが見えてる

>>173
クラッチとギヤの操作が増えるからめんどくさいだろ

まぁマニュアル操作を面倒と思うならやめといたほうが良いだろうな

>>169
納期どころか発売の連絡すらこない

>>168
お前は俺か状態
全く同じ

ディーラーからは「それまでにオーダーストップにならないことを期待するしかないです」と言われたよ

果たして増産できるのかどうか、、

ご愁傷様です

カタログ読んでシビックの全ての雑誌読んでYouTube観て

オプション何にしようかな～と夢を抱いて居た時が一番良かったな

ここから先は～月～日までに列に並んだ分は作ります！
って締切発表してくれたら救われるね

>>181
無限出たらもう少し楽しめる

アルミシフトノブは夏熱くて冬冷たいから変えたいけどベッセルドライバーみたいなアレは赤革が汚れそうだし微妙だなあ

チタンの時は夏でも冬でも特に気にならなかったけどな

チタンのが絶妙に重くてフィーリングも良かったよね。

>>183
FK8乗っている時は義理の母が編み物好きで、シフトノブカバー編んでくれた。
FL5も作ってもらおっと。

>>186
俺のも頼む

俺のも

俺のNC2用も

あたいのも

FL5で鈴鹿サーキット走行に興味のある方。
SMSC新規入会金が来年から値上げしますのでお早めに。
来年から走行料金も更新年会費も値上げです。

>>169
オーダーしたか聞けばいいじゃない

>>186
4つも注文入ったな
まじでフリマサイトにでも出してよ

毛糸で編んだら夏も熱くなく冬も冷たくない。
みんなもお母さんに作ってもらおう！お母さんがいないなら彼女に。
ラ・グランダム。

100均の椅子足カバーじゃあかんの

それでもいいよ

>>186
すごく興味ある
自分も欲しいかも
ドアノブカバーをちっちゃくした感じかな？

シフトカバーの件ですが明日義母に聞いてみます。
この掲示板に必ず回答します。

ウチが買ったディーラーは展示車も置いていないから、シフトノブのサイズが分からないんですよね。
どなたかご存知の方いませんか？

アルカンターラのハンドルもカバーで解決やな！
もうtypeR買う必要無いんじゃないのかw

>>178
オレもディーラーに全く同じ事言われたわw

>>199
FL5の標準シフトノブって確か後期FK8と同じでしたっけ？
https://ameblo.jp/viwako782/image-12580519516-14724639766.html
参考になるかはわかりませんが

fl5試乗しててシフトチェンジもう少し硬めが良いと思ったから球型とかにして軽いの選ぶのもいいな

>>147
住宅ローンで借りてるなら審査通るよ。
あとは販社の付き合いある信販会社との付き合いですよね。
下げて貰えれば面倒な手続きなくてお願いできるからいいけどねー。

>>204
実は昨年転職したばかりなので、勤続1年だと若干の不安がありまして。
住宅ローンが滞ったことはないけれど、収入面が若干不安。
少し前まで乗ってたハーレーの売却金250万は頭金で入れるから、残りをマイカーローンにする予定でいますが、審査通らなかったらホンダでクレジット組むしかないかな。

LEDってパッと点いてパッと消えるから、オモチャ感はあるんだよな。

ヒマだから製造日検索してた

ここ数日の生産は、日付が新しい順に
10/12 FL5-1000700～760
10/11 FL5-1000668～699
10/06 FL5-1000663～667
なぜかその前の662は10/07製造だったりする

現状だと試乗車等の早期生産枠含めて760台しか生産されてないんだな
12日は60台よく頑張った

職人が精密組立てしてない量産バージョンを250馬力くらいで出せないのかね？

80馬力もかわるのか、職人ってすごいねー(嘲笑)

