【DAIHATSU】ロッキー&ライズ65台目【TOYOTA】

公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/

★荒らしは放置
★荒らしに返事するやつも荒らし


書き込む時は
ガソリン車かハイブリッドか明記をお願いします

前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 61台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655082410/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 62台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657933435/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 63台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660522810/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 64台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663502950/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

すれたておつ！

>>1 RAI乙E

ならばよし！

落ちないようにこっちも何か書いたほうがいいのかな？

>>1
乙デス

ワッチョイあり
いい仕事しますね

IPまであれば抑止力になりそう

とりあえず1.0ターボの問題点で暑い日に停止からの加速がクソになる時があるけど
ECUがノッキングと判断して回転数落としてる模様で加速がタコるらしい

同エンジン積んでるルーミーでも同じ不具合が出てて対策アプデあるから
デラでECUのバージョンアップしとくと良いよ

>>9
エアコンつけててDAにいきなり「エンジン故障」って出るのはこれが原因か？

今日は、いきなり何も無い道の真ん中で停止するバカロッキーが居て、なんかロッキー嫌いになってきた
運転手はクソハゲだったし

昨日初めてイエローのライズ見た
明るくて悪くない色だと思うけど少数派なのかな？

ターコイズブルーは一回だけ見た。マスタードイエローは見た事無い。
今日も、10台ぐらいはライズを見かけたけど、8割がた白。

岐阜県民のワイ、買い物とかで車に乗るとほぼ確実にライズが走っているのを見るけど、先日所用で滋賀県に行ったら全く見かけなかった
都道府県によって売れ行きが大きく違ったりするのだろうか

滋賀の工場で造ってるのに

1乙
少し早すぎのような気もする

理由があるのだよ

ギリギリになるとなし崩しにワッチョイ無しで建てて自演続けて来たからな

今、納期何ヶ月待ち？＞＞ロッキーハイブリッド

ロッキーは把握してないけど、ライズHVは10～11ヶ月待ち
もうすぐ1年待ちの大台にのるんじゃないかな

人居ないねw
ワッチョイのせい？

前スレが100以上残ってるからな

前スレで15インチタイヤの話題が出ていたが、私は使わないかな
というか、足まわりにメーカーの設計が想定してない寸法のパーツを使うのは恐くてやりたくない

次スレあげ

メーカーの設計言うても燃費の為に範囲内での最小サイズで運用してんのがこの十数年のトレンドだぞ

純正16インチの中間グレードだったら、インチダウンできるんじゃないの？

普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

前スレに書いたが
ハンドブレーキ車は15inchも大丈夫だがオートパーキングブレーキ付は部品と干渉する可能性があるらしい
問題はタイヤサイズではなくホイールの内側サイズと形状

>>23
スタッドレスで15インチ使ってるけど
何の問題もない

因みに安く済ましたい訳では無くタイヤのモッコリ感が好きなのよ

近所のディーラーを覗いてきたが、ついにHVの納期が１年になった

ハンドブレーキ？

>>31
電動パーキングはHV車とガソリン車のZのみ

>>32
>>29 が電動かハンドブレーキかを聞いている

ハイブリッドZ乗りなんだけど最近タイヤがパンクした
同じサイズのタイヤがレアだと知らなくて色々と面倒だったわ…

5穴になってもレアなのは変わらないのか

ヤリクロのおかげで205/65r16は選択肢として増えたけど
Zの17インチはめんどくさいよね

>>33
マイチェン前なのでハンドブレーキ

>>34
おらも補修不可なパンクしてどこにもタイヤなくて苦労した

タイヤの選択肢あんまないらしいね　スタッドレスどうすんかなぁ　めんどくせぇ

タイヤ高いし、ディーラーからもネット注文勧められたよ
まだ納車してないから来年になるけどスタッドレスは16に落として買おうかなと

ライズバカ売れしてるから同じサイズのタイヤを装備した車増えないかな

>>40
冬は16インチのほうが安全性、乗り心地改善にもなるからオススメ

デザイン優先で買う人で
タイヤの費用を考慮してなかったというのがいるよな
自分の知り合い、パッソからライズZに乗り換えてから
タイヤの交換費用を知って絶句してた

俺も17インチははタイヤ代が高くつくのが嫌でGにしたんだよな
まぁ個人的に切削光輝のデザインがあまり好きではないというのもあったが
純粋でもうちょいいいホイールがあればなーとは思った

>>43
YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
195/60R17 1本20k弱

TOYO PROXES CL1 SUV
195/60R17 90H 1本10k強

14インチの70タイヤじゃないんだからそんなに安い訳がないだろ。

ヤリクロの215/50R18タイヤも同じような価格

そのうち韓国製の激安195/60R17が登場するのでは。

>>45
自分は買い替えの時がやってきたらオールシーズンタイヤに履き替えようかと思っているよ。、

グッドイヤー
Vector 4Seasons Hybrid 195/60R17

>>44
自分も切削光輝ホイールが好きじゃないのと、ほとんどのライズが純正ホイールのままで台数が多いので社外ホイールに履き替えた。
純正アルミホイールは物置きに保管してあるけど、処分しようか思案中。

