>>64
エンジンの寿命はクランクの総回転数と言っても過言では無いからね
今どきのディーゼルエンジンはEGRとDPFの絡みで、メンテナンスしないと壊れる弱点があるので、エンジン本体が長持ちする事と別の要因でメンテナンス費用がかかるから、単純にガソリンに比べて2倍長持ちと比較するのは難しい
元々の価格差もあるし
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース152
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71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-23WP)
2022/10/17(月) 12:12:25.83ID:XfNWmqqda■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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