職人チューンワロタ

アメリカンプロフェッショナルすげえw

>>209
安くするためにブーストも落としての250馬力じゃ？

全額弁償してもらえたのかな…

HondaCars野崎｜ホンダシビックタイプＲ販売台数日本一

本日加害者側弁護士さんと示談交渉させていただき満足できる回答をいただきました。 １本目の動画は非表示とさせていただきます。 １０月１６日に予定していたライブ配信も中止とさせていただきます。 詳細な経緯はまとめて後日動画でご説明させていただきます。

まぁ、あのままだと信者達による加害者叩きに発展しかねないからね
裁判起こされても嫌だろうから大人しく金払って謝罪して丸く納めるのが適切だわね
胸糞悪いジジイだったから叩きたくなるのは分かるし、ぶつけた相手がまさかのFD2とYouTuber野崎じゃ長引かせるだけどんどん晒し物にされるだけだし

正直裁判で判例を作れるのか見てみたい所ではあったけどね

>>207
検索のログはとられてるからバレると思うよ

初めてNG機能使ったわ
テンプレ無視すんなって

>>212
ブーストなんてコンピュータ制御なのに
それをわざわざデチューンして
安くなるかよ。

>>218
ブースト下げるなら耐久性の低い部品で賄えるから安くはなるだろ

エンジン新開発って事？お金かかりそう

逆に面倒くさくて安くならないパターン

デチューンしたので良ければ素のシビック買えばいいじゃん

フェラーリ自転車の様なルック車が欲しいの？

>>213
修理費用全額負担程度じゃね？

USホンダ シビック Si買えば

>>207
タイプRも生産6割の影響で遅れてたりして

>>216
バレるも何も公開情報だし誰でも検索できるのに何言ってんだか

>>207
そんな情報公開されてるんですね
どこのホームページですか？

まぁ1ヶ月400台と言ってたしそんなもんだろう

部品さえあれば60台/日は作れるって事なんかな

>>229
それはなんとも…
前日の少なさをみると、仕掛品としてライン上に残ってたのを仕上げた可能性もある
まぁ、連続生産になったらそれが当たり前か

>>191
すごい値上がりだね。
新規ユーザーはお財布に厳しいね。
でも走行者数が減れば走りやすくなるから良いかも。

>>219
ガンダムに対するGM的な？

>>53
後続車が眩しいから

>>226
公開情報って　社内端末だろ
オークション情報も君だと思うけど
社内/内部情報を流布すると最悪　損害賠償/クビになるよ

>>234
公開って会社内のかい！！
端末でみた情報を書き込むとは・・・ヤバいやつだな

俺らにはありがたいけどもうやめときな

このくらいなら特定する動きはしないだろけど処分対象だぞ

社内情報が社内の誰でも見られるから公開情報で社外に出しても問題ないとかアホなのか？

グレード検索な
車台番号入力すれば製造日がわかる

>>207
662は検査に落ちてリファービッシュに回ったのでしょう。例えば傷があったとか、エンジン載せ替えたとか。
某大手精密勤務より

コンプライアンス違反になるからダメだよ

>>199
FK8後期と同じ
前期用も需要ありそう

>>218
ブースト下げれば、タービン小径に出来て、エンジンパーツの強度と品質下げて、インタークーラー小型に出来て、エンジン発熱量が減るから、ラジエーター容量も小さく出来る。

速度レンジが下がるから、ブレーキもブレンボじゃなくていいし、タイヤも細いものに出来る。

これで、かなり低コスト化出来るべ？

グレード検索って社内情報なの？

>>262
違う
誰でも見れる

>>261
そんな手間かけるくらいなら、パレットモーターのK20Cターボを流用すればいい。
270馬力くらいだっけな？
フォーミュラリージョナルアメリカで使われてるヤツな
あるいは、北米アコード2.0Tのエンジンとか。

アンナ工場じゃNAも含めいくつかのバリエーションのK20Cが造られてる
ダウングレード版作るのにそんな面倒は必要無い

ワインディング走ってる走り屋連中は中古のスポーツカーしか買えないような貧乏人が多いだろうから、そういう連中でもなんとか買える、350万くらいのデチューンモデルを出せば売れるのにな。