>>47
スペースに余裕があってタイヤの溝もまだまだあるなら
万が一の時の予備として取っておいてもいいと思う
そうじゃなければ即売り

純正で205基準だったら225とか235履かせる希望もあったが
ほんと最近の車のタイヤハウスは狭いな

>>48
ダイヤはオリジナルのまま社外アルミに装着してます。

タイヤって交換するならパンクした1本だけかそれとも左右2本どっちの方がいいんかね？

今日初めてマイチェン後のグレー見たわ
マイチェン前の方が良かったな
新色の方セメントやん

>>51
１本だけでいいんじゃね？
ただ次に残り３本を交換するタイミングでは４本同時にするべきだとは思うけど

>>51
バンク修理すれば乗れるタイヤをわざわざ交換する理由は？
潔癖症なの？

パンクの場所によっては補修出来ないからでしょ

前に旅先で右の後輪パンクした時カー用品店ではかせられるホイール付きタイヤ探して貰ったんだけど、それが16インチしかなかったから後輪は左右とも交換したよ
元々が17インチだからね
しばらくは前輪17後輪16で走ってた
前後でデザインの違うホイールに耐えられなくてすぐにディーラーで注文して17インチに戻したけどね

>>55

>>51のどこに補修出来ないパンクと書いてある？

>>56
バカなの？
いや、バカだね。

>>58
売りつけるカーショップの店員もすごいと思うわ。

>>51
対称となるタイヤが擦れてたら2本変える
擦れてなきゃ1本交換

私はスペア欲しいから車には2本新品
ホイール1本買ってきてパンクしてない方の擦れたタイヤ組んでスペアにする

また逆輸入バカが暴れてるのか

ワッチョイ付きで暴れるの厳しいです
パンク位置は側面です…

>>54
4WDの場合、パンク修理できずタイヤ交換になる場合
最悪4本交換しないといけないよ

>>58
どこが？

ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-we43 [133.159.152.84]

JAFかなんかにパンク時にスペアタイヤ持ってきてくれるサービスあるってディーラーが言ってたけど本当?

1リットルガソリン車だけどアクセル離しても結構スルスルって進んでいく気ががする
ローラースケートみたいにスーって行く
エンジン音と進み方でだいぶ加減がわかってきたけど最初ブレーキばかり踏んでた

>>67
そう、だから先を見越して早めにアクセルオフする運転ができたら4wdでも22Km/Lでる

昔の1000CCは逆に燃費悪かったけど今のは良いんだな

うちのターボ7から8だけど渋滞多いから仕方ないか

燃費は環境によってかなり変化するからね
燃費意識してほぼノンストップで走行できると下道でも28km出せた事もあるし
普段は超短距離多めで7〜12kmかな

ハイブリッドも冬場の短距離はびっくりするぐらい燃費悪いからな

>>72
冬場はそうでもなかった
夏は地獄だったが

HVで冬を経験してる人いるのか。

そりゃそうだろ
早い人は11月には納車されてんだから

昨年度の冬はリコールで大変だったな

ハイブリッドで暖房つけたらめちゃくちゃバッテリー溜まってわろた
バッテリーの寿命壊れちゃうよ〜

シートヒーターのみで、何月まで耐えられるか…

ハイブリッドは前席にはシートヒートあるけど後席には無いな。
後ろに友人乗せたら不満たらたら言われたわ

HVの後席はバッテリーの熱で暖まる想定なのかな？

>>80
温まるわけ無いやん

ガソリン車だと車内温まるの早いのか?

>>82
暖房の熱源はエンジン排熱だからガソリン車の方が暖房能力は高い

HV寒冷地仕様です
冷暖房つけても27.5km/hを維持出来てる

シートヒーター暖かいなり

ヒートシーターマジ最高よな

燃費書く場合、満タン法で走行距離、どんな道を一番多く走ったか、エアコンの使用率みたいなの書いてくれないとピンキリすぎて全然当てにならないんだよな
1回1〜3km程度の渋滞多めの平坦な街乗りメインで300km走行
外気温はずっと30度以上でエアコンほぼフル稼働
これで燃費10.5kmです

車種書き忘れた、1.0Tターボです

>>87
それとほぼ同条件の使用状況でHVは17だったよ
一走行が5キロとか10キロなら23位だったし空いてる田舎道を一走行50キロとかの好条件なら29だった

>>89
アップダウンとカーブ多め、車ほとんど走らない田舎道、ほぼノンストップで
秋にエアコンオフで100km走行で燃費22kmでした
1.0Tターボ4WD
季節と生活スタイルで極端に変わりますね

別車種ですが新型ハスラーNA FFは上記条件で32.5km
>>87 の条件で14.5kmでした

この車のガソリン車はメーター燃費より実燃費のが良い。
北海道郊外4wdで春秋メーター22km/l実燃費23km/l

誤差やん

>>87
渋滞多めでほとんど60キロ出さないからうちは7から8なんだよなー
高速は140で13か14ぐらい

満タン法とかちょっとだけ給油とか
車に積んであるいらないものを下ろした方が何倍も効果ありそう

そりゃガソリン車は36L、重量で26kg ですし
要らない荷物、要らない体重減らした方が覿面

しかしHVの燃料タンク容量をわざわざ33Lに減らしたのは何でなんだろうな
3L減らしたことによる軽量化なんてたかがしれているし、ガソリンと揃えておけば航続距離が伸びて部品も共通化できるから良いことづくめのように思えるんだけど

確かにタンクもう少し広くして欲しかったけど重量は簡単に削れるからね
ただ他の車パーツは1g削るのも大変だから仕方ないのかな

>>94
満タン法はメーターが信じられないからやってるだけよ

>>97
容量削って車両重量が1000kg→990kgになるとかなら(自動車重量税的に)大きな意味があると思うけど、そういうのでもないからなぁ
HVバッテリーか何かに干渉しちゃったのだろうか

燃費の計算方法がガソリン満タンでっていうのがあるからメーカーはタンクの容量を減らしたがるって聞いたけど

満タンで500キロ走るように作ってるって聞いたけどな
距離基準だから燃費いい車ほど容量少なくなる

確かに、実燃費で500km走れるぐらいのタンク容量の車が多い気がする

つーてもガワが同じ車で２種類のタンクを設計する必要もないと思うのよね

ミライース、アルトエコの燃費競争のときに
どんなに燃費を良くしても
給油タンクの容量を減らしたら
走行可能距離が短くなってしまって給油の回数も増えてしまう
って言われてた
確かイースが30リットル、アルトエコが20リットルの容量だったはず

HVバッテリーと始動用バッテリーが車内に有るからでは？
ガソリン車ならスペアタイヤ入れても尚荷物入れるスペースも有ったな

調べてみたら、ハイブリッド車のガソリンタンク容量が減るのはよくある話みたいよ。

ガソリンタンクは小さいほうが事故時の危険、汚染軽減できる

17インチ純正を捨てたいなーと思っていたら、運よく16インチ純正を捨てて17インチ純正が欲しい人が現れて一件落着。
やっぱり16インチにわずかにもっこりさせると見栄えがいいね。205にした。

>>108
乗り心地良くなりますよね

>>79
ガソリン車には前後にシートヒータあるの？

トランクに１７インチタイヤ4本積める?

REX 11/11発表

いくらOEMとは1.2NA_FFモデルのみってわざわざスバルから誰が買うんだよ

とはいえ

スバル版はアイサイトのソフト使うのでJAF試験でも人にぶつからなくなります
とか

1.2NAはコスパいいんだけどな。
スバルだけの色とか設定あったら多少は売れるかも。緑とか。

スバル車は二度と買わん
ディーラーが糞

岐阜スバルはマジくそ
名古屋スバルは普通

スバルは従業員をもっと大切にしないとな…デラの数のわりに車売りすぎなんだよな

>>112
ドミンゴじゃなくてレックスになるのか

ロッキー
ライズ
レックス
Rで揃えたそうです。

P→Dに入れた時にドカン！ってなるとビビる
何がいかんのだろうか…

そんなわけないやろ

ブレーキをゆっくり離す

操作が早すぎるとそうなるよ
スタート押して一息待つようにしてる

>>125
ありがとう、気をつけます
他の車両と操作時間はかわらんのだけどなぁ不思議だ

>>122
なるよねー。あと発進時のジャダーも気になる。

>>122
これハンドブレーキなら定期なんだけど
停車時はDからPに入れる時、フットブレーキ踏んだままサイド上げろ
発進時はPからDに入れる時、フットブレーキ踏んだままサイド下ろせ
このどっちかを怠るとショック起きる
電Pモデルは分からん

DーP切替時のフットブレーキは分かるんだけど、それにサイドが関わってくるの？

意味わからん

P入れた時にフットブレーキ話してサイドブレーキ掛けてないと車体グラグラするでしょ
その状態になったら次DかRに入れる時ガクンとなる

>>128
いや、電Pよw

発進時にジャダーとか、壊れてんじゃねーの？

>>130
>P入れた時にフットブレーキ話してサイドブレーキ掛けてないと車体グラグラするでしょ

ますますワカラン
そんな車乗った事ない

>その状態になったら次DかRに入れる時ガクンとなる

バカなw

EV走行の時、ちゃんと音出てる？
通行人に驚かれることが多い

もっとアクアのホワァーンみたいな間抜けな音でいいからちゃんと出してくれ

>>134
その音は時速25km以上では出なくなるよ
それ以下の速度でも音が出てないなら故障だから駐車場とかで徐行してる時に窓を開けて音が出てるか自分で確認してみなよ

RAIZE、今だと8ヶ月待ちって言われたわ。

納車直前なんだけど振込先も知らんし自動車保険に必要な情報すら貰ってないんだが
こっちから連絡しないといけないんかこれ…
担当者変わったからそういうやり方なんかな

>>137
文句たれてる暇あるなら電話１本すりゃいいじゃねぇか

平日の営業時間に電話かけらんねぇんだよなぁ
仕事忙しいから平日は出れるか分からんとも伝えてあったんだけど
1週間納車遅らせて土日にこっちから電話するっきゃないな

3分の余裕もないくらいじゃサラリーマンとして失格だな

土日にかければいいだけ

前の担当がすっげぇ親身だったから甘えすぎてたわ
そういやスズキの人も雑だったし普通はそんなもんか

>>139
来年まで預かって欲しいって言ったら態度変わるはずw

4WD約1年経過、海沿いに住んでるとあるあるなんだけど
ブレーキディスク不均一に錆びてブレーキ音シュッシュ鳴ってペダルからもボコボコ伝わってくるようになり研磨してもらった
それ以外は快調、1年乗ってやっぱ良い車だなー、不満が無い

>>142
注文書に振込先の口座とか書いてあるから、そこに振り込んでおけばいいよ

>>145
> >>142
> 注文書に振込先の口座とか書いてあるから、そこに振り込んでおけばいいよ

えー
私の注文書には記載無いな。
ちなネッツ

納車日が確定したら振込先の連絡が来る
連絡が来ないということは納車が遅れているのでは

>>146
無かった？
うちはトヨペット
支払いの事考えるの面倒だから、納車予定日が来年の5月だけど全額払っちゃった

何台も一括で買ってるディーラーだと納車されても催促も無く
こっちから急かして請求書作ってもらって払ってる

>>139
SMSとかでやりとりしないの？
俺も先方もお互いに不意のタイミングで時間拘束されるのがイヤだから急用以外はSMS使ってるよ
別に電話する時間くらいいくらでも作れるけどさ