凄いね、こんなの見れるんだ
ディーラーの長期未登録在庫かどうかこれで確認出来るね

グレード検索は誰でもできる。
例えば FL5-1000700で検索すると製造年月日等を参照可。

車の心臓部であるエンジンが海外(アメリカ)製
釈然としないものがある

グレード検索は出来るのは解ったが　内容の転載は禁止されてるからな

第３条（無断転載の禁止）
利用者は、本サービスの掲載内容に関して、当社の事前の承諾を得ることなく、引用・転載・改変をすることはできません。

>>249
転載の禁止と言っても、日本国の法律や条例で禁止してるわけじゃなくて、私的に禁止してるだけだから、法的な強制力はないんじゃ？

これ面白いね。
3/23から作り始めてたのね。

>>245
1.5L182馬力のデチューンモデルもうあるやん
ちょうど350万だよ

>>248
K20Aの搭載車種も無くなった日本ではもう捨てた設計でしょ。
一時どれもこれもK20だったけど。
まぁメカノイズも大きくRスペック以外それほど評判良く無かったし。
K20Cは大量生産向けな基本設計概念以外は全くの別モノながら、正常進化させたアメリカに作らせるのが正解だと思うよ。

>>238
FL5-1000662納車された奴はハズレってことか？

>>247
検索しても何も出てこないよ

>>254
ホンダの四輪グレード検索サービスのホームページで車台番号を入力ですよ。

FL5-1000800だと10/13製造で801にするとヒットしないな、昨日までで800台作ったって事か。

>>255
ありがとうございます
リコールの方で打ち込んでたw

次のスレ立てでテンプレに入れときますね

この調子見ると4年5年待ちは間違いないなあ

>>250
頭いいふりしないほうがいいよ^^;

11月オーダーだと3〜4年との事です
12月にオーダーストップも現実味
キャンセルしようかの話も結構出てるそうです

FL5-1000400が8/26製造
月産400台下回ってる？

>>261
9/1発注の人でも大半が12月納車なので一般向け車両の量産開始は11月からだと推測。

>>262
ということは既に納車されてる分は展示車や試乗車を回してもらったで確定？

初週オーダー組の12〜1月納期は10〜11月に前倒しになったんでしょ？
これ全員なのかな

うちのディーラーの1番目は9月中旬に店舗到着、9月末納車だったけど、イニシャルとは別枠で来たみたいよ
初日オーダー9時00分数秒とかで通せたとこは、イニシャルの余剰分の在庫枠引き当てたんじゃないかな

>>259
俺は頭いいから。

>>264
1週目オーダー通ったけど前倒しになってねーぞ！

>>265
なるほど
結局はオーダー担当しだいか…あとは本社の東京？に近いほど有利と

製造台数解ったところで国外向けも製造してるから何も参考にならないけどな
経営的に先ずは国外輸送用の船舶スケジュール優先で製造して隙間で国内用を製造してると思われる
ただ購入者側からしたらタイプRと言う車の性質上　展示車/試乗車割当てが多過ぎる気はする
特に初期オーダー組はある程度優先納車して欲しかった…7/22に真っ先に契約しても納期半年以上だもんなぁ

>>264
一部だけみたい。
全員だったら2週目以降のオーダーも納期短縮される筈。

まぁ東京みたいに7/22以前に申し込んでた人がいっぱいいればその中から抽選してオーダーって話だしな
で、それ以降は初期ロット以降に並ぶしかなかったんでしょ？
最初っからホンダがFK8限定みたいに抽選すりゃよかったのにね

1週目オーダー(販社枠10台中4番目)で4月納車…

7月末申込み分までで受注停止
2025年末生産分まで枠が埋まってしまう
ホンダは規制の延期にかけているが果たしてどうなるか
日産は7月末で申込み受付停止済み
トヨタは抽選販売に切り替えた