>>136
toyotaのサイト（https://トヨタ.jp/news/delivery/）で「6か月程度」（ハイブリッドは6か月以上）となってるね

ライズカタログ11月度版に更新されてた
しかしほとんど間違い探しのレベル

全グレード＋\10,000-アップ
環境仕様で、
フロンガス種類の変更
環境負荷物質使用状況を記載するようになった
の違い位しかわからんかった

ほんの少しだけ納期短くなってんだな。

>>152
重複スレの226を見よ

新冷媒は高い！

>>155
新冷媒でエアコンの効きは良くなるの悪くなるの？

>>156
知らん！
134でもロッキーは寒いくらい冷える

これ以上効きすぎても困る

能力が下がるとそれだけ電気食うわけだから冷える冷えないじゃない気が

>>155

今高いという話は聞いたけど、
エアコンガスの充填なんて事になったこと無いし気にする必要あるかな

先日納車されたライズ1.2ガソリン 高速道路100キロ巡航時でレーンキープコントロール？がジグザグ走行で使いものにならんね。まー価格を考えれば仕方ないのか。みんな使ってる？

>>161
使ってない

>>161
実用的ではないので使ってない
居眠り防止機能としては十分かも

>>161
ダイハツなら仕方ないけど
値段的にはできて当然

ホンダ車の時に代車で乗ったN-BOXは
首都高で読書しながらちゃんとカーブを曲がった
この車でやると死ぬと思う

純正16インチホイールの
幅(J数)とオフセット分かりますか？

トヨタセーフティセンスを入れるとライズのコスパの高さが振り切れてしまうから
トヨタが技術供与を渋ってるんだろうね

>>160
ガスやオイルが減ったままコンプレッサー回してると壊れて高くつくよw

歩行者用の接近音が出ないんだけど、故障？
後進の時は出るけど前進のときはモーターのモスキート音しか聞こえないぞ

>>165
ホイール　17x6j 4H
インセット　+40
ナット　M12×1.5（21HEX 60°テーパー座）
締め付けトルク　103N・m

>>169
まちがえたｗ
ホイールは＜16×6J 4H＞ね

>>169
ありがとうございます!

ダイハツ、スマホ連携ディスプレイのTVは走行中も見られますか？

>>172
ディスプレイオーディオのこと？
１万円弱のテレビキット取り付けたら見れるよ

>>173
そうです。ディスプレイオーディオ
そのキットは純正の物ですか？

>>173
追記。
検索してみました。外品であるようですね。ありがとうございます

DAってTV映るのか？

昨日購入したロッキーですが
フルセグ対応してるようです

Android Auto機能使うの楽しみです

微妙だからあまり期待しない方がいい
You Tube見れんし。
普通にミラーリング対応の端末買ってHDMIで画面移して使ったほうが色々できていいよ。
ヤフーカーナビもAndroid Autoには非対応だからね

MC後のも映るのか？

>>179
そうなのてすね…
まあYou TubeはMusicの音声だけとばせられれば良いので大丈夫でしょう

ガソリンらわはからんけどハイブリッドは映るよ

ゆうて、車来るの半年後ですが草

1,980円で買ったFireTVをHDMI端子に挿してからDAがYouTube専用機になった

Android Autoのナビは音だけになるから基本接続は使わずにスマホホルダーナビに落ち着いた

パノラミックビューの起動が遅くて地味にストレス

後席やラゲッジの使いやすい前向き駐車派なので、それ感じてる
出庫時バックして前進に切り替えたときに起動すると待たされるから
エンジン起動してからカメラ切り替え
これがまた遅い
DAのナビに切り替わってしまうこともあるので
確実なのはナビ切り替わり後でまた待たされる

それはそこまで気にならんけどなー
DAのTV見ながらエンジン切るたびにまたtvボタン押さないと見れないほうが地味にストレス

エンジンかけるとある程度（数秒？）経ってDAから「ぴっ」っと鳴るよね
あれなんなんだろう？

あの「ぴっ」を聞いてから、アイストをオフってシフトをPから動かすのが習慣になってるが

パノラミックの起動速度が遅いとか全く感じたこと無いけどDAとナビで反応速度が違うのかな？

>>188
DAからじゃなくてインパネからかも

>>189
俺も遅く感じない
DAのパノラマね

トンネルから出たときに、DA画面とインパネはすぐに照度が復帰する
しかし、ライトはなかなか消えない不思議

トンネル出たあとまたすぐ別のトンネルに入る場合などに即消灯→即点灯してたら対向車の目が眩むので反応してから数秒程度は消えないようになってます
まぁロッキーライズの場合通常のライトで対向車は目が眩むんですけど

>>189
ナビやからかなー、Rシフト入れて2秒くらいしないと画面切り替わらんのよねー

家の駐車スペースに停める時に左後ろを思いっきりぶつけてしまった

ショックでか過ぎる

右後ろも思い切りぶつければバランスオッケー

>>194
ナビだけど普通に切り替わるが…

>>195
センサー反応しなかったの？

>>197
R入れて1秒以内に画面かわりますか？

DAは切り替わり遅いのか？

DAは切り替わり早い
ナビは遅いんじゃない？

そっか…
自分でつけた社外ナビだけど普通に切り替わる

バック入れて1秒2秒て
パノラミックがあろうが無かろうがバックギアに入れてまず目視で各ミラーで後方左右確認は基本だぞ
その確認してれば数秒はかかるはずだが

最低限の確認もしないでカメラに頼りきってるバカは今すぐ免許返納しろ
カメラはあくまで視界の補助

>>203
自宅庭の駐車場の切り返しにうざいんだよ。
嫁車なんでたまにしか乗らんしなー。
自分の車は1秒かからんくらいでパノラミックビューになるし、トロい感じるんやわ。

>>198
センサーが反応しない30cmくらいの高さのブロックのでっぱりなんだよ

ちょっと近いかなと思いながら行ったらぶつけた

>>204
自宅の庭ならパノラミックに頼らなくても大体分かってんじゃない？でないなら時間かけてもしっかり確認すべきだわ

免許返上しろとか時間かけるべきとか何なの？

機能があるけど使いにくい、って言ってるだけに見えるんですが

>>206
南無い
ホムセンとかにあるゴム製のL字クッションとかで養生しておかないといかんね

>>207
それならナビの仕様なんじゃない？
201でDAは気ならないって言ってるし

ナビメーカーに問い合わせてみるのが良いかと

DAのパノラマ切り替わりは気にならんから遅いのはナビの方だろうね

2021年式だがDAはパノラミックビュー瞬時に映し出すぞ
別メーカーだけど最新型は速度低下したら
自動的に前方180度映し出すとか設定できる物もあって便利だな

別メーカーの車、試乗したらそういう機能ついてたって意味ね
ライズも最新型はどんな機能ついてるのかな？

>>213

参考までにナビとケーブル型番おせーて

ハイブリッド車のエンジン音何とか出来ないかな！静かになるなら5万円位出すんだけどな

次のスレタイはレックスも入れて

乗り比べたらHVの方が静かなのに

テストアイドリングストップがうざいんだけどあれで燃費がどれだけ良くなるのやら。

高速乗らなきゃ良い車なんだけどな…

レックスって元々軽じゃん
安もんくさい名前つけやがって

>>220
商標に金かけるほどの車じゃないってこった
それよりスバルなのに4WD無いのが笑える

ロッキー、ライズ、レックス
ライズだけ映画ちゃうわ←アホや

DAのパノラマ起動後の切り替わりはいいけど
起動が遅すぎ
カメラボタンを押して
カメラ1が表示される前に動き出すと表示されないままで
もう一度ボタンを押すとカメラ2になって
ボタンを3回押さないといけない

表示されるまで動けない

でも画像を見たいのは切り戻しの時だけで
動き出すときには目視しか必要ないんだよね

>>221
SUBARU　REX購入決めましたよ
納期は3か月くらいだって
REXって名前は懐かしいね

ずっとスバリストだったけど、３ナンバーばかりになって年寄りには
持て余してたのよ

HVが無いのは迷ったけど、HVだって結局ガソリンが無いと走らないんだし
燃費さえよければまぁ同じなんじゃないの(20km/Lと25Km/L)との結論に

まぁ２月まで待ってだけど

>>224
早いですね。昨日、親のライズのオイル交換に行ったらガソリン車で半年待ちとの事でした。

皆金あるな。
それとのも車好き?

>>226
婆様の形見でもらった車が流石に寿命間近で買う必要に迫られただけなんよ...

>>225
SUBARU用の枠が少しあるのかも知れませんね

まぁ歴代のスバリストからするとREXは極めつけのなんちゃってSUVなんですけど、
年を取って自分がなんちゃってドライバーになっちゃったので、いいコンビかも
知れません
峠の坂道を攻める元気もありませしんねぇ

>>223
うちのはほぼ瞬間的に切り替わるけどな

>>224
おめ！私はライズですが、乗ってみれば良い車ですよ。

>>224
おめ色

ライズって新車の売上5位くらいをほぼずっとキープしてるのな
そりゃよく見るわけだ

オートハイビームって実用的？

正直、要らない装備の一つ

>>233
結構使える
ACCがゴミ…まじで危ない

納車されて1ヶ月経過なんだが内装の至る所からピシピシ異音発生するけど標準仕様ですか？

>>233
プリウスやハリアーと比べると精度低い

ACCは普通に使えるでしょ。楽チン

内装の異音なんか普通はしないんで壊れてんだろ。返品しとけ。

>>229
エンジン始動後瞬時に表示されるのか？

切り替わりの話なんかしてないよ

>>236
標準仕様です
冬場は特に音が鳴ります

この車に限らずオートハイビームつかわないでくれ
高速等ですげー迷惑

オートハイビームはチャリとか歩行者でも反応するの？

黒だけど小キズが目立つな

>>242
アダプティブなら歩行者、自転車などにも一応反応してるらしい
アダプティブじゃなくてただのオートハイビームの場合は
歩行者、自転車にはほぼ反応しないです

歩行者も遮光しちゃったら意味ないでしょ
光ってる人ならわからんけど

スマートアシストが過剰反応して不必要な急ブレーキが掛かってしまった
直線道路を走ってて脇道が斜めに合流する交差点で脇道側の一時停止標識を直線道路側の標識と誤認したっぽい動作
後続車が居なかったから追突されずに済んだけどビビった