昨日のオーダーでBOだった
七月末契約
さて何時来るのやら

4年待ちではソニーホンダEVの方が先に発売でニュル速そう

それなりの価格帯(¥20,000,000万円台かな)らしいが1年乗ったくらいならそれ以上で買い取られそう？？

二千億円っすかｗ

>>275
ありがちな間違いw
EVでニュルがどうとか、話が噛み合わないw

BOって何？

次のS耐、2007年発売のエボ10くらいには買って欲しい

丁度新車買ったし4年待ちなら丁度いいな

>>273
うちは7.23契約、埼玉県地方販社で同じくバックオーダーだったよ
取り敢えずメーカー発注されたので来ると思うから良かったけど

現状、EVのリセールバリューは酷いからね。

>>277
何でもかんでも、こんな表現する奴居るよね〜
バックオーダー

>>277
バックオーダーですね
納期不明な状況です

>>279
うちの販社はまだまだ並んでる人が多い（昨日の自分で1/4消化）から停止したって言ってたよ
場所によってはもう買えないんじゃね？

走り疲れたFISCOの帰り
これで青春も終わりかなとつぶやいて

>>282
先日からメーカー発注してもB/O（バックオーダー）って出るんだよ

まぁ最悪打ち切りでもいいかな。。
その頃にはまた新しい車も出てるし。来たら乗ろうかなくらいの気軽な感じで

バックオーダーって、単に2024年度からの計画が決まってないだけだからな
計画が立てば納期は自然と出てくるよ
そのままバックオーダーから生産中止で強制キャンセルもないこともないが、とりあえず2024年度分までは大丈夫でしょ

最初の方で乗れないなら新しい方がいいかな,生産精度上がってそうで。

2024の計画とオーダー枠が同じであれば来週で2024年度枠も埋まりそうだな

バックオーダー、納期未定だったとしても、10月末分までは大丈夫じゃないかと。

11月からは2026年に突入しそうで、そろそろ…

>>290
ですね。
同じであれば今週のオーダーは2024/9。
来週のオーダーは2025/3と推測。

マイナーチェンジあるんですかねぇ

はやく打ち切って下さい　ホンダさん

今オーダーできてる人ってディーラーでいつごろ契約した方達なんですかね。まだ7月とかなんですかねえ。当方ホンダカーズ千葉ですが

9月の時点で、10月の発注枠についてはメーカーから回答があったので、生産計画はさておきそこまではメーカーも見越してたんじゃないかと。

11月以降未定だったのが、ディーラーによってそのまま10月の増枠で行けるところ、逆に9月の枠と同じに減らされるところとバラツキが出てました。

>>256
展示車や試乗車でシリアル番号550位だった
車体番号と少しズレあるけど日本向けの生産少ないね

>>297
FK2は全世界で8500台。
日本の割り当ては750台。
FK8は全世界で47200台。
日本の販売数は8100台。

>>295
ざっくりワールドプレミア前後の人かと
その中でもまだオーダーできてない人〜2023初旬納車予定の人など幅がある

契約したのがいくら早くても複数店舗かかえてるとこは力関係あるし、「いつ契約した」とかって契約時期については心底どうでもいいよ
販社内何番目で何週目オーダーかの2点だけで全て決まる
自分が何番目か教えてもらえないような関係性のやつは「自分は早かったけどオーダーされない」とか全く持って不毛な話にしかならないんだよ

>>295
昨日オーダーで、もちろんB/O
7/23の午後契約

まあ、当たり前だけどお得意様に、優先的に割り振るわな〜
どんな商売でもそうだけど、客は平等じゃないから。
初取引の客は後ろになってると思うよw

レーシングブルーって他の車種に使われてるの？

もうオーダー出来ないんならさっさと注文打ち切るなり、キャンセルなりして貰わないと今後の計画が立てられない。
営業マンは、注文分は全部生産するとメーカーが言ってると言うが、どうも怪しい感じですね。