>>245
ハゲ無敵だな

>>239
うちのはエンジン始動後すぐカメラボタン押したら瞬時に切り替わるな
ハイブリッドだからかもしれんけど

>>246
え？
一時停止の標識を認識して自動ブレーキがかかるの？

>>246
1年経過で2回急ブレーキ誤作動あった
1回目は直進中に前の車と結構間隔開いてて右折車が曲がって行った時、全然余裕あったけどなぜか急ブレーキかかって後続車に追突されそうになった
2回目は晴天の日にカーブ途中で街路樹の影がくっきり道路に出て影を車と誤認識して急ブレーキかかった

５年前のホンダセンシングレベルなの！？

https://matome.response.jp/articles/1069

>>249
違うかもしれないけどそれ以外に思い当たる要素が無いんだ

>>249
天一の看板を誤認識して自動ブレーキをかけると一時期話題になったやつか？

>>253
改めて取説を読み直してみたけど標識の内容を認識して緊急ブレーキが作動するって仕様ではないから別の要因みたいだ
でも他に思い当たらないんだよなぁ

斜めに入ってくる側道の一時停止の看板に反応した事あったけど
急ブレーキまではいかなかったな

>>253
そんな話題あったっけ？

>>254
ドライブレコーダーを見返すと何か映ってるかも

>>254
自分は別のトヨタ車だけどコンビニ駐車場から出ようと車動かしたら急ブレーキかかったことあるよ
確認したけど人がいたわけでもないし結局何もなかった

>>257
各メーカー街路樹やコントラストがハッキリした影とかに誤作動は結構あるみたい

>>257
虫かな？

影のほか、落ち葉も怪しい

バックしようとしてＤ入れて発進したんじゃ

んなわけないだろ？動いて急ブレーキかかってるんだから
逆に動いてブレーキかかったなら原因すぐわかるだろ

マイチェン前（全車1.0Lターボだったころ）に、公式サイトにアップされてた動画もう一度見たい
4WDの性能とかのヤツ
WayBackMachineでは探せなかった

五味さんのなんだが、誰かもってないかな…

>>263
Youtubeダイハツ公式には残ってないの？

>>264
残ってない

>>261
バックでしようとしてP入れて発射したんじゃ?

DAの再起動ってエンジン停止→再始動しかないの？DAだけ再起動ってできないのかな？

できないだろうね
しかも、エンジン止めてからすぐに再始動すると、DAには電源が残っててすぐに復活する

DAは、トヨタ純正じゃなくてダイハツ純正だよね？

>>268
やっぱり？CarPlayの接続がうまくいかなくiPhone再起動してもダメだからエンジン止めて待つこと1分（なんとなく）してから再始動したら接続できた。DAだけ再起動できればいいのになと思った次第

ロッキー1.2NA1月納車予定が1ヶ月早まって12月納車になりました。納期少しずつ短くなってきてるのかな？

4WDは1ヶ月延びました

ライズHVを5月に予約して未だ1度も連絡なし

基本急かしてくる客から先に連絡して販売していくからナメられてるんだと思うよ

半年は待てるけど1年待ちは、待ってる間に魅力的な新車がどんどん発表されてテンション下がるわ
1年後に納車されても型落ちの車買った気分になってしまう
半年が限界だわ

グレード、メーカーオプションなどあるから急かす急かさない関係ないよ
みな同じもの売ってるんじゃないんだよ
適当な事言うな

>>274
工場の生産計画通りにしかならないから、急かしても急かさなくても一緒だよ

だいぶ前から、全国どこでも受注順に生産するシステムになってる。
納車時に営業成績にカウントされるんで、注文だけ取ってほったらかしも無い。

オートブレーキホールドキット快適すぎる
高かったけど元は取れた

1.0ターボが軽快な走りで良いのに無くなって残念だな。

走りより燃費いいほうがいいから無くなっても問題ない

>>281
走らなければ燃費∞

ディスプレイオーディオでFireTV使えますか？

hdmiついてるならテザリングすれば使えるはず

いつもYouTube見てるよ
テレビキット起動が毎回手動であることを除けば快適

>>285
HDMI接続で電源はUSBですか？

>>284
付いてそうだからいけますかね

>>286
そうです

>>288
ありがとうございます。

>>285
追加で質問してもいいですか？
ファイヤスティック使ってるときはスマホ繋げないのでナビは使えないですか？

使えないよ。You TubeもみたいしナビもみたいっていうならFireTVとかよりも
Galaxyスマホ買って画面をミラーリングして分割画面にして片方は動画、片方はグーグルマップ。にしたほうがいい。
Firetvとかにできることはスマホでできるからね。
俺も画面分割して片側はアマゾンプライム、片側はグーグルマップにしてテザリングして使ってるわ

オットキャストU2-PLUSってやつを使えば二画面表示対応してそうですが使ってる人いますかね？

>>291
そういうの色々試した結果、結局毎回の接続面倒だし配線ごちゃごちゃして嫌だから
最終的にSDカードに音楽、動画入れるのが一番ラクで良い
どうしてもタイムリーな動画見たい時はそのままスマホで見るで十分だった

スタッドレスにタイヤ交換した4けつは楽だの

わざわざ、ミラーリングして分割するくらいなら
DAはFire TV Stickでナビは携帯画面でYahooナビ使うのが僕ちゃんはよいと思うの

>>282
無限に悪いって意味だよな

それだとナビ使ってるときにメインスマホが使えないのが嫌なんでね。好みだろうけど

メインスマホをナビにする場合コンビニに寄った時にとかにバーコード決済にしてたりするといちいちホルダーから外したりとか面倒なんでな。
ナビ使ってないときは分割しないからでかい画面でそのままＤＡで映せるし

>>292
知恵袋にも質問してなかったか？
BAを選んでやれよ

DAで助手席の人がテレビ、YouTube、両方選択して利用したい場合は、キャンセラー＋オットキャストとかのCarPlayの両方準備しなければいけないんですかね？

DAで契約したけど、ナビの方が良かったのか？

>>301
求める事は人によって違うから何とも言えない
9インチでHDMI入力が出来るナビならDAの上位互換になるけど高いしね

運転を楽しめよ、動画を観たいなら家で観ろよ
同乗者ガーというんだろうけど

>>299
知恵袋では質問してないですよ

車に乗ってまでyoutube 見たいというのが意味わからん

オーディオ改造する人も割といるくらいだし
運転の楽しみ方は人それぞれだろ

ottocast picasou 2がブラックフライデーで安いから買おうか迷う
納車来年の7月だからそれまでにまた新機種出そうだし

人それぞれだろ
俺からしたら
運転なんか苦痛で何も楽しくないから
動画やら音楽で楽しくしたいだけ

道が空いてたら楽しい、速度出し過ぎないように気をつけてるが

クソ高い純正ナビ付けるくらいなら
DA+Ottocastの方が安上がりだし出来ることが多い

>>305
家族いると子供の送り迎えとかの待ち時間
買い物で駐車場で待ってる時とかそういう時につべ見る時はある
それ以外では見る事無いからミラーリングも面倒だし
直スマホで十分だわ

せやな。まあ普段はBGVとするならTVで十分だしな
ともあれTVキャンセラーは必須だ

OttocastにDAが良さそうですね。
日本未発売のPICASOU2proはHDMI入力端子も付いてるのでファイヤスティックも使えそう
とりあえず納車はまだ先なのでそれまでに新しい機種出るの待つのが正解ですかね
製品サイクル早そうですし

TVキャンセラーとカロッツェリアの車内wifiとエーモンの常時電源タイマーに4kmax
付けてアマプラYou TubeDアニ垂れ流してる

ナビの型番が変わって、一万円ぐらい値段上がってるんだな。
別に違いは無さそうだけど。

円安の分の値上がりじゃないの？

何もかも値上がりしてくな
うち沖縄なんだけど来年4月から電気代39.3%値上がりだぜ
今は月平均30000円だけど11700円値上がり
1年で140400円値上がりになるんだけど本当に恐ろしい世の中になってきたな
関係ないレスですまない

>>317
ガソリン補助金も来年から段階的に削減していくんだってね。リッター２０0円とかが普通になるんじゃね?

>>317

沖縄って電気使うイメージないけど単価高いのかな
4万って想像できない

>>319
5月〜10月まで冷房24時間ほぼ付けっ放し
4月、11月もそこそこ冷房つけるので
家族持ちでエアコン台数多いとすごい金額になる
EV車も購入考えてたけどこりゃ本末転倒って感じですね

何色にするか迷ってる
黒って殆ど見かけないけどやっぱり汚れ目立つから敬遠されてるのかな？

>>321
形状も独特でヴィヴィッドなカラーや明るいカラーが似合う車だからじゃね？
スイフトとか軽のハスラーみたいな

逆に箱型のソリオなんかは黒とか紫とか結構いるイメージ

沖縄は夏に行ったけどレンタカーのロキライがかなり多かったな

どっかの売上だと黒が一位とかみたけどリアルで見る感じだと白が一番よく見るわ。
次が黒でその次がライズは青、ロッキーは赤がたまにみる。

>>321

俺は白と黒と紺青は除外した
・北海道なので、白だと冬期ホワイトアウト時に危険
・黒や紺青だと夜の被視認性が低くぶつけられる可能性が高まる

なお、ライズにフロントバンパーガーニッシュをつけると、フロントマスクがぐっと渋くなる
ガーニッシュは黒のみなので、ボディカラーを黒にすると↑の効果は期待できない
よって、黒だけはない

その理論だとマスタードが一番いいな。
俺はしないけど

>>325
ホワイトアウト時の白い車はマジで特殊部隊並みのカモフラ性能で危険だよね

マスタードまだ1回しか見たことない

俺もマスタードイエローは一回しか見た事無いが、練りがらしっぽい珍しい黄色だった。

ホワイトアウトしたときにはとにかくライト全灯だよ
色なんて気にしてる場合じゃないよ

数時間で1階が埋まってしまう大雪降った時にスキー場の駐車場で
埋もれてしまった車をペシャンコにされたことあるわ

除雪車にね

まじかよ　北海道やべぇな

レックス買いました

ロッキーの赤がよかったのだけど、乗り換え前が似たような赤だったから避けた
2番手候補としてライズの新色の青だったけど、同僚と被るから避けた
それじゃあ灰黒でいいや、と思ったがツートーンは高い

といろいろあってベージュに

今は後悔してない

ダイハツ滋賀工場3日間停止
また、納期が遅くなるなー
7月HEVのZ契約

ツートーン高いっていっても5万くらいしか変わらんやん。色って最後まで関わってくるのにそれでええんか。まぁ後悔してないみたいだけど自分なら色に妥協はしないかなぁ

>>336
7月契約って11月の小変更前？それとも後？

>>338
一部改良後になると言われたし、値引前の車両価格も当時のカタログ掲載より1万円高かったよ

雪降ってきたなあ
豪雪地帯なのに金が無くてFF買っちゃったワイ冬を越せるのか

アイドリングストップのボタンを結束バンドで差し込んで固定したら警告灯が出るんだけど、消せないの?