怪しい

>>303
タイプR専用色

>>295
7月25日に申し込んで
昨日、入力
同様にバックオーダー

うちの販社は7月末までをエントリー期間として
エントリーを受け付けて抽選

当初は初期ロット発注の抽選だったのが
8月に入ってから
当落関係なしの
オーダーする順番の抽選に変わっていた。

2022年8/1注文→9/29入力→2023年10月生産予定。まあ順調。
2台目を10/20注文予定。

>>308
2台目来たら1台目は売り飛ばす予定やな

>>295
埼玉だけどまだ沢山抱えてて今月中のオーダでも、
まだ７月の人が捌けないって言ってた

>>309
はい、下取りで後期と言うか最終ロットに近いタマを狙っています。
恐らくそんなに追い銭は発生しないかと。
3年後の車検に間に合うか考える異常事態ですね。

都市部か田舎かで全然様相が異なるので自分の地域の情報を収集しないと意味ないよ

自分は東北の田舎なんで7/23予約で9/29オーダー済み23年4月予定だったけどさ
まだ注文予約も出来るってさ
現状予約分のオーダー捌けるのも今月中とも言っていた

>>303
北米の素ビックに使われてたような

レーブルは海外向けのfl1に設定されてるからfk8のときみたいな価値はもうないな
fk8のときは実質タイプR専用色だったのにそうじゃなくなった

>>282
ホンダのオーダー発行システムがBOって出力する。

>>315
成る程、実際の識別文字な訳ね。
が、掲示板に書くには知ったか野郎な印象だね〜

このスレには知ったかと嘘吐きと病気持ちしかいないから

>>317
５ちゃんねるでマジメな話しするバカ発見www

>>318
おまえはなんの話をしてるんだ？

オーダーの結果、納期表示がB/Oとなりました、って連絡来てるのに、知ったか野郎って言われるのもなぁ

レーブルで注文してるけど工場動画見てたらグレーもいいなって思ってきた。

オーダーされてから色の変更とかってできたりする？
チャンピオンシップホワイトをオーダーしてるけど最近レーブルが気になってきてる。

オーダー取り消して並び直すなら可能

こんなに納期かかるならw
もう、ソニー・ホンダモビリティにしたら(笑)

買えなかったら、ｅHEVのS2000 にするかな。

>>312
こちら北海道
7/22契約
9/22オーダー
2023/4上旬納車予定

このスレ関西勢少ないね(居ない？)
当方兵庫県の田舎
9/8オーダー
23.1下旬生産

雲の行き先ゃ鴎に聞いてちょ
船の行き先きゃ魚に聞いてちょ
ちょっちょこらさのよいよいよい
おらの気持ちはあの子に聞いてちょ
海の事なら海の事ならよぉ

ツイの情報見てても10月オーダー以降は納期未定(24年以降)かね。

2024/4以降の生産計画が決まらんと未定のままだしな
決まるのはいつだろうな、春くらいかね

俺は7月23契約、9/15の9:05オーダーで2月下旬から3月上旬生産だったぞ

お先真っ暗

>>331
オーダー1週間違いで納期約2ヶ月変わるんだね

来年納車出来ないとなると、次期GR86(2025年発売予定)の方が良いと思ってきた
価格は現行よりも相当上がるがGRヤリスRZのエンジンで400-450万なら安いか
後座誰も乗らないし荷物積まないし

GR86第３世代カフェ規制間に合うの？

正直、ブイテックと言ってもターボだし4人乗り4ドアのおじさんファミリーカーだしそこまで待つ価値無いよな

VTECも出た頃はリッター100psでターボ同等のパワーが出るNAって事で価値あったけど、
今はターボの方がパワーに貢献してるしNAと変わらないレスポンスになってきてるもんな

>>282-283
ありがとうございます

>>316
知ったかよりは知らない方が恥ずいけどね。

パフォーマンスに繋がっているとはいえ、冷静に考えると車幅すげーな。R35と変わらんのか...

>>339
知ったかの意味を分かってるか？
知ってるふりして「知らない」のを言うんだぞ

まさに…お・ま・えのこと

86そんな早くモデルチェンジするんか？ヤリスのエンジンはあんまり好きじゃ無いから水平対抗のままターボにしてくれ

ヤクルト満塁じゃん

村上じゃん

>>341
文章を間違えた。
知ったかを知らない方が恥ずかしいと言いたかった。

知ったかの情報ではなかったからね。

GRセリカじゃね？
ヤリスエンジン流用スペシャリティーデートカー

こちら四国

10/2に契約し今期までに納車目指して調整中との事

まあ、どうなるかわからないので話し三寸で当初の10月納車
を目標にしてます

>>347
それ俺のぉw
何を調整してるんだろうか…
話3寸て9cmくらいか

>>250
> 転載の禁止と言っても、日本国の法律や条例で禁止してるわけじゃなくて、私的に禁止してるだけだから、法的な強制力はないんじゃ？

著作権法第１８条で保護されているよ。
公表権、同一性保持権、複製権など

>>347
同じく四国だけど7/29販社にて契約でまだメーカー発注されてない状態です。
20年来の付き合いのディーラーなんだけど今回ばかりは他の店にすべきだったかな、、

GRヤリスRZのエンジンでFRだとめっちゃおもろくねって思うけどな
Zよりも楽しそう
しかも安い

>>352
いいね

>>348
書き方に紛らわしさがあったらすみません

県内で数店ホンダ系列のディーラーを展開してる店なので注文したお店に回して貰う台数を各店舗毎に調整してるんだと思います

かなり転売ヤーを警戒してるみたいで、買いたい熱意だったり色々判断してもらったのかと思います。まあ義理の父親が長年の付き合いがあるのも大きいかと

自分の町に1台でも多く早くタイプRが走ってる姿が見たいと言う担当さんの熱意が素晴らしく、信頼できる店と安心してます

長文失礼しました

>>350
長年お付き合いがあってもそんな事があるんですね

ディーラーの割合台数が多い少ないとあるみたいなのでハッキリしないのは辛いですね

1日でも早く納車される様お互い楽しみに待ちましょう

10月2日契約って事は10月6日にオーダー入力で今期中に納車？
同じオーダー入力日の人はだいたい来年10〜12月ごろって感じやけど四国早すぎん？
東京で10月6日にオーダー入力されたけど来年12月って言われたし地域差すごいんやな

>>356
個人的にはまだ不安定な状況なので今期中は無いと思ってます

10月頃が1番濃厚だと考えてます

地域差とディーラーによって様々なので本当に納期を測るのは難しいです

大阪府
7/25 買います宣言
その時点で2番目
2番発注日
色が決まらず3番発注申し出
3番発注日
色が決まらず4番発注申し出
9/26 ソニグレひっくり返して結局白で4番発注
納車予定　2023/04/中頃

>>347
舌先三寸や口先三寸は聞いたことあるけど
話三寸は初めて聞いた

世の中広いな～

>>356
FL4の話になるけど首都圏7月注文組が来年2～3月
某中部地方9月注文で年内納車
地方で見込み枠持ってる寺が勝ち組

ホンダカーズ大阪で契約した人の情報が知りたい……。
7/31契約、9月に納期未定だけどとりあえず連絡だけと一報くれてそれっきり
調べてみたら店舗数めちゃ多いのな
大失敗だったわ。
この流れわかってたらあえて外して違うホンダ行ってたのに

>>352
北海道だと2WD売れないから平和だよね

>>362
そうですね〜　
特に雪道とんでもない札幌だと、冬は大変です。
この手の車だと確実に腹つかえます。
私は、冬は車庫保管で乗らないので問題ありませんが、、

>>363
俺も札幌
冬も乗るが6年S660で冬過ごしたから大丈夫
むしろ少し楽になるかも

>>364
札幌で冬のS660は、想像出来ない
特に昨シーズンの冬はw

7/10に日本最大の東京の販社に申し込みしたけど、ワールドプレミア翌日に400名も予約者がいるって聞いて、7/23に速攻300km離れた3県跨いだ地方都市の店舗で契約。そのおかげで9/22オーダー完了2023年3月生産分をゲット。