毎回押すかキャンセラーかますかしろ知らんけど

>>341
まさかとは思うけどアイドリングストップ停止マーク(黄色)のことじゃないよね

>>343
違う。
アイドリングストップが故障です。
修理店で見てもらえって表示される。

ドラレコって液晶あり？なし？
どっちがおすすめですか？液晶ありだとなんか嵩張りしうそうかなと

>>345
どうせあんな小さい画面じゃ確認できねーから無しでいいよ。

俺警察に一時停止無しで止められた時動画見せてひっくり返せたよ

捕まえようと張ってるくせにちゃんと見ずに勢いで来るバカ警官もいるし大まかでもその場で動画確認できるに越したことはないと思う

ドラレコってディスプレイオーディオで見れないのかな？

>>347
wifi付きのでスマホで確認出来るのいいよ。

>>348
俺のロッキープレミアムは前後ともにナビで確認、設定できて便利だけど。

まあコスパ重視で後付けだと画面無しでPCとUSB車に積んでればいい。
面倒くさいか?

ウインドシールドデアイサー、熱線って外から見てわかるもの？

コムのzdr35つけてるが前後2画面表示できるし駐車監視もできるしええで最新機ならもっとええんちゃう知らんけど

>>352
分かる

DAをAndroidで使うときヤフーカーナビ使えないの何とかならないかな～
movilinkってナビなら使えますか？
Googleマップはやはりいまいち

モビリンクもグーグルもヤフーも右折じゃ入れないのに、
目的地に到着しましたお疲れ様でしたってよく言われる
目的地の検索能力が高いのはグーグル
幹線道路をよく使ってくれるのはモビリンク
無難なのがヤフーカーナビって感じ

>>356
iPhone使いですか？
Androidは選択肢が少ないって聞いて不安です
そろそろ契約するんだけどナビかDAか迷うな

>>355
ナビにしたからDAの実情を知らないんだけどDAはHDMI入力があるからスマホの画面をそのまま表示できるのではないの？
俺は音楽をSDカードで聴く派だからDAを選ばなかったけど

>>358
スマホを長時間ミラーリングさせるのはちょっと嫌かなと

Ottocast使えばYahooナビ使えるがな

>>344
ハンドル左の戻るボタンで消せる

>>355 >>357
Android 個人、社給
iPhone SE3、SE2、SE、7+(自宅 Air Tag用)
にSIMを入れてるけど
DAとHUD2023両方ともにiPhoneでしか使わないね

カーナビタイムが左折入庫案内対応でDA
到着予測時刻の精度が悪いので
(朝の首都高中央道事故渋滞の時など特に)
補助として高精度なiPhoneのマップをHUD2023

間違えた
>>356 >>357

>>361
それは毎回ですか?

>>344
原因分かってるんだから毎回出るだろうし
キャンセラー付ければいいのに

>>354
ウチのはただのガラスに見える…おかしいぞ
何かのミスかなあ

ちゃんとスイッチはあるし、押下するとLEDも灯る
しかし、デアイサーが効いている感じは乏しい

ナビタイムって有料だよね
でも左折入場があるのはありがたいな

>>357
ナビの選択肢が無いトヨタ車増えてるし、悩むならナビでいいんじゃないかな？
色々な車種のスレ見てるけどDAはまだまだ伸び代ある過渡期な状態だと思うよ
勿論、車の中でとにかくYoutube動画みたい！みたいな人はDAでも良いかと思うけどね

まあ、デカいタブレットとか持ってるならテザリングでそっちで見りゃいいしね。

明日契約しようと思う
Zのガソリンで35万円値引きだからまぁまぁかな
7月納車予定のようだ
これだけはつけとけってオプションありますか？

ドリンクホルダーを更に増やす

シートヒーター暖かいんだけど、こうなるとハンドルもヒーター欲しくなる。
手が冷たい。

>>370
パノラミックビュー

寒冷地仕様

Zって寒冷地じゃなかったっけ？
4WDかな？

元々安いのに35万も引いてくれるの？

>>376
オプションつけまくって300万超えてたからかな
通常シートパイルいまいちって聞いたから革調シートもつけたし

寒冷地仕様は盲点だった

>>371
ドリンクホルダー前席にすでに四つあるからもういいかなと

寒冷地仕様のPTCヒーターはいいね

>>380
寒冷地仕様にしたし朝は寒い時期になってきたからPTCヒーターには期待してたけど期待してた程の効果は感じないかな
無いよりはマシなんだろうけど

暖房としてはないよりましレベルだね
シートヒーターが良すぎる

PTCヒーターはエアコンのAUTOを切り、設定温度と風量を最大にするとすぐ温風が出る
知らないで持ち腐れの人多し

センターコンソールトレイが深いのでネットでコイントレイ付きの浅めのやつを探してるけど形が違うのしか出てこないね

>>382
シートヒーター押した直後から暖まって最高だよね
レザーシートカバー付けたら熱伝わってくるのがめちゃくちゃ遅くなってしまった
寒い地域の人はシートカバー付けないほうがいい

>>384
革調シートカバーつけて発注したけどシートヒーターやっぱり効きにくくなるの？

シートカバーは撥水のやつにした

>>386
付けてない状態の時はシートヒータースイッチ押した直後から温かくなるの分かるけど
シートカバー付けてからは数分経たないと温かいと感じない