多分あのまま東京で待ってたら2、3年待たされたはず。

野崎か

>>366
東京中央で過去4-5台買って今も2台お世話になってるから迷わずここで契約したよ。とんでもなく遠方の販社で買ってメンテもそこまで持ってくの？

今更契約しに行ったら冷やかしだと思われるかな？w

>>365
昨シーズンは酷かったけど
何とかなったよ
コツは凸凹の凸部分走らせる
昨シーズンは下記は無理だったけど
なるべく止まらない
やむなく止まる場合は駆動輪を柔らかそうな所で止める
これで乗り切った

>>370
あの状況で乗り切るのは凄い！
幹線道路以外は無理w

>>361
同じホンダ四輪販売関西の店舗で7/22注文9/29オーダーの6月予定でした。
営業が9/29からオーダー数が増えたと言ってました。
ただ 7月末あたりに予約した人はまだオーダーできていない人も居るみたいです。

公式グッズのTYPE R 30th　ポスター表記無くなったね。
FL5よりも前にオーダーストップか

タイプＲの３０周年なんて祝ってる暇があったら
FL5発表２周月未だまともに納車できず
とかやってくれ

>>361
ホンダカーズ大阪は週8台割り当てらしい
7/22-23時点で200台オーバー
9/18くらいで450台オーバー
ホンダカーズ兵庫はカーズ大阪の半数程度の店舗だがそれでもそこそこ大規模販社なので週5台
兵庫は7月末時点で200台オーバー
ホンダカーズ奈良は9月中旬で70台オーバー割り当て台数は不明

だが、大阪兵庫あたり、ホンダカーズ正規ディーラーは他にゴロゴロあるので小規模マイナー販社を狙うとうまく行けば年内オーダーが狙えるかも知れない
チャンスは自らの手で掴もう

ホンダカーズ鳥取とかオーダー待ち少なそうだな

グレーカッコいい！ミリタリー感？ていうのかな。なんて言うのかなあ。

東京隣接県人口50万規模のエリアだけど、小規模販社だと既にオーダー待ちなしだった
実際10/7に一見で来店して10/13オーダーできた
まぁ納期未定なんだけど

もはや展示車、試乗車落ちの方が納車早そうだね

>>376
失礼な！　島根より多いわ！

カーズの販社って直営地盤系全部ひっくるめて約150社あるのな
仮に週当たりの発注制限の全国平均が4台だとして週600台分のオーダー
イニシャルを除いた生産数が昨日時点で約400台（全て国内向けと仮定）だから、もうすぐ初回オーダー組の分は作り終わる頃かな
2週目以降のオーダー分の納期短縮連絡もそろそろだといいな
来るとしてもわりと直前だろうけど

仮に50台/日生産で年18000台。3割日本、3割アメリカ、3割世界に配分するとして6000台/年。1.8万台注文があるとして3年の納期。
長いな。

データが古過ぎた
今は弱小から大手まで約700社くらいか
平均1.5台として週オーダー1000台前後か
1営業日あたりの生産数が平均30台くらいだろうから1000台捌くために1ヶ月必要って感じだから、現状の納期と辻褄が合うかな

７．２３契約　

24年１１月納車予定

>>384
7/29入力→10月納車予定だが、何で前後するのかな？

>>384
自己レス

23年１１月だった。

１週入力遅れで1年違い。なんだかなぁ。

先週オーダーのワイ納期未定、2年待ち位らしい

今日契約しに行く俺は、いつ納車されるでしょうか？
まさか本気で5年掛かるのでしょうか？

学の動画でカーボンスポイラー試してるけど、ホンダの人がすぐにノーマルからササっと取り替えてるけど、速攻パクられるやんと思った

>>389
車用半導体、樹脂、ハーネス類が今後安定供給されるか。工場稼働率6割のままだと納期が伸びて26年には騒音規制で生産中止かと。
>>390
その為にナンバーロックボルトが付けられる。

>>389
今週行ったけど早くて12月オーダー
その前にオーダーストップかもしれない

世話になってるディーラーだから他販社に乗り換えにくいけど、色々当たってみる方が良さそう